具体描述
本书收录了作者于2003-2006年完成的五篇调研报告，涉及汽车、大飞机、柴油发动机、通信标准、VCD/DVD五个工业领域。书中记录了中国工业在一个特定发展阶段走向自主创新的轨迹，以及围绕着这个转变所发生的政策辩论。
用户评价
##这是真正的知识分子写的书，全书感受到的是作者的浩然之气和真理的魅力。
评分##写得精彩，没有自主创新，永远无法产业升级
评分##必须坚持自主创新的国家发展战略！
评分##写得精彩，没有自主创新，永远无法产业升级
评分##简单翻了一下。作者为自主创新大声疾呼，立场过于鲜明，叙事又过于宏大，让我怀疑信息的可信度。工业史、具体的技术创新案例，这对我来说是一个陌生的领域，自己很难判断信息的准确性，需要找到靠谱的信息源，但关于这本书的评价信息不多，没有找到，这一块留待以后学习吧。作者说自己对汽车自主创新的研究促进了政策转向，这个研究是政府找过来的，那就有个问题：是研究促进了政策转向还是政策想转向促成了这个研究？作者觉得以前按“比较优势”走的路是不对的，有一些自己研发起来的机会被放弃确实令人痛心，现在技术自主也被提上了日程，但不代表过去就完全是错的，也分阶段。
评分##“核心技术是买不来的”。 “竞争性企业的崛起，既是革命性的又是连续性的。革命性体现在新的组织形式上，连续性则体现在技术能力的源头上。” “自主创新必将从涓涓细流变成中国工业发展的洪流——由于中国工业走向自主创新是中国崛起和实现民族伟大复兴动力的一个重要组成部分，所以这个趋势是不可逆转的。” 看到结语（以上三段出处）的雄心就打了五分，作者用五个例子详细阐明了：技术能力是技术进步、工业发展和国家竞争优势的根本源泉。正如中国、日本和韩国三个国家汽车工业的不同命运所证明的：企业层次上的战略远见和国家层次上的政治决心对赶超国家的技术学习和能力发展具有决定性作用。
评分##创新是干出来的，边干边学，除了技术还得有创新的组织和流程。限制准入和供应真是最愚蠢的政策，很多问题病根都在供应上。。。
评分##报告合集，没光变好看，重点看了下无油所，林与路两个人都以日韩为研究对象，林的论点也很简单，中国劳动力过剩是客观现实，应该以此发展低端劳动密集产业积累资金，路的看法也对，其实对比日韩与马来西亚，印尼，菲律宾等国可知，资本积累并不必然带来技术进步与产业升级，亚洲教父一书中的描述也可以清晰说明这一点，
评分##大国崛起靠经济，经济发展靠工业，工业做强靠自主创新，不信看路风教授关于汽车、航空、通信工业的调研报告，揭示了一个基本道理，没有自主创新，就无法建设现代化强国。
相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2026 book.idnshop.cc All Rights Reserved. 静思书屋 版权所有