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编辑推荐

适读人群 ：大众

　　《分享经济重构未来》是对现阶段分享经济发展的系统化梳理，是关于分享经济新动态、热点及研究成果的集中呈现。分享经济诚意之作，由中国互联网协会重磅打造，内容囊括了各行业分享型独角兽企业，汇聚改变中国的力量，揭秘分享经济的下一个风口。从现状到趋势、从国内到国外、从理论到实践、从政策到治理，全方位解读分享经济所带来的天翻地覆的变化。

内容简介

　　中国互联网协会在2015年12月成立了分享经济工作委员会，成为了国内**推动分享经济发展的行业组织。一年半以来，协会在分享经济领域内开展了大量的工作，重要活动不断，成果显著。《分享经济重构未来》是对现阶段分享经济发展的系统化梳理，是协会关于分享经济研究成果的集中呈现，对提升全社会对分享经济的认知度和参与度具有很重要的意义。 全书共分为政策篇、治理篇、理论篇、实践篇和趋势篇五个部分，全方位地解读分享经济，内容精彩充实，篇篇干货。理论篇中，除了国内著名学者的文章外，还有国外专家如纽约大学教授Arun Sundararajan的见解；实践篇中，本书也精心挑选了近20家分享经济企业实践的案例，涵盖了生产、生活和民生方面等诸多领域。分享经济已悄然融入了我们生活，这本书绝对可以帮助你更好地了解它、使用它和创新它。

作者简介

中国互联网协会成立于2001年5月25日，由国内从事互联网行业的网络运营商、服务提供商、设备制造商、系统集成商以及科研、教育机构等70多家互联网从业者共同发起成立，是由中国互联网行业及与互联网相关的企事业单位自愿结成的行业性的全国性的非营利性的社会组织。中国互联网协会现任理事长为原中国工程院副院长邬贺铨院士，现有会员1300多个，协会的业务主管单位是工业和信息化部，会址设在北京市。

精彩书评

从现状到趋势、从国内到国外、从理论到实践、从政策到治理，全方位解读分享经济对社会经济生活的深刻影响。
——邬贺铨
中国工程院院士、中国互联网协会理事长

分享经济方兴未艾，未来将呈现出百花齐放的局势。本书对当前分享经济的发展情况进行了梳理，与读者一起探讨分享经济的新理念、新业态和新模式。
——谢少锋
工业和信息化部信息化和软件服务业司司长

本书汇聚业界、学界的专家学者一同探讨分享经济的发展经验，对比中外分享经济的差异，思考分享经济的未来趋势，从理论和实践等层面对分享经济进行了全景式的描述和分析。
——卢卫
中国互联网协会秘书长

分享经济带领着新时代“大众创业，万众创新”的浪潮，是今天中国大的就业和创业平台。希望本书的出版，能够引发人们对分享经济更深入的思考和更富创意的实践！
——李建华
滴滴出行首席发展官

拥抱分享经济的未来，构建资源配置的平台，汇聚知识人才的大海。猪八戒网致力成为全球知识工作者的共享平台，与你一起共同创造本书解读的美好未来世界。
——朱明跃
猪八戒网创始人、CEO

目录

CHAPTER 01
政策篇
分享经济的政治经济学及其政策含义 姜奇平/002
分享经济理论与政策研究动态 刘奕 夏杰长/013
CHAPTER 02
治理篇
分享经济平台治理向何处去 胡拥军 于凤霞/038
新经济呼唤新治理 李建华/047
加快构建适应分享经济发展的价值衡量体系 张新红 高太山/058
推动共享经济发展的几点思考
――基于对国内外互联网“专车”的调研与反思 丁元竹/064
CHAPTER 03
理论篇
分享经济若干统计问题研究
统计科学研究所分享经济统计研究小组/082
分享经济的混合体制特征剖析 丁元竹/090
分享经济的形成与特点 赵道致 张进昌 郝家芹/108
分享经济促进就业创业的全球观瞻与中国印象 胡拥军/126
把握分享经济快速发展的“机会窗口” 张新红 高太山/134
美国分享经济发展模式及对中国的建议
阿鲁?萨丹拉沏（Arun Sundararajan）/141
分享经济：城市、政策与中国可向世界借鉴的经验
埃普丽尔?林奈（April Rinne）/155
CHAPTER 04
实践篇
行业热点
网约车如何重塑出租车服务市场 王 军/164
构建智能汽车与互联网、交通、分享经济融合新业态 何 霞/173
电信运营商借力分享经济实现数字化创新 单 寅 褚 婧/180
即将二次爆发的付费内容市场的精细切割与融合大趋势 崔书馨/185
美国分享经济考察调研报告 西京京 叶如诗/191

生活类
滴滴出行：大数据驱动共享出行 /198
摩拜单车：建设“物联网+”智慧城市，服务民生需求
“最后一公里” /204
丁丁停车：从智能硬件切入停车分享经济 /211
途家：旅途中的家 /217
住百家：一居一世界 百家百色彩 /224
回家吃饭：创造新的生活方式 /230

生产类
猪八戒网：一站式企业全生命周期服务平台 /237
迈迪网：实现工业互联，共享制造资源 /244
海创汇：开放的共享式创业平台 /251
硬蛋：以分享经济模式让创新回归制造 /257
运满满：分享经济改变传统物流 /264
京东达达：本地即时众包物流信息服务平台 /269
优客工场：共享经济推动大众创业、万众创新 /275

民生类
春雨医生：医疗分享的机遇与挑战 /281
阿姨来了：阿姨资源最大化和谐化交互利用 /287
芝麻信用：信用助力分享经济发展 /293
在行＆分答：通过链接人高效链接知识 /303
WiFi万能钥匙：抓住共享经济的机遇成就9亿用户 /310
人人实验：资源共享让科研更简单 /315
CHAPTER 05
趋势篇
全球分享经济发展态势 于凤霞 徐清源/322
分享经济：当前与未来 何 霞/331
我国分享经济发展与展望 张影强/337
附录 /354

精彩书摘

智能汽车将是智能手机之后的下一个风口
移动互联网/移动通信产业已经成为全球经济增长的主要贡献 力量之一，也使智能手机改变了手机本身的通信功能，还改变了社 交形式、信息传播，并承载了大量的互联网应用。2015 年底全球智 能手机用户达到 20 亿人，我国成为全球智能手机用户人数最多的 国家。但近两年，智能手机增长趋势明显放缓，进入了调整阶段。
伴随移动智能手机技术的发展，泛智能终端的边界不断扩张， 形态推陈出新。2013 年以来，以可穿戴设备、智能汽车、智能家居、 智能无人系统、智能手表为代表的新一轮硬件创新蓬勃起步，形成 继智能手机后电子信息产业新兴增长点。其中，智能汽车更是由诸 多汽车企业、信息通信企业、公安交通服务企业共同参与，产业发展热度高涨。
在泛智能终端中，可穿戴智能终端设备被普遍认为是继智能手 机和平板电脑之后，最有希望造就巨大市场的创新产品，但是目前 行业旗帜性、颠覆性产品尚未出现，演进路径尚未明确；增强现实（AR）、虚拟现实（VR）等新技术被认为是未来发展方向，但产业 影响力远远不够。因此，在泛智能终端市场中，智能汽车成为大家 关注的焦点。
智能汽车的发展呈现出三大态势。第一，智能汽车将形成智能 手机“操作系统+移动芯片”的技术架构，但并非以操作系统为单 一核心，目前仍处于产业竞合早期。第二，智能汽车以传感互联、 人机交互、智能控制、大数据处理等新兴信息技术与传统业态的集 成创新为主要特征，其创新成果应用于交通、公安、保险等经济社 会各领域。第三，智能汽车的相关产品品类和服务类别差异过大， 且呈现出长尾特点，其 APP 开发和后台数据处理的需求千差万别， 对新型显示器件、传感器件的需求更是碎片化，较容易形成专有技 术引领性企业。第四，智能汽车的制造企业在全生命周期的扩张中， 难以完全借势已有的制造环节的生态，不断重新调整产业组织模 式，与信息通信、公安交通、金融保险等企业共存共赢。
5G 时代将在 2020 年到来，无人驾驶汽车将与先进移动通信网 络连接、与分享经济结合，将带动智能汽车进入自动驾驶的新阶段， 使智能汽车成为智能手机之后的下一个产业风口。
……

前言/序言

│序言1│
工业和信息化部信息化和软件服务业司司长 谢少锋
贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，大力发展分享经济，是实现“制造强国”和“网络强国”的现实需要。
分享经济是通过云计算、大数据、移动互联网等新兴技术手段，在不改变物品所有权的情况下，将使用权在一定条件下让渡他人，帮助消费者更加便捷、高效、廉价地获得所需要生产和生活的资源，为闲置的资源创造了市场价值，实现了全社会资源的最大化利用。
同时，分享经济将熟人之间的分享关系扩大到陌生人的群体，提升了社会成员的互信水平，推动生产方式由大规模生产向个性化定制方式转变。
分享经济的这些特性使其迅速在商业领域被付诸实践，滴滴打车、猪八戒网、春雨医生等一批分享经济平台已经如雨后春笋般快速发展，为数以亿计的用户提供精准服务，越来越多的企业也正在采取不同的策略，适应并积极参与分享经济，获得新的竞争优势。
根据中国互联网协会去年发布的《中国分享经济发展报告》显示，近两年，分享经济领域从业人员年均增长速度在50%以上，参与分享经济的总人数超过5亿人。美国就业者协会有一个统计，现在美国自由职业者超过4500万人，这个数字还在不断地发展，正是因为互联网时代促进了整个分享经济的快速发展。预计未来5年，分享经济年均增长速度在40%以上。到2020年，分享经济的整个规模要占到GDP比重的10%。
当前，我国政府也正大力支持分享经济的发展。因为在新常态下，我国经济正面临着三个方面的深刻变化。第一，速度的变化，从过去的高速到中高速的发展；第二，产业结构的变化，业界需要调整经济结构，转型经济的发展方式；第三，发展动力的变化，从传统的要素驱动向创新驱动转变。前途就在“互联网+”，传统产业与互联网的融合创新势必将催生一场新的工业革命。
在此过程中，虽然面临着监管、供给、利益、调整等多方面的挑战，分享经济仍可以作为推进供给侧结构性改革的有利抓手，为产业增长提供新的动能，为绿色发展、可持续发展提供有利的条件，可以实质性地推动产业结构调整，有效地促进大众创业和万众创新。实际上，它也正以蓬勃发展的势头在加速向生产领域融合渗透，彰显出巨大的发展潜力和创新活力，本书“实践篇”中就收录了多个分享经济在制造业融合创新的案例。
在制造业与互联网融合的发展过程中，推动分享经济有利发挥我国制造业门类齐全、规模庞大、体系完整以及互联网创新活跃、产业领先、资源富裕的优势。我们国家既是制造业大国，又是互联网大国，还是人口大国，这“三大”优势通过发展分享经济将形成叠加效应、聚合效应和倍增效应，将更加有力地推动制造业的结构性改革，去库存，去产能，去成本，补短板。
分享经济方兴未艾，未来将呈现出百花齐放的局面。中国互联网协会发挥行业协会的平台作用，收集、整理了诸多资料形成本书，对当前分享经济的发展情况进行了梳理，与读者一起探讨分享经济的新理念、新业态和新模式，是非常有意义的。我们期盼看到越来越多的力量来参与、探索和实践分享经济，尤其是在制造业领域，更多地利用共享技术和资源，推动传统产业创新发展、转型升级，早日实现我们“制造强国”的中国梦!
│序言2│
中国互联网协会秘书长 卢卫
分享经济是伴随着物联网、云计算、大数据、移动互联网等信息通信技术的创新应用而兴起的，以生产资料和生活资源的使用而非拥有为产权基础，通过以租代买等模式创新，实现互通有无、人人参与、协同消费，充分利用知识资产与闲置资源的新型经济形态。当前，借助网络平台共享各种资源正日益成为人们新的生活方式。房屋租赁、交通出行、家政、酒店、餐饮等多个领域的创新企业如雨后春笋般在中国出现。
分享经济的发展得到当党和政府的高度重视和大力扶持。习近平总书记在第二届世界互联网大会开幕式上指出，我国将发展分享经济，支持基于互联网的各类创新，提高发展质量和效益。李克强总理在2015年夏季达沃斯论坛上指出，分享经济是拉动经济增长的新路子。党的十八届五中全会指出，要实施“互联网+”行动计划，发展分享经济。
2017年7月，国家发改委、国家网信办、工信部等八部门印发《关于促进分享经济发展的指导性意见》，从宏观层面进行顶层设计，提供了原则性、框架性、导向性的政策指导，这将有助于增强各类市场主体参与分享经济的信心。
分享经济契合“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展新理念。大力发展分享经济，有利于提高资源利用率和经济发展质量，有利于激发创新创业活力和拓展就业空间，对于推进供给侧结构性改革，深入实施创新驱动发展战略，促进大众创业、万众创新，培育经济发展新动能和改造提升传统动能，具有重要意义。
但另一方面，分享经济在高速发展的同时，也面临着资本投入、用户体验、市场环境、信用建设等不同层面的挑战。例如，分享经济发展的一个重要前提是基于社会信用、陌生人之间的信任，如何确保交易双方的安全，构建社会信用与信任体系？分享经济如何从生活服务领域向生产领域延展，促进实体经济的发展？分享经济将给就业市场、社会保障制度、监管模式带来变化，我们需要一个怎样的解决方案？如何营造公平的竞争环境、如何健全相关的法律法规、如何保障消费者权益？……这些问题值得进一步研究。
借分享经济之东风，我们编辑出版《分享经济重构未来》一书，特邀来自业界、学界的专家学者一同探讨分享经济的发展经验，对比中外分享经济的差异，思考分享经济的未来趋势，从理论和实践等层面对分享经济有一个全景式的描述和分析。希望这本书能对读者有所启发，对中国分享经济的发展有所裨益。中国互联网协会期待与业界同仁一道，共同推动行业的积极健康发展！
│序言3│
中国正全方位引领全球分享经济发展
滴滴出行首席发展官 李建华
分享经济的概念最早是由两位美国社会学家提出的，有一定规模的分享经济实践也最早出现在美国，例如Zipcar、Uber、Airbnb等，都是美国的企业。但是，在今天的分享经济实践中，中国走在了世界前列，世界上最大规模的分享经济实践正在中国进行着，表现最活跃，内容最精彩，发展最快速，资本最看好，最有爆发力，最有发展潜力。中国国家信息中心研究报告显示，2016年中国分享经济市场交易额约为34 520亿元，比上年增长103%。交通出行、生活服务、生产能力、知识技能、房屋租赁等重点领域的分享经济交易规模达13 660亿元。参与分享经济的人数达6亿人，比上年增加1亿人左右。研究报告预测，未来分享经济将保持年均40%左右的高速增长，到2020年，中国分享经济交易规模占GDP的比重将超过10%。
分享经济是以人民为中心的新经济形态，它应人民群众对美好生活的向往而生，以不断满足人民日益增长的物质文化需要而存在和发展起来，呈现出巨大的生命力和价值。
分享经济是数字经济和实体经济的深度融合，是推动经济社会发展的生力军。今天中国经济新常态的一个重要表现是，大数据、云计算、数字化、智能化等技术的发展应用正在不断改进提升传统产业，催生出各种新的生产、消费方式和商业模式，创造新的市场需求。目前，滴滴每天接收、处理着全球最庞大也最复杂的路面交通数据，在努力满足每一个出行需求的同时，平台大数据的积累，为推动城市智慧交通、新能源汽车普及和汽车产业变革提供了可能，未来分享经济平台将成为城市新的“数字基础设施”。
分享经济实践引领着新时代“大众创业，万众创新”的浪潮，是今天中国最大的就业和创业平台。仅滴滴出行平台2016年就创造了1750万个灵活工作机会，滴滴每天为超过200万名司机提供人均160元以上的收入，相关上下游产业应运而生、蓬勃发展。
分享经济是中国推进可持续发展的必由之路，创造了生活新文明。分享经济使民众的大量需求以更低的社会成本被满足，消费升级不以损耗资源、污染环境为代价。未来，城市、家庭和个人的生活都可以轻资产。人们无须购买自行车也可随时使用，无须购买私家车也能便捷舒适地出行，城市拥有的车辆或许可以减少一半，今天的停车场可以改为绿地或广场，电动车在滴滴平台普及还能有效地减少汽车尾气排放。分享经济可以解决工业时代人人拥有汽车这一不可持续的消费方式。
分享经济在推动生产力发展的同时也推动了生产关系的变革，为公共事务的管理向社会共治方向发展创造了条件。对于分享经济的监管创新，中国也走在世界前列。7月3日，国家发改委、中央网信办、工信部等八部门联合印发《关于促进分享经济发展的指导性意见》（以下简称《意见》）。中国是第一个在国家层面承认网约车合法的国家，此次发布的《意见》也是全球罕见的促进分享经济发展的国家文件，是引领全球分享经济持续健康发展的顶层制度创新。
分享经济为何能够在中国如此快速发展？第一，中国人口多，巨大市场需求亟须满足；第二，勤俭节约、乡邻互助、乐于分享是中国人的传统美德，互联网使得时空限制被进一步打破，人人共享资源、基于大数据的诚信制度体系，使得年轻人可以传承美德，同时提升生活品质；第三，中国互联网基础设施发达，有较高的互联网渗透率和较好的互联网应用条件，有全球领先的互联网企业，“互联网+”快速发展；第四，中国社会处于寻求突破性发展的历史时期，有一个政府、公众、商界、舆论都支持变革创新的好氛围。由此，分享经济企业在衣食住行各个领域不断涌现，为人们提供低成本、高品质、环保健康的生活服务。
放眼全球，分享经济引发世界范围内投资、生产、消费、服务及城市基础设施的改变，中国的经验可以为全球借鉴，许多国家也正在邀请滴滴进入，通过高新技术创造经济社会价值。
分享经济同时也面临着挑战：一是中国分享经济的实践已经远远突破了传统分享经济的理论框架，分享经济的概念需要升级，需要重新定义；二是平台多是以国界划分，监管方式、政策法规尚未做相应调整，在全球一张大网的背景下，各国政府和企业应共同参与，推动全球合作和规则制定，推动形成互联互通的全球共用的分享经济平台；三是分享经济作为一种全新的服务形态，能够推动传统行业转型升级，如何在新业态发展的同时兼顾传统企业的迭代升级，是政府和企业需要共同探索

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