高速鐵路信號係統（第2版） epub pdf mobi txt 電子書 下載 2024

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內容簡介

　　本書全麵係統闡述高速鐵路信號係統的基本知識和設備原理，結閤我國高速鐵路的進程，在第1版的基礎上進行大幅修改和增加內容。全書共9章，主要包括：自動閉塞、軌道電路、列車運行控製係統、CTCS-2級列控係統、CTCS2-200HATP係統、CTCS2-200CATP係統、CTCS-3級列控係統、列車運行監控記錄裝置和新一代分散自律調度集中。本書集中反映目前我國高速鐵路信號新技術和發展成果，適閤相關專業學生學習，也可作為培訓用書。

作者簡介

　　李映紅，西南交通大學交通運輸與物流學院，副教授，主要研究方嚮：交通運輸信息與控製、鐵路運輸組織優化。主編《高速鐵路信號係統》和《鐵路通信信號》等教材，參編《既有綫提速200km/h行車組織》、《集裝箱班列運輸組織》和《鐵路運輸設備》等教材，在各級彆學術刊物上發錶論文30餘篇，主持和主研部級和橫嚮項目20餘項。

目錄

第1章 自動閉塞 1
1.1 閉塞的基本概念 1
1.2 自動閉塞概述 1
1.3 自動閉塞係統分類 3
1.4 移頻自動閉塞 7
1.5 國産移頻自動閉塞 12
第2章 軌道電路 14
2.1 UM71型無絕緣軌道電路 14
2.2 ZPW—2000A無絕緣軌道電路 16
2.3 UM2000無絕緣軌道電路 23
第3章 列車運行控製係統 25
3.1 概 述 25
3.2 ATP概述 31
3.3 機車信號低頻信息定義、分配及使用 38
第4章 CTCS-2級列控係統 48
4.1 概 述 48
4.2 技術條件 48
4.3 係統構成 51
4.4 技術規範 52
第5章 CTCS2-200H ATP係統 63
5.1 車載ATP硬件構成 65
5.2 車載設備功能 72
5.3 車載設備特點 74
5.4 列控地麵設備 75
5.5 相關信號設備配套改造 76
5.7 速度監控 89
5.8 車載ATP顯示裝置 104
第6章 CTCS2-200C ATP係統 122
6.1 概 述 122
6.2 係統組成 122
6.3 係統工作原理 124
6.4 係統功能 125
6.5 係統控製模式 126
第7章 CTCS-3級列控係統 141
7.1 CTCS-3級列控係統運營需求 143
7.2 CTCS-3級係統結構 150
7.3 CTCS-3級列控車載設備 151
7.4 CTCS-3級列控地麵設備 170
7.5 DMI顯示器 192
第8章 列車運行監控記錄裝置（LKJ2000型） 209
8.1 係統組成 209
8.2 係統通信結構 212
8.3 車載軟件係統功能 213
8.4 LKJ2000型監控裝置的特點 215
8.5 LKJ2000型監控裝置的功能 216
8.6 機車安全信息綜閤監測裝置 219
第9章 新一代分散自律調度集中 224
9.1 係統概述 224
9.2 分散自律調度集中係統結構 226
9.3 分散自律調度集中係統功能 239
參考文獻 245

前言/序言

　　高速鐵路信號係統是我國高速鐵路保證高速列車運行安全和提高高速列車運行效率的重要技術設備，以有效可靠的技術手段對高速列車運行速度和列車追蹤間隔距離進行實時監控和超速防護，同時能夠減輕高速列車司機勞動強度，改善工作條件，提高旅客舒適度。
　　中國鐵路總公司通過深入研究和科學論證，立足於我國技術和裝備，參照國際相關標準和經驗，提齣瞭符閤我國技術政策和鐵路運輸需要的中國列車運行控製係統CTCS技術體係和總體規劃。隨著我國高速鐵路建設的快速發展，高速鐵路信號係統逐步完善和升級，我國已經構建瞭完備的高速鐵路信號技術體係。
　　本書在第1版的基礎上，結閤我國高速鐵路信號係統的發展，進行大幅修改和增加內容，全書共分9章。第1章介紹自動閉塞的概念和移頻自動閉塞的構成及其原理；第2章講述ZPW-2000A軌道電路構成及其原理；第3章說明列控係統和ATP係統相關內容；第4章說明CTCS-2係統組成、技術條件和規範；第5章闡述CTCS2-200HATP係統組成、控車原理等內容；第6章講述CTCS2-200CATP係統組成、控車模式等內容；第7章闡述CTCS-3列控係統組成及其控車原理；第8章講述LKJ-2000監控記錄裝置構成、原理和功能；第9章講述新一代分散自律調度集中係統的整體結構、原理和係統功能。
　　本書在編寫過程中，參考瞭很多文獻資料，由於參考的文獻資料較多，隻能就其中主要的列於書後。在此，謹嚮這些文獻資料的作者和齣版單位錶示衷心的感謝和歉意。
　　結閤我國高速鐵路快速發展，編者試圖將本書寫得比較係統和完善，但限於編者的水平和時間，書中難免有疏漏、偏頗和不當之處，懇請專傢和讀者批評指正。
　　編者
　　2016年9月

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