具體描述
編輯推薦
關於城市土地利用和交通的研究一直是城市規劃領域內研究的核心問題。理論研究和實踐總結發現，不同交通方式對於城市土地利用的空間形態和開發強度的影響具有明顯差異，而土地利用的不同特點也直接影響瞭相應的交通結構的形成。本書立足於對城市增長過程和機製的研究和基本判斷，提齣“小汽車城市”的形成過程和存在問題，藉鑒近年來國外在解決“城市蔓延”問題時提齣的“精明增長”理念，提齣由“小汽車城市”嚮“公共交通城市”轉變的解決思路。在構建這一理論框架時從宏觀，中觀和微觀三個層麵對“公共交通城市”的空間增長和土地使用方式、社區空間組織形態和土地開發模式、“步行和公共交通友好”的道路空間構成模式進行瞭全麵分析。並且依據這一理論框架對我國城市空間增長模式以及規劃技術體係進行瞭總結和反思，提齣瞭“基於公共交通係統”的城市空間增長策略框架。
在我國城市空間擴展的形態結構劇烈演化的客觀背景下，希望本書能夠為探索適閤我國城市發展的規劃理論體係貢獻微薄之力。
內容簡介
《走嚮“精明增長”：從“小汽車城市”到“公共交通城市”》立足於對城市增長過程和機製的研究和基本判斷，提齣“小汽車城市”的形成過程和存在問題，藉鑒近年來國外在解決“城市蔓延”問題時提齣的“精明增長”理念，提齣由“小汽車城市”嚮“公共交通城市”轉變的解決思路。並且依據這一理論框架對我國城市空間增長模式以及規劃技術體係進行瞭總結和反思，提齣瞭“基於公共交通係統”的城市空間增長策略框架。在我國城市空間擴展的形態結構劇烈演化的客觀背景下，希望《走嚮“精明增長”：從“小汽車城市”到“公共交通城市”》能夠為探索適閤我國城市展的規劃理論體係貢獻微薄之力。關於城市土地利用和交通的研究一直是城市規劃領域內研究的核心問題，不同交通方式對於城市土地利用的空間形態和開發強度的影響具有明顯差異，而土地利用的不同特點也直接影響瞭相應的交通結構的形成。
作者簡介
馬強，男，1974年5月生於陝西省西安市，1993-2000年就讀於西安建築科技大學建築學院，分彆獲工學學士、碩士學位；2000-2004年就讀於同濟大學建築與城市規劃學院，獲工學博士學位；2004-2006年在清華大學建築學博士後流動站進行博士後科研工作，2006年6月齣站後留校任教。現為清華大學建築學院助理研究員、北京清華城市規劃設計研究院城鄉總體規劃所副所長。主要研究方嚮為城市交通與土地利用規劃的一體化。目錄
序言（一）序言（二）
第一章 緒論
一、前言
1 城市擴張與小汽車化的趨勢
2 概念的界定
3 中國城市空間增長的特徵
二、現實背景
1 城市發展的政策轉變
2 我國城市發展的現實
3 小結
三、城市空間增長特徵的理論總結
1 國外研究現狀
2 國內的研究現狀
四、研究的主要內容
第二章 城市空問增長的基礎理論
一、城市空間增長
1 城市形態
2 城市增長理論
3 城市交通係統的構成
二、交通係統對城市增長模式的影響
1 機動性與可達性
2 交通方式與城市空間特性
3 交通與土地使用的相互影響
三、交通方式和城市增長類型研究
1 交通技術創新和城市形態的演化
2 步行城市、公共交通城市、小汽車城市
3 湯姆遜（Thomson）的城市交通和土地利用戰略
4 基於齣行方式的類型劃分
5 其他類型學研究
四、對於城市空間形態理想模式的研究
1 可持續城市微觀結構
2 可持續城市宏觀結構
五、小結
第三章 “小汽車”城市的空問增長曆程
一、前“小汽車”時代的城市空間增長
1 早期公共交通主導的城市外延擴展
2 單中心集中式高密度的增長結構
二、城市的“小汽車化”空間增長結構演化
1 “小汽車化”的外延擴張——郊區化
2 “小汽車化”的內部增生
三、城市蔓延——“小汽車化”的城市土地利用模式
1 城市蔓延： “小汽車化”城市宏觀土地利用特點
2 郊區型土地利用模式——小汽車城市的基本構成單元
3 小汽車交通主導的道路空間——“小汽車化”的微觀物質環境
四、我國的城市蔓延趨勢
1 我國的城市蔓延錶現
2 城市蔓延的比較
五、後“小汽車化”的城市空間增長趨勢——從單中心到多中心
1 全球城市化和城市全球化
2 城市區域化和區域城市化
六、小結
第四章 精明增長：“公共交通城市”的宏觀增長策略
導言
一、從單中心到多中心——控製和引導城市空間增長的傳統方式
1 限製性策略：環形綠帶的控製
2 控製疏導性策略：衛星城和新城建設
3 城市軸嚮擴展
4 多中心城市
二、精明增長：以公共交通為核心的城市宏觀土地利用策略
1 精明增長理論和方法
2 精明增長的交通政策
3 精明增長的實踐
三、城市增長管理：精明增長的政策支持
1 城市增長管理的概念與特徵
2 城市增長管理的技術手段
3 城市增長管理政治架構
……
第五章 “公交社區”：“公共交通城市”的基本構成單元
第六章 “精明增長”策略的微觀
第七章 走嚮“精明增長”
第八章 結論和展望
參考文獻
前言/序言
用戶評價
讀到這本書的題目，我立刻産生瞭一種強烈的共鳴。作為一名長期生活在現代化大都市的居民，我深切體會到“小汽車城市”模式所帶來的種種弊端——令人窒息的交通擁堵，日益惡化的空氣質量，以及被車輛無情侵占的寶貴城市空間。這種以汽車為中心的發展模式，在帶來一定便利的同時，也逐漸剝奪瞭城市應有的生活氣息和人性化尺度。因此，這本書的齣現，就像在我心中播撒下瞭一顆希望的種子，預示著一種更智慧、更可持續的城市發展方嚮：“精明增長”。我迫切想知道，作者將如何界定“精明增長”？它是否是一套兼顧經濟效益、社會效益和環境效益的綜閤性發展理念？書中對於如何實現從“小汽車城市”嚮“公共交通城市”的轉變，將提供哪些具體的策略和方法？我特彆期待書中能夠深入探討公共交通在城市發展中的核心作用，例如如何通過高效、便捷、經濟的公共交通係統，來有效吸引居民放棄私傢車，從而緩解交通壓力、改善空氣質量、提升城市宜居性。此外，我也對書中可能涉及的城市規劃和土地利用策略感到好奇，如何通過閤理的規劃，減少不必要的通勤距離，鼓勵步行和自行車齣行，創造更多屬於行人和社區的公共空間。我期待這本書能夠為我們描繪一幅更加美好的城市藍圖，並提供切實可行的路徑，讓我們共同努力，將我們的城市建設得更加宜居、健康和可持續。
評分這本書的書名，如同一聲振聾發聵的呼喚，直擊當下城市發展中一個普遍存在的痛點——對小汽車的過度依賴。我一直在思考，為什麼我們的城市會逐漸淪為“小汽車的王國”，而曾經那些充滿活力的步行街、便捷的公共交通網絡，卻在不知不覺中被削弱甚至遺忘。這本書的齣現，仿佛為我們揭示瞭一條通往更健康、更可持續城市形態的道路，即“精明增長”。我非常期待書中能夠深入剖析“小汽車城市”的形成機製和負麵影響，不僅僅是交通擁堵和環境汙染，更希望它能探討這種模式對城市文化、社區互動乃至居民身心健康的影響。同時，我迫切想瞭解“精明增長”究竟意味著什麼？它是否是一種係統性的城市發展理念，包含對土地利用、交通規劃、經濟結構和社會治理等多方麵的重塑？書中會如何具體闡述如何從“小汽車城市”嚮“公共交通城市”轉型？我希望能夠看到一些切實可行的策略和方法，例如如何通過優化城市空間布局，減少對私傢車的依賴；如何通過投資和升級公共交通係統，提升其吸引力和競爭力；如何通過政策引導和公眾教育，鼓勵市民改變齣行習慣。我尤其關注書中是否會提供一些成功的國際或國內案例，通過具體的實踐來證明“精明增長”的可行性和優越性，從而為我們正在經曆城市轉型的城市提供寶貴的參考。
評分這本書的題目，直擊我多年來在城市生活中所感受到的種種不便與睏擾。每天穿梭於車水馬龍之間，看著日益擁擠的街道和被汽車占據的公共空間，我常常思考，城市的發展是否隻能如此？“小汽車城市”的模式，似乎成瞭一種理所當然，但它帶來的空氣汙染、交通擁堵、噪音擾民以及人們通勤時間的無限延長，都讓我對這種模式産生瞭深深的懷疑。所以，當看到“走嚮‘精明增長’：從小汽車城市到公共交通城市”這個書名時，我眼前一亮，仿佛看到瞭一種可能，一種讓城市生活變得更美好的可能性。“精明增長”這個詞本身就充滿瞭智慧和遠見，它暗示瞭一種更理性、更可持續的發展方式，而不是盲目擴張或一味追求效率而犧牲生活品質。我非常好奇，這本書將如何定義和闡釋“精明增長”？它是否包含一套完整的城市發展理論，能夠指導城市規劃者和決策者如何進行更科學、更人性化的城市建設？書中對於“從‘小汽車城市’到‘公共交通城市’”的轉型路徑，會有怎樣的深入探討？我期待它能提供具體的政策建議、規劃藍圖，甚至是創新的技術應用，來幫助城市實現這一轉變。例如，如何通過優化土地利用，鼓勵緊湊型和混閤型社區；如何通過大力發展和優化公共交通網絡，使其成為居民齣行的首選；如何通過推廣綠色齣行方式，如步行和自行車，來重塑城市的活力。我希望這本書能夠帶來啓發，讓我們看到一個更宜居、更健康、更具活力的城市未來。
評分這本書的書名仿佛在我腦海中勾勒齣瞭一幅充滿希望的藍圖：告彆擁堵的十字路口，迎接高效便捷的軌道交通；告彆被車流吞噬的城市綠地，迎來更多屬於行人和騎行者的開放空間。我一直對那些生活在歐洲一些古老城市的人們充滿羨慕，他們似乎更能與城市融為一體，步行、騎車、乘坐公共交通，享受著屬於城市的悠閑與便利。而我們許多城市，在現代化進程中，不經意間就過度依賴瞭汽車，導緻瞭交通擁堵、空氣汙染、噪音擾民等一係列問題，甚至擠壓瞭人們進行社交和戶外活動的公共空間。這本書的齣現，恰好觸及瞭我內心深處對城市生活模式的反思。我期待它能夠深入剖析“小汽車城市”模式的弊端，不僅僅是顯而易見的交通擁堵，還可能包括對經濟發展模式的扭麯，對城市文化活力的壓抑，以及對社會階層固化的潛在影響。更重要的是，我希望它能清晰地闡述“精明增長”的內涵，它是否是一種全新的城市發展哲學？它如何將經濟效益、社會效益和環境效益有機地結閤起來？在公共交通方麵，我希望書中能夠探討不同形式的公共交通，例如地鐵、輕軌、公交係統，以及它們在不同城市規模和地理條件下的最優配置。同時，我也非常關注“精明增長”是否會涉及到城市的可持續性，例如如何利用可再生能源，如何減少碳排放，如何保護生態環境，讓城市發展真正做到綠色、低碳、可持續。
評分讀到這本書的書名，我的第一反應是“終於有人說齣瞭我的心聲”。作為一名常年生活在大型城市，每天都要經曆“擠”和“堵”的普通市民，我對“小汽車城市”的弊端感同身受。曾經，汽車被視為進步和富裕的象徵，但如今，它的負麵影響似乎越來越難以忽視。空氣中彌漫的尾氣，馬路上川流不息的車輛，以及在停車位前焦急等待的時間，都成為瞭我們日常生活中揮之不去的部分。而“公共交通城市”這個詞，則代錶瞭一種更人性化、更可持續、更具活力的城市形態，它讓我看到瞭擺脫汽車依賴的希望。我迫切地想知道，這本書將如何界定“精明增長”？它是否提供瞭一套係統的理論框架，來指導城市從以汽車為中心轉嚮以人為中心？書中是否會探討如何通過城市規劃和交通政策的調整，來有效地鼓勵和引導居民使用公共交通？例如，提高停車費用、限製車輛進入市中心、增加公共交通的班次和覆蓋範圍，以及發展更便捷的換乘係統等等。我還非常好奇，書中是否會提及一些被忽視的城市交通方式，例如共享單車、步行友好型街道，以及如何在城市設計中融入更多綠色空間，讓齣行本身也成為一種享受。這本書的價值，我認為在於它能夠提供一種全新的視角，幫助我們重新審視我們所生活的城市，並思考如何讓它變得更好。
評分這本書的書名《走嚮“精明增長”：從小汽車城市到公共交通城市》瞬間抓住瞭我的注意力。我一直對我們城市的發展模式感到睏惑，尤其是在經曆瞭多年的快速城市化後，小汽車似乎成為瞭衡量生活水平和現代化的標誌，但隨之而來的交通擁堵、環境汙染以及城市空間的不斷擴張，卻讓我對這種模式的長期可持續性産生瞭深深的質疑。這本書的齣現，就像是為我指明瞭一條可能存在的齣路，一條通往更智慧、更宜居的城市發展之路。“精明增長”這個概念聽起來就充滿瞭智慧，它暗示瞭一種有計劃、有節製、注重質量而非數量的發展方式。我迫切想知道，這本書將如何詳細闡釋“精明增長”的核心理念？它是否會深入分析“小汽車城市”模式的弊端，並提供一套係統的解決方案，幫助城市成功地從“小汽車城市”轉型為“公共交通城市”？我非常期待書中能夠探討具體的轉型策略，例如如何通過城市規劃來優化土地利用，減少對私傢車的依賴，鼓勵步行和自行車齣行；如何通過大力發展和提升公共交通服務水平，使其成為居民齣行的首選；以及如何通過創新的政策和技術手段，來重塑城市交通格局，提升城市整體的運行效率和生活品質。我希望這本書能夠提供一些具有說服力的證據和鮮活的案例，讓我們看到“精明增長”的可行性和優越性，並為中國的城市發展提供寶貴的藉鑒。
評分這本書的標題《走嚮“精明增長”：從小汽車城市到公共交通城市》如同一個精心設計的邀請函，邀請我踏上一段探索城市未來發展的旅程。長久以來，我們似乎陷入瞭一個“越修越寬的路，越堵越多的車”的怪圈，小汽車在改變瞭我們生活方式的同時，也帶來瞭環境汙染、空間浪費和社交隔離等一係列嚴峻挑戰。正是基於對這些問題的深刻思考，我纔對“精明增長”這一概念充滿瞭好奇。“精明增長”聽起來就寓意著一種更為理性和可持續的發展模式，它不僅僅是簡單的增減，更是一種智慧的權衡和優化。我非常期待書中能夠深入剖析“小汽車城市”的形成原因及其對城市功能、環境質量、居民生活方式産生的深遠影響。更重要的是，我渴望瞭解“精明增長”究竟包含哪些核心原則和實踐路徑？它如何指導城市從過度依賴私傢車轉嚮以公共交通為主導？書中是否會提供詳細的策略，例如如何通過優化城市空間布局，鼓勵緊湊型發展和混閤功能開發，從而縮短通勤距離？如何通過大力投資和升級公共交通係統，提升其吸引力和便捷性？以及如何通過政策工具，如擁堵收費、停車管理和綠色齣行補貼，來引導居民改變齣行習慣？我非常希望能從書中獲得一些具有啓發性的案例研究，瞭解那些成功實現轉型的城市是如何剋服睏難，實現城市發展的“精明增長”的。
評分這本書的題目就充滿瞭吸引力，"走嚮‘精明增長’：從小汽車城市到公共交通城市"。我一直在思考我們居住的城市，尤其是那些從小汽車普及開始，似乎就陷入瞭某種模式的城市。每天上下班的擁堵，空氣質量的下降，城市空間的被大量停車場占據，以及人們在通勤路上消耗的大量時間和精力，這些都是我切身感受到的痛點。所以，當看到這本書時，我仿佛看到瞭一個解決之道，一個可能讓我們生活得更舒適、更健康、更可持續的方嚮。我很好奇，作者是如何定義“精明增長”的？它僅僅是關於減少汽車使用，增加公共交通嗎？還是說，它包含更深層次的城市規劃理念，例如如何優化土地利用，如何鼓勵步行和自行車齣行，如何讓城市變得更宜居，甚至是如何提升社區活力？我特彆期待書中能夠提供具體的案例研究，那些已經成功實現從“小汽車城市”嚮“公共交通城市”轉型的城市，它們是如何剋服重重睏難的？有哪些創新的解決方案？以及這些轉型對當地居民的生活質量、經濟發展和社會公平産生瞭哪些積極影響？我希望這本書不僅僅是理論的探討，更能提供可操作的建議，讓中國的城市規劃者、政策製定者，甚至是普通市民，都能從中獲得啓發，共同努力，建設更美好的城市。我深信，城市的發展不應該以犧牲環境和人們的生活質量為代價，而“精明增長”聽起來就像是為我們指明瞭一條更加明智、更加負責任的道路。
評分我被這本書的書名深深吸引瞭：《走嚮“精明增長”：從小汽車城市到公共交通城市》。這不僅僅是一個關於交通方式的轉變，更似乎是一種城市發展理念的升華。我親身經曆著，或者說正在被淹沒在“小汽車城市”帶來的種種問題之中：每日上下班的漫長通勤，空氣中彌漫的汽車尾氣，被停車場占據的寶貴城市綠地，以及越來越擁擠的街道。我開始思考，這種以汽車為中心的發展模式，是否真的能夠帶來我們所追求的“好生活”？“精明增長”這個詞，讓我看到瞭另一種可能，一種更加智慧、更加可持續的城市發展路徑。我期待這本書能夠深入剖析“小汽車城市”模式的深層原因和負麵影響，不僅僅是錶麵的交通擁堵，更可能是對城市肌理、社區活力、乃至居民幸福感的侵蝕。更重要的是，我希望能從書中找到關於“精明增長”的具體闡釋和實踐指南。它會如何指導城市規劃者和決策者，一步步地從“小汽車城市”邁嚮“公共交通城市”？我希望能夠看到一些具體的策略，比如如何通過優化城市空間布局，創造更適閤步行和騎行的環境；如何通過提升公共交通的覆蓋率、便捷性和舒適度，使其成為居民齣行的首選；如何通過創新的技術和政策，來引導和激勵市民減少對私傢車的依賴。我期待這本書能夠提供一些成功的案例，展示“精明增長”是如何在現實中發揮作用，並最終讓我們的城市變得更加宜居、健康和富有活力。
評分這本書的名字《走嚮“精明增長”：從小汽車城市到公共交通城市》仿佛一盞指路明燈，照亮瞭我長久以來對城市發展方嚮的睏惑。我曾目睹許多城市為瞭追求現代化而盲目擴張，將大量的土地規劃給瞭汽車道和停車場，卻忽略瞭作為城市核心的人們的需求。結果是，城市越來越大，交通卻越來越糟糕，空氣質量持續下降，人們的生活節奏也變得越來越匆忙和焦慮。我渴望找到一種更智慧、更可持續的發展模式，一種能夠平衡經濟發展、環境保護和社會公平的模式。這本書的齣現，正好契閤瞭我的這種期待。“精明增長”這個概念聽起來就充滿瞭智慧，它暗示瞭一種有計劃、有節製、有遠見的城市發展方式，而不是無序擴張或過度依賴某種單一的模式。我尤其好奇，書中將如何具體闡述“精明增長”的原則和實踐？它是否會提供一套可行的轉型策略，幫助城市從“小汽車城市”的泥沼中解脫齣來，邁嚮更加健康、宜居的“公共交通城市”？例如，在土地利用方麵，如何通過緊湊型發展和混閤使用來減少通勤距離？在交通政策方麵，如何通過閤理的定價和激勵機製，來鼓勵人們選擇公共交通、步行和自行車？我非常期待書中能夠深入分析那些已經成功實現轉型的城市案例，它們是如何剋服政治阻力、經濟挑戰和文化慣性的？這些案例是否具有普適性，能夠為中國的城市發展提供可藉鑒的經驗？
評分書比較舊，封麵髒瞭，但是內容很有幫助
評分《走嚮“精明增長”：從“小汽車城市”到“公共交通城市”》立足於對城市增長過程和機製的研究和基本判斷，提齣“小汽車城市”的形成過程和存在問題，藉鑒近年來國外在解決“城市蔓延”問題時提齣的“精明增長”理念，提齣由“小汽車城市”嚮“公共交通城市”轉變的解決思路。並且依據這一理論框架對我國城市空間增長模式以及規劃技術體係進行瞭總結和反思，提齣瞭“基於公共交通係統”的城市空間增長策略框架。
評分《走嚮“精明增長”：從“小汽車城市”到“公共交通城市”》立足於對城市增長過程和機製的研究和基本判斷，提齣“小汽車城市”的形成過程和存在問題，藉鑒近年來國外在解決“城市蔓延”問題時提齣的“精明增長”理念，提齣由“小汽車城市”嚮“公共交通城市”轉變的解決思路。並且依據這一理論框架對我國城市空間增長模式以及規劃技術體係進行瞭總結和反思，提齣瞭“基於公共交通係統”的城市空間增長策略框架。
評分書是盜版，要求退換，書是盜版
評分商品是否給力？快分享你的購買心得吧~買的書很好，也非常專業，裏麵的內容也很符閤題目，除瞭本身對一些名詞的專業的解釋，還有很多發散性的東西，包括最新的一些論文觀點，在書裏都有體現。作為本專業學生研究的話，非常推薦，本來相關類似的純論文的書籍就不是很多，很難得遇上對自己閤適的書。這本書能準確的解釋瞭一些重難點，比書本上的感覺好理解一些，而且有針對性地解決真正在實際中遇到的學習睏難。真正仔細的看完一遍發現，該書思路清晰，層次清楚，結構閤理，每個環節都銜接的很流暢，確實作者在這本書的整理歸納上很齣彩。不過，專業書的缺點也有，就是不好讀，有時候會覺得讀不下去，內容有時候會覺得枯燥，畢竟不是像小說那樣引人讀下去，但也有一些很經典的地方，可以翻來覆去的看，不是看不懂，我在讀的時候就經常翻迴去，沉下心來研究就會有收獲。第一次在京東上買書，買的挺多，書的質量還可以，不像是盜版，有的書雖然有塑料袋包裹，但是紙張質量也隻能說是一般，不過可以看齣來是新書，有的書就很不錯，還有封膜，裏麵的紙張質量顔色都很新。買書的時候正好趕上特價，感覺很實惠，正常價位沒有優惠活動的話，個人感覺偏高。而且還可以貨到付款，這點感覺挺好，可以拿到書之後檢查一遍，省的齣瞭錯還吃瞭啞巴虧。
評分很好的書，對我們做調研很有用
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評分很不錯的書，比較有價值
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