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王梦恕 等 著

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• 隧道工程
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• 修建技术
• 土木工程
• 工程建设
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• 施工技术
• 中国工程
• 隧道施工
• 地下空间

出版社： 人民交通出版社

ISBN：9787114082405

版次：1

商品编码：10136917

包装：精装

丛书名： “十一五”国家重点图书出版规划项目

开本：16开

出版时间：2010-05-01

用纸：胶版纸

页数：924

正文语种：中文

编辑推荐

　　要想取得一个重大成果，发现一个重大定律，建设一个宏伟工程，我亲身体会必须有两个结合、一个团结：一是自然科学、社会科学、技术科学三者之间的结合；二是自己所从事的专业与其他专业之间的结合。两个结合能互相影响，互相渗透，互相启发，互相利用，这种结台才能有所发观。有所剖新。两个结合需要很多人参与，需要大兵团作战，因此，必须以身作则，淡薄名利，才能搞好一个团结。那种只专一点，不顾全面，不尊重别人；追求名利，见利忘义，小作坊式的思想方法和工作方法是绝对成不了气候的。与工程师共勉——王梦恕
　　我的座右铭是“物我两忘，荣辱不惊”。——王梦恕

内容简介

　　《中国隧道及地下工程修建技术》历时五年，在当前我国隧道及地下工程大发展的形势下，在建成的数千座隧道及地下工程的基础上，以大量工程建设中的数据、经验和教训为依托，全面客观地对我国隧道及地下工程修建技术进行疏理、总结和提升，并加以系统阐述。
　　全书共分十一章，涵盖了钻爆法、浅埋暗挖法、明挖法、盾构法、掘进机法、沉埋管段法等六大隧道施工方法以及相应的辅助工法，并包括特殊围岩隧道、水下隧道、风险管理等内容，内容全面、系统、创新，提出了诸多宝贵的理念、原则和要点，逐渐形成了较完整的中国隧道修建法。
　　《中国隧道及地下工程修建技术》将全面展现我国隧道建设的水平，并引领世界隧道建设的技术进步，在当下对我国规模庞大的隧道及地下工程建设将有极大的指导意义。
　　《中国隧道及地下工程修建技术》可供我国从事隧道及地下工程修建的设计、施工、科研技术人员以及广大师生使用和学习，亦可供国外同行参阅和交流。

作者简介

　　王梦恕（1938.12.24- ），隧措及地下工程专家，1995年当选中国工程院院士。中铁隧道集团副总工程师，北京交通大学土建工程学院教授、博士生导师，隧道及地下工程试验研究中心主任。兼任北京市、南京市、厦门市地下工程专业顾问、西南交大等12所大学的名誉教授和客座教授、4个学会常务理事、副理事长、河南省政府参事等职。培养博士后、博士研究生50多名，已毕业的博士后、博士生有26名。
　　开拓了铁路隧道复合衬砌新型结构领域的理论研究，摸清了结构受力特点、机理，确定了施工要点及工艺；主持并参加大瑶山隧道深孔光面爆破、喷锚支护、监控量测、反馈信息指导施工、周边钻孔预注浆等关键技术成果的开发、研究和应用，实现了大断面、大型机械化快速施工，使长大隧道修建技术有了重大突破；主持双线铁路隧道不稳定地层信息化施工，首次系统地创新了超前支护稳定工作面支护体系的理论分析和应用，创造了新型网构钢拱架支护型式、小导管超前支护，并广泛应用于地下工程；主持创造了“浅埋暗挖法”修建城市地铁和车站的施工配套技术，为城市地铁及地下工程修建开辟了一条新路。主持国内多条山岭隧道、海底、江河水下隧道、地下铁道的设计、施工、科研，获国家科技进步特等奖1次，二等奖1次，三等奖3次；铁道部科技进步特等奖1次，二等奖6次；北京市科技进步一等奖1次，二等奖3次，广州市科技进步一等奖1次。结合研究成果，先后在国内外、省部级、国家级杂志上发表论文90余篇，主编并已出版的著作6本，其中专著《大瑶山隧道一二十世纪隧道修建新技术》120，万字，荣获1997年国家科技图书二等奖，广东省科技图书一等奖；专著《地下工程浅埋暗挖技术通论》100万字，荣获2006年首届中华优秀出版物奖。
　　1998年起被选为第九届、第十届、第十一届全国人大代表和全国第九届、第十届政协委员。1990年获“国家有突出贡献中青年专家”并享受国家政府津贴；1993年和1998年，分别荣获首届詹天佑成就奖和詹天佑大奖；1999年荣获人事部“科技专业技术人才”一等功。

内页插图

目录

第一章 总论
第一节 中国将是引领世界隧道及地下工程修建技术的国家
一、我国隧道及地下工程建设成就与发展
二、几个值得思考与探索的问题
第二节 隧道及地下工程的种类
一、山岭隧道
二、城市地下铁路
三、城市地铁、城际铁路
四、水下隧道
五、城市地下空间利用
六、地下环境工程
七、地下储油气库
八、水利工程
九、地下军工设施
第三节 隧道及地下工程的建设特点与研究方法
一、隧道及地下工程的建设特点
二、隧道及地下工程的研究方法
第四节 围岩强度及压力理论研究
一、围岩强度理论研究
二、围岩压力理论研究
第五节 隧道及地下工程设计理论与方法
一、设计理论
二、设计方法
三、盾构管片衬砌设计计算方法的思考
四、洞门及洞口段设计
第六节 我国隧道及地下工程建设理念与要点
一、隧道及地下工程建设理念
二、隧道及地下工程设计原则
三、隧道及地下工程施工方法
四、主要施工方法要点

第二章 钻爆法隧道施工技术
第一节 钻爆法隧道施工综述
一、钻爆法隧道施工特点
二、钻爆法施工选择原则
三、钻爆法开挖隧道的发展趋势
第二节 钻爆法隧道施工技术要点
一、进行综合性的超前预报，并将其纳入正常的施工工序
二、初期支护要强，承受全部荷载，二次衬砌作为安全储备
三、尽可能多采用网构钢拱架，少用型钢拱架
四、软弱地层取消系统锚杆，只在拱架接头处设锁脚锚管
五、软弱及有水地层采用潮喷混凝土，不提倡采用湿喷混凝土
六、无钉铺设防水板，采用复合式衬砌形式
七、无纺布后部设置系统排水盲管，取消中部排水沟
八、软弱围岩宜采用正台阶法施工，台阶长度为1～1.5倍洞径
九、大断面硬岩隧道宜采用小导坑超前爆破开挖法施工
十、隧道不宜采用预裂爆破，而应采用光面爆破
十一、长大双洞隧道宜采用巷道式射流通风技术
第三节 钻爆法隧道施工
一、钻爆开挖作业线
二、装运作业线
三、初期支护作业线
四、二次衬砌作业线
第四节 钻爆法隧道施工辅助作业线
一、防排水作业线
二、施工通风作业线
三、测量与量测
第五节 长大隧道快速施工
一、长大隧道快速施工难点
二、辅助坑道的设置原则
三、设置平行导坑，实现长大隧道的快速施工

第三章 特殊围岩隧道施工及地质灾害防治要点
第一节 特殊围岩隧道施工概述
一、特殊围岩的判别
二、高风险隧道施工必须进行地质超前预报
三、地质灾害防治中应重视的问题
第二节 几类特殊围岩施工技术要点
一、煤层瓦斯隧道
二、高地应力隧道
三、岩溶及高压富水隧道
四、湿陷性黄土隧道
五、膨胀岩隧道
六、断层及岩堆体隧道
七、流沙隧道
八、高原冻土隧道
第三节 地质超前预报综述
一、地质超前预报目的及程序
二、地质超前探测作业特点
三、地质超前预报主要方法
四、地质超前预报常用探测技术
五、高风险不良地质预报要点
六、涌水量预测方法
七、块体理论与隧道围岩稳定预测

第四章 浅埋暗挖施工技术
第一节 概述
一、工程特点
二、浅埋暗挖法施工基本原则
三、浅埋暗挖法“18字方针”
四、浅埋暗挖法发展趋势
第二节 浅埋暗挖隧道地质与环境调查
一、工程地质调查
二、水文地质调查
三、工程环境调查
第三节 开挖方法
一、开挖方法的选择
二、全断面开挖方法
三、台阶法施工
四、分部开挖法
五、特大断面施工
第四节 复杂条件下的浅埋暗挖施工
一、有水条件下的浅埋暗挖施工
二、联拱、小间距隧道施工
三、邻近隧道施工
四、软硬不均地层浅埋钻爆施工
五、山岭隧道浅埋段施工
第五节 浅埋暗挖法防塌限沉技术
一、隧道防塌技术
二、地表沉降控制技术
第六节 桩基托换及洞内桩基拆除
一、施工要点
二、工程实例
第七节 监控量测技术
一、体系设计
二、监控量测实施
三、监测控制标准
四、监控量测反馈程序
五、监控量测数据的采集、分析、预测
六、监测管理体系
七、远程自动监测技术
八、运营期间监控量测

第五章 明挖法设计与施工第一节 概述
一、前言
二、国内外发展概况
三、明挖法的优缺点
四、明挖法种类及适用范围
五、明挖法基坑破坏形式
六、明挖法基坑施工原则
第二节 深基坑设计计算的主要内容
一、概述
二、支护结构的分类
三、设计基础工作
四、支护结构的设计理论
五、基坑侧壁安全等级及重要性系数
六、深基坑支护体系计算的主要内容
七、围护结构的选型原则和适用条件
八、土压力理论及荷栽计算方法
第三节 深基坑设计计算理论和方法
一、概速
二、围护结构主要计算方法
三、放坡开挖
四、土钉支护
五、锚索支护
六、桩(墙)支护
七、基坑稳定性验算
八、支撑体系设计计算
第四节 围护结构和支撑体系施工
一、围护结构施工
二、内支撑体系施工
第五节 土方开挖与主体结构施工
一、放坡明挖法施工
二、垂直明挖法施工
三、盖挖顺作法施工
四、盖挖逆作法施工
五、盖挖半逆作法施工
六、结构防排水施工
第六节 施工监控量测
一、概述
二、施工监测的目的
三、监测范围和控制点
四、主要监测项目
五、监测频率
六、测点埋设方法
七、监测控制标准
八、监控量测实施过程
……
第七章 盾构法设计与施工
第八章 沉埋管段隧道修建技术
第九章 辅助施工法
第十章 水下隧道
第十一章 隧道及地下工程建设风险管理
主要参考文献

精彩书摘

　　（6）初期支护由钢筋网、钢拱架、喷混凝土组成，钢拱架接头连接处设锁脚锚管（灌浆）。
　　（7）在软弱地层中取消系统锚杆；顶部锚杆施作危险，处于围岩脱离区，不论地层软硬，均应取消。
　　（8）软弱及有水地层应采用潮喷混凝土，不提倡湿喷混凝土。
　　（9）应采用复合式衬砌结构形式，初期支护和二次模筑衬砌之间必须设防水隔离层，防水板采用半包（仰拱不设防水板），不采用全包（全断面设封闭的防水板），以保证二次衬砌不受水压。采用无钉铺设防水板，无纺布后部必须设置系统排水盲管，将水排入边沟。
　　（10）取消中部排水沟。将水引入道床下的理念是错误的，实践证明，这样做施工难度大，破坏围岩严重，易堵塞，建成后翻浆冒泥，难维修，造成道床开裂，承载力下降。
　　（11）辅助坑道的设置，应首先考虑设置平行导坑，反对多设斜、竖井的长隧短打法。据统计，平导可使正洞开挖速度提高2倍，而斜井施工速度是正洞的1／2，竖井施工速度是正洞工速度的1／10～3／10。平导设置更有利于射流巷道施工通风，可实现长距离隧道施工，堵头施工采用无轨可实现大于或等于10km的通风长度。
　　（12）软弱围岩宜采用正台阶法施工，台阶长度为1～1.5倍洞径，摒弃长、中、微台阶施工。考虑围岩稳定及施工工艺可行，第一个上台阶高度以2.Sm为宜，小导管长度为台阶高度加1m。
　　（13）支护结构施工顺序应遵循初期支护从上向下施作，二次模筑衬砌则从下向上施作。
　　（14）隧道宜近不宜联。设计宜采用小间距隧道，两隧道结构外之间围岩的夹层厚度可小到0.5m左右。

前言/序言

　　自1888年在台湾修建第一条狮球岭隧道之后，掀开了中国隧道修建史的序幕。经历了120多年艰难曲折的发展历程，隧道建设从20世纪80年代开始突飞猛进，在勘测设计、施工、运营、科研等方面都有许多重大成就和创新，中国的隧道修建技术得到飞速发展。我们可以自豪地说，我国已经是世界上隧道数量最多、技术发展最快，地质条件和隧道结构形式最复杂的国家，也是引领隧道修建技术的世界强国。
　　纵观中国隧道及地下工程发展历史，共经历了四个大的阶段：第一阶段为技术落后阶段，中华人民共和国成立前，隧道施工基本上是人力开挖、手工操作、机具简单、技术落后的时期，这一阶段，人们靠着勤劳的双手，在建设隧道工程中思索着上万年的地层特性；第二阶段为初步发展阶段，该阶段采用钻爆法施工，以人工和小型机械凿岩、装载为主，临时支护采用原木支架和扇形支撑，这一阶段，人们借助简单的机械设备，探索着如何治服隧道周边岩土体；第三阶段为快速发展阶段，隧道修建采用新技术、新设备、新工艺、新结构、新材料和新的施工方法，是我国隧道修建技术追赶世界先进水平的时期，以20世纪80年代衡广复线大瑶山隧道（全长14.2 9km，最大埋深910m）为代表，攻克了双线特长隧道设计施工的难题，解决了双线特长隧道施工大型机械化配套问题，大断面和全断面施工取得成功，是中国隧道建设史上的新突破，标志着双线特长隧道施工技术和设备达到国际先进水平，这一阶段，广大技术人员通过分析总结，提出了隧道的工程思维体系和工程方法，形成了驾驭隧道围岩的理念；第四阶段为引领世界隧道建设阶段，特长隧道、穿江越海隧道及岩溶、软弱破碎、高压水等复杂困难地层隧道的成功修建，标志着中国隧道及地下工程修建技术已达到国际先进水平，并在引领着世界隧道修建技术的新方向，这一阶段，广大隧道技术人员无论面对如何复杂的岩土结构，都能用创造性的思维和“艺术化”的手法，推动着隧道和地下空间的利用向着现实的需要和未来昂首前进。
　　中铁隧道集团（原铁道部隧道工程局）自成立以来，肩负着中国重大隧道及地下工程的修建任务，推动、引领了中国隧道修建技术的迅猛发展。作为中国隧道第一人的王梦恕院士，带领常年在施工一线的施工、设计、科研技术人员，不断创新、完善、总结多年来的设计施工经验，历时五年完成了《中国隧道及地下工程修建技术》这本专著，是我国本领域第一部全面系统并具有创新的学术专著！

穿越地心：现代隧道工程与地下空间开发前沿探索 本书聚焦于当前全球土木工程领域最具挑战性与创新性的分支——隧道与地下工程的最新发展与未来趋势。 本书旨在为工程技术人员、研究学者以及相关政策制定者提供一个全面、深入且兼具实践指导意义的知识框架，探讨如何在高难度地质条件下，利用尖端技术安全、高效地构建和运营复杂的地下基础设施。 本书内容不涉及《中国隧道及地下工程修建技术》中所涵盖的具体技术细节、案例分析或规范解读，而是将视角提升至更宏观的工程哲学、跨学科融合、以及工程环境的复杂性应对层面。 --- 第一部分：地下空间战略规划与地质认知革命 本部分探讨的是在项目启动之初，如何进行科学、前瞻性的战略规划，以及对地下环境认知的根本性转变。我们不再将地下视为简单的障碍，而是视为亟待开发的宝贵资源。 1.1 全域地下空间资源的综合评估与可持续利用 在全球城市化进程加速的背景下，地面空间的稀缺性日益凸显。本书首先阐述了如何从城市规划的宏观角度出发，对地下空间进行多维度、多层次的潜力评估。这包括对既有地下管线、文物遗址、岩土水文条件的整体摸底，构建“地下城市”的三维数字孪生模型。重点讨论了地下空间开发的时间序列管理，避免不同深度工程之间的相互干扰，确保长期使用的安全性和环境友好性。不同于单一工程技术的关注，本章强调的是空间资源的整体效益最大化，例如，如何规划地下交通网络、仓储物流、能源管廊与环境调控系统的协同布局。 1.2 先进地球物理勘探技术与“无损”地质认知 传统勘探方法往往是点状或线性的，难以提供连续、精确的地下信息。本书深入介绍了地质探查领域的革命性进展，特别是分布式光纤传感技术（DAS/DSS） 在地质体稳定性监测中的应用，以及高精度电磁波层析成像在复杂断裂带和溶洞识别中的潜力。我们关注的重点是“实时、全场域” 的地质信息获取能力，如何通过数据融合与人工智能算法，构建出比传统钻探更接近真实情况的地下介质模型，从而指导后续工程设计，降低因地质不确定性带来的风险。 1.3 气候变化背景下的水文地质风险建模 地下水是隧道工程中最大的风险源之一。本章超越了传统的静水压力计算，探讨了在气候变化导致极端降水和地下水位波动的背景下，如何建立更具动态适应性的水文地质风险模型。内容侧重于长期地下水流场模拟的复杂性，以及如何将模型结果反哺到衬砌设计和降水方案的制定中，特别关注了对深层承压水和古老含水层的保护策略。 --- 第二部分：超深埋与特殊环境下的结构与施工范式革新 本部分聚焦于工程难度达到极限的场景，探讨传统施工方法的局限性，并引入全新的结构理念和施工装备技术。 2.1 超深埋隧道结构的长寿命与多场耦合效应 在深度超过2000米的环境中，温度、围压和应力状态与浅埋隧道截然不同。本书探讨的是极端荷载下的结构本构关系，特别是岩石蠕变、混凝土的超高压脆性响应，以及温度梯度对结构耐久性的影响。核心议题是如何设计出能够适应数百年服役期，并能有效应对地热能影响的“智能衬砌系统”，强调结构设计必须融入时变和多场耦合的考量。 2.2 跨江/跨海及软土地基超长距离TBM（隧道掘进机）的适应性挑战 对于超长距离、高风险穿越工程，TBM不再是简单的钻掘工具，而是集成复杂的环境适应系统的移动工厂。本章关注的重点是TBM的“环境感知与自主决策能力”。这包括针对高水压、高渗透性地层的泡沫润滑与泥水平衡控制的优化策略，以及在穿越软弱黏土层时，如何利用“超前地层加固技术”（如化学注浆与冻结法）与TBM协同作业的集成流程。内容侧重于如何通过实时数据反馈，实现TBM姿态、掘进参数和地层处理的闭环自适应控制。 2.3 爆破工程的数字化升级与冲击波控制 在对环境敏感或地质条件复杂的区域，爆破仍是有效的开挖手段。然而，现代爆破技术的核心在于“精准控制”。本章不讨论基础的药量计算，而是聚焦于微秒级起爆控制系统，如何通过精细化的延时序列，将冲击波能量导向预定方向，最大限度地减少对周边既有结构和环境的振动影响。同时，探讨了“绿色爆破” 理念在控制有害气体排放和废碴处理中的最新实践。 --- 第三部分：智能化运维、数字化孪生与风险管理的前沿视角 现代隧道工程的价值链已延伸至运营阶段。本部分着眼于如何利用信息技术实现地下基础设施的“智慧化”管理。 3.1 隧道全生命周期数字孪生（Digital Twin）的构建与应用 本书详细阐述了如何从设计、施工阶段就开始植入传感器和监测数据，构建一个与物理隧道实体实时映射、高度同步的数字模型。重点讨论了数字孪生在“预测性维护” 中的应用，例如，如何通过AI算法分析沉降数据、衬砌应力变化和渗水历史，提前数月预测潜在的结构病害或渗漏点，从而指导运维人员进行靶向性修复，而非周期性的全面检查。 3.2 极端工况下的隧道内部环境安全与应急响应系统 针对火灾、气体泄漏等突发事件，本章探讨了超越传统通风系统的先进应对策略。这包括高精度气体扩散模拟，结合无人机与机器人技术对灾害区域的快速侦测与信息回传，以及“分区隔离与诱导排烟” 的协同控制策略，确保人员的快速疏散路径的最优化。核心在于如何利用物联网（IoT）技术实现“自组织” 的应急响应网络。 3.3 跨学科融合：地质灾害与城市生命线系统的互动分析 地下工程不再是孤立的系统，它与地表的交通、能源、通信等生命线系统紧密耦合。本书最后探讨了耦合风险分析。例如，当地震发生时，隧道结构损伤如何反作用于地表管线的破裂概率，以及地铁隧道运营对邻近建筑基础的长期沉降影响评估。这要求工程师具备跨越传统土木工程界限的系统思维和多目标优化能力。 --- 总结： 本书提供的是一个面向未来的知识视野，关注的是工程范式的转变、跨界技术的集成，以及在复杂、动态环境下的决策科学，而非单一技术的操作指南。它旨在激发读者对地下工程在人类社会可持续发展中角色的更深层次思考。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧设计非常大气，封面采用了深邃的蓝色调，配合着一些现代感十足的几何线条，隐约勾勒出隧道和地下空间的复杂结构。内页纸张质感上乘，印刷清晰细腻，即便是复杂的工程图纸和表格，也能看得一清二楚，这对于我们这些需要反复对照细节的工程师来说，简直是福音。初翻阅时，我就被其严谨的学术氛围所吸引，能感觉到作者在资料搜集和内容组织上倾注了巨大的心血。特别是前几章对我国隧道建设历史脉络的梳理，既有宏观的视野，又不乏关键节点的微观剖析，让人对这个领域的发展有了更深刻的认识。装帧上的用心，体现了出版方对专业书籍应有品质的坚持，拿在手里沉甸甸的，让人觉得内容必然是经过精心打磨的干货。这种从外在到内在的专业性铺垫，极大地激发了我深入阅读的兴趣，仿佛预示着即将展开一段严谨而充实的知识探索之旅。

评分☆☆☆☆☆

这本书的语言风格非常沉稳、厚重，读起来能感受到一种历史的积淀和技术的庄严感。它不迎合大众化的解读，而是直面工程实践中的硬骨头问题，用严谨的逻辑去解构复杂的工程难题。例如，在讨论某项支护结构的设计荷载计算时，作者没有采用简化模型，而是深入到应力应变的本构关系层面进行阐述，这对于追求极致安全性和经济性的专业人士来说，是极其宝贵的。阅读过程中，我常常需要结合自己的项目经验进行反刍和消化，体会到文字背后蕴含的巨大信息密度和多年的实践智慧。这种高密度的信息输出，要求读者必须全神贯注，但回报也是巨大的——每一次的深入研读，都能带来认知边界的拓展。它不是一本可以消遣时阅读的书，它是一部需要投入心力去学习和钻研的工程典籍。

评分☆☆☆☆☆

我尤其欣赏作者在论述复杂技术原理时所采用的叙事方式，它不是那种冷冰冰的公式堆砌，而是充满了启发性和引导性。比如说，在讲解新的掘进方法时，作者总是先从传统方法的局限性入手，然后逐步引入革新技术的核心思想，最后再通过详尽的案例分析来佐证其可行性。这种层层递进的讲解逻辑，使得即便是初涉此领域的读者，也能相对顺畅地跟上思路，不会感到晦涩难懂。书中对一些关键设备的性能参数和操作要点的描述，细致到了令人称奇的地步，这对于指导一线技术人员进行现场操作和设备选型具有直接的指导意义。我注意到，很多地方的措辞都非常精炼，没有一句废话，直击问题核心，这在技术文献中是难能可贵的品质。整体阅读下来，感觉就像是有一位经验丰富的老专家在旁边耳提面命，耐心而又全面地为你解析行业难题，让人获益匪浅。

评分☆☆☆☆☆

从内容覆盖面的广度来看，这本书展现出了惊人的包容性。它不仅仅局限于传统的岩石隧道开挖技术，还深入探讨了复杂地质条件下的处理策略，例如软弱围岩的支护设计、超前地质预报的最新技术，甚至是现代化的信息化施工管理手段。这使得这本书不仅仅是一本技术手册，更像是一部涵盖了行业全景的综合性参考指南。其中关于地下空间规划与利用的章节，更是充满前瞻性，为我们思考未来城市发展提供了新的思路和理论支撑。我特别注意到，书中引用的参考文献质量非常高，大多来自近五年国内外顶级期刊和重要的行业标准，保证了所提供知识的时效性和权威性。这种对知识源头和前沿动态的紧密追踪，是任何一本过时的参考书都无法比拟的优势所在，真正做到了与时俱进。

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版布局实在是一绝，它充分考虑到了工程技术人员的阅读习惯。大量的图文并茂的版块设计，使得原本可能枯燥的理论知识变得生动起来。我尤其喜欢它在关键概念旁设置的“专家视角”小栏目，这些穿插其中的理论深度剖析和实际应用心得，有效地打破了章节之间的界限，形成了知识点之间的有机联系。更值得称赞的是，全书的索引系统做得异常完善，查阅某一特定工法或材料性能时，能迅速定位到相关章节，这对于提高工作效率至关重要。在对比其他同类专业书籍时，我发现这本书在“风险控制”和“环境影响评估”这几个前沿且重要的章节着墨颇多，体现了作者对当前工程行业发展趋势的敏锐洞察。阅读过程中，我多次停下来，对着书中的流程图进行思考和对比，那种清晰的结构感让人对整个工程链条的把握更加精确有力。

评分☆☆☆☆☆

很好，很不错

评分☆☆☆☆☆

原版，很好！

评分☆☆☆☆☆

王院士作品，刚刚的

评分☆☆☆☆☆

王梦恕（1938.12.24- ），隧措及地下工程专家，1995年当选中国工程院院士。中铁隧道集团副总工程师，北京交通大学土建工程学院教授、博士生导师，隧道及地下工程试验研究中心主任。兼任北京市、南京市、厦门市地下工程专业顾问、西南交大等12所大学的名誉教授和客座教授、4个学会常务理事、副理事长、河南省政府参事等职。培养博士后、博士研究生50多名，已毕业的博士后、博士生有26名。

评分☆☆☆☆☆

很满意，会继续购买 印刷精致得很 工作之余,人们或楚河汉界运筹帷幄,或轻歌曼舞享受生活,而我则喜欢翻翻书、读读报,一个人沉浸在笔墨飘香的世界里,跟智者神游,与慧者交流,不知有汉,无论魏晋,醉在其中。我是一介穷书生,尽管在学校工作了二十五年,但是工资却不好意思示人。当我教训调皮捣蛋的女儿外孙子们时,时常被他们反问:“你老深更半夜了,还在写作看书,可工资却不到两千!”常常被他们噎得无话可说。当教师的我这一生注定与清贫相伴,惟一好处是有双休息日,在属于我的假期里悠哉游哉于书香之中,这也许是许多书外之人难以领略的惬意。好了，废话不多说。还可以，和印象里的有一点点区别，可能是我记错了书比我想的要厚很多，就是字有点小，不过挺实惠的，很满意！书非常好，正版的，非常值，快递也给力，必须给好评，就是感觉包装有点简陋啊哈哈~~~不过书很好，看了下内容也都很不错，快递也很给力，东西很好 物流速度也很快，和照片描述的也一样，给个满分吧 下次还会来买！好了，我现在来说说这本书的观感吧，网络文学融入主流文学之难，在于文学批评家的缺席，在于衡量标准的混乱，很长一段时间，文学批评家对网络文学集体失语，直到最近一两年来，诸多活跃于文学批评领域的评论家，才开始着手建立网络文学的评价体系，很难得的是，他们迅速掌握了网络文学的魅力内核，并对网络文学给予了高度评价、寄予了很深的厚望。随着网络文学理论体系的建立，以及网络文学在创作水准上的不断提高，网络文学成为主流文学中的主流已是清晰可见的事情，下一届的“五个一工程奖”，我们期待看到更多网络文学作品的入选。据说，2011年8月24日，京东与支付宝合作到期。官方公告显示，京东商城已经全面停用支付宝，除了无法使用支付服务外，使用支付宝账号登录的功能也一并被停用。京东商城创始人刘先生5月份曾表示京东弃用支付宝原因是支付宝的费率太贵，为快钱等公司的4倍。在弃支付宝而去之后，京东商城转投银联怀抱。这点我很喜欢，因为支付宝我从来就不用，用起来也很麻烦的。好了，现在给大家介绍三本好书：《古拉格：一部历史》在这部受到普遍称赞的权威性著作中，安妮·阿普尔鲍姆第一次对古拉格——一个大批关押了成百上千万政治犯和刑事犯的集中营——进行了完全纪实性的描述，从它在俄国革命中的起源，到斯大林治下的扩张，再到公开性时代的瓦解。阿普尔鲍姆深刻地再现了劳改营生活的本质并且将其与苏联的宏观历史联系起来。《古拉格：一部历史》出版之后立即被认为是一部人们期待已久的里程碑式的学术著作，对于任何一个希望了解二十世纪历史的人来说，它都是一本必读书。厌倦了工作中的枯燥忙碌？吃腻了生活中的寻常美味？那就亲手来做一款面包尝尝吧！面包不仅是物质生活的代名词，还是温暖和力量的化身。作者和你一样，是一个忙碌的上班族，但她却用六年的烘焙经验告诉你：只要有一颗热爱生活的心，一双勤快灵活的手，美味的面包和美好的生活，统统都属于你！<停在新西兰刚刚好>100%新西兰=1%旅行 1%打工 98%成长全世界年轻人都在打工度假！错过30岁就等下辈子！她叫巴道。26岁那年，她发现一个书本上从来没有提过的秘密：全世界年轻人都在打工度假。拿到打工度假签证，你不必承担巨额旅费，也不必羞于张口找父母要钱，因为你可以像当地人一样打工赚钱。你不会成为一个无趣又匆忙的观光客，因为你可以花一年的时间，看细水长流。目前向中国大陆开放这种签证的国家，只有新西兰——《霍比特人》和《魔戒》的故乡，百分百纯净的蓝天白云，山川牧场。世界向年轻人敞开了一道门。门外光芒万丈，门里波谲云诡。巴道发现，自己心动了。

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王梦恕（1938.12.24- ），隧措及地下工程专家，1995年当选中国工程院院士。中铁隧道集团副总工程师，北京交通大学土建工程学院教授、博士生导师，隧道及地下工程试验研究中心主任。兼任北京市、南京市、厦门市地下工程专业顾问、西南交大等12所大学的名誉教授和客座教授、4个学会常务理事、副理事长、河南省政府参事等职。培养博士后、博士研究生50多名，已毕业的博士后、博士生有26名。

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院士水平 值得信赖

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应为是专业的，所以必须的有一本

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王院士的书，很值得一读，无论抄也好没抄也好，总是一个总结性的东西