第21篇液压传动
第1章基础标准及液压流体力学常用公式21-3
1基础标准21-3
1.1流体传动系统及元件的公称压力系列21-3
1.2液压泵及马达公称排量系列21-3
1.3液压缸、气缸内径及活塞杆外径系列21-4
1.4液压缸、气缸活塞行程系列21-4
1.5液压元件的油口螺纹连接尺寸21-5
1.6液压泵站油箱公称容量系列21-5
1.7液压气动系统用硬管外径和软管内径21-5
1.8液压阀油口的标识21-5
2液压气动图形符号21-6
2.1图形符号21-6
2.2控制机构、能量控制和调节元件符号绘制规则21-13
3液压流体力学常用公式21-15
3.1流体主要物理性质公式21-15
3.2流体静力学公式21-16
3.3流体动力学公式21-16
3.4雷诺数、流态、压力损失公式21-17
3.5小孔流量公式21-22
3.6平行平板间的缝隙流公式21-23
3.7环形缝隙流公式21-23
3.8液压冲击公式21-24
第2章液压系统设计21-25
1概述21-25
1.1液压系统的组成和型式21-25
1.2液压系统的类型和特点21-25
1.3液压传动与控制的优缺点21-26
1.4液压开关系统逻辑设计法21-26
1.5液压CAD的应用21-27
1.6可靠性设计21-27
2液压系统设计21-29
2.1明确设计要求21-29
2.2确定液压执行元件21-29
2.3绘制液压系统工况图21-30
2.4确定系统工作压力21-30
2.5确定执行元件的控制和调速方案21-30
2.6草拟液压系统原理图21-33
2.7计算执行元件主要参数21-33
2.8选择液压泵21-34
2.9选择液压控制元件21-35
2.10选择电动机21-35
2.11选择、计算液压辅助件21-36
2.12验算液压系统性能21-36
2.13绘制工作图、编写技术文件21-37
2.14液压系统设计计算举例21-37
2.14.1ZS-500型塑料注射成型液压机液压系统设计21-37
2.14.280MN水压机下料机械手液压系统设计21-49
第3章液压基本回路21-57
1压力控制回路21-57
1.1调压回路21-57
1.2减压回路21-59
1.3增压回路21-61
1.4保压回路21-63
1.5卸荷回路21-65
1.6平衡回路21-68
1.7制动回路21-70
2速度控制回路21-71
2.1调速回路21-71
2.1.1节流调速回路21-71
2.1.2容积调速回路21-75
2.1.3容积节流调速回路21-78
2.1.4节能调速回路21-79
2.2增速回路21-81
2.3减速回路21-83
2.4同步回路21-84
3方向控制回路21-88
4其他液压回路21-91
4.1顺序动作回路21-91
4.2缓冲回路21-94
4.3锁紧回路21-95
4.4油源回路21-97
第4章液压工作介质21-99
1液压工作介质的类别、组别、产品符号和命名21-99
2液压油黏度分类21-100
3对液压工作介质的主要要求21-101
4常用液压工作介质的组成、特性和应用21-102
5液压工作介质的添加剂21-104
6液压工作介质的其他物理特性21-105
6.1密度21-105
6.2可压缩性和膨胀性21-105
7液压工作介质的质量指标21-106
7.1液压油21-106
7.2专用液压油(液)21-109
7.3难燃液压液21-112
7.4液力传动油(液)21-116
8液压工作介质的选择21-117
9液压工作介质的使用要点21-119
第5章液压泵和液压马达21-122
1液压泵和液压马达的分类与工作原理21-122
2液压泵和液压马达的选用21-123
3液压泵产品及选用指南21-126
3.1齿轮泵21-126
3.1.1CB型齿轮泵21-127
3.1.2CB-F型齿轮泵21-129
3.1.3CBG型齿轮泵21-132
3.1.4CB※-E、CB※-F型齿轮泵21-136
3.1.5三联齿轮泵21-141
3.1.6P7600、P5100、P3100、P197、P257型高压齿轮泵(马达)21-145
3.1.7恒流齿轮泵21-147
3.1.8复合齿轮泵21-149
3.2叶片泵产品及选用指南21-151
3.2.1YB型、YB1型叶片泵21-152
3.2.2YB-※车辆用叶片泵21-157
3.2.3PFE系列柱销式叶片泵21-159
3.2.4Y2B型双级叶片泵21-164
3.2.5YB※型变量叶片泵21-166
3.3柱塞泵(马达)产品及选用指南21-169
3.3.1※CY14-1B型斜盘式轴向柱塞泵21-171
3.3.2ZB系列非通轴泵(马达)21-177
3.3.3Z※B型斜轴式轴向柱塞泵21-182
3.3.4A※V、A※F型斜轴式轴向柱塞泵(马达)21-184
3.3.5JB-※型径向柱塞定量泵21-202
3.3.6JB※型径向变量柱塞泵21-203
3.3.7JBP径向柱塞泵21-205
3.3.8A4VSO系列斜盘轴向柱塞泵21-207
4液压马达产品21-216
4.1齿轮液压马达21-216
4.1.1CM系列齿轮马达21-216
4.1.2CM5系列齿轮马达21-218
4.1.3BMS、BMT、BMV系列摆线液压马达21-219
4.2叶片液压马达21-231
4.3柱塞液压马达21-234
4.3.1A6V变量马达21-234
4.3.2A6VG变量马达21-239
4.3.3A6VE内藏式变量马达21-242
4.3.4※JM、JM※系列曲轴连杆式径向柱塞液压马达21-244
4.3.5DMQ系列径向柱塞马达21-254
4.3.6NJM型内曲线径向柱塞马达21-255
4.3.7QJM型、QKM型液压马达21-259
4.4摆动液压马达21-278
第6章液压缸21-281
1液压缸的分类21-281
2液压缸的主要参数21-282
3液压缸主要技术性能参数的计算21-283
4通用液压缸的典型结构21-287
5液压缸主要零部件设计21-288
5.1缸筒21-288
5.2活塞21-293
5.3活塞杆21-296
5.4活塞杆的导向套、密封装置和防尘圈21-299
5.5中隔圈21-301
5.6缓冲装置21-301
5.7排气阀21-303
5.8油口21-304
5.9单向阀21-307
5.10密封件、防尘圈的选用21-307
6液压缸的设计选用说明21-310
7液压缸的标准系列与产品21-312
7.1工程用液压缸21-313
7.2车辆用液压缸21-318
7.3冶金设备用液压缸21-319
7.4重载液压缸21-332
7.4.1CD/CG250、CD/CG350系列重载液压缸21-332
7.4.2带位移传感器的CD/CG250系列液压缸21-346
7.4.3C25、D25系列高压重型液压缸21-347
7.4.4CDH2/CGH2系列液压缸21-363
7.5轻型拉杆式液压缸21-365
7.6多级液压缸21-374
7.7齿条齿轮摆动液压缸21-377
7.7.1UB型齿条齿轮摆动液压缸21-377
7.7.2UBZ重型齿条齿轮摆动液压缸21-385
7.8同步分配器液压缸21-386
第7章液压控制阀21-390
1液压控制阀的类型、结构原理及应用21-390
1.1液压控制阀的类型21-390
1.2液压控制阀的结构原理和应用21-392
2中、高压系列液压阀21-401
2.1D型直动式溢流阀、遥控溢流阀21-401
2.2B型先导溢流阀21-403
2.3电磁溢流阀21-405
2.4低噪声电磁溢流阀21-409
2.5H型压力控制阀和HC型压力控制阀21-411
2.6R型先导式减压阀和RC型单向减压阀21-414
2.7RB型平衡阀21-416
2.8BUC型卸荷溢流阀21-417
2.9F(C)G型流量控制阀21-419
2.10FH(C)型先导操作流量控制阀21-423
2.11FB型溢流节流阀21-425
2.12SR/SRC型节流阀21-428
2.13叠加式(单向)节流阀21-431
2.14Z型行程减速阀、ZC型单向行程减速阀21-433
2.15UCF型行程流量控制阀21-435
2.16针阀21-438
2.17DSG-01/03电磁换向阀21-440
2.18微小电流控制型电磁换向阀21-443
2.19DSHG型电液换向阀21-444
2.20DM型手动换向阀21-451
2.21DC型凸轮操作换向阀21-457
2.22C型单向阀21-461
2.23CP型液控单向阀21-462
3高压液压控制阀21-464
3.1DBD型直动式溢流阀21-464
3.2DBT/DBWT型遥控溢流阀21-468
3.3DB/DBW型先导式溢流阀、电磁溢流阀(5X系列)21-469
3.4DA/DAW型先导式卸荷溢流阀、电磁卸荷溢流阀21-473
3.5DR型先导式减压阀21-477
3.6DZ※DP型直动式顺序阀21-483
3.7DZ型先导式顺序阀21-485
3.8FD型平衡阀21-490
3.9MG型节流阀、MK型单向节流阀21-496
3.10DV型节流截止阀、DRV型单向节流截止阀21-497
3.11MSA型调速阀21-499
3.122FRM型调速阀及Z4S型流向调整板21-500
3.13S型单向阀21-504
3.14SV/SL型液控单向阀21-506
3.15WE型电磁换向阀21-510
3.16WEH电液换向阀及WH液控换向阀21-516
3.17WMM型手动换向阀21-528
3.18WM型行程(滚轮)换向阀21-533
4叠加阀21-535
4.1叠加阀型谱(一)21-535
4.2叠加阀型谱(二)21-543
4.3液压叠加阀安装面21-546
5插装阀21-547
5.1Z系列二通插装阀及组件21-547
5.2TJ系列二通插装阀及组件21-550
5.3L系列二通插装阀及组件21-553
5.4LD、LDS、LB、LBS型插装阀及组件21-569
5.5二通插装阀安装连接尺寸21-573
6其他阀21-575
6.1截止阀21-575
6.1.1CJZQ型球芯截止阀21-575
6.1.2YJZQ型高压球式截止阀21-577
6.2压力表开关21-578
6.2.1AF6型压力表开关21-578
6.2.2MS2型六点压力表开关21-579
6.2.3KF型压力表开关21-580
6.3分流集流阀21-580
6.3.1FL、FDL、FJL型分流集流阀21-580
6.3.23FL-L30※型分流阀21-582
6.3.33FJLK-L10-50H型可调分流集流阀21-582
6.3.43FJLZ-L20-130H型自调式分流集流阀21-583
6.4ZFS型多路换向阀21-583
6.5压力继电器21-585
6.5.1HED型压力继电器21-585
6.5.2S型压力继电器21-589
6.5.3S※307型压力继电器21-590
……
我是一名在产品研发部门工作的工程师,主要负责新产品的机械结构设计。每次在进行概念设计或详细设计阶段,《机械设计手册(第六版 第5卷)》都是我案头必备的参考书。《机械设计手册》的价值,在于它能够提供最权威、最系统、最全面的设计指导。我这次阅读的重点,主要集中在书中关于强度校核、刚度校核以及可靠性设计的部分。在强度校核方面,这本书提供了各种设计准则和计算方法,能够帮助我快速估算零件的承载能力,并进行详细的应力分析。例如,在设计一个承受复杂载荷的支架时,我会参考书中关于梁的弯曲、扭转以及板的受力分析的内容,并结合实际工况,选择最合适的校核方法。在刚度校核方面,书中也提供了大量的公式和图表,能够帮助我估算零件的变形量,并进行必要的结构优化,以满足产品的功能要求。这对于一些对精度要求非常高的产品来说,尤为重要。我还特别关注了书中关于可靠性设计的内容。它不仅介绍了各种可靠性指标和分析方法,还强调了在设计过程中如何通过冗余设计、故障模式与影响分析(FMEA)等手段来提高产品的可靠性。这对于我设计一些关键部件,或者对可靠性有特殊要求的电子产品外壳等,提供了重要的指导。我记得有一次,我们需要设计一款具有高可靠性要求的医疗设备外壳,在参考了书中关于材料疲劳寿命和环境适应性设计的内容后,我们能够更全面地评估材料的选择和结构的设计,从而确保产品在各种复杂环境下都能稳定运行。这本书的价值,就在于它能够帮助我从宏观到微观,从概念到细节,全面地掌握机械设计的要点,并不断提升产品的整体性能和质量。它就像一位全方位的“设计顾问”,为我提供源源不断的灵感和解决方案。
评分我是一名在新能源汽车行业工作的工程师,最近正在研究电动汽车的传动系统设计。因此,《机械设计手册(第六版 第5卷)》对我来说,简直就是一本“宝藏”。这本书涵盖了非常广泛的机械设计内容,而我主要聚焦在其中关于齿轮传动、轴承以及密封技术的部分。在齿轮传动方面,这本书的讲解非常系统和深入。它不仅介绍了各种齿轮的类型、啮合原理、强度计算,还特别强调了在电动汽车这种高转速、高功率密度的应用场景下,需要注意的一些特殊设计考量。比如,书中关于齿轮材料的选择、热处理工艺对齿轮性能的影响,以及如何通过优化齿形参数来提高传动效率和降低噪音,这些内容对我启发很大。我记得我曾经为了解决电动汽车减速器在高速运行时产生的异响问题而苦恼,通过查阅这本书,我了解了齿轮侧隙、齿廓修形等关键参数对噪音的影响,并结合书中的案例,对我们的齿轮设计进行了改进,最终有效地降低了噪音水平。在轴承方面,这本书对于不同类型轴承的特性、选型依据以及润滑和密封的要求,都有非常详细的介绍。电动汽车的轴承工作环境相对复杂,需要承受高转速、高载荷,同时还需要考虑电蚀的问题。书中关于轴承的防电蚀措施和特殊润滑剂的选择,对我来说非常有价值。我还特别关注了书中关于密封技术的内容。在电动汽车的动力电池和电机系统中,密封的可靠性直接关系到系统的安全性和寿命。书中关于各种密封结构(如油封、O型圈、机械密封)的原理、材料选择和安装注意事项,都提供了非常详细的指导,让我能够更有信心地完成密封设计。这本书的实用性和前瞻性,使得它成为我在新能源汽车传动系统设计领域不可或缺的参考工具。它能够帮助我站在巨人的肩膀上,更快地解决设计中的难题,并不断提升产品的性能和可靠性。
评分最近在琢磨一些比较前沿的材料和工艺,所以这本《机械设计手册(第六版 第5卷)》就成了我手头最重要的参考资料之一。虽然我不是第一次接触这本书了,但每次翻阅,总会有新的发现和感悟。这次我特别关注的是书中关于高性能材料的应用和一些新兴的制造工艺的章节。你知道,随着科技的发展,我们机械设计的对材料的要求也越来越高,不仅仅是强度、刚度,还需要考虑耐磨、耐腐蚀、耐高温,甚至还有导电性、导热性等特殊性能。这本书在这方面的内容更新得相当及时,它会详细介绍各种新型合金、复合材料,比如一些航空航天的特种钢材,以及碳纤维、陶瓷等非金属材料在机械设计中的应用案例和设计要点。更让我觉得惊喜的是,它还收录了一些关于增材制造(3D打印)在复杂零件制造中的应用,以及相关的设计考量。这对于我们这些需要设计一些异形结构或者对轻量化有极致追求的工程师来说,简直是及时雨。书中的讲解非常细致,它不仅仅是列出材料的性能参数,更重要的是会分析这些参数在具体设计场景下的意义,以及如何根据这些参数来选择最合适的材料。比如,在设计一个承受冲击载荷的部件时,它会详细说明不同材料的韧性指标和断裂伸长率的含义,并给出如何通过材料选择和结构优化来提高零件的抗冲击能力。我还特别留意了书中关于疲劳设计和断裂力学的内容。这部分内容对于确保机械产品的长期可靠性至关重要。书中的讲解深入浅出,将复杂的理论概念通过清晰的图表和实例进行阐述,让我能够更好地理解材料在长期服役过程中可能出现的损伤机制,并学会如何进行相应的强度校核和寿命预测。这本书就像一位经验丰富的老工程师,在你迷茫的时候,总能给你最专业的指导和最可靠的建议,让你少走很多弯路。
评分我一直认为,一本好的机械设计手册,不应该仅仅是数据的堆砌和公式的罗列,更应该体现出工程师的智慧和经验。而《机械设计手册(第六版 第5卷)》正是这样一本充满智慧的书。这次我阅读的重点,主要放在了书中关于疲劳设计和断裂力学的内容。作为一名在航空制造业工作的工程师,产品的可靠性和安全性是重中之重,任何设计上的疏忽都可能导致灾难性的后果。这本书在疲劳设计方面的讲解,可谓是深入骨髓。它不仅仅是介绍了S-N曲线、应力集中等基本概念,更重要的是,它详细分析了各种典型零件的疲劳失效模式,例如轴的扭转疲劳、板材的拉伸疲劳、焊缝的应力腐蚀疲劳等,并且提供了多种计算方法和设计准则,帮助我们预估零件的疲劳寿命,并进行有效的强度校核。我特别喜欢书中关于“名义应力”和“实际应力”的区分,以及如何考虑应力集中的影响。这些细微之处的处理,往往能决定一个设计的成败。而在断裂力学方面,书中也给了我很多启发。它引入了应力强度因子(K)的概念,并详细介绍了如何根据材料的断裂韧性(KIC)来评估零件在存在裂纹时的安全裕度。这对于我们设计一些承受高应力或者存在潜在缺陷的零件来说,至关重要。我记得有一次,我们需要设计一个承受交变载荷的薄壁结构件,传统的静强度计算无法完全保证其安全性。在参考了这本书中关于疲劳设计和断裂力学的章节后,我能够更全面地评估该结构件在实际工况下的可靠性,并通过优化结构和选择合适的材料,成功地将其疲劳寿命提高了一倍以上。这本书的价值,就在于它能够将复杂的工程理论,转化为工程师可以实际应用的知识和方法,帮助我们在面对复杂的设计挑战时,拥有更坚实的理论基础和更可靠的设计手段。它不仅仅是一本参考书,更像是一位循循善诱的导师,引领我们不断探索机械设计的深度和广度。
评分我是一名刚开始接触机械设计的新手,之前学过一些理论知识,但总感觉缺乏实操经验。《机械设计手册(第六版 第5卷)》的出现,对我来说,就像在黑暗中点亮了一盏明灯。我尤其喜欢书中关于轴的设计和校核这一章。对于初学者来说,轴的设计可能显得有些复杂,涉及到弯曲、扭转、组合应力等多种因素。但这本书通过清晰的图文结合,将这些复杂的概念一一拆解,让我能够逐步理解。它会从轴的受力分析开始,详细讲解如何计算轴的弯曲应力和扭转应力,然后如何根据这些应力来选择合适的轴材料和确定轴的直径。更让我觉得贴心的是,书中还提供了一些典型轴的结构图和设计实例,让我能够看到理论知识是如何在实际设计中应用的。我记得我曾经为了设计一个简单的传动轴而感到迷茫,不知道如何下手。在参考了这本书之后,我能够一步步地按照书中的方法进行计算和校核,并且学到了如何在设计中考虑轴的刚度和稳定性。这本书不仅仅是提供了计算公式,更重要的是它能够教会我“如何思考”,如何从整体上把握轴的设计。除了轴的设计,书中关于轴承的选型和安装,以及联接件的设计,都给我带来了很大的帮助。这些内容对于保证机械系统的正常运转至关重要。这本书就像一位耐心的导师,一步步地引导我,让我能够更自信地进行机械设计。它让我明白,机械设计并非高不可攀,只要掌握了正确的方法和原理,任何人都可以成为一名优秀的机械工程师。
评分作为一名长期从事设备维护和故障诊断工作的技术人员,我深知一本优质的机械设计手册对于我工作的重要性。这次我再次翻阅《机械设计手册(第六版 第5卷)》,主要是为了加深对各种机械故障原因的理解,并从中学习更有效的预防和排除方法。《机械设计手册》之所以经典,很大程度上就在于它不仅教你如何设计,更重要的是它会让你明白“为什么会坏”。在这本书的第五卷中,我特别留意了关于材料的失效分析以及各种零件(如齿轮、轴、轴承、联接件)的磨损、腐蚀、疲劳等失效模式的讲解。书中用大量的图示和案例,清晰地展示了不同失效模式下的典型损伤特征,并深入分析了导致这些损伤的根本原因。例如,在讲解齿轮磨损时,它会细致地分析磨粒磨损、粘着磨损、表面疲劳等不同类型的磨损机制,以及与润滑、材料硬度、表面处理等因素的关系。这对于我判断设备故障原因,制定有效的维修计划非常有帮助。我记得有一次,一个重要的传动装置出现了异常的噪音和振动,起初我们认为是轴承的问题,但经过详细检查,发现并非如此。在参考了书中关于轴的疲劳断裂和键槽失效的章节后,我们才意识到问题可能出在轴的弯曲疲劳和键槽的应力集中上。通过对照书中的图例和分析方法,我们最终找到了问题的根源,并采取了相应的修复措施,成功地避免了更严重的后果。这本书不仅仅是一本设计工具书,它更像是一位经验丰富的“老医生”,能够帮助我们诊断各种“病症”,并提供“治疗”方案。通过不断学习和应用书中的知识,我能够更快速、更准确地定位设备故障,并提出更有效的解决方案,从而最大程度地减少设备的停机时间,提高生产效率。
评分说实话,我是一名做数控设备行业的,平时接触的机械设计内容多以精度、刚度和动态响应为主。但最近因为一些项目需要,我开始深入研究一些更基础的机械零部件的设计。这时候,《机械设计手册(第六版 第5卷)》就成了我不可多得的“良师益友”。我这次重点关注的是书中关于弹簧设计和联接件设计的部分。在数控设备中,很多时候需要用到一些缓冲、减震或者定位机构,而弹簧的设计就显得尤为重要。这本书在弹簧设计方面的讲解,可谓是面面俱到。它详细介绍了各种弹簧的类型(如螺旋压缩弹簧、螺旋拉伸弹簧、板弹簧、扭转弹簧),以及它们的计算公式、设计步骤和失效分析。更重要的是,它会给出在实际应用中需要注意的一些细节,比如材料的选择、疲劳寿命的估算、以及在设计中如何避免应力集中。我记得有一次,我们需要设计一个用于刀具补偿的弹簧机构,在参考了书中关于螺旋压缩弹簧的计算方法后,我们能够精确地计算出所需的弹簧刚度和预紧力,从而保证了补偿的精度。在联接件设计方面,这本书的内容也给我留下了深刻的印象。无论是键联接、销联接,还是螺纹联接,书中都给出了详细的设计原则、强度校核方法以及在不同工况下的应用建议。特别是对于螺纹联接,书中不仅讲解了螺纹的强度计算,还深入探讨了螺纹的防松措施以及在不同材料配合下的紧固力矩选择。这对于我们设计需要频繁拆装或者承受振动的设备来说,非常有指导意义。通过学习这本书,我不仅能够更好地理解这些基础零部件的设计原理,更重要的是,能够掌握如何将这些原理应用到实际的设计中,从而设计出更加可靠、高效的机械产品。这本书就像一位经验丰富的老师傅,用最朴实无华的语言,传授最宝贵的工程经验。
评分作为一个多年在自动化设备行业摸爬滚打的工程师,我深知细节决定成败的道理。而《机械设计手册(第六版 第5卷)》恰恰是在这些“细节”上做得极为出色的一本书。这次我重新翻阅,主要是为了解决一个在非标设备设计中遇到的棘手问题,涉及到一些特殊工况下的轴承选型和润滑。大家都知道,在自动化生产线上,设备的连续运转时间和稳定性是生命线,而轴承作为关键的旋转部件,一旦出现问题,轻则影响效率,重则可能导致停产。这本书在轴承这一章的讲解,简直是无懈可击。它不仅涵盖了各种类型轴承(滚动轴承、滑动轴承)的基本原理、结构特点、性能参数,还深入探讨了轴承在不同载荷、转速、温度、环境条件下的选型依据。更让我印象深刻的是,它详细列举了轴承失效的常见原因,比如润滑不良、安装不当、过载、密封失效等,并且针对每一种失效原因,都给出了相应的预防措施和诊断方法。尤其是在润滑方面,书中的内容非常详实,它会根据不同的轴承类型、工作环境和要求,推荐合适的润滑剂种类、用量和更换周期。我记得我曾经为了一个在高温高尘环境下工作的轴承的润滑问题而头疼不已,尝试了各种方法效果都不理想。最后,在这本书里,我找到了关于高温特种润滑脂的详细介绍,以及在粉尘环境下如何进行有效密封的解决方案。通过书中提供的知识,我重新设计了润滑系统和密封结构,设备运行的稳定性果然得到了显著提升。除此之外,书中对于轴的设计、校核,以及联接件(如键、销、螺纹联接)的设计考量,也提供了非常全面和系统的指导。这对于我设计复杂的传动系统非常有帮助,能够确保各个部件之间的协同工作,避免应力集中和疲劳损坏。这本书的价值,就在于它能把看似琐碎但至关重要的工程细节,梳理得井井有条,让工程师能够全面而深入地理解每一个设计环节,从而设计出更加可靠、高效的机械产品。
评分这本书,说实话,拿到手的时候,我就被它沉甸甸的分量镇住了。封面设计一如既往的朴实无华,但内涵却是不容置疑的。第六版第五卷,这数字就代表着厚积薄发,是无数工程师经验的结晶。我是一名刚刚毕业不久的机械工程师,还在努力夯实基础,所以这本书对我来说,更像是一本“圣经”。翻开目录,那一串串小标题,光是看一眼就让人感觉信息量爆炸。我平时最常翻阅的,大概是关于传动机构的部分。你知道的,在实际工作中,齿轮、带传动、链传动这些永远是绕不开的话题。这本书在这些内容上,讲解得可谓是淋漓尽致。不仅仅是给出公式和计算方法,更重要的是,它会深入剖析每一种传动方式的优缺点,适用场合,以及在设计中需要注意的关键点。举个例子,在讲到齿轮传动时,它会详细分析不同齿轮类型(直齿、斜齿、锥齿、蜗轮蜗杆)的受力特点,以及如何根据载荷、传动比、精度要求来选择合适的齿轮。更难得的是,它还会涉及材料选择、热处理工艺、润滑以及失效分析等方面,这些细节的处理,往往能决定一个传动系统的生死存亡。我记得有一次,我们项目上一个关键的减速器出现了异常磨损,我当时翻遍了网上和手头的其他资料,都找不到满意的答案。最后,硬着头皮翻到了《机械设计手册》的这一卷,在“齿轮失效分析”那一章,居然找到了非常接近的案例和详细的分析思路,虽然不能完全套用,但给我的启发太大了,让我能够从根本上找出问题所在,并提出了有效的改进方案。这种“授人以渔”的讲解方式,才是真正体现了这本书的价值。当然,除了传动,书中还有大量的关于轴、联接件、轴承、弹簧等基础零件的设计内容,虽然很多时候我只是作为参考,但在遇到一些疑难杂症时,它总能提供最权威、最系统的解答。总而言之,这本书绝对是机械工程师案头必备的工具书,它不单是一本“秘籍”,更是一本“指南针”,指引我们在复杂的设计世界中找到方向。
评分我一直在关注工业自动化领域的发展,特别是机器人技术的进步。因此,《机械设计手册(第六版 第5卷)》对我来说,是了解机器人核心零部件设计的重要参考。我这次阅读的重点,放在了书中关于连杆机构、凸轮机构以及液压和气动元件的设计部分。在连杆机构和凸轮机构方面,这本书的讲解非常系统。它不仅介绍了各种典型机构的运动学和动力学分析方法,还提供了丰富的机构设计实例和参数优化建议。对于机器人手臂的设计,这些机构的设计至关重要,能够直接影响机器人的运动精度、速度和负载能力。书中关于如何根据预期的运动轨迹来设计凸轮轮廓,以及如何优化连杆机构的杆长和连接方式以实现特定功能,这些内容对我启发很大。我还特别关注了书中关于液压和气动元件的部分。在工业机器人中,液压和气动系统是实现动力输出和执行动作的关键。书中详细介绍了各种泵、阀、缸、马达等元件的原理、选型依据以及系统设计的基本原则。例如,如何根据负载需求选择合适的液压泵的流量和压力,如何选择合适的比例阀来控制执行元件的运动速度,这些知识对于设计高效、可靠的机器人传动系统非常有帮助。我还从中了解了关于密封技术在液压和气动系统中的重要性,以及如何选择合适的密封件来保证系统的密封性和可靠性。这本书的知识非常全面,它不仅涵盖了传统的机械设计内容,还紧跟技术发展的步伐,收录了许多与现代工业自动化相关的设计内容。它帮助我更好地理解机器人设计中的关键技术,为我未来的研究和工作提供了坚实的基础。
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