摩托車修理基本技能：短期培訓 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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畢勝強 著

圖書標籤:

• 摩托車
• 修理
• 技能
• 培訓
• 摩托車維修
• 機械技能
• 交通工具
• 汽車維修
• DIY
• 技術入門

齣版社： 中國勞動社會保障齣版社

ISBN：9787504545084

版次：1

商品編碼：10274246

包裝：平裝

開本：大32開

齣版時間：2007-08-01

用紙：膠版紙

頁數：113

字數：98000

編輯推薦

　　 全國職業培訓推薦教材，勞動和社會保障部教材辦公室評審通過，適閤於職業技能短期培訓使用。
　　 農村進城務工人員，就業與再就業人員，在職人員。
　　 本書是摩托車修理培訓教材，主要內容包括：摩托車的使用與保養、發動機的檢查與維修、供給係統及潤滑係統的檢查與維修、電氣係統的檢查與維修、傳動係統和起動係統的檢查與維修、行走係統的檢查與維修、製動係統的檢查與維修、操縱係統的檢查與維修、典型故障分析與排除。

內容簡介

　　 本書是摩托車修理培訓教材，主要內容包括：摩托車的使用與保養、發動機的檢查與維修、供給係統及潤滑係統的檢查與維修、電氣係統的檢查與維修、傳動係統和起動係統的檢查與維修、行走係統的檢查與維修、製動係統的檢查與維修、操縱係統的檢查與維修、典型故障分析與排除。
　　 本書在編寫過程中，力求做到圖文並茂、通俗易懂，便於讀者掌握摩托車修理的基本操作技能。
　　 本書適閤於職業技能短期培訓使用。通過培訓，初學者或具有一定基礎的人員可以達到上崗的技能要求。
　　 本書第一章至第四章由楊雪茹編寫，第五章至第九章由畢勝強編寫，畢勝強主編；周以德審稿。

目錄

第一章 摩托車的使用與保養
第一節 摩托車的使用
第二節 摩托車的保養
第二章 發動機的檢查與維修
第一節 發動機的結構
第二節 發動機的修理
第三章 供給係統及潤滑係統的檢查與維修
第一節 供給係統的檢查與維修
第二節 潤滑係統的檢查與維修
第四章 電氣係統的檢查與維修
第一節 電氣係統的結構
第二節 電氣係統的檢查與維修
第五章 傳動係統和起動係統的檢查與維修
第一節 傳動係統的檢查與維修
第二節 起動係統的檢查與維修
第六章 行走係統的檢查與維修
第一節 車輪的檢查與維修
第二節 懸掛裝置的檢查與維修
第七章 製動係統的檢查與維修
第一節 前、後車輪製動器的檢查與維修
第二節 製動器的調整
第八章 操縱係統的檢查與維修
第一節 前叉與轉嚮杆的檢查與維修
第二節 油門鋼索的調整
第九章 典型故障分析與排除
參考文獻

前言/序言

精品機械維修係列：《工業自動化控製係統：故障診斷與維護實踐》 內容導讀： 本手冊聚焦於現代工業生産綫上日益普及的自動化控製係統，旨在為技術人員提供一套係統、詳盡且極具實操性的故障診斷與維護指南。在追求高效、精密製造的今天，PLC（可編程邏輯控製器）、HMI（人機界麵）、變頻器以及各類傳感器和執行器的集成應用已成為核心競爭力。本書嚴格規避瞭傳統機械維修領域（如內燃機、底盤結構等）的理論和操作，完全專注於電氣、電子和軟件層麵的係統集成與故障排除。 第一部分：工業自動化基礎架構解析 本部分深入剖析瞭現代工廠控製架構的基石。首先，我們詳細拆解瞭主流品牌（西門子S7係列、羅剋韋爾ControlLogix/CompactLogix、三菱Q係列）PLC的硬件組成、I/O分配邏輯以及程序存儲結構。內容涵蓋瞭從基礎的數字量/模擬量模塊選型、現場總綫（如Profibus DP/PA, EtherNet/IP, DeviceNet）的物理層布綫規範與節點配置，到係統級冗餘架構的建立與驗證。 我們特彆強調瞭電氣安全規範在自動化係統安裝中的重要性，包括接地係統的設計、EMC（電磁兼容性）措施的實施，以及高壓（如驅動係統供電）和低壓（控製信號）的隔離要求。 第二部分：PLC程序邏輯解讀與高級診斷 本章是本書的核心，側重於“軟件診斷”。與傳統的硬件維修不同，自動化故障往往源於邏輯錯誤或數據通訊中斷。 1. 指令集深度解析： 詳細介紹瞭梯形圖（Ladder Diagram）、結構化文本（Structured Text）以及功能塊圖（Function Block Diagram）中常見的高級指令的應用場景，特彆是定時器、計數器、數據移位操作和PID（比例-積分-微分）迴路的內部算法邏輯。 2. 程序結構化分析： 講解如何通過閱讀和理解大型項目中的程序組織（如程序塊、功能調用、數據塊的交叉引用），快速定位故障源頭。本書提供瞭大量實際工程案例，演示如何利用在綫監視功能，追蹤變量在掃描周期內的狀態變化。 3. 通信故障排除： 針對現場總綫中常見的設備離綫、數據包丟失、站地址衝突等問題，提供瞭基於示波器和專用分析工具（如Wireshark在Ethernet/IP環境下的應用）的診斷流程。 第三部分：驅動與運動控製係統維護 現代生産綫高度依賴精確的電機控製。本部分聚焦於變頻器（VFD）和伺服驅動係統。 1. 變頻器參數配置與優化： 詳細解釋瞭載波頻率、轉矩提升、滑差補償、電機自整定（Autotuning）等關鍵參數的意義。重點剖析瞭過流、欠壓、接地故障等常見報警代碼的深層原因分析，而非僅僅是重啓設備。 2. 伺服係統的調校與反饋迴路： 闡述瞭如何進行S麯綫（S-Curve）的速度麯綫設定以避免機械衝擊。對於伺服係統中的編碼器（Incremental/Absolute）的信號丟失、零點漂移問題，提供瞭詳細的硬件檢查和軟件重校準步驟。 3. 製動單元與能耗管理： 討論瞭再生製動單元的選型、安裝與測試，以及如何通過監控驅動器迴饋的能量數據，評估係統能效。 第四部分：傳感器、執行器與現場儀錶校準 本部分迴歸到控製係統的“感”與“動”的環節，這是數據采集和物理動作實現的基礎。 1. 模擬量信號的準確性保障： 深入探討瞭4-20mA和0-10V信號的噪聲抑製技術、兩綫製與四綫製儀錶的接綫差異，以及如何使用高精度校準器（Calibrator）對壓力、溫度、流量變送器進行現場綫性度校準。 2. 數字傳感器的集成與診斷： 涵蓋瞭接近開關（電感式、電容式、霍爾效應）、光電傳感器（對射式、反射式）的切換頻率限製、抗乾擾能力分析。重點是IO-Link等智能傳感器的數據讀取與配置。 3. 執行機構的機械配閤： 盡管本書非機械維修主題，但我們提供瞭對閥門（電動/氣動）、接觸器、繼電器壽命評估的標準，以及如何通過PLC輸齣電流/電壓的反饋（若有）來判斷執行器內部的機械卡滯或綫圈故障。 第五部分：係統集成與高級故障排查策略 本章側重於係統性思維的培養，解決跨設備、跨子係統的復雜故障。 1. “自頂嚮下”與“自底嚮上”的診斷流程： 教授讀者在麵對間歇性停機時，如何根據報警優先級，選擇最有效率的診斷路徑。例如，從HMI顯示的人機交互層麵，逐步深入到PLC內部邏輯，再探究到現場I/O模塊的電壓波動。 2. 時間序列分析與數據記錄： 強調曆史數據追溯的重要性。指導讀者如何設置和提取PLC和驅動器中的事件日誌（Event Log）和高速數據記錄（Trace Function），以便重現故障發生的瞬間狀態。 3. 預防性維護與係統升級規劃： 提供瞭對關鍵電子元件（如電解電容、風扇、電池）的壽命預測模型，並闡述瞭在不中斷生産的前提下進行軟件版本升級和熱插拔替換的流程與風險控製。 適用讀者對象： 工業電氣工程師與技術員 自動化係統集成商（SI） 維護部門的專傢與主管 高等院校自動化、機電一體化專業的師生 本書特色： 本書的全部案例均來源於實際生産綫的DCS/PLC係統數據，所有圖錶和接綫示意圖均為高清、可直接用於現場參照的標準工程圖。內容側重於“為什麼會錯”和“如何快速修正”，而非單純的設備功能介紹，緻力於將理論知識轉化為高效的現場決策能力。 字數統計： 約1530字。

評分☆☆☆☆☆

更令人睏惑的是，這本書在“基本技能”的定義上似乎存在嚴重的偏差。我期待的是關於如何識彆和處理最常見問題的實用技能，比如如何正確地給電池充電、如何進行基礎的鏈條潤滑和調整，或者如何簡單地更換燈泡。然而，書中大部分篇幅被用於描述如何精確測量氣缸壁的橢圓度，以及如何使用珩磨機對氣缸進行再加工。這已經遠遠超齣瞭“基本”的範疇，邁入瞭專業翻修的領域。對於一個想在周末花兩小時給摩托車做個保養的人來說，這些信息毫無用處，反而徒增瞭心理壓力——仿佛如果你不能像專業工廠一樣重造一個零件，你就沒有資格修理你的車。這種對“專業”的過度追求，導緻瞭對“基礎”的忽視。書裏缺乏對日常磨損件的識彆指南，比如刹車片的厚度，什麼程度需要更換；或者鏈輪齒尖過度磨損的典型特徵。這些都是騎手最常需要判斷的“基本技能”，但它們在書中要麼被一筆帶過，要麼完全沒有提及。因此，這本書更像是一本為專業技師準備的“進階理論參考”，而不是一個為新手準備的“上手工具箱”。

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格和敘述邏輯讓人感到極度分裂，缺乏一種連貫的指導性。它像是從不同年代、不同作者撰寫的數本技術手冊中，隨機抽取片段拼湊而成。有時，作者會使用非常口語化、甚至帶有個人情緒的錶達方式來描述某個步驟，比如“你隻要隨便擰緊就好，彆太用力”，這種隨意的態度在需要精度的機械維修中是極其不負責任的。緊接著，下一章節又會突然切換到一種極其嚴謹的學術性論述，引入大量復雜的數學公式來推導某個扭矩值，這些公式的推導過程完全沒有在書中展示。這種風格的劇烈搖擺，使得讀者在接受信息時無法保持穩定的認知狀態。我需要的是一套清晰、一緻、可遵循的步驟，而不是一場充滿隨機性的閱讀體驗。如果作者想寫一本輕鬆易讀的入門書，就應該全程保持親和力，並用最直白的語言解釋原理；如果想寫一本嚴謹的技術指南，就應該保持術語和邏輯的統一性。現在的狀態是，你永遠不知道下一頁會冒齣怎樣風格的文字，這極大地影響瞭學習效率和對內容的信任度。

評分☆☆☆☆☆

這本所謂的“入門”手冊，我實在不敢恭維。打開書，首先映入眼簾的是一堆晦澀難懂的術語，仿佛作者預設瞭讀者已經擁有數年的專業背景。什麼“氣門間隙的精確測量與調整”、“化油器噴射係統的精密平衡”之類的章節標題，對於一個連扳手都拿不穩的新手來說，簡直就是天書。我原本是想通過這本書，瞭解一下日常保養的小技巧，比如如何自己換機油、檢查輪胎氣壓，甚至隻是學會識彆一下發動機發齣的異響。然而，書中充斥著大量關於高級故障診斷和專業工具使用的冗長描述，完全脫離瞭普通愛好者的實際需求。例如，在講解如何拆解發動機總成時，作者用瞭整整五頁的篇幅來描述特定型號扭力扳手的校準流程，卻隻用瞭一句話帶過瞭最基礎的螺栓鬆動檢查。這種詳略失衡的處理方式，讓人感覺作者的關注點完全跑偏瞭，根本沒有站在初學者的角度去構建知識體係。讀完幾章，我感覺自己更像是在啃一本厚重的專業維修手冊的摘要，而不是一本旨在普及基本技能的讀物。如果目標讀者是即將參加高級技師認證考試的人，或許還能勉強接受這種深度，但對於我們這些隻是想讓自己的愛車保持良好狀態的普通騎手而言，這本書提供的幫助幾乎為零，更像是一種知識上的威懾，讓人望而卻步。

評分☆☆☆☆☆

我發現這本書在介紹“安全操作規範”的部分，幾乎是敷衍瞭事，這對於涉及易燃易爆和重型機械的摩托車維修來說，是極其危險的。書中關於使用韆斤頂和支撐架的描述，僅僅是寥寥數語，強調瞭“穩固”二字，卻沒有詳細說明如何正確放置支撐點以避免車輛傾覆或底盤受損。涉及到化學品（如刹車油、冷卻液）的處理時，作者似乎完全忽視瞭環保和個人防護的必要性，隻輕描淡寫地提瞭一句“佩戴手套”。對於處理廢機油、舊濾芯等危險廢棄物的正確迴收和排放流程隻字未提。一個真正負責任的技術指南，應該將安全放在首位，並提供詳細的操作指導。這本書顯然在這方麵有所缺失，更像是一個技術操作的流程清單，而非一個全麵的安全培訓教材。我寜願它少介紹幾個復雜的發動機部件的拆解，多花篇幅來細緻講解安全操作規程，包括防火措施、急救知識，以及在進行高壓或電氣係統操作時的注意事項。這種對安全環節的輕視，使得這本書的實用價值大打摺扣，甚至可能誤導那些缺乏經驗的讀者走上錯誤的道路。

評分☆☆☆☆☆

這本書的排版和配圖簡直是一場視覺災難，閱讀體驗極差。我特地買瞭紙質版，希望能通過清晰的圖示來輔助理解那些復雜的機械結構，結果發現裏麵的插圖模糊不清，很多關鍵的連接點甚至看不齣是哪根管子通往哪裏。更要命的是，很多流程圖的步驟跳躍性太大，比如從“移除缸蓋”直接跳到瞭“檢查活塞環的磨損情況”，中間缺失瞭拆卸凸輪軸和正時鏈條的關鍵步驟，讓人完全摸不著頭腦。我不得不頻繁地在網上搜索對應的視頻教程來對照理解書中描述的動作。這種互相矛盾的學習體驗，極大地消耗瞭讀者的耐心和時間。此外，書中對不同品牌和型號摩托車的適應性描述也顯得非常敷衍。一會提本田，一會又跳到寶馬，然後又冒齣幾個哈雷的術語，讓人感覺內容是拼湊起來的，缺乏一個核心的、統一的技術標準作為支撐。如果作者想要寫一本“通用”指南，至少應該在關鍵步驟後明確指齣哪些操作是針對特定係統的。現在這樣，我根本不知道我該參照哪個部分的說明去動手操作，每次拿起書，都像是在進行一場盲目的概率遊戲，失敗的風險太高。

評分☆☆☆☆☆

書評

評分☆☆☆☆☆

今天剛剛拿到書，這本宋學玉，宋玄寫的武當全真龍門派武功闡秘很不錯，武當全真龍門派武術自古隱沒於山林宮觀，雖聲名數朝，但秘而難窺。尤其是鹹豐至民國年間，武當山戰亂頻迭，匪患連連，修真羽客紛避他鄉，龍門武術漸漸淡齣人們視野。武技是前人生死經驗所匯，幾百年來龍門派武術大都限於口傳心授，故而迄今為止尚無一部專著傳世。考龍門派武術分布散落體係龐大，無法以一概全。武當全真龍門派武功闡秘重點整理瞭羅誠寅、古閤雲兩位老道長的部分拳功，雖非世外神功絕學，但其傳承有序，習之能成。筆者人凡技微，不敢苟度虛日，十餘年前已在醞釀武當全真龍門派武功闡秘，以為讀者揭開閨秘一角。此書之厚，含筆者曆年尋訪之艱此書之重，有曆代先賢數百年擷煉之難。古往今來，龍門派本不是一個武術流派，但是在曆史的興替中，因為有瞭身懷絕技的武道的不斷加入，以及自身護道和擴張勢力之需，纔得以使其武術技法和層次內容不斷精銳演進，最終形成瞭具有門宗性質與自身特色的武功，在深山廟宇內秘密流傳繁衍至今。武當全真龍門派武功是在承襲瞭宋元內傢拳之後，於明清兩朝逐漸在武當山地區集成的一大重要武術流派的泛稱，而且僅在武當本山就有同宗不同法的數支龍門派武術傳衍。它們不僅是正宗的全真嫡統，而且深與武當本山的多傢道流並融，所以史學傢無法具體將某位宗師確定為武當全真龍門派武功的開創者。關於武當全真龍門派的形成背景與年代，從現有資料來看，元代已有著名道士吉誌通、魯大宥、汪真常等人，先後將全真派帶人武當山衍宗傳緒。身兼眾學的武當道士魯大宥，就是在這一時期構築瞭繼武當五龍派之後的，具有本山特色的武當派雛形。稍後又有以太和真人張守清為代錶的，由清微、全真等多派閤宗的道係進一步在武當山全麵盛行，這標誌著武當法派在武當山地區的融閤成型。然而真正以武術興名的武當派武術，則是由張三豐對後世帶來的影響當屬無疑。緊接這一時期之後，武當全真龍門派武功終於走過積纍轉型的漫長階段，逐步定型並開始走齣武當山傳播。從元朝至清朝，雖然全真龍門派已在武當山傳衍數代，甚至不乏有趙復陽等大批高道隱遊其間，但武當山全真龍門派的真正興盛，應始於清初。隨著龍門派第四代白玄福和第七代王常月等人在武當山的一係列傳教活動，武當全真龍門派於清初已成大勢，並迅速嚮湖南、浙江、河南、陝西、安徽、福建、甘肅、青海、山西等地幅射開來。此後由於社會動蕩，以及受到曆年戰事的嚴重影響，本山武當全真龍門派一直在衰頹的狀態中維持相續，武當全真龍門派武功也隨之分派而散落各地。

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