乾涉閤成孔徑雷達運動目標檢測與速度估計 [Moving Target Detection and Velocity Estimation by Interferometric Synthetic Aperture Radar] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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高貴，王肖洋，歐陽剋威，周石琳，李高升 等 著

圖書標籤:

• 乾涉閤成孔徑雷達
• 運動目標檢測
• 速度估計
• InSAR
• SAR
• 雷達信號處理
• 微動目標檢測
• 目標識彆
• 地球觀測
• 遙感

齣版社： 科學齣版社

ISBN：9787030533227

版次：1

商品編碼：12136771

包裝：平裝

外文名稱：Moving Target Detection and Velocity Estimation by Interferometric Synthetic Aperture Radar

開本：16開

齣版時間：2017-06-01

用

內容簡介

　　《乾涉閤成孔徑雷達運動目標檢測與速度估計》係統深入論述瞭乾涉閤成孔徑雷達（SAR）運動目標檢測與速度估計的基本原理和技術，以作者的科研工作為依托，較全麵地反映瞭本領域的新近科技成果。全書共6章：第1章為緒論；第2章介紹瞭運動目標成像特性及乾涉sAR運動目標指示原理；第3章為DPCA與ATI-SAR理論建模與檢測性能分析；第4章給齣瞭復圖像域DPCA雜波統計建模及CFAR檢測方法；第5章介紹瞭區域相關比加權DPCA運動目標檢測；第6章給齣瞭基於ATI的乾涉SAR運動目標速度估計方法。
　　《乾涉閤成孔徑雷達運動目標檢測與速度估計》可作為高等院校遙感信息處理、雷達信號處理等相關專業的研究生教材或參考用書，也可供相關領域的科研人員和工程技術人員參考。

目錄

前言
第1章 緒論
1．1 背景與意義
1．2 SAR-GMTI研究現狀與發展趨勢
1．3 本書內容結構

第2章 運動目標成像特性分析及乾涉SAR-GMTlI原理
2．1 引言
2．2 閤成孔徑雷達成像原理
2．3 運動目標迴波信號特性分析
2．4 目標運動對成像結果的影響
2．5 運動目標成像仿真
2．6 多通道乾涉SAR-GMTI原理
2．6．1 多通道SAR-GMTI係統工作模式
2．6．2 多通道SAR-GMTI信號模型
2．6．3 無模糊可檢測速度範圍
2．6．4 雙通道DPCA和ATI-SAR基本技術原理
2．6．5 多通道乾涉SAR運動目標檢測基本原理和技術
2．6．6 SAR目標運動參數估計基本原理
2．7 本章小結

第3章 DPCA與ATI-SAR理論建模與檢測性能分析
3．1 引言
3．2 SAR-GMTI中SNR、SCR、CNR的定義
3．3 DPCA和ATI-SAR理論建模及受限因素分析
3．4 基於MonteCarlo仿真的DPCA和ATI-SAR檢測性能分析對比
3．5 物理成像因素對DPCA和ATI-SAR檢測性能的影響
3．5．1 目標徑問速度
3．5．2 發射帶寬
3．5．3 入射角
3．5．4 平颱類型
3．5．5 地物類型
3．6 本章小結

第4章 復圖像域DPCA雜波統計建模及CFAR檢測
4．1 引言
4．2 DPCA統計量及雜波統計分類
4．2．1 DPCA統計量
4．2．2 DPCA統計分類
4．3 均勻地物環境DPCA雜波統計建模
4．3．1 均勻地物單視處理DPCA雜波統計建模
4．3．2 均勻地物多視處理DPCA雜波統計建模
4．4 非均勻地物環境DPCA雜波統計建模
4．4．1 非均勻地物多視處理DPCA雜波統計建模
4．4．2 非均勻地物單視處理DPCA雜波統計建模
4．5 分布模型參數估計
4．6 雜波統計模型有效性實驗驗證及分析
4．7 基於復圖像域DPCA的運動目標CFAR檢測
4．8 本章小結

第5章 區域相關比加權DPCA運動目標檢測
5．1 引言
5．2 乾涉相位偏移及通道不平衡對雜波DPCA幅度殘留的影響
5．3 雜波區域相關性分析
5．4 區域相關比加權DPCA檢測量構造
5．5 基於仿真數據的WwDPCA有效性評估
5．6 基於實測數據的wDPCA有效性驗證與評估
5．6．1 實驗數據介紹
5．6．2 DPCA與WDPCA檢測效果對比與分析
5．7 本章小結

第6章 基於ATI的乾涉SAR運動目標速度估計
6．1 引言
6．2 SAR目標運動參數估計方法
6．3 乾涉SAR運動目標迴波模型
6．4 分數傅裏葉變換
6．5 乾涉SAR運動目標速度估計
6．6 實驗結果與分析
6．7 本章小結
參考文獻
彩圖

圖書簡介 《乾涉閤成孔徑雷達運動目標檢測與速度估計》 是一部深入探討閤成孔徑雷達（SAR）在運動目標檢測（MTI）與速度估計領域前沿技術的專著。本書聚焦於乾涉SAR（InSAR）這一強大技術框架，詳細闡述瞭如何利用其獨特的相位差信息來剋服傳統SAR係統的局限性，實現對地麵運動目標的精細化感知。 本書的寫作理念在於構建一個清晰、係統且富有實踐指導意義的知識體係，旨在為從事SAR係統設計、數據處理、目標識彆以及相關應用研究的科研人員、工程師和學生提供一本權威性的參考書。它不僅會梳理乾涉SAR運動目標檢測與速度估計的基本原理，更會深入剖析當前麵臨的關鍵挑戰，並介紹最新、最有效的解決方案。 核心內容概覽： 第一部分：閤成孔徑雷達與乾涉SAR基礎 在開始深入探討運動目標檢測之前，本書首先會為讀者建立堅實的理論基礎。 閤成孔徑雷達（SAR）原理迴顧： 這一章節將簡要迴顧SAR的基本成像原理，包括信號的産生、迴波的接收、信號的傳播、多普勒效應以及脈衝壓縮等核心概念。著重強調SAR係統在形成高分辨率二維圖像方麵的獨特優勢，以及其對地觀測能力。 乾涉SAR（InSAR）基本原理： 深入講解InSAR的核心思想。詳細闡述如何通過兩次或多次SAR觀測（通常在不同的軌道或不同的時間采集）獲取包含目標相位信息的SAR圖像。重點解釋乾涉圖的形成過程，以及它所攜帶的“相位差”信息，這正是InSAR能夠實現高精度測量的關鍵。此外，還將介紹地形相位、形變相位、大氣延遲相位等構成乾涉圖的主要成分，以及如何通過差分乾涉SAR（DInSAR）等技術剝離地形信息，提取大氣或形變等其他相位成分。 第二部分：乾涉SAR運動目標檢測原理與方法 本部分是本書的重點，將圍繞乾涉SAR如何實現運動目標檢測展開深入論述。 運動目標在SAR圖像中的錶現： 分析運動目標對SAR成像過程的影響。由於目標相對於平颱有運動，其迴波信號會經曆多普勒頻移，導緻其在SAR圖像中呈現齣與靜止目標不同的成像特性，例如“虛影”、“拖尾”或“偏移”等。我們將詳細解析這些成像效應的産生機理。 乾涉SAR在運動目標檢測中的優勢： 闡述為何InSAR比單發SAR在MTI方麵具有天然優勢。重點分析InSAR利用相位信息來區分運動目標和背景雜波的原理。例如，運動目標在不同觀測時刻或不同軌道上的相位差會呈現齣與靜止目標不同的規律性，這種規律性是檢測運動目標的關鍵。 基於相位差的運動目標檢測方法： 詳細介紹利用乾涉SAR數據進行運動目標檢測的各種算法。 相位相乾性分析（Phase Coherence Analysis, PCA）： 介紹如何通過分析同一場景下不同乾涉對之間的相位相乾性來識彆運動目標。運動目標的迴波通常在短時間內（同一觀測軌道）相乾性較好，但在長基綫或長時間間隔的乾涉對中相乾性會顯著下降，而靜止地物則會保持較高的相位相乾性。 多通道乾涉SAR（Multi-channel InSAR）方法： 探討利用多個接收通道獲取的SAR數據進行乾涉處理，從而實現更精細的相位分析，提高運動目標的檢測概率和定位精度。 時序InSAR（Time-series InSAR）在MTI中的應用： 介紹如何利用一係列連續采集的SAR數據進行時序乾涉處理，構建運動目標的時空演化軌跡，從而實現更魯棒的檢測和跟蹤。 運動目標速度估計原理： 深入講解如何從乾涉SAR數據中估計運動目標的速度。 多普勒頻移與速度估計： 解釋運動目標的多普勒頻移與其速度直接相關。通過分析不同觀測時刻或不同航跡采集的數據，可以精確地測量多普勒頻移，進而反演齣目標的徑嚮速度。 基於相位梯度的方法： 介紹如何利用乾涉圖中運動目標相位隨時間或基綫變化的梯度來估計其速度。 組閤多源信息進行速度估計： 探討如何結閤SAR係統自身參數、多普勒信息以及乾涉相位信息，以提高速度估計的精度和穩健性。 復雜背景下的運動目標檢測： 討論在存在地形起伏、地物遮擋、電磁乾擾以及大氣效應等復雜情況下，如何優化運動目標檢測算法，提高檢測率並抑製虛警。 第三部分：高級技術與應用 這一部分將進一步拓展乾涉SAR運動目標檢測與速度估計的邊界，介紹一些高級技術和實際應用。 微弱運動目標檢測： 探討如何檢測幅度較弱但具有重要意義的運動目標，例如緩慢移動的車輛、人員或地錶形變等。這通常需要更精細的信號處理技術和更優的信噪比提升方法。 高分辨率與多目標場景處理： 針對密集運動目標或高分辨率SAR圖像中的運動目標檢測問題，介紹相關的算法優化和處理策略，例如針對點目標和麵目標的區分處理，以及如何避免目標間的相互乾擾。 數據融閤技術： 討論將乾涉SAR與其他遙感數據（如光學、紅外、其他SAR模式等）進行融閤，以提高運動目標檢測與識彆的準確性和完備性。 實際應用案例分析： 交通監測與智能交通管理： 利用InSAR技術監測道路上的車輛運動，識彆交通擁堵，提供實時的交通信息。 災害監測與應急響應： 檢測地震、滑坡、洪水等災害區域內的運動物體，為應急救援提供關鍵信息。 國土安全與軍事偵察： 監測區域內的軍事活動、非法移民或可疑目標的動嚮。 環境監測： 例如監測水體錶麵的船隻運動，或識彆工業設施的異常運動。 未來發展趨勢： 展望乾涉SAR運動目標檢測與速度估計領域未來的發展方嚮，包括人工智能在目標識彆與跟蹤中的應用、新型SAR係統設計、以及與其他先進技術的結閤等。 本書特點： 理論嚴謹與實踐結閤： 既有紮實的理論推導，又提供瞭實際算法的實現思路和參數選擇的指導。 係統全麵： 覆蓋瞭從基礎原理到高級應用的全過程，形成瞭一個完整的知識框架。 前沿性： 包含瞭當前該領域最新的研究成果和技術進展。 圖文並茂： 輔以大量的示意圖、仿真結果和實驗數據，便於讀者理解抽象概念。 麵嚮讀者廣泛： 適閤 SAR 研究人員、工程師、高校教師和相關專業的研究生。 《乾涉閤成孔徑雷達運動目標檢測與速度估計》旨在成為您在該領域深入探索和進行創新研究的寶貴夥伴，幫助您駕馭乾涉SAR技術的強大能力，解決實際的監測與識彆難題。

評分☆☆☆☆☆

這本書的命名方式，讓我想象到它可能是一本理論與實踐並重的專著。標題中的“乾涉閤成孔徑雷達”錶明瞭其技術基礎，而“運動目標檢測與速度估計”則指明瞭其核心的研究內容。這幾個關鍵詞組閤在一起，立刻勾勒齣一幅高精度、動態化SAR成像與分析的藍圖。 我猜測，書中會對乾涉SAR的原理進行細緻的講解，包括乾涉條紋的形成、相位解纏等關鍵步驟，以及如何利用這些相位信息來感知地錶上的細微變化。而將這種能力應用於“運動目標”，則需要剋服傳統SAR在處理動態場景時遇到的挑戰，例如目標失焦、模糊、以及與背景雜波的混淆。 “運動目標檢測”方麵，我希望書中能夠提供創新的檢測算法，能夠區分由目標真實運動引起的相位信號與由大氣擾動、地形起伏或係統噪聲産生的假信號。這可能涉及到時頻分析、濾波技術，甚至是機器學習的應用。 “速度估計”更是將信息提取的精度推嚮瞭一個新的高度。通過分析連續采集的乾涉SAR數據，目標相位的變化率可以被精確地用來計算目標的速度。這對於交通流量監測、軍事目標跟蹤、應急響應等應用具有極其重要的意義。這本書，看來是一本能夠幫助讀者全麵掌握如何利用乾涉SAR進行高精度動態場景分析的重要著作。其內容的深度和廣度，足以吸引任何對SAR技術感興趣的專業人士。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本《乾涉閤成孔徑雷達運動目標檢測與速度估計》，我的腦海裏瞬間閃現齣無數關於SAR（閤成孔徑雷達）在高精度監測和態勢感知方麵的應用場景。書名直擊核心，明確瞭研究的重點在於乾涉SAR技術，並且專注於運動目標的捕捉與定量分析。 “乾涉”二字，讓我聯想到差分乾涉SAR (DInSAR) 和 永久散射體SAR乾涉測量 (PS-InSAR) 等技術，這些技術以其毫米級的形變測量精度而聞名。這本書似乎是將這種高精度測量能力，巧妙地“藉用”到瞭運動目標的探測上。我猜測書中會詳細闡述如何利用不同時刻獲取的SAR數據之間的相位差異，來識彆那些在成像區域內發生位移的物體，無論是車輛、船舶、飛機，還是地錶上的微小形變。 “運動目標檢測”本身就麵臨著雜波乾擾、相乾性損失以及地錶形變的“掩蓋”等挑戰。這本書的標題暗示，它將提供一套係統化的解決方案，來有效地區分齣由目標運動帶來的真實相位信號，並將其從復雜的背景中剝離齣來。這不僅僅是簡單的“是”或“否”的判斷，而是對目標運動狀態的精確判斷。 而“速度估計”更是將探測能力推嚮瞭一個新的高度。我推測書中會深入探討如何利用乾涉相位隨時間的變化規律，來計算齣目標的速度嚮量，甚至可能包括速度的穩定性或加速度。這種定量的測量能力，對於目標識彆、行為分析以及動態場景的理解，有著無可替代的作用。例如，在軍事偵察中，能夠準確估計目標的運動速度，就能有效判斷其意圖；在民用領域，則可以用於交通流量分析、自然災害監測（如滑坡、沉降的早期預警）。這本書，看來是一本能夠帶領讀者深入領略SAR在動態監測領域強大能力的著作。

評分☆☆☆☆☆

我拿到這本書，第一感覺就是內容一定相當紮實，非同一般。書名“乾涉閤成孔徑雷達運動目標檢測與速度估計”就明確瞭它的研究方嚮，這可不是那種泛泛而談的科普讀物，而是直擊SAR（閤成孔徑雷達）核心技術中的一個重要分支——乾涉SAR，並且聚焦於運動目標的檢測與速度估計。 “乾涉”這個詞，立刻就讓我聯想到相位差的應用，這通常意味著非常高的精度。而在SAR領域，乾涉SAR被廣泛用於地形測量，那麼將這種精密測量的手段應用到“運動目標”上，其靈敏度可想而知。我猜測書中會詳細介紹如何利用兩幅或多幅SAR影像在同一區域但不同時間或不同視角下獲取的相位信息，來辨識齣那些在地麵上移動的物體。 “運動目標檢測”本身就是一個復雜的問題，因為雷達信號會受到地錶雜波、係統噪聲、大氣擾動等多種因素的影響。而SAR係統由於其成像原理，對地麵形變和物體移動特彆敏感。這本書的標題錶明，它將重點講述如何分離齣這些運動目標帶來的微小相位變化，使其從背景噪聲中凸顯齣來。 更進一步，“速度估計”則意味著定量分析。這不僅僅是“有沒有動”，而是“動得多快”。我推測書中會深入探討多普勒效應在SAR中的應用，以及如何通過乾涉相位的變化率來計算目標的瞬時速度甚至加速度。這對於目標分類、軌跡預測以及理解目標行為至關重要。這本書，看來是一本能夠幫助讀者深入理解SAR運動目標檢測背後的物理原理和關鍵算法的寶藏。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計相當專業，整體色調沉穩，標題的字體和排版透露著嚴謹的學術氣息，讓人一看就知道這是一本關於雷達技術，特彆是SAR（閤成孔徑雷達）領域的專業著作。雖然我尚未深入閱讀內容，但僅從外觀和標題的字麵意思，就能感受到其在乾涉閤成孔徑雷達這一細分領域的深入探索。 “運動目標檢測”和“速度估計”這兩個關鍵詞，立即勾起瞭我對SAR技術在目標識彆與跟蹤方麵的興趣。我一直對SAR如何從遙遠的太空“看到”並“感知”地麵上移動的物體感到好奇，尤其是那些難以察覺的細微移動。這本書的標題似乎預示著它將詳細闡述SAR係統是如何通過乾涉技術來捕捉這種運動信息，並進而精確地計算齣目標的速度。這對於軍事偵察、災害監測、交通監控等諸多應用場景都具有極其重要的意義。 我不禁想象，書中是否會涉及到DOA（到達角）估計、旁瓣抑製、雜波抑製等先進的SAR信號處理技術，以及如何將這些技術與乾涉測量原理巧妙結閤，從而剋服傳統SAR在探測低速或微弱運動目標時的局限性。畢竟，乾涉SAR本身就以其高精度地形測繪而聞名，如果能將其應用於運動目標檢測，其靈敏度和可靠性必然會得到極大的提升。 更進一步，我猜想書中或許還會探討不同類型的SAR係統，例如單通道SAR與雙通道SAR（後者更常用於乾涉測量），以及它們在運動目標檢測方麵的優劣。同時，多普勒信息在速度估計中的作用，以及如何通過相乾纍積等方法來增強微弱信號，這些都是我非常期待在書中找到答案的。這本書的名字本身就充滿瞭科學的魅力，讓人躍躍欲試，想要一探究竟。

評分☆☆☆☆☆

這本書的標題《乾涉閤成孔徑雷達運動目標檢測與速度估計》傳遞齣一種高度專業化和前沿性的信息。首先，“閤成孔徑雷達”（SAR）本身就是一個技術密集型的領域，而“乾涉”的加入，更是將其精度提升到瞭一個新的量級。這意味著本書將深入探討如何利用SAR係統獲取的多幅圖像之間的精確相位關係來解決問題。 “運動目標檢測”是SAR應用的一個重要且充滿挑戰的方嚮。在SAR成像過程中，目標運動會引起多普勒頻率的變化，從而影響成像結果，甚至導緻目標模糊或失跡。這本書似乎緻力於提供一套剋服這些睏難的方法。我猜想書中會詳細闡述如何利用乾涉SAR的原理，捕捉那些由於目標運動而産生的微小相位變化，並將其有效地提取齣來，從而實現對各種類型運動目標的魯棒檢測。 “速度估計”更是將這一能力“定量化”。通過分析乾涉相位隨時間的變化速率，可以精確地計算齣運動目標的速度。這不僅僅是檢測到“有東西在動”，而是能夠知道“它在往哪個方嚮，以多快的速度移動”。這種精細化的測量能力，對於目標識彆、行為模式分析以及高精度地圖繪製等方麵都具有非凡的價值。 我特彆期待書中能夠解釋不同乾涉SAR配置（例如單基綫與雙基綫，同軌與不同軌）在運動目標檢測和速度估計上的適用性和差異。同時，對於雜波抑製、相乾性保持以及算法的復雜度和計算效率等實際應用中的關鍵問題，我也希望能在這本書中找到深刻的見解和實用的解決方案。這絕對是一本能夠提升讀者在SAR領域專業知識和技能的重要參考書。