船舶导航技术手册 [Handbook of Ship Navigation Technology]

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邹友家,席永涛,杲庆林,周长江 著
图书标签:
  • 船舶导航
  • 航海技术
  • 导航技术
  • 船舶工程
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  • 船舶
  • 导航设备
  • 自动导航
  • 电子海图
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出版社: 上海交通大学出版社
ISBN:9787313171214
版次:1
商品编码:12143955
包装:精装
外文名称:Handbook of Ship Navigation Technology
开本:16开
出版时间:2017-06-01
用纸:胶版纸
页数:1428
字数:1603000
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  《船舶导航技术手册》共11篇:第1篇为船舶驾驶台资源管理的相关概念、理念和方法;第2篇为地文导航的相关知识、技能以及航海图书资料的使用;第3篇为天文导航的基本原理、天文定位和天测罗经差的计算方法;第4篇为航海气象学和海洋学的基础、天气系统和水文相关知识;第5篇为有关的导航传感器,包括GPS、罗经、测深仪以及导航传感器的接口标准;第6篇为航海雷达的基本原理和雷达的航海应用;第7篇为电子海图显示与信息系统(ECDIS)的基础知识和主要功能;第8篇为综合导航的相关系统和设备,包括综合船桥系统(IBS)、操舵仪和航行数据记录仪(VDR);第9篇为船舶操纵、1972年国际海上避碰规则和中华人民共和国内河避碰规则;第10篇为全球海上遇险与安全系统(GMDSS)的有关设备和业务;第¨篇为船舶应急操纵和应急管理。

目录

第一篇 船舶驾驶及驾驶台团队
第一章 船舶资源管理概述
第一节 资源管理的内涵和作用
第二节 资源与管理
第三节 资源管理的工作原理与要求
第二章 船舶人力资源管理
第一节 人因素与船舶安全
第二节 船舶组织和团队
第三节 船长的责任
第四节 通信与沟通
第三章 船舶安全管理
第一节 制度与程序
第二节 人机系统与自动化意识
第三节 工作任务分析与风险评估
第四章 航次计划与团队管理
第一节 航次计划的规范要求
第二节 航行计划执行规范在船上的实践
第三节 引航员在船

第二篇 地文导航
第一章 坐标、方向和距离
第一节 地球形状和地理坐标
第二节 航向与方位
第三节 向位的测定与换算
第四节 能见地平距离和物标地理能见距离
第二章 海图
第一节 海图
第二节 识图
第三章 船位的确定
第一节 航迹绘算
第二节 陆标定位
第三节 潮汐与潮流
第四节 中版航海图书资料
第五节 英版航海图书资料

第三篇 天文导航
第一章 基本原理
第一节 天文定位基本概念
第二节 天文航海主要内容
第二章 天球坐标系
第一节 天球坐标系
第二节 坐标变换
第三节 天球图
第四节 航用天体
第三章 天体视运动
第一节 天体周日视运动
第二节 太阳周年视运动
第三节 行星、月亮视运动简介
第四章 时间与天体位置
第一节 时间系统概述
第二节 恒星时
第三节 视时
第四节 平时
第五节 区时
第六节 求测天世界时
第七节 求天体位置
第五章 求天体真高度
第一节 航海六分仪
第二节 求天体真高度
第六章 天文船位线
第一节 高度差法(又称截距法)
第二节 太阳、行星和恒星船位线
第三节 观测太阳中天高度求纬度
第四节 观测北极星高度求纬度
第七章 观测天体定位
第一节 观测太阳移线定位
第二节 晨昏测星定位
第八章 观测天体求罗经差
第一节 观测天体求罗经差的原理及其注意事项
第二节 观测低高度太阳方位求罗经差
第三节 观测太阳真出没方位求罗经差
第四节 观测北极星方位求罗经差
第五节 利用GPS船位求罗经差
……

第四篇 气象导航
第五篇 导航传感器
第六篇 雷达导航
第七篇 电子海图显示与信息系统
第八篇 综合导航
第九篇 船舶操纵与避碰
第十篇 船舶无线电通信
第十一篇 船舶应急

精彩书摘

  《船舶导航技术手册》:
  (4)心理状态。必须强调的因素是船舶值班人员的心理状态。船员的喜怒哀乐、忧愁思虑、惊恐悲伤等情绪是在某种条件下产生的,并受客观因素的影响。若受到外部刺激而呈现某种兴奋状态,会使人的思维与动作的脱节,造成思维与动作的不协调,或者动作之间的不连贯,而这是人的安全行为所忌讳的。又如人的气质、性格也是心理特征的表现。因此,对船员进行上岗前的安全培训,帮助其树立安全意识和安全心理是十分必要的。
  2)船舶因素
  船舶因素主要表现在其本身的适航性能方面,即船舶设备装置、操纵性能资料、货载配置等方面的状况。没有适航的船舶,再好的驾驶技术,不论怎样遵守规章,事故还是难免的。
  (1)结构与设备条件。由于航行环境千变万化,船舶在设计、建造和性能方面,船舶应具备在各种海况或工况下正常航行与操纵的能力。具体来说,船舶的尺度、船体结构、水密隔舱、无线电通信设备、助航设备和各种设施,如锚、舵、系固、起货、系泊、拖揽等设备都应符合安全航行的要求。对于船舶而言,船舶备件和物料也是非常重要的安全条件。
  (2)船舶性能。船舶性能主要表现为操纵性,是船体、螺旋桨和舵与水作相对运动所产生的水动力,使船舶保持和改变其运动状态的性能。或者说船舶对值班人员实施操纵的响应能力。船舶固有操纵性是指船舶不考虑外界环境条件、操舵装置性能、值班人员的技术水平等的差异所表现的自身固有的操纵性。而船舶控制操纵性则是考虑了上述因素的船舶,在具体操船环境下实操时所表现的操纵性能。这些性能既反映船舶安全特性,也考虑环境响应。
  (3)货物条件。货物属于物,在安全理论中“物、机、技术”属于侧重点不同的同一类要素。货物性质包括:重量和硬度;已移动或滚动;忌热、忌湿、忌压、忌倒置、忌气味、忌污染性;扬尘污染、挥发气味;易破碎易腐烂;贵重性;危险性等。这些性质涉及货运质量和人、船、货的安全,须通过合理配载、衬垫、隔票、堆装、绑固、隔离、防盗、通风、冷藏等措施来保证。货物的保管与照料对船舶安全的影响在危险货物运输不断增加的今天越来越重要。
  船舶的不安全状态是构成船舶事故的物质基础,它可以由一种不安全状态转变为另一种极端状态,即事故的发生。事故的严重程度也随着船舶不安全程度的增大而增大。从某种意义上来讲,生产发展和技术进步的过程,实际上就是人们对物的不安全状态不断认识,并对这些工作和问题不断完善并逐步克服的过程。当船舶的不安全状态还没有被人们认识的时候,一旦时机成熟就很有可能转变为事故。而当船员认识到船舶的不安全状态,并想方设法加以预防时,船舶的不安全状态就会消除。
  ……

前言/序言

  进入新世纪以来,世界科技在突飞猛进,高新技术在航海领域得到广泛应用,使得航海应用科技面貌焕然一新。特别是现代卫星导航技术与卫星通信技术、电子海图显示信息技术、气象导航技术、综合导航技术等,在船舶导航技术领域的广泛普及;大型化、专业化、高速化、自动化甚至智能化船舶运用的新操纵技术与管理方法,这一切都改变了传统的船舶导航技术体系。实践证明,技术进步对促进船舶安全管理、减少海上交通事故以及防止海洋污染起到了十分有效的作用。近年来,国际海事组织用以人为本的发展理念,提出了培养“高素质海船船员”的新要求。这表明海船船员需掌握先进的航海技术,从而实现平安航海、科学航海。
  当前,迫切需要对船舶导航技术领域所发生的最新变化,以及海船船员为促进海上交通安全和保护海洋环境所采取的管理措施,加以梳理、总结、编著成册,以便提供给广大船员和航海工作者在实践中进行学习和参考。受上海熔圣船舶海洋工程技术有限公司的委托,上海海事大学商船学院组织航海系教师精心编著这本反映现代船舶导航科技的技术手册。编著团队是从事航海教育的资深教师,长期跟踪船舶导航技术的发展和应用变化,他们中既有导航科学技术的研究者,又有船舶生产运营的管理者,还有船舶营运的操作者实践者。他们广泛收集资料,进行了两年多的广泛调研和认真撰写,其内容再现了传统和前沿的船舶导航技术。
  秉承理论联系实际的理念,推出符合现代船舶导航应用现状和发展的科学技术手册。其编排顺序为:首先说明地文导航、天文导航、气象导航等基础知识体系,然后阐释导航传感器、雷达导航、电子海图、综合导航等电子导航知识体系,最后全面介绍操纵与避碰、船舶通信、船舶应急、资源管理等实用技术。这是一部反映导航应用技术的力作,也是一部奉献给广大船员和航海工作者的科技参考用书。我相信,《船舶导航技术手册》的出版,无论对于促进航海科技的普及、保障船舶航行安全和保护海洋环境以及建设高素质的海船船员队伍,都将起到积极的推动作用。
《航海日志:从星辰到GPS的智慧传承》 这是一本关于人类探索海洋、驾驭星辰、直至掌控卫星导航的史诗。它并非一本枯燥的技术手册,而是一部串联起人类航海智慧演进的精彩画卷。我们将一同回溯那些勇敢的航海家们,如何在漫无边际的蓝色疆域中,凭借对自然现象的细致观察和世代积累的经验,绘制出属于自己的航海图。 从最古老的陆地标记和海岸导航,到对日月星辰运行规律的深刻理解,本书将带领读者领略那些非凡的智慧。想象一下,在没有现代科技的时代,航海家们如何通过辨识星座的升落,判断方向与纬度;如何通过测量太阳的高度,估算当地时间;如何利用潮汐和洋流的规律,规划航线。这些看似朴素的方法,却承载着数千年的实践与沉淀,构成了人类早期航海的基石。 随后,我们将目光投向那些改变航海历史的发明。从指示方向的磁罗盘,到测量天体高度的象限仪、六分仪,再到能够精确计时以确定经度的航海钟,每一样工具的诞生,都标志着人类航海能力的飞跃。这些技术如何被设计、制造和应用?它们又如何被整合进航海者的日常工作中,成为他们信赖的伙伴?本书将详细解读这些关键技术的原理、发展历程及其对远洋航行的深远影响。 故事的推进,将自然而然地引向更为现代的航海技术。当雷达的出现,让船舶在迷雾和黑夜中也能“看见”周围的环境,极大地提升了航行的安全性。声纳技术的应用,则让海洋的深度和海底的地形不再是未知的秘密。而随着科技的飞速发展,卫星导航系统——例如GPS——的出现,更是将航海带入了全新的时代。它如何通过与卫星的通信,实现厘米级的精准定位?它如何改变了船舶的监控、通信和信息管理?我们将深入探讨这些现代技术的原理、发展和在当今航海中的核心作用。 本书不仅仅是技术的罗列,更侧重于展现这些技术背后的人文精神和历史脉络。我们将在字里行间感受到古代航海家们面对未知海域的勇气与智慧,体会科学技术的进步如何不断拓展人类的认知边界,以及现代航海如何将人类的探索精神推向新的高峰。 《航海日志:从星辰到GPS的智慧传承》将为你揭示: 古代航海的智慧结晶: 如何利用自然之法,在星辰与海洋中寻觅方向。 划时代的导航工具: 磁罗盘、六分仪、航海钟等关键发明的故事与原理。 雷达与声纳的革新: 如何让船舶“看见”并“听见”水下的世界。 卫星导航的时代: GPS等系统的精准奥秘与应用。 技术与人文的交融: 航海技术发展背后的人类探索精神。 无论你是对海洋充满好奇的读者,对科技进步心驰神往的求知者,还是对人类历史发展感兴趣的探索者,本书都将为你提供一次丰富而深刻的阅读体验。它让你了解,我们是如何从仰望星空,到脚踏实地,最终驾驭全球定位系统,在辽阔的海洋中安全、高效地航行。这是一次关于智慧、勇气与科技融合的壮丽叙事。

用户评价

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当我第一次拿到《船舶导航技术手册》时,它厚重的体量和严谨的封面就预示着它绝非一本泛泛之作。我一直对船舶的稳定性与操控性充满疑问,总觉得那么巨大的船体,在风浪中如何保持平衡,又如何精确地改变方向,这其中的技术门道一定非常深奥。翻开书中关于船舶操纵的部分,我的疑问得到了解答。作者没有仅仅停留在概念的描述,而是深入剖析了船舶在不同海况下的受力分析,以及如何通过舵角、俥速、甚至艏侧推等多种手段来精确控制船只的航向和速度。我学习到了什么是“航向稳定性”、“回转性能”、“横移力”等专业术语,并理解了它们是如何影响船舶的操纵性能的。书中还详细解释了不同类型船舶(如大型集装箱船、油轮、客船等)在操纵上的差异,以及在不同航行阶段(如进出港、窄航道航行、恶劣天气避让等)所需要采取的特殊操纵技巧。我尤其被其中关于船舶进出港口操作的详细讲解所吸引,作者通过大量的图例和文字说明,将复杂的泊岸过程分解成一个个清晰的步骤,让我仿佛置身现场,亲身体验着船长如何指挥船只精确地靠上码头。这本书的价值在于,它将枯燥的物理原理转化为生动的航行实践,让我深刻理解了船舶操纵的精妙之处,以及背后所蕴含的无数工程师的心血。

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对于我这样对海洋充满向往,又对工程技术抱有极大兴趣的人来说,《船舶导航技术手册》简直是一本“百科全书”。我一直好奇,在茫茫大海上,船舶是如何在复杂的环境变化中保持稳定的,尤其是在遇到巨浪或强风时,它是如何不被倾覆的。书中关于船舶稳性与强度部分的讲解,让我大开眼界。作者非常细致地解释了船舶稳性的基本原理,包括重力、浮力、力臂等概念,并详细阐述了不同类型的稳性(如初稳性、终稳性)。我学习到了如何通过计算来评估船舶的稳性,以及如何在设计和载货时确保船舶的稳性。更让我惊喜的是,作者还深入探讨了船舶的强度问题,包括船体结构如何承受海洋的巨大压力,以及如何通过材料选择和结构设计来提高船体的强度。书中还提供了一些实际案例,通过图文并茂的方式,展示了船舶在各种极端情况下的受力分析,以及如何通过科学的计算来避免结构失效。我从中学习到了很多之前从未接触过的概念,比如“倾覆力矩”、“压载水”、“结构应力”等等。这本书让我意识到,船舶的设计不仅仅是外观的考量,更是对物理原理的深刻理解和工程技术的极致运用,是人类智慧的结晶。

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我一直对船舶的动力推进系统感到好奇,总觉得它就像是船的心脏,驱动着庞大的船体在海上航行。在《船舶导航技术手册》中,关于船舶动力推进的部分,让我大开眼界。作者非常详细地介绍了各种类型的船舶发动机,从传统的柴油机,到现代的燃气轮机,再到新能源推进系统,都进行了深入的阐述。我学习到了不同发动机的工作原理、性能特点、以及它们在船舶设计中的选择依据。尤其让我印象深刻的是,作者还详细讲解了螺旋桨的设计和选择,包括不同桨叶形状、直径、螺距对船舶速度和效率的影响,以及如何根据船型和航行需求来优化螺旋桨的性能。书中还提供了大量的图示和计算公式,例如如何计算发动机的功率需求、如何评估螺旋桨的效率等等。我感觉我不再是那个对动力系统一无所知的人,而是开始能够理解它们是如何协同工作的,又是如何为船舶提供前进的动力的。这本书的价值在于,它不仅提供了理论知识,更注重技术细节和工程原理,让我对船舶动力推进系统有了更深刻的认识,也更加体会到技术在提升船舶性能和效率方面的重要作用。

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这本书的出现,无疑是我近期阅读体验中的一个亮点。我一直对船舶是如何在茫茫大海上找到方向感到好奇,尤其是在现代科技如此发达的今天,我想了解那些高科技是如何被应用在航海领域的。当我拿到《船舶导航技术手册》时,首先吸引我的是它厚实的篇幅,这预示着内容的丰富和深入。我翻阅了其中关于雷达的部分,作者并没有局限于介绍雷达的基本原理,而是详细阐述了不同类型雷达的特点,比如X波段和S波段雷达在不同天气条件下的适用性,以及多普勒雷达在目标探测和识别方面的优势。更让我惊喜的是,作者还深入剖析了雷达图像的解读技巧,包括如何区分真实目标和虚假目标,如何利用雷达回波的形态和强度来判断目标的性质,以及如何在拥挤的航道中安全地使用雷达进行避碰。书中还提供了一些实际案例,通过图文并茂的方式,生动地展示了雷达在不同航行场景下的应用,例如在恶劣天气中如何保持安全航线,如何识别其他船舶的意图,以及如何在港口区域进行精确的泊位靠泊。我从中学习到了很多之前从未接触过的概念,比如雷达的“海杂波”、“雨杂波”以及如何通过设置“雨滤”和“海滤”来消除这些干扰。这本书的讲解方式非常细致,往往会从一个基础的概念出发,然后逐步深入到更复杂的应用场景,让读者能够循序渐进地掌握知识。我感觉我不再只是一个旁观者,而是开始具备了初步理解雷达导航的能力。这本书的价值在于,它不仅提供了理论知识,更教会了如何将这些知识转化为实际的操作技能,这对于任何想要了解船舶导航的人来说,都是宝贵的财富。

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我一直对船舶的装卸系统感到好奇,总觉得那些巨大的集装箱或成吨的货物是如何被安全高效地搬运到船上的。在《船舶导航技术手册》中,关于船舶装卸设备的部分,为我打开了一个全新的视角。作者非常系统地介绍了各种类型的装卸设备,从起重机、输送带,到港口自动化系统,都进行了详尽的阐述。我学习到了不同设备的工作原理、性能特点,以及它们在不同类型船舶(如集装箱船、散货船、油轮等)上的应用。尤其让我印象深刻的是,作者还详细讲解了集装箱装卸流程,包括集装箱的堆码、装卸顺序、以及如何确保船舶的稳性和载货的安全性。书中还提供了一些实际案例,通过图文并茂的方式,生动地展示了自动化港口的高效运作,以及现代装卸技术是如何改变全球贸易的面貌的。我感觉我不再是那个对装卸系统一无所知的人,而是开始能够理解它们是如何协同工作的,又是如何为全球经济的运转提供支撑的。这本书的价值在于,它不仅提供了理论知识,更注重技术细节和工程应用,让我对船舶装卸系统有了更深刻的认识,也更加体会到技术在提升贸易效率和降低成本方面的重要作用。

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收到《船舶导航技术手册》的那一刻,我心中涌起的不仅仅是知识的渴望,更是一种对浩瀚海洋的敬畏。我一直对船舶的电子导航系统感到着迷,总觉得那些屏幕上闪烁的光点,背后隐藏着无数高深的科技。翻阅书中关于全球导航卫星系统(GNSS)的部分,我终于窥见了它的全貌。作者没有简单地介绍GPS,而是全面地阐述了包括GPS、GLONASS、Galileo、BeiDou在内的多个卫星导航系统的原理、特点和发展。我学习到了卫星导航是如何通过测量信号传播时间来计算出精确位置的,以及为什么在某些特殊环境下(如峡谷、城市高楼密集区)信号会受到干扰。书中还深入讲解了差分GPS(DGPS)和实时动态GPS(RTK)等高精度导航技术,以及它们在船舶定位、水文测量、海底测绘等领域的广泛应用。我尤为印象深刻的是,作者还探讨了GNSS系统的可靠性、安全性和抗干扰能力,以及在实际应用中可能遇到的挑战和应对策略。这本书让我深刻认识到,现代船舶导航已经不再依赖单一的技术,而是多个先进系统的集成与协同,它们共同构成了保障船舶安全航行的坚实后盾。通过这本书,我不仅了解了GNSS的理论知识,更体会到了科技如何赋能人类探索海洋的伟大事业。

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这本书,我拿到手的时候,真是又惊又喜。首先,它的装帧就非常有质感,厚重而扎实,封面设计简洁大气,一看就是一本严谨的学术著作。我一直对船舶导航这个领域充满好奇,但又觉得它门槛很高,像是一个神秘的领域。翻开第一页,看到密密麻麻的专业术语和复杂的图表,我一度有些打退堂鼓。然而,随着我慢慢地阅读,我发现作者的叙述方式非常清晰,即使是对于非专业人士,也能逐渐理解其中的逻辑。比如,在介绍电子海图(ECDIS)的章节,作者并没有简单地罗列技术参数,而是从海图的历史演变讲起,再到电子海图的核心功能、操作流程,以及它如何与雷达、GPS等系统联动,构成一个完整的导航体系。作者花了大量的篇幅去解释每一个参数背后的意义,比如海图的精度等级、投影方式,以及电子海图更新的重要性等等。我尤其印象深刻的是,作者还花了整整一个章节来讲解ECDIS的潜在风险和应对策略,包括数据丢失、系统故障、操作失误等,并提供了详细的应急预案。这一点对于任何一位船员来说,都是至关重要的。这本书不仅仅是技术的堆砌,更融入了作者丰富的实践经验和对航海安全的深刻理解。我感觉我不再是被动地接受信息,而是真的在学习如何去理解和运用这些先进的导航技术。这本书的深度和广度,让我觉得,这不仅仅是一本“手册”,更像是一本“百科全书”。我甚至觉得,这本书的价值,远超出了我最初的预期。它为我打开了一扇通往船舶导航技术世界的大门,让我看到了这个领域背后蕴含的智慧和科技的力量。我开始思考,未来我是否会有机会亲自去操作这些设备,去体验现代航海的魅力。这本书的到来,无疑为我的知识体系增添了非常重要的一环,我非常期待继续深入学习。

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我一直对海图在船舶导航中的作用感到好奇,总觉得它不仅仅是一张纸,而是一张承载着无数信息的地图。在《船舶导航技术手册》中,关于海图的部分,让我大开眼界。作者非常细致地介绍了各种类型海图的特点和用途,从纸质海图到电子海图,再到专业海图(如航道图、港口图等),都进行了深入的阐述。我尤其对纸质海图的绘制细节和标记符号感到着迷,比如不同深度的表示方式、危险物体的符号、灯塔和航标的位置等等。作者还详细讲解了如何正确地读取和使用纸质海图,包括如何进行海岸线导航、如何计算航线、以及如何识别潜在的航行危险。更让我惊喜的是,书中还探讨了海图的更新和维护的重要性,以及在不同海域使用不同精度海图的必要性。当我阅读到电子海图(ECDIS)的部分时,我更是被深深吸引。作者详细介绍了ECDIS的核心功能,比如实时显示船舶位置、航线规划、避碰报警等等,并且还深入探讨了ECDIS的优势和局限性,以及如何在实际航行中安全有效地使用ECDIS。我从中学习到了很多之前闻所未闻的专业知识,比如海图的坐标系统、投影方式,以及如何进行海图的校对和更新。这本书让我意识到,海图不仅仅是一张地图,它是一个集信息、技术和经验于一体的复杂系统,是船舶安全航行的基石。

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对于我这样对船舶航行充满向往的人来说,《船舶导航技术手册》简直是一本“宝藏”。我一直好奇,在过去没有GPS的时代,船长们是如何在浩瀚的海洋中精确导航的。这本书中关于天文导航的部分,就为我揭开了这层神秘的面纱。作者非常详尽地介绍了如何利用太阳、月亮、星星等天体来确定船舶的位置。我学习到了六分仪的使用方法,包括如何精确地观测天体的高度,以及如何通过不同天体的方位和高度差来计算出航位线。书中还详细讲解了如何使用航海年历、天文改正数等工具,来提高计算的精度。让我印象深刻的是,作者还介绍了多种天文导航的计算方法,比如三点定位法、切圆法等等,并提供了大量的例题和图示,帮助读者理解这些复杂的计算过程。虽然这些计算在现代已经被电子设备取代,但了解其原理,对于理解现代导航系统的基础有着不可估量的价值。我甚至觉得,这是一种浪漫的航海方式,充满了智慧和对自然的敬畏。通过学习天文导航,我不仅了解了它的技术细节,更感受到了人类在漫长航海历史中积累的经验和智慧。这本书不仅仅是关于技术,更是关于一种古老而又充满魅力的航海文化。它让我意识到,即使在技术飞速发展的今天,那些经典的导航方法依然具有其独特的价值和意义,值得我们去学习和传承。

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这本书给我最直观的感受就是它的“硬核”。我一直对船舶的通信系统感到好奇,总觉得在广阔的海面上,船只之间如何保持联系,如何接收气象信息,这本身就是一个非常复杂的技术问题。在《船舶导航技术手册》中,关于船舶通信的部分,让我大开眼界。作者非常系统地介绍了各种通信方式,从传统的甚高频(VHF)无线电话,到卫星通信系统(如Inmarsat),再到数字选择性呼叫(DSC)系统,都进行了详尽的阐述。我学习到了不同通信方式的特点、适用范围、以及它们在日常航行和应急情况下的重要作用。尤其让我印象深刻的是,作者还详细讲解了GMDSS(全球海上遇险与安全系统)的组成部分和工作原理,包括遇险报警、搜救协调、航行警告等等,让我对这个保障海上安全的系统有了更全面的认识。书中还提供了大量的图示和操作流程,例如如何进行VHF通信、如何设置DSC报警、以及如何通过卫星通信发送求助信息等等。我感觉我不再是那个对通信系统一无所知的人,而是开始能够理解它们是如何协同工作的,又是如何为海上航行提供安全保障的。这本书的价值在于,它不仅提供了理论知识,更注重实际操作和应急响应,让我对船舶通信系统有了更深刻的认识,也更加体会到技术在保障海上安全方面的重要作用。

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