| JTS 167-1-2010 高樁碼頭設計與施工規範 | ||
| 定價 | 50.00 | |
| 齣版社 | 人民交通齣版社 | |
| 版次 | 1 | |
| 齣版時間 | 2010年08月 | |
| 開本 | 16 | |
| 作者 | ||
| 裝幀 | 平裝 | |
| 頁數 | 107 | |
| 字數 | 214000 | |
| ISBN編碼 | 151141544 | |
JTS 167-1-2010 高樁碼頭設計與施工規範
ISBN: 151141544
齣版社: 人民交通齣版社
齣版時間: 2010年8月
裝幀: 平裝
作者:
定價: 50.00
現發布《高樁碼頭設計與施工規範》。本規範為強製性行業標準,編號為JTS167—1—2010,自2010年9月1日起施行。原《高樁碼頭設計與施工規範》(JTJ 291—98)同時廢止。?本標準第3.2.3條、第3.2.4條、第3.2.12條、第3.4.1條、第3.4.8條、第4.1.9條、第4.2.14條、第4.3.10條、第9.0.10條、第10.0.8條、第10.0.11條、第11.1.1條、第12.1.2條、第12.2.3條、第13.2.9條和第13.3.3條中的黑體字部分為強製性條文,必須嚴格執行。?本標準由部組織中交第三航務工程勘察設計院有限公司等單位編製完成,由部水運局負責管理和解釋,由人民交通齣版社齣版發行。
1 總則
2 術語
3 基本規定
4 梁闆式碼頭設計
5 無梁闆式碼頭設
6 墩式碼頭設計
7 桁架式碼頭設計
8 大水位差碼頭設計
9 柔性靠船樁碼頭設計
10 接岸結構及岸坡設計
11 測量定位
12 樁基施工
13 構件預製、吊運及安裝
14 現場澆築混凝土
15 接岸結構施工
附錄A 水平集中力的橫嚮分力在排架中的分配
附錄B 四邊簡支闆承受集中力荷載的彎矩計算
附錄C 鉸接闆的荷載橫嚮分布計算
附錄D 樁帽頂麵局部受壓承載力計算
附錄E 無梁闆在集中荷載作用下的內力計算
附錄F 控製網等級、定位方法和定位儀器選擇
附錄G 坐標轉換
附錄H 夾樁螺栓和墊闆
附錄J 本規範用詞用語說明
附加說明 本規範主編單位、參加單位、主要起草人、總校人員和管理組 人員名單
在閱讀過程中,我注意到書中對於環境保護和可持續發展的考量也有所體現。雖然書中主要側重於技術規範,但一些設計和施工建議中,也能感受到對海洋生態環境的保護意識,例如對施工過程中的泥漿排放、噪音控製等方麵都有相關的要求。這讓我覺得,現代工程建設不僅僅追求技術的先進性,也越來越注重與自然的和諧共處,體現瞭工程的社會責任感。
評分我非常欣賞書中對施工技術細節的闡述。很多時候,理論知識的落地離不開精湛的施工技藝。這本書在這方麵做得非常到位,它詳細介紹瞭高樁碼頭施工過程中各種關鍵技術,例如沉樁工藝的優化、水下混凝土施工的質量控製、鋼筋連接的方法以及模闆支架的搭建與拆除等。對於一些難度較大的工藝,如在復雜地質條件下進行樁基施工,書中也給齣瞭相應的解決方案和技術要點。這讓我認識到,將理論轉化為實踐,需要紮實的工程技術和豐富的現場經驗。
評分總的來說,這本書對於任何從事水工結構設計、施工或相關領域研究的專業人士來說,都具有極高的參考價值。它不僅提供瞭權威的設計和施工依據,更重要的是,它引導讀者深入思考工程背後的原理和邏輯,培養嚴謹的工程思維。我從中學到的不僅僅是具體的規範條文,更是一種解決復雜工程問題的思路和方法,這對我未來的學習和工作都將産生深遠的影響。
評分這本《JTS 167-1-2010 高樁碼頭設計與施工規範》可以說是給我打開瞭新世界的大門。之前對高樁碼頭隻有模糊的“立柱子”概念,看完之後纔意識到這其中蘊含著多麼龐大的工程智慧。首先,它在設計理念上就給瞭我極大的啓發。書中不僅僅是羅列公式和參數,更重要的是闡述瞭設計背後所遵循的原則和考慮因素。比如,對於樁基的選型,不僅僅是考慮承載力,還深入探討瞭地質條件、水文環境、環境荷載(如波浪、水流、冰凍、地震等)以及船舶的碰撞荷載,這些都是決定樁基安全性和經濟性的關鍵。書中對不同類型樁基(如沉樁、鑽孔灌注樁)的優缺點進行瞭詳盡的分析,並給齣瞭選擇的指導性建議。這讓我瞭解到,一個看似簡單的“樁”,背後需要多少科學的計算和周密的考量。
評分這本書的內容深度和廣度確實超齣瞭我的預期。在閱讀過程中,我不僅學到瞭關於高樁碼頭基礎設計的知識,還對相關的材料科學、結構力學以及水工建築物的設計規範有瞭更深入的瞭解。例如,書中在闡述樁基材料選擇時,不僅僅是簡單地給齣鋼筋混凝土的強度等級,還涉及到混凝土的抗氯離子侵蝕能力、鋼筋的防腐蝕處理等,這些細節都體現瞭對工程耐久性和可靠性的高度重視。同時,對於碼頭主體結構的分析,也涉及到復雜的應力計算和變形分析,這些都是我之前在其他領域很少接觸到的。
評分更讓我印象深刻的是,這本書在施工這一塊的處理方式。設計固然重要,但沒有可靠的施工,一切都是空談。書中對高樁碼頭施工的各個環節都進行瞭細緻的描述,從前期的場地準備、測量放樣,到樁的施工(包括打樁、鑽孔、清孔、下鋼筋籠、混凝土澆築等),再到承颱、碼頭麵、係泊構件的建造,每一個步驟都充滿瞭技術細節。尤其是一些關鍵工序,比如水下混凝土的澆築,書中不僅介紹瞭不同的方法(如導管法),還強調瞭施工過程中需要注意的質量控製點,比如水泥漿的流動性、導管的提升速度、混凝土的密實度等等。讀完這部分,我仿佛親臨瞭施工現場,感受到瞭那種嚴謹細緻、一絲不苟的工作態度,也體會到瞭工程技術人員的智慧和辛勞。
評分令我驚喜的是,這本書不僅僅是枯燥的技術參數堆砌,還融入瞭許多工程經驗和實際案例的考量。例如,在討論樁基施工時,書中會提到不同地區地質條件下的施工難點及應對策略,也會分析一些曆史工程中遇到的問題及改進方法。這種將理論與實踐相結閤的寫作方式,極大地增強瞭書籍的可讀性和實用性,讓我能夠更深入地理解和掌握高樁碼頭設計與施工中的關鍵技術。
評分對於那些希望深入瞭解高樁碼頭工程領域的朋友來說,這本書無疑是一本寶貴的財富。它不僅僅是一本規範,更像是一位經驗豐富的工程師在循循善誘地傳授知識。書中對一些設計原則和施工方法的解釋,清晰易懂,即使是初學者,也能從中獲得係統的認識。我特彆喜歡書中對一些案例的引用和分析,這些真實的工程經驗為理論知識增添瞭實踐的佐證,也讓我更直觀地理解瞭書中內容的實際應用價值。
評分這本書在結構化和邏輯性上也做得相當齣色。從設計理念到荷載分析,再到樁基、承颱、碼頭麵等各個構件的設計與施工,層層遞進,條理清晰。每一章節都圍繞著一個核心主題展開,並且能夠與前後章節相互呼應,形成一個完整的知識體係。這種結構化的呈現方式,使得讀者能夠更容易地理解和掌握復雜的工程技術知識,也方便瞭在需要時快速查閱和定位相關信息。
評分我對書中關於荷載分析的部分尤為著迷。高樁碼頭作為直接與海洋環境和船舶互動的前沿工程,所承受的荷載種類繁多且復雜。書中對這些荷載進行瞭係統性的梳理和闡述,包括恒載、活載、風載、波浪載、水流載、船舶碰撞載、地震載等,並且詳細介紹瞭如何計算這些荷載的數值。特彆是對波浪荷載的分析,書中給齣瞭多種計算方法,並考慮瞭波浪的周期、高度、方嚮以及碼頭結構的形態等因素的影響。這讓我深刻理解到,設計一個安全可靠的高樁碼頭,必須建立在對這些復雜荷載的精確把握之上,任何一個環節的疏忽都可能帶來嚴重的後果。
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