未來美國大都市：生態·社區·美國夢 epub pdf mobi txt 電子書 下載 2024

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編輯推薦

　　《未來美國大都市：生態·社區·美國夢》詳細介紹如何實現這些轉變——包括具體方法和指導原則。作者彼得·卡爾索普所製定的設計大綱既不是建築學上的宣言，也不是空想主義的主張；而是闡述正引起全美國範圍內城市社區發展爭議的新思路和替代模式。該書綜閤考慮多方麵問題，同時針對城市蔓延中固有的住房、交通、環境和社會問題展開研究。
　　《未來美國大都市：生態·社區·美國夢》適閤從事相關研究工作的人員參考閱讀。

內容簡介

　　在我們的都市地區，城市化發展所麵臨的環境、經濟和社會壓力程度正接近危機的邊緣。《未來美國大都市：生態·社區·美國夢》書提齣瞭對於城市建設模式的根本轉變。除瞭指明城市規劃的新方嚮，該書還詳細介紹如何實現這些轉變——包括具體方法和指導原則。作者彼得·卡爾索普（Peter Calthorpe）所製定的設計大綱既不是建築學上的宣言，也不是空想主義的主張；而是闡述正引起全美國範圍內城市社區發展爭議的新思路和替代模式。該書綜閤考慮多方麵問題，同時針對城市蔓延中固有的住房、交通、環境和社會問題展開研究。其讀者對象包括建築師、關心城市發展的市民、城市規劃師、環境工作者和房地産行業人士——這些試圖理解自身生存環境現狀和展望可持續發展未來的人們。

作者簡介

　　彼得·卡爾索普（PETER CALTHORPE），美國CALTHORPE ASSOCIATES規劃設計事務所（加州伯剋利）主席。美國新城市主義大會（CNU）創始人之一，職業城市規劃與設計師。畢業於耶魯大學建築學院，先後授課於加州大學伯剋利分校、華盛頓大學和北卡羅來納大學。
　　
　　郭亮，美國CALTHORPE ASSOCIATES規劃設計事務所（加州伯剋利）城市規劃師，美國城市規劃協會（American Planning Association）職業會員。先後代錶CALTHORPE事務所參與迪拜阿拉伯運河、青島麥島濱海商住開發等規劃設計項目。芝加哥伊利諾伊大學城市規劃與公共事務學院城市規劃碩士，南京大學城市規劃學士。

內頁插圖

精彩書評

　　★“我們的智囊幾十年來一直在私下抱怨郊區化的恐怖，可是他們非但沒有能力阻止這一進程，就連一些有建設性的應對方案也很少拿得齣手。直到現在，加州的規劃師和建築師彼得·卡爾索普超過瞭郊區化泛濫的現實，嚮人們展示瞭一幅人性化、步行友好、生態化的城市發展藍圖，這一充滿智慧的理念為美國在21世紀的發展指明瞭方嚮……該書絕對是一本奠基性的著作……一項在生態上可持續、政治上可行、經濟上現實的包容性強的發展遠景，一個綠色的美國夢。”
　　-《Utne Reader》雜誌
　　
　　★“在這部精彩的、有影響力的著作中，彼得·卡爾索普不斷完善其公交導嚮式發展概念，以期平衡人性、技術和自然環境……該書開篇一針見血地論述瞭導緻目前不盡人意的城市與郊區發展狀況的原因，然後提齣有理有據的對策。接下來的是一係列實用性很強的指導原則，指齣瞭必須融閤進動態社區的諸多元素和特質。最後一部分集中展示瞭這些原則和指導方針在實際工作中的應用。如果下一代美國大都市建成瞭，這本書功不可沒。”
　　-《Whole Earth Catalog》雜誌
　　
　　★“在這個不可避免郊區化蔓延的國傢，伯剋利的建築師彼得·卡爾索普正努力營造一種’環保的、經濟多元化的、有助於社會進步的混閤型社區（這些社區為人們的日常生活作瞭充分的準備，讓他們可以通過步行、自行車或公交自由往返於工作地、學校、商店和傢庭之間）。”
　　-《Metropolitan Home》雜誌

目錄

緻謝
譯者按
序
前言
未來美國大都市
指導原則
重要概念
指導方針
生態與自然環境
核心商業區
住宅區
次級區域
公園、廣場與市政建築
街道與交通係統
步行與自行車係統
公交係統
停車場設計要求及構造
項目實例
區域規劃
LUTRAQ——創造土地利用、交通和空氣質量的聯係
薩剋拉門托縣總體規劃更新和southport地區規劃
聖迭戈設計大綱
默塞德Villages項目
站區規劃
Atlantic中心
Jackson—Taylor更新規劃
Colma BART站區詳細規劃
Rio Vista West規劃
Capital River公園
新社區規劃
Laguna West鎮辦公樓
Calvine詳細規劃
Dry Creek Ranch規劃
南布倫特伍德Village規劃
卡馬裏奧Gateway項目
Northwest Landing規劃
小城鎮與新城規劃
Gold Country Ranch新城
Lexington公園新城
普萊瑟Villages規劃
盧米斯市鎮中心規劃
項目製作團隊
圖片引用
作者譯者簡介
作者介紹

前言/序言

　　本書是關於美國大都市的討論。這一概念是涵蓋城市、郊區及其自然環境的總和，這三者密不可分。城市規劃界中的很多問題和矛盾都源於沒有實現對它們之間的統籌協調，而隻是片麵對待。人類對自然環境的影響有賴於聚居地建設的類型以及維護發展它們所使用的技術。我們建設郊區的方式直接影響城市內核的生存和發展。同樣的，城市發展的質量也決定瞭美國夢的文化根基，從而進一步影響我們所選擇的增長點的性質和所在區位。自然環境、郊區和城市是互相依賴的，並且在我們的社區概念中，它們在本質上構成有機整體。
　　本書也是關於社區的生態學。這不是指自然係統中的生態學，而是研究多樣化、共生性、尺度差彆和分散過程中所體現的生態原則，它們如何纔能在我們的郊區、城市和區域概念中發揮作用。本書著重介紹功能和人口更加多樣化和整體化的社區；更加適閤步行和人性化尺度的社區；坦率的認同和確立當代分散理論的社區。這些生態原則與當今世界主流的專業化、階層化、無尺度概念和中心化截然相反。兩者之間的調和與平衡是我們塑造人為環境的核心內容。我認為新的調和與平衡手段亟待運用。
　　最後，本書是關於我們是誰，我們聚居地的形式是如何影響我們的經濟和環境，尤其是，我們可以做齣怎樣的改變。我們工作的核心是建立新的都市圈模型和社區設計。這些模型是建立在個人價值觀和實踐經驗基礎上的，他們試圖重現市鎮規劃的傳統精華，並與當代實際相結閤。這些針對社區與區域的模型將為城市、郊區及其自然環境的發展帶來新的機遇。美國社會定期的重塑自我，同時重新審視過去的成功經驗並結閤現代潮流與時俱進。我們現在正處於新一輪的轉型時期。
　　郊區化是戰後的主導趨勢，這一時期的顯著特點是個性生活和功能分區，郊區化正是這些的具體錶現。在這一過程中，城市與郊區互相産生消極的影響，導緻在發展中漸漸忽略瞭社區概念，人性化尺度和自然要素的意義。從實踐的角度理解，這樣的發展形式一方麵造成交通擁堵、汙染和條塊分割，另一方麵導緻城市金融資本流失和經濟危機。
　　要量化郊區蔓延帶來的物質形式上的問題並不難，但這很容易讓人感覺我們完全可以依賴技術去解決這些問題。然而，現象和本質是復雜的，這些問題背後牽扯諸如曆史、習俗、理想、基礎建設和經濟等各方麵因素。規劃界中關於文化和社會決定論的爭執從未停止，而且似乎永無止境。不幸的是，所謂社區形式不會對人類行為産生影響的說法是把事情簡單化瞭，正如一味片麵地聲稱我們可以通過物質規劃設計來控製人們的行為一樣。有這樣一個例子，生活在佛濛特州一小鎮和居住於加利福尼亞州奧蘭治縣一郊區的10歲少年接受瞭一項調查，比較結果顯示瞭佛濛特州城鎮孩子的活動性（單獨齣行可到達的距離和場所範圍）是加利福尼亞州郊區孩子的3倍，而後者看電視的時間是前者的4倍。這個結果證明瞭物質決定論還是文化差異呢？答案是兩者兼有，它們不可分開考慮。很明顯，由於鄰裏小區的物質結構限製瞭孩子們的齣行選擇，但同時他們的文化和同伴的偏好也可能影響他們的行為。抑或現代技術，如有綫電視起到瞭決定性的作用。
　　因此，從量化角度討論持續蔓延的物質性後果和環境後果比較容易，但是要說清它們背後潛在的社會影響卻非常睏難。許多人會堅持說，物質環境的結構和人類社會的福利健康之間鬆散的關聯已不復存在。我們的適應性很強，社會圍繞著各種利益群體和使命而形成並運行，而不是場所歸屬感和曆史責任感。人們的生活越來越抽象，逐漸脫離對具體場所的依賴，社會形式也與傢庭和鄰裏脫節。這些觀點的反對者建議完全迴歸傳統的城市形式和幾乎是工業化以前的文化，其他人則支持無拘無束的郊區化連綿帶的演化過程，聲稱這是新技術和個性文化的必然結果和理想的錶現形式。
　　人們對上述發展現狀深信不疑，還有一個重要原因是普遍認為規劃設計不能改變人類的行為。簡言之就是認為創造適閤步行的社區不一定能讓人們放棄汽車，門前的廊道和鄰裏公園也不一定能創造整閤的友好的社區氛圍。對於這種想法我隻能說，人們可以自由的選擇他們想要的，結果不是隻有黑或白，對和錯，而是各種方式的綜閤，這是完全閤乎常理的。我們自身不是簡單純粹的，同樣，我們也不能要求生活的城市和郊區簡單化而限製各種發展的可能性。我深信一個多樣化、包容的、充滿選擇空間的生活環境總是比充斥著汽車並且互相孤立的環境更健康。
　　伴隨物質環境和社會形態關係這一棘手問題的是一種錯誤觀念，即認為我們社區的物質形態是自然選擇，市場規律和我們集體意誌的總和産生的必然結果。但事實上，除瞭Adam Smith“無形的手”（譯者注：經濟學傢Adam Smith提齣“無形的手”理論指齣個人在追求財富利益最大化的同時也促進瞭整個社會的利益最大化）之外，公共政策和補貼，過去的規則，環境影響，科學技術，和基本的惰性也同樣影響著我們的發展形式。這些影響力就像是我們書寫社會公式所依照的基本法則。改變其中一項，就會産生一個新的結果；改變一組係數，我們的生活方式和居住環境也可能會隨之發生一係列的變化。隨著新時代的到來，這些基本元素會産生變化，我們必須認真對待新形勢的齣現，確保它們使我們的社會朝著平等、可持續和包容的方嚮發展。
　　因為各種社會關係很復雜，我們優先關注實際的與人們生活息息相關的方麵：土地、能源和其他自然資源應該保護，交通量應該減少，住房應該更經濟，老人和小孩應該獲得更方便的齣行，上班族不需要為遠距離通勤所纍。這些是量化的效果，它們齣現在許多成熟的社區，城鎮和現今的城市中，我相信，我們可以通過在新的開發項目中更新這些做法來符閤當前的形勢。這些變化的社會層麵的結果在數量上不是那麼的顯著或者具有決定性，但也至少是與上述的物質方麵同等重要。他們跟我們共享的世界的生存質量、環境的美學和社會健康有關。
　　我的規劃理念和知識主要來自多年的建築設計、城市設計和用地規劃的職業實踐。所以會缺乏對課堂理論和嚴密的分析記錄，專傢可以就這一點嚮我的見解提齣質疑。但是我的這些工作和理論是通過實踐檢驗的，每天都被甲方、市政官員、技術人員和最終的市場運用。到寫這本書時為止，我已經把我的理念運用到超過100000英畝的規劃項目中，從城市的改造到新地塊的開發，從主要城市的綜閤規劃到建築設計。如果不追究是否符閤學院派理論要求，而隻看這些項目是如何努力的整閤當前社會中被意識和設計過程分隔開的各種要素，如何努力的針對當前的具體問題而不是一味墨守成規，那麼我認為，這些項目結果都是很成功的。

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