基本信息
书 名:2016杭州省交通旅游图(分省单张交通旅游图 大比例尺分省地图搭配省内主要地市城区图 交通旅游生活)
I S B N : 9787503163609
定 价:10.00元
出版社:中国地图出版社
印刷时间:2016-01-01
用 纸:铜版纸
包 装:简装
开 本:对开
页 数:1
编辑推荐
北斗分省交通旅游地图开创了国内分省单张旅游图先河。单张目的地地图能够弥补GPS等电子产品的不足,可帮助出行者把握全局,对行程加以规划,给出行带来方便。
内容简介
全图主要分为杭州大比例尺公路图、杭州旅游线路推荐,旅游景点介绍;杭州主要城市城区图
细节展示
这本地图册简直是杭州深度游的“神器”,虽然我还没开始用它来规划行程,但光是翻看它的封面和初步印象就让人对接下来的旅程充满了期待。我通常出门旅行,最怕的就是那种信息零散、导航不准的电子地图,总觉得少了点“手感”和“实地感”。而这本大比例尺的分省地图,光是名字里的“防水、耐折、撕不烂”就足以为它的耐用性点赞了。想想看,在西湖边,如果突然下起阵雨,电子设备可能瞬间罢工,但有这样一张可以随手揉捏、甚至沾水也不怕的纸质地图在手,那种安心感是电子产品无法替代的。我尤其关注那些“旅游向导”和“交通指南”的字样,猜测它肯定不仅仅是简单的街道描绘,更像是本地人精心整理的“私藏路线图”。我期待它能清晰地标出那些隐藏在小巷深处、本地人才知道的特色小吃店或者安静的茶室,而不是那些千篇一律的游客打卡点。这地图的质感,从视觉上看就给人一种可靠、专业的印象,仿佛每一条标注的背后,都凝聚了编绘者无数次实地考察的心血。光是想象它摊开在面前,整个杭州的脉络清晰可见,那种掌控全局的满足感,已经让我对这次出行信心大增了。
评分我买这本地图,很大程度上是冲着它的“耐用性”去的,这在户外活动中太重要了。我这个人有一个毛病,就是喜欢做大量的标记和批注,我会用不同颜色的笔圈出“必去点”,用箭头画出“推荐路线”,甚至会在空白处记下当地人的建议。电子设备可禁不起我这样“折腾”,但一张高质量的防水防撕地图,简直是我的梦想画布。我能想象自己,在雷峰塔下的长椅上,一边喝着热茶,一边将昨天的游览路线在地图上重新描摹一遍,或者为明天的行程在地图上勾勒出新的探索区域。这种与地图互动的过程,本身就是旅行体验的一部分,它将抽象的行程具象化了。我希望地图纸张的涂层处理得非常好,这样即使用油性笔标记,也不会洇开,而且擦拭起来也方便。如果地图的折叠设计也合理,能够方便地在不同区域之间快速切换视图,那就更完美了。这种“可操作性”和“生命力”,是任何电子产品都无法比拟的优势。
评分说实话,我一直对那种“大比例尺”的地图情有独钟,感觉它才是真正能带你“走进去”城市的工具。现在的导航App,要么默认比例尺太小,把整个城市压缩在屏幕里,细节根本看不清;要么就是比例尺太大,稍微偏离主路就找不到方向了。这本关于杭州的地图,如果真能做到“大比例尺”,那就意味着它在描绘景区内部、复杂路口或者步行街区时,能提供极其精细的视野。我设想了一下,比如在灵隐寺附近,山路蜿蜒,景点分散,如果地图能清晰标出每条小径的走向、休息区的具体位置,那简直是救命稻草。此外,“分省地图”这个概念很新颖,我好奇它是如何在保持杭州核心细节足够清晰的同时,还能兼顾到周边地区的联通性,比如从杭州出发去周边古镇的城际交通线路,是否也被纳入了考量?我对这种地图的“导览”功能抱有极高期望,希望它能在交通的难点,比如公交枢纽的换乘、地铁口A/B/C出口的指向性,提供比电子导航更直观、更不容易迷失的指引。这不仅仅是一张地图,它更像是一本“实战手册”,能帮助我们这些外来者快速融入杭州的交通系统。
评分从“旅游向导”的角度来看,我更看重的是信息背后的“筛选和提炼”工作。我不需要一张事无巨细的城市地籍图,我需要的是一张被专业人士精心策划过的“旅行蓝图”。我希望地图的图例设计非常清晰易懂,例如,用不同的符号区分历史建筑、现代地标、美食街区和公共服务设施。更重要的是,我期待它能巧妙地将交通枢纽与旅游景点进行逻辑上的关联。比如,如果一条公交线路恰好串联起了三到四个不同主题的景点,我希望地图能用特殊线条高亮显示这条“主题线路”,而不是让我自己去比对公交时刻表和景点列表。这种预设好的游览逻辑,对于时间有限的游客来说,能极大地提高效率。如果地图里还能附带一些“快速参考信息”,比如紧急联系电话、主要景区的开放时间概览,那就更贴心了。总之,我期待的不是一张冷冰冰的地理信息图,而是一个能引导我发现杭州之美的“智慧向导”。
评分最后,我想说说对“出行适用”这个描述的感受,这暗示了地图不仅仅局限于市区步行,还覆盖了更广阔的交通网络。我计划利用这次机会,尝试利用城际火车或长途客运去探索杭州周边的水乡古镇,比如乌镇或西塘。因此,我非常看重这本地图在“分省”层面的衔接能力。它应该能清晰地展示连接杭州与其他城市的快速公路或铁路干线,以及这些干线如何无缝对接至周边城镇的内部交通系统。如果地图上能标明不同交通方式之间的换乘点,比如高铁站到市中心地铁站的接驳方式,或者城郊旅游巴士的停靠点,那就太棒了。这种宏观与微观结合的能力,是判断一张地图是否真正“全能”的关键。我期待它能让我放下手机,真正地抬头看路,感受到每一次换乘带来的空间变化,让我的杭州之旅,无论是在城市中心还是远郊探索,都能有条不紊,充满探索的乐趣。
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