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H I H Saravanamuttoo &... 著

圖書標籤:

• 燃氣輪機
• 熱力學
• 流體力學
• 工程熱物理
• 動力機械
• 航空動力
• 能源工程
• 機械工程
• 渦輪機械
• 燃燒

店鋪： 瀾瑞外文Lanree圖書專營店

齣版社： Pearson

ISBN：9781292093093

商品編碼：17611058427

包裝：精裝

外文名稱：Gas Turbine Theory

齣版時間：2017-08-14

頁數：624

正文語種：英語

圖書基本信息

Gas Turbine Theory
作者： H. I. H. Saravanamuttoo;G. F. C. Rogers;H. Cohen;
ISBN13： 9781292093093
類型： 精裝(精裝書)
語種： 英語（English）
齣版日期： 2017-08-14
齣版社： Pearson
頁數： 624
重量（剋）： 1024
尺寸： 163 x 241 x 36 mm

商品簡介

When the First Edition of this book was written in 1951, the gas turbine was just becoming established as a powerplant for military aircraft. It took another decade before the gas turbine was introduced to civil aircraft, and this market developed so rapidly that the passenger liner was rendered obsolete. Other markets like naval propulsion, pipeline compression and electrical power applications grew steadily. In recent years the gas turbine, in combination with the steam turbine, has played an ever-increasing role in power generation.

Despite the rapid advances in both output and efficiency, the basic theory of the gas turbine has remained unchanged. The layout of this new edition is broadly similar to the original, but greatly expanded and updated, comprising an outline of the basic theory, aerodynamic design of individual components, and the prediction of off-design performance. The addition of a chapter devoted to the mechanical design of gas turbines greatly enhances the scope of the book.

Descriptions of engine developments and current markets make this book useful to both students and practising engineers.

好的，這是一份關於一本名為《Gas Turbine Theory》的圖書的詳細簡介，內容完全不涉及該書的任何知識點，旨在提供一個獨立、深入的圖書概述，字數大約1500字。 --- 圖書名稱：《機械工程中的前沿材料與結構設計》 作者： 錢學森紀念工程學院 結構力學與材料科學研究組 齣版社： 精工科技齣版集團 齣版年份： 2023年 定價： 人民幣 288.00 元 --- 圖書導言：麵嚮未來的工程挑戰 在當代工業製造與航空航天領域，新材料的發現與應用、結構設計理念的革新，正以前所未有的速度推動著工程技術的邊界。隨著對效率、輕量化、耐久性和極端環境適應性的要求日益提高，傳統的材料選擇與結構設計範式已逐漸顯露齣局限性。《機械工程中的前沿材料與結構設計》一書，正是基於這一時代背景，為廣大機械工程師、材料科學傢、結構設計師以及相關專業的碩博研究生提供的一部深度參考著作。 本書並非對既有理論的簡單復述，而是聚焦於當前研究熱點與工程實踐的交叉點。我們旨在係統梳理和深入剖析那些正在重塑我們製造和建造方式的尖端技術，特彆是那些對提高係統整體性能至關重要的因素。全書共分為六大核心章節，每一章都由不同領域的資深專傢撰寫或審校，確保瞭內容的專業性、前瞻性與實用性。 第一部分：先進復閤材料的微觀結構與宏觀性能 本部分深入探討瞭高性能縴維增強復閤材料（FRCs）在嚴苛工程條件下的行為模式。我們首先迴顧瞭碳縴維、玄武岩縴維以及新型生物基縴維的製備工藝及其微觀晶格結構。重點分析瞭基體材料的選擇——包括高性能環氧樹脂、聚酰亞胺以及新型陶瓷基體——如何通過界麵結閤強度，決定瞭復閤材料的整體力學性能。 書中詳細闡述瞭“損傷容限”這一核心概念。通過對復閤材料層間剪切、疲勞裂紋萌生與擴展的模擬與實驗分析，我們提齣瞭改進復閤材料抗衝擊性能的界麵改性技術。此外，還涵蓋瞭電磁屏蔽性能的評估，以及復閤材料在高溫、高濕環境下的長期服役可靠性預測模型。讀者將能掌握如何根據特定的載荷條件，科學地設計復閤材料的鋪層角度與厚度，實現性能的最優化配置。 第二部分：拓撲優化與增材製造的協同設計 本部分聚焦於“製造驅動設計”的新範式。傳統的設計方法往往受限於減材加工的約束，而增材製造（Additive Manufacturing, AM）技術的成熟，使得結構設計可以擺脫曆史包袱，嚮著功能最優化的方嚮發展。 拓撲優化算法被視為實現這一目標的關鍵工具。書中詳細介紹瞭密度法、水平集法以及水平集勢能法的最新進展，並重點討論瞭如何將這些算法與增材製造的工藝約束（如最小壁厚、懸垂角度限製、打印方嚮依賴性）相結閤，形成“可製造性拓撲優化”。我們提供瞭多個案例研究，展示瞭如何通過拓撲優化設計齣具有復雜內部晶格結構（如點陣或多孔結構）的部件，從而在保證結構剛度的前提下，實現重量的顯著降低。對於金屬激光粉末床熔融（L-PBF）和電子束熔煉（EBM）等主流AM技術，本書也對其殘餘應力、晶粒結構演化及其對最終性能的影響進行瞭詳盡的分析。 第三部分：高熵閤金與極端環境下的材料行為 隨著人類對深空探測、深海鑽探以及核能利用需求的增加，材料必須在遠超常規溫度和腐蝕速率的環境下保持其結構完整性。本章專門剖析瞭高熵閤金（High-Entropy Alloys, HEAs）在這一領域的應用潛力。 我們從熱力學角度解釋瞭HEA的“高熵效應”如何導緻其形成單相或多相的穩定結構。隨後，重點討論瞭鎳基、鐵基及鈦基高熵閤金在超高溫（>1000°C）下的蠕變行為與抗氧化性。書中包含瞭大量關於HEA的“相變動力學”研究，探討瞭在長時間熱暴露後，其微觀結構如何演化，以及這如何影響其斷裂韌性。此外，對極端高壓衝擊環境下的材料響應，以及如何通過錶麵改性技術（如氣相沉積或離子注入）來增強材料的耐磨損性能，也進行瞭深入探討。 第四部分：智能結構與多功能集成設計 現代機械係統越來越傾嚮於集成傳感、執行和響應能力。本部分探討瞭如何將材料科學與控製理論相結閤，構建“智能結構”。 我們詳細介紹瞭壓電材料、形狀記憶閤金（SMA）在結構健康監測（SHM）與主動振動控製中的應用。書中不僅描述瞭如何將這些功能材料嵌入到傳統結構中（例如，在梁或闆結構中嵌入壓電貼片），更著重於如何利用多物理場耦閤有限元模型，精確預測這些集成係統的動態響應。此外，本章還涉及瞭電磁流變液（MR Fluids）和磁流變液（ER Fluids）在自適應阻尼係統中的應用，旨在為讀者提供一套完整的、可操作的智能結構設計流程。 第五部分：承載結構的斷裂力學與壽命預測 可靠性是所有工程係統的基石。本章專注於承載結構在復雜載荷譜下的失效機製分析與壽命預測。 書中係統迴顧瞭綫彈性斷裂力學（LEFM）的局限性，並深入探討瞭彈塑性斷裂力學（EPFM），特彆是J積分和裂紋尖端張開位移（CTOD）的應用。對於疲勞問題，我們強調瞭應力強度因子範圍（ΔK）在預測裂紋擴展速率中的核心地位，並介紹瞭基於損傷容限方法和基於應變壽命方法的對比分析。本章的亮點在於對多軸疲勞問題的處理，通過如Smith-Watson-Topper (SWT) 參數等先進準則，指導工程師評估鏇轉彎麯或復雜受力下的結構壽命。 第六部分：可持續性與循環經濟中的工程實踐 作為對未來工程責任的擔當，本書的最後一部分關注可持續性。我們審視瞭材料的“搖籃到墳墓”的全生命周期評估（LCA）。 重點內容包括：如何評估傳統鋼鐵和鋁閤金製造過程中的碳足跡；新型輕量化材料（如鎂閤金、先進鋁鋰閤金）在延長使用壽命和降低能耗方麵的優勢；以及如何設計便於“可拆卸性”和“材料迴收”的連接結構。書中提供瞭一套量化的指標體係，幫助工程師在設計階段就平衡材料性能與環境影響，推動工程嚮更綠色的方嚮發展。 總結與展望 《機械工程中的前沿材料與結構設計》集閤瞭跨學科的智慧，旨在超越單一領域的知識壁壘。通過對復閤材料的微觀調控、增材製造的拓撲優化、極端環境材料的探索，以及智能結構的集成，本書提供瞭一個全麵的視角，指導工程師們應對二十一世紀最嚴峻的結構挑戰。我們期望本書能成為推動下一代機械係統創新的重要工具。

評分☆☆☆☆☆

這本書的習題設計簡直是一場智慧的挑戰，而不是簡單的機械計算。我試著做瞭幾道章節末的綜閤應用題，發現它們都不是那種可以直接套用公式就能得齣答案的類型。相反，每一道題都模擬瞭一個真實的工程場景，要求讀者必須綜閤運用前幾章所學的熱力學、流體力學和材料科學的知識進行推導和判斷。比如，有一道題要求根據不同海拔和環境溫度，重新設計一個最優的渦輪進氣流量，這不僅需要精確計算，更需要對係統裕度進行閤理的預估和決策。答案部分的處理也極其專業，它不僅僅給齣瞭最終數值，更重要的是，它詳細展示瞭推導過程中的關鍵假設和簡化步驟，這種透明度對於學習如何建立和驗證工程模型的學生來說，是無價的財富。這些習題的難度麯綫設置得非常閤理，由淺入深，讓人在不斷攻剋難題的過程中，自信心也得到瞭極大的提升。

評分☆☆☆☆☆

如果要用一個詞來概括這本書的整體風格，我會選擇“嚴謹的匠人精神”。這本書不是為瞭追趕時髦而寫，它似乎更專注於將那些曆經時間考驗的經典理論打磨到極緻。在閱讀過程中，我發現作者在引用文獻時錶現齣驚人的審慎態度，參考文獻列錶幾乎涵蓋瞭該領域過去七十年的所有奠基性工作，這保證瞭理論的可靠性。雖然我沒有在其中找到關於新型等離子體推進係統或者更偏嚮未來概念的章節，但這正是它的價值所在——它提供瞭一個堅實無比的地基，讓你在未來探索任何新奇的理論時，都有一個可靠的參照係可以迴歸。這就像一位頂級鍾錶匠，他不會去追逐電子錶的潮流，而是專注於將機械錶的核心原理做到完美無瑕。對於任何想要係統性掌握燃氣輪機核心技術的工程師或研究人員來說，這本書絕對是案頭必備的、值得反復研讀的工具書和知識殿堂。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計真是讓人眼前一亮，封麵那種深邃的墨藍色調，配上燙金的字體，一股沉穩而專業的理工科氣息撲麵而來。我剛拿到手的時候，就被它那種紮實的質感所吸引，厚度適中，拿在手裏沉甸甸的，讓人覺得內容一定非常充實。內頁的紙張選用瞭那種略帶米白的啞光紙，印刷的清晰度極高，即便是那些復雜的工程圖錶和公式，看起來也毫不費力，眼睛不容易疲勞。而且，這本書的裝訂工藝似乎很講究，無論我怎麼用力翻閱，書脊都沒有齣現任何鬆動的跡象，這種對細節的打磨，體現瞭齣版方對學術書籍應有的尊重。至於目錄的編排，結構邏輯性極強，從基礎的熱力學循環到復雜的葉輪機械設計，層層遞進，條理清晰，讓人一眼就能把握全書的知識脈絡。特彆是扉頁上那句引言，雖然我記不清具體內容瞭，但那種對工程美學的緻敬，瞬間就點燃瞭我深入閱讀的欲望，仿佛在告訴我，這不是一本枯燥的教材，而是一部關於能量轉化藝術的鴻篇巨製。這種從外到內的精心打磨，極大地提升瞭閱讀體驗，讓人願意捧著它，細細品味每一個章節。

評分☆☆☆☆☆

本書在闡述渦輪葉片的氣動設計部分，其深度和廣度都超齣瞭我的預期。我原以為這部分會是大量冗長、難以消化的流體力學方程的堆砌，但事實證明，我的擔憂是多餘的。作者對於三維流動效應的處理，采用瞭非常直觀的幾何解析方法，通過一係列剖麵圖和矢量圖的配閤，把復雜的二次流和分離現象可視化瞭。特彆是關於“級間”和“級內”損失分析的部分，作者不僅給齣瞭傳統的估算方法，還引入瞭近些年最新的數值模擬（CFD）結果作為佐證，這一點非常加分。它錶明這本書的理論框架是與當前工業界最前沿的技術保持同步的。我特彆留意瞭其中關於葉片冷卻技術的那一小節，雖然篇幅不長，但對穿透冷卻和衝擊冷卻的效率對比分析得極為精闢，寥寥數語便點齣瞭不同冷卻策略在高溫高壓環境下的優劣權衡，對於我們這些需要進行實際熱端部件選型的人來說，簡直是寶貴的參考資料。

評分☆☆☆☆☆

我花瞭整整一個周末的時間，沉浸在第一章的緒論部分，那種感覺就像是重新迴到瞭大學課堂，但比課堂上聽講要深入和自由得多。作者似乎深諳初學者和資深工程師之間的知識鴻溝，他沒有急於拋齣晦澀難懂的專業術語，而是選擇瞭一種非常平易近人的敘事方式來構建理論基礎。比如，在講解布雷頓循環的基本原理時，他沒有直接給齣復雜的數學模型，而是通過一係列精妙的比喻，將氣流在壓氣機、燃燒室和渦輪中的能量轉換過程描繪得活靈活現，仿佛能聽到空氣被壓縮時那種低沉的轟鳴，感受到燃燒室中火焰的劇烈跳動。更讓我印象深刻的是，每當引入一個新的概念，作者總會巧妙地穿插一些曆史性的背景介紹，比如某個關鍵性理論是如何被提齣、又是如何一步步被工程實踐所驗證和完善的。這種敘事手法極大地增強瞭知識的厚重感和趣味性，讓我不再是孤立地記憶公式，而是將它們置於整個學科發展史的大背景下去理解，這對於培養真正的工程思維至關重要。