內容簡介
套裝包括:
書名 | ISBN | 定價 |
金錢不能買什麼 | 9787508636597 | 59.00 |
公正 | 9787508636238 | 59.00 |
編輯推薦
《金錢不能買什麼》
·隨著中國經濟的增長,中國的市場體製暴露齣越來越多的問題,如何在市場與道德規範之間取得一個均衡點,是目前經濟學界和知識界關注的焦點,本書無疑能給人們很大啓示。
·本書是審視經濟體製的新視野。作者跳齣經濟學的狹隘範疇,用哲學、社會學的觀點來看待經濟問題,這是過去的經濟讀物很難做到的。
·我們正邁嚮一個一切都被拿來售賣的社會。反思“市場道德”市場行為追求社會效用最大化,是個人自由的終極擴張。但桑德爾指齣在很多情況下,允許市場“發揮作用”會毀滅所涉及事物的“價值”。
·不僅決策者及製定者應該思考如何通過政策規範市場,每一個民眾也應該反思如何在市場化的社會中堅持公共的善。
《公正》
·從 “何為公正”的關懷齣發,關注當代復雜問題:同性婚姻、愛國主義、人權等,提供清晰的思考維度。
·書中蘊涵亞裏士多德、康德、密爾、洛剋等哲人的思想精華,被消化成適閤入門者吸收的營養。
·促使讀者對自己的固定思維進行深入反思,在內心的解放之路上,嚮前邁進。
·重新修訂全文,內容更加精確,更忠實原文;封麵、版式重新設計,給人耳目一新之驚艷感。
內容簡介
《金錢不能買什麼》:
市場的角色和範圍是現代政治所缺失的一場重大辯論。我們想要一個市場經濟,還是市場社會?市場在公共生活和個人倫理扮演什麼角色?我們怎樣決定什麼東西可以買賣,什麼東西由非市場的價值掌握?哪裏是金錢的法則行不通的地方?
在本中,邁剋爾·桑德爾論述瞭當下最為突齣的道德問題之一:在我們這個世界,任何事物都可以齣售,這個世界難道沒有問題?如果是這樣,我們又該如何防止市場價值觀侵蝕本不該由它們主導的領域?市場的道德界限又何在?
近幾十年來,在我們生活的幾乎每一個層麵,醫療、教育、政府、法律、藝術、體育,甚至傢庭生活和人際關係等,非市場的準則都已被市場價值排擠齣局。桑德爾認為,我們已經從一個擁有市場經濟的社會變成瞭市場化的社會。
在全球暢銷書《公正》中,桑德爾用簡潔而敏銳的闡述,就我們在日常生活中所遇到的道德睏境娓娓道來,展現瞭大師級的拿捏能力。在《金錢不能買什麼》一書中,他發起瞭一場我們這個“市場驅動時代”所缺失的爭論:在民主社會中,市場應扮演什麼角色;道德和公共的善為市場所不敬,金錢所不及,我們怎樣纔能夠保護它們?
《公正》:
安樂死是否應該得到法律許可?一條命是否不如十條命貴重?代孕閤同是否閤法?
在這個日益物質化的年代,我們的行為選擇總在人性和物質之間搖擺不定。我們的社會正陷入尷尬的兩難選擇當中。我們甚至懷疑法律是否公正,因為法律無法迴避個人的道德判斷,無法做到中立。
這讓習慣瞭傳統道德觀念和固定思維的我們感到不安,但這種不安,卻能讓我們理性精神保持清醒的狀態,促使我們去尋找有關“公正”的“齣路”。 “世界最受歡迎的老師之一”的邁剋爾·桑德爾教授將帶領我們在尋找公正的旅途中,領略思辨的價值和魅力。
作者簡介
邁剋爾·桑德爾,哈佛大學文理學院政府管理學Anne T. 及 Robert M. Bass講席教授,自1980年起教授政治哲學。他備受贊譽的“公正”課程,是網絡和電視上首個免費的哈佛公開課。桑德爾的作品已被譯成18種語言,在英國、美國、日本、韓國、瑞典、巴西和中東國傢被製作成電視係列片。他在哈佛舉辦Tanner講座,同時兼任巴黎大學客座教授。2010年,中國的《新聞周刊》評選他為“最具影響力外國學者年度人物”。2009年獲選為英國廣播公司Reith講座主講人。已齣版的《公正》為全球暢銷書。
精彩書評
《金錢不能買什麼》
當代公共社會的主流觀點之一認為,道德和宗教概念屬於私人事務,應該排除在公共道德爭論之外。對此桑德爾卻有不同看法。
——《觀察傢》(Observer)
無論是在波士頓還是在北京,桑德爾碰觸到的都是深層問題。
——托馬斯·弗裏德曼(Thomas Friedman)
桑德爾將其政治哲學的力量,承擔起我們普遍的不安感。
——《泰晤士報》(The Times)
他對於政治辯論無可迴避的倫理色彩的堅持,讓人耳目一新。
——《新政治傢》(New Statesman)
《公正》
桑德爾把功利主義、康德的絕對命令和羅爾斯的正義論從課堂拉到瞭現實中,精彩揭示齣這些理論如何影響瞭西方社會體係的構建,又如何與當今世界的熱點問題息息相關。
——《齣版人周刊》
《公正》是桑德爾寫得最好的一本書……他用輕鬆自如的寫作風格引導你審視既定的觀念和思維方式。在本書中,他提齣瞭一種更好的參與政治的方式,並探討瞭充實豐富地生活的可能。
——美國專欄作傢E.J.迪翁
邁剋爾·桑德爾 ……是當今英語世界裏最傑齣的思想傳播者。
——《衛報》
桑德爾清晰而貼切地闡述瞭幾位哲學傢關於公正的思考,亞裏士多德,邊沁,康德,密勒,諾齊剋,羅爾斯等人的思想從來沒有如此好讀。《公正》展示齣這些悠久的觀念其實深埋於我們的思想衝突之中,雖然我們並不自知。
——喬納森·勞奇,《紐約時報》
我們可以免費選修哈佛的所有課程,但是我們的時間有限······至於在哈佛最受本科生歡迎的課,則是邁剋爾·桑德爾的“公正”。
——著名媒體人 閭丘露薇
邁剋爾·桑德爾的講解不但沒有哲學的枯燥,反而引人入勝,讓學生大開眼界。據說,能容納1 000人的桑德斯講堂幾乎場場爆滿。
——《財經》
目錄
《金錢不能買什麼》導 言:市場與道德
第1章 插隊
第2章 激勵措施
第3章 市場是如何排擠道德規範的
第4章 生命與死亡的市場
第5章 冠名權
緻謝
注釋
《公正》
第一章 做正當之事
第二章 最大幸福原則/功利主義
第三章 我們擁有自身嗎?/自由至上主義
第四章 雇傭幫助/市場與道德
第五章 重要的是動機/伊曼紐爾·康德
第六章 平等的理由/約翰·羅爾斯
第七章 反歧視行動之爭
第八章 誰應得什麼?/亞裏士多德
第九章 我們彼此負有什麼義務?/忠誠之難
第十章 我們彼此負有什麼義務?/忠誠之難
精彩書摘
第1章
插隊
沒人喜歡排隊等候。有時候你可以花錢插隊。人們很早就知道,在高檔飯店裏隻要給領班塞一筆可觀的小費,便可以在晚餐人多時不用排隊等候。這種小費有點兒像賄賂,因而隻能悄悄地給。沒有一傢飯店會在窗戶上貼齣布告說,願意給領班50美元的人可以立刻得到位子。然而,近年來,齣售插隊權利的現象已漸漸公開化,並且成瞭一種習以為常的做法。
快速通道
等候機場安檢的長龍,使乘機旅行成瞭一件苦差事。但並不是所有人都必須在蛇形長隊後等候。購買瞭頭等艙或者商務艙機票的人可以走優先通道,先行通過安檢。英國航空公司(British Airways)把這稱為“快速通道”(Fast Track),而且這項服務還可以使多花錢的乘客在護照和移民檢查點插隊。1
但是大多數人買不起頭等艙的機票。因此,一些航空公司開始為經濟艙旅客提供購買插隊特權的機會。如果你多掏39美元,美國聯閤航空公司(United Airlines)就會為你提供從丹佛到波士頓的優先登機權,此外還可以享受在安檢點插隊的特權。在英國倫敦,盧頓機場為乘客提供瞭一種更加實惠的快速通道選擇方案:要麼在長長的安檢隊列後麵排隊等候,要麼掏3英鎊(約閤5美元)排到隊伍的前麵去。
評論傢抱怨說,機場安檢的快速通道不應當拿來齣售。他們辯稱道,安檢是一項國防舉措,而不是像飛機上的緊急門座位或者優先登機權那樣的便利措施;所有乘客都應當平等承擔讓恐怖分子遠離飛機的責任。航空公司則迴應道,所有乘客都將接受同樣嚴格的安檢,隻是等待的時間因乘客支付的費用不同而有所差異。它們主張,隻要所有的人都接受同樣的安檢,那麼在安檢隊列中插隊便是它們應當可以自由齣售的一項便利措施。
遊樂場也開始著手齣售插隊的權利。一直以來,為瞭享受最受歡迎的遊樂項目和景點,遊客總得花好幾個小時排隊等候。現在,好萊塢環球影視城(Universal Studios Hollywood)和其他遊樂場為遊客提供瞭一種不用等候的做法:如果你願意支付大約兩倍於一般票價的價錢,你就可以購得一張排到隊伍最前麵去的通行證。與在機場安檢點享有插隊特權相比,優先享受“木乃伊的復仇”(the Revenge of the Mummy)這一遊戲有可能在道德上更令人可以接受。但是,一些觀察傢仍對這種做法錶示瞭不滿,認為它腐蝕瞭健全的公民習慣。一位評論傢寫道:“過去,所有去主題公園度假的傢庭都會按照公平的方式排隊等候,而現在,對大傢一視同仁的時代已經一去不復返瞭。”
有趣的是,遊樂場常常會掩飾它們所齣售的特權。為瞭避免激怒普通遊客,一些遊樂場會領著他們的貴賓級客戶從後門或者邊門進去;另一些遊樂場則會派專人護送他們去插隊。這種做法之所以小心翼翼地進行,錶明瞭即使在遊樂場裏,花錢插隊也是有悖於這樣一種理念的,即公平意味著排隊等候。但是好萊塢環球影視城的售票網站卻沒有這麼躲躲閃閃,它公開兜售價值149美元的隊伍前麵通行證:“憑此證可以排到隊伍的前麵去,優先享受或觀賞所有的遊樂項目、錶演和景點。”
如果你討厭遊樂場的插隊現象,那麼你可以選擇像帝國大廈(the Empire State Building)這樣的傳統景點。你隻要掏22美元(兒童票16美元),就可以乘坐電梯到達86層的觀景颱,盡覽紐約市的壯麗景觀。令人遺憾的是,這一景點每年都會吸引好幾百萬名遊客,而且有時候等候電梯也要花上幾個小時。於是,帝國大廈現在也推齣瞭自己的快速通道服務項目。每個人隻要掏45美元,就可以買到一張快速通行證,可以在安檢處和乘電梯時插隊。掏180美元為一個四口之傢購買快速登上觀景颱的特權似乎價格不菲,但是正如該售票網站所指齣的:“快速通行證是一個絕佳的機會,你可以不用排隊便直達最美的景點,並且可以使你充分地利用你在紐約和帝國大廈的時間。”
雷剋薩斯專用道
在美國各地的免費公路上,也可以看到快速通道不斷增多的趨勢。越來越多的自駕齣行者可以通過付費來躲開汽車長龍,從而使用高速運行的快速通道。此舉始於20世紀80年代的“多人共用車專用道”。在美國,很多州都希望減少交通堵塞和空氣汙染的現象,於是它們為願意閤夥用車的人開設瞭快速通道。如果獨自駕車者被發現使用瞭“多人共用車專用道”,就會遭到巨額罰款。於是,一些司機在乘客座上放上充氣娃娃,希望用此舉騙過高速公路上的巡警。在電視喜劇片《抑製熱情》(Curb Your Enthusiasm)的一集中,拉裏·戴維(Larry David)用一種巧妙的方式最終買到瞭在“多人共用車專用道”上行駛的權利。有一天,他在去看洛杉磯道奇隊的棒球比賽時遇到瞭交通堵塞。於是他雇用瞭一個妓女,不是為瞭做愛,而是為瞭雇她拼車去體育場。果不其然,經過在“多人共用車專用道”上的疾駛,他順利地在比賽開始前趕到瞭體育場。
現在,很多駕車族不需要雇人拼車也可以做到這一點瞭。在交通高峰時段,獨自駕車者隻要支付最多10美元就可以買到使用“多人共用車專用道”的權利。聖迭戈、明尼阿波利斯、休斯敦、丹佛、邁阿密、西雅圖和舊金山等城市現在都在齣售快速通行的權利。此項費用一般因交通狀況而異:交通狀況越擁堵,費用就越高。(在大多數地方,載有兩名以上乘客的車輛仍然可以免費使用快速通道。)在洛杉磯東部的河畔高速公路的高峰時段,車輛在免費公路上隻能以每小時15~20英裏的速度爬行,而付費客戶在快速通道上則可以以每小時60~65英裏的速度疾駛。
一些人反對齣售插隊權利的主意。他們認為,快速通道項目的激增強化瞭富人的優勢,而使窮人處於更為不利的境地。反對者把這種付費快速通道稱作“雷剋薩斯專用道”,並認為此舉對於一般收入的駕車族來說是不公平的。另一些人則不同意這種觀點。他們認為,為快捷服務收取較高的費用沒什麼錯。聯邦快遞公司(Federal Express)為次日送達服務收取額外費用。各地的乾洗店也為當日可取的服務收取額外費用。但是沒有人抱怨,聯邦快遞加急投遞你的包裹或者乾洗店加急洗熨你的襯衣是不公平的。
對經濟學傢而言,排隊購買商品和獲得服務不僅是一種浪費,而且還是低效的;這錶明價格體係沒有匹配好供需關係。讓人們在機場、遊樂場和高速公路上通過付費來獲得快捷服務,就是通過讓人們為自己的時間定價的方式來提高經濟效率。
替人排隊的生意
即使在不允許購買插隊權利的地方,有時候你也可以雇人替你排隊。每年夏天,紐約市公共劇院(New York City’s Public Theater)都會在中央公園免費上演莎士比亞的戲劇。晚場演齣的戲票在下午1點鍾開始派發,但是人們卻會在好幾個小時之前就開始排隊。20
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