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张秀媛 等 著

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• 城市规划
• 停车管理
• 交通工程
• 智慧停车
• 停车规划
• 城市交通
• 停车设施
• 管理策略
• 可持续交通
• 停车政策

出版社： 中国建筑工业出版社

ISBN：9787112085040

版次：1

商品编码：10324292

包装：平装

开本：16开

出版时间：2006-09-01

用纸：胶版纸

页数：212

字数：345000

编辑推荐

本书在内容组织上针对我国现阶段城市停车管理问题、在停车特点总结概括的基础上，介绍停车的理论方法和实际案例分析。在系统地介绍停车规划、建设和管理中，引入停车设备和设施的运用类型，为停车建设与管理工作提供参考。同时系统深入地介绍了发达国家的大城市发展中形成的城市停车换乘（P+R）系统，为我国大城市郊区化发展阶段交通组织提供一定的借鉴经验。
全书共分为10章，第1章从城市化发展阶段上，系统地概括和总结了国际、国内形成的城市停车理论、政策研究成果。第2章给出城市停车的行为特征分析的基本概念以及停车调查的基本方法，为城市停车建设、管理提供可选择的停车行为调查方法。第3—4章系统地介绍了停车需求预测的基本方法，停车供给的类型及分布理论。第5章详细介绍了停车场规划的基本内容、指标，以及机械式停车场／库设施设备的类型。第6章介绍了国内外停车规划及停车换乘P十R系统分析基本方法。第7—8章给出了停车诱导系统分析和各种建筑配建停车的现行标准。第9章对于停车的智能化服务功能以及停车管理信息系统设计形式进行介绍，第10章在结合北京市现状的不同区域、不同建筑等停车管理问题基础上提出一系列停车管理实证问题分析。

内容简介

城市停车规划与管理的理念演变与实践发展，总结了国内外停车规划与管理的经验，本书对我国城市停车规划与管理具有现实的指导意义。
本书主要内容包括：绪论、停车行为特征及其基本概念、停车需求及预测分析、停车供给分布理论、停车场及停车设备分类、停车场规划及换乘系统、停车诱导系统、建筑物停车配建系统规划设计、停车管理信息系统没计研究。
本书可供城市和区域规划、交通规划、交通工程、城市建设与管理领域的研究人员阅读，也可作为城市规划、交通规划、交通工程、城市管理学科的教学参考用书。

目录

第一章 绪论
1.1 城市停车问题概述
1.2 国内外停车研究现状
1.2.1 国外停车研究
1.2.1.1 停车场建设和政策法规
1.2.1.2 停车需求预测与管理
1.2.1.3 静态交通管理机制
1.2.2 国内停车问题研究
1.2.2.1 国内停车认识
1.2.2.2 停车相关政策法规
1.2.2.3 停车场规划相关法规
1.2.2.4 城市停车场建设水平
1.2.2.5 停车管理研究
1.2.2.6 静态交通需求与供给失衡原因
1.2.2.7 香港、台湾地区静态交通管理研究进展
1.2.3 停车设施分类
1.3 城市静态交通管理的研究内容
1.4 城市静态交通管理的国内外研究动态
第二章 停车行为特征及其基本概念
2.1 停车调查及停车需求指标
2.1.1 停车调查的主要内容
2.1.2 停车指标及计算方法
2.1.3 停车调查种类
2.2 停车行为分析
2.2.1 停车行为影响因素分析
2.2.2 停车行为管理要素分析
2.2.3 停车行为模型分析
2.3 城市停车管理模式
2.3.1 城市停车管理模式的设计原理
2.3.2 城市停车管理模式的构成要素及管理目标
2.4 静态交通与动态交通关系
2.4.1 静态交通与城市路网容量关系
2.4.2 停车—换乘分析
2.5 静态交通与城市土地规划关系
2.5.1 静态交通与土地利用规划的一般关系
2.5.2 静态交通与土地利用规划关系的定量模型
第三章 停车需求及预测分析
3.1 停车需求的基本概念
3.1.1 停车需求影响因素
3.1.2 停车需求分析的基本原理
3.1.3 不考虑政策影响的停车需求分析
3.1.4 作为需求管理政策的停车需求分析
3.2 国内外停车需求预测模型比较
3.2.1 停车生成率模型
3.2.2 用地与交通影响分析模型
3.2.3 商业用地停车分析模型
3.2.4 以停车与车辆出行关系为核心的出行吸引模型
3.2.5 以相关分析法为核心的多元回归分析预测模型
3.2.6 停车需求预测模型评价
3.3 基于G-logit的停车需求预测模型
3.3.1 基于logit的停车需求模型
3.3.2 基于G-logit的停车需求模型
3.3.3 基于G-logit的停车需求预测模型的检验与应用特点
3.4 停车泊位系数模型
3.5 以出行吸引为基础的宏观停车需求模型
第四章 停车供给分布理论
4.1 停车设施供给分布及布局与道路系统的协调
4.1.1 路内停车设施
4.1.2 路外停车设施
4.1.2.1 停车场进出口车流特征分析
4.1.2.2 路外停车设施对动态交通的影响
4.1.2.3 出人口与道路连接的交通流量分析
4.1.2.4 停车设施出口周转泊位场地的确定
4.2 停车分布理论
4.2.1 基本概念
4.2.2 停车分布网络模型
4.2.3 停车分布与出行分布及交通分配模型
4.2.4 停车分布模型
4.2.5 停车分布的建模方法
4.2.5.1 基于停车生成及设施供给特性的模型
4.2.5.2 选择模型
第五章 停车场及停车设备分类
5.1 停车场分类
5.1.1 按国际惯例分类
5.1.2 按服务对象分类
5.1.3 按建筑类型分类
5.1.4 其他分类
5.2 公共建筑停车场（库）设计
5.2.1 一般设计原则
5.2.2 相关技术指标
5.2.3 停车场设计步骤及内容
5.2.4 车辆停放规则及停放方式
5.2.5 停车场交通流组织
5.3 停车设备主要型号及参数
5.3.1 常规停车场停车设备
5.3.2 机械式停车场设备
5.3.2.1 PXD-S（梳架型）巷道堆垛类自动化停车设备
5.3.2.2 多层升降横移自动化停车设备
5.3.2.3 其他停车设备
第六章 停车场规划及换乘系统
6.1 城市停车场规划
6.1.1 停车场规划的原则
6.1.2 停车场规划的程序
6.2 中心区停车场发展战略与需求管理
6.2.1 城市中心区停车特征分析
6.2.2 停车需求管理
6.2.3 中心区停车需求分析方法
6.3 枢纽区停车场建设
6.3.1 枢纽区停车场建设现状分析
6.3.2 发展枢纽区停车场建设可行性分析
6.3.3 枢纽区停车场规划与管理协调性分析
6.4 停车换乘P十R运营管理分析
6.4.1 国外P十R运营情况
6.4.2 我国停车换乘问题及研究内容
6.4.3 P十R站点选择
6.4.3.1 区域确定
6.4.3.2 P十R选址评价分析
6.4.4 P十R交通需求和设施规模预测
第七章 停车诱导系统
7.1 停车诱导系统设计的意义
7.2 停车诱导系统主要内容
7.3 停车诱导系统研究现状
7.3.1 国外发展状况
7.3.2 国内发展状况
7.4 停车诱导系统的基本理论与方法
7.4.1 停车诱导的层次、主要指标
7.4.2 停车诱导的规划
7.4.3 我国城市停车诱导系统建立方案分析
7.4.4 停车诱导系统分析方法
7.5 停车诱导系统评价指标体系
7.5.1 停车诱导系统评价范围、要素分析
7.5.2 停车诱导系统评价指标体系
7.5.3 评价指标的选取和计算
7.6 停车诱导区域的指标和参数系统优化模型分析
第八章 建筑物停车配建系统规划设计
8.1 建筑物停车配建系统规划设计的意义
8.2 建筑物停车配建系统规划设计
8.3 建筑物停车配建规划阶段
8.4 建筑物停车需求分析模型
8.4.1 重力模型
8.4.2 路径模型
8.4.3 土地吸引率停车需求分析模型
8.4.4 路内停车与配建停车的协调关系
8.4.5 路外公共停车设施与建筑物配建停车设施的关系
第九章 停车管理信息系统设计研究
9.1 停车管理信息系统在ATIS中的地位
9.2 停车管理信息系统的用户需求分析
9.2.1 交通出行者信息需求分析
9.2.2 交通管理者需求分析
9.2.3 城市规划者需求分析
9.3 停车管理信息系统的设计
9.4 停车管理信息系统应用——手机支付停车费
第十章 停车案例研究
10.1 中关村西区停车分析
10.1.1 重点写字楼停车调查
10.1.2 中关村西区停车需求预测
10.1.3 高峰小时停车场进出车流量预测
10.1.4 停车场出入口周转场地讨论
10.1.5 西区地下综合管廊资源的利用分析
10.2 三里河地区停车系统分析
10.2.1 区域停车供给资源分析
10.2.2 区域停车需求分析
10.2.3 区域占道停车分析
10.3 医院停车供需分析
10.3.1 北京市儿童医院停车分析
10.3.2 阜外心血管医院停车分析
10.3.3 医院停车组织管理建议
参考文献

前言/序言

《城市风貌与历史街区保护》 内容简介 在快速现代化的城市进程中，历史街区及其承载的城市风貌，犹如城市灵魂深处的回响，诉说着过往的辉煌与沧桑，也连接着当下与未来。然而，在经济发展的浪潮中，许多珍贵的历史街区面临着消失的危机，其独特的城市风貌也逐渐被同质化的建筑所取代。本书《城市风貌与历史街区保护》正是为了应对这一严峻挑战而生，它并非一本关于交通系统运营效率的工具书，而是深入探讨如何在城市发展的大背景下，有效地保护和传承我们宝贵的历史街区，并使其风貌得以延续和活化，为城市注入更深厚的文化底蕴与独特的魅力。 本书的出发点，在于认识到历史街区不仅仅是静止的建筑群，更是活态的文化载体，是城市记忆的忠实守护者。这些街区往往蕴含着独特的地域文化、建筑技艺、生活习俗和社会肌理，是构建城市认同感和归属感的重要基石。因此，如何科学、系统地对其进行保护，使其在现代社会中焕发新的生机，成为了摆在我们面前的重要课题。 本书将从多个维度，对城市风貌与历史街区保护进行全面而深入的阐述。 第一部分：历史街区的价值认知与保护理念 首先，我们将深入探讨历史街区的价值。这不仅仅是对其建筑艺术价值的赞赏，更是对其历史文化价值、社会价值、经济价值和生态价值的综合评估。我们会分析不同类型历史街区的形成原因、演变过程及其在城市发展中的特殊地位。例如，我们会探讨那些由特定历史事件、产业发展或社会群体聚居而形成的街区，它们是如何塑造了独特的城市肌理和生活方式。 在此基础上，我们将构建一套科学的保护理念。这套理念强调“保护为主，抢救第一，合理利用，传承发展”的原则，将历史街区视为一个有机的整体，而非孤立的文物点。我们会讨论如何平衡保护与发展的关系，避免“过度保护”导致的资源浪费，以及“过度开发”对历史肌理的破坏。本书将强调，保护历史街区是为了让其更好地服务于当代，而非将其束之高阁。 第二部分：历史街区普查、认定与价值评估 有效的保护始于准确的了解。因此，本书将详细介绍历史街区普查、认定和价值评估的方法与技术。我们会讨论如何建立系统性的普查体系，包括历史文献梳理、实地勘测、摄影测量、数字化存档等。普查的重点不仅在于建筑本体，更在于街区的空间格局、道路网络、绿化景观、附属设施以及与之相关的非物质文化遗产。 在认定方面，我们将介绍国际和国内关于历史街区认定标准的演变与实践，包括对历史街区规模、完整性、典型性、代表性等方面的考量。我们会分析不同国家和地区在认定过程中所采用的经验和教训。 价值评估是保护决策的重要依据。本书将提供一套多角度的价值评估框架，涵盖历史价值、艺术价值、科学价值、社会价值、经济价值和生态价值。通过量化和质化相结合的方法，对街区的各项价值进行客观评估，为后续的保护规划提供科学依据。 第三部分：历史街区的保护规划与实施策略 规划是保护的关键。本书将深入探讨历史街区保护的规划内容与技术。我们会讨论如何制定符合街区自身特点的保护规划，包括： 空间格局保护： 如何维持和恢复历史街区的空间肌理、街道宽度、建筑密度、视廊通透性等，确保其整体风貌的和谐统一。 建筑本体修复与更新： 详细介绍历史建筑修复的技术规范、材料选择、工艺流程，以及在更新改造过程中如何尊重历史信息，采用“修旧如旧”或“以旧带新”的原则。 环境要素整治： 关注街区内的公共空间、绿化景观、标识系统、市政设施等，通过精细化整治，提升街区的整体品质和宜居性。 风貌管控： 建立严格的风貌管控机制，对新建、改建、扩建项目进行审批，确保其建筑风格、体量、色彩、材质等与历史风貌相协调。 非物质文化遗产保护： 将街区内传承的传统技艺、民俗活动、生活方式等纳入保护范畴，鼓励其活态传承。 在实施策略方面，本书将探讨多元化的保护模式。除了政府主导的强制性保护措施，我们还将重点介绍市场化运作、公众参与、社区协同等多种途径。我们会分析不同模式的优劣势，以及如何在实践中进行有效的整合。例如，如何通过政策引导、税收优惠、金融支持等方式，鼓励社会资本参与历史街区的保护与活化；如何通过公众咨询、听证会、志愿服务等方式，提升社区居民的参与度和认同感；如何通过建立完善的管理体制和协调机制，保障保护工作的顺利进行。 第四部分：历史街区的活化利用与可持续发展 保护的最终目的是为了让历史街区更好地服务于当代社会，实现可持续发展。本书将重点探讨历史街区的活化利用模式。这并非简单的商业开发，而是如何在尊重历史的前提下，注入新的功能和业态，使其重新焕发活力。我们会分析各种活化模式的成功案例，包括： 文化创意产业集聚： 将历史街区打造成艺术家工作室、设计中心、文创产品展示销售场所，吸引文化创意人才。 特色旅游与休闲体验： 结合街区的历史文化资源，开发主题旅游线路、举办文化节庆活动，提供沉浸式的旅游体验。 特色商业与餐饮： 引入具有地方特色、符合街区风貌的餐饮、零售、手工艺品店等，满足居民和游客的需求。 公共文化服务与社区功能： 将历史建筑改造为博物馆、展览馆、社区活动中心、图书馆等，服务社区居民，丰富公共文化生活。 绿色生态空间营造： 结合街区的绿化和景观，营造舒适宜人的公共空间，提升街区的宜居性和吸引力。 在活化利用过程中，本书将强调可持续发展的理念，注重经济效益、社会效益和环境效益的协调统一。我们会分析如何通过精细化管理、品牌化运营，确保街区的长期活力和吸引力。 第五部分：挑战、创新与未来展望 最后，本书将审视当前历史街区保护与活化过程中面临的挑战，例如资金匮乏、政策瓶颈、公众认知不足、专业人才短缺等。同时，我们将探讨一些创新的保护理念和技术，如数字化保护技术在历史街区测绘、监测、展示方面的应用，以及大数据分析在城市风貌研究和保护规划中的作用。 本书旨在为城市规划师、建筑师、历史学者、文化遗产保护工作者、社区管理者以及所有关心城市发展和历史传承的读者，提供一套系统、深入、实用的理论框架和实践指导。我们希望通过本书的阐述，能够激发更多人对城市风貌与历史街区保护的关注和思考，共同努力，让我们的城市在现代化的进程中，依然能够保留那份独特的历史韵味和文化温度，成为一个充满记忆、充满温度、充满生命力的美好家园。

评分☆☆☆☆☆

读完《城市停车规划与管理》，我最深刻的感受是，这本书成功地将“停车”这个日常生活中似乎微不足道的小事，提升到了城市治理战略的高度来审视。它不再将停车视为交通的附属品，而是将其看作是城市空间结构、土地价值和公共资源分配的核心要素。书中对“智慧停车”的论述，不仅仅停留在介绍App和传感器这些表层技术，而是深入分析了如何通过数据集成和AI分析，实现对城市动态停车资源的实时感知和预测，从而指导城市未来的土地用途管制。我特别欣赏它在“公众参与”方面的着墨，强调了停车政策的制定必须是透明的、可协商的，否则再完美的方案也难以落地。整本书的论述节奏张弛有度，从宏观的政策引导到具体的案例分析，再到对未来技术趋势的展望，逻辑链条非常完整且令人信服。这不仅仅是一本行业参考书，更像是一本面向未来城市管理者的高级研修教材。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我本来对这类听起来就很“官方”的专业书籍抱持着一种观望态度，担心会充斥着大量晦涩难懂的规范条文和空洞的政策口号，但《城市停车规划与管理》彻底颠覆了我的固有印象。这本书的叙事方式非常独特，它仿佛带我进行了一次深入的城市漫游，从宏观的城市空间布局，到微观的单个停车场的设计细节，娓娓道来。书中对“出行链”理论的引入，让我明白了停车行为是整个城市交通网络中的一个关键节点，处理好了停车问题，很多交通顽疾自然迎刃而解。我特别喜欢它对“绿色出行”与停车政策如何相互促进的论述，它没有简单地将汽车停车视为洪水猛兽，而是强调如何通过合理的停车引导，鼓励更多人选择公共交通或慢行方式。书中的图表制作精良，数据可视化做得非常好，使得复杂的交通流和用地效率分析一目了然。对于长期从事城市规划设计的朋友来说，这本书提供的不仅仅是参考标准，更是一种前瞻性的、以人为本的规划理念的输出，非常值得细细品味。

评分☆☆☆☆☆

这本书的阅读体验简直是一场智力的探险。《城市停车规划与管理》在技术层面上的细节处理，达到了近乎偏执的程度。举个例子，书中对不同坡道设计、微小地块的停车位布局优化算法的推导，那种严谨的数学逻辑和几何优化思维，让我这个非工科出身的读者都感到热血沸腾。它不仅仅是“在哪里建停车楼”，更深入探讨了“如何用最少的空间创造最大的停车效率”。尤其是关于地下空间开发和多层停车库的结构安全与疏散设计部分，作者展示了深厚的工程背景。我本来以为这会是一本偏向宏观管理的书，结果它在微观的工程实现细节上同样令人叹服。这本书的厉害之处在于，它成功地将工程学、经济学、社会学和管理学这四大学科的知识点，熔铸成一个关于城市停车的完整体系。它要求读者不仅要有规划师的远见，还必须具备工程师的精确和经济学家的理性。

评分☆☆☆☆☆

作为一名长期关注城市可持续发展的市民代表，我阅读了市面上不少关于城市交通和空间治理的书籍，而《城市停车规划与管理》在政策解读的深度上是少有的。它清晰地揭示了停车位“福利化”倾向对城市资源造成的巨大挤占，并提出了用市场机制校正这种失衡的有效途径。书中对于“停车场的土地成本核算”和“持有成本分析”的章节，我反复阅读了好几遍，这部分内容直接触及了地方政府在基础设施投资决策时的痛点。作者并没有停留在理论层面，而是引用了国内外多个城市，从东京的垂直停车塔到哥本哈根的街道空间再分配案例，进行了一针见血的对比分析。这种跨文化的比较视角，极大地拓宽了我的视野，让我认识到停车管理是一个没有标准答案，需要根据本地文化和经济结构进行定制化设计的复杂工程。这本书的价值在于，它敢于直面现有管理体系中的结构性问题，并提供了一套逻辑严密的改进蓝图。

评分☆☆☆☆☆

这本《城市停车规划与管理》的书，从我一个刚接触城市规划领域的新手来看，简直是打开了一个全新的世界。它不像那种枯燥的理论教科书，而是非常注重实操性和案例分析。书中对于停车需求的预测模型、不同区域停车设施的配建标准，讲解得非常透彻，我尤其欣赏它对不同城市发展阶段的停车策略区分。比如，它详细分析了老城区改造中如何平衡历史风貌保护与停车供给增加之间的矛盾，提出的“共享停车位”和“智慧停车诱导系统”的结合方案，真是既有远见又接地气。读完后，我对于城市交通拥堵的根源有了更深层次的理解，原来停车难不仅仅是车位少的问题，更深层次的是资源配置和管理机制的滞后。书中对收费策略的探讨也很有启发性，动态定价、差异化收费，这些都是我在实际工作中可以借鉴的工具。作者的笔触细腻而专业，让原本晦涩的规划术语变得易于理解，对于想在城市管理领域有所建树的专业人士来说，这无疑是一本案头必备的工具书，它提供的不仅仅是知识，更是一套解决问题的思维框架。

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还有计算啊

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还有计算啊

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不过，能够参考下里面系统的理论性知识，也值了

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非常不错的！

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可能不是一个好现象

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书是有点薄，贵是有点贵，水是有点水