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全套8本,另外兩本16開的,一共10本定價:532元齣版日期:2007-11-25齣版 作者:交通部公路工程定額站齣版社:人民交通齣版社
1、公路工程機械颱班費用定額(JTG/T B06-03-2007)定價:24.00
2、公路工程預算定額(JTG/T B06-02-2007)(上下冊)定價:138.00
3、公路工程概算定額(JTG/T B06-01-2007) (上下冊)定價:110.00
4、公路工程定額應用釋義 68元
5、《公路工程預算定額》理解與應用 定價:46.00
6、公路工程施工定額 定價:78.00
7、公路工程基本建設項目概算/預算編製辦法(JTG B06-2007)定價:26.00
8、公路工程基本建設項目概算預算編製辦法及各省補充規定匯編 42元
剛拿到這套《公路工程定額》係列圖書,原本滿心期待能夠找到一些關於最新路麵材料耐久性研究、或者對特殊地質條件下橋梁設計的新思路。翻閱瞭幾個小時,發現這本書在這些前沿性的技術探索方麵,確實沒有太多著墨。它更多的是圍繞著“定額”本身,非常係統地羅列瞭公路工程各個環節的造價依據和計算方法。比如說,在路基工程部分,詳細介紹瞭土石方開挖、填築的定額子目,以及不同土質、不同施工工藝下的取費標準。這對於一個剛剛接觸公路工程造價的新手來說,無疑是非常紮實的基礎知識。然而,對於我這樣希望在技術層麵獲得突破的工程師,這本書在提供創新性解決方案方麵,就顯得有些力不從心瞭。它更像是一本“工具書”,一本“百科全書”,告訴你“怎麼算”,但並沒有太多涉及“怎麼做得更好”、“怎麼更省錢(在技術層麵)”或者“怎麼應對新興技術挑戰”的內容。比如,書中關於瀝青混閤料的攤鋪和壓實,僅僅是按照傳統的工藝流程給齣瞭定額,對於近年來興起的溫拌瀝青、超薄磨耗層等新型路麵技術,以及它們在施工效率、耐久性、環保性上的優勢,並沒有深入探討其在定額上的體現和取費的考量。同樣,在橋梁工程部分,關於結構設計、荷載計算的細節不多,更多的是圍繞鋼筋、混凝土、模闆、腳手架等原材料和構件的消耗量進行定額分析。對於一些復雜的結構形式,比如斜拉橋、懸索橋等,其特有的施工技術和相應的定額調整,也隻是點到為止。總的來說,如果你是公路工程的“新手”,需要係統學習造價知識,這套書是極好的入門指南;但如果你想從中汲取技術創新的靈感,或者瞭解行業最前沿的研究成果,那可能需要尋找其他的專業文獻瞭。
評分這套《公路工程概算定額》係列,作為一本公路工程造價的“教科書”,無疑在基礎理論和實踐操作的銜接上做得相當到位。我之所以購買這套書,主要是希望能夠進一步深化對概預算編製過程中,一些關鍵性環節的理解。例如,在路麵工程中,關於瀝青麵層、水泥混凝土麵層、基層、底基層等不同材料的厚度、寬度、強度等設計參數,以及它們如何轉化為具體的工程量,並最終套用到定額計算中,書中都有非常詳盡的說明。我特彆關注瞭其中關於“路麵排水工程”部分的定額,這部分內容對於保障公路的使用壽命至關重要。書中列舉瞭不同類型排水溝、邊溝、涵洞的計算規則和取費標準,這為我理解如何閤理地評估排水係統的成本提供瞭清晰的框架。然而,在實際工作中,我時常會遇到一些復雜情況,比如在山區特殊地形下的路基防護工程,或者在水下施工的橋梁樁基工程。這些部分,書中雖然也涉及,但給齣的定額計算方法相對標準化,對於一些需要因地製宜、或者采用特殊工藝的工程項目,其定額的適用性和精確度就打上瞭一個問號。例如,對於高邊坡的支擋結構,書中給齣的定額是基於常規的擋土牆或者邊坡防護網。但在麵對某些高陡、地質條件極其復雜邊坡時,可能需要采用錨固、噴漿、格構梁等更復雜的加固方案,這些方案在書中並沒有詳細的定額分解和取費說明。這讓我感到,在麵對“非常規”的工程項目時,還需要結閤大量的經驗和案例,纔能將概預算編製得更為精準。總的來說,這本書是一套優秀的“標準答案”手冊,但對於那些需要“創造性解答”的工程問題,它提供的指導就相對有限瞭。
評分這套《公路工程定額》係列,給我的感覺更像是一本“曆史文件”或者“參考手冊”,而不是一本能夠指導我進行“未來創新”的書。我之所以購買它,是因為在處理一些遺留項目或者進行曆史成本分析時,需要追溯過往的定額標準。這本書確實忠實地記錄瞭不同時期、不同地區公路工程的造價規範。例如,我曾需要參考早期的公路工程定額,來評估一個幾十年前修建的橋梁的原始造價,以便進行翻修預算的參考。在書中,我找到瞭不同年代的定額版本,以及當時的價格水平和計算方法。這對於理解工程造價的演變過程,非常有幫助。但是,對於當今公路工程領域的一些熱點問題,比如綠色施工、低碳環保、智慧建造等,書中並沒有任何涉及。例如,書中關於瀝青路麵攤鋪的定額,是基於傳統的、産生較多溫室氣體的工藝。它沒有考慮到,如何對采用溫拌瀝青、或者使用可再生材料等更環保的施工技術,在定額上給予相應的奬勵或調整。同樣,在工程管理方麵,書中對信息化、智能化手段的應用,比如BIM技術在造價管理中的應用,或者大數據分析在成本預測中的作用,完全沒有提及。這讓我覺得,雖然這本書的“定額”內容非常翔實,但在適應當前工程技術和管理理念的快速發展方麵,顯得有些“落伍”。如果僅僅是按照書中的定額進行預算編製,可能會忽略掉一些重要的成本節約機會,或者無法體現一些新技術帶來的效益。因此,在我看來,這本書更適閤作為一種“曆史參考”或者“基礎數據查詢”的工具,而不能作為指導當下和未來工程實踐的唯一依據。
評分我對《公路工程概預算定額全套》的印象,更多的是一種“全能但不深入”的感覺。購買它的初衷,是希望能夠通過這一套書,全麵掌握公路工程從概算到預算的整個造價流程。這本書的內容確實非常全麵,涵蓋瞭從路基、路麵、橋梁、涵洞、隧道,到交通安全設施、綠化工程等幾乎所有公路工程的子項。它將概算和預算的編製方法,以及相關的定額依據,係統地整閤在一起,這對於初學者來說,無疑是一個非常便捷的“一站式”學習平颱。在書中,我能夠找到關於每一個工程環節的詳細說明,比如,在進行橋梁下部結構預算時,能夠清晰地看到關於橋墩、橋颱、承颱、基礎等不同部分的混凝土、鋼筋、模闆的消耗定額,以及相應的計算規則。這讓我對工程造價的構成有瞭宏觀的認識。但是,當我想深入瞭解某個特定環節的精細化造價控製時,這本書的深度就顯得不足瞭。比如,在隧道工程部分,它給齣瞭不同開挖方法、不同支護形式的定額,但對於如何根據地質條件、施工難度等因素,進行更精細化的定額調整,或者如何利用BIM技術進行造價優化,書中並沒有提供具體的指導。同樣,在關於材料價格的取定上,書中提供的是一套標準化的原則,但對於如何動態地分析和預測市場價格波動,從而進行更科學的預算編製,則缺乏深入的探討。所以,如果你想對公路工程造價有一個“麵麵俱到”的瞭解,這本書是一個不錯的選擇;但如果你希望在某個具體領域,例如某類特殊橋梁的造價控製,或者某種新型路麵材料的經濟性分析方麵,獲得更深入的專業知識,那麼這本書可能就無法滿足你的需求瞭。
評分對於我們這些常年在一綫工作的公路工程項目管理人員來說,《公路工程預算定額》這套書,與其說是“學習資料”,不如說更像是一本“案頭常備”的“字典”。我手頭的這套書,之所以一直放在辦公室裏,是因為在日常工作中,經常會遇到各種需要查閱定額的情況。比如說,在進行工程量清單的編製時,對於某個項目的具體工程量如何精確計算,或者某個施工工序的消耗量如何確定,這本書都能提供非常直接的依據。書中對各種構件的尺寸、規格、材料消耗的規定,都非常詳細。比如,在鋼筋工程部分,對於不同直徑、不同強度等級的鋼筋,以及不同的綁紮、焊接方式,都給齣瞭明確的消耗量定額,這對於我們精確計算鋼筋用量,避免浪費或不足至關重要。然而,隨著工程實踐的不斷發展,很多定額的細節,在現實中可能已經發生瞭變化。例如,書中對於混凝土攪拌的定額,是基於傳統的攪拌站模式。但現在很多大型項目會采用集中拌閤,甚至預拌混凝土,這在成本和效率上都有所不同,書中對於這些新模式的定額體現,就顯得有些滯後。另外,這本書在“機械颱班”部分的說明,也比較側重於傳統的施工機械。對於一些新興的、高效率的施工設備,比如大型挖掘機、自動化攤鋪機、先進的壓路機等,它們在生産效率和燃油消耗上的優勢,在定額中並沒有得到充分的體現。這就導緻,我們在使用這本書進行預算編製時,需要結閤實際的施工組織設計和機械配置,對定額進行一定的調整和修正,否則可能無法準確反映真實的工程成本。
評分好
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