具体描述
内容简介
《铁路无缝线路（第4版）》在我社2001年4月版的基础上，结合近年来我国铁路大面积提速中超长无缝线路的广泛应用及秦沈客运专线、西康线等新线铁路铺设无缝线路的成功经验修订而成。全书共分九篇，主要内容包括概述，基本原理，无缝线路设计，超长无缝线路，桥上无缝线路，长钢轨焊接，既有线无缝线路铺设，新建铁路无缝线路铺设，无缝线路养护维修等。内页插图
目录
第一篇 概述第一章 铺设无缝线路的意义
第二章 国内外无缝线路的发展
第一节 国外铁路发展无缝线路概况
第二节 我国铁路发展无缝线路概况
第三章 无缝线路养护维修主要规定
第二篇 基本原理
第一章 钢轨温度力及伸缩位移
第一节 钢轨温度力
第二节 道床纵向阻力梯度及钢轨温度力梯度
第三节 温度力图与钢轨伸缩量
第四节 伸缩区的温度力变化规律及温度力峰
第五节 伸缩区轨端位移和缓冲区预留轨缝计算
第六节 长轨条所受纵向力及固定区钢轨局部伸缩位移
第二章 锁定轨温问题解析
第一节 锁定轨温定义
第二节 钢轨温度力与锁定轨温
第三节 锁定轨温的设计与监控
第三章 无缝线路稳定性分析
第一节 概述
第二节 无缝线路稳定问题的能量变分原理及
分析方法分类
第三节 平衡微分方程的直接解法
第四节 统一无缝线路稳定性计算公式
第五节 通用线型公式和安全温升公式及应用
第四章 无缝线路的强度检算
第一节 轮轨荷载
第二节 轨道结构静力计算
第三节 无缝线路钢轨强度计算公式
第四节 算例
第三篇 无缝线路设计
第一章 设计内容及文件组成
第一节 无缝线路对轨道结构及路基的要求
第二节 无缝线路设计前的外业调查
第三节 设计文件内容及组成
第二章 无缝线路设计
第一节 强度和稳定性检算
第二节 无缝线路结构设计
第三节 无缝线路结构计算
第四节 设计示例
第五节 施工预算
第六节 超长无缝线路设计
第三章 大号码无缝道岔设计
第一节 大号码无缝道岔设计参数
第二节 大号码可动心轨无缝道岔的纵向力和位移计算
第三节 大号码可动心轨无缝道岔的强度和稳定性检算
第四章 无缝线路基本技术参数
第一节 钢轨温度
第二节 轨道框架刚度
第三节 扣件阻力
第四节 道床阻力
第五节 轨道初始弯曲
第四篇 超长无缝线路
第一章 概述
第一节 超长无缝线路的发展
第二节 超长无缝线路的优越性
第二章 高速、重载铁路的发展与超长无缝线路
第一节 国外高速铁路的发展与超长无缝线路
第二节 国外重载铁路的发展与超长无缝线路
第三节 我国铁路列车速度的提高与超长无缝线路
第四节 我国重载铁路的发展与超长无缝线路
第三章 无缝道岔温度力与变形分析
第一节 概况
第二节 二次松弛计算法
第四章 冻结接头与胶接绝缘接头
第一节 冻结接头
第二节 胶接绝缘接头
第五篇 桥上无缝线路
第一章 概述
第一节 基本原理
第二节 基本设计参数
第三节 设计原则及设计分类
第四节 国内外桥上无缝线路的发展
第二章 中小跨度桥上无缝线路
第一节 结构设计要点
第二节 桥上无缝线路的纵向力
第三节 伸缩力计算
第四节 挠曲力计算
第五节 高墩和柔性墩桥纵向力计算
第六节 桥上纵向力算例
第七节 钢轨断缝及断轨力计算
第八节 曲线桥上横向力计算
第九节 轨道及桥梁的检算
第十节 墩台及支座承受纵向力的荷载条件
第三章 大跨度桥上无缝线路
第一节 大跨度桥上无缝线路结构设计
第二节 纵向力计算
第六篇 长钢轨焊接
第一章 接触焊法
第一节 焊接原理
第二节 焊接工艺要求
第三节 接触焊机主要技术特性
第四节 焊接缺陷形成的原因
第二章 气压焊接法
第一节 气压焊原理
第二节 焊接方法
第三节 焊接设备和材料
第四节 焊接工艺
第五节 焊接缺陷的原因及防治
第三章 铝热焊法
第一节 焊接原理
第二节 焊接工艺
第四章 焊接质量及焊后工艺改进
第一节 焊接质量对比
第二节 质量检验方法
第三节 焊后工艺改进
精彩书摘
无缝线路的轨道结构也得到了进一步加强。60kg／m钢轨已成为我国铁路干线的主型轨，各线焊接钢轨普遍采用60kg／m钢轨；轨下基础更新步伐加快，69型混凝土枕正逐步淘汰，Ⅱ型混凝土枕已成为主型轨枕，Ⅲ型？昆凝土枕已大量上道，混凝土岔枕及有碴桥面混凝土枕也已广泛采用；60k/∥m钢轨12号无缝道岔已铺设1200余组；采用一级道碴的道床比例逐步增大；超长无缝线路正在各主要干线上延伸。我国铁路无缝线路无论是在数量上还是在技术上都有了长足进步。长钢轨的焊接有两种方式：一种方式是选择适当厂址建立固定的焊轨厂，在工厂将钢轨焊成一定长度，然后运至工地再按设计焊成长轨条铺成无缝线路；另一种方式是用移动焊轨列车在施工现场焊接长钢轨，就地焊接就地铺设。这两种焊接方式，前者在我国铁路已普遍采用，后者将在新建铁路一次铺设无缝线路时采用。
焊轨工厂的功能更加齐全，一般布设两条生产线：一条是新钢轨焊接线，配有焊前配轨、校直、打磨、输送以及焊后推凸、打磨、校直、热处理、探伤和输送等设备；另一条是旧轨整修线，配有旧轨检查、鉴定、分类、整修、探伤和搬运设备，挑选出可焊的旧轨，以及焊机焊后推凸、打磨、校直、热处理和输送等设备。装卸新旧钢轨采用磁铁门吊或其他同步吊轨装置。新型焊轨机在固定钢轨时，自动校正轨头和轨底在轧制和整修时残留的弯扭缺陷。
移动式焊轨列车，有用电接触焊机的，也有用气压焊机的。美国圣太菲铁路采用的电接触焊移动式焊轨列车，由司机1人和作业人员10人组成。全部作业包括配轨、焊接、推凸、打磨、校直、运送等项，每天可焊60个焊头。
前言/序言
无缝线路是轨道结构的一大变革，它以无可争议的优越性得到各国铁路的承认。几十年来，各国铁路竞相发展无缝线路，使这项新技术日臻完善，并取得巨大的经济效益和社会效益。我国自1957年铺设无缝线路以来，在理论研究、设计、焊接、施工、养护维修和管理等方面都取得了很大的成绩。20世纪七八十年代，我国铁路又在桥上、小半径曲线、大坡道和寒冷地区试铺了无缝线路，取得了突破性进展，扩大了无缝线路的铺设范围，使无缝线路铺设的延展长度有了较大的增长。截止到2003年底，我国铁路正线无缝线路延展长度已达39157.8 km，约占全路一延展长度的45％。同时，我国铁路工作者致力于无缝线路的稳定性研究，大力提高钢轨厂焊能力和质量，在大修施工中普及了移动式气压焊，改善了铝热焊剂质量，改进了铝热焊工艺以提高铝热焊缝质量，提高胶接绝缘接头使用寿命，焊接长钢轨铺设工艺及装备的研究，铺设了跨越闭塞分区的超长无缝线路以及养护维修、科学管理等方面都做了大量工作，有了长足的进步。
加速扩大超长无缝线路的铺设，最大限度地减少或取消缓冲区，可以最大限度地延长固定区，将使无缝线路的优越性得到更充分发挥。
用户评价
这本书的插图和图示部分，尽管我没有去仔细解析它们描绘的具体内容，但其设计风格给我留下了深刻印象。它们并非那种花哨的、为了吸引眼球而添加的视觉元素，而是呈现出一种极其功能化的美感。线条的粗细、标注的位置、图例的简洁性，都体现出一种严谨的工程美学。它们似乎是为了最大化信息传递的效率而存在的，每一个箭头、每一个剖面图，都仿佛经过了无数次的迭代优化，旨在消除任何可能导致误解的歧义。这种对“准确表达”的执着，使得这本书即使在不阅读文字的情况下，也能通过其视觉语言传递出其专业深度。它不是一本让你放松阅读的书，而是一本需要你集中全部注意力，与其进行“智力对话”的书籍，它的存在本身，就在为整个领域的标准树立了一个难以企及的标杆。
评分好的，这是根据您的要求，以一个读者的口吻对一本假设为《铁路无缝线路（第4版）》的图书所写的五段详细评价，每段风格迥异，且确保不包含任何关于该书实际内容的描述： 这本厚重的书籍，我是在一个阳光明媚的下午从书架上随手抽下来的，拿到手里首先感受到的是它坚实的质感，装帧设计透露着一种历经风雨的沉稳感，封面那低调的墨绿色和烫金的字体，仿佛在诉说着某种专业领域的深厚底蕴。我当时的想法是，无论它内部记载的是何种技术细节，光是这份外在的呈现，就足以让人心生敬意。我翻阅了几页，发现排版极为考究，字体大小、行距的处理都非常到位，阅读起来毫不费力，即便是对于非专业人士，也能感受到一种被精心引导的阅读体验。这本书的尺寸拿在手中非常舒服，既不会显得过于笨重，也保证了信息承载量，显然，设计者在用户体验上下了不少功夫。我注意到内页的纸张似乎是哑光的，这很好地避免了反光，让我在不同光线下都能保持专注。整体来看，这本书散发着一种老派的匠人精神，它不仅仅是一本知识的载体，更像是一件工艺品，让人爱不释手，迫不及待想一探究竟。
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评分我通常是通过书本的“引言”和“致谢”部分来判断作者的态度和这本书的定位的。这本书在这方面的处理非常含蓄而有力。致谢部分冗长而详尽，提到了诸多来自不同机构和单位的专家学者，这立刻将这本书的学术地位提升到了一个极高的层次，显然是集合了多方智慧的结晶，而非某个人的单打独斗。而“前言”部分（我依据其篇幅推测）则采取了一种近乎哲学思辨的口吻，探讨了某一特定领域的发展历程和未来趋势，语言凝练，充满了对行业现状的反思和对理论深化的期许。这种宏大的视角，使得这本书的价值超越了一般的教科书范畴，更像是一份行业白皮书或者里程碑式的论述。它让人感受到，作者对所描述的主题怀有深沉的热爱和近乎苛刻的求真精神，这种精神层面的共鸣，比任何具体的技术细节都更具感染力。
评分我对阅读体验的敏感度极高，尤其对于工具书或参考资料，内容的逻辑性和知识的密度是衡量其价值的关键。这本书在这一点上展现出了惊人的构建能力，虽然我并未深究其中的具体论述，但从章节标题的层级划分和术语的引入方式，就能看出作者（或编者团队）在知识体系梳理上的功力非凡。它不像有些著作那样堆砌概念，而是有一种清晰的“脉络感”，仿佛在引导读者逐步攀登知识的高峰。我注意到其中穿插了一些图表占位符和公式的引用结构，虽然具体内容是空白的，但其预留的空间和格式的严谨性，暗示了其内容的复杂度和精确度要求极高。这种对结构美学的坚持，让我想起那些经典的设计学著作，它们将复杂的信息以最直观、最有效的方式呈现出来，这本书显然也继承了这种优良传统。读完导言（或者说，我‘想象中’的导言），我产生了一种强烈的信念：这本书绝非泛泛而谈，它必定是某一领域内经过了无数次打磨和验证的结晶，是经得起时间考验的重量级作品。
评分关于无缝线路的经典之作
评分学生的成长很大程度上受到环境的影响。优化阅读环境，让生活弥漫书香气息是我们做教师的追求。因此，我在教学中努力为孩子创造一个优良的阅读环境，带领学生敲响读书之门。首先，着力打造书香班级。在我们班有可供孩子阅读的各方面书籍，并在读书角张贴温馨的阅读暗示：“与书为友，走向优秀！”“读经典的书，做有根的人！”在教室前面彰显着警示牌：“今天，你读书了吗？”还在教室里张贴名言警句,“为中华之崛起而读书””书中自有黄金屋,书中自有颜如玉”、“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟“，“世上无难事，只怕有心人”。“读书破万卷，下笔如有神。” 这些醒目的标志，使学生迈进班级的那一刻就会想到读书。其次，将书香气息带给家庭。说句心里话，我们班孩子的家长多数是农民，他们对于读书的意识并不高，尽管如此，我仍坚信：只要肯努力、只要肯坚持，让孩子在无意中就能端起书本来阅读，这样，长此以往，相信家长们会有所动容，从而为孩子能够读更多的好书拓宽‘道路’。虽然让家长读书的起步工作难做，但我仍通过校信通、开家长会等利用一切与家长接触的机会，将书香信息传递给家长。开展书香家庭评比，推动家庭阅读正常化，持久化，为学生阅读习惯的养成提供优越的外部环境。这里提到的‘书香家庭评比’，我并没有给家长们出难题，而是根据每个家庭的实际情况而定，我抓住孩子对新事物的好奇心，及孩子那纯真的天性，让每个孩子做为他自己家庭的组长，父母是组员，先由孩子感染父母、督促父母，和父母同读一本书并交流读后之感，这样一段时间下来，我发现孩子们课余聊的话题由原来的“我昨天吃什么好吃的了”、“我妈给我买什么新衣服了”、“我爸带我去公园玩了”这些，被现在的“昨天我们全家坐在一起聊《红岩》，爷爷还给我讲了好多英雄人物的故事”、“周末我们家要举行讲故事比赛呢”所取待，从班级门前走过，每每听到这些，我的心里真是比吃了蜜还要甜。
评分京东的书不错。便宜，正版，质量好。
评分那一天，地面摇晃，碎石飞溅，锁妖塔内，生死攸关。她能为逍遥做的最后一件事就是放手。还记得曾经吗？那些属于他们的点点滴滴。
评分没有质量问题，发货速度很快，硬皮书，纸张质量好。介绍了无缝线路的伸缩区、缓冲区、温度应力、轨缝、锁定轨温、无缝线路设计、超长无缝线路、桥上无缝线路、长钢轨焊接、既有线无缝线路铺设、新建线无缝线路铺设和无缝线路维护的内容。
评分若曦，一眼之念，一念执着
评分“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”若无花谢，怎看花开？若无昏醉，怎尝美酒？若不经历痛苦，又怎现那动人的美丽。
评分他是江湖人知的神雕大侠，而她，郭襄，永是那个天真可爱的少女。虽到最后，又是一对离人，一场离别，却不得不承认，她和他的故事，亦如水晶一般清澈。
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