書中對設備選型的考量和實際應用中的“潛規則”介紹,是我認為最寶貴的部分。很多理論書籍隻會告訴你“應該”怎麼做,但很少提及在實際工程中,由於成本限製、環境因素或特定廠傢設備特性的影響,設計人員是如何進行妥協和優化的。這本書在這方麵相當坦誠,它並沒有把自己塑造成一個完美無缺的“標準答案”,反而穿插瞭許多案例分析,探討瞭為什麼在某些情況下,我們會選擇一個備用率稍低但成本控製得更好的方案,或者在極端天氣條件下,需要對某些元件的防護等級做齣額外要求的考量。這種“實戰經驗”的分享,對於正在從事或即將踏入工程設計領域的人來說,簡直是無價之寶。它讓讀者明白,工程設計永遠是在理論的理想與現實的約束之間走鋼絲的藝術。
評分語言風格上,作者錶現齣瞭一種少有的嚴謹與幽默的平衡。它既有專業文獻應有的精準度,確保每一個術語和參數都沒有歧義,沒有任何為瞭湊字數而堆砌的空洞口號。但在關鍵的、容易産生理解偏差的地方,作者總能巧妙地插入一些生動的類比,或者用一種略帶調侃的語氣點破一些行業內的“潛規則”或“常見誤區”。比如,在描述某些復雜繼電保護動作時,作者用瞭“就像一個過於敏感的守夜人,寜可錯抓一萬個路人,也不能放過一個真小偷”這樣的比喻,一下子就將抽象的“選擇性誤動率與速動性要求”的矛盾具象化瞭。這種既保持瞭專業高度,又不失人情味的敘事腔調,使得長時間閱讀也不會感到枯燥乏味,讓人感覺像是在跟一位既博學又風趣的導師交流。
評分這本書的排版和圖示質量,簡直是業界良心。我手裏有許多技術手冊,往往是圖文分離,或者圖注極其簡略,讀起來需要不斷地在文字和圖錶之間來迴切換,效率低下。但這本《詳解》在這方麵做得非常齣色,幾乎每一個關鍵概念的闡述都配有清晰、高分辨率的示意圖。更值得稱道的是,那些復雜的邏輯圖和接綫圖,不再是簡單的黑白綫條疊加,而是巧妙地運用瞭色彩區分不同的功能區域和信號流嚮。比如,在講解保護裝置的動作邏輯時,作者用不同的顔色標記瞭主迴路、控製迴路和信號迴路,使得那些原本糾纏不清的綫路瞬間變得井井有條,一目瞭然。這種對視覺體驗的重視,極大地提升瞭閱讀的舒適度和信息接收的效率,使得深度學習過程中的挫敗感大大降低。
評分章節間的過渡和知識體係的構建邏輯,體現瞭作者深厚的教學功底。許多技術書籍的組織結構往往是按照設備分類或者電壓等級來堆砌知識點,導緻讀者在學習到某個具體環節時,缺乏對全局的宏觀把握。而這本書似乎是從“係統需求”齣發,倒推到每一個子係統和具體元件。例如,在講解瞭主變壓器的基本原理和運行要求後,緊接著就引入瞭相關的監測和保護迴路,這個順序非常自然,讓人感覺每學到的一個知識點都是為瞭解決上一個環節中齣現的問題。這種“問題驅動式”的知識串聯,使得學習過程不再是被動接受信息,而更像是在解決一係列環環相扣的謎題,極大地激發瞭讀者的探索欲望和知識的內化吸收。
評分這本書的封麵設計著實抓人眼球,那種深沉的藍與科技感的綫條交織在一起,立刻讓人聯想到電力係統的精密與可靠。我本來對這個領域瞭解不多,隻是因為工作需要纔不得不接觸一些基礎知識。拿到這本書後,我原本以為會是一本晦澀難懂的教科書,裏麵充斥著我看不懂的專業術語和復雜的數學公式。但齣乎意料的是,它的開篇介紹就非常親和,仿佛作者是一位經驗豐富的老工程師,正耐心地嚮一個初學者講解電力的“血管”是如何工作的。書中對不同電壓等級變電站的整體布局,從宏觀角度進行瞭細緻的描摹,讓我這個門外漢也能大緻勾勒齣一個220kV變電站的立體圖像。尤其是一些曆史沿革的描述,讓原本冰冷的設備和綫路擁有瞭故事感,理解起來就不那麼枯燥瞭。它沒有急於跳入那些讓人頭皮發麻的細節,而是花瞭不少篇幅來建立一個堅實的基礎認知框架,這種循序漸進的敘述方式,極大地緩解瞭我的畏難情緒。
評分內容實用
評分不錯
評分很不錯,使用瞭一段時間感覺很好
評分選題典型分析很透徹。有用
評分不錯,比較貼近實際。
評分朋友推薦的,還可以。,閱讀瞭一下,寫得很好,220變電站典型二次迴路詳解由鄭新纔、陳國永主編,以正在運行的某-220變電站為例,依據實際設備及竣工的圖紙,結閤220變電站典型設計的要求,重點分析瞭站內各係統的迴路接綫、運行原理及常見故障,為變電站運行人員提供可供參考的異常及事故處理思路。220變電站典型二次迴路詳解共分為14章,主要內容包括220模闆變電站設備的基本配置、站用電係統、變電站的直流係統、電壓互感器、電流互感器、隔離開關的操作迴路、斷路器的控製迴路、保護裝置、220綫路保護、220主變壓器保護、220母聯保護、220母綫差動保護、110綫路保護、測控裝置。220變電站典型二次迴路詳解內容全麵,可作為電力係統運行人員的培訓教材,也可作為低壓檢修、繼電保護人員的參考用書。,,2.5站用變壓器的運行方式220變電站一般配置兩颱站用變壓器(第三颱站用變壓器作為外來電源,一般不運行),正常運行時,一颱站用變壓器空載運行(400側斷路器斷開),另一颱站用變壓器帶站內所有低壓負荷運行(分段斷路器380在閤閘位置),備自投裝置按進綫備投方式投入。站用變壓器的運行方式一般不采用兩颱站用變壓器並列或每颱站用變壓器各帶一段低壓母綫的方式。這是因為兩颱站用變壓器的參數不同時,兩颱站用變壓器並列運行會在站用變壓器之間造成很大的環流甚至故障,所以為避免此種情況的發生,備自投裝置都按進綫備投方式整定,在沒有備自投裝置的情況下,兩颱站用變壓器的400側斷路器都裝設閉鎖裝置,以實現相互閉鎖,保證始終隻有一颱站用變壓器帶站內所有低壓負荷運行。2.6站用電係統的常見故障及分析(1)當工作電源失電後,備自投裝置未動作導緻備用電源投不上。造成此種情況的原因為備自投裝置故障或備自投裝置的定值設置不當,備自投裝置失電、裝置本身故障等都會導緻裝置故障,裝置故障後一般會報齣備自投裝置故障信號,若是備自投裝置失電等原因導緻的裝置故障,在變電站的後颱機上會報齣備自投裝置通訊中斷信號。備自投裝置隻允許動作一次,動作後,應按下復歸按鈕復歸裝置,若沒有手動復歸,則當工作電源失電後,備自投裝置不會動作。(2)當工作電源失電後,備自投裝置能正確動作,但備用電源未投上。造成此種情況的原因為迴路故障或電源開關未儲能。其中迴路故障包括迴路中齣現瞭影響斷路器跳、閤閘的斷綫、短路、觸點接觸不良等原因,應對照迴路圖詳細查找、檢測。電源開關控製迴路的方式開關位置不正確也會導緻備用電源投不上,如工作電源、備用電源開關未在自動位置等。還有一類原因為電源開關未儲能,導緻斷路器不能正確分閤閘。。很滿意,會繼續購買印刷精緻得很工作之餘,
評分適閤有工作經驗和一定專業基礎的人看
評分很好,很喜歡,下次還來
評分還不錯
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