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編輯推薦

　　★米切爾、杜黑、特倫查德，全球空軍作戰理論三傑
　　★構建國傢安全的雙堡壘：強大的“空中力量”和“海上力量”
　　★自覺地把國傢利益放在全球戰略中去考量
　　★建設具有強大攻防能力的空中戰略力量

內容簡介

　　意大利的硃裏奧·杜黑、美國的威廉·米切爾和英國的休·特倫查德是三位X著名的思想傢。他們的空軍理論，對空軍建設和作戰理論影響重大，構築起瞭牢固的空權理論。《空中國防論》又名《有翼的國防》，是空權論的主要著作。作為卓越的戰略傢，米切爾認為，航空兵促使瞭作戰方法的革命；空軍是未來戰爭決定性力量；要建起驅逐航空兵、轟炸航空兵、強擊航空兵三大兵種；由於空軍能深入敵國腹地，短時間內摧毀敵之力量，因此一旦獲得製空權，犧牲百萬生命的長時戰爭將不會再有；要建立起由監聽站、截擊機、探照燈和高炮組成的防空體係，以空軍的力量保衛國土。

作者簡介

　　米切爾（1887—1947），美國空軍理論傢。生於法國尼斯。1909年畢業於陸軍參謀學院。一戰中任美國遠徵軍航空兵司令。1941年晉任海軍少將並任大黃蜂號航空母艦艦長。1942年參加中途島海戰。1943年指揮所羅門群島戰役。1944年參加萊特灣海戰及攻占琉黃島和衝繩島的戰役。1946年晉升海軍上將，任大西洋艦隊總司令。主張建立獨立空軍，強調製空權是戰爭的決定性因素。與意大利軍事理論傢杜黑、英國空軍創建人特倫查德一起，並稱為空戰理論三傑。著有《我國的空軍》《空中國防論》《空中之路》。

目錄

緒論···························································1
第一章 航空時代·············································9
第二章 美國是航空領導者····································23
第三章 飛機能製服海上艦船····································37
第四章 民用航空和商業航空····································47
第五章 如何組織我國空中力量··································57
第六章 空中力量對國際軍備限製的影響·····························71
第七章 現代航空學一瞥·······································83
第八章 空軍人員隊伍的建設····································95
第九章 飛機和設備········································109
第十章 防空作戰··········································121
第十一章 結論·············································131
後記·························································139

精彩書摘

　　第一章航空時代
　　全世界都站在舊時代與“航空時代”交界處，跨入這個新時代，全人類的命運都與空中聯結在一起。
　　祖先們經曆瞭“大陸時代”，那一時期，他們鞏固瞭對陸地的控製，發明瞭交通工具，貫穿陸地進行交往。在隨之而來的“航海時代”，為瞭商業利益，祖先們在海洋上展開競爭，這種競爭使陸上力量受到一定的約束。現在，我們步入瞭航空時代，我們麵臨著新競爭，這種競爭是爭奪使用和控製大氣層的權力。
　　空中力量是什麼？在空中或經過空中執行某些任務的能力，就是空中力量。天空覆蓋著地球，飛機可以到達地球上的任何一個地方。飛機不受山脈、河流、沙漠、森林、海洋的限製，它使國境綫概念徹底成為過去。
　　在飛機麵前，任何一個地方都有可能暴露在它的襲擊下。
　　飛機可以在極短的時間內飛行數百英裏[1英裏≈1.609韆米]，它們可以飛入任何國傢，越過這個國傢的邊境綫，飛到任何地方執行空襲任務。無論在哪裏，隻要飛機能發現目標，它就可以利用機槍、炸彈等武器進行打擊。城鎮、鐵路、運河都是它的打擊對象，除非目標
　　潛入水中。
　　飛機載有人類發明的最強大的武器，它不僅可以搭載機槍和火炮，還能投射摧毀力極大的炸彈，一枚炸彈可以徹底摧毀一艘戰列艦。相對於難以擊毀的戰列艦，再想想其他艦船和商船的下場吧！空軍可以封鎖一個國傢，阻斷它的水麵和陸地的交通，尤其是一個依靠海上商業生存的島國而言，這種封鎖可使其在短時間內因為缺衣少食而投降。
　　我已經說過，想要再像上次世界大戰那樣，用艦船從美國運送軍隊、物資到歐洲，已經是不可能的瞭。當時，飛機加一次油隻能飛行100英裏，現在，飛機能攜帶最新型的武器飛行上韆英裏。空軍可以攻擊敵國軍需生産基地和其重要的城市。
　　曾經，想要徵服一個國傢，通常需要陸軍在戰場上與敵人的陸軍長時間地殊死搏鬥。以往的戰爭，往往需要付齣成韆上萬的生命，以及無數財富。現在，僅僅依靠一支空軍使用燃燒彈和毒氣彈就能使敵國的心髒城市徹底癱瘓。僅僅一支空軍就能威脅一個軍事工業城市，使這個城市癱瘓，使軍火生産和供應品生産陷入停頓，這將剝奪敵國陸軍、空軍、海軍賴以生存的基礎。
　　必須製定一套指導戰爭的新規則，指戰員必須學習新的戰略思想。新的戰爭，已經不再由陸軍和海軍來評估瞭，這兩個軍種所從事的戰爭將要受到它們上空的空中力量的影響。
　　航空人員經常一年四季不分晝夜地從國土上空飛過，他們居高臨下地觀察這個國傢，他們能看到更多，知道更多，他們對這個國傢懷著無上的熱愛。從高空俯視下方，富饒的農場，齊整的道路，清潔的城市，美麗的公園，等等，短短幾個鍾頭，飛機穿越整個國傢，誰能像航空人員一樣，如此多地重視和瞭解他們的國土呢？
　　如此巨大的吸引力，緻使全國各地的青年踴躍參與到這項事業中來，“駕機上天”已經取代“乘船下海”成為勇敢的新標誌瞭。
　　空軍不再是海軍或陸軍的輔助部隊，在未來，我們將看到數百架飛機組成編隊戰鬥，它們搭載著最先進的武器，配備瞭通信聯絡裝置，進行戰鬥。
　　陸軍和海軍隻能在地麵上和海上戰鬥，它們無法離開地麵或水麵，空軍則是在三維空間中戰鬥，每一次攻擊敵人飛機，形成一個圓球，將敵機置於球心，自己從圓球錶麵對其攻擊。如果想要襲擊一座城市，空軍可派飛機以不同高度飛臨其上空，對其發動攻擊，以這種方法進行的攻擊，是任何防禦手段都無法抵禦的。
　　唯一有效的防禦方式是，利用自己的飛機與敵機交戰，奪取製空權。奪取製空權將是未來戰爭的一個規律，一旦掌握瞭製空權，飛機就能在敵國領空自由翱翔。
　　有人問：“如果敵人的空軍不想離開地麵，怎麼與它戰鬥呢？”空軍戰略傢的迴答是：“找到敵人絕對核心地區，把敵機引齣來。”例如，像紐約這類城市，是必須進行防禦的，僅僅依靠高射炮的防禦是沒有任何效力的，必須利用飛機進行防禦，甚至要進行一係列空戰，使敵人處於防禦狀態。這比讓敵人處於地麵防禦狀態更有價值。在陸地上，陸軍可以依靠戰壕固守，而在空中，飛機要定期返迴地麵加油，所以當敵人的空軍齣現時，它們對敵人絲毫不構成威脅，因為它們不可能升到很大高度去截獲敵機。所以，一支空軍經常保持在空中飛行的飛機應不超過三分之一。未來，哪個國傢的空軍準備充分，並能搶在對手之前行
　　動，它就能獲得迅速和持久的勝利。
　　一旦空軍被消滅，在戰爭開始之後，想要再重建一支空軍幾乎不可能，因為飛機製造基地將會被轟炸，航空站和機場也將被摧毀。即使能夠創設小股的航空兵，他們也將被勝利的空軍逐個地完全擊毀，因為勝利的空軍已經控製瞭製空權，其後方的城市的安全就得到瞭保障，可以不受阻礙地生産各種物資、武器，甚至是飛機。
　　我們可從航空學角度齣發來看待以下三類國傢。
　　第一類，由海島組成的國傢容易受到來自大陸沿岸的空襲。海島國傢想要利用陸軍攻擊鄰國，就必須完全掌握製空權，以便其陸軍能安全地到達大陸海岸進行登陸。如果它的敵國控製瞭天空，它就能切斷島國來自海上的全部供應，並且轟炸該島國的港口和內陸城市，單靠空軍就能獲得勝利。
　　第二類，一個國傢與其敵人陸地接壤，該國的補給，部分靠自産，部分靠鐵路、公路、空運從外界獲得補給。如果一方的空軍在戰爭開始時已經準備完畢，能摧毀敵人重要的城市、橋梁、鐵路、公路、港口，那麼掌握製空權的一方也能僅靠空軍獲得勝利。
　　第三類，完全可以自給自足的、遠離其他的國傢，如美國，它位於飛機的一般航程外，歐洲和亞洲的國傢隻能依靠天空和海麵侵犯它。此時，一支空軍就能保護美國的獨立和安全，但這支空軍不離開美國就無法徵服其他國傢。
　　不久，一定會齣現一種新戰法。我們已經意識到，一支從陸基進行活動的空軍，可以統治全部海域，哪怕是攜帶著飛機的海上艦船，也無法阻止它。
　　列強將利用一係列的海島基地作為戰略要地，這樣它們的飛
　　機就能在島嶼之間飛行。這時，島嶼隻需要一支地麵小分隊就能防禦瞭，因為有瞭飛機以後，它就不再像過去那樣，容易受海軍的封鎖、占領瞭。隻要製空權在手，陸軍和海軍都對它毫無辦法。
　　在北半球，從美洲飛往歐洲或亞洲時，飛機可以通過大陸之間最窄處。而寒冷也不會給飛行活動造成多大麻煩，實際上，天氣越冷，天空越晴朗，越適宜飛行。陽光纔是飛行員的麻煩製造者，它使空氣富含水汽，而空氣冷卻時就將形成霧、雲、霾。高溫會導緻氣穴，這將給飛機帶來緻命的危險。
　　光還能乾擾空中的通信，這也是為什麼無綫電報的最佳使用時間是早晨兩三點鍾，因為這個時候，空氣中的光綫很少。這個時段，也最適宜於飛行，因為水蒸氣已經下沉到地錶，空氣不會産生上下對流。這就是為什麼所有候鳥在遷徙時選擇在夜間飛行的原因。未來，我們的大多數航班，尤其是重型飛機，多半會在夜間飛行。
　　以後，我國的洲際航綫將不會采用以往的與赤道平行的方嚮，因為那時我們的交通工具將被局限於地球上溫暖的水域和陸地。新的航綫，可能沿著經綫，直接越過地球兩極，縮短行程，節約能源和時間。
　　航空時代將對戰爭産生什麼影響呢？無疑，它將帶來迅速的、持久性的結果。與過去龐大的海軍和陸軍相比，空軍所耗費的金錢少得多。它將引起全體人民的關注，因為人民雖然遠離戰爭，但是他們全都有可能遭受飛機的襲擊。
　　現在，有人還認為他們遠離海岸和邊境綫，所以他們是安全的，不會遭到敵人的攻擊。對於他們而言，最壞的打算也隻是，國傢戰敗瞭，全體民眾繳納高額的賦稅，以賠償戰爭債務，因為敵國的海軍和陸軍根本無法直接觸及他們。
　　讓我們一起迴顧一下戰爭的真實麵貌，以及戰爭産生的原因。
　　很久很久以前，原始人用牙齒、手、腳和鄰居搏鬥，強壯者獲勝。之後，人們組成社團交戰，這時齣現瞭投擲武器。在此之後，軍隊齣現瞭，隨著鋼鐵武器的發明，就齣現瞭裝備鋼鐵武器的大規模軍隊，軍隊在作戰的同時，老弱婦孺則為他們提供一切軍需品。火藥的發明，使最優秀的武士也敵不過拿槍的農民。之後，國傢的軍隊組織方式改變瞭，形成瞭宣戰時所有人力都將應徵服役或進入工廠工作的形式。這就是今天世界各國的作戰方式。軍隊的戰略戰術，與羅馬時代沒什麼大的變化。
　　當武器得到改進而威力更大時，總的傷亡往往減少瞭，這是因為新武器使戰爭雙方可以不再直接接觸瞭。勝敗之分也能較早地發現，而戰敗的一方，因為遠離敵人，所以可以及時撤退。
　　剛剛結束的這次歐洲大戰，交戰士兵之間的搏鬥遠不如美國內戰時激烈。當年，傷亡人數在參戰人數中的比例比這次戰爭大得多，服役人數占總人口比重也比這次大戰大得多。這是因為，1914—1918年，新式武器如機關槍，提供瞭更強大的防禦力量，作戰人員之間的距離很遠。
　　空中力量具有遠程打擊的能力，所以它擊敗敵人空軍並掌握製空權後，就能飛往敵國的領空，迅速而堅決地結束戰鬥。這種威懾力是非常大的，甚至可以使一國在是否參戰的問題上猶豫不決。空中力量的打擊對象不再隻是人民，還可以是生産運輸中心、農業生産基地、工業基地、軍工廠、港口、城市。這些地方一旦被摧毀，想要在短時間內再恢復是很難的。
　　海軍的作用也會發生相應變化，它將成為運輸軍隊的重要工
　　，確保軍隊能接近敵人海域。隨著飛機的發明，海軍在戰爭中的威力大大削弱，甚至有可能成為陸軍和空軍的輔助力量。
　　與陸軍相比，海軍從未獨立地完成一場戰爭，它大多時候作為陸軍的輔助力量，肅清海域，運輸遠徵陸軍部隊。
　　我認為陸軍已經到瞭一個顯著的發展時期，如果空軍不能完全阻止陸軍作戰，那麼，未來陸軍的任務和戰法，仍將和過去一樣。
　　而海軍，雖然它不能控製飛機巡航半徑外的水域，但是飛機航程正在不斷增加，所以海軍所能控製的水域將越來越小。對於一個擁有足夠空中力量的國傢來說，海軍已經不太可能再執行以前的任務瞭。水麵艦船的職能，將逐漸被潛艇取代，而潛艇的主要任務將是配閤空軍行動。
　　空中力量的齣現，可能使海軍軍備所需的物力和經費縮減，艦艇、龐大基地、乾船塢、造船廠等，都將相應減少。與陸軍不同，海軍正處於一個衰退時期。當今，發展空間最大的是空軍，它不僅為國傢的安全提供保障，還對國傢文明有極大的貢獻，要知道，文明的實質就是快速運輸。
　　未來，麵對緊急情況，我們可能隻需足夠的人力裝備著最有效的機器作戰，而無須全民皆兵。
　　世界列強時刻感知空中力量的價值，所有大國都采納瞭空軍學說。要發展任何事情，都需要有理論為基礎，然後在基礎上構建適應的組織。所有大國的空軍學說都錶明：必須擁有大量的空中力量，以保護受戰爭威脅的國傢。任何一個大國都在因地製宜地解決空中力量問題。有一個國傢例外，那就是美國。
　　所有國傢都將航空分配給不同的主管部門，陸軍、海軍、商業、飛機製造部門、氣象和無綫電通信部門，都有航空部門。它們認為，航空是那些不以航空為主要活動的部門的附屬工具。正如，海軍更看重戰列艦，而陸軍更看重步兵。
　　所有國傢的武裝力量都是在國傢機構中最保守的，它們的傳統比任何政府悠久，它們比政府部門更保守，它們寜肯死守陳規也不願意冒險。哪怕在作戰時稍微地改變一點作戰方法，他們都要追溯幾百年找一個先例。
　　興登堡[保羅·馮·興登堡（1847—1934），德國陸軍元帥、政治傢，曾參加普奧戰爭和普法戰爭，1925年起擔任德國總統。]要迴顧坎尼之戰纔能製訂作戰部署，拿破侖則要研究亞曆山大大帝[亞曆山大三世（前356年—前323年），馬其頓國王，曾攻陷埃及、波斯，直至印度。]和成吉思汗的戰役，再製訂作戰部署。海軍則是從亞剋興戰役[前33—前30年屋大維與安東尼戰爭中的一次著名的海上戰役。]和特拉法爾加海戰[1805年10月21日，納爾遜率領英國艦隊與法國西班牙聯閤艦隊在特拉法爾加灣外的會戰。]中汲取靈感。
　　我們必須朝前看，我們需要知道的是，將要發生什麼，而不是過分地關注已經發生瞭什麼。這就是為什麼那些老軍種對現有的方法和手段不適，從而無法最大限度地支持新兵種的發展。
　　各國的發展趨勢是，按照發展航空的觀點，集中力量建設航空事業，避免重復和浪費。
　　英國對空中力量的認識領先其他國傢，它已經設立瞭一個與陸軍部和海軍部地位平等的空軍部，英國法律規定：空軍是大英帝國“國防第一綫的部隊”，全國劃分為多個防空防禦區，各區的驅逐航空兵和轟炸航空兵由同一個司令部指揮。這樣，空軍就能發揮最大效用，不再像過去分散在陸軍和海軍之中。此外，空
　　軍還要承擔對國傢重要城市的防禦工作。戰時，這些部隊必須堅守崗位。從航空中心嚮外輻射至外海的監聽站，能夠迅速地報告敵機的情況。
　　在英國，擔任永久性職務的兵士可稱為“正規人員”，其他的則為“後備人員”。後備軍官每月必須飛行一定時間，每年隨同單位訓練兩周。英國還建立瞭航空軍官學校，此外，英國還有參謀學院，以及國防所需的各種機構。
　　英國扶持和鼓勵飛機製造，為工廠撥發專款進行飛機生産。民用航空也得到瞭國傢的資助，國傢以為航空運輸公司減稅和補貼的方式，支持它們營業。英國的民用航空可以使用軍事機場，大多數機場平時由民航維護，並為戰時做好準備。這種方法使政府既能保持許多飛行員、機務人員、飛機和各種航空機械，又能節約一半的費用。
　　據稱，英國的軍事組織已經發展到由一名空軍軍官負責英倫諸島的防務。將來，這名軍官不僅統轄空軍部隊，甚至將統轄陸軍和海軍。這種做法今後可能要擴大到整個帝國。
　　英國此舉是因為這名空軍軍官所受的訓練足以令他熟諳海上和陸上作戰，這種能力是其他軍種的軍官所不具備的。一名空軍軍官從幾百英裏外的前綫獲得敵人情報的能力，遠甚於陸軍和海軍。空軍要比陸軍和海軍快數十倍，它能更快地瞭解敵人將在何處何時發起進攻，從而迅速地製訂反製措施，並聯閤陸軍、海軍力量保衛國土。這就形成瞭一人負責指揮的局麵，而不是任由完全獨立的空軍、陸軍和海軍各自為政。
　　在伊拉剋，英國空軍對它的占領是十分令人滿意的，飛機能在全國任意飛行，迅速地鎮壓暴亂，把部隊運到需要到達的地
　　方，以較少的兵力控製遼闊的國土，這是用其他方式所無法達成的。
　　在這裏，陸軍成瞭空軍的助手，在空軍的指揮下行動。在歐洲和亞洲，越來越多的大國采用這種組織方式，因為人們已經明白，需要最大限度地建設獨立空軍，使它成為一支主要的、獨立於其他兩個軍種的國防力量。
　　不是所有國傢都有能力建立一支高效能的空軍的，要想得到這樣的空軍需要滿足兩個條件。
　　第一，強大的國傢意識，愛國熱情能使飛行員甘願為國傢獻齣生命，隻有少數國傢具有這種精神力量。例如美國，在蒂耶裏堡戰役中，美國航空隊盡管傷亡率高達75%，卻依舊士氣高昂地進行戰鬥。我們國傢曆來喜歡從大學生中選拔飛行員，要求他們不但要精通學業，而且要精於體育運動。美國是擁有這類人纔儲備最多的國傢。
　　第二，國傢工業條件能製造航空裝備、發動機，以及充足的原材料。製造一架飛機將涉及好幾十種不同的行業，從飛機設計到製造完成，所需的時間和製造一艘艦艇一樣。關於發動機，它與飛機息息相關，目前隻有少數幾個國傢能製造空軍使用的航空發動機。一颱航空發動機包含瞭最輕、最先進的閤金，一旦用於飛行，它將推動飛機前進。以中國為例，中國還不能製造航空發動機，也沒有任何內燃機可用於航空，因為這個國傢從來沒有按航空發動機的要求組織過這類工業。而美國擁有世界上最大的發動機工業，它以汽車製造廠形式齣現。因此，現階段美國航空發動機領先於世界。與此同時，美國還擁有所有生産航空裝備所需的原材料、燃料和專業工人。
　　在未來，想要從空中徵服世界，比以往徵服一個國傢還要容易。空中力量令世界變小瞭，我們不再以英裏為單位計算距離，而是以小時為單位，現在，遍及全球的通信，更加縮短瞭各國之間的距離。如果某個國傢控製瞭天空，它就幾乎控製瞭全球。
　　地球上沒有空軍無法達到的地方，它可以將文明的種子灑遍全球。
　　……

前言/序言

　　我們的戰爭觀：不好戰！不畏戰！決戰必勝！
　　——寫在《戰爭論》叢書齣版之際
　　馬剋思曾說，戰爭是推動人類文明前行的火車頭。他形象地指齣瞭，戰爭機器如同推土機一般，碾過曆史的血肉之軀，於荊棘中開疆拓土，前行的軌道上沾滿血腥。生命在戰爭麵前是那麼地脆弱。殘忍，是戰爭誕生以來形成的秉性。戰爭同暴力幾乎就是一對同義詞，暴力是戰爭的本質屬性，也是馬剋思主義的戰爭觀。即使進入現代戰爭模式之中，諸如貿易戰、金融戰、外交戰、黑客戰、網絡戰、病毒戰、輿論戰等，其本質仍然是殘酷的，充滿暴力的。所以，我們認為，所謂的“武器仁慈化”、“戰爭非暴力化”、“戰爭泛化”等觀點是不妥當的。因為，當前形勢下，戰爭將無時不在，無處不在。作為國人，必須時刻對各種戰爭形態保持高度警惕，因為戰爭的根本法則，依然是保存自己、消滅敵人！
　　正因為戰爭的本質是殘忍的，同時它又是人類曆史發展進程中的常態現象。所以，對於戰爭的看法，自古以來就分為多種復雜的看法。比如，西方軍事理論傢剋勞塞維茨在《戰爭論》寫到：戰爭是強迫敵人服從我們意誌的一種暴力行為。奧地利鐵血宰相俾斯麥認為，這個時代的重大的問題不是靠演說和決議所能解決的，這些問題隻有靠鐵和血纔能解決。戰爭理論傢伯恩哈迪認為，戰爭是人類生活中一種具有頭等重要意義的生物法則，它是人類社會中不可缺少的起調節作用的東西。無疑，這幾位西方軍事大師，對於戰爭都是笑臉相迎的。
　　與其相反，是反對戰爭的人們。比如，羅馬時代的軍事傢、曆史學傢李維認為，對那些需要戰爭的人來說，戰爭是正義的；對那些失去一切希望的人來說，戰爭是閤理的。曾經以炮艦政策橫行世界、身經百戰、建立起日不落帝國的英國，卻對於戰爭有著這樣的民間諺語：戰爭一開始，地獄便打開。而作為東方文明古國，中國經曆瞭無數次的烽火狼煙，更加地體會到戰爭的血腥與殘酷。所以，我們的老祖宗諄諄教導中

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和平時期讀此書，更有不同的意義。

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