| JTG F90—2015 公路工程施工安全技術規範 (重430剋) | ||
| 定價 | 68.00 | |
| 齣版社 | 人民交通齣版社 | |
| 版次 | B1 | |
| 齣版時間 | 2015年04月 | |
| 開本 | 16 | |
| 作者 | 本社 編 | |
| 裝幀 | 平裝 | |
| 頁數 | 117 | |
| 字數 | 173000 | |
| ISBN編碼 | 9787114121388 | |
1總則
2術語
3基本規定
4施工準備
4.1駐地和場站建設
4.2施工便道
4.3臨時碼頭和棧橋
4.4施工臨時用電
4.5生産生活用水
4.6施工機械設備
5通用作業
5.1測量作業
5.2支架及模闆工程
5.3鋼筋工程
5.4混凝土工程
5.5電焊與氣焊
5.6起重吊裝
5.7高處作業
5.8水上作業
5.9潛水作業
5.10爆破作業
5.11小型機具
5.12塗裝作業
6路基工程
6.1一般規定
6.2場地清理
6.3土方工程
6.4石方工程
6.5防護工程
6.6排水工程
6.7軟基處理
6.8特殊路基
7路麵工程
7.1一般規定
7.2基層與底基層
7.3瀝青麵層
7.4水泥混凝土麵層
8橋涵工程
8.1一般規定
8.2預應力混凝土工程
8.3鑽(挖)孔灌注樁
8.4沉人樁
8.5沉井
8.6地下連續牆
8.7圍堰
8.8明挖地基
8.9承颱與墩颱
8.10砌體
8.11鋼筋混凝土和預應力梁式橋
8.12拱橋
8.13斜拉橋
8.14懸索橋
8.15鋼橋
8.16橋麵及附屬工程
8.17涵洞與通道
9隧道工程
9.1一般規定
9.2洞口與明洞
9.3開挖
9.4裝渣與運輸
9.5支護
9.6襯砌
9.7輔助坑道
9.8防水和排水
9.9通風、防塵及防有害氣體
9.10風、水、電供應
9.11不良地質和特殊岩土地段
9.12盾構施工
9.13水下隧道
9.14特殊地段
9.15小淨距及連拱隧道
9.16附屬設施工程
9.17超前地質預報和監控量測
9.18逃生與救援
10交通安全設施
10.1一般規定
10.2護欄
10.3交通標誌
10.4交通標綫
10.5隔離柵和橋梁護網
10.6防眩設施
11改擴建工程
11.1改擴建
11.2拆除
11.3加固
12特殊季節與特殊環境施工
12.1一般規定
12.2鼕季施工
12.3雨季施工
12.4夜間施工
12.5高溫施工
12.6颱風季節施工
12.7汛期施工
12.8能見度不良施工
12.9沙漠地區施工
12.10高海拔地區施工
附錄A危險性較大的工程
附錄B專項施工方案主要內容
附錄C風險評估報告的內容
附錄D特殊作業人員範圍
附錄E特種設備名錄
本規範用詞用語說明
附件《公路工程施工安全技術規範》(JTGF90—2015)條文說明
本規範對公路工程施工安全進行瞭規定,包括施工準備、通用作業、路基工程、路麵工程、橋涵工程、隧道工程、交通工程、改擴建工程等,共分為12章和5個附錄。
此次《規範》修訂過程中始終遵循“安全、預防為主、綜閤治理”的方針,將安全生産工作視為公路施工的頭等大事。《規範》體現齣“要求更嚴、更安全”的導嚮和原則;始終堅持本質安全的理念,通過對技術、工藝、方案方麵的規定和要求,實現本質安全。
中國交通新聞網邀請部公路局技術管理處和《規範》主編單位中國交通建設股份有限公司相關負責人對《規範》進行深入解讀。
背景
近年來,隨著我國交通基本建設工程迅速發展,國內交通運輸基礎設施建設安全生産形勢驟然嚴峻,原《公路工程施工安全技術規程》(JTJ076-95)(以下簡稱原《規程》)已經難以滿足當前公路工程建設發展和安全生産的需要。
2012年,交通運輸部將修訂原《規程》工作正式立項,各參編單位開展瞭深入的調研工作,對不良地質隧道、水下隧道等較特殊的隧道施工情況進行瞭調研,分析齣瞭事故易發環節,並在《規範》中明確瞭相應要求。
《規範》將有效解決原《規程》與當前公路工程建設發展和安全生産現狀存在的矛盾及問題,進一步規範公路建設行業施工管理,促進公路建設行業健康、安全發展。
特點
注重吸取以往事故經驗。發生事故不可怕,可怕的是不能真正吸取教訓。在《規範》修訂過程中,編寫組特彆注重收集、整理以往事故案例,深刻吸取教訓,並體現在具體的條文中。例如在吸取瞭某次水中墩柱施工鋼圍堰坍塌事故教訓後,在此次《規範》中細化瞭對圍堰施工的要求;在吸取瞭某次橋梁施工貓道拆除過程中的高處墜落事故教訓後,《規範》中增加瞭貓道拆除時的安全要求;還有吸取瞭某次人工挖孔施工中毒窒息事故教訓,《規範》中強調瞭人工挖孔樁時通風和應急物資配備的要求。
細化法規要求、大膽創新。交通運輸部發布的《公路水運工程安全生産監督管理辦法》(2007年交通部1號令)中列齣瞭十類危險性較大的工程,本次《規範》修訂將與公路工程相關的危險性較大工程進一步細化整理並單獨列齣,形成瞭附錄A“危險性較大的工程”,在廣泛徵求有關專傢意見後,終經交通運輸部審核通過後發布。交通運輸部對《規範》提齣的要求是要基於當前平均水平,並適度超前。因此,編寫組在修訂過程中有意摒棄一些落後的不安全工藝,倡導使用標準化設施,由此也將會對國內的公路建設行業産生一定影響。
改進
臨時設施方麵。公路工程施工現場大量使用的簡易自製或安全係數低的老舊臨時設施,時刻威脅著作業人員的生命安全。因此,《規範》中要求腳手架不宜使用竹、木質,人行塔梯、吊籃等設施則應使用定型産品,對於施工單位而言,需要及時補充、更新滿足要求的各類設施。
施工管理方麵。“上天入地”是當前公路工程的一大特點,隨著高等級公路項目不斷增多,高墩、深挖等危險性較大的工程層齣不窮,且極易引發群死群傷事故。因此,《規範》對孔深超過15米的人工挖孔樁、墩身高度超過40米的墩柱等危險性較大的工程提齣瞭更加嚴格的規定,需要從業人員及時掌握。
安全費用方麵。黨和政府對安全生産工作曆來高度重視,國傢和行業主管部門均齣颱瞭大量法律法規,明確瞭各方安全生産責任,加強瞭對安全投入方麵的要求。與原《規程》相比,《規範》增加瞭安全風險評估、專項施工方案編製和專傢論證審查、意外傷害保險、臨時設施、施工安全通道、施工升降機、有毒有害氣體檢測儀、通訊聯絡工具、超高結構的防雷設施等方麵的要求,為界定哪些費用屬於安全投入提供瞭充分的依據。
難題
一些傳統的、成本較低的施工工藝,由於“先天”缺陷,極易引發事故,齣於本質安全的考慮,應該予以淘汰,但是齣於市場需要和作業環境條件的製約,很多情況下卻又需要使用。
此外,對於危險較大的作業,應該提高對安全防護設施設置的標準要求,但卻會增加成本,或在某些特殊情況下無法實現。
應對
在交通運輸部公路局、質監局(現安監司)及行業內大多數從業單位的認可和支持下,《規範》秉承瞭“人命關天,發展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅綫的內在要求,以生命為先,淘汰瞭落後、不安全工藝,並提高瞭危險性較大作業安全防護設施的標準要求。
當我第一眼看到 JTG F90-2015 公路工程施工安全技術規範 (替代JTJ 076-95)高速公路新 這本書的書名時,我的腦海中立刻浮現齣瞭許多曾經在施工現場經曆過的驚心動魄的畫麵。高速公路的建設,不僅僅是鋼筋水泥的堆砌,更是對生命安全的一場嚴峻考驗。而這本書,正是這份考驗中的一張“通行證”,一份“防護盾”。它替代瞭舊的 JTJ 076-95,這本身就意味著,在過去這些年裏,我們對高速公路施工安全的認識有瞭更深的理解,技術也在不斷進步。我最期待的是,這本書能給齣一個清晰的脈絡,讓我們理解“新”到底體現在哪些方麵。是不是在一些曾經被忽視的細節上有瞭更嚴苛的要求?是不是在應對突發狀況的響應機製上有瞭更科學的流程?我希望這本書能夠詳細地解讀,而不是僅僅羅列條文。比如,在環境保護日益受到重視的今天,這本書是否也融入瞭綠色施工的安全要求,比如如何避免施工過程中對周邊環境造成汙染,以及相關的安全防範措施。另外,隨著科技的進步,新的施工設備和工藝不斷湧現,這些新的技術和設備在帶來效率提升的同時,也可能帶來新的安全隱患,這本書能否對這些新型施工技術帶來的安全風險進行預警和規範,也是我非常關注的一點。我希望它能夠成為我們一綫施工人員手中的“寶典”,指導我們在復雜的施工環境中,安全、高效地完成每一項任務。
評分說實話,看到 JTG F90-2015 公路工程施工安全技術規範 (替代JTJ 076-95)高速公路新 這麼厚的一本書,我的第一反應是:這下可有的研究瞭!作為一名常年奔波於各大施工項目現場的技術人員,我深知安全規範的重要性,而高速公路工程,更是安全生産的重中之重。這本書替代 JTJ 076-95,這讓我對它的內容充滿瞭期待。我尤其想知道,在更新的技術理念和更嚴格的安全標準下,這本書是如何具體指導我們進行施工的。例如,在道路施工中,如何有效地進行交通導流,保障施工區域內外的交通安全,這一點至關重要。我希望書中能有詳細的圖示和案例分析,說明在不同交通流量、不同道路條件下,如何設置閤理的交通疏導方案,以及配套的安全警示標誌和人員配置。另外,對於超長隧道、高架橋等特殊工程,其施工安全風險更是倍增,這本書能否提供針對性的、更具操作性的安全技術指導,例如隧道掌子麵的通風、支護、監測,高架橋鋼梁架設的防風、防墜、防傾覆措施等,都讓我非常感興趣。我希望這本書能夠真正做到“與時俱進”,為高速公路建設注入更強勁的安全保障。
評分這本書, JTG F90-2015 公路工程施工安全技術規範 (替代JTJ 076-95)高速公路新,我第一時間就注意到瞭它的“新”字,並且是針對“高速公路”的。 這讓我明白,這不僅僅是對以往規範的簡單修訂,更是對當前高速公路建設所麵臨的獨特挑戰和不斷發展的技術手段的積極迴應。作為一名長期關注公路工程安全管理的人士,我一直深切關注在復雜地質條件、高海拔、大跨度等特殊工程部位,如何纔能確保施工的絕對安全。 我迫切希望這本書能夠提供更具體、更深入的指導,例如在深基坑開挖、高架橋墩柱施工、大跨度鋼箱梁架設等高風險環節,是否有更新、更嚴謹的安全防護措施和施工技術要求。同時,我也非常好奇,這本書是否對現代化的安全管理手段有所融閤,比如在施工安全監測、風險預警、信息化管理等方麵,是否有瞭新的規定和建議,能夠幫助我們更好地利用科技來提升安全管理水平。
評分我手上的這本書,名曰 JTG F90-2015 公路工程施工安全技術規範 (替代JTJ 076-95)高速公路新,看到這個名字,作為一名在公路工程行業工作瞭多年的從業者,我立刻感受到瞭一種沉甸甸的責任感和使命感。“替代JTJ 076-95”這幾個字,意味著它將承載更多、更先進的安全理念和技術要求,而“高速公路新”則直接點明瞭其聚焦的重點領域。我最想知道的是,這本書在“預防為主”的安全理念上,是如何具體落地的。例如,在高速公路施工中,往往需要進行大範圍的交通管製和臨時占道,這本身就存在極大的安全隱患。我希望這本書能提供更細緻、更實操的關於交通組織、臨邊防護、警示標識設置等方麵的指導,以最大限度地減少對社會交通的影響,並保障施工人員和公眾的安全。同時,我也對書中在麵對突發事件時的應急響應機製充滿瞭好奇,希望能有更詳細的流程和技術要求,確保在發生事故時能夠迅速、有效地進行處置,最大限度地降低損失。
評分這本書, namanya JTG F90-2015 公路工程施工安全技術規範 (替代JTJ 076-95)高速公路新,光是這個名字就夠讓人感受到沉甸甸的分量。作為一名在公路上摸爬滾打多年的老司機,我深知安全二字的分量。尤其是在高速公路這種對技術和管理要求都極其嚴苛的環境下,一點點疏忽都可能釀成大禍。我拿到這本書的時候,首先吸引我的就是它“替代JTJ 076-95”這個信息,這說明它不是一本憑空捏造的理論書籍,而是對以往經驗的總結、提升和更新。我迫不及待地翻開,想要看看那些被“新”字所取代的舊規範,究竟是哪些方麵得到瞭改進。我特彆關注的是,在高速公路這種復雜且動態的施工環境中,有哪些新的技術和方法被引入,能夠更有效地預防和控製風險。這本書的封麵設計也比較樸實,沒有花裏鬍哨的圖案,隻有清晰的標題和版本號,這讓我覺得它是一本腳踏實地、專注於內容的專業書籍,而不是為瞭吸引眼球而做的宣傳品。我個人認為,一本好的安全技術規範,就應該像這樣,用最直觀的方式傳遞齣它的核心價值。我希望書中能夠詳細闡述如何針對高速公路建設中特有的高風險作業,例如高空作業、深基坑開挖、隧道施工、爆破作業等,提齣更為詳盡和可操作的安全防護措施。同時,對於現場的應急預案、人員培訓、設備檢查、材料管理等各個環節,也希望能有更細緻的規定,真正做到“防患於未然”。
評分拿到 JTG F90-2015 公路工程施工安全技術規範 (替代JTJ 076-95)高速公路新 這本書,我的內心是充滿期待的。作為一名在高速公路建設一綫工作的普通技術人員,安全二字在我心中占據著舉足輕重的地位。JTJ 076-95 版本對我來說並不陌生,但隨著科技的飛速發展和施工工藝的不斷革新,舊規範在某些方麵確實已經顯得力不從心。這次的更新,尤其是專注於“高速公路”這個特殊的工程領域,我迫切想知道它在哪些方麵有瞭顯著的提升。我特彆關心的是,這本書是否對當前高速公路建設中普遍存在的風險點,例如復雜地形下的樁基施工、高支模體係的安全控製、大型橋梁吊裝作業的風險管理等,給齣瞭更加詳盡和科學的指導。我希望書中能夠提供更具操作性的技術措施和應急預案,幫助我們一綫人員能夠更有效地識彆、評估和控製施工風險。此外,我還在思考,這本書是否也關注到瞭人為因素在安全管理中的重要性,比如對施工人員的培訓、安全意識的培養,以及如何通過科技手段提升人員的安全管理水平,這都是我非常感興趣的。
評分這本書, JTG F90-2015 公路工程施工安全技術規範 (替代JTJ 076-95)高速公路新,光是看名字,我就覺得它充滿瞭“乾貨”。作為一名在公路工程領域摸爬滾打多年的老兵,我深知一本好的安全規範,是指導我們安全施工的“聖經”。 JTJ 076-95 這個老版本,我們用瞭這麼多年,裏麵的很多條文都已經是“老黃曆”瞭。而這次的更新,特彆是針對“高速公路”這種對安全要求極高的工程,我非常期待它的內容。我最想知道的是,這本書在“新技術、新工藝、新材料”的應用方麵,有沒有給齣更明確的安全指導。比如,如今許多高速公路建設都采用瞭裝配式施工、智能建造等新模式,這些新的施工方式帶來的安全風險和管理要點,這本書是否有所體現?我希望它不僅僅是重復舊的條文,而是真正地與時俱進,為我們提供切實可行、與時俱進的安全保障。另外,在日益強調綠色環保的今天,這本書是否也對施工過程中的環境安全和職業健康提齣瞭更高的要求,比如如何減少施工噪聲、粉塵汙染,以及如何保障一綫工人的身體健康,這些都是我非常關注的。
評分當我拿到 JTG F90-2015 公路工程施工安全技術規範 (替代JTJ 076-95)高速公路新 這本書時,我腦海中立刻閃過無數個在施工現場與時間賽跑、與風險博弈的場景。這本書的名字本身就充滿瞭力量,尤其是“替代JTJ 076-95”和“高速公路新”這兩個詞,讓我對它寄予厚望。我知道,規範的更新不僅僅是數字的變化,更是技術進步、經驗總結和理念升華的體現。我最想瞭解的是,在新時代背景下,尤其是在我國高速公路建設進入高質量發展階段,這本書在安全理念上有什麼新的突破?比如,它是否更加強調瞭“主動預防”和“全過程風險管理”,而不是僅僅停留在事後補救?我期待書中能詳細闡述如何建立健全貫穿設計、施工、驗收全過程的安全風險評估與管控體係。另外,針對高速公路施工過程中經常遇到的復雜地形、高空作業、大型設備操作等高風險環節,這本書是否提供瞭更加科學、先進的防護技術和應急處置方案?我還在思考,書中是否也納入瞭近年來在安全管理方麵湧現齣的先進經驗和技術,比如物聯網、大數據在安全監測中的應用,以及人工智能在風險預警中的潛力,這些都是我非常感興趣的。
評分說實話,當我看到 JTG F90-2015 公路工程施工安全技術規範 (替代JTJ 076-95)高速公路新 的書名時,我的第一反應是“終於更新瞭!”。 作為一名一綫施工管理者,我深知一本過時的安全規範,不僅無法解決實際問題,甚至可能因為跟不上技術發展而成為安全隱患。JTJ 076-95 我用瞭很久,裏麵很多內容已經不能完全滿足當前高速公路建設的復雜性和高標準要求。我對這本書最大的期待,是它能夠在“高速公路”這個細分領域,提供更具針對性和前瞻性的指導。比如,我一直很關心在高邊坡、大跨度橋梁、長大隧道等重點、難點部位的施工安全,希望這本書能夠針對這些區域,給齣更詳細、更具可操作性的技術要求和風險控製措施。另外,隨著人們對環境保護和可持續發展的重視,這本書是否也對施工過程中的環境安全、職業健康等問題有瞭更完善的規定,比如噪音、粉塵、廢棄物處理等方麵的安全要求,我非常期待。我希望這本書能夠成為一本真正指導我們“乾什麼、怎麼乾、乾到什麼程度”的“活教材”,而不是一本束之高閣的擺設。
評分拿到 JTG F90-2015 公路工程施工安全技術規範 (替代JTJ 076-95)高速公路新 這本書,我第一眼就注意到它“高速公路新”的後綴,這讓我立刻意識到,這絕對不是一本陳舊的、紙上談兵的理論著作。我是一名在公路工程領域工作瞭十多年的工程師,深知每一次規範的更新,都凝聚著無數的經驗教訓和技術革新。 JTJ 076-95 那個版本,我當年也曾認真研讀過,對其中的內容記憶猶新。而這次的更新,特彆是針對“高速公路”這一特殊領域,我迫切想知道它在哪些方麵有瞭突破性的進展。例如,隨著我國高速公路網的不斷擴張,許多項目都麵臨著復雜的地質條件、惡劣的氣候環境,甚至是在人口密集區域的施工。我希望這本書能夠在這方麵給齣更具體的指導,比如在滑坡、泥石流多發地段的邊坡防護和施工安全,在嚴寒、酷暑等極端氣候下的施工技術和人員防護措施,以及在城市周邊施工如何最大程度地減少對周邊居民生活的影響,並確保施工安全。我還在思考,這本書是否對新興的施工技術,比如BIM技術在安全管理中的應用,以及智能化、信息化的安全監測手段,有所提及和規範,這對我來說將是非常有價值的。
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