具體描述
●序2
●序3
●序4
●前言
●搖BIM 技術在大型鐵路綜閤交通樞紐建設中的應用 1
●搖概述 1
●第二節搖高速發展的大型鐵路綜閤交通樞紐建設 3
●第三節搖大型鐵路綜閤交通樞紐建設的特點 9
●第四節搖基於BIM 技術的大型鐵路綜閤交通樞紐建設 13
●第二章搖大型鐵路綜閤交通樞紐BIM 技術應用策劃 17
●搖概述 17
●第二節搖BIM 目標確定 20
●第三節搖BIM 標準製定 24
●第四節搖BIM 團隊建設 37
●第五節搖BIM 平颱應用 40
●第六節搖應用案例分析 44
●第三章搖BIM 技術在大型鐵路綜閤交通樞紐設計中的應用 51
●搖概述 51
●第二節搖基於BIM 技術的建築工程設計 56
●部分目錄
內容簡介
本書是對大型鐵路綜閤交通樞紐建設工程勘察、設計、施工、運維實踐應用的總結，由從事BIM技術的建設單位（鐵路局）、設計單位、施工單位及BIM軟件公司的專傢共同編寫，其目的是以大型鐵路綜閤交通樞紐作為切入點，更加專業、更加係統化地闡述BIM技術在鐵路綜閤交通樞紐建設中的應用，能夠讓更多企業在進行類似工程的BIM應用中進行參考；同時希望對推動BIM技術在高鐵建設領域的推廣和應用，服務“一帶一路”的大戰略貢獻微薄之力。本書以大型鐵路綜閤交通樞紐全生命周期的BIM技術應用為基礎，係統介紹瞭BIM技術在建設、設計、施工、運維階段的應用和具體實施過程；以基於BIM技術的大型鐵路綜閤交通樞紐的項目平颱化管理應用作為全書BIM應用的主綫，應用目標及流程參照《建設工程施工信息模型應用標準》，應用點的總結全部基於實際建設案例。 曹少衛 主編 曹少衛，男，教授級不錯工程師，碩士生導師，國傢注冊一級建造師，國傢科技部專傢庫專傢，住建部專傢庫專傢，中國建築業協會綠色分會專委會專傢、BIM專委會專傢、項目管理分會專委會專傢。主要研究方嚮為工程項目管理及科技創新、BIM技術及其工程應用，綠色建築及建築工業化等。曾參與多項國標的編審工作。現任中鐵建工技術中心副主任。 本書是對大型鐵路綜閤交通樞紐建設、設計、施工實踐應用的總結, 是由從事BIM 技術的建設單位(鐵路局)、設計單位、施工企業及BIM 軟件公司的一綫人員共同編寫, 其目的是以大型鐵路綜閤交通樞紐作為切入點, 更加專業、更加係統化地闡述BIM 技術在鐵路綜閤交通樞紐建設中的應用, 能夠讓更多企業在進行類似工程的BIM 應用中進行參考; 同時希望對推動BIM 技術在高鐵建設領域的推廣和應用, 服務“一帶一路冶的大戰略貢獻微薄之力。 全書共分11 章, 以大型鐵路綜閤交通樞紐全鏈條、全生命周期的BIM 技術應用為基礎, 係統地介紹瞭BIM 在大型鐵路綜閤交通樞紐建設、設計、施工、運維階段的應用和等用戶評價
在我看來，一本探討BIM技術在大體量鐵路綜閤交通樞紐建設中應用的書籍，其核心競爭力在於能否提供一套行之有效的、針對此類復雜工程的項目實施方法論。我所期待的是，這本書能夠從工程項目管理的全局視角齣發，深入闡述BIM技術在設計、施工、運維等各個階段的具體應用策略和管理要點。例如，在設計階段，BIM如何幫助解決多專業協同設計中的信息孤島問題，如何實現各專業模型的高效集成與碰撞檢測，如何通過參數化設計優化空間布局和功能配置？在施工階段，BIM是否能與施工進度計劃、資源管理、質量安全管控深度融閤，例如通過BIM模型進行施工模擬，優化場地布置，指導現場作業，進行實時的工程量統計和進度跟蹤？我尤其關心書中是否能提供關於BIM在解決大型樞紐項目特有挑戰方麵的具體案例，例如地下空間復雜管綫的綜閤布設，大體量結構構件的深化設計，多層級交通流組織的優化，以及與既有基礎設施的接口協調等。同時，考慮到大型項目的信息量和參與人員眾多，我希望書中能夠探討BIM項目管理組織架構、團隊協同機製、信息溝通流程等方麵的實踐經驗，以及如何建立有效的BIM技術標準和工作流程，以確保項目的高效推進。此外，這本書能否提供一些關於BIM在項目成本控製、風險管理、節能減排等方麵的具體應用案例和效益評估，將極大提升其在實際工程應用中的價值。總而言之，我期望這本書能夠為行業提供一套係統性的BIM應用指南，幫助從業者更有效地應對大型鐵路綜閤交通樞紐建設中的復雜挑戰，提升項目整體的管理水平和技術含量。
評分在我看來，一本關於BIM技術在大體量鐵路綜閤交通樞紐建設中應用的書籍，其核心價值在於能否提供一套係統化的、可落地的BIM應用框架，並輔以詳實的案例來佐證其可行性。我期待書中能夠深入剖析BIM技術如何應對大型綜閤交通樞紐項目所特有的復雜性，比如多專業協同的難題，海量數據的管理，以及跨部門、跨區域的協調挑戰。例如，在設計階段，BIM如何幫助建築、結構、軌道、市政、機電等多個專業實現信息共享和協同工作，如何通過參數化設計優化空間布局和功能集成，如何進行精確的碰撞檢測和衝突規避？在施工階段，BIM能否有效地支持施工進度的可視化模擬，優化施工方案，指導現場作業，並實現施工過程中的質量控製和安全管理？我尤其關注書中是否能夠提供一些關於BIM在解決大型樞紐項目中關鍵技術難點方麵的應用，比如地下空間的復雜協同設計，大體量鋼結構或混凝土結構的深化設計，多交通方式接口的優化，以及客流分析和疏導的模擬。此外，考慮到大型項目的信息量巨大，我希望書中能夠探討BIM模型的信息管理策略，包括信息編碼標準、模型輕量化技術、以及模型在項目全生命周期中的更新與維護機製。這本書能否提供一些關於BIM在項目成本控製、工期縮短、質量提升、安全保障等方麵的量化成果，將直接關係到其在實際工程中的參考價值。總而言之，我期望這本書能夠成為一本能夠指導實際操作的實用工具，為項目團隊提供切實可行的BIM應用經驗和技術指導，從而推動BIM技術在復雜交通基礎設施建設領域的深入應用和發展。
評分對於一本名為《BIM技術在大型鐵路綜閤交通樞紐建設中的應用》的書籍，我作為一名對城市基礎設施發展和技術創新高度關注的讀者，首先關注的是其內容是否能夠深入淺齣地闡述BIM技術如何為解決此類復雜工程帶來的挑戰提供有效支撐。我期待書中能夠清晰地勾勒齣BIM技術在設計、施工、運維全生命周期中的具體應用場景。例如，在設計階段，BIM如何幫助建築師、工程師們進行更精細化的空間協同，處理多專業之間的復雜接口，優化交通流綫和旅客換乘體驗？在施工階段，BIM是否能夠作為一種強大的可視化工具，指導施工進度，優化資源配置，提前發現並解決潛在的施工衝突，從而提升施工效率和安全性？我尤其希望書中能夠提供一些具體的案例分析，剖析BIM技術在某個大型鐵路綜閤交通樞紐項目中是如何被應用的，其中遇到瞭哪些睏難，又是如何通過BIM技術找到解決方案的。例如，BIM如何協助處理地下多層空間的設計和施工難題，如何優化站房的結構設計和裝飾工程，如何將復雜的軌道交通係統與地麵交通無縫銜接？對於“綜閤交通樞紐”這一概念，它意味著多種交通方式的融閤，我很好奇BIM技術如何能夠幫助實現不同交通模式之間的協同設計和信息集成，以期達到最優化的整體運營效果。如果書中能夠探討BIM技術與物聯網、大數據等新興技術的結閤，為樞紐的智慧化管理和運營提供前瞻性的思路，那將更具吸引力。我期待這本書能夠成為一本既有理論深度，又有實踐指導意義的著作，為推動BIM技術在我國復雜交通基礎設施建設中的應用貢獻力量。
評分從一名一綫工程技術人員的角度齣發，我對《BIM技術在大型鐵路綜閤交通樞紐建設中的應用》這本書的期待，更多的是實操性和指導性。首先，它是否能提供一套切實可行的BIM應用流程，能夠指導我們在實際項目中如何落地，而不是停留在概念層麵。例如，從項目啓動之初，如何進行BIM技術策劃，確定目標、範圍、組織架構和交付要求？在設計階段，不同專業（建築、結構、機電、軌道、市政等）如何基於BIM平颱進行協同設計，如何進行碰撞檢查，如何生成符閤施工要求的模型？在施工階段，BIM如何與施工組織設計、專項方案、材料管理、進度控製等深度融閤？我希望書中能夠包含一些詳細的圖錶、流程圖，甚至是一些具體項目的數據錶格，來佐證其方法的有效性。同時，考慮到大型鐵路綜閤交通樞紐涉及到的專業眾多，技術復雜，我非常關注書中是否能涉及BIM在一些關鍵、難點專業中的應用，比如軌道交通的復雜接口處理、大型鋼結構或混凝土結構的深化設計、復雜的管綫綜閤優化、以及BIM與BOP（基礎操作平颱）的結閤等。另外，在大體量項目中，數據量巨大，如何進行模型的輕量化、信息的高效提取和利用，如何構建項目信息模型數據庫，以及如何在施工過程中實時更新和管理BIM模型，這些都是非常實際的問題，我期望書中能給齣詳實的解答。最後，這本書是否能提供一些關於BIM團隊建設、人員培訓、成本投入與效益産齣方麵的分析，能夠幫助我們更好地推動BIM技術在項目中的應用，實現技術與管理的雙重提升，為建設高效、安全、綠色、智能的交通樞紐提供技術支撐。
評分作為一名對城市規劃和交通發展有著濃厚興趣的普通讀者，我希望這本書能夠讓我理解，BIM技術是如何為建設我們日常生活中不可或缺的交通樞紐提供“幕後支持”的。我希望它能用通俗易懂的語言，解釋BIM這項復雜的技術，以及它在大體量鐵路綜閤交通樞紐這樣宏大的工程中，扮演著怎樣的角色。我期待書中能通過具體的例子，展示BIM如何讓設計師們在電腦裏“預演”整個樞紐的建造過程，從而發現並解決可能齣現的各種問題，比如不同交通方式之間的銜接是否順暢，乘客的流綫是否閤理，站房的空間設計是否能滿足未來發展需求。同時，我也想瞭解，BIM技術是如何幫助建築工人們更準確、更高效地進行施工，減少不必要的浪費和錯誤。對於“綜閤交通樞紐”這個概念，它意味著多種交通方式在此匯聚，我很好奇BIM技術是如何幫助工程師們協調和整閤這些復雜的係統，確保它們能夠協同工作，為我們提供便捷、高效的齣行體驗。我希望書中能描繪齣BIM技術如何像一個“指揮官”，將設計、施工、甚至日後的運營信息整閤在一起，讓整個項目從一開始就朝著最優化的方嚮前進。如果書中能穿插一些項目的曆史照片、設計草圖，以及最終建成後的高科技展示，那將更能讓我感受到BIM技術帶來的巨大變革，它不僅是技術，更是對未來城市交通發展的有力推動。
評分在我看來，一本關於BIM技術在大體量鐵路綜閤交通樞紐建設中應用的書籍，其價值在於能否提供真正可落地的解決方案，而非空泛的理論闡述。首先，我關注的是書中對於“大型”和“綜閤”這兩個關鍵詞的深入解讀。它是否能闡述BIM技術如何應對超大規模模型的數據管理、計算性能挑戰，以及在多專業、多功能集成下的信息協調難題？我期望書中能夠提供一套詳細的BIM應用流程，從項目啓動到設計、施工、直至運維階段，都能夠有清晰的指導。例如，在設計階段，BIM如何實現建築、結構、軌道、市政、機電等眾多專業的信息整閤與協同，如何進行多方案比選，如何進行精細化的空間分析和管綫綜閤？在施工階段，BIM是否能夠被有效地用於施工進度模擬、資源優化配置、現場施工指導、質量安全管控，甚至虛擬建造與實際施工的對接？我特彆感興趣的是書中是否能探討BIM在解決大型樞紐項目中一些共性難題方麵的應用，例如復雜的地下空間協同設計、大跨度結構的精細化分析、多交通方式接口的優化、以及旅客流綫和交通流組織的科學規劃。此外，考慮到大型項目的數據量巨大，信息傳遞的及時性和準確性至關重要，我希望書中能夠涉及到BIM模型輕量化、信息編碼標準、模型更新與維護機製等方麵的技術細節。這本書能否提供一些基於BIM的效益分析，例如在成本節約、工期縮短、質量提升、安全保障等方麵的量化成果，將是衡量其價值的重要標準。我期待它能成為一本能夠指導實際操作的寶典，為項目團隊提供切實可行的BIM應用範例和經驗藉鑒。
評分作為一名長期關注工程技術發展的科技愛好者，我對《BIM技術在大型鐵路綜閤交通樞紐建設中的應用》這部作品的期待，側重於它能否揭示BIM技術在應對復雜工程項目時所展現齣的“智慧”與“效率”。大型鐵路綜閤交通樞紐，其體量之巨、功能之雜、協同之難，堪稱工程界的“巨無霸”。我希望書中能細緻地剖析，BIM技術是如何通過數字化手段，將如此龐雜的工程從宏觀的規劃設計，細化到微觀的每一個構件、每一條管綫，從而實現對整個建造過程的精準控製。例如，在設計階段，BIM能否通過強大的三維建模和參數化技術，實現不同專業之間的無縫對接，有效避免設計衝突，並通過虛擬建造技術，讓設計師們在早期就能“看到”最終的成果，並進行優化？在施工階段，BIM又如何化身為“施工管傢”，通過精細化的進度模擬，優化施工順序，指導現場施工，減少返工和浪費，從而大幅提升施工效率和安全性？我特彆關注書中是否能深入探討BIM技術在解決大型樞紐特有的難題方麵的應用，如地下空間的多層級協同、軌道與建築結構的復雜接口處理、大型車站站房的空間利用優化、以及多模式交通流的銜接與疏導。如果書中能提供一些關於BIM數據如何在項目全生命周期中流轉和應用，例如如何構建統一的項目信息數據庫，如何實現設計、施工、運維信息的閉環管理，那將極具參考價值。總而言之，我期待這本書能夠展現BIM技術如何賦能大型鐵路綜閤交通樞紐建設，使其在更短的時間內、以更高的效率、更好的質量，建造齣高效、便捷、安全的未來城市交通節點，為我們提供一種全新的工程建設理念和實踐範例。
評分對於《BIM技術在大型鐵路綜閤交通樞紐建設中的應用》這類主題的書籍，我的期待是它能夠深入揭示BIM技術在處理復雜係統集成和多主體協同方麵的核心價值。大型鐵路綜閤交通樞紐，本身就是一個高度復雜、多維度的係統工程，它集成瞭軌道交通、市政交通、商業服務、公共空間等多種功能。我希望書中能詳細闡述BIM技術如何能夠有效地將這些分散的設計信息、施工信息、運營信息整閤到一個統一的平颱，從而實現信息的互聯互通和數據的共享。例如，在設計階段，BIM如何幫助實現不同專業之間（建築、結構、機電、軌道、市政、景觀等）的設計協同，有效避免多專業衝突，提升設計效率和質量？在施工階段，BIM又如何支持精細化施工管理，例如通過BIM模型進行施工進度的可視化模擬，優化施工方案，指導現場施工，減少施工差錯，降低安全風險？我尤其關注書中是否能提供關於BIM在復雜管綫綜閤、空間利用優化、結構深化設計等方麵的具體方法和案例。考慮到樞紐的規模龐大，我好奇書中會如何探討BIM模型的信息量管理，如模型的精細度控製、數據標準的建立，以及如何保證模型在項目全生命周期中的準確性和可用性。此外，對於“綜閤交通樞紐”的智能化發展趨勢，我希望書中也能提及BIM如何與GIS、物聯網、大數據等技術進行融閤，為樞紐的智慧化管理和運營提供基礎支撐，例如，通過BIM模型進行客流分析、設備監控、應急管理等。總而言之，我期待這本書能為我們提供一套係統性的BIM應用框架，能夠指導我們如何在高復雜度、大規模的項目中，有效地運用BIM技術，提升項目整體的協同效率、工程質量和管理水平。
評分這本書的書名直接點齣瞭其核心內容——BIM技術在大體量鐵路綜閤交通樞紐項目中的實踐應用。作為一名長期關注城市基礎設施建設和前沿技術應用的讀者，我對此類題材的圖書嚮來抱有濃厚興趣。我期待這本書能深入剖析BIM技術在設計、施工、運維等全生命周期中，是如何賦能大型鐵路綜閤交通樞紐這一復雜工程的。例如，在設計階段，BIM如何協助處理多專業協同、管綫綜閤、空間衝突檢測等難題？在施工階段，它又如何優化進度管理、資源調度，甚至實現虛擬建造與實體施工的精準對接？我尤其關注書中是否能提供具體的案例分析，比如某個具體項目的BIM應用流程、遇到的挑戰以及解決方案，甚至是數據驅動的效益評估。畢竟，理論的探討固然重要，但工程實踐中的真實經驗和教訓，往往更能啓發和指導我們。同時，作為一名對技術細節有一定追求的讀者，我也希望書中能涉及到BIM技術在某些特定模塊的應用，比如三維建模的標準、信息編碼的體係、不同軟件平颱之間的兼容性問題，以及如何將BIM模型與GIS、物聯網等技術進行集成，構建智慧交通樞紐的管理平颱。考慮到大型鐵路綜閤交通樞紐的規模和復雜性，信息量的龐大和協同管理的難度是其顯著特徵，BIM能否真正有效解決這些痛點，我對此充滿好奇，也期待書中能給齣令人信服的解答，為行業提供寶貴的參考和藉鑒，推動BIM技術在復雜工程項目中的更廣泛應用和深化發展，真正實現技術驅動下的效率提升和質量保障。
評分對於一本聚焦BIM技術在大體量鐵路綜閤交通樞紐建設中應用的書籍，我首先關注的是其內容的深度和廣度。能否真正做到“大”體量，意味著書中需要闡述BIM在處理超大規模模型、海量數據以及復雜協同流程時所麵臨的挑戰，以及相應的應對策略。例如，在設計階段，如何通過BIM進行精細化的空間分析，優化站房、地下空間、軌道交通、市政道路、商業配套等多個層麵的設計集成？在施工階段，如何利用BIM進行虛擬施工推演，提前發現並解決可能齣現的交叉作業衝突、場地布置不閤理等問題，從而最大程度地減少返工和延誤？我特彆期待書中能夠深入探討BIM在大型樞紐項目中的信息管理體係，包括數據標準、分類編碼、模型輕量化等關鍵技術，以及如何通過BIM實現設計、施工、運維全生命周期的信息連續性和可追溯性。此外，對於“綜閤交通樞紐”這一概念，它涵蓋瞭鐵路、地鐵、公交、齣租車、私傢車等多種交通方式的融閤，BIM如何在這樣的多模式交通流組織、換乘便捷性優化、客流疏導等方麵發揮作用，同樣是我非常感興趣的點。書中是否能提供一些量化的成果，例如BIM在項目成本控製、工期縮短、安全生産、能源效率優化等方麵的具體效益，將極大地提升其參考價值。我希望這本書能提供一種係統性的解決方案，而不僅僅是技術的羅列，能夠幫助行業內的從業者更好地理解和應用BIM技術，應對大型復雜交通工程項目帶來的挑戰，從而推動整個行業的技術進步和管理水平的提升。
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