具体描述
内容简介
《汽车空调结构原理与维修》结合工作实际，全面、系统地介绍了现代汽车空调的结构、工作原理、检修和维护技术。全书共分8章，内容有：空调的基础知识，汽车空调制冷原理、汽车空调主要部件的结构与工作原理；汽车空调系统的电路与电气设备；自动调节的汽车空调系统；汽车空调通风、取暖与配气系统；汽车空调系统的维护与检修；汽车空调系统维修后的性能检测程序和步骤；汽车空调故障诊断及修理。《汽车空调结构原理与维修》还针对高职高专学生技能要求的特点，用较多的篇幅介绍汽车空调系统的检修、维护方法和技术规范，书中部分章节附有一定数量的实训项目，使理论与实践技能相结合，使教材具有一定的实用价值，便于指导教学和工程实践。《汽车空调结构原理与维修》图文并茂，深入浅出，通俗易懂，可作为高职高专院校汽车检测与维修技术专业及相关专业的教材，也可作为学习现代汽车空调技术的培训教材，还可作为汽车驾驶员、汽车空调专业维修技术人员的入门及提高书籍。
内页插图
目录
序言前言
第1章 绪论
1.1 汽车空调的发展历程
1.2 汽车空调的功能与特点
1.2.1 汽车空调的功能
1.2.2 汽车空调的特点
1.3 汽车空调系统的组成与分类
1.3.1 汽车空调系统的组成
1.3.2 汽车空调系统的分类
1.4 空调系统在汽车上的布置
1.4.1 小型车辆的汽车空调布置方式
1.4.2 大中型车辆的汽车空调的布置方式
1.4.3 豪华型客车空调的布置方式
本章小结
复习思考题
第2章 汽车空调的制冷原理
2.1 汽车空调制冷技术基础
2.1.1 制冷技术基本术语
2.1.2 空调的制冷方式
2.2 汽车空调制冷系统的工作原理
2.3 制冷剂与冷冻机油
2.3.1 制冷剂
2.3.2 冷冻机油
本章小结
复习思考题
实训项目一 汽车空调系统常用工具的使用
第3章 汽车空调制冷系统构造
3.1 汽车空调压缩机
3.1.1 对汽车空调压缩机的要求
3.1.2 汽车空调压缩机的作用与分类
3.1.3 曲轴连杆式压缩机
3.1.4 摆盘式压缩机
3.1.5 斜盘式压缩机
3.1.6 旋叶式压缩机
3.1.7 滚动活塞式压缩机
3.1.8 涡旋式压缩机
3.2 热交换器
3.2.1 冷凝器
3.2.2 蒸发器
3.3 汽车空调节流装置
3.3.1 节流膨胀阀
3.3.2 吸气节流阀
3.4 汽车空调其他辅助设备
3.4.1 电磁离合器
3.4.2 电磁阀
3.4.3 储液干燥器
3.4.4 集液器
本章小结
复习思考题
实训项目二 汽车空调各部件的检修
第4章 汽车空调系统的电路与电器设备
4.1 汽车空调系统电路
4.1.1 电源的控制
4.1.2 压缩机电磁离合器的控制
4.1.3 空调安全保护控制电路
4.2 汽车空调温度控制器
4.2.1 温度控制器
4.2.2 温度和速度控制电路分析
4.3 发动机怠速调整装置
4.3.1 怠速继电器
4.3.2 怠速转速提高器
4.3.3 微机控制怠速系统
4.4 加速切断装置
4.5 鼓风机控制
4.5.1 由鼓风机开关和调速电阻联合控制
4.5.2 电控模块通过大功率晶体管控制
4.5.3 晶体管与调速电阻器组合型控制
4.6 电磁离合器
4.6.1 电磁离合器结构原理
4.6.2 电磁离合器控制
4.7 压力控制开关
4.7.1 高压压力保护开关
4.7.2 低压压力保护开关
4.7.3 高低压联动保护开关
4.7.4 高压卸压阀
4.8 典型汽车空调电路分析
4.8.1 桑塔纳轿车空调系统电路分析
4.8.2 三菱帕杰罗汽车空调电路分析
本章小结
复习思考题
实训项目三 汽车空调电路、电气系统故障诊断
第5章 自动调节的汽车空调系统
5.1 电控气动的自动空调系统
5.1.1 半自动电控气动汽车空调控制
5.1.2 全自动电控气动汽车空调控制
5.2 微型计算机控制的自动空调系统
5.2.1 微型计算机控制的自动空调系统的功能
5.2.2 微机控制的自动空调器的组成
5.2.3 微机控制自动空调系统的工作原理
本章小结
复习思考题
实训项目四 汽车自动空调的故障诊断与检测维修
第6章 汽车空调通风、取暖与配气系统
6.1 汽车通风与空气净化装置
6.1.1 通风装置
6.1.2 空气净化装置
6.2 汽车空调取暖系统
6.2.1 余热式取暖系统
6.2.2 独立燃烧式取暖系统
6.3 汽车空调配气系统
6.3.1 汽车空调配气方式
6.3.2 汽车空调面板控制
6.3.3 汽车空调手动和半自动真空控制系统
本章小结
复习思考题
第7章 汽车空调系统的维护与检修
7.1 汽车空调的正确使用与检查保养
7.1.1 汽车空调的正确使用
7.1.2 汽车空调的检查保养
7.2 空调系统维修与检测工具
7.2.1 维修工具
7.2.2 维修设备
7.2.3 维修材料及连接配件
7.3 汽车空调系统维修、保养基本操作技能
7.3.1 系统排空
7.3.2 系统检漏
7.3.3 抽真空
7.3.4 加注制冷剂
7.3.5 添加冷冻机油
7.4 汽车空调零部件检修
7.4.1 压缩机的检修
7.4.2 热交换器的检修
7.4.3 膨胀阀的检修
7.4.4 储液干燥器的检修
7.5 汽车空调系统维修后的性能检测程序和步骤
7.5.1 汽车空调系统维修后的外观检查
7.5.2 汽车空调系统维修后的性能测试
7.5.3 桑塔纳轿车空调系统检查方法
本章小结
复习思考题
实训项目五 汽车空调制冷系统压力的检查
实训项目六 汽车空调系统制冷剂的补亢
第8章 汽车空调故障诊断及修理
8.1 汽车空调系统常见故障及分析、排除方法
8.1.1 制冷压缩机不能起动
8.1.2 压缩机因缺油而咬死
8.1.3 压缩机不能正常自动停转
8.1.4 离合器与压缩机断续结合
8.1.5 冷气出风温度不够低
8.1.6 管路中有噪声
8.1.7 其他故障
8.1.8 综合检查制冷剂工作情况
8.1.9 桑塔纳轿车空调系统常见故障及排除方法
8.2 汽车空调故障诊断排除实例
8.2.1 空调压缩机电磁离合器易烧坏
8.2.2 打开空调后，发动机易熄火
8.2.3 空调制冷效果不佳，补充制冷剂后不长时间，制冷效果又变差
8.2.4 空调鼓风机调到高速档、调温杆拨到最冷处，制冷效果仍较差
8.2.5 出风口有时有冷气，有时又没有冷气
8.2.6 空调系统制冷效果差
8.2.7 打开空调后，感觉制冷效果不佳
8.2.8 空调系统制冷效果不佳，且间歇制冷
8.2.9 出风口喷出热风，空调不制冷
8.2.10 打开空调时，冷却风扇不转动，空调制冷效果差
8.2.11 发动机怠速时空调没有冷气输出，需踩下加速踏板提高发动机转速，空调才能正常工作
8.2.12 空调系统改装后，空调压缩机离合器易烧损
8.2.13 空调系统储液器上的易熔塞更换后又熔化
8.2.14 前排乘员侧地板易积水
8.2.15 刮水器有时不工作，空调冷风时有时无
8.2.16 使用空调时，蒸发器上结一层白霜
8.2.17 更换膨胀阀后，空调制冷效果差
8.2.18 打开空调开关，空调压缩机不工作
8.2.19 使用空调时，仪表板中间风口吹冷风，两侧风口吹热风
8.2.20 蒸发器内的冷凝水排出不通畅，经常溢到驾驶室内
本章小结
复习思考题
实训项目七 空调系统不制冷的故障诊断
实训项目八 空调系统制冷不足的故障诊断
实训项目九 空调系统异响或振动的故障诊断
参考文献
精彩书摘
第1章 绪论 学习目标： 了解汽车空调的基本概念与发展历程 掌握汽车空调的功用、特点 掌握汽车空调的组成与分类 学会空调设备在汽车的布置方式 1.1 汽车空调的发展历程 空调是指在封闭的空间内，对温度、湿度及空气的清洁度进行调节控制的设备。 空调是汽车现代化标志之一，现代汽车空调的基本功能是在任何气候和行驶条件下，都能改善驾驶员的工作条件和提高乘员的舒适性。由于汽车空调针对的是车内的人，故偏重于舒适性的要求。舒适性是由人体对车内的温度、湿度、空气流速、含氧量、有害气体含量、噪声、压力、气味、灰尘、细菌等参数指标的感觉和反应决定的。现代汽车自动空调就是将车内空间的环境调整到人体最适宜的状态，创造良好的劳动条件和工作环境，以提高司机的劳动生产率和行车安全；同时保护乘员的身体健康，利于乘员旅游观光、学习或者休息。因此，汽车空调系统必须具备完善的功能，以及完成这些功能所需要的装置；这些装置既可单独使用，也可综合使用。 汽车空调的功能是随着人们对汽车的舒适要求不断提高，而从低级到高级、由功能简单向功能齐全方向发展的，其过程可以概括为以下五个阶段： 第一阶段：单一供暖。1925年首先在美国出现利用汽车冷却液通过加热器的方法取暖，到1927年发展到具有加热器、鼓风机和空气滤清器等部件的比较完整的供热系统。目前，在国内大部分货车上仍然使用单一供暖系统。 第二阶段：单一制冷。1939年，由美国通用汽车公司首先在轿车上安装带机械制冷降温功能的空调器，成为汽车空调的先驱。目前，在热带、亚热带地区，汽车空调仍然使用单一制冷系统。 ……前言/序言
随着汽车工业的发展和人们对汽车的舒适性、安全性、可靠性要求的提高，空调系统已成为现代汽车的标准装置。由于汽车电子技术的高度发展和在轿车上的广泛应用，空调系统的结构越来越复杂，控制部分的电子化程度也越来越高，特别是计算机与局域网技术的普及与应用，使汽车空调的舒适度与技术性能有了明显的提高。总之，汽车空调的日益普及和不断创新，已使它成为汽车行业一个新的发展方向。在编写本书时，我们遵照教育部高职高专教材建设的要求，紧紧围绕培养高等技术应用型人才的需要，从人才培养目标的实际出发，以能力为本位，重在技术能力的培养，确定编写思路与教材特色。
本书主要特点有以下几点：
1．目标明确，即立足于高等技术应用型专业，以培养高等职业技术应用型人才为根本任务。因此，在内容的选取上以“适度、够用”为原则。
2．坚持理论与实践并重、理论与实践相结合的原则，理论知识和实训项目紧密结合，突出职业教育的功能，力争达到理论与实践的完美结合，知识与应用的有机统一。
本书内容深入浅出，系统地阐述了现代汽车空调系统的结构、工作原理、维修和故障诊断技术，其中车型以国产桑塔纳轿车为主。全书共分8章，第l、2章介绍了汽车空调的组成、分类、工作特点以及空调制冷技术的基础知识；第3、4、5、6章分别介绍了汽车空调制冷系统的基本结构，通风、取暖与配气系统，电气控制系统和自动控制系统；第7、8章介绍了汽车空调系统的维修、故障诊断与排除方法。
本书由顺德职业技术学院范爱民任主编，参加编写的还有赵良红、敖传宝等老师。韶关学院的蔡兴旺教授担任了此书的主审。本书编写分工如下：第1、2、3、6章以及各章实训部分由范爱民编写；第4、5章由赵良红老师编写；第7、8章由敖传宝老师编写。
用户评价
我是一名在汽修行业摸爬滚打多年的技术工人，虽然经验不少，但总觉得理论功底不够扎实，遇到一些复杂的故障时，还是会有些力不从心。偶然间接触到这本《高职高专汽车类专业技能型教育规划教材：汽车空调结构原理与维修》，我惊喜地发现，它简直就是为我这样的“老兵”量身定做的。书中的内容，从最基础的制冷剂的化学性质、物理特性，到不同制冷剂在现代汽车空调中的应用和环保要求，都进行了深入的阐述。我过去可能只是知道要加某种制冷剂，但对它为什么能制冷，以及不同制冷剂对环境的影响，了解得并不深。这本书则让我对这些有了更清晰的认识。更让我印象深刻的是，书中对于制冷剂泄漏的检测和修复方法，不仅列举了传统的“肥皂水法”，还详细介绍了电子检漏仪的使用和各种泄漏点的分析。这对于我来说，是非常实用的信息。同时，书中对各种故障的诊断思路和方法，也给了我很大的启发。它不是简单地告诉你“这个坏了就换那个”，而是引导你去分析故障的根本原因，比如从压力、温度、电压等多个维度入手，逐步缩小范围。我记得有一次遇到一个反复出现的空调不制冷故障，用了好几种方法都解决不了，后来翻看这本书，按照它提供的逻辑思维去检查，终于找到了隐藏在管路深处的一个微小堵塞点。这种循序渐进的分析方法，真的能帮助我们更快、更准确地找到问题的根源，而不是盲目地更换零件。
评分这本《高职高专汽车类专业技能型教育规划教材：汽车空调结构原理与维修》，拿到手上的时候，我就被它扎实的理论基础和丰富的实践指导所吸引。作为一名正在学习汽车维修技术的高职学生，我深知理论知识和实际操作技能同等重要，而这本书恰恰在这两个方面都做得非常出色。首先，它对汽车空调系统的每一个组成部分都进行了详尽的剖析，从最基础的制冷剂、压缩机，到复杂的膨胀阀、蒸发器，再到控制单元和传感器，几乎涵盖了所有关键部件。每一个部件的结构、工作原理都通过清晰的图示和准确的文字进行讲解，这对于初学者来说，无疑是建立起系统认知的第一步。我尤其喜欢书中对制冷循环过程的描述，它不仅仅是简单地罗列了几个阶段，而是深入浅出地解释了气体和液体的状态变化、能量的传递过程，以及压力和温度之间的关系。这种深度解析，让我不再仅仅满足于“知道它是什么”，而是开始“理解它为什么会这样工作”。而且，书中不仅仅是理论的堆砌，它还非常注重与实际维修的联系。例如，在讲解压缩机时，它会提及不同类型压缩机的优缺点、常见故障现象以及初步的诊断方法。这使得我们在学习理论的同时，就已经开始构思如何在实际工作中应用这些知识，大大缩短了从“学”到“用”的距离。这本书就像一位经验丰富的师傅，耐心地引导我一步步走进汽车空调的神秘世界。
评分这本书最让我印象深刻的地方在于它对汽车空调系统的“系统性”思考。它不仅仅是将汽车空调的各个部件拆开来单独讲解，而是将它们有机地整合在一起，形成一个完整的运行体系。从制冷剂的流动路径，到电控单元对各个部件的控制逻辑，再到环境因素对空调性能的影响，这本书都进行了全面的阐述。我之前可能只关注到了某个部件的损坏，而这本书让我明白了，很多时候故障是由于整个系统的协调性出现问题所导致的。例如，书中对于各个传感器的工作原理和数据输出的分析，让我理解了电子控制单元是如何根据这些数据来精确调节压缩机的负荷、风扇的速度，甚至是内外循环模式的。这对于我们这些需要进行更深层次故障诊断的维修人员来说，是非常宝贵的知识。而且，书中对于“热管理”的概念也有提及，将汽车空调不仅仅局限于制冷，还扩展到了对发动机冷却、电池散热等方面的协同工作。这种“全局观”的知识，对于提升维修人员的整体技术水平非常有帮助。它让我意识到，在维修汽车空调时，不能仅仅局限于空调本身，还需要考虑它与车辆其他系统的相互影响。这无疑提升了这本书的理论深度和实践指导意义。
评分这本书的版式设计和内容呈现方式，也让我觉得非常舒服。作为一本教材，它首先要具备清晰的逻辑结构和易于阅读的特点。这本书在这一点上做得非常出色。每一章节的开头都有明确的学习目标，并且在章节的末尾都附有相关的练习题和思考题，这有助于巩固学习效果。书中大量的插图和图表，也极大地提升了内容的直观性。例如，关于制冷循环的示意图，绘制得非常清晰，让我能够一眼就看懂制冷剂在系统中的流动方向和状态变化。对于一些复杂的电路图，也进行了详细的标注和解释，让我能够理解控制单元是如何与各个部件进行通信的。此外，书中的语言表达也非常到位，既有专业术语的准确使用，又不乏通俗易懂的解释，避免了晦涩难懂的情况。这对于我们这些还在学习阶段的学生来说，是非常友好的。我尤其喜欢书中对于一些易混淆的概念进行对比分析的部分，比如“蒸发”与“沸腾”，“压力”与“压强”的区分，这些细节的处理，能够帮助我们建立起更严谨的科学认知。总而言之，这本书在设计上充分考虑了读者的阅读体验，让学习过程更加高效和愉快。
评分在接触这本《高职高专汽车类专业技能型教育规划教材：汽车空调结构原理与维修》之前，我对汽车空调的认识停留在“冷气”和“暖气”的简单划分上。这本书的出现，彻底颠覆了我的认知。它首先从宏观上介绍了汽车空调系统的基本功能和重要性，然后逐步深入到微观的结构和原理。我最欣赏的是它对于“制热”部分的讲解。我一直以为汽车空调只能制冷，这本书让我了解到，通过热泵技术，现代汽车空调也能够实现高效的制热功能，这对我来说是个全新的认知。书中详细阐述了热泵工作原理，以及在不同工况下，制热模式下制冷剂的流动路径和能量转换。此外，对于一些辅助性的系统，比如除霜功能、空气过滤系统，书中也进行了详细的介绍，让我看到了一个完整的、人性化的车内舒适性解决方案。这本书的价值不仅仅在于它讲解了如何维修，更在于它展现了汽车空调技术在提升驾乘舒适性、节能环保等方面的进步和发展。它让我对汽车产业的科技创新有了更深的认识，也让我看到了未来汽车维修行业的发展方向。
评分购买这本书，主要是看中了它“技能型教育”的定位，毕竟我们高职院校培养的就是面向一线生产的技能人才。这本书在这一点上做得非常到位。它不仅仅是罗列了各种技术参数和理论公式，而是将这些理论知识巧妙地融入到了实际的维修场景中。书中的案例分析部分，我非常喜欢。它选取了许多在实际维修中经常遇到的典型故障，然后一步步地引导读者去分析故障原因，找出解决方案。例如，有一个案例是关于“空调制冷效果时好时坏”的故障，书中就从压力异常、制冷剂不足、管路轻微堵塞、传感器信号不稳定等多个角度进行了分析，并给出了相应的检查步骤和维修方法。这种“庖丁解牛”式的讲解方式，让我觉得非常实用。而且，书中的很多维修技巧和注意事项，都是经验性的总结，这是在书本上很难学到的。比如，关于制冷剂的抽真空和加注的注意事项，书中就给出了非常详细的操作指南，包括真空度的要求、加注量的计算方法，以及可能出现的风险。这些细节的讲解，对于提高维修的准确性和安全性至关重要。它让我感觉，这本书不只是纸上谈兵，而是真正地想把技能传授给我们。
评分作为一名汽车维修的初学者，我对汽车空调的了解可谓是知之甚少。市面上有很多关于汽车维修的书籍，但很多都过于泛泛而谈，或者过于技术化，让我难以理解。这本《高职高专汽车类专业技能型教育规划教材：汽车空调结构原理与维修》，则恰恰填补了我的需求。它从最基本的概念讲起，比如什么是制冷，什么是制热，什么是热泵。然后，它又非常系统地介绍了汽车空调系统的组成，包括了最核心的压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀，以及风扇、鼓风机、管路和制冷剂等等。每一个部分的讲解都配有清晰的图解，让我能够直观地了解它们的外观和内部结构。我特别喜欢书中对“压力”和“温度”在制冷循环中的作用的解释，用非常通俗易懂的语言，结合生活中的例子，让我一下子就明白了制冷剂在不同压力和温度下是如何发生变化的，以及这些变化是如何实现制冷效果的。而且，书中在讲解每一个部件时，都会提到它的常见故障以及如何进行初步的判断。例如，在讲到压缩机时，它会提到压缩机不工作、噪音过大、制冷效果差等情况，并给出了相应的检查步骤。这让我感到，学习这些理论知识不仅仅是为了考试，更是为了将来能够真正地解决汽车空调的实际问题。这本书为我打开了汽车空调维修的大门，让我不再感到畏惧，而是充满了学习的动力。
评分我对汽车空调系统的了解，之前可以说是零基础。市面上关于汽车维修的书籍很多，但很多都过于理论化，或者过于简略，让我感到无从下手。这本《高职高专汽车类专业技能型教育规划教材：汽车空调结构原理与维修》的出现，简直就是给我打开了一扇新世界的大门。它从最基本、最核心的“制冷原理”讲起，用非常直观的方式解释了制冷剂在循环过程中是如何吸收和释放热量的。我特别喜欢书中用“吸热”和“放热”这两个词来描述蒸发器和冷凝器的功能，这比那些复杂的物理化学名词更容易理解。然后，它又详细介绍了汽车空调系统的各个组成部分，并清晰地说明了它们各自的作用。例如，对于压缩机，它不仅讲解了其工作原理，还分析了不同类型压缩机（如定排量和变排量）的特点和适用范围。对于膨胀阀，它则详细解释了其“节流”功能，以及如何通过控制制冷剂流量来调节蒸发器内的压力和温度。这些基础知识的扎实讲解，为我后续的学习打下了坚实的基础。而且，书中对于制冷剂的种类、特性和安全使用规范也进行了详细的介绍，这对于我将来实际操作中保证安全至关重要。
评分我一直对汽车的内部构造感到好奇，尤其是那些看不见摸不着的“能量转换”过程。《高职高专汽车类专业技能型教育规划教材：汽车空调结构原理与维修》这本书，就满足了我这种好奇心。它详细地揭示了汽车空调系统是如何通过巧妙的物理化学原理，将车外的热量“搬运”到车外，从而实现车内降温的。我以前可能只知道空调吹出冷风，但具体是怎么实现的，一直是个谜。这本书用生动的语言和清晰的图示，解释了制冷剂从液态变成气态（吸热），再从气态变成液态（放热）的过程，以及压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器这“四大件”是如何协同工作的。我特别喜欢书中关于“相变”原理的讲解，它把抽象的物理概念变得具体形象，让我很容易就理解了制冷剂的“魔法”。而且，书中还讲解了汽车空调系统的电控部分，让我了解了传感器、执行器和控制单元是如何相互配合，实现对空调系统的精确控制。这让我看到了汽车技术发展的精密和智能化。总的来说，这本书让我不仅了解了汽车空调的“怎么做”，更让我理解了“为什么这么做”，极大地激发了我对汽车工程领域的兴趣。
评分作为一名即将毕业的高职生，我深知理论知识与实际操作技能的结合是未来就业的关键。这本书在这方面提供了一个非常好的范例。《高职高专汽车类专业技能型教育规划教材：汽车空调结构原理与维修》不仅仅是理论的讲解，更重要的是它将理论与实践紧密地结合起来。书中在讲解每一个组件的工作原理后，都会紧接着介绍其常见的故障现象、诊断方法以及维修步骤。例如，在介绍冷凝器时，它不仅讲解了冷凝器的作用，还详细说明了冷凝器散热不良可能导致的制冷效果下降，并给出了清洁冷凝器、检查风扇等具体的检查和维修措施。这让我意识到，学习理论知识是为了更好地解决实际问题。书中的很多维修技巧，比如如何判断制冷剂是否充足，如何检测系统是否存在泄漏，如何进行制冷剂的回收和加注，都给出了非常详细的操作指导。这对于我们这些缺乏实际操作经验的学生来说，是非常宝贵的财富。它让我们能够提前预习和熟悉一些关键的维修流程，为将来的实习和工作做好准备。这本书让我感觉，它不仅仅是一本教材，更像是一位经验丰富的师傅，在手把手地教导我们如何成为一名合格的汽车空调维修技师。
评分《汽车空调结H构原理与维修》图文并茂，深入浅出，通俗易懂，可作为高职高专院校汽车检测与维修技术专业及相关专业的教材，也可作为学习现代汽车空调技术的培训教材，还可作为汽车驾驶员、汽车空调专业维修技术人员的入门及提高书籍。
评分1.3.1
评分桑塔纳x轿车空调系统常见故障及排除方法
评分送给朋友的，感觉还好
评分抽真空
评分《汽车空调结H构原理与维修》图文并茂，深入浅出，通俗易懂，可作为高职高专院校汽车检测与维修技术专业及相关专业的教材，也可作为学习现代汽车空调技术的培训教材，还可作为汽车驾驶员、汽车空调专业维修技术人员的入门及提高书籍。
评分7.4.q2
评分6.3.1
评分自动调节的汽U车空调系统
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