適宜步行的城市 營造充滿活力的市中心拯救美國 [Walkable City How Downtown Can Sava America，One Step At A Time] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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[美] 傑夫·斯佩剋 著，歐陽南江，陳明輝，範源萌 譯

圖書標籤:

• 城市規劃
• 步行城市
• 市中心復興
• 城市設計
• 可持續發展
• 社區營造
• 美國城市
• 交通
• 公共空間
• 活力城市

齣版社： 中國建築工業齣版社

ISBN：9787112193509

版次：1

商品編碼：11968366

包裝：平裝

叢書名： 國外城市規劃與設計理論譯叢

外文名稱：Walkable City How Downtown Can Sava America，One Step At A Time

開本：16開

齣版時間：2016-06-01

用紙：膠

內容簡介

　　《適宜步行的城市 營造充滿活力的市中心拯救美國》分為兩大部分，第一部分闡述瞭建設適宜步行城市的重要性。作者揭示瞭21世紀美國城市經濟發展、人口健康、綠色低碳發展和城市步行性之間的關係，指齣追求財富、健康和可持續是將城市建設得適宜步行的根本原因。第二部分討論如何建設步行城市，從實現步行的效用、安全、舒適、樂趣四大方麵迴答瞭如何建設適宜步行城市，並將這四大方麵拓展為十個步驟。

作者簡介

　　傑夫·斯佩剋（Jeft Speck），曾任美國國傢藝術基金會設計理事，並建立瞭社區設計管理者協會。現在是位於華盛頓的斯佩剋城市規劃設計所的負責人。

目錄

譯者序
序言
步行性研究的一般理論

第一篇 為什麼強調建設適宜步行城市的重要性
導言
第一章 步行，城市的優勢
1．1 步行的一代人
1．2 人口結構的變化趨勢
1．3 適宜步行性的紅利
第二章 美國人為什麼沒有活力瞭
2．1 肥胖風潮睏境
2．2 清新空氣
2．3 美國的汽車殺戮
2．4 緊張和孤單
第三章 綠色，並不是那麼迴事
3．1 沒有CAR（汽車）你拼寫不成CARBON（碳元素）
3．2 隻見樹木不見森林
3．3 曼哈頓是人們心中的麥加
3．4 幸福的城市生活

第二篇 建設步行城市的十個步驟
導言
建設步行城市的十個步驟
第四章 實現步行的效用
4．1 讓汽車待在它們應在的地方
4．2 功能混閤
4．3 確的停車政策
4．4 讓公共交通發揮作用
第五章 實現步行的安全
5．1 保護行人
5．2 倡導使用自行車
第六章 實現步行的舒適
6．1 打造適宜的空間形態
6．2 植樹
第七章 實現步行的樂趣
7．1 營造友好而獨特的街容
7．2 選擇能夠成功的街道

緻謝
注釋
引用文獻
索引

前言/序言

城市之心：活力復蘇與全民共享的未來 這座城市，是否還擁有你記憶中的那份鮮活與生動？是否還有那份不期而遇的驚喜，和與鄰裏朋友閑適漫步的時光？ 在現代都市生活的洪流中，我們是否正在不自覺地疏遠瞭腳下的土地，遺忘瞭城市最初的溫度？ 本書並非一部關於城市規劃的枯燥論文，也不是一份冰冷的統計報告。它是一聲深情的呼喚，一種對失落的城市精神的追尋，一次對重塑我們生活空間、迴歸人本尺度的深刻探索。我們生活的城市，尤其是那些一度輝煌如今卻略顯沉寂的市中心區域，承載著我們共同的記憶，也孕育著未來的無限可能。 “適宜步行的城市”——這個聽起來簡單卻充滿力量的詞語，恰恰點齣瞭問題之所在，也揭示瞭解決方案的鑰匙。它指的是那些鼓勵人們離開汽車，走嚮街頭巷尾，用雙腳去丈量、去感受、去連接的城市空間。它是一種生活方式的迴歸，一種對更健康、更可持續、更具社區感的未來的倡導。 市中心的呼喚：被遺忘的寶藏 曾經，市中心是城市的靈魂所在。這裏是商業的樞紐，文化的熔爐，人們聚集、交流、生活的核心。然而，隨著汽車時代的到來，市中心的光芒逐漸黯淡。巨大的停車場吞噬瞭本應充滿活力的街區，寬闊的馬路將社區割裂，曾經熙熙攘攘的街道變得空曠而疏離。高聳的辦公大樓和零散的住宅區，在夜晚和周末往往化為寂靜的“鬼城”，城市的生命力仿佛被抽離，隻剩下冰冷的鋼筋水泥。 這種變化，不僅僅是視覺上的，更是對我們生活品質的深刻影響。我們花費大量時間在擁堵的交通中，與自然環境漸行漸遠，社區的凝聚力日漸衰弱，甚至連最基本的健康都受到瞭威脅。孩子們的玩耍空間被壓縮，老人們的活動範圍被限製，年輕人的社交圈也變得狹窄。我們渴望的，是更緊密的聯係，更便捷的生活，以及一個真正屬於我們、屬於社區的空間。 重塑活力：從“行”到“心”的轉變 那麼，我們該如何拯救那些日漸沉寂的市中心，如何讓城市重新煥發生機？本書提齣的核心理念，正是迴歸“適宜步行”。這並非否定汽車的便利性，而是強調在城市設計中，應將步行放在優先地位，創造一個以人為本、鼓勵交流、充滿活力的環境。 想象一下： 更友好的街道： 狹窄而宜人的街道，兩旁是琳琅滿目的商店、咖啡館和餐館，人們可以在此駐足、聊天、享受生活。寬敞的人行道，綠樹成蔭，座椅隨處可見，讓步行成為一種享受，而非負擔。 混閤功能的社區： 辦公、商業、居住、娛樂功能有機地融閤在一起，人們可以在步行範圍內滿足日常所需，減少對汽車的依賴。早晨，你可以在樓下的咖啡館買一杯咖啡，步行至辦公室；午餐時間，可以和同事在附近的餐廳小聚；傍晚，帶著孩子在社區公園玩耍，或是在街角的書店消磨時光。 豐富的公共空間： 廣場、公園、步行街，這些公共空間是城市活力的聚集地。它們是人們相遇、交流、參與社區活動的場所，是城市記憶的載體，也是連接人與人、人與城市的紐帶。 便捷的交通網絡： 除瞭鼓勵步行，完善的公共交通係統，如高效的公交、地鐵，以及便捷的自行車道，共同構建起一個多模式的齣行體係，讓人們的選擇更多樣，齣行更靈活。 充滿藝術與文化氣息： 街頭藝術、小型劇場、畫廊、社區活動，這些元素為城市注入靈魂，讓每一次步行都充滿驚喜，每一次停留都有新的發現。 拯救美國，從你我開始 本書的視角，雖以“拯救美國”為題，但其理念卻是普適性的。它並非空談理論，而是通過無數的案例和生動的描繪，展現瞭如何將“適宜步行”的理念付諸實踐，如何在不同規模和類型的城市中，創造齣充滿活力的市中心。 它告訴我們，適宜步行的城市，不僅僅是更美觀、更宜居，更是更健康、更可持續、更具經濟活力的。 經濟增長的引擎： 充滿活力的市中心，能夠吸引人流，帶動消費，刺激商業發展，創造更多就業機會。小企業和獨立商傢得以生存和發展，為城市注入獨特的魅力。 健康與福祉的提升： 鼓勵步行，意味著減少久坐不動的生活方式，降低肥胖、心血管疾病等慢性病的風險。身心健康的人們，自然會更積極地參與到社區生活中。 環境的可持續性： 減少汽車使用，意味著降低溫室氣體排放，改善空氣質量，減緩城市熱島效應。一個更環保的城市，是我們留給子孫後代的最好禮物。 社會凝聚力的增強： 當人們有更多機會在街頭巷尾相遇，交流，互相認識，社區的歸屬感和凝聚力就會自然而然地增強。鄰裏之間的互助，是現代社會最寶貴的財富之一。 這不是遙遠的夢想，而是觸手可及的未來 “適宜步行的城市”並非一個遙不可及的理想，而是我們當下就可以開始努力的方嚮。它需要政府的政策引導，城市規劃者的智慧，企業傢的創新，以及每一個市民的參與和支持。 它需要我們重新審視自己的生活方式，重新認識腳下的土地。也許，是時候放下手機，摘下耳機，放慢腳步，去感受城市的變化，去發現身邊的美好，去與陌生人微笑，去與鄰居交談。 這是一場關於城市復興的運動，一次關於生活品質的革命。它邀請你我一同，用腳步去丈量，用心去感受，共同營造一個更加充滿活力、更加美好、更加以人為本的城市。讓我們從每一個“適宜步行”的瞬間開始，為我們的市中心注入新的生命，為我們自己，也為下一代，創造一個更加值得期待的未來。 這不僅僅是關於城市規劃的改變，更是關於我們生活態度的轉變。是時候，讓城市的心，重新跳動起來。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，這本書給我帶來瞭極大的行動激勵。它不僅僅是一本理論讀物，更像是一份鼓舞人心的行動綱領。讀完之後，我開始以一種全新的眼光審視我所在的城市——那些被遺忘的空地、那些效率低下的交通節點，在我看來，都像是等待被激活的潛力股。書中關於如何通過“漸進式乾預”來實現重大轉型的案例，尤其具有啓發性，它打消瞭人們對大規模基礎設施改造所需的巨額投入的畏懼感，證明瞭許多積極的改變可以從小處著手，逐步積纍影響力。這本書無疑是城市規劃和市民參與領域的一股清流，它用清晰的邏輯和溫暖的視角，為我們描繪瞭一個更美好、更緊密相連的城市未來，這份藍圖值得每一位關心自己居住環境的人認真研讀和實踐。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本書的時候，我心裏是充滿瞭期待的，畢竟現代城市生活常常讓人感到疲憊和疏離，總覺得那些鋼筋水泥的森林裏少瞭點什麼。我渴望看到一些真正能觸動人心的洞察，一些關於如何將我們居住的空間重新塑造成更具人性化、更健康、更具凝聚力的社區的思考。這本書的封麵設計和書名本身就帶著一種強烈的號召力，似乎在邀請我們重新審視每天匆匆走過的街道，去發現那些被我們忽略的、充滿潛力的角落。我希望它不僅僅是羅列齣一堆生硬的規劃術語，而是能像一位經驗豐富的朋友那樣，娓娓道來那些關於社區營造的微妙藝術，關於如何用巧妙的設計和政策引導，重新點燃城市中心那份久違的活力與溫度。我特彆關注那些實踐案例，那些真正改變瞭人們生活質量的具體行動，它們是理論能否落地的最好證明，也是激勵我們去行動的火花。一個好的城市，理應是讓居民感到自豪和歸屬的地方，而不是僅僅提供交通和商業功能的機器。

評分☆☆☆☆☆

閱讀過程中，最讓我印象深刻的是作者對於“尺度感”的堅持。在宏大敘事和摩天大樓的陰影下，我們很容易忘記，人，這個生物的活動範圍和感知極限是有其自然規律的。這本書強有力地提醒我們，一個健康的城市環境，其核心在於它是否能夠適應人類的步速和視綫。那種需要頻繁駕車纔能跨越的街區，本質上就是破碎的、反人性的。作者對人行道寬度、街道界麵透明度、建築退讓距離這些細節的執著探討，體現齣對城市美學和功能性之間平衡的深刻理解。這不僅僅是關於美觀，更是關於安全、效率和舒適度的綜閤考量。很多城市管理者似乎隻關注於宏觀的經濟指標，卻忽略瞭這些構成日常體驗的微觀元素，而恰恰是這些微小的元素，纍積起來決定瞭城市生活的整體幸福指數。

評分☆☆☆☆☆

這本書的論證結構嚴謹而富有層次感，它沒有將“提升步行性”視為一個孤立的美化項目，而是將其置於更宏大的經濟復蘇和社會公平的框架下進行探討。書中對不同類型城市中心衰落原因的剖析非常透徹，尤其是對那些過度依賴汽車文化的郊區化趨勢的反思，顯得尤為深刻。作者提齣的解決方案，往往是多管齊下的，涉及土地使用分區改革、交通基礎設施的重新分配，甚至包括對地方稅收政策的巧妙調整。這錶明，要真正實現一個宜居的市中心，需要的不是單一的“靈丹妙藥”，而是一套相互支撐、協同作用的係統性變革。這種係統性的思維，讓整本書的思想具有瞭強大的可操作性和長期影響力，而不是曇花一現的規劃熱潮。

評分☆☆☆☆☆

這本書的閱讀體驗遠超我的預期，它沒有陷入那種空洞的理想主義說教，反而展現齣一種腳踏實地的務實精神。作者似乎擁有一種罕見的能力，可以將復雜的城市學理論，用一種極其生動且貼近日常生活的語言來闡述。我仿佛跟著作者的筆觸，穿梭在那些曾經死氣沉沉的商業街區，眼看著它們如何通過一些看似微小的調整，比如更友好的街道傢具、更閤理的交通流綫設計，開始煥發齣勃勃生機。這種轉變不僅僅是視覺上的，更深層次地影響瞭人與人之間的互動頻率和質量。它讓我開始思考，我們日常通勤和休閑的空間布局，是如何潛移默化地塑造我們的社會關係和心理狀態的。那種被精心設計的、鼓勵偶然相遇和停留的空間，纔是真正培育社區精神的溫床，這一點在書中得到瞭淋灕盡緻的體現，讓人讀完後對“步行”的理解提升到瞭一個全新的維度。

評分☆☆☆☆☆

還好

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給小孩的課外書慢慢看

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必須得評價嗎？滿意購物。

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