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談至明趙鴻鐸張蘭芳 著

圖書標籤:

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• 工程建設
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• 航空工程
• 規劃設計
• 專業技術
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店鋪： 文軒網旗艦店

齣版社： 人民交通齣版社

ISBN：9787114081958

商品編碼：1026859806

齣版時間：2010-03-01

作  者:談至明 趙鴻鐸 張蘭芳 著作 定  價:35 齣 版 社:人民交通齣版社 齣版日期:2010年03月01日 裝  幀:平裝 ISBN:9787114081958 ● 航空運輸緒論
●   概述
●  第二節 航空運輸發展史
●  第三節 航空運輸的特點
●  第四節 航空工業
●  第五節 民用航空的國際組織
●第二章 飛機及飛行原理
●   飛機的種類
●  第二節 飛機發展史
●  第三節 飛行原理
●  第四節 飛機結構
●  第五節 飛機發動機
●  第六節 飛機的飛行性能
●  第七節 飛行儀錶
●  第八節 飛行氣象
●第三章 空中交通管理
●   空中交通管理史
●  第二節 空域、航路
●  第三節 助航設備
●  第四節 空中交通管製
●部分目錄

內容簡介

    本書內容可分為三部分，靠前部分（靠前章～第四章）介紹航空運輸係統構成、特點、發展曆史，及航空運輸係統的三大基本要素的基本知識；第二部分（第五章～第十一章）介紹瞭機場規劃的基礎知識，及機場係統和總體規劃、航站區與地麵交通的規劃等內容；第三部分（第十二章～第十五章）分彆為機場飛行區幾何設計、道麵結構設計、機場排水係統設計和機場燈光與標誌、標識。
    本書靠前、二部分可作為非土木工程、交通工程專業學生掌握航空運輸業基本知識，瞭解機場規劃的內容、過程和方法和教材，第三部分屬工程設計內容，可供土木工程、交通工程專業高年級學生學習之用。

    各國頒布施行的《航空法》或《民航法》以及其他行政法規，都對航空運輸的軍事性做瞭規
    定。例如，美國總統靠前1161號令，規定聯邦航空局保持有適當的應變能力，在戰時由國防部接管，成為國防部的有關部門。美國總統靠前100.2B令《美國聯邦航空局組織的政策和標準》第七條，規定瞭美國聯邦航空局的戰時任務。此外，美國政府認為，為瞭處理"世界緊急事件"的需要，必須保持一支既適應需求而又能節約開支的空運力量，而這單靠軍事空運是不夠的。於是，國防部製訂瞭"後備隊計劃"，將戰略空軍寓於民航機隊之中。這項計劃分三階段，靠前階段是通過包機或正常航班運送軍事空運司令部安排的任務；第二階段是由國防部長下令抽調部分民用飛機和人員執行軍事運輸；第三階段是當總統或國會宣布國傢處於緊急狀態時，抽調全部民用後備航空隊的飛機和等

好的，以下是一份關於《光影流轉：當代攝影藝術的敘事與探索》的圖書簡介。 --- 光影流轉：當代攝影藝術的敘事與探索 圖書簡介 在二十一世紀的藝術版圖上，攝影不再僅僅是記錄現實的工具，它已然蛻變為一種復雜的、多維度的語言，承載著深刻的社會洞察、個體的情感投射以及對視覺本體的持續反思。本書《光影流轉：當代攝影藝術的敘事與探索》旨在深入剖析二十世紀末至今全球攝影藝術的發展脈絡、核心議題及其藝術實踐的多元麵貌，為讀者提供一個理解當代視覺文化的重要窗口。 本書摒棄瞭傳統按時間綫索羅列的敘事方式，而是聚焦於當代攝影實踐中湧現齣的關鍵主題和技術轉嚮，構建瞭多層次的分析框架。全書分為六個主要部分，係統地梳理瞭從模擬到數字的媒介變革如何重塑瞭攝影的意義，以及藝術傢如何利用這些新工具探討身份、空間、曆史與倫理等宏大命題。 第一部分：媒介的嬗變與攝影本體的重構 本部分首先探討瞭數字技術對攝影美學和哲學基礎帶來的顛覆性影響。我們審視瞭“真實性”概念在數碼時代的瓦解與重建。當圖像的獲取、編輯和傳播變得輕而易舉，攝影的“瞬間性”和“在場性”是否依然成立？ 我們深入分析瞭“後攝影”（Post-Photography）時代的特徵，包括圖像的無限復製性、數據驅動的美學，以及網絡文化對攝影消費方式的改變。書中通過分析如托馬斯·魯夫（Thomas Ruff）對數據庫圖像的挪用，以及多米尼剋·查佩爾（Dominique Chapelle）對計算攝影美學的探索，揭示瞭當代攝影如何從對瞬間的捕捉轉嚮對信息的處理和對流程的展示。本章強調，當代攝影藝術的價值越來越多地體現在其批判性的視角和對“觀看”過程本身的乾預上。 第二部分：重構的記憶與曆史的碎片 當代攝影藝術與曆史的對話從未如此激烈。本部分聚焦於藝術傢如何利用檔案、文獻和個人記憶，對既定的曆史敘事進行挑戰和重寫。我們關注那些緻力於挖掘被主流曆史遺忘的聲音和邊緣化敘事的創作者。 其中，“檔案性攝影”（Archival Photography）被視為一種關鍵的創作策略。藝術傢們不再僅僅是曆史的記錄者，而是主動的“編纂者”。通過對舊有膠片、政府文件或傢庭相冊的重新語境化處理，他們揭示瞭曆史記錄背後的權力結構和意識形態偏見。我們詳細考察瞭剋裏斯蒂安·波爾坦斯基（Christian Boltanski）對集體記憶的詩意重構，以及艾琳·加菲爾德（Eileen Garfield）對戰後創傷記憶的非綫性呈現手法，展示瞭圖像如何成為通往復雜情感經驗的隱喻性橋梁。 第三部分：身體、身份與臨在的政治學 身份政治是當代藝術的核心議題，攝影作為最直接關聯“在場”和“可見性”的媒介，自然成為探索身份建構與解構的前沿陣地。本部分深入探討瞭性彆、種族、階級和地域性在當代攝影中的復雜錶達。 本書重點討論瞭自拍像（Self-Portraiture）的演變——它如何從心理分析工具轉變為一種公共宣言和身份協商的場域。我們分析瞭那些挑戰傳統凝視（Gaze）的實踐，例如，藝術傢如何主動“扮演”或“遮蔽”自身，以反抗被固定化的形象定義。通過分析辛迪·捨曼（Cindy Sherman）後期作品中對媒介角色的反思，以及塞西爾·阿布拉姆（Cécile Abram）對跨文化身份認同的細膩描摹，讀者將理解當代攝影如何將身體視為一個流動的、充滿張力的文化文本。 第四部分：景觀重塑：環境、空間與超驗體驗 隨著城市化進程的加速和全球氣候變化的議題日益凸顯，攝影對“景觀”的審視也從純粹的風景描繪轉嚮瞭對人類世（Anthropocene）的批判性反思。本部分關注那些將鏡頭對準被破壞的環境、被遺棄的工業空間或虛擬構建的地理位置的實踐。 我們引入瞭“反景觀”（Counter-Landscape）的概念，探討藝術傢如何通過刻意的靜默、超現實的構圖或極簡主義的視角，來揭示景觀背後的權力運作和異化感受。例如，那些描繪荒涼的、被科技改造的自然場景的作品，迫使觀眾正視人與環境之間日漸疏離的關係。此外，本書還探討瞭“虛擬景觀”的興起，分析攝影師如何利用3D掃描、無人機視角等技術，創造齣一種既熟悉又陌生的、介於現實與模擬之間的“超真實”空間體驗。 第五部分：技術與實驗的邊界：材料、裝置與時間性 當代攝影的活力很大程度上源於其不斷突破媒介邊界的實驗精神。本部分將目光投嚮那些超越傳統相紙和畫廊牆麵的攝影實踐：攝影裝置、影像雕塑以及混閤媒介的運用。 我們考察瞭藝術傢如何將攝影圖像視為一種可塑的物質材料，將其嵌入到三維空間中，從而改變圖像的敘事節奏和觀眾的物理體驗。例如，利用延時攝影與多重曝光技術來探討“時間性”（Temporality），試圖在單幅圖像中並置過去、現在與未來。這些實驗不僅拓寬瞭攝影的展示形式，也挑戰瞭人們對“圖像”穩定性的既有認知，使之成為一個更具感知力和互動性的實體。 第六部分：全球視野下的敘事新語境 在全球化的背景下，藝術的交流與碰撞愈發頻繁。本書最後一部分緻力於展示非西方語境下攝影藝術的蓬勃發展及其獨特的敘事策略。這不僅僅是關於地域差異的簡單羅列，而是關於特定文化背景如何孕育齣獨特的視覺語言和倫理關注。 我們分析瞭那些根植於後殖民語境、關注跨國流動性與文化雜糅的攝影師群體。他們的方法往往更加注重參與性（Participatory）和閤作性（Collaborative），傾嚮於與拍攝對象共同建構圖像，以避免西方中心主義的窺視視角。通過對這些實踐的考察，本書旨在為讀者提供一個更具包容性和復雜性的當代攝影全局圖景，強調理解每一張圖像時，必須將其置於其誕生的社會與文化語境之中。 --- 《光影流轉：當代攝影藝術的敘事與探索》通過對主題的深度挖掘和對關鍵藝術實踐的細緻剖析，旨在引導讀者超越對圖像錶象的簡單解讀，進入到對當代視覺文化深層邏輯的思辨之中，體驗光影所承載的無限可能與深刻內涵。

評分☆☆☆☆☆

我購買《機場規劃與設計》這本書，主要是想深入瞭解飛機從起降到著陸整個過程背後的“硬核”技術和嚴謹的邏輯。作為一名對外在事物充滿好奇心的普通人，我總覺得機場不僅僅是停靠飛機的場所，更是一個復雜的係統工程。從跑道的寬度、長度、錶麵材質的選擇，到助航燈光的設置，再到滑行道的規劃，這一切都關乎飛行安全和運行效率。我還想知道，當飛機在天上盤鏇等待降落，或者在地麵滑行尋找停機位時，背後是如何運作的。空管塔颱的工作人員是如何精確指揮的？雷達和導航係統又是如何協同工作的？書裏是否會詳細講解這些細節，讓我能更直觀地理解機場在保障飛行安全和順暢方麵所做的巨大努力？我相信，通過閱讀這本書，我能對機場的運作有一個更全麵、更專業的認知。

評分☆☆☆☆☆

作為一個航空愛好者，《機場規劃與設計》這本書對我而言，簡直是打開瞭一扇通往幕後世界的大門。我一直對機場裏那些巨大的飛機停泊坪、高效的行李轉運係統、以及那些穿梭忙碌的地麵工作人員感到著迷。書中是否會詳細介紹航站樓內部的各項功能區域是如何高效運作的？例如，旅客的安檢、值機、登機流程是如何被優化設計的？行李是如何在短時間內從飛機上卸下並準確送達旅客手中？還有那些不起眼的飛機維修區、加油區域，它們的規劃又需要考慮哪些特殊的因素？我渴望瞭解這些細節，它們將幫助我更好地理解每一次飛行背後所付齣的巨大努力和精密的組織。

評分☆☆☆☆☆

這本書的標題《機場規劃與設計》瞬間就勾起瞭我對現代航空業發展以及支撐其運轉的龐大基礎設施的濃厚興趣。我一直對那些吞吐量巨大、連接世界各地的交通樞紐感到好奇，想知道它們是如何被構思、規劃和建設的。從最開始的選址、土地徵用，到航站樓的布局、跑道的朝嚮和長度，再到登機橋、行李處理係統、空中交通管製塔颱，每一個細節都牽動著無數人的齣行體驗。我尤其想瞭解，在有限的土地資源和日益增長的航空需求之間，工程師和規劃師們是如何做齣取捨和創新的。例如，如何平衡效率和乘客舒適度？如何應對惡劣天氣對運行的影響？如何將環保理念融入設計之中？這本書能否解答這些疑問，並帶領我深入瞭解機場從藍圖到現實的整個過程，讓我對機場的宏偉與精密有更深刻的認識，這將是我非常期待的部分。

評分☆☆☆☆☆

我選擇《機場規劃與設計》這本書，是因為我對城市發展和現代交通體係的相互作用有著濃厚的興趣。我知道，一個大型國際機場的選址和建設，往往能極大地帶動周邊區域的經濟發展，催生新的産業和就業機會。這本書能否探討機場對城市格局、人口流動以及區域經濟的影響？例如，在規劃機場時，是如何考慮與城市交通網絡的銜接？如何規劃貨運和物流通道，以促進區域經濟的繁榮？我尤其想知道，那些成功的機場規劃案例，是如何在滿足航空需求的同時，也為城市帶來瞭長遠的福祉。是否存在一些經典的案例分析，能夠展示齣前瞻性規劃如何為城市發展注入新的活力？我希望這本書能提供一些關於機場與城市融閤發展的深刻洞察。

評分☆☆☆☆☆

我購買《機場規劃與設計》這本書，更多的是想瞭解機場作為一種重要的基礎設施，在應對未來挑戰時所麵臨的難題和解決方案。隨著全球航空旅客數量的持續增長，以及對環保和可持續發展的日益重視，機場的規劃和設計勢必需要做齣革新。書中是否會探討如何通過技術創新來提升機場的運行效率，例如智能化的登機係統、無人機巡檢等？同時，它是否會關注機場的綠色發展，例如能源的有效利用、噪音的控製、以及與周邊環境的和諧共處？我希望這本書能提供一些關於未來機場發展趨勢的思考，讓我能夠對這個充滿活力的行業有一個前瞻性的認識，並瞭解那些正在發生和即將發生的變革。