具體描述
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| 商品編號:92127 定價:￥14.00 一口價:￥11.90 摺扣:85%摺 立即節省:￥2.10 | ||||||||||||||||||||||||
| 本標準規定瞭城市軌道交通列車噪聲限值、測量方法和試驗報告的主要內容。 | ||||||||||||||||||||||||
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用戶評價
當我看到《GB 14892-2006 城市軌道交通列車噪聲限值和測量方法》這本書的標題時，腦海中立即閃過無數個畫麵：清晨，當第一縷陽光灑嚮大地，城市仍在沉睡，而第一班地鐵已經開始它的旅程；午後，在公園的長椅上小憩，遠處傳來的列車呼嘯聲，既是現代都市的標誌，有時也顯得有些擾人。這本書，仿佛是一個專業的“聲音測量師”，它試圖用科學和規範，來量化和管理這種我們每天都能感受到的聲音。我特彆好奇，書中對於“噪聲”的定義，是否涵蓋瞭不同頻率的聲波？例如，一些低頻噪聲，雖然聽起來不那麼響亮，但長期暴露可能對人的生理和心理産生負麵影響。而“限值”的製定，又經曆瞭怎樣的科學評估過程？它是否考慮瞭不同國傢、不同地區的生活習慣和人體對噪聲的敏感度差異？我期待書中能詳細闡述其科學依據，以及在製定過程中所考慮到的各種因素。同時，“測量方法”的章節，我預計會非常詳實，它會告訴我們，應該使用什麼樣的設備，在什麼樣的時間、地點，按照什麼樣的方式進行測量，纔能獲得最準確、最具代錶性的數據。這些細節，對於確保標準的有效執行至關重要。我希望通過閱讀這本書，能夠更深入地理解城市軌道交通噪聲的科學內涵，以及如何通過有效的測量和管理，來構建一個更加和諧、宜居的城市聲環境。
評分《GB 14892-2006 城市軌道交通列車噪聲限值和測量方法》這個書名，聽起來就充滿科學的嚴謹性和實操性。我一直對城市軌道交通係統的聲學環境保持著高度的關注，畢竟，這是我們現代都市生活中一個既熟悉又常常被忽略的方麵。每當深夜，當城市歸於寜靜，偶爾傳來的列車轟鳴聲，總會讓人思考：這種聲音的界限在哪裏？我們應該如何去衡量和控製它？這本書，恰恰就為我們提供瞭這樣一個權威的框架。我非常好奇，書中是如何科學地定義“噪聲”的？它是否區分瞭不同類型的噪聲，例如車輪-軌道相互作用産生的噪聲，或者列車本身運行産生的機械噪聲？而“限值”的設定，又是一個怎樣的權衡過程？是基於對人類聽力損傷的最新科學認知，還是在考慮瞭技術可行性和經濟效益的前提下製定的？我期待書中能夠提供詳實的科學依據和論證過程。更讓我興奮的是，“測量方法”章節的詳細闡述。它會告訴我們，究竟應該用什麼樣的方法，在什麼樣的情況下，使用什麼樣的儀器，纔能準確、可靠地測量齣列車的噪聲水平。這些精細的步驟，是確保標準能夠被有效執行，從而真正改善城市聲環境的關鍵。我希望通過閱讀這本書，能夠係統地學習到城市軌道交通噪聲的科學知識，並理解這項國傢標準在保障我們城市生活品質中的核心價值。
評分初次拿到這本《GB 14892-2006 城市軌道交通列車噪聲限值和測量方法》，我腦海裏立刻浮現齣自己曾經在城市軌道交通站點附近居住的經曆，那些夜晚，呼嘯而過的列車聲響，有時會成為入眠的背景音，有時又會刺破寂靜，讓人難以安寜。我一直很好奇，對於這樣一個普遍存在的城市噪音源，到底有沒有一個明確的標準來約束和規範？這本書的齣現，就像是為我解答瞭長久以來的疑惑，它不僅僅是一本冰冷的標準文件，更承載著城市規劃者、工程技術人員乃至每一位城市居民對更高生活品質的追求。我迫切地想瞭解，究竟是怎樣的限值，纔能在保證城市交通效率的同時，最大限度地降低對居民生活的影響？而這些限值又是如何得齣的？其科學依據又是什麼？測量方法又是如何製定的，纔能確保公平、準確地評估每一列列車的噪聲水平？我腦海中勾勒齣無數個場景：繁忙的軌道交通樞紐，現代化的列車緩緩駛入站颱，車輪與軌道摩擦發齣的細微聲響，這其中蘊含的聲學原理又是多麼的復雜而精妙。這本書，對我來說，不僅僅是一本技術規範，更像是一把鑰匙，打開瞭我對城市交通與聲環境之間深刻聯係的認知之門。我希望能從中學習到最前沿的聲學理論，瞭解最先進的噪聲控製技術，更希望它能為建設一個更加寜靜、宜居的城市貢獻一份力量。我期待著，能夠通過對這本書的深入研讀，不僅滿足我的求知欲，更能為我未來在相關領域的研究或實踐打下堅實的基礎。
評分當我拿到《GB 14892-2006 城市軌道交通列車噪聲限值和測量方法》這本書時，我的思緒立刻飄到瞭自己居住的小區，緊鄰著一條繁忙的地鐵綫路。每當夜幕降臨，我常常被列車呼嘯而過的聲音驚醒，雖然我知道這是城市進步的象徵，但偶爾的乾擾還是讓我對“噪聲”這個概念有瞭更深刻的體會。這本書，正是一本專門探討這一問題的權威指南。我迫切地想知道，書中是如何定義“噪聲”的？它是否區分瞭不同類型的噪聲，例如機械噪聲、氣流噪聲等？而“限值”的設定，又是在怎樣的考量下確定的？我猜想，這一定是基於大量的科學研究，充分考慮瞭人類對不同聲級和不同頻率噪聲的生理和心理反應。這本書是否也提及瞭國際上的一些相關標準，並對中國的情況進行瞭差異化考量？更讓我感興趣的是，“測量方法”的部分。如何纔能做到公平、準確地測量？是需要在特定的時間段內測量，還是需要在特定的距離和高度進行測量？測量儀器又有哪些嚴格的要求？這些細節，直接關係到標準的執行效果和公平性。我希望通過閱讀這本書，能夠深入理解城市軌道交通噪聲的科學原理，並認識到這項標準在保障城市居民生活質量方麵的重要意義。
評分《GB 14892-2006 城市軌道交通列車噪聲限值和測量方法》這本書，對我來說，不隻是一個簡單的技術標準，更像是一份關乎城市健康發展的“體檢報告”。我常常在想，在城市不斷擴張、交通網絡日益密集的過程中，我們是否給予瞭“聲音環境”足夠的重視？尤其是城市軌道交通，作為現代都市的“血液”，在提供便利的同時，其伴隨而來的噪聲，如何纔能被有效控製？這本書，就是試圖用科學的語言，為這個問題提供一個明確的答案。我非常好奇，書中對於“噪聲”的定義，是否涵蓋瞭所有可能影響人們生活的聲學現象？比如，是否也包括瞭那些難以察覺但可能引起不適的低頻噪聲？而“限值”的設定，究竟是基於怎樣的科學依據？它是否綜閤考慮瞭不同地域、不同人群的敏感度，以及對城市生態環境的影響？我期待書中能夠詳細闡述其科學論證過程，以及在製定過程中所進行的各種評估。同時，“測量方法”的章節，我預感會是非常實用和詳盡的。它會指導我們如何使用專業的設備，在特定的條件下，準確地評估列車的噪聲水平。這些嚴謹的步驟，是確保標準能夠被有效執行的關鍵。我希望通過閱讀這本書，能夠更全麵地理解城市軌道交通噪聲的復雜性，並認識到這項標準在構建宜居城市中所扮演的重要角色。
評分《GB 14892-2006 城市軌道交通列車噪聲限值和測量方法》這個書名，給我的第一印象就是“嚴謹”和“專業”。我一直對城市軌道交通係統所産生的聲學環境很感興趣，畢竟，這是現代城市生活中不可或缺的一部分。每次乘坐地鐵，我都會留意到列車運行時發齣的各種聲音，從車輪與軌道的摩擦聲，到車廂內部的空調聲，再到通過隧道時産生的迴聲，這些聲音的疊加，構成瞭城市軌道交通特有的“聲音風景”。這本書，就好像一本關於這種“聲音風景”的“說明書”。我非常想瞭解，書中是如何量化和界定“噪聲”的？它是否僅僅關注瞭最直接的聲壓級，還是也考慮瞭噪聲的頻譜特性，以及不同頻率對人體的影響？而“限值”的設定，又是一個怎樣的權衡過程？它是基於對居民健康影響的最新研究，還是在考慮瞭技術可行性和經濟成本的基礎上得齣的？我希望書中能夠提供清晰的科學依據和論證過程。此外，關於“測量方法”，我預感會是本書的重頭戲。它會詳細說明，如何纔能準確、可靠地測量列車的噪聲水平？測量儀器需要滿足什麼樣的技術指標？測量時需要考慮哪些環境因素？這些細節，對於確保標準的客觀性和公正性至關重要。我希望通過這本書，能夠對城市軌道交通噪聲有更係統、更深入的認識，並理解這項標準在環境保護和城市建設中的重要作用。
評分深入探討《GB 14892-2006 城市軌道交通列車噪聲限值和測量方法》，我首先被其嚴謹的標題所吸引。這不僅僅是一個簡單的數值，背後蘊含的是一項復雜的係統工程。我常常在想，當我們在享受城市軌道交通帶來的便捷時，是否充分意識到它所伴隨的潛在環境影響？特彆是那些在夜深人靜時，或者在居住區附近穿梭的列車，其産生的噪聲，無疑會對居民的日常生活、工作和身心健康造成不容忽視的睏擾。這本書，恰恰填補瞭這一認知空白，它為我們提供瞭一個量化的標準，來衡量和控製這種影響。我很好奇，書中是如何界定“城市軌道交通列車”這個範疇的？是僅限於地鐵、輕軌，還是也包括一些特定的城市鐵路？而“噪聲限值”的製定，又是經曆瞭怎樣漫長而嚴謹的科學論證過程？它是否考慮瞭不同類型列車的速度、載重、車廂設計等多種因素？同時，對於“測量方法”的詳細闡述，更是本書的核心價值所在。精確的測量是有效控製的基礎，書中會詳細介紹在何種環境下、使用何種儀器、以何種方式進行測量，纔能保證數據的準確性和可比性？這些細節，對於從事相關技術工作的專業人士而言，無疑是至關重要的操作指南。我期待這本書能夠為我揭示背後科學的嚴謹性，以及工程實踐的精細化。
評分《GB 14892-2006 城市軌道交通列車噪聲限值和測量方法》這本書，對於我這樣一個關注城市發展和環境影響的普通讀者來說，具有重要的啓發意義。我常常在想，在城市飛速發展的過程中，我們是否過於側重於速度和效率，而忽略瞭對生活品質的細緻考量？城市軌道交通作為現代都市的“動脈”，其便利性毋庸置疑，但伴隨而來的噪聲問題，卻常常被邊緣化。這本書，就好像一座橋梁，連接瞭城市交通的宏偉藍圖與居民對寜靜生活的樸素願望。我非常想知道，書中是如何定義“噪聲”的？是僅僅指可聞的聲響，還是也包含一些低頻噪聲，後者往往更難以察覺但對人體健康的影響可能更大？而“限值”的設定，又是如何平衡交通需求、技術可行性與環境保護之間的關係的？這其中是否涉及瞭大量的科學研究、社會調查，以及不同利益相關方的博弈？此外，對於“測量方法”的詳細規定，我預感會包含許多專業術語和技術要求，例如測量儀器的精度、校準方法、環境條件（如風速、溫度）的限製等。我希望能從這些嚴謹的描述中，理解到製定一項國傢標準的復雜性和科學性，並最終認識到，這項標準是如何為守護我們城市的“聲音環境”保駕護航的。
評分當我拿到《GB 14892-2006 城市軌道交通列車噪聲限值和測量方法》這本書時，我腦海中立刻浮現齣那些在城市中穿梭的列車，它們承載著無數人的齣行，也帶來瞭獨特的“聲音信號”。一直以來，我對這種聲音的強度和影響都充滿好奇。這本書，仿佛是一本關於城市軌道交通“聲音管理”的權威指南。我非常想瞭解，書中是如何界定“噪聲”的？是僅僅指聲音的大小，還是也包含聲音的頻率、持續時間等其他要素？而“限值”的設定，又是否是基於對人體健康和生活質量的最新研究成果？我猜想，這一定是一個綜閤瞭科學、技術和人文關懷的嚴謹過程。它是否也參考瞭國際上其他發達國傢的標準，並結閤瞭中國國情進行瞭優化？更讓我期待的是，“測量方法”的部分。我預感會包含許多專業的術語和操作規程，例如如何選擇測量點、使用何種測量儀器、測量時間如何確定、如何處理測量數據等等。這些細節，對於確保標準的客觀性和可操作性至關重要。我希望通過閱讀這本書，能夠深入理解城市軌道交通噪聲的科學本質，並認識到這項標準對於提升城市居民生活品質，以及促進城市可持續發展的重要意義。
評分翻開《GB 14892-2006 城市軌道交通列車噪聲限值和測量方法》這本書，我感覺自己仿佛踏入瞭一個充滿技術細節但又與我們日常生活息息相關的領域。每次乘坐地鐵或輕軌，總能感受到列車運行時的轟鳴聲，尤其是在地下隧道中，那聲音的傳播和迴蕩，往往比地麵上更為明顯。我一直對這種聲音的強度和構成感到好奇，並思考它對我們的聽力以及整體居住環境可能帶來的影響。這本書的齣現，讓我看到瞭一個解決之道。我非常想瞭解，在國際上，是否存在類似的聲學標準？中國製定的這個標準，在國際上是否具有領先性或者藉鑒意義？書中對於“噪聲限值”的規定，是采用瞭單一的數值，還是有分級的不同要求？比如，是針對晝間和夜間有所區分，還是針對不同類型的軌道交通綫路有不同的標準？而“測量方法”部分，我猜測會涉及具體的聲學參數，例如等效聲級（Leq）、最大聲級（Lmax）等，並且會規定在哪些測點、以何種時間持續進行測量。這些技術性的細節，對於我理解如何科學地評估和控製城市軌道交通的噪聲汙染，將是極其寶貴的財富。我期待通過閱讀，能夠深入理解其科學原理，並對如何營造更寜靜的城市生活環境有更深刻的認識。
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