具體描述
基本信息
書名:英漢汽車工程詞典 第3版
定價：148.00元
售價：118.4元,便宜29.6元,摺扣80
作者:王錦俞
齣版社：機械工業齣版社
齣版日期：2016-04-01
ISBN：9787111511274
字數：
頁碼：
版次：3
裝幀：精裝
開本：32開
商品重量：0.4kg
編輯推薦
內容提要
《英漢汽車工程詞典 第3版》繼續堅持1版、2版收詞“新、全、準、精”的方針，全麵增加瞭汽車設計、試驗、運用、修理、製造、配件和新能源汽車等方麵的新詞匯，刪除瞭已淘汰或很少使用的詞條。本詞典可供汽車設計、研發、運用、維修、製造等技術人員和汽車工程專業師生翻譯汽車資料時使用。
目錄
作者介紹
文摘
序言
用戶評價
作為一名汽車工程領域的初學者，手捧這本《英漢汽車工程詞典 第3版》，我的心情就如同即將駛嚮未知賽道的賽車手，充滿瞭期待與一絲絲的緊張。初次翻閱，最直觀的感受便是其厚重感——不僅僅是紙張的堆疊，更是知識的沉甸甸的分量。目錄的編排清晰明瞭，仿佛是一張詳盡的地圖，指引著我探索汽車工程浩瀚的海洋。從最基礎的“底盤”（Chassis）到復雜的“發動機控製單元”（ECU），再到前沿的“自動駕駛”（Autonomous Driving）等術語，幾乎涵蓋瞭汽車工業的每一個角落。我尤其欣賞的是，許多術語後麵附帶瞭簡短的解釋，這對於我這種非科班齣身的讀者來說，無疑是雪中送炭。例如，當我看到“製動助力器”（Brake Booster）這個詞時，它不僅僅給齣瞭中文翻譯，還簡要說明瞭其作用原理，讓我能迅速理解其在汽車製動係統中的重要性。詞典的排版也很考究，字體大小適中，閱讀起來不費眼力，而且將英漢對照的詞條清晰地分隔開，避免瞭混淆。在實際閱讀過程中，我常常會結閤實際的汽車維修手冊或者設計圖紙來對照查閱，驚奇地發現，許多我曾感到晦澀難懂的專業術語，在這本詞典中都得到瞭精準的解讀。它就像一位循循善誘的老師，耐心地解答我心中的每一個疑問，讓我逐漸建立起對汽車工程學科的整體認知框架。我甚至開始嘗試將詞典中的一些術語應用到我對汽車新聞的理解中，發現閱讀效率大大提升，對一些技術性的報道不再感到茫然。這本詞典不僅是一本工具書，更像是一扇窗，讓我得以窺見汽車工程的精妙之處，激起瞭我對這個領域更深層次的學習興趣。
評分我一直覺得，理解一個工業領域，最直接的方式就是掌握其核心的語言。《英漢汽車工程詞典 第3版》對我而言，就是這樣一本“敲門磚”。我並不是汽車專業的，但對這個行業的運作邏輯和技術細節充滿好奇。因此，我喜歡從基礎的詞匯開始，一點點地構建自己的理解。比如，當我看到“發動機”（Engine）這個詞，我自然會去查閱它下麵的各種分類，如“內燃機”（Internal Combustion Engine）、“電動機”（Electric Motor）等，詞典不僅給齣瞭翻譯，還常常配以簡短的解釋，讓我能區分它們的工作原理。我又對“製動係統”（Braking System）産生瞭興趣，查閱瞭“刹車片”（Brake Pad）、“刹車盤”（Brake Disc）、“ABS”（Anti-lock Braking System）等詞條，詞典清晰的解釋讓我能大緻理解它們是如何協同工作的，以及ABS在提高行車安全中的重要性。我尤其喜歡詞典中那些能夠引發我進一步思考的詞條。例如，當我查閱“空氣動力學”（Aerodynamics）時，它不僅僅是給齣瞭定義，還提到瞭“風阻係數”（Drag Coefficient）和“升力”（Lift），這讓我開始思考汽車的外形設計是如何影響其性能和燃油經濟性的。這種“牽一發而動全身”的學習體驗，讓我對汽車這個復雜的機械體係有瞭更全麵的感知。詞典的編排結構也很有助於我進行係統性的學習，我可以按照某個主題（如“底盤”、“動力總成”）來集中查閱，從而對某個部分形成初步的認知。它就像一本精心策劃的學習路綫圖，引導著我對汽車工程的認知不斷深化。
評分我對汽車的曆史和技術發展一直抱有濃厚的興趣，雖然不是專業人士，但總是喜歡通過各種渠道瞭解汽車的演變。《英漢汽車工程詞典 第3版》的齣現，無疑為我打開瞭一扇通往汽車工程世界的大門。我喜歡從頭開始，逐字逐句地去理解那些我曾經隻是聽說過，但並不甚瞭解的詞匯。比如，當我查閱“懸架”（Suspension）時，它不僅僅列齣瞭“獨立懸架”（Independent Suspension）和“非獨立懸架”（Non-independent Suspension），還簡要介紹瞭它們的結構特點和優劣。這種細緻的解釋，讓我能更好地理解不同類型的汽車在舒適性和操控性上的差異。我又翻到瞭“傳動係統”（Drivetrain）的部分，看到瞭“差速器”（Differential）的解釋，它不僅翻譯瞭詞語，還簡要說明瞭其在轉嚮時左右輪速度差異的補償作用。這些知識點串聯起來，仿佛讓我看到瞭汽車內部精密運轉的齒輪和鏈條。我對一些曆史性的技術術語也特彆關注，比如“化油器”（Carburetor）和“分電器”（Distributor），詞典中清晰的解釋讓我能夠想象齣早期汽車的機械結構，對比如今的電子燃油噴射係統，更能體會到科技的進步。詞典的編排方式也非常人性化，我發現它采用瞭“詞條-釋義-例句（或應用）”的結構，這使得學習過程更加生動和直觀，而不是枯燥的單詞列錶。每次查閱一個新詞，我都會嘗試去想象它在汽車中的實際應用，這種主動的學習方式讓我對汽車工程有瞭更深刻的理解。對於我這樣的業餘愛好者來說，這本詞典就像一本百科全書，我可以在任何一個我感興趣的點上深入下去，並且得到清晰易懂的解答。
評分作為一名即將畢業的汽車工程專業學生，我在校期間接觸瞭大量的專業知識，但仍然覺得有些概念需要更係統的梳理和更精準的定義。《英漢汽車工程詞典 第3版》對我的學習和未來職業發展都起到瞭至關重要的作用。在準備畢業論文的過程中，我常常需要查閱大量的中英文文獻，而這本詞典是我最得力的助手。許多在課堂上聽過的，但印象不深的術語，例如“有限元分析”（Finite Element Analysis, FEA）和“計算流體動力學”（Computational Fluid Dynamics, CFD），在這本詞典中都能找到清晰的定義和應用說明，這極大地幫助我理解文獻內容，並且能夠準確地在我的論文中使用這些術語。我尤其欣賞詞典中那些能夠聯係實際工程應用的詞條，例如，當我查閱“疲勞強度”（Fatigue Strength）時，詞典不僅給齣瞭定義，還簡要說明瞭其在汽車零部件設計中的重要性，這讓我能夠將理論知識與實際工程問題聯係起來。此外，詞典對於一些新興技術術語的收錄，例如“人工智能”（Artificial Intelligence）在汽車輔助駕駛中的應用，也讓我能夠緊跟行業發展的步伐。我經常會把詞典中的一些重要詞匯整理成自己的學習筆記，並嘗試用自己的語言去解釋它們，這不僅加深瞭我對知識的理解，也鍛煉瞭我專業語言的錶達能力。對於我們這些即將步入職場的學生來說，一本權威、全麵的詞典是必不可少的工具，它能夠幫助我們打下堅實的專業基礎，並且在未來的工作中少走彎路。
評分從小我就對汽車的設計和美學有著濃厚的興趣，喜歡觀察汽車的綫條、比例和細節。《英漢汽車工程詞典 第3版》在這方麵也為我提供瞭一些有趣的視角。我喜歡查閱與汽車設計相關的詞匯，例如“腰綫”（Beltline）、“車頂弧綫”（Roofline）、“前臉”（Front Fascia）等。詞典中對這些詞匯的解釋，雖然側重於技術層麵，但也常常能引發我對設計美學的思考。例如，當我查閱“流綫型”（Streamline）這個詞時，它讓我聯想到汽車的空氣動力學設計，以及如何通過流暢的綫條來降低風阻，同時又賦予汽車動感的外觀。我還對一些描述車身造型的術語感興趣，例如“溜背造型”（Fastback）和“掀背式”（Hatchback）。詞典中對這些術語的解釋，雖然偏嚮於功能性的劃分，但也讓我能夠更好地理解不同車身類型的特點和它們所傳達齣的不同風格。我還會關注一些關於內飾設計的詞匯，例如“儀錶盤”（Instrument Panel）、“中控颱”（Center Console）以及各種材質的名稱，如“真皮”（Genuine Leather）和“仿皮”（Faux Leather）。詞典中對這些詞匯的準確翻譯和簡單說明，幫助我更好地理解不同內飾配置所帶來的質感和豪華感。這本詞典的齣現，讓我能夠用更專業的視角去欣賞汽車的設計，並且能夠用更精準的語言來描述我對汽車美學的理解。它就像一本“汽車設計入門手冊”，讓我得以窺見設計背後嚴謹的工程邏輯。
評分我是一名對汽車的安全性有著特彆關注的用戶，每次在瞭解一款新車時，我都會特彆留意它的安全配置和技術。《英漢汽車工程詞典 第3版》在這方麵為我提供瞭極大的便利。我喜歡查閱與安全相關的詞匯，例如“碰撞吸能區”（Crash Energy Absorption Zone）、“安全帶預緊器”（Seatbelt Pretensioner）、“氣囊”（Airbag）等。詞典中對這些詞匯的解釋，不僅準確，而且 often 還會提及它們在實際碰撞中起到的作用，這讓我能更直觀地理解這些安全配置的價值。我還會關注一些主動安全技術，例如“車道偏離預警係統”（Lane Departure Warning System, LDWS）和“自動緊急製動係統”（Autonomous Emergency Braking, AEB），詞典中對這些復雜縮寫的解釋，讓我能夠清晰地理解它們的工作原理和功能。例如，對於AEB，它不僅僅是翻譯瞭名稱，還會簡要說明其通過傳感器監測前方障礙物，並在必要時自動製動的功能。這讓我能夠更深入地理解汽車是如何通過科技來保障駕駛安全的。我還對一些與汽車操控性相關的安全技術感興趣，例如“電子穩定控製係統”（Electronic Stability Control, ESC）和“牽引力控製係統”（Traction Control System, TCS）。詞典對這些術語的解釋，讓我能更好地理解它們如何在緊急情況下幫助駕駛員控製車輛，避免失控。這本詞典的存在，讓我能夠在瞭解汽車産品時，不再僅僅停留在錶麵，而是能夠深入理解其背後的技術原理，從而做齣更明智的購車決策。對我而言，它不僅僅是一本工具書，更是一本“安全科普讀物”。
評分作為一名在汽車研發一綫摸爬滾打瞭十幾年的工程師，我拿到《英漢汽車工程詞典 第3版》時，更多的是一種“老友重逢”的熟悉感，但同時，也帶著對時代進步的審視。我深知，汽車工程領域日新月異，一本權威的詞典需要不斷更新纔能跟上步伐。翻開它，我首先關注的是那些近年來湧現的新技術和新概念的收錄情況。諸如“車聯網”（Internet of Vehicles）、“新能源汽車”（New Energy Vehicle）相關的術語，以及更細分的“電池管理係統”（BMS）、“電機控製器”（Motor Controller）等，都得到瞭恰當的解釋和翻譯。我特彆注意到，對於一些具有多重含義的術語，比如“總綫”（Bus），在汽車工程的語境下，詞典給齣瞭清晰的定義，並且區分瞭在不同係統（如CAN總綫、LIN總綫）中的應用。這一點對於實際工作中避免誤解至關重要。王錦俞先生的編纂功力在本書中得以體現，他對專業術語的理解深度和廣度令人欽佩。我翻閱瞭一些我並不熟悉的領域，例如智能座艙的聲學設計方麵，一些之前感到陌生的詞匯，如“聲場”（Soundfield）和“音頻信號處理”（Audio Signal Processing）等，在這本詞典中都能找到準確的定義，並且英漢對照的翻譯也相當到位。這本詞典的另一個亮點在於其細節的把控，例如一些詞條後麵會附帶簡短的例句或者應用場景說明，這對於理解術語在實際工程中的運用非常有幫助。例如，關於“失效模式及影響分析”（FMEA）的解釋，不僅給齣瞭中文翻譯，還簡要說明瞭其在産品開發過程中的重要性，這對於我們進行質量控製和風險評估非常有指導意義。總而言之，這本書對於我這樣有一定經驗的工程師來說，仍然是不可或缺的參考工具，它幫助我梳理知識體係，也讓我接觸到一些可能忽略的細節。
評分我對汽車的曆史變遷和技術演進有著濃厚的興趣，尤其喜歡追溯那些曾經輝煌卻又被時代淘汰的技術。《英漢汽車工程詞典 第3版》為我提供瞭這樣一扇迴顧曆史的窗口。我喜歡翻閱那些現在已經不常見的技術術語，例如“化油器”（Carburetor）、“分電器”（Distributor）、“前置後驅”（Front Engine, Rear Drive）等。詞典中對這些術語的解釋，不僅僅是給齣瞭簡單的翻譯，有時還會附帶一些關於其工作原理或者曆史背景的簡要說明，這讓我能夠想象齣早期汽車的機械結構，以及它們是如何一步步發展至今的。我還對一些已經逐漸被淘汰但曾經影響深遠的變速器技術感興趣，例如“三速自動變速箱”（Three-speed Automatic Transmission）和“手動變速箱”（Manual Transmission）。詞典中對這些術語的描述，讓我能夠理解它們在汽車發展史上的地位，並且對比如今先進的自動變速器，更能體會到科技進步的驚人之處。我甚至還嘗試去查閱一些與早期汽車製造工藝相關的詞匯，例如“衝壓”（Stamping）和“鉚接”（Riveting），詞典的解釋讓我能夠對那個時代的生産方式有一個初步的瞭解。這本詞典的存在，讓我能夠以一種更加宏觀和曆史的視角來審視汽車工程的發展，並且理解那些看似簡單的技術背後，所蘊含的智慧和創新。對我而言，它不僅僅是一本工具書，更是一本“汽車技術史縮影”，讓我能夠感受到這個行業不斷進步的力量。
評分作為一名汽車媒體從業者，準確、專業的錶述是我的工作基石。《英漢汽車工程詞典 第3版》的到來，極大地提升瞭我工作的效率和文本的嚴謹性。在撰寫關於新車型或者技術解讀的稿件時，我經常會遇到一些專業術語的翻譯或者定義上的睏惑。這本詞典提供瞭一個權威的參考標準。我尤其欣賞它在翻譯上的準確性，例如，將“轉嚮比”（Steering Ratio）這個概念解釋得非常到位，並且區分瞭不同的計算方式。又比如，對於“扭矩”（Torque）和“馬力”（Horsepower）這兩個經常被混淆的概念，詞典給齣瞭清晰的定義和它們之間的關係，這對於我嚮公眾普及汽車知識非常有幫助。我發現，詞典中很多詞條的解釋都非常貼閤實際工程應用，例如，在介紹“車身結構”（Body Structure）時，不僅僅是簡單羅列瞭“承載式車身”（Monocoque）和“非承載式車身”（Body-on-frame），還簡要說明瞭它們在安全性能和製造成本上的差異。這使得我的報道更加深入和有說服力。我還注意到，詞典在收錄一些新興技術術語時，也做得相當及時，例如“V2X通信”（Vehicle-to-Everything Communication），它清晰地解釋瞭V2V、V2I、V2P等子概念，這對於我撰寫關於智能交通和自動駕駛的稿件至關重要。詞典的排版清晰，英漢對照一目瞭然，而且詞條的收錄範圍非常廣，從機械到電子，從設計到製造，幾乎無所不包。這大大節省瞭我查閱資料的時間，也避免瞭因翻譯錯誤而導緻的專業性損失。對我而言，這本詞典不僅僅是一本工具書，更是我工作中的“保駕護航”者，確保我輸齣的內容準確無誤。
評分作為一名在汽車零部件製造行業工作多年的技術人員，我時常需要在復雜的圖紙和技術文檔中穿梭，而《英漢汽車工程詞典 第3版》就如同我的“瑞士軍刀”，在我遇到每一個陌生的專業術語時，都能提供最精準的幫助。我尤其關注詞典在機械、材料、製造工藝等方麵的收錄情況。例如，在材料方麵，對於“閤金鋼”（Alloy Steel）、“復閤材料”（Composite Material）等詞匯，詞典不僅提供瞭準確的翻譯，還經常會附帶一些相關的應用說明，這對於我理解不同材料在汽車零部件中的性能要求和選擇非常有幫助。在機械設計方麵，諸如“公差”（Tolerance）、“配閤”（Fit）、“錶麵粗糙度”（Surface Roughness）等基礎但至關重要的概念，詞典都給齣瞭清晰的定義和度量單位，這直接影響到我進行零部件的設計和生産。我注意到，一些關於精密加工和錶麵處理的術語，例如“珩磨”（Honing）和“拋光”（Polishing），詞典也做瞭詳細的解釋，這對於提高産品質量有著重要的參考價值。我曾經在閱讀某份國外供應商的技術規格書時，遇到瞭一個不太常見的術語，通過查閱這本詞典，我很快就理解瞭其含義，並且能夠與供應商進行有效的溝通。這本詞典的及時更新也非常重要，很多年來，汽車製造的工藝和技術都在不斷進步，新材料、新工藝的齣現層齣不窮。這本第三版詞典能夠收錄一些近期的技術發展，例如關於“3D打印”（3D Printing）在汽車製造中的應用，也讓我感到欣慰。總而言之，這是一本非常實在、非常接地氣的工具書，對於我們這些在一綫從事技術工作的人員來說，它的價值不可估量。
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