具体描述
内容简介
胶济铁路是一部大书，一部跨越晚清、北洋、民国、新中国的大书。这部大书，写满百年风雨沧桑：有列强欺凌，有军阀混战，有党派之争……抽取任何一个事件，都值得我们细细咀嚼、深深回味。《图说胶济铁路故事（中）》就是在“大历史”中讲述一些有趣的“小故事”。追溯历史，是为了观照现在。历史睡了，时间醒着。现在的我们，常常因为走得太快，而忘了为什么出发。特别是在精神、文化层面，“大拆”，未能“大建”；“大破”，未能“大立”。当我们走得太快时，应该停下脚步，等一等自己的灵魂。灵魂的“根”在哪里？在历史深处。对历史怀有温情与敬意，是我们应该持有的一种正确态度。
作者简介
于建勇，山东诸城人，供职于济南铁路局，从事媒体工作多年，报纸、电视均有涉猎，作品多次在省部获奖，其中有全国铁路好新闻一等奖、中国行业电视节目展评最佳创意奖。业余时间研读文史，尤重铁路文史，常有作品在多家报刊发表，被网易、新华网等多家网站转载，多次登上大众网重磅头条。作品收入《齐鲁晚报》“青未了2008-2012年度选粹丛书”之《人文卷》、历史学者萨苏主编的《史客》丛书之《史客·三山》。参与了中国第十届艺术节礼品书、数字多媒体读物《印象济南》“城事篇”的撰稿。2013年，参与建成了胶济铁路陈列馆。2014年，出版了与戚斌共同编著的《胶济旧影》一书。2015年，参与了胶济铁路陈列馆扩建工作。目录
32.“圣诞会”的红色幽灵33.胶济高层的“南北之争
34.邓恩铭领导罢工”借东风“
35.张宗昌镇压罢工”开杀戒“
36.张宗昌密探：追踪”赤党“一场空
37.湖岛撞车探秘：让领导先走
38.山东日军：便装背后的阴谋
39.二次北伐：蒋介石济南惊魂
40.济南惨案：美国记者大冒险
41.”济案“交涉：捡了芝麻丢了西瓜
42.接收胶济：蒋介石排挤冯玉祥
43.阎锡山：一封密信引发的败局
44.北魏石佛历险记
45.叛徒王复元的红与黑
46.沈从文：痛别恩师徐志摩.
47.王统照：爱情列车向何方？
48.煤商罢运，惊动南京政府
49.胶济铁中：我和名流有个约会
50.坊子站：卧轨拦车为哪般？
后记
精彩书摘
《图说胶济铁路故事（中）》：令阿班困惑的是，所有正式的新闻来源一概失声，只有流言在传播。自5月2日起，美国驻青岛领事馆便与驻济南领事馆失去联系，英国领事馆的处境也一样。青岛倒是有不少北洋系的中国官员，他们要么是对情形一无所知，要么就是一反常态，有意守口如瓶。
日本总领事馆、陆军总部、海军总部一律保持沉默。发言人都声称，自5月3日起，一直没有济南日军总司令福田中将的直接消息。他们说，5月3日曾发生过战斗，自那时起，电报线便中断了，济南至青岛的火车也停驶了。
阿班认为：这些新闻发言人做得太过分了，可见都在扯谎的。
日方托辞：确实从难民那里收集到了一些“不可信的报告”。而难民大都是以牛车或小马代步，从内地走陆路逃来的。由于报告不是直接来自济南，相互又严重矛盾，故不值得向国际媒体发布。
最后，日本领事馆、陆军和海军的发言人一起接见了阿班。三个人一味坚持说，过去六天完全没消息。阿班耐不住了，直陈他们在扯谎。阿班还故意说：“看来我猜对了，济南的2300名日军和1800名平民已被制服，遭到了全歼。”
听阿班这么一说，三人便着急起来，问阿班为何对他们的保证不予采信。阿班告诉他们，福田将军的部队必然配备了战地无线电通讯设备，可以和最近的大本营保持联络，以便必要时增援。怎会消息不通！陆军发言人紧张地争辩道“可是，我们的战地电台好像没用了，可能不工作或坏了。连信鸽也没带来什么消息。”
“先生们，多谢了。”阿班边说边朝门口走去，“我得马上去拍电报，发这条有趣的新闻：日本皇军的战地电台一打起仗来就没用了。这消息太重要了。”
回到酒店房间里，阿班马上打新闻稿。10分钟不到，外面就有人敲门。日方三位发言人来了。领事馆发言人开口道：“劳驾了。我们是来送你去济南的，不过，那可是很危险的。”阿班的计策见效了。
“什么？”阿班觉得难以置信。
“是这样，今晚6点，有一列很长的运兵火车要出发。也许一路过去都会有战斗，因为电报线坏了，铁轨常常被挖掉，许多桥梁也被炸了。跟着去是个非常危险的举动，不过，要是你愿意的话就尽管去吧，让你亲眼看看我们没说谎。”
陆军发言人插话道：“你要服从命令，跟士兵一样，让你卧倒的话，你就得卧倒，在火车上平趴着。”
阿班满口答应说，绝对会趴得平平的。而在随后的24小时里，果然一再这么做了。
阿班后来回忆说：“这是我头一次置身实战。随身带些什么，让我费了一番思量。我的行装很轻：一台手提打字机、一百张薄纸、六张复写纸、一个备用色带、几件换洗内衣和袜子、一件深蓝衬衣、两把牙刷、一管牙膏、四方手帕和六盒香烟。所有不穿的'衣物'和写作用品可以轻松装进一个小提箱。”
因为没听说有其他报社的记者要随军用列车去济南，阿班便对此事秘而不宣，因为他要抢独家新闻，所以只告诉了美国领事。为免得电报局里有人事先泄露自己的行踪，阿班就把拍给《纽约时报》的行程报告留在领事那里，让他在火车出发后两小时再去电报局拍发。
……
前言/序言
用户评价
我之所以选择这本书，很大程度上是被它“图说”这个关键词所吸引。我个人认为，文字与图片的结合，是讲述历史故事最生动、最有感染力的方式之一。特别是对于像铁路这样本身就充满视觉冲击力的事物，没有图片，故事似乎就少了几分灵魂。我猜想，这本书中一定收录了大量珍贵的历史照片，这些照片可能捕捉到了铁路修建时的艰辛场景，也可能定格了早期列车的风采，甚至是沿线城镇的变化。我特别期待看到那些关于蒸汽机车的描绘，它们在我的想象中，是那个时代工业力量的象征，是连接古老中国与现代文明的桥梁。同时，“故事”二字也暗示着这本书并非枯燥的史料堆砌，而是充满了人情味和生活气息。我希望能看到铁路工人的汗水与智慧，沿线居民的生活变迁，以及那些因铁路而串联起来的个人命运。也许，书中会讲述一些鲜为人知的小故事，这些故事虽然微小，却能折射出大时代的洪流。我已经准备好纸和笔，随时记录下那些触动我的画面和文字，并将它们深深地烙印在脑海里。
评分我一直以来都对地域文化有着浓厚的兴趣，而胶济铁路恰好是连接山东南北的重要交通线，它的发展必然深刻地影响了沿线地区的文化、经济和社会面貌。这本书的书名“图说胶济铁路故事（中）”让我联想到，这可能是一个系列作品的其中一本，并且聚焦于铁路的某个特定时期或者某个方面。我非常好奇，“（中）”这个标记背后隐藏着怎样的故事脉络。它是否意味着有“上”和“下”的部分，分别讲述铁路修建前和修建后的故事，或者更早和更晚的时段？又或者，“中”代表着某个中间的、承上启下的关键时期？我希望书中能深入挖掘胶济铁路对山东沿线城市（如济南、青岛、潍坊等）的独特影响，这些影响可能体现在建筑风格、商业模式、人口流动，甚至是人们的生活习惯上。我期待书中能够展现出铁路如何将原本分散的村庄和城镇连接起来，形成新的经济中心和文化节点。我很想知道，在那些老照片背后，站着的是怎样的面孔，他们是如何看待这条新兴的钢铁动脉改变他们生活的？这本书，在我看来，不仅仅是关于一条铁路，更是关于一段历史，一个地区，以及生活在这片土地上的人们的故事。
评分这本书的封面设计真是让人眼前一亮，采用了非常有质感的纸张，触感温润，色彩搭配也恰到好处，既有历史的厚重感，又不失现代的审美。我第一眼看到它，就被那幅绘制精美的地图吸引住了，地图上清晰地勾勒出胶济铁路的走向，仿佛能感受到列车穿越山川田野的气息。封面上“图说胶济铁路故事（中）”这几个字，字体古朴典雅，透着一股讲故事的亲切感。我一直对中国近代铁路的发展史非常感兴趣，尤其是那些承载着时代变迁和民族记忆的线路。胶济铁路在中国近代史上的地位举足轻重，它的修建不仅是交通上的飞跃，更是经济、文化交流的动脉。我迫不及待地想翻开它，看看书中会讲述哪些关于这条铁路的生动故事，那些照片和插画又会如何将我带回那个风云激荡的年代。这本书的装帧和整体风格，都预示着它是一本值得细细品味、反复阅读的佳作，让我对即将展开的阅读旅程充满了期待。我相信，这本书一定能带我走进一个丰富多彩的铁路世界，感受那段不平凡的历史。
评分我之所以对《图说胶济铁路故事（中）》如此感兴趣，是因为它不仅仅是一本关于交通工具的书，更是一部承载了深厚历史文化底蕴的作品。书名中的“胶济铁路”这四个字，本身就象征着中国近代化进程中的一段重要历程。作为连接山东沿海和内陆的重要动脉，它的修建和运营，无疑对当时的政治、经济、军事以及社会生活产生了深远的影响。而“图说”二字，则预示着这本书将以一种直观、生动的方式呈现这些历史信息。我个人非常喜欢图文并茂的书籍，因为图片能够帮助我们更直观地理解文字所描述的内容，甚至能够超越文字的局限，引发读者更深刻的联想和共鸣。我期待书中能够收录大量珍贵的历史照片，它们可能来自档案馆，也可能来自民间收藏，每一张照片都可能是一个鲜活的故事。例如，我很好奇书中是否会展示早期蒸汽机车的设计图和实景照片，以及它们在当时是如何震撼人心的。同时，“故事”二字，也让我对书中的内容充满了期待。我希望它不仅仅是罗列事实，而是能够通过一个个生动的故事，展现出铁路建设者的汗水与智慧，沿线居民的生活变迁，以及这条铁路如何成为连接不同地区、不同人群的纽带。
评分这本书的书名，简洁而富有深意，"图说"二字就足够吸引我了。在信息爆炸的时代，能够找到一本用图片讲述历史的书，实属难得。我一直认为，图片是连接过去与现在的最直接的桥梁，尤其对于像铁路这样具有强烈视觉冲击力的历史事物。我非常期待书中能够呈现出大量珍贵的历史影像资料，例如早期蒸汽机车的照片，它们在我的想象中，是工业革命时代最壮丽的风景。我也想看看那些参与修建铁路的工人们的身影，他们的脸上是否写满了辛劳和希望。此外，“胶济铁路”这几个字本身就承载了丰富的历史信息，它不仅仅是一条铁路，更是中国近代史上一段重要的记忆。而“故事”二字，则让我对这本书的内容充满了期待，我希望它不仅仅是枯燥的史料堆砌，而是能够通过生动的故事，将那段历史鲜活地呈现在我的面前。我期待书中能够讲述一些鲜为人知的人物故事，他们的命运是否与这条铁路紧密相连？他们的经历又如何折射出那个时代的变迁？这本书，对我而言，是一次重温历史、感受时代脉搏的绝佳机会。
评分《图说胶济铁路故事（中）》这个书名，听起来就充满了历史的厚重感和人文的温度。我一直认为，历史的魅力在于它的细节和人情味，而“图说”二字，恰恰意味着这本书能够通过视觉化的语言，将那些宏大的历史事件变得更加鲜活和易于理解。我非常看重书籍中的插图和照片，尤其是那些具有年代感的影像资料，它们就像是时间的胶囊，能够将读者带回到过去。我非常期待书中能够出现大量的珍贵照片，或许有关于早期火车头的雄姿，或许有关于铁路工人们的辛勤身影，又或许有关于沿线城镇的古老风貌。我相信，这些图片一定能够极大地增强阅读的沉浸感。而“故事”二字，则让我对书中的内容充满了期待。我希望这本书不仅仅是枯燥的史实陈列，而是能够挖掘出那些发生在胶济铁路沿线的人与事。也许是关于铁路建设者的英勇事迹，也许是关于普通百姓因铁路而改变的生活，又或者是那些因铁路而发生的传奇经历。我对于“（中）”这个标注也充满了好奇，它似乎暗示着这是一个系列故事中的一部分，这让我对整个系列产生了更大的兴趣，并猜测这部分可能集中讲述了胶济铁路在某个特定历史阶段的重要作用和影响。
评分我之所以被《图说胶济铁路故事（中）》这个书名所吸引，是因为它精准地抓住了我对于历史读物的核心需求：既要有严谨的历史脉络，又要有生动的故事和丰富的视觉呈现。“图说”二字，直接点明了本书以图文并茂的形式来讲述历史，这对于我这样一个偏好通过视觉来理解历史的读者来说，无疑具有极大的吸引力。我期待书中能够收录大量具有史料价值的老照片，这些照片或许能展现出早期蒸汽机车的雄伟风采，或许能记录下铁路建设者们在艰苦条件下劳作的场景，又或许能捕捉到沿线城镇因铁路而带来的勃勃生机。我想象着，每一张泛黄的照片背后，都隐藏着一段不为人知的故事。而“故事”这个词，则让我对书中的内容充满了期待。我希望这本书不仅仅是机械地罗列历史事件和时间节点，而是能够通过一个个鲜活的人物，一段段动人的经历，将胶济铁路的百年沧桑娓娓道来。我尤其好奇“（中）”这个标注，它可能意味着这本书是整个胶济铁路故事系列的一个重要组成部分，或许它会聚焦于铁路发展史上的某个关键时期，比如它的修建、黄金发展期，或是它在特定历史事件中的作用。这种“未完待续”的感觉，反而让我对这本书的内容充满了探索的欲望。
评分读到《图说胶济铁路故事（中）》这个书名，我脑海中立刻浮现出一幅幅老照片和一幕幕历史场景。我一直认为，铁路在中国近代史上的地位不可小觑，它不仅是交通工具的革新，更是经济发展、文化交流和社会变革的重要推动者。而胶济铁路，作为贯穿山东腹地的交通大动脉，其历史意义更加非凡。我非常期待这本书能够以“图说”这种直观的方式，为我展现胶济铁路的峥嵘岁月。我猜想，书中一定汇集了大量珍贵的历史照片，它们可能记录了铁路初建时的艰辛，也可能捕捉了早期列车的风貌，更可能定格了沿线城镇因铁路而发生的翻天覆地的变化。每一张图片，都仿佛是一个沉默的证人，诉说着那段不平凡的故事。而“故事”二字，则让我对书中的内容充满了想象。我希望它不是冰冷的史料堆砌，而是能够讲述铁路建设者的辛勤付出，沿线人民的生活故事，以及那些因铁路而结缘、或因铁路而改变命运的人们。我非常好奇“（中）”这个标记，它暗示着这个故事可能还有其他部分，我猜测这部分可能聚焦于胶济铁路发展的某个关键时期，比如它的黄金时代，或者它在特定历史事件中的作用。
评分这本书的取名颇有几分学者的严谨和讲故事的亲切感。“图说”二字，意味着它不会流于表面，而是用图文并茂的方式深入浅出地解读。我尤其看重“故事”二字，这表明作者在梳理史料的同时，没有忘记历史本身是鲜活的，是与人的情感、经历紧密相连的。我个人接触过不少关于铁路的历史书籍，有些过于侧重技术细节，读起来有些枯燥；有些则侧重宏大叙事，却忽略了普通人的视角。我希望《图说胶济铁路故事（中）》能够在这两者之间找到一个完美的平衡点。我期待书中能够展现出铁路建设者们的艰辛付出，他们是如何克服自然条件和社会阻碍，将一条钢铁巨龙铺设在齐鲁大地上。同时，我也希望能够看到普通民众对铁路的初体验，那些乘坐火车时的新奇，或是铁路给他们的生活带来的便利。也许，书中还会穿插一些铁路沿线发生过的轶事，比如因为铁路而产生的爱恨情仇，或是因铁路而改变的家庭命运。这种微观的叙事，往往比宏大的历史陈述更能打动人心，也更能让我们感受到历史的温度。
评分单凭书名《图说胶济铁路故事（中）》，就足以勾起我的好奇心。首先，“图说”二字，就精准地传达了这本书的核心特色：它将以图文并茂的方式，带读者走进胶济铁路的历史。我深知，对于像铁路这样具有实体存在和视觉化特征的事物，单纯的文字描述往往显得苍白无力，而配以精美的图片，则能瞬间提升故事的感染力和真实感。我尤其期待书中能够收录大量来自不同时期的老照片，它们可能记录了铁路修建的宏伟场景，也可能捕捉了早期列车的风貌，甚至是沿线城镇的变迁。这些图片，就像是历史的快照，能够将我们瞬间拉回到那个年代。其次，“故事”二字，则暗示了这本书并非枯燥的学术论文，而是充满了人文关怀和叙事性。我希望书中能够挖掘出那些隐藏在冰冷铁轨和轰鸣汽笛背后的鲜活故事，比如铁路工人的艰辛付出，沿线居民的生活点滴，以及因铁路而产生的各种人生际遇。我特别想知道，“（中）”这个标注，究竟代表着什么？它是否意味着这本书只是整个胶济铁路故事的中间部分，还会有“上”和“下”篇章？亦或是，它代表着某个承上启下的关键历史时期？这种未知感，反而让我更加期待。
评分好看
评分煤商罢运惊动南京政府一文记载着我祖父葛光庭。
评分期待着下册的出版
评分煤商罢运惊动南京政府一文记载着我祖父葛光庭。
评分煤商罢运惊动南京政府一文记载着我祖父葛光庭。
评分期待着下册的出版
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