城市轨道交通工程设计概预算编制办法 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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建设部标准定额司 著

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出版社： 中国计划

ISBN：9787801777447

商品编码：28332133310

包装：平装

出版时间：2007-03-01

基本信息

书名：城市轨道交通工程设计概预算编制办法

定价：20.00元

作者：建设部标准定额司

出版社：中国计划

出版日期：2007-03-01

ISBN：9787801777447

字数：

页码：

版次：1

装帧：平装

开本：

商品重量：0.182kg

编辑推荐

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内容提要

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为适应我国城市轨道交通工程建设的需要，加强城市轨道交通工程投资和造价控制，我们组织制定了《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》（以下简称《办法》）。城市轨道交通工程设计概预算编制是合理确定工程投资和有效控制工程造价的重要工作，由于城市轨道交通工程投资额大，工期长，技术复杂，目前在设计概预算文件编制中还存在项目组成和划分不统一，概预算编制依据和费用标准差别较大等问题。因此，制定本《办法》已是十分必要和紧迫。《办法》的制定发布将对加强城市轨道交通工程建设的宏观调控，建设单位合理确定和有效控制造价，提高我国城市轨道交通工程建设管理水平起到积极的作用。
本《办法》的编制主要由承担我国城市轨道交通工程的设计单位参加，在编制和审查中还征求了建设、施工和工程咨询单位的意见，并充分听取了城市轨道交通工程设计概预算方
面的专家意见。《办法》中各项费用标准是在经过大量测算工作基础上合理确定的。经实测结果表明，利用《办法》编制的概预算达到平均先进水平。
本《办法》由建设部标准定额司及委托的管理组负责管理和解释，请各单位在执行过程中，注意积累资料，认真总结经验，将有关意见及时反馈我们。

目录

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章 总则
第二章 概预算编制方法
　节 概预算文件组成内容
　第二节 概预算编制的层次与章节划分
　第三节 定额的采用与费用种类
　第四节 概预算费用项目组成及计算程序
第三章 费用内容及标准
　节 建筑工程和安装工程费
　第二节 设备购置费
第三节 工程建设其他费用
第四节 预备费
第五节 专项费用
附录一 概预算文件编制单元划分基本规定表
附录二 概预算章节表
附录三 概预算基本表格（式样）

作者介绍

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文摘

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序言

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城市轨道交通工程设计概预算编制办法 一、 引言 随着中国经济的腾飞和城市化进程的加速，城市轨道交通作为现代城市公共交通体系的骨干，其建设规模和技术水平不断提升。工程设计概预算编制是城市轨道交通工程建设管理中的关键环节，它直接关系到工程建设的成本控制、资金的合理投入以及项目的可行性评估。一套科学、严谨、实用的概预算编制办法，是确保工程建设顺利进行、提高投资效益的重要保障。 本《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》旨在为城市轨道交通工程的设计概预算编制提供一套系统、规范的指导，以适应当前轨道交通工程建设发展的需要，提升概预算编制的科学性、准确性和可比性。编制本办法，旨在解决当前行业内存在的概预算编制标准不统一、内容不完善、方法不一致等问题，从而促进城市轨道交通工程建设投资管理的科学化、精细化和制度化。 二、 编制原则与依据 本办法的编制遵循以下基本原则： 1. 科学合理原则： 概预算的编制应基于科学的定额、参数和市场价格，充分考虑工程的技术特点、施工条件、难易程度以及施工组织等因素，力求编制的数值真实、准确，符合实际。 2. 完整准确原则： 概预算应包含工程建设所需的一切费用，不得随意漏项、缺项。同时，各项费用的计算应准确无误，避免因计算错误导致概预算失实。 3. 统一规范原则： 遵循国家及行业现行的有关规定，统一取费标准、计量单位、计算方法和表达形式，提高概预算的可比性和指导性。 4. 适应性原则： 办法应适应不同类型、不同规模的城市轨道交通工程项目，并能根据技术发展和市场变化进行适当的调整和完善。 5. 经济效益原则： 在保证工程质量和安全的前提下，通过科学的概预算编制，为项目管理提供依据，引导设计方案优化，促进节约投资，提高资金使用效益。 本办法的编制依据主要包括： 国家法律法规： 《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国招投标法》、《中华人民共和国合同法》、《建设工程造价管理条例》等。 国家及行业标准规范： 《建设工程工程量清单计价规范》、《建设工程费用项目组成》、《建设工程监理规范》、《城市轨道交通工程技术规范》系列标准等。 国家及行业定额： 国家现行的各类工程定额（如建设工程概预算定额、机械台班定额、材料消耗定额等）以及相关行业发布的定额或指导性文件。 市场价格信息： 各地区建设行政主管部门发布的工程造价信息、市场价格调查数据、材料设备市场价格等。 行业惯例与经验： 结合城市轨道交通工程建设的实践经验和行业内的普遍做法。 项目实际情况： 充分考虑具体项目的工程地质、水文气象、地形地貌、交通条件、环保要求、施工技术、材料来源、工期要求等实际情况。 三、 概预算的组成与内容 城市轨道交通工程设计概预算一般由以下几个主要部分组成： 1. 工程费用： 土建工程费： 包括但不限于车站（含地下、地面、高架）、区间（含盾构区间、明挖区间、暗挖区间、通风构筑物、斜井等）、车辆段/停车场（含检修库、镟轮库、洗车库、运用库、临修库、物资库等）、供电、通风空调、排水、消防、通信、信号、轨道、接触网等附属构筑物和设备的土建部分。 设备安装费： 包括但不限于轨道交通系统所需的各种机电设备的购置、运输、安装、调试等费用。具体可细分为： 牵引供电系统： 接触网设备、变电站设备、直流牵引整流设备等。 信号系统： 列车自动控制系统（ATC）、联锁系统、信号机、轨道电路、应答器等。 通信系统： 调度通信、行车通信、公务通信、广播系统、视频监控系统等。 通风空调系统： 车站及区间通风设备、空调设备、排烟设备等。 自动售检票系统（AFC）： 闸机、售票机、清分机等。 乘客信息系统（PIS）： 显示屏、广播播音设备等。 电扶梯及电梯： 乘客垂直交通设备。 给排水及消防系统： 泵房设备、管道系统、消防设备等。 综合监控系统（ISCS）： 集中监控各子系统。 门禁及安防系统： 车站及重要区域的门禁、监控设备。 轨道工程费： 包括正线、站线、联络线、出入段线等的钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔等材料及安装人工费。 接触网工程费： 包括接触网立柱、腕臂、承力索、吊索、接触线、回流线、绝缘子、分相绝缘器等材料及安装人工费。 2. 工程建设其他费用： 前期工程费： 包括勘察设计费、可行性研究费、技术咨询费、项目管理费等。 施工管理费： 包括施工单位的现场管理费、办公费、生活费、劳动保护费、文明施工费、措施费（如临水临电、临时设施、脚手架、模板、降水、土方运输等）、规费（如税金、利润、管理费、规费等）等。 设备及材料购置费： 指除工程费用中已包含的材料设备外，项目建设单位自行购置的与工程相关的设备、材料等费用。 临时工程费： 施工所需的临时道路、便桥、围挡、临时用电、用水、排水等费用。 环境保护费： 施工过程中产生的扬尘、噪声、污水、弃渣等的治理及保护措施费用。 安全文明施工费： 安全保障措施、文明施工措施等费用。 不可预见费： 用于应对工程建设中可能发生的 unforeseen events 所预留的费用。 管线迁改费： 涉及现有管线（如电力、通信、燃气、给排水等）的拆迁、保护、改移等发生的费用。 征地拆迁补偿费： 工程建设用地涉及的土地征收、地上物拆迁、青苗补偿、构筑物补偿等费用。 第三方协调费： 为配合工程建设，与沿线居民、企事业单位、政府部门等进行沟通协调所发生的费用。 3. 预备费： 基本预备费： 为适应建设期间物价变动、自然灾害等不确定因素而预留的费用。 涨价预备费： 为适应国家、地方价格政策调整而预留的费用，通常根据国家或行业规定的预留比例进行核算。 4. 其他费用（根据项目特点可能包含）： 研究试验费： 为解决工程关键技术难题或进行新工艺、新材料试验所发生的费用。 技术转让费： 购买或引进新技术、新工艺、新设备所发生的费用。 保险费： 工程项目可能发生的各种保险费用。 培训费： 为操作和维护新设备、新系统而进行的培训费用。 四、 概预算编制的主要方法 概预算的编制方法是实现科学、准确编制的基础，本办法鼓励并推荐采用以下几种主要方法： 1. 概算突破法（或称比例估算法）： 在项目初期，当工程内容尚不十分明确，但有类似工程或类似项目的投资数据时，可以采用此方法。根据已建成项目的单位工程投资或单位建筑面积投资，结合本项目的特点、规模，按比例估算工程造价。这种方法适用于初步设计概算和项目建议书阶段。 2. 分部分项工程估算法： 这是最常用、最基本的方法。根据施工图设计或施工图设计深度，将工程划分为若干个分部分项工程，然后按照现行国家或地方的工程定额、施工技术规范、材料价格等，计算出各分部分项工程的工程量，再套用相应的综合单价，汇总得出总造价。 工程量计算： 依据国家或行业发布的《建设工程工程量清单计价规范》及相关计算规则，对设计图纸进行工程量计算。 消耗量定额法： 根据工程量计算结果，套用国家或行业发布的各类消耗量定额，计算出人工、材料、机械台班的消耗量，再根据当地的市场价格，将消耗量换算为费用。 预算单价法： 依据国家或行业发布的预算定额或综合单价，直接将单位工程量乘以对应的综合单价，得出工程造价。 清单计价法： 按照《建设工程工程量清单计价规范》的要求，编制工程量清单，由施工单位根据工程量清单和企业的定额、价格信息进行投标报价，项目管理单位在此基础上进行审核。 3. 设备材料询价法： 对于一些技术含量高、价格波动大或市场上尚未成熟的设备、材料，可以直接通过市场询价，获取供应商的报价，作为预算编制的依据。 4. 指数法： 当工程建设周期较长，存在较大的价格变动风险时，可以使用价格指数法进行价格的调整和预测。 5. 类比估算法： 参照近期已建或在建的、与本工程类似的工程造价进行类比估算。这种方法适用于初步阶段，对类似工程的造价水平有较好的了解。 五、 概预算的编制深度与阶段要求 概预算的编制深度应与工程的进展阶段相适应： 1. 项目建议书阶段： 概算精度要求不高，主要用于判断项目的经济可行性，可采用比例估算法、类比估算法等，一般精度在±20%以内。 2. 可行性研究阶段： 需对项目进行初步的经济分析，概算精度要求有所提高，可采用综合估算法、比例估算法，精度要求在±15%以内。 3. 初步设计阶段： 编制初步设计概算，是项目立项和确定投资概算的重要依据，需依据初步设计图纸进行详细的工程量计算和费用估算，采用分部分项工程估算法，精度要求在±10%以内。 4. 施工图设计阶段： 编制施工图预算，是工程招投标、合同签订、施工结算的依据，必须依据详细的施工图纸和国家、地方的定额及指导性文件，采用分部分项工程估算法或清单计价法，精度要求在±5%以内。 5. 工程结算阶段： 依据实际施工完成的工程量、变更签证、合同约定以及相关的造价管理规定，编制工程结算价。 六、 概预算编制的质量控制 为确保概预算编制的质量，应采取以下质量控制措施： 1. 人员素质控制： 编制人员应具备相应的注册造价师执业资格，熟悉城市轨道交通工程的特点、定额标准、计价规范和市场价格信息，并具备良好的职业道德。 2. 图纸资料控制： 严格审核设计图纸的完整性、清晰度和准确性，确保所有设计内容均已纳入概预算编制范围。收集齐全相关的技术规范、标准、定额、市场价格等编制依据。 3. 工程量计算控制： 采用先进的工程量计算软件，规范工程量计算流程，加强校核，杜绝计算错误。 4. 套价取费控制： 严格按照国家和地方发布的定额、取费标准执行，对市场价格信息进行充分的调查和分析，确保计价的公平、合理。 5. 审核复核制度： 建立健全内部审核和外部复核制度。内部审核由经验丰富的资深造价工程师进行，外部复核可委托第三方专业造价咨询机构进行。 6. 动态管理： 在工程建设过程中，及时跟踪市场价格变化、工程变更等因素，对概预算进行必要的调整和复核，实现概预算的动态管理。 7. 信息化管理： 推广应用工程造价软件和信息管理系统，提高概预算编制的效率和准确性。 七、 结语 城市轨道交通工程设计概预算编制办法是指导工程造价工作的核心文件。本办法的编制，旨在为城市轨道交通工程建设的各个参与方提供一套统一、规范、可操作的指导，以期提高工程造价的科学性、准确性和有效性，促进城市轨道交通建设项目的健康发展，为城市可持续发展贡献力量。随着城市轨道交通技术的不断进步和工程建设模式的创新，本办法也将持续进行修订和完善，以适应时代发展的要求。

评分☆☆☆☆☆

我将这本书视为一座通往城市轨道交通工程经济管理领域的“知识宝库”。在翻阅的过程中，我深切地感受到，这本书不仅仅是纸面上的文字和数字，它更是凝结了无数工程实践经验的智慧结晶。我期待，书中能够提供丰富的案例分析，通过真实的工程项目，来展示概预算编制中的各种挑战和解决方案。例如，当一个工程项目在建设过程中，由于不可预见的因素（如地质突变、政策调整、材料价格波动等）导致造价超支时，概预算编制人员应该如何采取应对措施，如何进行追加预算的编制，以及如何从中吸取教训，改进未来的编制工作。 我特别关注书中可能提及的关于工程造价的动态管理。我知道，城市轨道交通工程的建设周期往往很长，在漫长的建设过程中，市场环境、技术水平、甚至国家政策都可能发生变化，这都会对工程造价产生影响。我期待，这本书能够为我揭示，如何在这种动态变化的环境下，进行有效的概预算调整和控制，如何通过精细化的管理，将工程造价控制在合理的范围内。这本书，在我看来，将会是每一个城市轨道交通工程项目管理者、工程师、以及造价从业人员的案头必备，它将帮助我们更好地理解工程项目的经济规律，提高工程的经济效益，为城市的可持续发展贡献力量。

评分☆☆☆☆☆

初次接触这本书，我便被它所蕴含的实用性和操作性所吸引。虽然我还没有机会深入研究其具体条文，但仅仅是“编制办法”这几个字，就足以让我感受到它解决实际问题的强大力量。我期待，这本书能够为我提供一套清晰、明确、可操作的概预算编制流程。从项目立项初期的可行性研究阶段的投资估算，到初步设计阶段的初步概算，再到施工图设计阶段的施工图预算，每一个环节的编制方法，以及各阶段之间的衔接和转化，我都希望能够在这本书中找到详尽的解答。 我尤其对书中关于设备安装工程造价的编制部分抱有浓厚的兴趣。城市轨道交通工程的设备安装是一项极其复杂的系统工程，涉及到供电系统、信号系统、通信系统、通风空调系统、消防系统等众多专业。我期待，这本书能够详细说明，如何根据设备清单、技术参数、安装工艺等要素，科学合理地编制各类设备安装的工程造价，包括设备购置费、安装费、调试费等。同时，我也希望书中能够提及一些关于设备更新换代、技术进步对概预算编制带来的影响，以及如何在概预算中考虑这些因素。这本书，在我心中，不仅仅是一本关于数字的统计，更是一门关于如何将工程技术转化为经济价值的艺术。我希望它能帮助我理解，如何通过精准的概预算编制，来控制工程成本，提高投资效益，最终为城市轨道交通的健康发展贡献力量。

评分☆☆☆☆☆

当我初次了解到《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》这本书时，我便将其视为一本能够“透视”城市轨道交通工程经济运作的“X光片”。我预感，这本书将不仅仅是关于如何计算成本，更是关于如何理解工程价值、控制工程风险、以及优化工程投资的智慧结晶。我期待，书中能够为我揭示，城市轨道交通工程中那些“隐形”的成本，例如，因工程复杂性而产生的技术服务费用、因场地限制而增加的临时设施费用、以及因环境影响而产生的生态补偿费用等。 我特别关注书中对于不同施工技术和工艺的造价分析。例如，盾构法、明挖法、暗挖法等不同的隧道掘进技术，其造价构成和经济效益必然存在显著差异。我希望，书中能够对这些不同的技术方案进行详细的造价比较，并给出相应的编制依据，从而帮助我们做出更明智的技术选择。这本书，在我心中，将是一位精明的“账房先生”，它将帮助我梳理清楚每一笔账，确保工程项目的经济效益最大化，为城市的发展注入更强大的动力。

评分☆☆☆☆☆

在接触到《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》这本书之前，我对工程造价的认识，更多地停留在“成本核算”这个层面。然而，随着对城市轨道交通建设的深入了解，我逐渐意识到，工程造价的编制，更是一种对工程的“预判”和“控制”。我期待，这本书能够为我打开一扇全新的视角，让我看到工程造价在整个项目生命周期中的重要作用。 我设想，书中会详细阐述，如何根据工程的设计方案，科学地进行投资估算、概预算编制，以及施工图预算的编制，并详细说明各个阶段的编制重点和注意事项。同时，我也希望书中能够提及一些关于合同价的编制和管理，以及如何在招投标过程中，通过合理的概预算编制，为项目赢得有利的合同条件。这本书，在我心中，将是一位“运筹帷幄”的指挥家，它将指导我如何通过精密的造价管理，将宏伟的蓝图转化为经济的现实，为城市的发展添砖加瓦。

评分☆☆☆☆☆

作为一个刚刚踏入城市轨道交通工程领域的初学者，我怀揣着对这个庞大而复杂的行业的好奇与敬畏，同时，也深知在这个领域要想有所作为，扎实的基础知识和对工程经济的深刻理解是不可或缺的。我一直在寻找一本能够真正带领我入门、并且能够解答我心中诸多困惑的“启蒙之书”。在翻阅了市面上的一些相关书籍后，我被一本名为《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》的书深深吸引。虽然我尚未能细致研读其全部内容，但仅仅从其书名和初步的翻阅中，我就已经感受到了它所蕴含的巨大价值。 我想象中，这本书一定是一本集理论与实践于一体的宝典。它不仅仅会罗列出各种定额和标准，更重要的是，它会深入浅出地阐述这些定额和标准背后的逻辑和依据。我期待它能够详细解释，为何在编制城市轨道交通工程概预算时，会采用特定的计量单位，为何某些构件的单价会如此构成，以及在不同的地质条件、施工工艺下，这些价格又会如何动态调整。我想象着，书中会通过大量的案例分析，来模拟真实工程中的各种复杂情况，例如，当遇到突发的地下水涌出现象时，概预算的编制人员应该如何应对，如何在不影响整体进度的前提下，合理地调整相关费用。又或者，在采用新型环保材料时，如何科学地估算其成本，并与传统材料进行比较分析。我特别希望它能提供一些关于风险评估和不确定性分析的方法，因为我知道，工程概预算的编制并非一成不变，而是需要面对许多未知的因素。这本书，在我看来，应该是一位经验丰富的导师，它能够循循善诱地引导我，从宏观的工程造价管理，逐步深入到微观的每一个细节。我期待它能解答我关于材料费、人工费、机械费、管理费、利润等各项费用的构成原理，以及它们之间相互关联的影响。

评分☆☆☆☆☆

在探寻城市轨道交通工程的奥秘过程中，我将《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》这本书，看作是一本指引我穿越复杂工程造价迷雾的“灯塔”。虽然我尚未能详尽品读其内容，但仅从其标题就足以激发我无限的遐想。我期待，这本书不仅仅是简单地罗列各种计算公式和定额标准，更重要的是，它能够深刻地阐述这些标准背后的科学依据和工程逻辑。 我设想，书中会详细解释，为何在进行地下车站主体结构造价编制时，会区分不同的防水等级，以及不同等级的防水措施在成本上的具体差异。同时，我也对书中关于高架车站、地面车站等不同类型车站的造价构成差异感到好奇。我期待，它能详细解析，不同站台形式、不同附属结构（如出入口、风亭、疏散通道）的造价计算方法。这本书，在我眼中，将是一位循循善诱的老师，它将引导我从宏观的工程造价管理，一步步深入到微观的工程量计算和单价分析。我希望它能解答我关于材料采购、人工调度、机械设备租赁等各个环节的成本构成，以及它们如何相互影响，最终汇聚成一个庞大的工程造价。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我的第一印象，是一种严谨而系统性的专业知识体系的呈现。从封面设计到目录编排，都透露出一种专业、权威的气息。我设想，在阅读的过程中，我将不仅仅是机械地记忆各种公式和条文，而是能够去理解这些“办法”所遵循的设计理念和工程实践原则。例如，书中关于地下车站结构成本的分析，必然会涉及到大量的基础工程、主体结构、防水工程、附属结构等方面的造价细节。我期待它能够详细阐述，在不同的车站类型（如明挖车站、暗挖车站、盾构法车站）下，其造价构成的主要差异点在哪里，以及在这些差异点上，概预算编制应如何侧重。 我尤其关注书中可能涉及到的关于轨道交通线路造价的编制内容。这部分无疑是庞大的，包含了路基、桥梁、隧道、车站、区间等多个方面。我想象着，书中会针对每一项工程内容，提供详细的定额数据和解释，比如，在编制隧道工程造价时，如何根据围岩类别、开挖方法（如钻爆法、盾构法）来确定钻孔、爆破、支护、衬砌等工序的工程量和单价。对于桥梁工程，又会如何区分不同跨径、不同桥型（如梁桥、拱桥、斜拉桥）的造价差异。我相信，这本书会为我打开一扇了解城市轨道交通工程成本控制的大门，让我明白，每一个工程项目的成功，都离不开精打细算的概预算编制。我期待它能够帮助我建立起一种全局观，理解工程造价与工程质量、进度、安全等要素之间的相互制约和影响关系。

评分☆☆☆☆☆

对于《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》这本书，我寄予了极大的期望，将其视为一本能够帮助我“拨开云雾见月明”的“导航仪”。我设想，这本书将不仅仅是枯燥的数字和条文的堆砌，而是一本充满实践智慧的“工具箱”。我期待，书中能够提供详实的工程量计算规则，以及各种材料、人工、机械的消耗量定额，并且详细解释这些定额是如何制定的，它们是否具有普遍适用性，又在何种情况下需要进行调整。 尤其令我着迷的是，我希望书中能够对城市轨道交通工程中的一些特殊构件和工序进行深入的造价分析。例如，关于车站站台门系统的安装造价，或者信号系统、供电系统的复杂管线敷设造价，这些都是技术性很强的部分，其造价编制必然需要专业的知识和经验。这本书，在我看来，将是一本“百科全书”，它将包罗万象，为我解答关于城市轨道交通工程造价的每一个疑问，让我能够更加自信地投身于这个伟大的事业中。

评分☆☆☆☆☆

我将《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》这本书，视为一本能够“赋能”我的“能力升级手册”。虽然我尚未能深入研读其全部内容，但仅仅从其书名，我就感受到了它所蕴含的强大力量。我期待，书中能够详细解释，在进行城市轨道交通工程概预算编制时，如何科学地确定工程量。例如，对于隧道工程，如何根据设计图纸，精确计算开挖土石方量、混凝土衬砌量、钢筋工程量等。 同时，我也对书中关于材料价格的确定和调整机制非常感兴趣。我知道，材料价格是影响工程造价的重要因素，而且其波动性很大。我希望，书中能够提供一些关于如何收集和分析市场价格信息的方法，以及如何在概预算中考虑材料价格的风险。这本书，在我看来，将是一位“精打细算”的“会计师”，它将帮助我掌握科学的计算方法，精准地估算工程成本，为项目的顺利实施提供坚实的经济保障。

评分☆☆☆☆☆

在接触到《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》这本书之前，我对于工程造价的概念，更多地停留在“花钱”这个粗浅的认识上。然而，随着我对城市轨道交通工程的了解日益加深，我愈发意识到，工程造价的编制，远不止是简单地计算成本，它更是一种对工程实施过程的全面规划和风险控制。我设想，这本书将不仅仅是一本技术手册，更是一部关于如何“花好每一分钱”的智慧结晶。 我期待，书中能够深入剖析城市轨道交通工程造价的构成要素，不仅仅是材料、人工、机械这些基础部分，更要包含那些隐藏在工程背后，但却至关重要的费用，例如，征地拆迁费用、勘察设计费用、监理费用、保险费用、规费、税金等等。我希望它能够清晰地解释，这些费用是如何产生的，又应该如何进行精确的计算和申报。特别是对于一些在城市轨道交通工程中特有的费用，比如，盾构掘进过程中可能遇到的地质风险应对费用，或者在繁华城区进行施工时，因交通管制、噪音控制等产生的额外成本，我都希望能在这本书中找到相关的编制依据和方法。这本书，在我眼中，将是一位睿智的管家，它能够帮助我管理好每一笔投入，确保工程的经济可行性，为项目的顺利推进保驾护航。