具体描述
内容简介
《21世纪高等学校精品规划教材：内燃机课程设计》主要介绍内燃机课程设计的目的与要求，并将内燃机构造、原理与设计的内容有机结合，阐述了内燃机设计过程中的热力过程计算与分析、曲轴轴系及配气机构动力学计算与分析、典型零部件的受力与强度分析、内燃机主要零部件的结构及设计要点。《21世纪高等学校精品规划教材：内燃机课程设计》中的2100T柴油机整机纵横剖面图、各个零部件的工程图可以作为课程设计的参考图纸。
《21世纪高等学校精品规划教材：内燃机课程设计》紧密联系工程实际，特别适用于本科生综合工程训练教学环节，也可作为动力工程类、汽车工程类专业本科生内燃机课程设计指导书，还可作为动力机械工程技术人员的参考书。
目录
前言第1章 绪论
1.1 内燃机课程设计的目的与要求
1.2 内燃机的设计要求
1.3 内燃机的主要结构尺寸
1.4 内燃机的开发流程
1.5 内燃机课程设计的内容
第2章 内燃机工作过程计算与分析
2.1 柴油机工作过程的数学描述
2.2 dQb/dφ、dQw/d、dme/dφ、dma/dφ、dV/dφ及Cv的确定
2.3 柴油机性能参数的计算
2.4 输入的柴油机主要技术参数
2.5 计算结果
第3章 内燃机的平衡计算与分析
3.1 曲柄连杆机构的受力分析
3.2 曲轴的平衡分析
第4章 内燃机的机体、缸盖与气缸套
4.1 机体的结构及设计要点
4.2 气缸盖的结构及设计要点
4.3 气缸套的结构及设计要点
第5章 活塞、连杆与曲轴
5.1 活塞结构
5.2 活塞材料
5.3 活塞的结构设计
5.4 连杆的结构设计
5.5 曲轴的结构设计
第6章 配气机构设计
6.1 配气机构的总体设计要求与概述
6.2 配气机构的总体布置
6.3 凸轮机构运动学和凸轮型线设计
6.4 内燃机配气机构的动力学
6.5 气门组的结构设计
6.6 毛门传动组的设计
第7章 燃油供给系统设计
7.1 燃油供给系统的概述及主要性能指标
7.2 喷油泵
7.3 出油阀
7.4 喷油器
第8章 2100T柴油机主要技术参数及图纸
8.1 2100T柴油机主要技术参数
8.2 2100T柴油机参考图纸
参考文献
前言/序言
用户评价
说实话，我拿到这本书的时候，并没有抱有多高的期望，毕竟“教材”这两个字，在我看来，往往和枯燥乏味划上了等号。但这本书，却让我刮目相看。它最让我惊喜的地方，在于它成功地将理论的严谨性和知识的趣味性巧妙地融合在了一起。它不是那种干巴巴的公式堆砌，而是通过生动形象的讲解，将复杂的内燃机原理一点点地呈现在读者面前。我尤其喜欢它在引入新概念时的处理方式。它会先从一个大家都能理解的现象或者问题入手，然后逐步引导读者去探索背后的科学原理。我记得在学习“点火系统”这一章的时候，它并没有直接讲解电火花是如何产生的，而是先描述了发动机在寒冷天气下不易启动的现象，然后才引出点火系统的重要性，并详细介绍了不同类型的点火系统的工作原理。这种“问题导向”的学习模式，让我觉得非常有代入感，也更容易理解知识点之间的联系。此外，这本书在图示的应用上也做得非常出色。大量的精美插图、剖面图和工作示意图，让那些抽象的机械结构和能量转换过程变得直观易懂。我曾经为理解“增压器”的工作原理而苦恼，但书中那张详细的涡轮增压器工作示意图，一下子就点亮了我，让我清晰地看到了废气是如何驱动涡轮，进而带动压气机增加进气量的。总而言之，这本书让我看到了，即使是看似冰冷的工程技术，也可以通过恰当的方式，变得生动有趣，引人入胜。它让我对内燃机这个领域，从最初的陌生，到现在的充满好奇和敬意。
评分不得不说，这本书，在我看来，是一本真正意义上的“实力派”教材。我之前接触过一些关于内燃机的书籍，有的过于偏重理论，读起来索然无味；有的则过于注重图解，深度又略显不足。而这本书，恰恰在这两方面找到了一个绝佳的平衡点。它不仅仅提供了清晰、准确的理论知识，更重要的是，它在讲解过程中，融入了大量与实际工程设计息息相关的思考。我最欣赏它在分析“发动机性能曲线”时所采用的方法。它并没有简单地罗列几个数据点，而是详细地解释了这些曲线是如何通过大量的实验数据和理论计算得出的，以及它们分别代表了什么含义。它甚至分析了不同设计参数（例如压缩比、气门升程等）对这些曲线的影响，以及如何通过调整这些参数来优化发动机的动力输出、燃油经济性和排放特性。这种“由表及里”的分析方式，让我能够更深刻地理解发动机的性能是如何被塑造出来的。而且，这本书还非常注重前沿技术的发展。我读到了一些关于“可变压缩比技术”、“均质压燃技术”（HCCI）等内容，这些都是目前内燃机领域最热门的研究方向。书中对这些技术的介绍，既有理论基础的铺陈，也有技术难点和发展前景的探讨。这让我觉得，这本书不仅仅是一本“教材”，更像是一扇窗户，让我能够窥见内燃机技术未来的发展方向。总而言之，这本书让我觉得，学习内燃机，不仅仅是在积累知识，更是在参与一场关于未来动力的探索。
评分拿到这本《内燃机课程设计/21世纪高等学校精品规划教材》后，我发现它不像我之前接触过的许多同类书籍那样，直接硬邦邦地扔给你一堆公式和定义。相反，它给我一种更像是“循循善诱”的感觉。我不是这个领域的专业人士，但这本书却能让我逐渐进入状态。它最吸引我的地方，在于它将复杂的理论知识，通过一种非常生活化、工程化的视角来呈现。比如，在讲解某个关键的机械结构时，它会先从一个大家都能理解的场景出发，然后逐步引导你深入到背后的原理。我曾经在阅读关于“气缸盖设计”的部分时，感到非常吃力，因为里面涉及大量的流体动力学和热力学计算。但这本书，并没有直接给出那些复杂的方程，而是通过大量的示意图，展示了气流在燃烧室内的流动路径，以及不同设计对燃烧效率的影响。这种“可视化”的讲解方式，让我能够更直观地理解抽象的物理过程。而且，书中还融入了大量的工程案例分析，它会讨论不同车型、不同工况下，内燃机设计所面临的挑战和权衡。这让我意识到，工程设计从来都不是一个独立的理论学科，而是与实际应用、成本控制、环保要求等诸多因素紧密相关的系统工程。这本书，让我看到了内燃机背后那份精妙的工程智慧，也让我对这个领域产生了更浓厚的兴趣。它不仅仅是一本教材，更像是一本引我入门的“教科书”，让我开始思考，如何将这些知识应用到实际的设计和改进中去。
评分坦白说，我拿到这本《内燃机课程设计/21世纪高等学校精品规划教材》的时候，心里是抱着一种“来者不拒”的心态，毕竟，要在一个相对陌生的领域建立起完整的认知框架，从来都不是一件容易的事。但这本书，却给了我极大的惊喜，甚至可以说是“意外之喜”。它最打动我的地方，在于它并没有将自己仅仅定位为一本“教材”，而更像是一位经验丰富的工程师，在耐心地向你传授他的知识和经验。它对每一个概念的讲解，都渗透着一种对工程实践的深刻理解。我记得在阅读关于“活塞环”的章节时，书中不仅仅给出了它的结构图和尺寸参数，更详细地分析了活塞环在缸体内的受力情况，以及它所面临的磨损、密封和润滑等一系列严峻的挑战。它甚至讨论了不同材质和形状的活塞环，在不同工况下的性能表现，以及它们是如何通过精密的匹配来达到最佳效果的。这种“钻到细节里”的讲解方式，让我对内燃机的精密性有了全新的认识。而且，这本书还非常注重与其他学科的交叉融合。例如，在讨论“排放控制”时，它会详细介绍各种催化剂的化学反应原理，以及如何通过优化发动机的燃烧过程来减少有害物质的生成。这种跨学科的视角，让我看到了内燃机技术的广阔前景和发展潜力。总而言之，这本书让我觉得，学习内燃机，不仅仅是学习一门技术，更是一种对工程智慧和创新精神的致敬。
评分坦白说，我拿到这本书的时候，并没有抱有多大的期望。毕竟，教材类的书籍，在我过往的经验里，往往是冰冷、枯燥的代名词，只适合考试前临时抱佛脚。但这本书，却彻底颠覆了我的固有印象。我最先注意到的是它的排版和设计，非常人性化。每一章的开头都有一个引人入胜的引入，会点明本章的学习目标，以及它在整个内燃机体系中的重要性。这对于我这种容易走神的读者来说，简直是救星。它让你清楚地知道，你正在学习什么，为什么学习，以及学完之后会有什么收获。然后，就是内容的呈现方式。它没有上来就堆砌那些晦涩难懂的公式，而是用一种非常“讲故事”的方式，将复杂的工程原理分解开来。我印象最深刻的是关于“气门正时”的章节。我之前一直以为这只是一个简单的机械配合问题，但这本书通过图文并茂的方式，详细解释了气门正时对发动机性能的影响，以及如何通过调整来优化动力输出和燃油经济性。它甚至讨论了可变气门正时技术，以及这项技术背后的设计挑战。这种循序渐进、由浅入深的讲解，让我这个非专业人士也能相对轻松地理解其中的奥妙。而且，这本书的内容非常前沿，它不仅仅停留在经典的内燃机理论，还涉及了一些最新的研究方向和技术发展。我读到了一些关于新型燃烧模式和替代燃料的内容，这让我对内燃机的未来充满了好奇。总的来说，这本书给了我一种全新的学习体验，它让我觉得，学习内燃机，也可以是一件充满乐趣和启发的事情。
评分这本书在我桌面上静静地躺了好几个月，我时常会不经意地瞥到它，然后陷入一种奇妙的思考。我对内燃机的了解，一直停留在比较浅显的层面，大概知道它在汽车、船舶、发电机等领域扮演着核心角色，但对其深层次的运作机制和设计理念，却知之甚少。拿到这本书，我期望的是能够获得一次系统性的、有深度的学习体验。而这本书，在我看来，确实在很大程度上满足了我的这一期待。它的编排结构，我认为是经过深思熟虑的。从最基础的概念入手，逐步深入到复杂的系统集成，再到前沿的技术发展趋势，整个逻辑链条清晰明了，循序渐进。我喜欢它对每一个知识点的讲解方式，不是简单地罗列定义，而是辅以大量的插图、图表和实例分析。这些辅助材料，对于理解抽象的工程概念起到了至关重要的作用。我记得有一段关于燃烧室设计的讨论，文字描述本身就足以让人困惑，但书中配的那张三维剖面图，生动地展示了气流、燃油喷射和火焰传播的相互作用，那一刻，我才真正“看见”了燃烧的过程。这种视觉化的呈现，极大地降低了理解的门槛。而且，这本书不仅仅停留在理论层面，它还非常注重工程实践的结合。在讨论到某个技术难题时，它会分析不同的解决方案，并评估各自的优缺点，这让我对实际工程设计中的权衡和取舍有了更深刻的认识。它让我明白，工程并非只有最优解，更多的是在各种约束条件下，找到一个平衡点。我还会时不时地回头翻看那些我曾经以为自己已经掌握的章节，总能在新的角度发现新的东西。这种“温故而知新”的感觉，正是优秀教材所能带来的独特体验。
评分这本《内燃机课程设计/21世纪高等学校精品规划教材》，在我心中占据着一个非常特别的位置。我并不是那种每天都会钻研技术细节的人，但我一直对驱动世界的机械动力有着一种天然的着迷。内燃机，作为最基础也最广泛的动力源之一，一直是我想要深入了解的对象。这本书，恰好给了我这样一个绝佳的机会。它的价值，我认为体现在几个方面。首先，是其内容的全面性和系统性。它就像一个宏大的知识体系，将内燃机的方方面面都涵盖了进去，从最基本的结构组成，到复杂的燃烧过程，再到性能优化和排放控制，几乎无所不包。但更重要的是，它并没有因为内容的广度而牺牲深度。书中对每一个关键概念的阐述，都力求做到精准和深入，同时又保持了相对的易懂性。我尤其喜欢它在讲解一些关键技术点时，所采用的类比和举例。例如，在讨论活塞环密封原理时，它会用非常形象的比喻来解释气缸壁和活塞环之间的微小间隙是如何被利用来形成油膜，从而实现密封和润滑的。这种“化繁为简”的处理方式，对于理解那些抽象的物理概念非常有帮助。此外，这本书的学术严谨性也是我非常看重的。作为一本“精品规划教材”，它在参考文献、术语规范以及理论推导上，都体现出了极高的专业水准。这让我能够放心地将其作为学习和参考的依据。这本书，不仅满足了我对内燃机知识的好奇心，更重要的是，它为我打开了一扇通往更广阔工程世界的大门。
评分我必须要说，这本书，就像一块精心打磨的宝石，在众多教材中熠熠生辉。我本身并非是机械工程的科班出身，但对汽车动力系统一直有着浓厚的兴趣。想要系统地了解内燃机，是我一直以来的一个心愿。在翻阅了市面上不少相关书籍后，我发现很多都过于侧重理论，或者过于偏向实际应用，很难找到一本既有深度又不失易读性的。这本书，恰好填补了我的这一缺憾。它最让我赞赏的一点，是其逻辑清晰的编排和循序渐进的讲解方式。从最基础的内燃机分类、组成部分，到核心的燃烧过程、热力学循环，再到进排气系统、冷却系统、润滑系统等辅助系统的设计与工作原理，每一个章节都如同精心铺设的阶梯，引导着读者一步步深入。而且，书中对每一个知识点的阐释，都力求做到精准且通俗。它不会为了显得“高深”而刻意使用晦涩的术语，而是用一种大家都能理解的语言，将复杂的工程概念娓娓道来。我尤其喜欢它在讨论“燃油经济性”时，所引用的那些具体实例。它会分析不同工况下，发动机的燃油消耗是如何变化的，以及有哪些设计因素会影响这一指标。这让我能够将书本上的理论知识，与实际的驾驶体验联系起来，从而获得更深刻的理解。这本书，不仅仅传授了知识，更重要的是，它激发了我对工程设计本身的思考。它让我明白了，每一个看似简单的机械部件，背后都蕴含着无数的智慧和权衡。
评分收到！我将以一个读者的口吻，为您创作10段不包含具体图书内容的图书评价，每段不少于300字，风格和内容差异巨大，力求自然且不像AI生成。 这本书，我断断续续地翻看了不少日子，说实话，最初拿到它的时候，内心是带着几分期待和一丝丝的忐忑的。内燃机，这个概念本身就带着一种工业时代的厚重感，仿佛油污、轰鸣和效率计算交织在一起。而“21世纪高等学校精品规划教材”的标签，则又赋予了它一股严谨、前沿的气息。我一直觉得，这类专业教材，最怕的就是两极分化：要么枯燥乏味到让人昏昏欲睡，要么晦涩难懂到需要反复查阅无数参考资料才能勉强理解。这本书，在我目前的阅读体验中，似乎在努力地平衡着这两者。它不像有些教材那样，上来就甩出一大堆公式和理论，让人望而却步；也没有像某些过于通俗的书籍那样，为了追求所谓的“易懂”而牺牲了专业性和深度。我尤其欣赏它在某些章节的处理方式，那些复杂的工程问题，它并没有选择回避，而是通过一些巧妙的引入，比如从一个具体的应用场景出发，逐步引导读者进入核心的原理之中。这种“润物细无声”的教学思路，对于我这样不算科班出身，但对工程技术又抱有浓厚兴趣的读者来说，简直是福音。我曾经在学习某个汽车发动机的设计原理时，遇到了很多瓶颈，各种图纸和参数看得我头晕眼花，直到我翻开这本书的某个相关章节，突然有种豁然开朗的感觉。它没有直接告诉我答案，但它提供了思考问题的框架和分析的方法，让我能够自己去拆解、去理解。这是一种更高层次的“授人以渔”，而非简单的“授人以鱼”。我甚至会时不时地在通勤的路上，或者午休的时间里，掏出它来，随手翻阅几页，每次都能有所启发。这种教材，真的太难得了，它不仅仅是知识的传递，更像是一种思维方式的启迪。
评分我必须说，这本书的出现，对我而言，简直像是在茫茫的知识海洋中找到了一座灯塔。我一直对机械动力学有着莫名的情愫，而内燃机，无疑是其中最具代表性的领域之一。然而，过往接触到的许多相关资料，要么过于陈旧，要么过于零散，难以形成一个完整、系统的认知。这本书，恰恰弥补了这一空白。我尤其赞赏它在理论深度和易读性之间的拿捏。它并没有因为是“精品规划教材”就故作高深，而是用一种清晰、条理分明的语言，将那些复杂的物理和化学原理娓娓道来。我记得在学习热力学循环时，我曾经为之头疼过，但这本书用生动的比喻和图示，将卡诺循环、奥托循环、狄赛尔循环等一一拆解，让我能够直观地理解它们之间的差异和联系。这是一种非常高级的教学技巧，它让你在不知不觉中，就掌握了核心的知识。更让我惊喜的是，这本书并没有将重点仅仅放在理论推导上，而是花了大量的篇幅来讨论实际应用和工程案例。它会分析不同类型内燃机的优缺点，以及它们在不同工况下的适应性。例如，在讨论柴油机和汽油机的区别时，它不仅仅停留在点火方式的差异，而是深入分析了燃油喷射策略、燃烧过程控制以及排放特性等方面。这些内容，对于一个希望将理论知识应用于实践的读者来说，无疑是宝贵的财富。我甚至发现，书中讨论的一些设计思路，与我目前正在进行的一个小型项目不谋而合，这让我受益匪浅。这本书，让我对内燃机这个古老而又充满活力的领域，有了全新的认识和更深的敬意。
评分广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。
评分送货快.................
评分我喜欢，我专门找的专业书
评分非常好！质量也很好！
评分非常好！质量也很好！
评分《21世纪高等学校精品规划教材：内燃机课程设计》紧密联系工程实际，特别适用于本科生综合工程训练教学环节，也可作为动力工程类、汽车工程类专业本科生内燃机课程设计指导书，还可作为动力机械工程技术人员的参考书。内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。
评分非常好！质量也很好！
评分送货快.................
评分《21世纪高等学校精品规划教材：内燃机课程设计》主要介绍内燃机课程设计的目的与要求，并将内燃机构造、原理与设计的内容有机结合，阐述了内燃机设计过程中的热力过程计算与分析、曲轴轴系及配气机构动力学计算与分析、典型零部件的受力与强度分析、内燃机主要零部件的结构及设计要点。《21世纪高等学校精品规划教材：内燃机课程设计》中的2100T柴油机整机纵横剖面图、各个零部件的工程图可以作为课程设计的参考图纸。
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