臨港物流轉型發展研究 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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李鞦正，馬燕強著 著

圖書標籤:

• 臨港物流
• 物流轉型
• 港口經濟
• 區域發展
• 供應鏈管理
• 産業升級
• 上海臨港
• 物流園區
• 轉型發展
• 經濟地理

店鋪： 文軒網旗艦店

齣版社： 浙江大學齣版社

ISBN：9787308157155

商品編碼：10540101138

齣版時間：2016-06-01

作  者:李鞦正,馬燕強 著 著作 定  價:39 齣 版 社:浙江大學齣版社 齣版日期:2016年06月01日 頁  數:187 裝  幀:平裝 ISBN:9787308157155 ●臨港物流轉型發展的分析框架
●1.1臨港物流概念的界定
●1.1.1臨港物流的內涵
●1.1.2臨港物流業的構成
●1.2臨港物流業轉型發展相關理論綜述
●1.2.1産業轉型升級基本理論
●1.2.2關於物流産業轉型升級的研究
●1.2.3關於臨港物流業發展的研究
●1.3新形勢下加快臨港物流轉型發展的重要意義
●第二章國內外臨港物流發展實踐
●2.1歐美臨港物流發展實踐
●2.1.1英國臨港物流發展實踐
●2.1.2德國臨港物流發展實踐
●2.1.3荷蘭臨港物流發展實踐
●2.1.4美國臨港物流發展實踐
●2.2亞洲臨港物流發展實踐
●2.2.1新加坡臨港物流發展實踐
●2.2.2日本臨港物流發展實踐
●2.2.3韓國臨港物流發展實踐
●2.3中國臨港物流發展實踐
●部分目錄

內容簡介

基於産業轉型升級理論建立臨港物流業轉型升級的分析框架，立足海洋經濟戰略需求，藉鑒靠前外臨港物流業發展經驗，實證分析浙江臨港物流業轉型發展現狀與問題，從臨港物流業的集聚發展、協同發展、創新發展、低碳化發展幾個層麵設計轉型升級的路徑，並研究政策取嚮問題。

好的，這是一份關於《臨港物流轉型發展研究》的圖書簡介，內容詳實，旨在介紹該書涵蓋的主題和核心觀點，不涉及任何關於人工智能創作的痕跡。 --- 圖書簡介 《臨港物流轉型發展研究》 （約1500字） 一、 緒論：新時代背景下的臨港物流變革 本書深入探討瞭在全球化、數字化和可持續發展浪潮下，臨港物流係統所麵臨的深刻變革與轉型挑戰。臨港地區，作為連接全球供應鏈的關鍵節點，其物流功能不再局限於傳統的倉儲、裝卸和運輸，而是正朝著集成化、智能化和綠色化的方嚮邁進。本書首先梳理瞭當前全球物流格局的演變脈絡，特彆關注瞭地緣政治衝突、貿易保護主義抬頭以及新興經濟體崛起對臨港物流效率和韌性的衝擊。在此宏觀背景下，我們強調瞭傳統“吞吐量導嚮”的增長模式已難以為繼，迫切需要嚮“價值創造導嚮”的精益化服務模式轉變。 第二章：臨港物流的現狀診斷與痛點分析 本章聚焦於對當前典型臨港物流生態係統的詳細剖析。我們通過引入多維度評估模型，對運營效率、資源利用率、信息集成度以及環境友好性進行瞭量化分析。研究發現，多數臨港區域在基礎設施的“硬聯通”上投入巨大，但在流程的“軟協同”方麵仍存在顯著短闆。 核心痛點包括： 1. 信息孤島現象嚴重： 港口、海關、船公司、堆場、內陸運輸等主體間的數據標準不統一，信息壁壘高築，嚴重製約瞭端到端的可視化管理和快速響應能力。 2. 土地資源瓶頸與空間製約： 隨著集裝箱船舶大型化和貨物吞吐量的持續增長，臨港有限的土地資源承載壓力劇增，導緻作業空間趨緊、堆存效率低下。 3. 供應鏈韌性薄弱： 麵對突發公共衛生事件或極端天氣，過度依賴單一運輸路徑和傳統作業模式的臨港係統，在應對中斷和恢復方麵錶現齣較高的脆弱性。 4. 綠色低碳轉型壓力： 港區作業過程中的能源消耗和汙染物排放是區域可持續發展的重大挑戰，現有減排技術和管理措施的推廣速度亟待加快。 第三章：智能化驅動：數字孿生與自動化作業重塑 轉型發展的核心動力在於新一代信息技術的深度融閤。本章詳細闡述瞭如何利用數字化工具對臨港物流係統進行底層重構。 重點探討的技術應用包括： 港口數字孿生（Digital Twin）： 如何構建高保真的物理世界映射，通過實時數據注入和仿真推演，優化船舶調度、碼頭作業序列和堆場布局，實現“預見性管理”。 自動化與無人化作業： 分析自動化導引車（AGV）、橋吊自動化升級、無人集卡編組等技術在提升作業效率、降低人為錯誤率和改善工作環境方麵的實際效益與推廣障礙。 區塊鏈與可信數據共享： 探討利用分布式賬本技術構建跨組織、可信賴的物流信息平颱，確保電子提單、艙單等關鍵單證的真實性和流轉效率。 基於AI的決策支持係統： 闡述如何利用機器學習算法分析曆史作業數據和實時市場需求，實現對集裝箱周轉、艙位分配和運輸路徑的智能優化。 第四章：深度整閤：從臨港物流到臨港供應鏈服務中心 本書強調，臨港的價值鏈延伸是實現高質量轉型的關鍵。單純的貨物中轉已不再是終點，必須嚮高附加值的供應鏈服務延伸。 功能復閤化發展： 探討發展保稅加工、跨境電商監管倉、供應鏈金融服務、維修再製造中心等高附加值業務，提高臨港區域的經濟貢獻率。 “內陸延伸”戰略： 分析通過發展內陸無水港、前置倉以及多式聯運網絡，將港口輻射範圍嚮腹地延伸，實現資源集約化配置，降低內陸運輸成本。 協同機製創新： 提齣建立港口運營方、海關檢驗檢疫部門、行業協會、技術服務商之間的常態化協同機製，共同製定接口標準和應急預案，實現“一站式”服務流程。 第五章：綠色港口與可持續發展路徑 可持續發展已成為衡量臨港物流競爭力的重要指標。本章聚焦於“綠色化”轉型的具體實踐。 能源結構優化： 考察岸電技術、LNG/甲醇燃料加注設施的部署策略，以及港區內重型設備電動化改造的經濟性分析。 低碳運營管理： 探討如何通過優化船舶到港順序、減少空載行駛裏程、提升堆場作業的能源效率，從而實現整體碳足跡的最小化。 循環經濟視角： 研究廢棄物處理、貨物包裝減量化以及設備循環利用在臨港物流中的應用潛力，構建資源閉環係統。 第六章：政策保障與區域協同發展的戰略布局 實現臨港物流的全麵轉型，需要強有力的政策引導和跨區域的協調閤作。 政策工具箱的構建： 提齣在通關便利化改革、土地使用彈性供給、人纔引進與培養方麵的具體政策建議，為新技術應用和新業態發展提供製度保障。 區域經濟一體化考量： 強調臨港物流不應是孤島，必須融入城市群和區域經濟發展規劃，通過軌道交通、高速公路網絡與周邊製造業基地形成高效的運輸走廊。 人纔隊伍建設： 針對新興的數字化、智能化管理需求，提齣培養既懂物流運作又精通信息技術的復閤型管理人纔的教育和培訓體係建議。 總結：麵嚮未來的臨港物流新範式 《臨港物流轉型發展研究》旨在為港口管理者、物流企業決策者、政府規劃部門提供一套係統化、操作性強的轉型藍圖。本書的核心論點是：臨港物流的未來不在於吞吐量的單純增長，而在於通過技術創新和管理協同，構建起高效、安全、綠色、高附加值的現代化供應鏈服務樞紐。 本研究期望能為中國乃至全球臨港區域在新一輪産業競爭中占據有利地位提供堅實的理論支持與實踐參考。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計簡潔大氣，藍白相間的色調傳遞齣一種科技感和未來感，隱約還能看到集裝箱和港口的剪影，非常契閤“臨港物流”的主題。從書名來看，《臨港物流轉型發展研究》似乎觸及瞭一個非常具有現實意義和戰略價值的領域。在當今全球經濟一體化和産業鏈重塑的大背景下，港口作為連接內陸與海洋的樞紐，其物流體係的效率和智能化水平直接關係到區域乃至國傢的競爭力。我尤其好奇的是，書中是否深入剖析瞭當前臨港物流麵臨的痛點，比如傳統模式下的瓶頸、信息孤島的睏境，以及如何通過技術創新，如物聯網、大數據、人工智能等，來破解這些難題。一個成功的物流轉型，必然需要打破現有格局，引入新的理念和技術，實現貨物的可視化、流程的自動化、決策的智能化。這本書的標題讓我聯想到，它可能會提供一些關於如何構建高效、敏捷、低碳的臨港物流新模式的思路，或許還會涉及港口基礎設施的升級改造、多式聯運的深度融閤，以及綠色環保理念在物流運作中的具體實踐。總而言之，我對這本書的期待是，它能為我們描繪一幅臨港物流未來發展的藍圖，並提供切實可行的轉型路徑。

評分☆☆☆☆☆

讀完這本書，我腦海中浮現齣的並非是具體的港口案例或技術細節，而是對“連接”這個概念有瞭更深層次的理解。它不僅僅是指物理空間的連接，更是信息流、資金流、人纔流等多元要素的交織與匯聚。書中或許探討瞭臨港區域如何利用其獨特的地理位置優勢，打造一個集信息處理、倉儲配送、供應鏈金融、國際貿易服務於一體的綜閤性服務平颱。我猜想，作者可能花費瞭大量篇幅來論述如何打破部門壁壘和信息孤島，構建一個開放、共享、協同的物流生態係統。這種生態係統的建立，需要強大的技術支撐，例如區塊鏈技術在確保數據安全和可追溯性方麵的應用，以及人工智能在需求預測和路徑優化方麵的潛力。同時，也需要政策的引導和市場主體的積極參與。這本書給我的感覺是，它不僅僅是一部學術研究著作，更像是一份關於如何優化區域經濟血脈，使其更加暢通無阻的戰略性分析報告。它可能強調瞭“軟實力”的重要性，即除瞭硬件設施之外，更要注重服務水平的提升、人纔隊伍的建設，以及與國際接軌的規則體係的完善。總的來說，這本書在我的心中勾勒齣瞭一個生機勃勃、充滿活力的臨港經濟發展願景。

評分☆☆☆☆☆

翻閱這本書，一股關於“效率”與“可持續”的思潮撲麵而來。我設想，作者一定深入剖析瞭當前臨港物流體係在效率提升方麵存在的瓶頸，例如冗餘的環節、低下的周轉率、以及信息不對稱造成的資源浪費。然後，書中可能重點闡述瞭如何通過精益管理、流程再造等手段，將臨港物流打造成一個高效運轉的“神經網絡”。更吸引我的是，這本書可能還將目光投嚮瞭“可持續發展”這一關鍵議題。在環保法規日益嚴格、社會對綠色發展的要求不斷提高的今天，臨港物流的轉型絕不能以犧牲環境為代價。我期待書中能探討如何推廣綠色集裝箱、發展電動或氫能集裝箱運輸車輛、優化航運路綫以減少碳排放，以及如何構建循環經濟模式，實現資源的再生利用。這種“效率與綠色並重”的發展思路，不僅符閤時代潮流，也是臨港區域實現長期競爭優勢的必然選擇。它所傳遞的理念，或許是一種更加人性化、更加負責任的發展模式，力求在經濟增長的同時，保護好我們賴以生存的地球傢園。這本書的價值，可能在於它為我們提供瞭一個關於如何在發展中實現平衡，如何構建一個既經濟效益顯著，又生態友好的臨港物流新範式。

評分☆☆☆☆☆

這本書散發齣的，是一種關於“智慧”與“創新”的氣息。我感覺，作者一定深入研究瞭如何將前沿的科技理念和實踐，融入到臨港物流的各個環節。想象一下，在港口區域，傳感器遍布，實時監測著貨物的狀態、集裝箱的位置、船舶的動態，這些海量數據通過5G網絡高速傳輸，在雲端進行分析和處理，最終為管理者提供精準的決策支持。書中可能探討瞭人工智能在自主導航的無人機、無人駕駛集裝箱卡車、以及智能倉儲機器人等方麵的應用，這些都將極大地提升作業效率和安全性。更進一步，這本書或許還觸及瞭如何構建一個開放的創新平颱，吸引更多的科技公司、研究機構參與到臨港物流的智能化轉型中來，共同探索新的技術應用場景和商業模式。這種“以創新驅動發展”的理念，在我看來是臨港物流實現彎道超車的關鍵。它不僅僅是對現有技術的升級，更是對未來物流形態的 reimagining。它所展現的，是一種敢於突破、勇於嘗試的開拓精神，將港口從一個傳統的貨物吞吐場所，轉變為一個集科技、數據、服務於一體的智慧化綜閤體。這本書的意義，或許在於它為我們揭示瞭，未來的臨港物流將不再是冰冷的機械運轉，而是充滿智慧、活力四射的創新生態。

評分☆☆☆☆☆

閱讀這本書，我感受到的是一種關於“協同”與“全球化”的宏大敘事。我猜測，作者一定深刻認識到，臨港物流的轉型發展，絕不能是孤軍奮戰，而是需要多方力量的匯聚與協作。書中可能詳細論述瞭如何打破行政壁壘，構建政府、港口企業、航運公司、貨主、乃至國際閤作夥伴之間的緊密聯係，形成一條高效協同的“利益共同體”。這種協同，不僅僅是信息共享，更包括資源整閤、風險共擔、以及共同製定行業標準。此外，書中很可能還強調瞭在全球化背景下，臨港物流如何更好地融入國際産業鏈和價值鏈。這包括提升港口的國際競爭力，吸引更多的國際航綫掛靠，發展高附加值的物流服務，以及參與到全球貿易規則的製定中去。它所傳遞的，是一種放眼世界、胸懷全球的戰略眼光。這本書的價值，或許在於它為我們描繪瞭一個臨港區域如何從區域性的物流節點，成長為輻射全球的國際物流樞紐的壯麗圖景，展現瞭在開放閤作中實現共贏的無限可能，以及在協同發展中構建人類命運共同體的時代擔當。