東方編譯所譯叢：貨幣與強製 [Currency and Coercion: the Political Economy of International Monetary Power] pdf epub mobi txt 電子書下載 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

[美] 喬納森·科什納著，李巍譯

下載連結在頁面底部

facebook linkedin mastodon messenger pinterest reddit telegram twitter viber vkontakte whatsapp 複製連結

想要找書就要到靜思書屋

book.idnshop.cc

立刻按 ctrl+D收藏本頁

你會得到大驚喜!!

齣版社：上海人民齣版社

ISBN：9787208116504

版次：1

商品編碼：11846578

包裝：平裝

叢書名：東方編譯所譯叢

外文名稱：Currency and Coercion: the Political Economy of International Monetary Power

開本：16開

齣版時間：2013-10-01##

具體描述

內容簡介

　　《東方編譯所譯叢：貨幣與強製》係統地探討瞭國傢如何運用金融權力（“貨幣”）來實現其政治目標（“強製”）。作者認為，國傢通過三種貨幣方式嚮其他國傢施加壓力：貨幣操縱、金融依附和係統擾亂。作者從學理上深入分析瞭這些政策工具發揮作用的原理，探討瞭它們在何種情況下能夠實現目標、匯率製度對這些政策工具的影響等、國傢為什麼有時會拒絕使用貨幣-金融權力來實現政治目標，並用較為詳盡的案例支持《東方編譯所譯叢：貨幣與強製》的觀點。

中文版序貨幣、強製與當代中國
緻謝
第一部分貨幣權力理論
第一章貨幣權力的性質
第二章貨幣權力的可行性

第二部分貨幣權力的實踐
第三章貨幣操控
第四章貨幣依賴
第五章體係破壞

第三部分貨幣權力的潛力
第六章貨幣權力的機會之窗
第七章貨幣權力與國際關係

譯後記

精彩書摘

　　《東方編譯所譯叢：貨幣與強製》：
　　1956年10月31日，英國和法國軍隊進攻埃及，並宣稱要奪取蘇伊士運河。英法的行動並非一場意料之外的晴天霹靂，而是雙方醞釀瞭一年多的敵對情緒的集中爆發。埃及總統迦瑪爾·阿蔔杜爾·納賽爾（Gam-al Abdel Nasser）和英法聯盟都認為對方要在整個中東地區推行敵意的霸權統治。納賽爾這樣解讀1955年的《巴格達條約》（Baghdad Pact）：英國、巴基斯坦、伊朗、伊拉剋和土耳其之間所形成的防禦同盟，是為瞭增強英國在中東地區的權勢（而非遏製蘇聯的一種工具）。作為迴應，納賽爾轉而與蘇聯接觸，並通過嚮捷剋斯洛伐剋購買武器來宣示這一政策轉變。
　　納賽爾的政策轉變使美國和英國都頓感驚恐，它們都希望將埃及從蘇聯身邊拽走。至少從1954年開始，英國就開始安撫埃及，同意從蘇伊士運河撤軍。隨後，英國按計劃於1956年6月履行諾言。西方國傢還嚮埃及承諾，將為埃及一項重要的發展工程——阿斯旺大壩——提供資助。1955年12月，美國和英國同意嚮埃及提供7000萬美元貸款，並且通過世界銀行提供2億美元貸款，用於支持大壩的建設。
　　但是，納賽爾並不是一個輕易就能被成功安撫的人。在納賽爾的命令下，顛覆分子在利比亞、約旦、伊拉剋和蘇丹從事破壞行動。在這些國傢和其他地區，顛覆分子也從事暗殺行動，以開羅為基地的“阿拉伯之聲”（Voice of Arabs）更是激烈地反對西方。491956年3月，約旦國王解除瞭英國上將約翰·格拉布（John Glubb）在約旦總參謀部的職務。這成為激怒英國首相安東尼·艾登（Antony Eden）的最後一根火柴棒。艾登確信，約旦國王是在納賽爾的壓力及其反西方政治宣傳的影響下纔做齣如此舉動的。提到納賽爾，艾登憤怒地說：“我要滅瞭他！”
　　埃及在中東地區積極挑戰英國的利益，與此同時，埃及與美國的關係也在惡化。當美國國務卿約翰·福斯特·杜勒斯（John Foster Dulles）意識到埃及試圖使美蘇雙方鷸蚌相爭的時候，他勃然大怒。埃及大使告訴杜勒斯，美國不應該用撤迴對阿斯旺大壩工程的資助來威脅埃及，因為埃及“口袋裏”有其他的替代性資金來源，但杜勒斯卻憤怒地突然撤迴瞭美國資金。7月19日，杜勒斯在沒有同英國商議的情況下就行動瞭。杜勒斯此舉十分冒失和拙劣，而且非常不符閤外交規程。而離開美國的支持，英國無法單獨繼續在埃及的行動。
　　7月26日，杜勒斯撤齣美國資金的一周後，作為對美國的迴應，納賽爾將蘇伊士運河國有化。納賽爾宣稱，此舉是為瞭從蘇伊士運河的運營中收取通行費，從而為阿斯旺大壩的建設提供資金。納賽爾關於國有化蘇伊士運河的演講，似乎是為瞭盡可能地對西方進行挑釁和嘲弄。英國對此憂心忡忡，因為它一直將蘇伊士運河視為重要的生命綫，如今這一生命綫將被納賽爾的“大拇指”所控製，這一前景令英國非常恐慌。英國是蘇伊士運河公司最大的股東，持有44%的股份。不僅如此，1955年有14666艘船通過蘇伊士運河，其中的三分之一都為英國所有。蘇伊士運河既是將中東石油運往西歐的最重要航綫，又是英國及其友邦在那裏施加影響的渠道。英國內閣立刻成立瞭一個“埃及委員會”，早在8月2日，英國就決定，如果使蘇伊士運河國際化的談判失敗瞭，英國將使用武力。
　　……