2018辽宁省公路网地图集

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中国地图出版社 著
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出版社: 中国地图出版社
ISBN:9787503176234
版次:1
商品编码:12285311
包装:平装
开本:16开
出版时间:2018-01-01
用纸:胶版纸
审图号:GS(2013)160号

具体描述

编辑推荐

1、采用了8开本设计,内容超级详细,清晰易读;骑马订装帧,更方便阅读。
2、导航电子地图数据,实地专业调绘的道路信息,准确详细的公路资料。
3、采用一市一幅或两幅、大比例尺地图设计,内容超级详细,高速公路出入口采用了真形表示,并强化了城市过境内容,为驾车者提供专业服务;
4、实用的城区及过境二合一超大详图,让读者快速准确通往目的地。

内容简介

1、序图部分:全新设计的《辽宁省高速公路示意图》为读者出行前规划路线提供参考。
2、15幅地级城市图,是目前市场上*一采用一市一幅或者两幅的大比例尺地图设计,这些大幅面、大比例尺的地图详细地表示了高速公路(包括高速公路名称、高速公路编号、出入口收费站名称、服务区名称及*新的里程桩)、高等级公路、国道、省道、和县乡道,将城市间、城市与周边村庄的公路连接关系清楚地表示出来,让读者准确地选择合适的道路到达目的地。
3、14个地级城市的过境导向图全,这些大幅面、大比例尺的过境导向图不但详细表示了城市主要干道的名称和位置,更是将城市与周边公路的连接关系清清楚楚地表示出来,让读者通过导向图直观地了解到从哪条高速公路(或国省道)、哪座桥、哪条街道穿越或通过城市,快速准确通往目的地。
4、本图册中还提供了辽宁周边省区图。

作者简介

中图北斗文化传媒(北京)有限公司,是由中国地图出版社和北京天域北斗图书有限公司强强联合组建而成,是国内较大的地图编制出版机构,出版发行国内外交通、旅游、政区、文化、少儿及助学等实用参考地图,市场占有率在业界处于绝对领先地位。公司以服务政府、服务企业、服务百姓为目标,致力于为广大用户提供全面、翔实、客观及现势性强的专业地图资讯,帮助用户获知与地理相关的知识及信息。

目录

序图
4~5辽宁省高速公路示意图
6~7中国政区
8~9中国公路
10~11辽宁省及周边地区
12~13辽宁省政区
14~15辽宁省旅游
16~17辽宁省交通

市详图
18~19沈阳市
20~21沈阳市周边
22~23沈阳市城区
24~25大连市
26~27大连市周边
28~29鞍山市
30~31鞍山市周边
32~33本溪市
34本溪市周边
35丹东市周边
36~37丹东市
38~39抚顺市
40抚顺市周边(西部)
41抚顺市周边(东部)
42~43铁岭市
44铁岭市周边
45辽阳市
46辽阳市周边
47营口市
48营口市周边
49葫芦岛市周边
50~51葫芦岛市
52盘锦市
53盘锦市周边
54~55阜新市
56~57阜新市周边
58~59朝阳市西部
60朝阳市东部
61朝阳市周边
62~63锦州市
64~65锦州市周边

辽宁周边省区图
66~67河北省
68~69内蒙古自治区东部
70~71吉林省

沈阳市高速公路示意图
72沈阳市高速公路示意图
《2018辽宁省公路网地图集》内容概述 本书籍,即《2018辽宁省公路网地图集》,旨在全面、详尽地呈现2018年度辽宁省的公路交通网络现状。其核心内容聚焦于展现辽宁省各级公路的地理分布、连接关系、技术标准、服务设施等关键信息,为读者提供一个权威、准确、可视化的辽宁省公路交通概览。 一、 宏观区域概览 地图集首先从宏观视角入手,展示辽宁省在全国及东北地区的重要地理位置。通过清晰的区域划分,读者可以快速了解辽宁省的省会城市沈阳以及其他重要地级市,如大连、鞍山、抚顺、本溪、丹东、锦州、营口、阜新、辽阳、铁岭、朝阳、盘锦、葫芦岛等。同时,地图集也会标示出与辽宁省接壤的省份和地区,如河北、内蒙古、吉林,以及朝鲜半岛,以此突显辽宁省作为东北地区交通枢纽的战略地位。 二、 省级干线公路网络 作为地图集的核心部分,本书将详细描绘2018年辽宁省的省级干线公路网。这部分内容将涵盖: 高速公路系统: 重点展示辽宁省境内所有运行中的高速公路,包括其编号(如GXX)、起终点、途经主要城市和县区、以及关键的连接点。例如,京沈高速(G1)、沈丹高速(G1113)、沈大高速(G15)、丹锡高速(G18)、长深高速(G25)等将以醒目的标识呈现。对于一些重要的互通立交、服务区、收费站等也可能有所标注。 国省道干线: 除了高速公路,地图集还将深入展示国省道干线公路的网络。这包括国家级和省级骨干道路,它们连接着省内各个重要的县城、乡镇,是区域经济联系和社会发展的重要通道。对于这些道路,会清晰标示其名称、编号、以及所连接的区域。 公路等级与技术指标: 对于重要的公路,地图集可能会隐含或直接标注其技术等级,如高速公路、一级公路、二级公路等。虽然不是详细的技术手册,但这种信息有助于读者理解道路的通行能力和设计标准。 三、 市县级公路网络与连接 在省级干线公路的基础上,地图集将进一步深入到市县级公路网络。 地级市内部路网: 对于辽宁省的各个地级市,地图集将展示其内部的主要公路网络,包括连接市区与郊区、以及市区与周边县城的道路。 县乡连接: 重要的县道和部分乡道也将被纳入地图集,以展现更细致的交通连接。这部分内容对于理解区域内部的交通流、资源流通以及人口迁移具有重要意义。 城乡一体化交通: 通过市县级公路的展示,地图集可以直观地反映辽宁省城乡交通一体化的发展状况,为读者理解区域协调发展提供直观的地理依据。 四、 重要的交通枢纽与节点 本地图集将突出展示辽宁省内的重要交通枢纽和节点,这些地点是区域交通网络的中心,对于人员和物资的集散起着关键作用。 大型城市: 沈阳、大连等作为省内重要的经济和交通中心,其内部及周边辐射的公路网络将得到重点呈现。 港口与机场: 大连港、营口港等沿海港口,以及沈阳桃仙国际机场、大连周水子国际机场等航空枢纽,其连接的公路交通将得到清晰标注,体现其在海陆空联运中的作用。 铁路枢纽: 虽然地图集主要关注公路,但一些重要的铁路枢纽(如沈阳站、沈阳北站、大连站)及其周边的公路连接,也可能被纳入,以展现综合交通网络的构成。 边境口岸: 辽宁省与朝鲜接壤的部分边境口岸(如丹东),其连接的公路交通将得到特别关注,以体现其国际交通的功能。 五、 服务设施与配套信息 除了道路本身,地图集还将包含与公路交通相关的服务设施信息,以提升地图的可读性和实用性。 服务区与加油站: 在高速公路沿线,重要的服务区和加油站将可能被标注,为长途出行者提供便利。 收费站: 主要的公路收费站也将被标识,方便读者了解通行费用的概况。 旅游景点: 鉴于公路是连接旅游景点的关键,地图集可能会在特定区域标注一些重要的旅游目的地,例如: 自然风光类: 辽宁省的千山、盘锦红海滩、浑善达克沙地等。 历史文化类: 沈阳故宫、福陵、昭陵,旅顺口历史遗迹,本溪水洞等。 海滨度假类: 大连的金石滩、棒棰岛等。 工业旅游类: 鞍钢博物馆等。 这些旅游景点的标注,将有助于读者规划自驾游路线,并直观地理解公路网络如何服务于旅游业的发展。 六、 地图表现形式与技术 《2018辽宁省公路网地图集》将采用先进的地图绘制技术和精美的视觉设计,确保信息的清晰传达。 多比例尺地图: 为了满足不同层次的阅读需求,地图集可能采用多比例尺的地图设计。从覆盖全省的概览图,到地级市、县城的详细图,再到重要区域的放大图,层层递进,信息量丰富。 色彩与符号系统: 科学合理的色彩搭配和清晰的符号系统将用于区分不同等级的公路、各类服务设施以及地理要素。例如,不同颜色的线条可能代表不同等级的公路,特定的图标可能代表服务区、收费站、旅游景点等。 地理信息技术应用: 地图集的制作很可能运用了地理信息系统(GIS)等现代化技术,确保地理位置的准确性和数据的规范性。 精确的地理坐标: 所有标注的地理信息,包括道路、城市、景点等,都将基于精确的地理坐标系统,确保其空间位置的准确性。 七、 潜在的应用价值 《2018辽宁省公路网地图集》不仅是一本地理参考工具,更具有广泛的应用价值。 交通规划与管理: 为政府部门、交通管理机构在制定交通发展规划、优化路网布局、进行交通流量预测等方面提供数据支持和直观依据。 旅游出行规划: 无论是本地居民还是外来游客,都可以利用地图集规划自驾游、商务出行或探亲访友的路线,更高效地安排行程。 物流与货运: 物流企业和货运司机可以根据地图集了解货运路线的优劣,选择最经济、最便捷的运输通道。 经济与区域发展研究: 经济学家、区域研究学者可以利用地图集分析辽宁省的交通基础设施对经济发展、城乡联系、产业布局等方面的影响。 教育与学术研究: 作为地理、交通、城市规划等相关专业的教学和研究资料,为学生和学者提供直观的案例和研究素材。 总之,《2018辽宁省公路网地图集》是一部集信息性、实用性、科学性于一体的专业地图文献。它以2018年为时间节点,系统梳理并呈现了辽宁省全方位的公路交通脉络,是理解辽宁省交通格局、驱动区域发展的重要参考。

用户评价

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我特别关注这类地图集在数据更新和标准统一性上的表现。辽宁省地域辽阔,不同的市县在公路命名和编号上可能存在地方习惯差异。一本权威的地图集,必须解决这种信息不一致的问题,建立起一套全省统一的、与国家标准接轨的公路编码系统。如果《2018辽宁省公路网地图集》能够清晰地标明每一条主要公路的起止点和编号变化,那对于跨区域的导航和数据比对工作将极其方便。同时,2018年可能正处于某些新规划的过渡期,例如“十三五”规划的深入实施阶段。如果图集能巧妙地用虚线或特殊符号标记出“规划中”或“在建”的线路,那么它就从一份静态的记录,升华为一份具有前瞻性的规划工具。这种对信息准确性和前瞻性的双重追求,才是区分普通地图和专业图集的分水岭。

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一本好的地图集,其阅读体验至关重要。我设想《2018辽宁省公路网地图集》在纸张的选择和印刷精度上一定下了不少功夫。毕竟,公路的走向、弯道半径,都需要极高的精度来保证其作为参考工具的可靠性。想象一下,当你需要追踪某条偏远地区二级公路的走向时,如果地图上的线条模糊不清,那就完全失去了意义。我更倾向于那种采用高分辨率彩色印刷的图集,这样能更好地区分不同的路面等级和养护状态,即使不翻阅附带的文字说明,单看图例就能获得丰富的信息。此外,装帧的耐用性也是一个考量因素,毕竟这类工具书在查阅过程中难免会被频繁翻动和折叠。如果它能设计成便于携带和现场使用的尺寸,而不是那种只能平摊在桌上的巨幅图本,那就更贴合实际需求了。

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说实话,对于这种专业性极强的地理信息图集,我更看重的是它所蕴含的深度分析潜力,而非单纯的“查路线”。如果这本《2018辽宁省公路网地图集》真的做到了业界标杆的水平,那么它应该能反映出当时全省路网的密度和连通性指数。我脑海中浮现的场景是,通过对比不同年份的图集,可以清晰地捕捉到某条重要高速公路的贯通对周边城镇发展的催化作用。这种时间序列上的对比,远比一张孤立的地图要来得深刻。它可能通过精妙的版面设计,将人口密度与公路密度进行叠加分析,从而暗示出当时哪些地区的交通瓶颈最为突出。对于城市规划者而言,2018年这个时间点所呈现的公路格局,是评估既有规划实施效果的关键证据。我非常好奇,当时的地图是如何处理那些复杂的立交桥和绕城高速的设计细节的,细节决定成败,一个优秀的地图集绝对不会放过这些关键的工程节点。

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从宏观视角来看,研究2018年的辽宁公路网,其实就是在研究当年东北地区整体的经济脉络。公路是经济的血脉,而这张地图集就是那个时间点上血液流动的清晰画像。我推测,这张图集必然会突出显示出“沈大线”等核心经济带上的密集路网,以及连接资源富集区(如煤矿、港口)的专用或次干道。对于历史地理学者或者经济地理研究者来说,这张图集可能提供了一个量化的基础数据源,用以探讨交通基础设施投资如何影响了产业布局的“路径依赖”。比如,某条规划中的高速公路在2018年是否已经动工,它的预期走向如何影响了沿线土地的商业价值预期?这些深层次的社会经济问题,往往需要通过细致入微的地图信息来间接佐证。这张图集所承载的,绝非简单的地理信息,而是那个时代区域发展的战略意图。

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这本关于2018年辽宁省公路网的地图集,虽然我没有亲眼看到内容,但我能想象到它对于研究区域交通规划的人来说,是多么有价值的参考资料。想象一下,那些错综复杂的国道、省道,以及那些连接着城市与乡村的县乡公路,是如何在这本图集中被精确地描绘出来的。我猜想,它不仅仅是一堆线条和符号的简单堆砌,更像是一部浓缩的辽宁交通发展史。那些关键的节点城市,如沈阳、大连、鞍山,它们的枢纽地位在地图上一定展露无遗。对于需要进行物流路径优化或者基础设施投资决策的专业人士来说,2018年的数据无疑提供了一个重要的时间截点。特别是对于研究那一年份的基础设施建设情况,这本图集或许能揭示出当时网络结构的特点和承载能力。如果书中能细致到不同等级公路的颜色区分和路况标注,那简直是如虎添翼,能让使用者立刻抓住重点。我期待着能看到它如何清晰地展现出辽宁省在当时,如何利用公路网络来实现区域经济的联动与发展。

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