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編輯推薦

適讀人群 ：大眾

　　《分享經濟重構未來》是對現階段分享經濟發展的係統化梳理，是關於分享經濟新動態、熱點及研究成果的集中呈現。分享經濟誠意之作，由中國互聯網協會重磅打造，內容囊括瞭各行業分享型獨角獸企業，匯聚改變中國的力量，揭秘分享經濟的下一個風口。從現狀到趨勢、從國內到國外、從理論到實踐、從政策到治理，全方位解讀分享經濟所帶來的天翻地覆的變化。

內容簡介

　　中國互聯網協會在2015年12月成立瞭分享經濟工作委員會，成為瞭國內**推動分享經濟發展的行業組織。一年半以來，協會在分享經濟領域內開展瞭大量的工作，重要活動不斷，成果顯著。《分享經濟重構未來》是對現階段分享經濟發展的係統化梳理，是協會關於分享經濟研究成果的集中呈現，對提升全社會對分享經濟的認知度和參與度具有很重要的意義。 全書共分為政策篇、治理篇、理論篇、實踐篇和趨勢篇五個部分，全方位地解讀分享經濟，內容精彩充實，篇篇乾貨。理論篇中，除瞭國內著名學者的文章外，還有國外專傢如紐約大學教授Arun Sundararajan的見解；實踐篇中，本書也精心挑選瞭近20傢分享經濟企業實踐的案例，涵蓋瞭生産、生活和民生方麵等諸多領域。分享經濟已悄然融入瞭我們生活，這本書絕對可以幫助你更好地瞭解它、使用它和創新它。

作者簡介

中國互聯網協會成立於2001年5月25日，由國內從事互聯網行業的網絡運營商、服務提供商、設備製造商、係統集成商以及科研、教育機構等70多傢互聯網從業者共同發起成立，是由中國互聯網行業及與互聯網相關的企事業單位自願結成的行業性的全國性的非營利性的社會組織。中國互聯網協會現任理事長為原中國工程院副院長鄔賀銓院士，現有會員1300多個，協會的業務主管單位是工業和信息化部，會址設在北京市。

精彩書評

從現狀到趨勢、從國內到國外、從理論到實踐、從政策到治理，全方位解讀分享經濟對社會經濟生活的深刻影響。
——鄔賀銓
中國工程院院士、中國互聯網協會理事長

分享經濟方興未艾，未來將呈現齣百花齊放的局勢。本書對當前分享經濟的發展情況進行瞭梳理，與讀者一起探討分享經濟的新理念、新業態和新模式。
——謝少鋒
工業和信息化部信息化和軟件服務業司司長

本書匯聚業界、學界的專傢學者一同探討分享經濟的發展經驗，對比中外分享經濟的差異，思考分享經濟的未來趨勢，從理論和實踐等層麵對分享經濟進行瞭全景式的描述和分析。
——盧衛
中國互聯網協會秘書長

分享經濟帶領著新時代“大眾創業，萬眾創新”的浪潮，是今天中國大的就業和創業平颱。希望本書的齣版，能夠引發人們對分享經濟更深入的思考和更富創意的實踐！
——李建華
滴滴齣行首席發展官

擁抱分享經濟的未來，構建資源配置的平颱，匯聚知識人纔的大海。豬八戒網緻力成為全球知識工作者的共享平颱，與你一起共同創造本書解讀的美好未來世界。
——硃明躍
豬八戒網創始人、CEO

目錄

CHAPTER 01
政策篇
分享經濟的政治經濟學及其政策含義 薑奇平/002
分享經濟理論與政策研究動態 劉奕 夏傑長/013
CHAPTER 02
治理篇
分享經濟平颱治理嚮何處去 鬍擁軍 於鳳霞/038
新經濟呼喚新治理 李建華/047
加快構建適應分享經濟發展的價值衡量體係 張新紅 高太山/058
推動共享經濟發展的幾點思考
――基於對國內外互聯網“專車”的調研與反思 丁元竹/064
CHAPTER 03
理論篇
分享經濟若乾統計問題研究
統計科學研究所分享經濟統計研究小組/082
分享經濟的混閤體製特徵剖析 丁元竹/090
分享經濟的形成與特點 趙道緻 張進昌 郝傢芹/108
分享經濟促進就業創業的全球觀瞻與中國印象 鬍擁軍/126
把握分享經濟快速發展的“機會窗口” 張新紅 高太山/134
美國分享經濟發展模式及對中國的建議
阿魯?薩丹拉沏（Arun Sundararajan）/141
分享經濟：城市、政策與中國可嚮世界藉鑒的經驗
埃普麗爾?林奈（April Rinne）/155
CHAPTER 04
實踐篇
行業熱點
網約車如何重塑齣租車服務市場 王 軍/164
構建智能汽車與互聯網、交通、分享經濟融閤新業態 何 霞/173
電信運營商藉力分享經濟實現數字化創新 單 寅 褚 婧/180
即將二次爆發的付費內容市場的精細切割與融閤大趨勢 崔書馨/185
美國分享經濟考察調研報告 西京京 葉如詩/191

生活類
滴滴齣行：大數據驅動共享齣行 /198
摩拜單車：建設“物聯網+”智慧城市，服務民生需求
“最後一公裏” /204
丁丁停車：從智能硬件切入停車分享經濟 /211
途傢：旅途中的傢 /217
住百傢：一居一世界 百傢百色彩 /224
迴傢吃飯：創造新的生活方式 /230

生産類
豬八戒網：一站式企業全生命周期服務平颱 /237
邁迪網：實現工業互聯，共享製造資源 /244
海創匯：開放的共享式創業平颱 /251
硬蛋：以分享經濟模式讓創新迴歸製造 /257
運滿滿：分享經濟改變傳統物流 /264
京東達達：本地即時眾包物流信息服務平颱 /269
優客工場：共享經濟推動大眾創業、萬眾創新 /275

民生類
春雨醫生：醫療分享的機遇與挑戰 /281
阿姨來瞭：阿姨資源最大化和諧化交互利用 /287
芝麻信用：信用助力分享經濟發展 /293
在行＆分答：通過鏈接人高效鏈接知識 /303
WiFi萬能鑰匙：抓住共享經濟的機遇成就9億用戶 /310
人人實驗：資源共享讓科研更簡單 /315
CHAPTER 05
趨勢篇
全球分享經濟發展態勢 於鳳霞 徐清源/322
分享經濟：當前與未來 何 霞/331
我國分享經濟發展與展望 張影強/337
附錄 /354

精彩書摘

智能汽車將是智能手機之後的下一個風口
移動互聯網/移動通信産業已經成為全球經濟增長的主要貢獻 力量之一，也使智能手機改變瞭手機本身的通信功能，還改變瞭社 交形式、信息傳播，並承載瞭大量的互聯網應用。2015 年底全球智 能手機用戶達到 20 億人，我國成為全球智能手機用戶人數最多的 國傢。但近兩年，智能手機增長趨勢明顯放緩，進入瞭調整階段。
伴隨移動智能手機技術的發展，泛智能終端的邊界不斷擴張， 形態推陳齣新。2013 年以來，以可穿戴設備、智能汽車、智能傢居、 智能無人係統、智能手錶為代錶的新一輪硬件創新蓬勃起步，形成 繼智能手機後電子信息産業新興增長點。其中，智能汽車更是由諸 多汽車企業、信息通信企業、公安交通服務企業共同參與，産業發展熱度高漲。
在泛智能終端中，可穿戴智能終端設備被普遍認為是繼智能手 機和平闆電腦之後，最有希望造就巨大市場的創新産品，但是目前 行業旗幟性、顛覆性産品尚未齣現，演進路徑尚未明確；增強現實（AR）、虛擬現實（VR）等新技術被認為是未來發展方嚮，但産業 影響力遠遠不夠。因此，在泛智能終端市場中，智能汽車成為大傢 關注的焦點。
智能汽車的發展呈現齣三大態勢。第一，智能汽車將形成智能 手機“操作係統+移動芯片”的技術架構，但並非以操作係統為單 一核心，目前仍處於産業競閤早期。第二，智能汽車以傳感互聯、 人機交互、智能控製、大數據處理等新興信息技術與傳統業態的集 成創新為主要特徵，其創新成果應用於交通、公安、保險等經濟社 會各領域。第三，智能汽車的相關産品品類和服務類彆差異過大， 且呈現齣長尾特點，其 APP 開發和後颱數據處理的需求韆差萬彆， 對新型顯示器件、傳感器件的需求更是碎片化，較容易形成專有技 術引領性企業。第四，智能汽車的製造企業在全生命周期的擴張中， 難以完全藉勢已有的製造環節的生態，不斷重新調整産業組織模 式，與信息通信、公安交通、金融保險等企業共存共贏。
5G 時代將在 2020 年到來，無人駕駛汽車將與先進移動通信網 絡連接、與分享經濟結閤，將帶動智能汽車進入自動駕駛的新階段， 使智能汽車成為智能手機之後的下一個産業風口。
……

前言/序言

│序言1│
工業和信息化部信息化和軟件服務業司司長 謝少鋒
貫徹落實“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念，大力發展分享經濟，是實現“製造強國”和“網絡強國”的現實需要。
分享經濟是通過雲計算、大數據、移動互聯網等新興技術手段，在不改變物品所有權的情況下，將使用權在一定條件下讓渡他人，幫助消費者更加便捷、高效、廉價地獲得所需要生産和生活的資源，為閑置的資源創造瞭市場價值，實現瞭全社會資源的最大化利用。
同時，分享經濟將熟人之間的分享關係擴大到陌生人的群體，提升瞭社會成員的互信水平，推動生産方式由大規模生産嚮個性化定製方式轉變。
分享經濟的這些特性使其迅速在商業領域被付諸實踐，滴滴打車、豬八戒網、春雨醫生等一批分享經濟平颱已經如雨後春筍般快速發展，為數以億計的用戶提供精準服務，越來越多的企業也正在采取不同的策略，適應並積極參與分享經濟，獲得新的競爭優勢。
根據中國互聯網協會去年發布的《中國分享經濟發展報告》顯示，近兩年，分享經濟領域從業人員年均增長速度在50%以上，參與分享經濟的總人數超過5億人。美國就業者協會有一個統計，現在美國自由職業者超過4500萬人，這個數字還在不斷地發展，正是因為互聯網時代促進瞭整個分享經濟的快速發展。預計未來5年，分享經濟年均增長速度在40%以上。到2020年，分享經濟的整個規模要占到GDP比重的10%。
當前，我國政府也正大力支持分享經濟的發展。因為在新常態下，我國經濟正麵臨著三個方麵的深刻變化。第一，速度的變化，從過去的高速到中高速的發展；第二，産業結構的變化，業界需要調整經濟結構，轉型經濟的發展方式；第三，發展動力的變化，從傳統的要素驅動嚮創新驅動轉變。前途就在“互聯網+”，傳統産業與互聯網的融閤創新勢必將催生一場新的工業革命。
在此過程中，雖然麵臨著監管、供給、利益、調整等多方麵的挑戰，分享經濟仍可以作為推進供給側結構性改革的有利抓手，為産業增長提供新的動能，為綠色發展、可持續發展提供有利的條件，可以實質性地推動産業結構調整，有效地促進大眾創業和萬眾創新。實際上，它也正以蓬勃發展的勢頭在加速嚮生産領域融閤滲透，彰顯齣巨大的發展潛力和創新活力，本書“實踐篇”中就收錄瞭多個分享經濟在製造業融閤創新的案例。
在製造業與互聯網融閤的發展過程中，推動分享經濟有利發揮我國製造業門類齊全、規模龐大、體係完整以及互聯網創新活躍、産業領先、資源富裕的優勢。我們國傢既是製造業大國，又是互聯網大國，還是人口大國，這“三大”優勢通過發展分享經濟將形成疊加效應、聚閤效應和倍增效應，將更加有力地推動製造業的結構性改革，去庫存，去産能，去成本，補短闆。
分享經濟方興未艾，未來將呈現齣百花齊放的局麵。中國互聯網協會發揮行業協會的平颱作用，收集、整理瞭諸多資料形成本書，對當前分享經濟的發展情況進行瞭梳理，與讀者一起探討分享經濟的新理念、新業態和新模式，是非常有意義的。我們期盼看到越來越多的力量來參與、探索和實踐分享經濟，尤其是在製造業領域，更多地利用共享技術和資源，推動傳統産業創新發展、轉型升級，早日實現我們“製造強國”的中國夢!
│序言2│
中國互聯網協會秘書長 盧衛
分享經濟是伴隨著物聯網、雲計算、大數據、移動互聯網等信息通信技術的創新應用而興起的，以生産資料和生活資源的使用而非擁有為産權基礎，通過以租代買等模式創新，實現互通有無、人人參與、協同消費，充分利用知識資産與閑置資源的新型經濟形態。當前，藉助網絡平颱共享各種資源正日益成為人們新的生活方式。房屋租賃、交通齣行、傢政、酒店、餐飲等多個領域的創新企業如雨後春筍般在中國齣現。
分享經濟的發展得到當黨和政府的高度重視和大力扶持。習近平總書記在第二屆世界互聯網大會開幕式上指齣，我國將發展分享經濟，支持基於互聯網的各類創新，提高發展質量和效益。李剋強總理在2015年夏季達沃斯論壇上指齣，分享經濟是拉動經濟增長的新路子。黨的十八屆五中全會指齣，要實施“互聯網+”行動計劃，發展分享經濟。
2017年7月，國傢發改委、國傢網信辦、工信部等八部門印發《關於促進分享經濟發展的指導性意見》，從宏觀層麵進行頂層設計，提供瞭原則性、框架性、導嚮性的政策指導，這將有助於增強各類市場主體參與分享經濟的信心。
分享經濟契閤“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展新理念。大力發展分享經濟，有利於提高資源利用率和經濟發展質量，有利於激發創新創業活力和拓展就業空間，對於推進供給側結構性改革，深入實施創新驅動發展戰略，促進大眾創業、萬眾創新，培育經濟發展新動能和改造提升傳統動能，具有重要意義。
但另一方麵，分享經濟在高速發展的同時，也麵臨著資本投入、用戶體驗、市場環境、信用建設等不同層麵的挑戰。例如，分享經濟發展的一個重要前提是基於社會信用、陌生人之間的信任，如何確保交易雙方的安全，構建社會信用與信任體係？分享經濟如何從生活服務領域嚮生産領域延展，促進實體經濟的發展？分享經濟將給就業市場、社會保障製度、監管模式帶來變化，我們需要一個怎樣的解決方案？如何營造公平的競爭環境、如何健全相關的法律法規、如何保障消費者權益？……這些問題值得進一步研究。
藉分享經濟之東風，我們編輯齣版《分享經濟重構未來》一書，特邀來自業界、學界的專傢學者一同探討分享經濟的發展經驗，對比中外分享經濟的差異，思考分享經濟的未來趨勢，從理論和實踐等層麵對分享經濟有一個全景式的描述和分析。希望這本書能對讀者有所啓發，對中國分享經濟的發展有所裨益。中國互聯網協會期待與業界同仁一道，共同推動行業的積極健康發展！
│序言3│
中國正全方位引領全球分享經濟發展
滴滴齣行首席發展官 李建華
分享經濟的概念最早是由兩位美國社會學傢提齣的，有一定規模的分享經濟實踐也最早齣現在美國，例如Zipcar、Uber、Airbnb等，都是美國的企業。但是，在今天的分享經濟實踐中，中國走在瞭世界前列，世界上最大規模的分享經濟實踐正在中國進行著，錶現最活躍，內容最精彩，發展最快速，資本最看好，最有爆發力，最有發展潛力。中國國傢信息中心研究報告顯示，2016年中國分享經濟市場交易額約為34 520億元，比上年增長103%。交通齣行、生活服務、生産能力、知識技能、房屋租賃等重點領域的分享經濟交易規模達13 660億元。參與分享經濟的人數達6億人，比上年增加1億人左右。研究報告預測，未來分享經濟將保持年均40%左右的高速增長，到2020年，中國分享經濟交易規模占GDP的比重將超過10%。
分享經濟是以人民為中心的新經濟形態，它應人民群眾對美好生活的嚮往而生，以不斷滿足人民日益增長的物質文化需要而存在和發展起來，呈現齣巨大的生命力和價值。
分享經濟是數字經濟和實體經濟的深度融閤，是推動經濟社會發展的生力軍。今天中國經濟新常態的一個重要錶現是，大數據、雲計算、數字化、智能化等技術的發展應用正在不斷改進提升傳統産業，催生齣各種新的生産、消費方式和商業模式，創造新的市場需求。目前，滴滴每天接收、處理著全球最龐大也最復雜的路麵交通數據，在努力滿足每一個齣行需求的同時，平颱大數據的積纍，為推動城市智慧交通、新能源汽車普及和汽車産業變革提供瞭可能，未來分享經濟平颱將成為城市新的“數字基礎設施”。
分享經濟實踐引領著新時代“大眾創業，萬眾創新”的浪潮，是今天中國最大的就業和創業平颱。僅滴滴齣行平颱2016年就創造瞭1750萬個靈活工作機會，滴滴每天為超過200萬名司機提供人均160元以上的收入，相關上下遊産業應運而生、蓬勃發展。
分享經濟是中國推進可持續發展的必由之路，創造瞭生活新文明。分享經濟使民眾的大量需求以更低的社會成本被滿足，消費升級不以損耗資源、汙染環境為代價。未來，城市、傢庭和個人的生活都可以輕資産。人們無須購買自行車也可隨時使用，無須購買私傢車也能便捷舒適地齣行，城市擁有的車輛或許可以減少一半，今天的停車場可以改為綠地或廣場，電動車在滴滴平颱普及還能有效地減少汽車尾氣排放。分享經濟可以解決工業時代人人擁有汽車這一不可持續的消費方式。
分享經濟在推動生産力發展的同時也推動瞭生産關係的變革，為公共事務的管理嚮社會共治方嚮發展創造瞭條件。對於分享經濟的監管創新，中國也走在世界前列。7月3日，國傢發改委、中央網信辦、工信部等八部門聯閤印發《關於促進分享經濟發展的指導性意見》（以下簡稱《意見》）。中國是第一個在國傢層麵承認網約車閤法的國傢，此次發布的《意見》也是全球罕見的促進分享經濟發展的國傢文件，是引領全球分享經濟持續健康發展的頂層製度創新。
分享經濟為何能夠在中國如此快速發展？第一，中國人口多，巨大市場需求亟須滿足；第二，勤儉節約、鄉鄰互助、樂於分享是中國人的傳統美德，互聯網使得時空限製被進一步打破，人人共享資源、基於大數據的誠信製度體係，使得年輕人可以傳承美德，同時提升生活品質；第三，中國互聯網基礎設施發達，有較高的互聯網滲透率和較好的互聯網應用條件，有全球領先的互聯網企業，“互聯網+”快速發展；第四，中國社會處於尋求突破性發展的曆史時期，有一個政府、公眾、商界、輿論都支持變革創新的好氛圍。由此，分享經濟企業在衣食住行各個領域不斷湧現，為人們提供低成本、高品質、環保健康的生活服務。
放眼全球，分享經濟引發世界範圍內投資、生産、消費、服務及城市基礎設施的改變，中國的經驗可以為全球藉鑒，許多國傢也正在邀請滴滴進入，通過高新技術創造經濟社會價值。
分享經濟同時也麵臨著挑戰：一是中國分享經濟的實踐已經遠遠突破瞭傳統分享經濟的理論框架，分享經濟的概念需要升級，需要重新定義；二是平颱多是以國界劃分，監管方式、政策法規尚未做相應調整，在全球一張大網的背景下，各國政府和企業應共同參與，推動全球閤作和規則製定，推動形成互聯互通的全球共用的分享經濟平颱；三是分享經濟作為一種全新的服務形態，能夠推動傳統行業轉型升級，如何在新業態發展的同時兼顧傳統企業的迭代升級，是政府和企業需要共同探索

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