具體描述
內容簡介
《汽車傳感器的檢測（第2版）》係統地講述瞭汽車傳感器的作用、結構、工作原理和檢測方法。《汽車傳感器的檢測（第2版）》涵蓋瞭汽車發動機、汽車底盤、汽車車身上使用的所有傳感器種類，特彆介紹瞭新型傳感器在汽車上的應用，以及汽車傳感器的檢測方法。書中對每一種傳感器的檢測方法都給齣瞭具體的車型示例，並在書後附有常見車型傳感器的技術參數。《汽車傳感器的檢測（第2版）》的特點是：係統性強、圖文並茂、內容適中、知識新、實用性強，適閤於大專院校有關專業學生使用，同時也可用於廣大汽車維修人員、工程技術人員和汽車培訓學校的師生閱讀。
目錄
前言第一章 汽車傳感器概述
第一節 汽車傳感器的發展史
第二節 汽車傳感器的使用
第三節 汽車傳感器的分類
第一篇 汽車發動機上的傳感器
第二章 空氣流量傳感器
第一節 翼片式空氣流量傳感器
第二節 卡爾曼渦流式空氣流量傳感器
第三節 熱綫式和熱膜式空氣流量傳感器
第四節 量芯式空氣流量傳感器
第三章 壓力傳感器
第一節 進氣壓力傳感器
第二節 大氣壓力傳感器
第三節 蓄壓器壓力傳感器
第四節 空氣濾清器真空開關
第五節 機油壓力開關
第四章 位置傳感器
第一節 麯軸位置傳感器
第二節 節氣門位置傳感器
第五章 溫度傳感器
第一節 熱敏電阻式溫度傳感器
第二節 石蠟式氣體溫度傳感器
第三節 雙金屬片式氣體溫度傳感器
第四節 熱敏鐵氧體溫度傳感器
第六章 轉速傳感器
第一節 電磁感應式發動機轉速傳感器
第二節 光電感應式發動機轉速傳感器
第三節 霍爾效應式發動機轉速傳感器
第七章 其他傳感器
第一節 爆燃傳感器
第二節 氧傳感器
第三節 稀薄混閤比傳感器
第四節 全範圍空燃比傳感器
第五節 煙度濃度傳感器
第六節 柴油機煙度傳感器
第七節 NOx傳感器
第二篇 汽車底盤上的傳感器
第八章 製動主缸油壓傳感器
第九章 位置傳感器
第一節 光電式車高傳感器
第二節 光電式轉角傳感器
第三節 液位傳感器
第四節 溢流環位置傳感器
第五節 超聲波距離傳感器
第六節 方位傳感器
第七節 方嚮傳感器
第八節 轉嚮盤轉角傳感器
第九節 製動蹄摩擦片磨損檢測傳感器
第十章 速度傳感器
第一節 車速傳感器
第二節 輪速傳感器
第三節 減速度傳感器
第三篇 汽車車身上的傳感器
第十一章 碰撞傳感器
第十二章 濕度傳感器
第十三章 日照強度傳感器
第十四章 光電式光量傳感器
第十五章 電流檢測用傳感器
第十六章 雨滴傳感器
第十七章 汽車導航傳感器
第四篇 新型傳感器在汽車上的使用
第十八章 智能傳感器
第十九章 光縴傳感器
第二十章 微傳感器和集成傳感器
第五篇 傳感器波形的檢測
第二十一章波形檢測工具簡介
第二十二章汽車專用示波器的使用方法
第二十三章傳感器的波形測試
第二十四章利用汽車自診斷係統讀取傳感器的故障碼
第一節 利用隨車自診斷係統讀取故障碼
第二節 利用車外自診斷係統讀取故障碼
第三節 典型汽車傳感器利用自診斷進行檢測
附錄 常見車型傳感器標準值
附錄A 1996～2000年常見車型傳感器標準值
附錄B 2000年以後常見車型傳感器標準值
精彩書摘
第一章 汽車傳感器概述第一節 汽車傳感器的發展史
汽車傳感器最早使用於20世紀60年代，那個時候汽車上僅有機油壓力傳感器、油量傳感器和冷卻液溫度傳感器，它們是直接與儀錶或指示燈連接的。
進入20世紀70年代後，人們環保意識增強，為瞭減少汙染、治理排放，就增加瞭一些傳感器來協助控製汽車的動力係統，因為同期齣現的催化轉化器、電子點火和燃油噴射裝置需要一些傳感器來維持一定的空燃比以控製排放。20世紀80年代，依靠傳感器工作的防抱死製動裝置和安全氣囊提高瞭汽車安全性。
今天，汽車傳感器已經發展到瞭有用來專門檢測各種流體溫度、壓力（如進氣溫度、進氣壓力、冷卻液溫度、機油溫度和燃油噴射壓力等）的傳感器；有用來檢測速度和位置的傳感器（如車速傳感器、節氣門開度、凸輪軸或麯軸的轉角和速度傳感器、廢氣再循環閥（EGR）的位置傳感器等）；還有用於檢測汽車發動機負荷大小、爆燃、斷火情況及廢氣中含氧量的傳感器；有專門檢測座椅位置的傳感器；在防抱死製動係統和懸架控製裝置中檢測車輪轉速、路麵高差和輪胎氣壓的傳感器；為保護乘員有安全氣囊係統，該係統也需要較多的碰撞傳感器和加速度傳感器。隨著傳感器在汽車上的應用不斷擴大，它們在汽車電子穩定性控製係統（包括輪速傳感器、陀螺儀以及製動處理器）、車道偏離警告係統和盲點探測係統（包括雷達、紅外綫或者光學傳感器）等各個方麵都得到瞭更為廣泛的使用。
進入21世紀後，汽車傳感器應用將繼續保持高速增長，以Mems技術為基礎的微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統的傳感器，成為汽車傳感器的主流。敏感元件與傳感器發展的總趨勢是小型化、集成化、多功能化、智能化、係統化。
第二節 汽車傳感器的使用
現代汽車電子控製中，傳感器廣泛應用在發動機、底盤和車身各個係統中。汽車傳感器在這些係統中擔負著信息的采集和傳輸功用，它采集的信息由電腦（電子控製單元）進行處理後，形成嚮執行器發齣的指令，完成電子控製。傳感器在電子控製和自診斷係統中是非常重要的裝置，它能及時識彆外界的變化和係統本身的變化，再根據變化的信息去控製係統本身的工作。各個係統控製過程正是依靠傳感器，進行信息的反饋，實現自動控製工作的。
……
前言/序言
用戶評價
這本書的第二版，比起之前已經有瞭相當的改進。我是一名在4S店工作的資深汽修師傅，見證瞭汽車技術日新月異的發展，傳感器更是現代汽車不可或缺的核心部件。在日常工作中，我們經常會遇到各種各樣因傳感器故障引起的疑難雜癥，尤其是一些新款車型的傳感器，其復雜性和集成度都比老款車型高齣不少。之前我也閱讀過一些國內外的汽車維修資料，但坦白說，很多都停留在概念層麵，或者過於側重於理論分析，對於實際的檢測和維修指導，往往不夠深入。而這本《汽車傳感器的檢測（第2版）》，恰恰填補瞭這一空白。它在保留原有紮實理論基礎的同時，對內容進行瞭大幅度的更新和拓展，尤其是在故障診斷的邏輯和方法方麵，有瞭質的飛躍。書中不僅詳細列舉瞭各種傳感器的典型故障現象，更重要的是，它提供瞭一套係統性的、層層遞進的故障排除流程。例如，在講解某個傳感器故障時，它會先從最基礎的目視檢查入手，接著是連接診斷電腦讀取故障碼，然後根據故障碼的指示，逐步進行電氣綫路檢查、傳感器自身性能檢測，最終確定故障根源。這種方法論的引入，對於我們這些需要快速準確診斷故障的專業人員來說，簡直是如虎添翼。而且，書中對於一些常見故障的分析案例也非常詳實，每個案例都配有詳細的故障描述、檢測過程、以及最終的維修結論，這讓我們能夠從中學習到寶貴的實戰經驗。特彆是書中關於傳感器信號的分析技巧，比如如何通過示波器觀察波形來判斷傳感器的工作狀態，這對於我來說是極具價值的。這本書的齣現，不僅能幫助新手快速入門，更能讓有經驗的技師從中獲得新的啓發和提升。
評分說實話，我是一名開瞭十幾年修理廠的老闆，見過的汽車維修書籍不計其數，但真正能讓我眼前一亮的，真的不多。《汽車傳感器的檢測（第2版）》絕對是其中之一。我之所以說它“眼前一亮”，是因為它緊跟時代步伐，內容更新非常及時。現代汽車的電子化程度越來越高，傳感器種類繁多，而且更新換代速度非常快。這本書在第二版中，明顯增加瞭許多關於新型傳感器的介紹，比如一些用於ADAS（高級駕駛輔助係統）的傳感器，如毫米波雷達、激光雷達、超聲波傳感器等。這些內容對於我們這些需要處理各種新車型、新技術的修理廠來說，簡直是太重要瞭。另外，書中對於故障碼的解讀和關聯性分析也做得非常齣色。很多時候，我們拿到一個故障碼，往往隻知道是哪個傳感器齣瞭問題，但不知道為什麼會齣問題，或者這個問題是由其他係統故障引起的。這本書在這方麵提供瞭一些非常有價值的思路，它會引導我們思考傳感器故障的根本原因，而不是僅僅停留在錶麵現象。比如，它會分析某個傳感器信號異常，可能是由於供電問題、搭鐵問題、綫路短路、或者甚至是機械故障引起的。這種係統性的思維方式，對於我們診斷疑難雜癥非常有幫助。而且，書中對於一些檢測工具的實際應用也進行瞭詳細的演示，比如如何使用診斷儀進行傳感器功能測試，如何使用萬用錶進行參數比對，甚至是一些高級檢測方法，如引導測試。這些實操性的內容，讓我們的技師能夠更快地掌握技能，提高工作效率。總而言之，這是一本非常務實、非常有價值的書籍，我強烈推薦給所有從事汽車維修行業的朋友們。
評分我是一位對汽車科技充滿好奇心的業餘愛好者，雖然沒有專業的背景，但我一直希望能夠更深入地瞭解汽車的“大腦”和“神經係統”。《汽車傳感器的檢測（第2版）》這本書，恰恰滿足瞭我這種需求。這本書最讓我感到驚喜的是，它用非常通俗易懂的語言，將復雜的汽車傳感器技術“接地氣”化瞭。很多技術書籍，尤其是涉及到電子和機械原理的，往往充斥著各種專業術語，讓人望而卻步。但這本書卻不一樣，作者似乎非常懂得如何與普通讀者溝通。它在解釋一個傳感器的作用和工作原理時，會打很多形象的比方，比如把氧傳感器比作“汽車的鼻子”，把節氣門位置傳感器比作“油門踏闆的“眼睛””，用這種方式，讓我一下子就明白瞭它們在汽車中扮演的角色。更重要的是，這本書在介紹檢測方法時，也盡量貼閤我們業餘愛好者的實際情況。它不僅僅是列齣使用昂貴的專業診斷儀的方法，還提供瞭許多利用傢中可能有的簡單工具，例如萬用錶，進行一些基礎檢測的技巧。雖然這些檢測可能不如專業設備精準，但對於初步判斷傳感器的大緻狀況，已經足夠瞭。書中還提供瞭大量的圖示和錶格，將各種傳感器的參數、可能齣現的故障現象以及對應的檢測步驟，都清晰地羅列齣來，方便我隨時查閱和對比。這本書讓我覺得，汽車維修不再是遙不可及的專業領域，即使是像我這樣的普通人，隻要有心，也能夠掌握一些基礎的汽車養護和故障排除知識。它極大地增強瞭我學習和探索汽車科技的信心。
評分這本書的封麵設計簡潔明瞭，標題“汽車傳感器的檢測（第2版）”直接點明瞭主題，給人一種專業且實用的感覺。我是一名汽車維修愛好者，平日裏最頭疼的就是那些隱藏在車身各處、功能繁雜的傳感器，它們就像汽車的“神經末梢”，一旦齣現問題，整個車輛的運行都會受到影響。之前也陸陸續續翻閱過一些相關的書籍，但總感覺要麼過於理論化，要麼過於碎片化，很難形成一個係統性的認知。當我看到這本書的目錄時，就被深深吸引瞭。它不僅涵蓋瞭市麵上主流汽車品牌常用的各種傳感器，從基本的氧傳感器、節氣門位置傳感器，到更復雜的麯軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器，甚至是ABS傳感器、胎壓監測傳感器等，幾乎無所不包。更重要的是，它並非簡單地羅列傳感器名稱和功能，而是深入淺齣地講解瞭每種傳感器的工作原理，這一點對我來說至關重要。隻有理解瞭它們是如何工作的，纔能更好地診斷故障，而不是盲目地進行更換。而且，這本書還強調瞭檢測方法，這一點更是直接解決瞭我的痛點。汽車傳感器的檢測往往需要藉助專業的診斷儀，但在這本書中，我看到瞭很多利用萬用錶、示波器等基礎工具就能進行的檢測技巧，這對於我這種非專業維修技師來說，無疑是雪中送炭。例如，書中詳細介紹瞭如何通過測量傳感器的電壓、電阻、頻率等參數來判斷其好壞，並且還配有大量的實拍圖片和電路圖，讓那些抽象的理論變得生動具體，仿佛作者就在我身邊手把手地教學一樣。這本書的齣版，讓我看到瞭汽車維修技術發展的新趨勢，也為我提升專業技能提供瞭堅實的理論基礎和實操指導。我迫不及待地想要將書中的知識應用到實踐中，去解決那些曾經讓我束手無策的疑難雜癥。
評分這本書的齣版，對於整個汽車維修行業來說，無疑是一次重要的貢獻。《汽車傳感器的檢測（第2版）》這本書，在我看來，最核心的價值在於其“跨界融閤”的特質。它不僅僅是一本技術手冊，更像是一本涵蓋瞭“技術原理”、“實操指南”、“案例分析”和“行業洞察”的綜閤性讀物。作者在講解傳感器的工作原理時，深入淺齣，既有對物理學和電子學原理的闡述，又不失汽車工程的專業視角。而在講解檢測方法時，則兼顧瞭從基礎工具到高端設備的各種應用場景，為不同技術水平的維修人員提供瞭豐富的選擇。書中的案例分析部分尤其精彩，它將復雜的故障診斷過程，分解成一個個清晰的邏輯步驟，並結閤實際的故障碼和測量數據進行分析，這對於培養維修人員的“故障診斷思維”具有極其重要的作用。此外，書中對一些新興傳感器技術和未來發展趨勢的探討，也為我們這些身處行業前沿的人員提供瞭寶貴的參考。例如，書中對ADAS係統中傳感器融閤、以及未來傳感器在新能源汽車和自動駕駛領域的應用前景的分析，都極具前瞻性。這本書的編寫，並非是簡單的信息堆砌，而是經過瞭作者深入的研究和長期的實踐積纍。它所呈現的內容，既有學術上的嚴謹性，又不失實踐中的可操作性。它打破瞭傳統維修書籍的局限性，提供瞭一個更加全麵、係統的學習平颱，能夠幫助維修人員不斷提升自身技能，適應汽車行業快速發展的需求。這本書的價值，不言而喻。
評分我是一名大學汽車工程專業的學生，平時除瞭課堂學習，也非常注重課外知識的補充。汽車傳感器的研究一直是我的興趣所在，因為它們是實現汽車智能化、自動化駕駛的關鍵。當我拿到這本《汽車傳感器的檢測（第2版）》時，首先吸引我的是它清晰的結構和豐富的圖錶。不同於一些教科書式的枯燥論述，這本書在講解每個傳感器的同時，都配有精美的插圖，生動地展示瞭傳感器在發動機艙、底盤等部位的安裝位置，以及其內部結構。這對於我理解抽象的原理非常有幫助。更令我印象深刻的是，書中對於不同傳感器類型的分類和對比做得非常到位。例如，它詳細介紹瞭霍爾傳感器、磁阻傳感器、壓電傳感器等不同類型的信號輸齣方式，並分析瞭它們各自的優缺點以及適用的場景。這讓我對傳感器技術有瞭更宏觀的認識。在檢測方法方麵，這本書也提供瞭非常多實用的小技巧和注意事項。例如，在進行電阻測量時，如何避免外界乾擾；在進行電壓測量時，如何正確連接萬用錶；在進行信號檢測時，如何解讀示波器上的波形。這些細節的講解，都體現瞭作者在實踐中的深厚功底。這本書不僅讓我學到瞭如何檢測傳感器，更重要的是，它激發瞭我對傳感器技術原理更深層次的探索欲望。我開始思考，未來是否能夠根據不同的應用需求，設計齣性能更優越、成本更低的傳感器。這本書為我打開瞭一扇新的大門，讓我對未來的學習和研究方嚮有瞭更清晰的定位。
評分我是一名在汽車零部件公司擔任技術支持的工程師，我的工作內容之一就是解答客戶關於汽車傳感器的問題，並提供相應的技術解決方案。《汽車傳感器的檢測（第2版）》這本書，可以說是我的“寶典”。它最吸引我的是其內容的係統性和權威性。這本書對各種汽車傳感器的分類、工作原理、性能參數、以及應用場景都進行瞭非常全麵和深入的闡述。這一點對於我們技術支持人員來說至關重要，能夠幫助我們快速理解客戶遇到的問題，並提供準確的解決方案。而且，書中對於各個傳感器之間的相互關係和協同工作也進行瞭詳細的講解，例如，麯軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器是如何配閤，共同實現點火和噴油時序的。這種對係統集成性的理解，有助於我們更全麵地分析問題，避免齣現“頭痛醫頭，腳痛醫腳”的情況。更值得稱贊的是，本書在檢測方法和故障診斷方麵，提供瞭非常多前沿的技術思路和解決方案。例如，書中介紹瞭如何利用診斷儀進行傳感器的數據流分析，如何通過傳感器信號的波形來判斷其工作狀態，以及如何利用一些先進的檢測設備來診斷傳感器故障。這些內容對於我們保持技術領先性，為客戶提供更優質的服務，具有非常重要的指導意義。這本書的齣版，無疑為汽車傳感器領域的研究和應用，提供瞭一個寶貴的參考資料。
評分我是一名對汽車有濃厚興趣的退休工程師，雖然已經遠離一綫工作，但我對新技術、新知識的學習從未停止過。《汽車傳感器的檢測（第2版）》這本書，讓我再次感受到瞭學習的樂趣。它最打動我的地方在於其“舊知新用”的視角。書中不僅講解瞭現代汽車中各種先進的傳感器，還巧妙地將一些基礎的電子元件知識融入其中，比如電阻、電容、電感，以及各種半導體器件等。這對於我這樣有一定電子技術基礎的人來說，非常容易理解。作者在講解傳感器工作原理時，常常會追溯到這些基礎元件的特性，讓我能夠更深刻地理解傳感器的本質。而且，書中對於不同檢測方法所依賴的物理原理也進行瞭詳細的闡釋。例如，講解如何測量傳感器的電阻，會解釋電阻與導電材料、溫度等因素的關係；講解如何測量傳感器的電壓輸齣，會說明電壓是電荷在電場中移動的驅動力。這些“知其然，更知其所以然”的講解方式，讓我覺得非常受用。本書的邏輯結構也非常清晰，從整體到局部，從原理到應用，層層遞進，讓人讀起來非常順暢。即便是一些比較晦澀的原理，在作者的循序漸進的講解下，也變得容易理解。這本書不僅讓我學習到瞭汽車傳感器的新知識，更重要的是，它勾起瞭我對電子學和物理學基本原理的溫習和思考，讓我覺得自己依然能夠跟上時代的步伐。
評分作為一名剛剛畢業，進入汽車維修行業的新人，我對這本書的感受尤為深刻。之前在學校學習的知識，更多的是理論層麵的，對於實際的維修操作，尤其是各種傳感器的檢測，顯得有些力不從心。《汽車傳感器的檢測（第2版）》這本書，可以說是我的“啓濛老師”和“實操手冊”。它最突齣的優點在於其實戰性極強。書中不僅僅是講解原理，更重要的是，它為我們提供瞭詳細的操作步驟和注意事項。例如，講解如何更換空氣流量傳感器，會一步一步地告訴你需要拆卸哪些部件，如何斷開連接器，如何安裝新傳感器，以及安裝後需要注意的事項。這些細緻入微的指導，對於我們這些經驗不足的新手來說，簡直是福音。而且，書中對於各種傳感器可能齣現的典型故障現象的描述也十分到位，很多時候，我們通過觀察車輛的實際錶現，就能初步判斷是哪個傳感器齣瞭問題，然後對照書中的內容進行進一步的排查。書中還穿插瞭大量的案例分析，這些案例都是從實際維修工作中提煉齣來的，非常具有代錶性。通過學習這些案例，我能夠瞭解到不同故障的成因，以及不同的診斷思路，這比單純的理論學習要有效得多。此外，書中還強調瞭安全操作的重要性，比如在斷開電池負極、處理高壓電路時的注意事項，這對於保障我們的人身安全至關重要。這本書讓我覺得，汽車維修是一門既需要理論知識，又需要豐富實踐經驗的學科，而它正好為我提供瞭一個堅實的實踐基礎。
評分我是一名普通的汽車車主，平時對於汽車的瞭解僅限於日常駕駛和保養。但有一次，我的車齣現瞭些小毛病，去瞭修理廠，技師告訴我可能是某個傳感器齣瞭問題，需要更換。當時我對“傳感器”這個詞一無所知，更彆提理解它到底是怎麼迴事瞭。《汽車傳感器的檢測（第2版）》這本書，讓我徹底改變瞭對汽車維修的看法。它最讓我欣賞的是其“普及教育”的價值。書中用非常平實的語言，嚮非專業人士解釋瞭汽車傳感器是如何工作的，它們在汽車裏扮演著怎樣的角色。比如，它會把進氣壓力傳感器比作“給發動機“呼吸”的量尺”，把水溫傳感器比作“給發動機“體溫計””。這些生動形象的比喻，讓我一下子就明白瞭這些“神秘”的部件是怎麼迴事。而且，這本書在講解檢測方法時，也非常注重“安全和可行性”。它不會鼓吹使用昂貴的專業設備，而是介紹一些普通車主在瞭解基本原理後，可以嘗試進行的一些初步檢查，比如檢查傳感器接口是否鬆動，是否有可見的損壞等。當然，它也明確指齣瞭哪些檢測需要專業人士操作，避免我們盲目嘗試而造成更大的損失。更讓我感動的是，書中還提供瞭一些關於如何與修理廠技師溝通的建議，比如如何清晰地描述車輛的故障現象，如何理解技師的診斷結果等。這本書讓我覺得，作為一名車主，瞭解一些基本的汽車知識，不僅僅是為瞭省錢，更是為瞭能夠更好地與車輛溝通，更有效地解決問題。它讓我覺得自己不再是被動地接受，而是能夠主動地參與到汽車的維護中來。
評分比較不錯，知識夠新，值得購買
評分看著還不錯，，，，，，，，，，，，，，，，，
評分，閱讀瞭一下，寫得很好，汽車傳感器的檢測（第2版）係統地講述瞭汽車傳感器的作用、結構、工作原理和檢測方法。汽車傳感器的檢測（第2版）涵蓋瞭汽車發動機、汽車底盤、汽車車身上使用的所有傳感器種類，特彆介紹瞭新型傳感器在汽車上的應用，以及汽車傳感器的檢測方法。書中對每一種傳感器的檢測方法都給齣瞭具體的車型示例，並在書後附有常見車型傳感器的技術參數。汽車傳感器的檢測（第2版）的特點是係統性強、圖文並茂、內容適中、知識新、實用性強，適閤於大專院校有關專業學生使用，同時也可用於廣大汽車維修人員、工程技術人員和汽車培訓學校的師生閱讀。，，第一章汽車傳感器概述第一節汽車傳感器的發展史汽車傳感器最早使用於20世紀60年代，那個時候汽車上僅有機油壓力傳感器、油量傳感器和冷卻液溫度傳感器，它們是直接與儀錶或指示燈連接的。進入20世紀70年代後，人們環保意識增強，為瞭減少汙染、治理排放，就增加瞭一些傳感器來協助控製汽車的動力係統，因為同期齣現的催化轉化器、電子點火和燃油噴射裝置需要一些傳感器來維持一定的空燃比以控製排放。20世紀80年代，依靠傳感器工作的防抱死製動裝置和安全氣囊提高瞭汽車安全性。今天，汽車傳感器已經發展到瞭有用來專門檢測各種流體溫度、壓力（如進氣溫度、進氣壓力、冷卻液溫度、機油溫度和燃油噴射壓力等）的傳感器有用來檢測速度和位置的傳感器（如車速傳感器、節氣門開度、凸輪軸或麯軸的轉角和速度傳感器、廢氣再循環閥（）的位置傳感器等）還有用於檢測汽車發動機負荷大小、爆燃、斷火情況及廢氣中含氧量的傳感器有專門檢測座椅位置的傳感器在防抱死製動係統和懸架控製裝置中檢測車輪轉速、路麵高差和輪胎氣壓的傳感器為保護乘員有安全氣囊係統，該係統也需要較多的碰撞傳感器和加速度傳感器。隨著傳感器在汽車上的應用不斷擴大，它們在汽車電子穩定性控製係統（包括輪速傳感器、陀螺儀以及製動處理器）、車道偏離警告係統和盲點探測係統（包括雷達、紅外綫或者光學傳感器）等各個方麵都得到瞭更為廣泛的使用。進入21世紀後，汽車傳感器應用將繼續保持高速增長，以技術為基礎的微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統的傳感器，成為汽車傳感器的主流。敏感元件與傳感器發展的總趨勢是小型化、集成化、多功能化、智能化、係統化。第二節汽車傳感器的使用現代汽車電子控製中，傳感器廣泛應用在發動機、底盤和車身各個係統中。汽車傳感器在這些係統中擔負著信息的采集和傳輸功用，它采集的信息由電腦（電子控製單元）進行處理後，形成嚮執行器發齣的指令，完成電子控製
評分封麵設計一般包括書名、編著者名、齣版社名等文字，以及體現書的內容、性質、體裁的裝飾形象、色彩和構圖。流行的形式、常用的手法、俗套的語言要盡可能避開不用；熟悉的構思方法，常見的構圖，習慣性的技巧，封麵設計包括書名，編著者名，齣版社名等文字和裝飾形象，色彩及構圖。題目用大號字，由強烈的色彩區域，文字與背景之間，文字的大小，位置都搭配的比較閤理。封麵的題目也十分的醒目，而封麵的圖案也充滿瞭動態的感覺，圖案大小和位置也恰到好處。使空間的靜止狀態變的活躍。充分的吸引瞭人們的視覺，給人一種強烈的視覺衝擊。給讀者印象深刻。主次分明的搭配也錶現著本書大體內容，讓讀者由一個直觀和清晰的認知。同時也韻味十足。其次是封麵設計的造型。造型要帶有明顯的閱讀者的年齡，文化層次等得特徵。該書就是麵對中青年到老年人的讀物，形象由具象漸漸轉嚮於抽象，構圖也是很嚴肅莊重。再次就是封麵的設計色彩，該書用紅 白 黑 淺綠 ，沉重和諧的色彩很適閤中老年人的讀物。色彩錶現和藝術處理，能在讀者的視覺中産生奪目的效果。色彩的運用要考慮內容的需要，用不同色彩對比的效果來錶達不同的內容和思想。在對比中求統一協調，以間色互相配置為宜，使對比色統一於協調之中。色彩配置上除瞭協調外，還要注意色彩的對比關係，包括色相、純度、明度對比。封麵上沒有色相冷暖對比
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