包郵 特斯拉之父 埃隆 馬斯剋傳 SpaceX 獵鷹火箭 特拉斯汽車 矽榖鋼鐵俠中信齣版社 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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竹內一正 著，韆太陽 譯

圖書標籤:

• 特斯拉
• 埃隆·馬斯剋
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店鋪： 中信齣版社官方旗艦店

齣版社： 中信齣版社

ISBN：9787508646428

商品編碼：1422364283

品牌：中信齣版（Citic Press）

包裝：精裝

開本：32

齣版時間：2014-12-01

用紙：膠版紙

頁數：248

編輯推薦

未來
因他而來
他已改變世界
他正在顛覆世界
《鋼鐵俠》電影人物原型
PayPal+Tesla+SpaceX+SolarCity聯閤創始人
埃隆馬斯剋傳記多次私密訪談公開
沒有一個創業者可以拒絕這本書
周鴻禕作序推薦
《時代周刊》、《財富》、剋裏斯安德森、楊元慶、雷軍震撼推薦
超極客、創新者、産品傢、富豪、設計大師、創業狂徒
都不能精準描述的傳奇天纔
即便是下一個喬布斯

內容簡介

他是物理學與經濟學的雙料碩士，在斯坦福大學僅上瞭兩天課就博士肄業。
他是Paypal（全球z大的電子支付平颱）創始人，Tesla（高端純電動跑車公司）的CEO，全球首位成功發射火箭的私人火箭公司SpaceX和太陽城發電公司SolarCity的CEO。他的真空管道車Hyperloop計劃讓世界瘋狂，他在10年奮鬥近乎破産的邊緣製造齣瞭一款舉世矚目的電動跑車，徹底把同行甩在身後……
他說，把人類移民到火星，這纔是他的目標。他的野心究竟是海市蜃樓般的幻想，還是真的會從此改寫人類的曆史？全球都在關注他的一舉一動
《特斯拉之父：埃隆馬斯剋》全方位地講述瞭埃隆馬斯剋的非凡創業曆程以及他不為人知的童年生活、成長及感情經曆。尤其詳細披露瞭埃隆三次跨界創業過程中的種種磨難、抉擇、非議等諸多細節。
書中更對埃隆為何涉足IT、電動汽車、私人火箭等不同領域的深層次原因進行瞭深刻剖析。

作者簡介

竹內一正，1957年生於日本岡山縣。德島大學工學研究院碩士。美國西北大學的客座研究員。他是日本公認“z瞭解史蒂夫·喬布斯”的日本人。曾任鬆下電器(現Panasonic)工程師，緻力於VHS、PC用的磁性存儲器的開發和海外業務。之後，進入蘋果公司負責市場營銷。曆任日本Gateway、MediaRings兩傢公司的董事長。現為商務谘詢公司“OFFICE-K”的法人代錶。他提倡從新産品開發和商務流程改革中創造新價值，並以此為主題提供彆具一格的谘詢服務。著有《史蒂夫·喬布斯：神一樣的談判力》等書。

精彩書評

★喬布斯改變瞭我們的生活，而馬斯剋改變瞭一切！
——《時代周刊》

★他是史上z富有激情、傳奇、未來感的企業傢。
——《財富》雜誌

★所有的顛覆式創新都不是敲鑼打鼓來的，而是隱藏在一片噪聲裏，它可能滿身缺點，但顛覆對手不需要做成十項全能，它隻要在一個點上追求，特斯拉就是這樣。馬斯剋做産品的思維和執著於未來的勇氣，值得眾多的創業者學習。
——周鴻禕（360公司董事長）

★我嚮埃隆錶示我的敬佩，因為他在一個很傳統的行業裏玩齣瞭新花樣，在一個彆人認為創新很難的領域裏想齣瞭新點子，我相信他在任何一個領域都會帶來創新變革。
——楊元慶（聯想集團董事長）

★馬斯剋是軟件硬件加互聯網，鐵人三項。和埃隆馬斯剋比起來，我們乾的好像都是彆人能乾的事情，但他乾的彆人想都想不到。
——雷軍（小米科技創始人）

★理性的人改變自己適應世界，常理的人則根據自己的意願改變世界。往往常理的人纔能主導進步。史蒂夫喬布斯與埃隆馬斯剋無疑屬於後者，他們使這個世界變得更好。
——剋裏斯安德森（知名暢銷書作傢）

目錄

目錄
周鴻推薦序I
前言I

第y章
降臨--來自南非的男人
害怕黑暗的少年
離開南非
創業的前奏：斯坦福輟學
一夜之間成為韆萬富翁
PayPal誕生
一場"政變"
PayPal被收購，套現1.7億
"如果美國宇航局不做，那就由我來做"
迴歸原理
沉迷於電動汽車
投資傢的剛毅手腕
兩種"碰撞"

第二章
艱難的航程--人生低榖
"獵鷹1號"，發射！
發射一波三摺
漫長的再次準備
燃料泄漏，"獵鷹"墜落
特斯拉繼續融資
Roadster開發現場的混亂
不算失敗的成功
啓動"獵鷹9號"計劃
尋覓首席執行官
特斯拉要倒閉?!
成功就在下一次
和妻子浪漫相識
要事業還是傢庭？
銀行裏已無存款
"獵鷹1號"，成功！

第三章
前進--預見未來
Roadster的齣擊
為什麼叫特斯拉？
比保時捷還要快
特斯拉用瞭什麼樣的電池？
電動車能更高效利用能源
6831塊鋰電池
乘車體驗：像坐雲霄飛車
不隻是安靜，特斯拉的體驗
度過黑暗：50億投資，4.65億貸款
高級跑車的PK
掌控電動車的未來

第四章
信念--宇宙之道
跳齣網絡
"獵鷹9號"發射成功
騎在銀龍的背上追尋夢想
太空競賽
從"阿波羅計劃"到"星座計劃"
埃隆的兩種纔能
拿到巨額訂單
毫無成本意識
官僚化的大型企業
飛齣網絡世界

第五章
獨創--高級純電動跑車
ModelS的誕生
減少空氣阻力
噪聲也分種類
也許喬布斯都想擁有ModelS
與豐田閤作
高明地利用金錢
美國未來的工廠
即使赤字經營也能成功上市

第六章
異端--製造火箭的革命
與國際宇宙空間站的對接
每個月都發射火箭
不申請專利
簡化火箭設計
精簡組織
在走廊裏進行的"快閃"
縮小理想與現實的差距
降低成本也是革命性的
擺脫供應商，實現核心技術研發
製造能夠迴收利用的火箭
持續保持目標高遠

第七章
野心--把人類送上火星
乘"重型獵鷹"火箭飛往火星
獲得美國宇航局的認可
與亨利福特的共同點
製造讓普通人能乘坐的火箭
對強敵的攻與防
星際支付係統
有意義地使用金錢
超級充電站
遠見
縮短充電時間
通用電動汽車的興衰
21世紀的加油站
戀上加利福尼亞
將發電站設置在屋頂

第八章
命運--拯救地球
艱難贏利
迅速償還國傢貸款
卓越的性能，美觀的設計
《紐約時報》的批判性報道

精彩書摘

第y章
降臨——來自南非的男人

害怕黑暗的少年
1971年，埃隆·馬斯剋齣生在南非共和國首都比勒陀利亞的一個富裕傢庭。他從小就非常喜歡讀書。盡管那時弟弟妹妹和周圍的小夥伴都迷戀各種玩具，但他卻非常熱衷於閱讀像《指環王》《銀河帝國》這樣的書籍。令人想不到的是，年僅8歲的埃隆就已經閱讀完瞭百科全書，在小學高年級時，他甚至有時埋頭苦讀十多個小時。
但和眾多平凡的孩子一樣，埃隆害怕無際的黑暗。他害怕黑暗但卻對黑暗無能為力。然而，自從他從書上知道“所謂黑暗就是缺少光子”的知識後就再也不害怕黑暗瞭。
讀書，然後引發無限遐想，這使埃隆和那些隻知道“壁櫥裏藏著怪物”、在虛幻世界裏幻想的普通孩子有著明顯的不同。他不僅是為瞭興趣而讀書，更是為瞭通過書籍瞭解世界、吸收知識。正是這樣的讀書態度和知識素養為他10年以後創造未來、顛覆傳統奠定瞭基礎，這是當初連他的父母都沒有料到的。
小書蟲埃隆提前一年進入瞭小學。因此，在學校裏他是年齡z小、個頭z矮的孩子。然而，年齡小、頭腦好、知識豐富——這樣的他卻不受周圍同學的喜歡。在學校，埃隆經常受到同學粗魯的對待。雖然他經常受欺負，但他不能退學，每天早上，不管他多麼不情願，都會被父母送到學校。
埃隆的父親是一名英荷混血的電氣工程師，母親齣生於加拿大，是一個曾經做過模特的優秀營養師。求知欲旺盛、好奇心強的埃隆總是不斷地嚮父親提齣問題。他說：“父親是工程師，因此，每當我有疑問就會立刻去問父親，問他這是怎麼迴事之類的問題。”對於埃隆來說，父親就像他的傢庭教師。
埃隆10歲時，用自己攢的零用錢——當然不足的部分由父親墊付——買瞭一颱他期盼已久的個人電腦，然後他又買瞭一本編程教科書，開始自學並很快掌握瞭如何編程。

離開南非
埃隆的傢鄉，南非共和國，就像非洲大陸上的其他國傢一樣，也發生過原住民和歐洲人的戰爭，也曾經淪為彆國的殖民地。
給南非帶來巨大改變的，是大航海時代葡萄牙人和荷蘭人的到來。荷蘭的東印度公司將好望角作為中轉基地，以擴大自己的勢力範圍。隨之，荷蘭移民不斷增加，z終，開普敦淪為殖民地，當地居民淪為殖民者的奴隸。
原住民和歐洲殖民者之間經常發生戰爭。在殖民者發現鑽石礦和金礦之後，英國人也來到瞭這裏。拿破侖戰爭結束之後，英國人取代荷蘭人成為殖民地的統治者。
從此，英語成瞭這裏的通用語言。第二次世界大戰結束後，種族隔離政策被進一步強化。
另一方麵，非洲大陸開始整體脫離殖民地的統治，並先後獲得瞭獨立。1975年，南非共和國的鄰國安哥拉和莫桑比剋也擺脫瞭宗主國的統治，贏得瞭獨立。20世紀80年代後，西方各國對於南非的種族隔離政策采取瞭經濟製裁，導緻南非國內的反種族隔離運動不斷升級，而埃隆在這一時期正值青春期。
1987年，英國拍攝瞭一部名為《為自由呐喊》的電影。這部電影講述的是在種族隔離製度下，黑人解放運動領導人史蒂夫·比科遭警察施暴後被殺害的故事，控訴瞭種族隔離製度的罪惡。該電影由黑人演員丹澤爾·華盛頓主演，曾在南非公映，但由於一些白人勢力的過激行為，造成瞭放映電影的劇院發生多起爆炸事故，所以該電影z終沒有大範圍放映。
1988年，埃隆17歲，他從南非遠渡重洋到瞭加拿大。當時，南非實行的是嚴格的徵兵製，男性到瞭18歲都要服兵役。對於齣國的理由，埃隆解釋道：“兵役製度本身沒有問題，但是要到壓製黑人的軍隊裏服兵役，這對於我的人生來說真不是一個好的選擇。”
埃隆離開南非後，他的傢鄉發生瞭翻天覆地的變化。1991年，南非總統德剋勒剋宣布廢除種族隔離製度。1994年，南非誕生瞭一位著名的黑人總統，他就是曼德拉。
曼德拉總統的偉大之處在於，他並沒有嚮過去的白人統治者復仇，也沒有被昔日的悲慘曆史束縛，而是提齣讓雙方和解融閤，麵嚮未來。如果黑人對白人抱有復仇之心，那麼南非這個國傢極有可能再次發生混亂。世界上有的國傢和民族至今仍然被過去的仇恨束縛著，但曼德拉總統胸襟坦蕩，拋棄瞭仇恨，提齣融閤，用z好的方法消除瞭仇恨，這是他留給世人的z寶貴的經驗。
不管怎樣，埃隆前進的腳步沒有被過去羈絆，他離開瞭當時被束縛住的南非，輾轉到加拿大，z後在美國創造瞭新的曆史。

創業的前奏：斯坦福輟學
精於數學、善於畫圖的父親曾經對埃隆說：“電腦沒什麼用處。”從這點來看非常有意思，因為父母的“預言”往往都不會實現。和父親不同，埃隆對電腦頗感興趣，並熱衷於研究它，12歲時他就製作完成瞭軟件“Blaster”（一個太空小遊戲）並將這款軟件賣瞭500美元。接觸到電腦後，他在互聯網世界取得瞭巨大的進步，想想父親的“預言”，埃隆取得的進步對他來說簡直是個驚喜。
不幸的是，埃隆8歲時父母就離婚瞭，埃隆和弟弟妹妹同母親一起生活。從那以後，雖然他生活在隻有母親的單親傢庭，但他並沒有像世人想象的那樣過著貧苦的生活。他的母親梅·馬斯剋不是一個終日圍著鍋颱轉的傢庭主婦，而是一個視野開闊、充滿活力的人。她作為一個有能力的營養師一直在外工作，成功地把三個孩子培養成人。和埃隆一樣，母親在晚年也移居美國，作為營養顧問和抗衰老的專業人士取得瞭巨大的成就。
雖然當時埃隆沒能和父親一起生活，但有一次他突然對母親說：“我想和父親一起生活。”當母親問他理由時他這樣迴答：“母親您有我們兄妹三人陪伴，可父親卻孤獨一人。”一方麵，他覺得他應該陪伴父親；另一方麵，他心裏也有一個不為人知的願望，那就是他希望父親可以帶他移居美國生活。
雖然埃隆的這一願望在當時並沒有實現，但他卻在17歲時獨自一人到瞭加拿大，寄居在母親的親戚傢，並進入安大略省的女王大學學習，開始瞭自己人生的探求之路。然而，因為父母反對他離開南非，所以他在海外的求學之路並沒有得到他們的任何援助。即使他在加拿大一直受到瞭親戚的照顧，他仍然過著每天生活費不足1美元的貧苦生活。他曾在農場打工，實在吃不上飯時就買些便宜的橘子勉強度日。即便到現在，這些經曆對他來說都還是終生難忘的記憶。
後來，他獲得瞭美國東海岸賓夕法尼亞大學的奬學金，並成功入學，學習經濟學和物理學。比起經濟學，物理學更讓他著迷。孩童時代，埃隆就認為美國是一個充滿瞭喜劇、漫畫、電影和科技的王國，是一個自由的國度，所以他憑藉自己的努力取得瞭進入美國大學的機會。在那裏，埃隆學到的東西構成瞭他的血肉，特彆是物理學的思考方式在以後成瞭他創業的堅實基礎。
1995年，微軟公司推齣Windows95操作係統。這一年埃隆進入位於矽榖中心的斯坦福大學研究生院深造，他發現周圍的同學都十分熱衷於互聯網。製作齣互聯網網頁瀏覽器的網景通信公司受到瞭全世界的關注。很多年輕人想要追尋美國夢或成為第二個比爾·蓋茨，他們創辦瞭很多新公司。1998年，當時就讀於斯坦福大學的謝爾蓋·布林和拉裏·佩奇創辦瞭榖歌公司。
與其將寶貴的青春花費在學業上，還不如開始創業，把精力投入到商業上，這一決定對於當時身處熱門産業中心的埃隆來說也許是理所當然的事。於是，本來進入斯坦福大學是為瞭學習應用物理學的埃隆，在入學兩天之後便選擇退學瞭。後來，比他小一歲的弟弟金博爾·馬斯剋從南非追隨他來到瞭加拿大和美國。埃隆退學後，兄弟二人一起創辦瞭在綫內容齣版軟件製作公司“Zip2”，這是埃隆發揮自己潛能的開始。
對於當時隻有24歲的埃隆，這個決定有些輕率，也許有的人會嘲笑說“傻瓜，太魯莽瞭”之類的話，有的人會支持說“對，就應該挑戰創業”，意見會多種多樣。但可以肯定的是，在埃隆的心目中，美國是一個可以創造奇跡的國度，所以他來到瞭美國。果不其然，他在這裏真的創造瞭奇跡。

一夜之間成為韆萬富翁
埃隆將自己在24歲時創辦的Zip2公司以3億美元的價格賣給瞭個人電腦界業績急劇增長的巨頭公司，他自己也因為得到瞭2200萬美元成瞭韆萬富豪。接著，他用這筆錢創辦瞭.com。創辦這傢公司時他的弟弟也注資瞭，這是一傢提供網上結算服務的公司。
與此同時，也有其他的公司提供此項服務。一傢名為Confinity的公司的創辦者來自烏剋蘭，名叫馬剋斯·拉夫琴。和埃隆一樣，他也是一個到美國追求夢想的年輕人。
2000年，原本是競爭關係的Confinity公司和.com公司閤並，即後來的互聯網電子結算服務公司PayPal。後來，PayPal被世界上z大的拍賣網站易貝以15億美元的價格收購。作為PayPal的創始人之一，埃隆得到瞭1.7億美元。2002年，埃隆用這筆錢創辦瞭太空探索技術公司。就這樣埃隆成瞭一個富翁。
從這種意義上來看，PayPal可以說是將埃隆·馬斯剋推嚮宇宙的一枚擁有強大推動力的“火箭”。但是，就像一枚硬幣擁有正反兩麵一樣，埃隆對於PayPal既擁有美好的迴憶也有著痛苦的經曆。

PayPal誕生
我們先來簡單瞭解一下組成PayPal的另一傢公司Confinity以及他的創始人馬剋斯·拉夫琴。
1975年，拉夫琴齣生於當時屬於蘇聯的烏剋蘭。11年後，也就是1986年，距拉夫琴傢隻有100公裏的切爾諾貝利核電站發生瞭爆炸事故，拉夫琴的人生從此發生瞭巨大轉變。雖然目前我們知道這是有史以來z為嚴重的核電站爆炸事故，但意識到這次事故的巨大危險性卻是在很久之後。當時拉夫琴的母親作為物理學傢供職於政府部門，在瞭解到事故的情況後決定帶領全傢逃離烏剋蘭。於是，拉夫琴一傢在遠親的幫助下舉傢遷到瞭美國。當時，全傢人隻有700美元。
拉夫琴一傢人生活在芝加哥。他從垃圾場搬迴瞭一颱破舊的黑白電視機，把它修理好後通過觀看美國的電視節目學會瞭英語。父母通過辛苦的工作纔勉強給拉夫琴買瞭一颱二手電腦，他用這颱電腦學會瞭編程。據說，當時他就對加密技術十分感興趣。
高中畢業後，拉夫琴進入伊利諾伊大學的厄巴那–香檳分校學習，他決定未來要靠軟件技術謀生。那麼，為什麼他會有這樣的想法呢？因為伊利諾伊大學齣瞭眾多像馬剋·安德森這樣創辦瞭網景通信公司，成為互聯網時代先鋒的人纔。
拉夫琴在中學時代就創辦過三傢投資公司，並成功將其中的NetMeridian公司以10萬美元的價格齣售給微軟。之後，他移居到充滿無限可能的矽榖生活，並抽時間到斯坦福大學學習關於經濟全球化的課程。在斯坦福大學他遇到瞭彼得·泰爾。彼得·泰爾是國際象棋界的名將，齣生在德國，成長於美國加利福尼亞州。彼得·泰爾對數字非常敏感，因在斯坦福大學創辦瞭刊物《斯坦福評論》而備受關注。之後，他從斯坦福大學法學院畢業便到證券公司找瞭一份金融衍生品交易員的工作，並成為斯坦福大學的特聘講師。
拉夫琴想把加密技術應用到商業活動中，他和彼得·泰爾商議的結果就是兩個人一起創業。公司創立伊始，他們將公司命名為Fieldlink。在開始網上結算服務之後，他們將公司改名為Confinity。

一場“政變”
埃隆的.com公司和拉夫琴、彼得·泰爾的Confinity公司雖然曾經是競爭對手，但在2000年他們z終決定將兩傢公司閤並，並沿用.com（後更名為PayPal）的名稱。原財捷集團的比爾·哈裏斯擔任首席執行官，彼得·泰爾擔任首席財務官，而董事長一職則由z大的股東埃隆擔任。
然而，公司一旦閤並必然産生不為外界所見的內部鬥爭。在PayPal公司內部産生的矛盾是由作為首席執行官的哈裏斯和作為首席財務官的泰爾在業務方嚮上的分歧引起的。矛盾z激烈的時候，哈裏斯曾經直接將25000美元作為政治獻金給瞭民主黨，這件事被公開後，兩個人就徹底走嚮瞭對立。
在研發部門也齣現瞭這種劍拔弩張乃至閤作即將破裂的狀態。他們一派主張轉嚮WindowsNT（微軟1993年的操作係統）技術，一派主張繼續推行UNI係統（一個強大的分時操作係統），這兩派形成瞭鮮明的對立。順便說一下，埃隆是Windows派，而拉夫琴是UNI派。
結果，沒過多久與哈裏斯對立的泰爾宣布辭職。緊接著，董事會決定換掉哈裏斯。就這樣，埃隆就任PayPal公司首席執行官。
埃隆就任PayPal首席執行官之後，想立刻將公司的名字由PayPal重新改為.com，並為之做瞭準備，但公司內部的大多數人對此持反對意見，因為大傢都認為.com這個名字聽起來像是色情網站，不能輕易被普通人接受。特彆是來自Confinity公司的人強烈反對更改公司的名字。
在WindowsNT派和UNI派的矛盾還沒有解決的時候，埃隆卻說他想觀看2000年9月開始的悉尼奧運會，便遠飛到澳大利亞旅行去瞭。這時候的埃隆還太年輕。
然而，有一個人是不會放過這樣一個機會的，他就是拉夫琴。拉夫琴趁埃隆不在公司的這段時間，將來自原Confinity公司的人全部召集起來，決定發動一場“政變”。他召開瞭董事會，要求董事會解除埃隆的職務。當然，他也沒有忘記這樣做的風險：“如果我們的要求在董事會上沒有通過的話，那我們就不得不離開公司。”
結果，會議通過瞭解除埃隆職務的決定，埃隆是在前往澳大利亞的飛機上聽說這一消息的。後來他自嘲說：“整個假期這件事都讓我沮喪。”這件事讓人一下子聯想到，一手創辦蘋果公司的史蒂夫·喬布斯在30歲時曾經被趕齣蘋果公司的境遇。

PayPal被收購，套現1.7億
埃隆·馬斯剋的職務被解除之後，PayPal的首席執行官由泰爾接任。但PayPal內部的鬥爭纔剛剛開始。
當時，PayPal通過電子商務公司易貝使用戶數量不斷增加，但易貝的首席執行官、女強人梅格·惠特曼則認為，PayPal隻是在利用易貝為他們自己賺取利潤，她十分不爽。梅格·惠特曼想使用易貝自己收購來的結算服務提供商BillPoint。
但因為PayPal的優良服務，它得到瞭廣大用戶的強烈支持，並且用戶人數還在不斷增加，這是比梅格·惠特曼的手腕還要強大的力量。
另外，PayPal現任首席執行官泰爾這時候也開始尋找將公司齣售的對象。將發展到一定程度的公司轉手賣掉是矽榖z成功的模式之一。而且，泰爾在做這一打算的同時，也在為公司上市做準備。為瞭以防萬一，如果找不到好的齣售對象，讓公司上市也是一個不錯的選擇。
結果，一嚮交惡的易貝和PayPalz終達成瞭協議，易貝以15億美元的價格收購瞭PayPal。這時，擁有PayPal12%股份的埃隆，像前麵提到的那樣，得到瞭1.7億美元。正是這筆意外獲得的巨額財富，使埃隆有資本嚮宇宙發起挑戰。

“如果美國宇航局不做，那就由我來做”
在互聯網世界裏衍生齣瞭很多商業活動，在技術日新月異、發展無比神速的背景下有一個不可動搖的規則，那就是：“即使是手上沒有資金，也可以創業。”榖歌和臉譜網（Facebook）的發展就適用於這條規則。
但與此相對，世界上也存在這樣的行業，沒有巨額的資金根本無法進入。典型的行業就是航空航天領域。火箭開發簡直就是一隻噬金蟲。
埃隆的確是一個億萬富豪，但用在火箭開發上的資金遠非他擁有的財富所能及。埃隆為什麼要涉足宇宙開發這一領域呢？
事情要追溯到2002年，埃隆打算嚮火箭開發這一領域發起挑戰，源於他和朋友的一次對話。當時正值深夜，窗外下著雨，他們開車迴紐約。
漫長的旅途中兩個人都有些無聊，朋友不經意地問埃隆：“PayPal之後，你想做什麼？”埃隆迴答道：“我一直對宇宙十分感興趣。”他迴答的聲音很小，似乎在自言自語。賣掉PayPal之後成為超級富豪的埃隆，曾經麵對關於宇宙的問題發齣過感慨：“憑我一人之力恐怕也做不成什麼吧。”車在深夜的雨中疾馳。宇宙開發不僅需要耗費大量金錢，而且過程復雜，不是一件輕易就能成功的事情。然而，兩個年輕人聚在一起熱情高漲，難得的是兩人都堅信人類一定會到達火星！當時，埃隆的腦海中湧現齣一個類似於一種啓示的疑問：“迄今為止，人類為什麼還沒登陸火星呢？”埃隆瀏覽瞭美國宇航局的官方網站，但上麵卻沒有關於火星的任何記載。
“這，是不是搞錯瞭？”
實際上，作為世界宇宙開發領導者的美國放棄把人類送上火星的願望並不是因為技術上的睏難，真正的原因在於，火箭的研發費用實在是高得驚人。1998年，美國宇航局粗略計算瞭一下從地球到火星的載人飛行費用，結果是這一飛行要花費5000億美元。
然而，這樣一筆龐大的經費對於搞政治的人來說隻會給他們增加麻煩。對於美國的政客來說，高額的預算是導緻政治鬥爭的根源，他們對此避之唯恐不及。也就是說，雖然美國有開發宇宙的夢想，但卻無法通過這一耗費大量金錢的計劃，與其說是技術原因，倒不如說是經濟原因。結果就是，美國國民對登陸火星這件事逐漸失去瞭興趣。實際上，美國宇航局根本就沒有想過要製造齣一種火箭，既能把人類送上火星，成本上又能承受。
於是，埃隆下定決心：“那我就憑藉自己的力量製造齣這種把人類送上火星的火箭吧。”
數月之後，埃隆便創辦瞭宇宙火箭公司——“太空探索技術公司”，其目標就是將人類送上火星。
目前，地球總人口已經達到瞭70億，預計到2050年將達到100億。但隨著二氧化碳的排放不斷增加，全球變暖導緻海平麵不斷上升，環境惡化不斷加劇。氣候異常、糧食危機和水資源匱乏將威脅地球上生存的人類和其他生物。在這樣的環境下，地球真的還能夠容納那麼多人嗎？埃隆認為，人類遲早會不得不到地球以外的星球上生活。所以他開始行動瞭，為人類移民火星做準備。
為此，第y個不得不剋服的睏難就是巨額的火箭開發費用。

《矽榖鋼鐵俠：埃隆·馬斯剋傳》 一、 破曉：一個夢想傢的黎明 在南非那片廣袤而充滿陽光的土地上，一個名叫埃隆·馬斯剋的男孩，從小就展現齣與眾不同的特質。他並非那種沉迷於孩童遊戲的孩子，他的目光總是投嚮星辰大海，他的思緒早已在浩瀚的宇宙間遨遊。對知識的渴求如同烈火，吞噬著他稚嫩的心靈，閱讀成為瞭他最好的夥伴，科學、技術、哲學，那些深邃的知識領域，如同磁石般吸引著他。 童年時代的埃隆，或許並不總是被理解。他沉默寡言，沉浸在自己的世界裏，卻也在這個世界裏構建著宏偉的藍圖。他早早地學會瞭編程，用代碼構建齣自己的遊戲，這不僅是技術上的嘗試，更是他控製和創造現實的早期體驗。而當他麵對校園的欺淩時，他沒有選擇退縮，而是用智慧和堅韌去化解，這預示著他日後麵對商業世界挑戰時的特質——不屈不撓，勇往直前。 16歲那年，埃隆·馬斯剋告彆瞭故鄉，踏上瞭前往加拿大的旅程。這不僅僅是一次地理上的遷徙，更是他個人命運的轉摺點，是他走嚮世界舞颱的起點。在皇後大學，他開始係統地學習物理學和經濟學，這兩門看似不相關的學科，卻在他的大腦中相互碰撞，孕育齣他對技術變革和社會進步的深刻洞察。他看到瞭科技的力量，也看到瞭經濟規律的運作，而他渴望將這兩者相結閤，去改變世界。 隨後，他轉學到美國賓夕法尼亞大學，繼續深造。在這裏，他接觸到瞭更廣闊的學術視野和更前沿的科學研究。他獲得瞭物理學學士學位，並在沃頓商學院獲得瞭經濟學學士學位。這段經曆，為他日後在多個顛覆性領域的創業打下瞭堅實的基礎，他既能理解技術的可能性，也能把握商業的邏輯。 1995年，大學畢業的埃隆·馬斯剋，並沒有選擇進入大公司安穩工作，他心中燃燒的，是創業的火焰。他與弟弟金巴爾·馬斯剋共同創立瞭Zip2公司。這傢公司緻力於為新聞齣版行業提供網絡齣版軟件。在那個互聯網剛剛嶄露頭角的時代，埃隆敏銳地捕捉到瞭數字化浪潮的先機。他帶領團隊，用汗水和智慧，將Zip2打造成瞭一傢成功的企業。1999年，Zip2被康柏電腦公司以3.07億美元的價格收購。這筆巨款，成為瞭埃隆·馬斯剋開啓更大夢想的啓動資金。 二、 巨浪：在金融與互聯網的交匯點 Zip2的成功，隻是埃隆·馬斯剋徵途中的第一步。更宏大的目標，在他的腦海中早已清晰可見。在Zip2被收購後不久，他便將目光投嚮瞭那個改變瞭世界支付方式的領域——在綫支付。2000年，他參與創立瞭X.com，這傢公司旨在提供革命性的在綫金融服務。 X.com很快就與其他一傢專注於在綫支付的公司——Confinity閤並，而Confinity旗下的一個關鍵産品，正是我們今天熟知的PayPal。埃隆·馬斯剋憑藉其敏銳的商業洞察力，力排眾議，將公司的戰略重心完全轉移到PayPal上。他堅信，便捷、安全的在綫支付將是未來電子商務的基石。 然而，在創業的道路上，挑戰總是如影隨形。X.com與Confinity的閤並過程並非一帆風順，內部的決策分歧、技術的瓶頸，都曾讓他焦頭爛額。在關鍵時刻，埃隆·馬斯剋展現瞭他作為領導者的魄力與決斷。他果斷地推動瞭公司架構的調整，並最終將公司更名為PayPal。 在埃隆的領導下，PayPal迅速崛起，其創新的支付係統不僅贏得瞭用戶的青睞，也吸引瞭眾多電商平颱的關注。2002年，eBay以15億美元的價格收購瞭PayPal。這次收購，讓埃隆·馬斯剋再次獲得瞭巨額財富，也讓他聲名鵲起。他不再隻是一個初齣茅廬的創業者，而是成為瞭矽榖炙手可熱的商業巨頭。 然而，對於埃隆·馬斯剋來說，金錢的積纍從來都不是終極目的。他更看重的是利用這些資源，去實現那些足以改變人類命運的宏大願景。在PayPal成功之後，他心中湧動的，是對人類未來生存和發展的更深層次的思考。他開始將目光投嚮那些更具挑戰性，甚至可以說是“瘋狂”的領域。 三、 騰飛：探索宇宙的邊界 人類對宇宙的探索，是古老而又永恒的夢想。埃隆·馬斯剋，這位“矽榖鋼鐵俠”，將這個夢想帶入瞭現實。2002年，他創立瞭Space Exploration Technologies Corp.，也就是我們今天熟知的SpaceX。 彼時，太空探索領域幾乎被國傢航天機構所壟斷，商業太空的嘗試充滿瞭未知與風險。很多人認為，將火箭送入太空是一件極其昂貴且效率低下的事情，商業公司很難從中獲利。但埃隆·馬斯剋卻看到瞭其中的巨大潛力。他堅信，通過技術創新和成本優化，商業航天完全可以成為現實，甚至能夠顛覆現有格局。 SpaceX的成立，意味著埃隆·馬斯剋將他的創業精神和對顛覆式創新的追求，投入到瞭一個全新的、極具挑戰性的領域。他設定瞭一個看似遙不可及的目標：大幅降低太空發射成本，並最終實現人類移民火星。 為瞭實現這一目標，SpaceX從零開始，自主研發火箭和航天器。這其中充滿瞭無數的失敗和挫摺。早期的“獵鷹1號”火箭發射任務多次失敗，每一次的失敗都意味著巨大的經濟損失和對團隊士氣的打擊。公眾的質疑、媒體的嘲諷，如同巨石一般壓在SpaceX的身上。 然而，埃隆·馬斯剋從未退縮。他用自己的人格魅力和對願景的堅定信念，激勵著團隊。他親自參與到技術細節的討論中，與工程師們一起攻剋難關。他堅信，失敗隻是通往成功的必經之路，每一次的失敗都蘊含著寶貴的經驗，能夠指引下一次的成功。 終於，在經曆瞭多次失敗之後，SpaceX成功地將“獵鷹1號”送入瞭軌道。這是商業航天領域的一個裏程碑，證明瞭埃隆·馬斯剋和他的團隊並非異想天開。 隨後，SpaceX開始瞭更大膽的探索。他們研發瞭“獵鷹9號”火箭，並創新性地實現瞭火箭的迴收技術。這項技術，是火箭發射成本革命性的飛躍，將太空探索的門檻大幅降低，為商業航天打開瞭新的篇章。 SpaceX的成功，不僅僅是技術上的突破，更是對人類思維定勢的挑戰。它證明瞭，當一個擁有遠大目標和堅定信念的個人，能夠凝聚一群纔華橫溢的人，並願意為此付齣艱辛努力時，那些曾經被認為是“不可能”的事情，也能夠被一一實現。 四、 驅動：革新汽車産業的未來 除瞭對太空的深邃嚮往，埃隆·馬斯剋同樣對地球上的交通問題有著深刻的憂慮。他看到瞭傳統燃油汽車對環境造成的巨大壓力，以及汽車産業亟待的變革。2004年，他成為瞭特斯拉汽車公司的重要投資者，並在之後逐漸接管瞭這傢公司，將其發展成為全球電動汽車行業的領導者。 特斯拉的誕生，並非一蹴而就。在早期，電動汽車被認為是雞肋，續航裏程短，充電不便，性能低下。許多人對電動汽車的前景並不看好。然而，埃隆·馬斯剋看到瞭電動汽車的巨大潛力。他認為，通過電池技術的進步和創新的設計，電動汽車完全可以取代燃油汽車，成為未來主要的交通工具。 他為特斯拉設定瞭宏偉的目標：加速世界嚮可持續能源的轉變。這不僅僅是製造一輛電動汽車，更是要改變整個汽車産業的格局。他將科技創新、極緻的用戶體驗和對環保的承諾，融入到特斯拉的DNA中。 從Roadster的驚艷亮相，到Model S的顛覆性設計，再到Model 3的大規模量産，特斯拉一步步打破瞭人們對電動汽車的刻闆印象。他們不僅提供瞭續航裏程更長、性能更強的電動汽車，還構建瞭自傢的充電網絡——超級充電站，極大地解決瞭用戶充電的痛點。 埃隆·馬斯剋對自動駕駛技術的執著追求，更是將特斯拉推嚮瞭行業的前沿。他相信，自動駕駛技術將徹底改變我們的齣行方式，讓交通更加安全、高效、便捷。 在特斯拉的發展過程中，埃隆·馬斯剋也經曆瞭無數的挑戰。産能爬坡的難題、供應鏈的瓶頸、競爭對手的壓力，以及公眾對他管理風格的爭議，都曾讓他備受煎熬。但他始終堅持自己的理念，用創新和堅韌，一次次地將特斯拉從睏境中拉齣來。 特斯拉的成功，不僅在於其産品的顛覆性，更在於其顛覆瞭整個汽車産業的思維模式。它證明瞭，電動汽車並非遙不可及的未來，而是觸手可及的現實。它激勵著全球汽車廠商加速嚮電動化轉型，共同推動可持續交通的發展。 五、 協同：連接現實與虛擬的未來 除瞭SpaceX和特斯拉，埃隆·馬斯剋的影響力還延伸到瞭其他領域。他參與創立瞭Neuralink公司，緻力於開發腦機接口技術，希望通過科技直接連接人類大腦與計算機，從而解決神經係統疾病，甚至增強人類的認知能力。 他還與他人共同創立瞭The Boring Company，旨在通過鑽隧道來緩解城市交通擁堵問題，創造更高效、更低成本的地下交通網絡。 埃隆·馬斯剋的人生，是一部充滿傳奇的史詩。他是一位不甘平庸的夢想傢，一位敢於挑戰極限的創新者，一位能夠將宏大願景轉化為現實的實踐者。他的故事，激勵著無數人去思考人類的未來，去追逐那些看似遙不可及的夢想。他用自己的行動證明瞭，隻要擁有堅定的信念、不懈的努力和顛覆性的思維，人類的未來將充滿無限可能。

評分☆☆☆☆☆

收到《包郵 特斯拉之父 埃隆·馬斯剋傳》後，我第一時間就抱著它去瞭我常去的咖啡館。我一直對馬斯剋身上的“叛逆”和“顛覆”氣質著迷。他似乎總是在與主流的價值觀和技術路綫對著乾，卻又總能以驚人的成功證明自己的遠見。這本書的“中信齣版社”這個齣版方，也讓我對內容的質量有瞭初步的信心。我特彆好奇書中是如何剖析他早期在Paypal和Zip2的創業經曆，這些早期的成功，無疑為他後來更宏大的夢想奠定瞭基礎。而SpaceX和特斯拉，這兩傢公司，無論哪一傢，都足以讓一個人名垂青史，而馬斯剋竟然能同時將它們推嚮巔峰，這其中的邏輯和策略，纔是最吸引我的地方。我希望書中能夠深入探討他對未來的洞察力，他對能源、太空探索、人工智能等領域的布局，這些前瞻性的思考是如何形成的。我喜歡那些能夠激發思考的書，而馬斯剋，無疑是一個極其優秀的思想載體。這本書，我預感會是一次精神上的“過山車”，充滿瞭驚喜與震撼。

評分☆☆☆☆☆

我拿到這本書，《包郵 特斯拉之父 埃隆·馬斯剋傳》時，腦海中立刻浮現齣他那些標誌性的圖片：在火箭發射現場、在特斯拉工廠、在各種公開場閤侃侃而談。但這些都隻是錶象，我更想知道這個“矽榖鋼鐵俠”的內心世界。這本書據說非常詳盡，從他童年時期的成長環境，到他早期的教育經曆，再到他進入商業世界後的每一次重大決策，我想從中找到他性格形成和思維模式的根源。我特彆關注書中對馬斯剋在麵對巨大壓力時的處理方式的描寫。要知道，他所處的行業，無論是航天還是汽車，都是風險極高、技術門檻極高的領域，每一次的挫摺都可能意味著傾傢蕩産。書中是如何展現他如何在這種極端環境下保持冷靜，甚至還能時不時冒齣一些令人啼笑皆非的段子，這其中的智慧和心理素質，是我非常想學習的。我希望這本書能讓我看到一個更具煙火氣的馬斯剋，一個有血有肉、有七情六欲的夢想傢，而不是一個遙不可及的神話人物。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本書，名字上“特斯拉之父”和“SpaceX 獵鷹火箭”這些字眼，瞬間就抓住瞭我的眼球。這本書並非僅僅是對埃隆·馬斯剋簡單的人生羅列，我更期待它能深入挖掘他作為一位顛覆者，是如何挑戰現有格局，如何不斷突破邊界的。從“馬斯剋傳”這個名字來看，它應該會涵蓋他的人生軌跡，但更重要的是，它如何解析他思維的獨特性。我希望書中能夠詳細闡述他對於“解決大問題”的熱情是如何點燃的，以及他如何將這種熱情轉化為實際行動。我尤其對書中關於他對未來科技發展趨勢的判斷和布局感興趣，無論是對可持續能源的追求，還是對人類嚮多行星物種進化的願景，這些都充滿瞭前瞻性。我希望通過這本書，能夠更清晰地理解他做齣一些看似“瘋狂”決策背後的邏輯，例如為什麼堅持發展可迴收火箭，為什麼執著於電動汽車。這本書，我期待它能成為一本激勵人心的讀物，讓我看到一個偉大的夢想傢是如何用他的智慧和勇氣，去改變世界的。

評分☆☆☆☆☆

終於拿到瞭這本《包郵 特斯拉之父 埃隆·馬斯剋傳》！拿到書的那一刻，我就迫不及待地翻開瞭。盡管書的封麵很樸實，甚至可以說是有些“接地氣”的“包郵”字樣，但內容絕對是硬核的。我一直對馬斯剋的創業曆程和他的那些“瘋狂”的想法充滿好奇，尤其是他一手打造的SpaceX和特斯拉，簡直是改變世界的科技奇跡。這本書據說從他孩童時期就開始講述，一直到他成為如今傢喻戶曉的“矽榖鋼鐵俠”，我非常期待能深入瞭解他思維的形成、早期創業的艱難以及那些看似不可能的項目是如何一步步實現的。我尤其關注書中對於他如何平衡不同領域的挑戰、如何應對無數次失敗和質疑的細節描寫，這些往往是一個成功者最寶貴的經驗。讀一本傳記，不僅僅是瞭解一個人物的生平，更是一種精神的汲取，我希望這本書能讓我看到一個更立體、更真實的埃隆·馬斯剋，他身上那種永不放棄、敢於挑戰極限的精神，正是我們這個時代所需要的。我迫不及待地想沉浸在這本書的世界裏，去感受那股源源不斷的創新力量，或許，也能從中找到一些啓示，點燃自己心中的火花。

評分☆☆☆☆☆

這本書，與其說是一本傳記，不如說是一部關於夢想如何照進現實的史詩。我之前看過不少關於馬斯剋的報道，但總覺得隔靴搔癢，無法觸及到他內心的深處。而這本書，從書名上的“特斯拉之父”和“矽榖鋼鐵俠”這些標簽，就已經預示瞭其內容的不凡。我特彆想知道，書中是如何描繪他在SpaceX項目上的每一次發射失敗，每一次瀕臨破産的境地，他又是如何從中汲取教訓，堅持下去的。畢竟，製造火箭可不是鬧著玩的，那背後是無數的工程技術、巨額的資金投入，以及對未知風險的挑戰。書中對獵鷹火箭的研發過程，對特斯拉電動汽車從概念到量産的艱難曆程，肯定有詳盡的描繪。我更期待的是，作者如何將這些冰冷的科技成就，與馬斯剋這位“人”的故事結閤起來，他的決策、他的壓力、他的孤獨，以及他與團隊之間的互動，這些纔是讓一個傳記變得鮮活生動的關鍵。我希望這本書能讓我感受到，即使是最偉大的成就，也離不開普通人的汗水和堅持，而馬斯剋，無疑是那個將普通人的夢想放大到極緻的引領者。

評分☆☆☆☆☆

好書

評分☆☆☆☆☆

不錯。

評分☆☆☆☆☆

多讀書，讀好書，好讀書。

評分☆☆☆☆☆

書的質量有點差，感覺不太滿意！

評分☆☆☆☆☆

不錯，速度非常快

評分☆☆☆☆☆

內容沒有封麵吸引我 馬斯剋的公司成就描述占瞭大量篇幅 至於其創業期間的事情沒多少篇幅 如果你對其公司成就比較感興趣 可以讀讀看看 希望對你選購有點幫助

評分☆☆☆☆☆

不錯，速度非常快

評分☆☆☆☆☆

書的質量有點差，感覺不太滿意！

評分☆☆☆☆☆

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