交通工程总论(第四版)

交通工程总论(第四版) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

徐吉谦,陈学武,任福田 等 编
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出版社: 人民交通出版社股份有限公司
ISBN:9787114116001
版次:4
商品编码:11787212
包装:平装
丛书名: 高等学校交通运输与工程类专业规划教材 ,
开本:16开
出版时间:2015-08-01
用纸:胶版纸
页数:326
字数:523000
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  《交通工程总论(第四版)》共分十二章,内容包括:绪论、交通特性分析、交通调查与分析、交通流理论、道路通行能力分析、交通规划、停车设施规划、交通管理与控制、交通安全、道路交通环境保护。《交通工程总论(第四版)》可可作为交通工程专业、道路桥梁与渡河工程专业以及土木工程专业教材。

目录

第一章 绪论
第一节 交通工程学的定义、作用与发展
一、交通工程学的定义
二、交通工程学的作用
三、交通工程发展的回顾
四、交通工程学的建立与发展
第二节 交通工程学科的内涵、外延、性质与特点
一、交通工程学科的内涵(范围)
二、交通工程学科的外延(相关学科)
三、交通工程学科的性质
四、交通工程学科的特点
第三节 我国交通工程学科的发展
一、古代道路交通工程简况
二、近、现代交通工程的发展
三、我国交通工程学科的进展
四、我国交通工程学科近期的研究任务
复习思考题与习题

第二章 交通特性分析
第一节 道路交通三要素特性
一、驾驶人的交通特性
二、乘客交通特性
三、行人交通特性
四、车辆交通特性
五、道路交通特性
第二节 交通量的基本特性
一、交通量的定义
二、交通量的时间分布
三、交通量的空间分布
四、交通量的构成特性
五、设计小时交通量
第三节 行车速度特性
一、基本定义
二、行车速度的统计分布特性
三、时间平均车速与区间平均车速
第四节 交通流的基本特性及其相互关系
一、交通流三参数基本关系
二、速度与密度的关系
三、流量与密度的关系
四、流量与速度的关系
复习思考题与习题

第三章 交通调查与分析
第一节 交通调查的意义、内容及要求
一、交通调查的目的与意义
二、交通调查的主要内容
三、交通调查的基本要求
第二节 交通量调查
一、交通量调查目的
二、交通量调查的种类
三、交通量调查的方法
四、交通量数据的分析应用及不同车辆的换算
第三节 行车速度与密度的调查
一、速度调查的目的
二、速度调查的主要方法
三、调查数据的分析与应用
四、密度调查的目的与方法
第四节 行车时间与延误调查
《城市交通流理论与实践》 本书深入探讨城市交通流的核心理论,并将其与实际的交通工程应用紧密结合。全书共分十二章,系统阐述了交通流的基本概念、参数测量与分析方法,重点剖析了宏观交通流模型(如Lighthill-Whitham-Richards模型、Payne-Brennan模型)和微观交通流模型(如细胞自动机模型、多主体模拟模型)的内在机理与适用范围。 在理论层面,本书详细介绍了交通流的波动特性,如串联效应、交通波的形成与传播机制,以及交通拥堵的成因与发展规律。同时,对交通流中的随机性及其对交通系统性能的影响进行了深入分析,包括泊松过程、马尔可夫链等概率模型的应用。 在实践层面,本书着重于如何将理论研究成果转化为解决实际交通问题的有力工具。首先,详细介绍了交通流参数(如车流量、车速、车头时距)的各种检测技术,包括线圈检测器、视频检测器、雷达检测器等,并对其数据处理与校准方法进行了阐述。 随后,本书聚焦于交通流的分析与评价。在微观层面,通过交通仿真软件(如VISSIM, SUMO)对复杂的交通场景进行模拟,预测不同交通管理策略下的交通流状况,如信号配时优化、匝道控制、匝道合并区设计等。在宏观层面,本书介绍了交通网络均衡模型(如Wardrop第一、第二原则)及其在城市交通规划中的应用,以及基于交通流理论的交通系统容量分析方法。 特别地,本书对拥堵的缓解策略进行了详尽的论述。这包括了动态交通管理系统(如可变限速、交通诱导)、事件交通管理、以及需求侧管理措施(如拥堵收费、错峰出行)的设计原则与评估方法。针对当前城市交通面临的严峻挑战,本书也探讨了绿色交通流的理念,以及如何通过优化交通流来提升能源利用效率、减少尾气排放。 本书还包含了多项案例分析,涵盖了不同规模和类型的城市交通拥堵情境,如城市主干道瓶颈、高速公路拥堵、以及大型活动期间的交通疏导等。通过对这些案例的深入剖析,读者可以更直观地理解交通流理论的实际应用价值,并学习到解决复杂交通问题的思路与方法。 最后,本书展望了未来交通流研究的前沿方向,包括车联网(V2X)技术对交通流的影响、人工智能在交通预测与控制中的应用、以及自动驾驶车辆对交通流特性的改变等,旨在为交通领域的学者和工程师提供一个全面而深刻的视角。 《城市交通拥堵成因、监测与缓解策略》 本书聚焦于当前城市交通面临的最严峻挑战——交通拥堵,系统性地梳理了其产生的根源,介绍了先进的监测技术,并提供了切实可行的缓解方案。 第一部分:交通拥堵的深层剖析 本部分深入探究了导致城市交通拥堵的多种因素,并对其内在机理进行了详细阐释。 供给侧因素: 分析了道路网络容量不足、路网结构不合理、交叉口通行能力瓶颈、以及公共交通吸引力不足等问题。重点探讨了在道路建设滞后于交通需求增长的情况下,如何评估和提升现有基础设施的通行能力。 需求侧因素: 深入研究了城市化进程、人口增长、机动化水平提升、出行行为模式(如高峰时段集中出行、短距离出行偏好)以及土地利用布局对交通需求的影响。分析了弹性出行与刚性出行的概念,以及如何通过分析出行链来理解和预测交通需求。 交通流与拥堵的相互作用: 详细解释了交通流的随机性、车流密度与流速的关系、以及交通流从自由流向拥堵流的转变过程。重点阐述了交通波(如停止波、起动波)的形成、传播和消散机制,以及微小扰动如何可能引发大范围的拥堵。 外部因素: 探讨了交通事件(如交通事故、道路施工、恶劣天气)对交通流的突发性影响,以及这些事件如何显著加剧交通拥堵。分析了城市空间布局、城市形态以及特殊节点(如枢纽站、商业区)对交通流产生的聚集效应。 第二部分:先进的交通拥堵监测技术 本部分全面介绍了当前用于监测和识别交通拥堵状况的各类技术手段,并分析了其优缺点及适用场景。 传感器技术: 详述了地感线圈、雷达、微波、视频图像识别、超声波、GPS/北斗等多类固定式和移动式传感器的工作原理、数据采集方式及其在交通流量、车速、占有率等关键参数测量中的应用。 大数据与云计算: 探讨了如何利用浮动车数据(GPS、手机信令)、互联网地图数据、出行APP数据等海量信息,通过数据挖掘、机器学习等技术,实时监测城市交通拥堵状态,预测拥堵趋势,并对拥堵的范围、严重程度进行量化评价。 智能交通系统(ITS)平台: 介绍了集成的交通信息采集、处理、发布与控制平台,如何通过多源数据融合,为交通管理者提供全局性的交通态势感知能力,实现对拥堵的早期预警和快速响应。 拥堵识别与评价指标: 梳理了多种用于评价拥堵程度的指标,如平均速度、行程时间、拥堵指数、延误时间、排队长度等,并分析了不同指标的侧重点及其在实际应用中的选择依据。 第三部分:多维度交通拥堵缓解策略 本部分提出了多层次、多维度的交通拥堵缓解方案,旨在从供给、需求、管理和技术等多个角度入手,系统性地解决拥堵问题。 交通基础设施优化: 探讨了如何通过道路网络规划与改进、交叉口渠化设计、专用车道设置、以及瓶颈路段改造等措施,提升道路通行能力。 交通需求管理(TDM): 详细介绍了拥堵收费、停车管理(如提高停车费、限制停车位)、绿色出行激励(如推广公共交通、自行车)、以及错峰出行等需求侧干预策略。分析了这些策略的经济学原理、社会影响及实施可行性。 智能交通管理: 重点介绍了交通信号优化(如自适应信号控制、区域协调控制)、匝道控制、交通诱导系统(GIS)、以及事件交通管理等技术在缓解拥堵中的作用。分析了如何通过实时信息反馈和动态调控,最大化通行效率。 公共交通优先与发展: 强调了发展高效、便捷、吸引力强的公共交通系统是缓解城市拥堵的关键。介绍了公交专用道、优先信号、以及枢纽一体化等措施。 交通流理论的应用: 结合交通流理论,探讨了如何通过优化交通流的平稳性、减少车流波动、以及避免拥堵蔓延等来间接缓解拥堵。例如,在车辆汇入区设计中考虑交通流的稳定性。 未来展望: 简要探讨了新技术(如车联网、自动驾驶)在未来交通拥堵缓解中的潜在作用,以及如何构建更具韧性的城市交通系统。 本书旨在为城市规划者、交通工程师、政策制定者以及关注城市交通问题的读者提供一个全面、深入且实用的参考,帮助理解和应对日益严峻的城市交通拥堵挑战。

用户评价

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这本书的出版,对于我这个对交通工程初学者而言,简直是如获至宝。我一直觉得交通工程是一个庞大而复杂的领域,要从何处着手学习,常常感到无所适从。然而,《交通工程总论(第四版)》这本书,以一种非常系统和易于理解的方式,为我构建起了一个清晰的学习框架。从交通系统的基本概念,到各种交通方式的特点,再到交通流的分析和预测,这本书都做了详尽的阐述。我尤其喜欢书中对于交通规划的讲解,它让我明白,一个高效便捷的交通系统,绝非偶然,而是经过深思熟虑的规划和科学的决策。书中的一些案例分析,将抽象的理论知识转化为生动的实践,比如如何通过优化道路网络来缓解交通拥堵,如何设计合理的交通信号配时来提高通行效率等等,这些都让我对交通工程的实际应用有了更直观的认识。此外,书中对交通安全问题的重视,以及如何通过工程措施来预防交通事故,也让我受益匪浅。这让我意识到,交通工程的最终目的,不仅仅是让车辆“走得快”,更重要的是让人们“安全地出行”。这本书的内容更新及时,也融入了许多前沿的技术和理念,这对于我这样的初学者来说,能够让我站在巨人的肩膀上,少走许多弯路。

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在一次偶然的机会下,我接触到了《交通工程总论(第四版)》这本书,原本以为会是一本枯燥的教科书,但读完之后,我发现自己被深深地吸引住了。作者用一种非常生动和富有感染力的方式,将交通工程的复杂知识娓娓道来。书中的内容包罗万象,从宏观的城市交通战略规划,到微观的交通信号配时优化,几乎涵盖了交通工程的每一个重要方面。我尤其喜欢书中对一些经典案例的分析,它们不仅仅是理论的简单应用,更是工程师们在实际工程中,如何运用智慧和创新去解决复杂交通问题的生动写照。例如,书中对于交通拥堵成因的深度剖析,以及各种治理策略的比较分析,让我对交通拥堵有了前所未有的深刻理解。这本书的价值在于,它能够帮助我们理解交通系统是如何运作的,以及工程师们是如何通过科学的方法和严谨的分析,来提升交通系统的效率和安全性。同时,书中对新技术、新理念的介绍,也让我感受到了交通工程领域的蓬勃发展和无限可能。总而言之,这是一本能够激发读者兴趣、拓宽视野、并提供实际指导的优秀著作,对于任何想要了解交通工程的人来说,都具有极高的阅读价值。

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这本书的出现,简直就像在迷雾中点亮了一盏指路明灯。我一直对交通这个领域充满好奇,但又常常感到无从下手。市面上相关的书籍不少,可往往要么过于理论化,要么内容零散,很难构建起一个完整的知识体系。直到我翻开了《交通工程总论(第四版)》,才真正体验到什么叫做“茅塞顿开”。它不像那些枯燥的教材,堆砌着晦涩难懂的术语,而是用一种非常清晰、逻辑严谨的方式,将交通工程的方方面面娓娓道来。从宏观的交通系统规划,到微观的交通流分析,再到具体的道路设计、信号控制、交通安全等,这本书都做到了系统性的梳理和深入的讲解。尤其是它在内容上的更新,紧跟时代步伐,融入了许多最新的技术和理念,比如智慧交通、大数据在交通管理中的应用等等,这对于我们这些希望站在行业前沿的读者来说,简直是太及时太有价值了。书中的案例分析也非常生动,不仅仅是理论的罗列,而是将复杂的概念落实在具体的交通场景中,让我们能够更好地理解和掌握。阅读过程中,我感觉自己仿佛亲身参与到了交通工程师的思考过程中,学习他们如何分析问题、解决问题。这种沉浸式的学习体验,是其他任何渠道都难以比拟的。总而言之,如果你想系统地了解交通工程,这本书绝对是你的不二之选。它不仅仅是一本书,更像是一位经验丰富的导师,带领你在交通工程的世界里探索前行。

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我是在一个偶然的机会下接触到《交通工程总论(第四版)》的,当时我正在寻找一本能够帮助我理解城市交通复杂性的书籍。原本以为会是一本晦涩难懂的学术著作,但出乎意料的是,这本书的写作风格竟然如此引人入胜。作者以一种非常易于理解的方式,将交通工程这一看似庞杂的学科,拆解成一个个逻辑清晰、相互关联的模块。我尤其欣赏它在讲解一些核心概念时,所采用的类比和图示。比如,在解释交通流理论时,作者并没有直接抛出复杂的数学公式,而是通过生动的比喻,将抽象的“车流”概念具象化,让我们能够直观地感受到交通的动态变化。书中的内容覆盖面非常广,从道路网络的规划原则,到不同交通方式的特性分析,再到如何评估交通系统的效率和拥堵状况,几乎囊括了交通工程领域的各个重要方面。我印象特别深刻的是关于交通安全的部分,它不仅仅是列举了一些常见事故的类型,而是深入剖析了导致事故发生的根本原因,并提出了切实可行的预防和改善措施。这让我意识到,交通工程并不仅仅是关于“建路”和“管车”,更关乎每一个出行者的生命安全。这本书的价值在于,它能够帮助我们跳出日常通勤的微观视角,去理解和审视整个交通系统的宏观运作机制,从而对我们所处的城市交通环境有一个更深刻的认知。

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我一直对城市交通的“脉搏”感到着迷,希望能深入了解它是如何跳动的。《交通工程总论(第四版)》这本书,就像一本详尽的“交通诊断报告”,为我揭示了城市交通的运行机理。它不仅仅是一本技术手册,更像是一篇深入的城市交通发展史和未来展望。书中的内容逻辑性极强,从宏观的交通规划理念,到具体的道路交叉口设计,每一个环节都讲解得透彻而细致。我特别喜欢书中关于交通流理论的章节,它用非常生动的语言和图示,解释了交通流的形成、演变和饱和过程,让我对“堵车”这个日常现象有了科学的理解。而且,这本书的内容非常全面,涵盖了道路、铁路、航空、水运等多种交通方式,以及行人、自行车等慢行交通的组织和管理。这让我认识到,真正的交通工程,是一个多模式、多维度的系统工程。我印象深刻的是,书中对交通安全理念的反复强调,以及如何通过工程设计、交通管理和公众教育等多种手段来降低事故率。这让我看到了交通工程师所肩负的社会责任。总的来说,这本书极大地丰富了我对交通系统的认知,也让我对如何构建更美好、更便捷、更安全的出行环境有了更深的思考。

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我一直对城市的运作机制充满好奇,而交通系统无疑是城市运转中最关键也最复杂的组成部分之一。《交通工程总论(第四版)》这本书,就像一位经验丰富的向导,带领我深入探索了交通工程的奥秘。它的内容之丰富,结构之严谨,给我留下了极其深刻的印象。作者在编写过程中,显然投入了大量的精力去梳理和整合最新的研究成果和工程实践。我尤其喜欢书中关于交通规划与设计的部分,它不仅仅是讲解如何绘制交通图纸,更是深入分析了规划背后的逻辑和原则,以及如何根据城市发展的需求来制定合适的交通策略。书中的一些章节,比如交通拥堵的成因分析和治理对策,对我来说非常有启发。我曾经一直困惑于为何即使城市道路越修越多,拥堵似乎依然存在?这本书用科学的视角,揭示了交通需求增长、出行行为改变等多种因素的相互作用,让我对问题的根源有了更深的认识。同时,书中对于交通安全理念的强调,以及如何通过工程手段来提高道路的安全性,也让我看到了交通工程不仅仅是追求效率,更肩负着保障生命安全的责任。这本书的价值在于,它能够帮助读者建立起对交通系统的一个宏观、全面的认识,理解交通工程在城市发展中的重要作用。

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作为一名多年从事相关行业的从业者,我一直关注着交通工程领域的新发展和新动态。《交通工程总论(第四版)》的出现,让我惊喜地发现,它在内容的深度和广度上,都达到了一个新的高度。这本书不仅系统地回顾了交通工程的经典理论和方法,更重要的是,它紧密结合了当前交通发展面临的挑战和机遇,加入了许多最新的研究成果和工程实践。我特别欣赏书中对智慧交通、大数据在交通管理中的应用等前沿话题的探讨。这让我看到,传统的交通工程正如何与新兴技术深度融合,从而催生出更高效、更智能的交通解决方案。书中的案例分析也非常具有代表性,涵盖了不同规模、不同类型的交通项目,为我们提供了宝贵的实践经验和参考。例如,在讲解交通枢纽规划时,书中不仅分析了枢纽的功能定位和选址原则,还详细介绍了不同交通方式的衔接方式和客流组织策略,这对于我们实际项目的设计具有很强的指导意义。此外,本书在内容编排上也颇具匠心,逻辑清晰,层次分明,使得读者能够轻松地掌握各个章节的重点。总而言之,《交通工程总论(第四版)》是一本集理论与实践于一体的优秀著作,它不仅能够帮助我们巩固和提升专业知识,更能为我们在实际工作中提供源源不断的灵感和启示。

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这本书的出现,让我看到了交通工程领域的新曙光。《交通工程总论(第四版)》并非一本简单的技术手册,它更像是一部关于城市交通演进的史诗。作者在内容上的安排,逻辑清晰,循序渐进,使得即使是初学者,也能逐步掌握交通工程的核心概念。我尤其欣赏书中对于交通需求管理、交通仿真分析等前沿技术的介绍,这让我了解到,现代交通工程已经远远超出了传统的道路建设范畴,而是更加注重利用大数据、人工智能等技术,来优化交通系统的运行效率。书中的案例研究非常具有启发性,它们不仅展示了理论知识的实际应用,更揭示了工程师们在面对复杂交通问题时,所展现出的创新思维和解决问题的能力。例如,书中对不同城市交通拥堵治理策略的比较分析,让我看到了因地制宜、综合施策的重要性。此外,本书对交通安全理念的强调,以及如何通过工程设计来提升道路安全水平,也让我深刻认识到交通工程不仅仅是追求效率,更是关乎民生的重要领域。总而言之,这本书为我提供了一个系统、全面的交通工程知识体系,也让我对未来的交通发展充满了期待。

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坦白说,在翻阅《交通工程总论(第四版)》之前,我对交通工程的理解仅仅停留在“修路”、“架桥”的层面。这本书彻底颠覆了我的认知,它让我看到了交通工程背后蕴含的深厚学问和科学方法。作者在内容的组织上,采取了一种由浅入深、循序渐进的方式,使得即便是没有相关专业背景的读者,也能逐步理解其中的奥秘。我非常喜欢书中对于各种交通现象的解读,比如为什么会出现交通拥堵?拥堵的原因是什么?如何才能有效缓解拥堵?这些问题在我们日常生活中司空见惯,但通过这本书,我找到了科学的解释和解决方案。书中的一些章节,例如关于交通需求预测和交通规划的内容,让我认识到交通工程并非是“头痛医头,脚痛医脚”的工程,而是一项需要长远眼光和系统思维的科学。如何在一个不断变化的城市环境中,预见未来的交通需求,并提前做好规划,这其中蕴含着大量的智慧和挑战。同时,我也对书中关于交通技术应用的部分留下了深刻印象,它让我看到了科技如何改变交通,比如智能交通信号控制系统如何优化车流,以及新兴的出行模式又将对未来的交通系统带来怎样的影响。这本书不仅拓宽了我的视野,更激发了我对这个领域进一步学习的兴趣。

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收到《交通工程总论(第四版)》这本书的时候,我正处于一个职业发展的瓶颈期,急需拓宽知识面,寻找新的发展方向。这本书的出现,无疑为我打开了一扇全新的大门。它以一种极其系统和全面的方式,梳理了交通工程的脉络,让我对这个学科的各个分支有了清晰的认识。我尤其赞赏作者在阐述一些复杂理论时,所采用的清晰易懂的语言和丰富的图表。这大大降低了阅读的门槛,让我能够集中精力去理解核心概念。书中的案例分析非常精彩,它们不仅仅是理论的简单应用,而是深入探讨了不同地区、不同背景下的交通问题,以及工程师们是如何运用所学的知识去解决这些问题的。我从中学习到了很多处理实际问题的思路和方法。例如,在谈到交通拥堵治理时,书中不仅分析了静态和动态拥堵的原因,还列举了多种缓解措施,并分析了它们的优缺点和适用范围。这种深入的分析,让我对交通拥堵有了更全面的理解,不再觉得它是一个无法解决的顽疾。此外,书中的内容更新也做得非常及时,对于近年来出现的新技术、新理念,如自动驾驶、车联网等,都有所涉及,这让我感受到这本书紧跟时代步伐,具有很强的现实指导意义。总的来说,这本书不仅仅是知识的传授,更是一种思维方式的引导,帮助我构建起一个更科学、更系统的交通工程知识体系。

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