汽车波形与数据流分析 第3版 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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店铺： 华心图书专营店

出版社： 机械工业出版社

ISBN：9787111587583

商品编码：28340312518

前 言

dy章 汽车电路信号  １

dy节 汽车电子信号  １

一、汽车电子信号类型  １

二、汽车电子信号的五个判定依据  ２

三、汽车波形识别  ３

第二节 汽车专用示波器的结构与工作原理  ６

一、外观及起始界面  ６

二、示波器的说明  ７

三、示波器预先配置的测量项目  １０

第三节 汽车专用示波器在汽车故障诊断中的应用  １２

案例一 迈腾发动机怠速不稳  １４

案例二 速腾变速器故障导致挂档冲击及仪表板档位显示红屏  １７

案例三 速腾车窗升降故障  １８

案例四 发动机运转不稳定. 松加速踏板时有时熄火  ２２

第二章 传感器波形分析  ２３

dy节 空气流量计(ＭＡＦ) 波形分析  ２３

一、热线式空气流量计波形检测  ２３

二、热线式空气流量计波形分析说明  ２４

第二节 氧传感器波形分析  ２５

一、氧传感器的波形检测  ２５

二、氧传感器的波形分析  ２６

三、不同燃油喷射系统中的氧传感器波形  ２７

四、双氧传感器信号电压波形分析  ２９

五、氧传感器的杂波分析  ３０

六、氧传感器故障波形诊断分析  ３２

第三节 其他传感器的波形分析  ３５

一、节气门位置传感器波形分析  ３５

二、进气压力传感器(ＭＡＰ) 波形分析  ３７

三、温度传感器波形分析  ３９

 

四、爆燃传感器波形分析  ４２

五、车速传感器波形分析  ４４

六、ＡＢＳ 轮速传感器波形分析  ４６

七、上止点(ＴＤＣ)、曲轴(ＣＫＰ)、凸轮轴(ＣＭＰ) 传感器  ４８

八、废气再循环阀位置传感器波形分析  ５７

第三章 执行器波形分析  ６０

dy节 喷油驱动器波形分析  ６０

一、喷油驱动器分类  ６０

二、喷油驱动器的测试  ６０

第二节 点火正时及参考信号波形的分析  ６９

一、电子点火正时信号波形分析  ６９

二、点火参考信号(ＤＩＳＴ) 波形分析  ６９

三、点火参考信号(ＤＩＳＴ) 和电子点火正时(ＥＳＴ) 双踪波形分析  ７１

四、福特分布型点火传感器ＰＩＰ 和点火输出信号ＳＰＯＵＴ 双踪波形分析  ７１

第三节 控制阀波形分析  ７２

一、怠速控制(ＩＡＣ) 电磁阀波形分析  ７２

二、混合气控制阀波形分析  ７３

三、炭罐清洗电磁阀波形分析  ７５

四、涡轮增压电磁阀波形分析  ７５

五、废气再循环(ＥＧＲ) 控制电磁阀波形分析  ７６

六、ＡＢＳ 电磁阀波形分析  ７８

七、变速器换档控制电磁阀波形分析  ７９

第四章 汽车数据流认识  ８０

dy节 汽车数据流概述  ８０

一、数据流的概念  ８０

二、数据流参数的分类  ８０

三、汽车数据流的作用  ８０

第二节 获得汽车数据流的方法  ８１

一、电脑通信方式  ８１

二、电路在线测量方式  ８２

三、元器件模拟方式  ８４

第五章 汽车数据流的分析方法  ８５

dy节 常见的数据分析方法  ８５

一、数值分析法  ８５

二、时间分析法  ８６

三、因果分析法  ８６

四、关联分析法  ８６

五、比较分析法  ８７

第二节 基本数据分析  ８７

Ⅴ

汽车波形与数据流分析 第３ 版

一、发动机参数分析  ８７

二、燃油控制参数分析  ８９

三、进气状态参数分析  ９２

四、供电器点火参数分析  ９４

五、排放控制参数分析  ９７

六、变速器参数分析  １０３

七、空调参数分析  １０９

第六章 大众车系数据流分析  １１２

dy节 奥迪车系  １１２

一、奥迪车系发动机数据流读取  １１２

二、大众/奥迪车系发动机数据流分析  １１５

三、大众/奥迪车系自动变速器数据流读取  １４６

四、大众/奥迪车系ＡＢＳ 数据读取与分析  １５５

第二节 新奥迪Ａ６Ｌ   １５７

一、新奥迪Ａ６Ｌ ４.. ２Ｌ 发动机数据流  １５７

二、新奥迪Ａ６Ｌ ＡＢＳ 数据流  １７３

三、新奥迪Ａ６Ｌ ＭＭＩ 控制单元数据流  １７６

四、新奥迪Ａ６Ｌ 前照灯范围控制单元Ｊ４３１ 数据流  １７８

五、新奥迪Ａ６Ｌ 电子驻车制动器数据流  １７９

六、新奥迪Ａ６Ｌ 电子转向柱控制单元数据流  １８１

七、新奥迪Ａ６Ｌ 供电控制单元１ 数据流  １８２

八、新奥迪Ａ６Ｌ 供电控制单元２ 数据流  １８６

九、新奥迪Ａ６Ｌ Ｃｌｉｍａｔｒｏｎｉｃ 自动空调控制单元Ｊ２５５ 数据流  １８８

十、新奥迪Ａ６Ｌ 舒适系统数据流  ２１４

十一、新奥迪Ａ６Ｌ 无钥匙起动控制单元数据流  ２１７

十二、新奥迪Ａ６Ｌ 蓄电池管理控制器系统数据流  ２２３

十三、新奥迪Ａ６Ｌ 组合仪表系统数据流  ２２５

十四、新奥迪Ａ６Ｌ 诊断接口控制单元数据流  ２２８

第三节 桑塔纳３０００ 数据流分析  ２３０

上海大众桑塔纳３０００ 发动机数据流读取  ２３０

第七章 丰田凯美瑞车系数据流分析  ２３８

dy节 发动机数据流  ２３８

第二节 自动变速器数据流  ２５０

第三节 空调系统数据流  ２５３

第四节 ＡＢＳ 数据流  ２５６

第五节 ＳＲＳ 数据流  ２５９

第六节 防盗系统数据流  ２６０

第八章 日产新天籁车系数据流分析  ２６２

dy节 发动机数据流分析  ２６２

Ⅵ

目 录

第二节 自动变速器系统数据流分析  ２６８

第三节 ＡＢＳ 系统数据流分析  ２７４

第四节 空调系统数据流分析  ２７７

第九章 数据流故障案例分析  ２７９

案例一 全新迈腾行驶时急加速不良. 仪表ＥＰＣ 灯亮  ２７９

案例二 全新速腾发动机怠速抖动  ２８１

案例三 全新速腾发动机加速不良. 转速超过２０００ｒ/ ｍｉｎ 故障灯亮  ２８３

案例四 大众ＣＣ 轿车发动机排气系统故障警告灯亮  ２８６

案例五 大众ＣＣ 轿车行驶中发动机熄火. 无法起动  ２８７

案例六 全新高尔夫起停系统失效  ２８９

案例七 高尔夫ＧＴＩ 发动机排气故障灯亮  ２９２

案例八 迈腾０９Ｇ 自动变速器变矩器锁止离合器抖动  ２９５

案例九 速腾１.. ６Ｌ 自动变速器变速杆无法移动  ２９８

参考文献  ３０１

 

书名:汽车波形与数据流分析

作者:张捷辉

出版社：机械工业出版

出版时间:2018年03月05日

版次：1

开本：16开

装帧：平装

页数：301

千字数：

ISBN：9787111587583

定价：59.9元

本书从科学修车的需要出发. 从讲解汽车电路信号入手. 对传感器波形分析、执行器波形分析以及汽车电器波形分析进行了全面阐述. 接下来从汽车数据流认识入手. 讲述了汽车数据流的分析方法. 然后分车系分别介绍了大众车系、丰田凯美瑞车系以及日产新天籁车系的数据流分析. 后通过案例的形式详细讲解了汽车数据流故障的维修方法. 本书内容全面. 概念清楚. 图文并茂. 可操作性强. 在编写时注意了全书理论的系统性和各部分相对的独立性. 理论阐述由浅入深. 适合于大、中专院校汽车修理行业相关专业及培训班的师生使用. 也适合于汽车维修技术人员、驾驶人以及汽车爱好者参考阅读.

汽车波形与数据流分析 第3版：深入解析汽车电子系统的脉搏与脉络 在现代汽车工业飞速发展的浪潮中，电子系统已成为驱动车辆性能、安全和舒适性的核心。从引擎控制到高级驾驶辅助系统（ADAS），再到信息娱乐与互联服务，海量的数据在汽车内部以惊人的速度流动，并通过复杂的波形展现出来。理解这些波形背后的含义，解析数据流的规律，是每一位汽车工程师、技术维修人员以及对汽车电子有深入探究的爱好者必须掌握的关键技能。 《汽车波形与数据流分析 第3版》正是应运而生，它并非一本简单的操作手册，而是一部系统性、深度性的技术专著，旨在为读者构建一个坚实的理论基础，并辅以丰富的实操案例，全面揭示汽车电子系统运作的“脉搏”与“脉络”。这本书将带领您走进汽车电子的微观世界，从基础的信号原理出发，逐步深入到复杂的总线通信协议，最终掌握如何精准地捕捉、分析和解读汽车运行过程中产生的各种波形与数据流。 第一部分：奠定基础——汽车电子信号的物理原理与测量技术 本书的开篇，并非直接跳入眼花缭乱的波形图，而是回归到最根本的物理层面。我们将从电的基本概念出发，详细阐述电压、电流、电阻、电容、电感等基本电学量在汽车电子系统中的作用。您将理解，汽车上每一个电子元件，无论是传感器、执行器还是微处理器，都是在这些基本原理的框架下工作的。 随后，我们将重点介绍汽车电子系统中常见的信号类型，包括模拟信号和数字信号。模拟信号如温度传感器输出的电压变化，它与物理量的变化呈连续比例关系；数字信号则是离散的0和1，构成了信息传输的基础。理解这两者的区别与联系，是后续分析的基石。 为了有效地分析这些信号，掌握正确的测量技术至关重要。《汽车波形与数据流分析 第3版》将详细介绍各种示波器、万用表、逻辑分析仪等常用测试仪器的原理、使用方法和注意事项。本书将特别强调如何根据被测信号的特性选择合适的测试仪器和测量方法，例如，如何正确设置示波器的时基、电压刻度、触发模式，如何避免测量过程中引入的干扰，如何进行差分测量以提高精度等。丰富的图示将帮助您直观理解各种测量技巧，避免常见的测量误区。 第二部分：深入解析——汽车总线通信与数据流的奥秘 现代汽车是一个由数以百计的微控制器（ECU）组成的网络，这些ECU之间需要通过各种通信总线进行信息交互，才能协调完成车辆的各项功能。本部分将是本书的重中之重，我们将系统地剖析当前汽车领域最主流的通信总线协议，包括： CAN（Controller Area Network）： 作为汽车领域最广泛使用的总线协议之一，CAN以其高可靠性、实时性和多主控能力而闻名。本书将深入讲解CAN总线的物理层电气特性、帧结构（数据帧、遥控帧、错误帧、过载帧）、仲奇制（非破坏性、优先级仲奇）、错误检测与处理机制。您将学习如何使用CAN分析仪捕获CAN报文，解读报文的ID、DLC、数据字段，理解不同ID的含义以及它所代表的信号。 LIN（Local Interconnect Network）： LIN总线是一种成本较低、功能相对简单的单主多从总线，常用于车身电子控制，如车窗升降、后视镜调节等。本书将介绍LIN的帧格式、同步机制、报文传输过程，以及如何分析LIN总线上的数据流，判断其功能。 FlexRay： 针对对可靠性和实时性要求极高的安全相关系统，FlexRay总线应运而生。本书将深入探讨FlexRay的帧同步、时隙机制、消息调度以及其在冗余通信方面的优势。您将了解FlexRay如何实现确定性的通信，保障关键系统的安全运行。 MOST（Media Oriented Systems Transport）： MOST总线主要用于车内多媒体、导航和通信系统的连接。本书将介绍MOST的光纤物理层、其数据包结构、同步机制，以及如何对其进行分析，理解车载信息娱乐系统的数据流向。 Ethernet（车载以太网）： 随着汽车功能日益复杂，对带宽和速度的需求也越来越高，车载以太网正逐渐成为新的趋势。本书将介绍车载以太网的物理层（如100BASE-T1、1000BASE-T1）、帧格式、IP/TCP/UDP等协议栈，以及它如何支持更高级的功能，如ADAS数据的传输和软件更新。 在分析这些总线协议时，本书将结合大量的实际波形截图和数据流记录，通过“看图说话”的方式，引导读者理解： 信号的上升沿和下降沿： 反映了信号状态的转换速度，对数字信号的识别和时序分析至关重要。 占空比： 在PWM（脉冲宽度调制）信号中，占空比直接反映了信号的功率或控制强度，例如用于控制电机转速或LED亮度。 相位差： 在某些同步信号或差分信号中，相位差是判断信号质量和正确性的关键。 数据包的起始和结束标志： 如何识别一个完整的数据传输单元。 CRC校验码： 如何通过校验码判断数据的完整性和准确性。 错误帧和异常信号： 如何识别总线上的通信故障，并追溯其根源。 第三部分：实战应用——典型系统分析与故障诊断 理论知识的掌握最终是为了解决实际问题。《汽车波形与数据流分析 第3版》的第三部分将把前面学到的知识融会贯通，通过对汽车上一些典型的电子控制系统进行深入的案例分析，帮助读者将理论与实践相结合。 我们将选取以下几个关键系统进行详细的波形与数据流分析： 发动机控制单元（ECU）通信： 分析氧传感器、曲轴位置传感器、节气门位置传感器等关键信号的波形，解读ECU对燃油喷射、点火正时等参数的控制指令，以及CAN总线上传输的发动机运行状态信息。 制动防抱死系统（ABS）/电子稳定控制系统（ESC）： 分析轮速传感器的信号波形，理解ABS/ESC ECU如何通过采集这些信号来判断车轮是否抱死或侧滑，并通过控制液压单元对制动压力进行调节。 电动助力转向（EPS）： 分析转向角度传感器、电机电流、CAN总线通信数据，理解EPS ECU如何根据驾驶员的转向意图和车速来精确控制助力电机提供的转向扭矩。 高级驾驶辅助系统（ADAS）： 随着ADAS技术的普及，对相关传感器的信号分析也变得越来越重要。本书将介绍雷达、摄像头、超声波传感器等信号的特点，以及它们在ACC（自适应巡航控制）、AEB（自动紧急制动）、LKA（车道保持辅助）等系统中的作用。 车身电子控制： 分析车窗、车门、灯光、雨刮等系统的控制信号，以及Body Control Module（BCM）与其他ECU之间的通信。 在每一个案例分析中，本书都将遵循以下步骤： 1. 系统概述： 简要介绍该系统的功能和工作原理。 2. 关键信号识别： 指出系统中最重要的信号及其作用。 3. 典型波形展示与解读： 提供实际测量到的典型波形图，并详细解释波形的含义、变化规律以及与系统功能的对应关系。 4. 数据流分析： 对于总线通信系统，会展示实际捕获的总线报文，并逐一解析报文内容，找出与故障相关的线索。 5. 常见故障与诊断思路： 结合波形和数据流的异常情况，分析可能出现的故障原因，并提供相应的诊断步骤和排除方法。 第四部分：前沿技术与未来展望 在本书的最后，我们将目光投向汽车电子技术的最新发展趋势。随着软件定义汽车（SDV）的理念深入人心，OTA（Over-The-Air）升级、车载信息娱乐系统的高速发展、以及更高级别的自动驾驶技术的应用，对汽车电子系统的分析能力提出了更高的要求。 本书将探讨： 网络安全与数据加密： 如何分析与车载网络安全相关的通信，识别潜在的攻击信号。 软件定义汽车的挑战： 软件更新与数据流分析的关系，以及如何通过波形和数据流来验证软件的功能和稳定性。 未来通信技术： 如5G与V2X（Vehicle-to-Everything）通信对汽车电子系统的影响，以及如何对这些新型通信进行分析。 《汽车波形与数据流分析 第3版》不仅仅是一本教科书，它更是一本帮助您成为汽车电子领域专家的“指南针”和“工具箱”。无论您是汽车行业的研发工程师，还是维修技师，亦或是怀揣技术梦想的爱好者，本书都将为您提供最专业、最深入、最实用的知识和技能。通过本书的学习，您将能够自信地面对复杂的汽车电子系统，精准地捕捉其运行的每一帧画面，深入地理解其数据流动的每一个细节，从而在瞬息万变的汽车科技浪潮中，立于不败之地。

评分☆☆☆☆☆

这是一本让我深感“相见恨晚”的书籍。作为一个对汽车技术有着浓厚兴趣的普通爱好者，我常常被汽车内部那些复杂而精密的电子系统所吸引。然而，很多资料要么过于浅显，要么过于晦涩，难以找到一个恰到好处的平衡点。这本书的出现，正好填补了这一空白。它以一种非常人性化的方式，将汽车的波形和数据流这些看似高深的概念，变得触手可及。作者在讲解时，总是能够从读者的角度出发，预见到我们可能遇到的困惑，并提前给出解答。书中对于不同ECU之间的通信，以及各种车载网络（如CAN、LIN）的介绍，都非常详尽且易于理解。我特别喜欢书中对一些经典故障案例的分析，它不仅提供了详细的解决方案，更重要的是教会了我们如何去“思考”问题，如何通过对数据流的细致观察，来找出症结所在。这本书让我从一个被动的汽车使用者，变成了一个更加积极、更加了解汽车内部运作的“玩家”。

评分☆☆☆☆☆

我最近入手了一本让我颇为惊喜的书，虽然它的书名听起来可能有些专业，但实际阅读体验却远超我的预期。这本书以一种非常易懂且引人入胜的方式，深入浅出地讲解了如何理解汽车系统中的复杂信号。我原本以为会是枯燥的技术手册，没想到作者的叙述方式十分生动，仿佛在娓娓道来一个关于汽车“语言”的故事。书中大量的图示和实际案例，让我能够直观地感受到不同传感器和执行器之间是如何进行信息交换的。尤其让我印象深刻的是，作者并没有直接抛出理论，而是先通过一些日常驾驶中可能遇到的现象，引导读者去思考其背后的原理。比如，在描述刹车系统数据流时，书中并非直接给出波形图，而是先从脚踩刹车踏板的那一刻讲起，一步步剖析了从传感器感知、ECU处理到制动器执行的整个过程，并通过细致的数据波形图来佐证。这种循序渐进的教学方法，极大地降低了我的学习门槛，让我能够逐步建立起对汽车电子系统工作机制的整体认知。即使是对汽车技术不甚了解的新手，也能从中找到学习的乐趣和方法。

评分☆☆☆☆☆

这本著作的出现，无疑为汽车技术爱好者和从业者提供了一份宝贵的知识财富。我特别赞赏书中在案例选择上的独到之处，它们不仅覆盖了常见的汽车电子系统，还触及了一些相对较少被提及但同样重要的领域。例如，在讨论动力总成控制时，书中对燃油喷射、点火正时等关键参数的数据流进行了详细的分析，并结合实际的故障场景，指导读者如何通过观察波形来判断问题根源。这种实操性极强的指导，对于一线维修技术人员来说，简直是如虎添翼。更令人欣喜的是，本书的编排逻辑非常清晰，各个章节之间既有独立性，又能够相互关联，形成一个完整的知识体系。我能够根据自己的兴趣点选择阅读顺序，也可以系统地学习。书中对于数据流解读的深度和广度，让我对汽车电子系统有了前所未有的理解，它不仅仅是一本技术书籍，更是一本关于如何解决汽车技术难题的“武功秘籍”。

评分☆☆☆☆☆

这本书真的打开了我的新世界大门！我一直对现代汽车的内部运作感到好奇，尤其是那些我无法直接看到的“幕后英雄”——ECU和各种传感器。这本书就像一位经验丰富的向导，带领我穿越汽车复杂的电子网络。它不仅仅是罗列技术术语，更重要的是它教会了我如何“倾听”汽车的声音，也就是分析那些看似杂乱无章的信号。我最欣赏的一点是，书中并没有回避一些深入的技术细节，但通过清晰的图表和逻辑严密的解释，即使是复杂的协议和数据格式，也变得容易理解。例如，在讲解CAN总线通信时，作者不仅详细解释了帧结构和仲裁机制，还提供了实际的示波器截图，并逐一分析了信号的时序和含义。这让我意识到，原来汽车的每一个操作，背后都有如此精密的通信和数据交换。我甚至开始尝试结合自己的车辆，去理解一些基础的故障码和数据流的意义，感觉自己离汽车工程师又近了一步。

评分☆☆☆☆☆

我一直认为，要真正掌握一项技术，不能仅仅停留在理论层面，更要注重实践。而这本书恰恰在这一点上做得非常出色。它并非只是泛泛而谈，而是提供了大量翔实的数据和案例，让我能够亲手去“触摸”汽车的电子脉搏。书中对于各种传感器信号的分析，比如发动机转速、节气门开度、氧传感器信号等等，都配有详细的波形图和解读。我印象最深刻的是，作者在分析某个故障时，通过对比正常和异常的波形，非常直观地展示了问题所在。这种“所见即所得”的学习方式，比单纯背诵理论知识要有效得多。我甚至能够根据书中提供的思路，去模拟一些简单的实验，验证自己的理解。这本书让我深刻体会到，汽车的“黑匣子”并不是不可逾越的，只要掌握了正确的分析方法，我们同样能够拨开迷雾，洞察其内在的运行机制。