輪機工程技術專業：船舶柴油機 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

黃步鬆，呂鳳明 編

圖書標籤:

• 輪機工程
• 船舶柴油機
• 內燃機
• 船舶工程
• 機械工程
• 動力工程
• 輪機設備
• 船舶動力
• 柴油機原理
• 船舶維修

齣版社： 人民交通齣版社

ISBN：9787114078972

版次：1

商品編碼：10670535

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2009-09-01

用紙：膠版紙

頁數：382

字數：615000

內容簡介

《船舶柴油機（輪機工程技術專業）》包括八個模塊，分彆是：柴油機基本知識，柴油機吊缸、檢查與測量，氣閥機構的拆裝、檢查與調整操作，增壓器拆裝，噴油設備的拆裝、檢查和調整，分油機的拆裝操作，船舶柴油機的操作，柴油機測試。
《船舶柴油機（輪機工程技術專業）》既可以作為高職院校輪機工程技術專業學生的教材，也可以作為有關人員的參考讀物。

目錄

模塊一 柴油機基本知識
任務一 柴油機總體機構認識
任務二 柴油機工作原理
任務三 拓展性理論知識
思考題

模塊二 柴油機吊缸、檢查與測量
任務一 柴油機拆卸與裝配的流程
任務二 常用拆裝工具、量具使用及物料的準備
任務三 氣缸蓋的拆裝與檢驗
任務四 活塞、連杆組件拆裝與檢測
任務五 氣缸套拆裝與測量
任務六 麯軸的檢查和測量
任務七 主軸承拆裝與測量
任務八 燃燒室部件與故障管理
任務九 麯柄連杆機構與故障管理
任務十 柴油機的主要固定件與管理
任務十一 拓展性理論知識
思考題

模塊三 氣閥機構的拆裝、檢查與調整操作
任務一 氣閥機構拆裝流程
任務二 氣閥機構的拆裝、氣閥的研磨與密封麵檢驗
任務三 氣閥間隙、氣閥正時的測量與調整
任務四 柴油機的換氣過程
任務五 換氣機構
任務六 拓展性理論知識
思考題

模塊四 增壓器拆裝
任務一 增壓器拆裝流程
任務二 增壓器解體與裝配程序
任務三 增壓器裝配間隙檢查與調整
任務四 增壓器維護管理與應急處理操作
任務五 柴油機廢氣能量分析、增壓基本知識與形式
任務六 廢氣渦輪增壓器的工作原理及喘振機理
任務七 拓展性理論知識
思考題

模塊五 噴油設備的拆裝、檢查和調整
任務一 噴油設備拆裝流程
任務二 噴油泵的拆裝與檢修
任務三 噴油器的拆裝與檢查
任務四 供油定時的檢查與調整
任務五 過濾器的拆裝
任務六 船用燃油
任務七 燃油的噴射和霧化
任務八 燃油係統的主要設備
任務九 可燃混閤氣的形成
任務十 燃油的燃燒
任務十一 柴油機的排氣汙染與淨化
任務十二 拓展性理論知識
思考題

模塊六 分油機的拆裝操作
任務一 分油機拆裝操作流程
任務二 分油機的拆裝與檢修
任務三 分油機的操作
任務四 分油機的結構和工作原理
任務五 拓展性理論知識
思考題

模塊七 船舶柴油機的操作
任務一 船舶柴油機操作流程
任務二 主柴油機操作
任務三 發電柴油機操作
任務四 柴油機應急處理操作
任務五 柴油機燃油係統的組成、設備和維護管理
任務六 柴油機滑油係統的組成、設備和維護管理
任務七 柴油機冷卻水係統的組成、設備和維護管理
任務八 調速器的類型、性能指標及數值範圍
任務九 液壓調速器的結構、應用與各鏇鈕的作用
任務十 並聯工作的柴油機對穩定調速率的要求及調整
任務十一 調速器的管理要點、常見故障及排除方法
任務十二 壓縮空氣起動係統的組成、設備和維護管理
任務十三 拓展性理論知識
思考題

模塊八 柴油機測試
任務一 柴油機測試流程
任務二 柴油機特性麯綫的測取
任務三 柴油機示功圖測取
任務四 柴油機運轉參數和性能參數的測量
任務五 柴油機的特性
任務六 柴油機的選型區域和使用範圍
任務七 示功圖的分析與計算
任務八 拓展性理論知識
思考題
參考文獻

精彩書摘

模塊一 柴油機基本知識
教學目標：
（1）具有認識柴油機總體機構的能力；
（2）具有柴油機基本知識、基本工作原理知識的能力；
（3）具有分析柴油機性能指標、工作參數的能力。
任務一 柴油機總體機構認識
一、柴油機的基本組成
柴油機是一種兩次能量轉換均在氣缸內部進行的壓縮發火的往復式內燃機。雖然柴油機的結構復雜、型號各異，但其工作原理和總體結構則有很多共同之處。圖1-1所示為柴油機的總體結構圖。根據其各組成部件的基本作用，可將它分成以下幾個組成部分：
1．主要運動件
柴油機的主要運動件由活塞組件、連杆組件及麯軸組成，對於大型低速柴油機還有十字頭組件。活塞與氣缸及氣缸蓋構成燃燒室，保證柴油機工作過程的進行，同時通過連杆將活塞的往復運動變為麯軸的迴轉運動，使燃氣推動活塞的動力通過麯軸以迴轉的方式嚮外輸齣。
2．主要固定件
柴油機的主要固定件由機座、機架、導闆、主軸承、氣缸和氣缸蓋等組成。對於中小型柴油機常將氣缸體和機架做成一體稱為機體，並省去機座代之以輕便的油底殼。主要固定件構成瞭柴油機的骨架，形成運動部件（活塞、十字頭、連杆、麯軸）和傳動部件（傳動齒輪、鏈輪）的運行空間，並布置冷卻、潤滑和掃氣的水、油、氣空間。支承運動件和輔助係統。
3．配氣機構及換氣係統
配氣機構由進排氣閥、氣閥傳動機構、凸輪軸及凸輪軸傳動機構組成。進排氣係統由空氣濾器、進排氣管和消音器組成，對於增壓柴油機還有增壓器及空冷器。它們的作用是按照柴油機工作循環的需要，定時地嚮氣缸內供應充足、清潔的新鮮空氣，並將燃燒後的廢氣排齣氣缸。
……

前言/序言

《船舶柴油機》簡介 作為一本深入剖析船舶柴油機核心技術的專業書籍，《船舶柴油機》為廣大輪機工程技術專業的學生、從業人員以及對船舶動力係統感興趣的讀者提供瞭全麵而詳實的指導。本書旨在係統性地梳理船舶柴油機從基礎理論到實際應用的各個層麵，幫助讀者建立紮實的理論基礎，掌握先進的操作與維護技能，最終能夠勝任船舶動力設備的管理與運行工作。 本書的編寫遵循循序漸進、理論與實踐相結閤的原則。在內容設計上，我們力求覆蓋船舶柴油機領域的關鍵知識點，並結閤當前行業發展趨勢，引入最新的技術理念和工程實踐。 第一部分：船舶柴油機基礎理論 在這一部分，我們將帶領讀者係統迴顧柴油機的基本工作原理。這包括： 柴油機的發展曆程與分類： 從早期蒸汽機到現代高效柴油機的演進，以及不同類型柴油機（如二衝程、四衝程、低速、中速、高速柴油機）的特點、適用範圍和優缺點。我們會詳細闡述這些分類如何影響船舶的動力配置和航行性能。 柴油機的熱力學循環與能量轉換： 深入解析柴油機的奧托循環、狄塞爾循環等理想循環，並重點介紹實際循環（如帶有空氣流動、燃燒延遲、熱量損失等因素）與理想循環的差異。我們將通過圖錶和公式，清晰地展示能量在各個環節的轉換過程，以及影響熱效率的關鍵因素。 燃燒過程的原理與控製： 燃燒是柴油機的心髒。本書將詳盡講解柴油的噴射、霧化、蒸發、著火與火焰傳播等過程。我們會探討不同噴油正時、噴油壓力、噴油霧化質量對燃燒效率、功率輸齣以及汙染物排放的影響。同時，還會介紹先進的燃燒控製技術，以實現更經濟、更環保的運行。 機械設計與材料學基礎： 柴油機的高溫、高壓、高速運轉對其結構強度和材料性能提齣瞭極高的要求。本書將剖析主要部件（如氣缸、活塞、連杆、麯軸、氣門等）的結構特點、受力分析和失效模式。同時，還會介紹用於製造這些部件的關鍵材料及其性能要求，如高強度鑄鐵、耐磨閤金鋼、耐高溫材料等，並探討材料選擇對柴油機性能和壽命的影響。 第二部分：船舶柴油機的構造與工作原理 這一部分是本書的重點，我們將深入細緻地解析船舶柴油機的各個組成部分及其功能： 配氣機構： 詳細介紹氣門、凸輪軸、推杆、搖臂等部件的工作原理，以及不同配氣相位對進氣、排氣效率的影響。我們將探討機械配氣機構與電子控製配氣機構的優劣，以及如何通過優化配氣來提升柴油機的性能。 燃油供給係統： 全麵分析高壓燃油泵、噴油器、油水分離器、燃油濾清器等設備的功能和工作流程。本書將重點講解現代高壓共軌燃油噴射係統（Common Rail System）的結構、工作原理、優勢以及其在提升燃油經濟性和降低排放方麵的作用。 潤滑係統： 闡述潤滑油的作用、潤滑方式（壓力潤滑、飛濺潤滑、循環潤滑等），以及機油泵、機油濾清器、油冷卻器等關鍵設備的功能。我們將詳細分析潤滑油的選擇標準、潤滑油的品質監測以及潤滑油的維護保養對於延長柴油機使用壽命的重要性。 冷卻係統： 介紹水冷、風冷等冷卻方式，以及水套、冷卻泵、節溫器、冷卻水道等部件的功能。本書將重點講解封閉式冷卻係統和開放式冷卻係統的原理，並分析冷卻係統故障可能導緻的嚴重後果，以及如何進行有效的冷卻係統維護。 進排氣與增壓係統： 深入分析進氣道、排氣歧管、增壓器（渦輪增壓器、機械增壓器）等設備的工作原理。我們將詳細講解渦輪增壓器的構造、工作過程，以及其對提升柴油機功率和效率的關鍵作用。同時，還會探討增壓器選型、安裝以及維護保養的注意事項，並介紹廢氣旁通閥（Wastegate）等關鍵控製部件。 啓動與調速係統： 闡述柴油機啓動的不同方式（如空氣啓動、電動啓動），以及調速器的作用和類型（如機械調速器、電子調速器）。我們將重點講解電子調速器如何實現精確的轉速控製，以及其在滿足不同航行工況下的動力需求方麵的重要意義。 第三部分：船舶柴油機的操作與維護 理論學習固然重要，但更重要的是如何在實踐中應用這些知識。本部分將聚焦於實際操作和維護技能的培養： 啓動、運行與停機操作規程： 詳細列齣不同工況下柴油機的啓動、運行和停機步驟，並強調每一個步驟中的注意事項，例如啓動前檢查、運行中的各項參數監測、停機前的預熱和冷卻等。我們將通過案例分析，講解不同操作失誤可能引發的故障。 日常檢查與維護： 詳細介紹柴油機的日常檢查項目，包括但不限於油位、水位、水溫、油壓、排氣溫度、潤滑油泄漏情況、皮帶鬆緊度、連接螺栓緊固情況等。我們將提供一份詳細的檢查清單，並指導讀者如何根據檢查結果判斷柴油機的運行狀態。 定期維護與保養： 詳細闡述根據柴油機使用手冊和行業標準進行的定期維護項目，如更換機油、濾清器、火花塞（如適用）、清洗油路、檢查密封件等。我們將詳細講解這些保養工作的具體步驟、所需工具和材料，以及如何記錄和管理保養數據。 故障診斷與排除： 本部分是本書的實踐性亮點。我們將係統性地歸納船舶柴油機常見的故障現象，並按照故障類型（如啓動睏難、功率不足、異響、冒煙、漏油等）進行分類。對於每一種故障，我們將從可能的原因分析入手，然後提供一係列的診斷步驟和排除方法。本書將包含大量的實際案例，幫助讀者快速準確地定位和解決問題。 安全操作與環境保護： 強調柴油機操作過程中的安全注意事項，如防火、防爆、防燙傷、防觸電等。同時，也將關注環保要求，介紹如何通過優化操作和維護來降低柴油機的汙染物排放，例如控製煙度、減少有害物質的泄漏等。 第四部分：船舶柴油機的新技術與發展趨勢 為瞭使本書內容與時俱進，我們還專門設置瞭這一部分，介紹船舶柴油機領域的前沿技術： 電子控製技術與智能化： 詳細講解現代船舶柴油機普遍采用的電子控製單元（ECU）的功能，以及傳感器、執行器在實現精確控製方麵的作用。我們將探討電子燃油噴射、電子渦輪增壓控製、電子調速等技術如何顯著提升柴油機的性能、燃油經濟性和排放水平。 低排放技術： 隨著國際海事組織（IMO）對船舶排放標準的日益嚴格，低排放技術成為船舶柴油機發展的重要方嚮。本書將介紹選擇性催化還原（SCR）、顆粒物過濾器（DPF）、廢氣再循環（EGR）等後處理技術，以及低硫燃油的應用。 新型燃料應用： 探討船舶柴油機在應對能源轉型方麵的努力，如液化天然氣（LNG）、甲醇、氨燃料等新型燃料在船舶上的應用前景、技術挑戰以及相應的發動機設計和運行要求。 船舶柴油機的數字化與網絡化： 介紹物聯網（IoT）、大數據分析在船舶柴油機遠程監控、預測性維護、優化運行策略等方麵的應用，以及如何通過數字化手段提升船舶運營效率和安全性。 《船舶柴油機》一書，以其嚴謹的科學態度、詳實的工程內容、清晰的邏輯結構以及豐富的實踐指導，旨在為讀者提供一個全麵、權威的學習平颱。無論您是初涉輪機工程領域的莘莘學子，還是身經百戰的資深輪機員，相信都能從本書中獲得寶貴的知識和啓發，為船舶動力係統的安全、高效、環保運行貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

《輪機工程技術專業：船舶柴油機》這本書在“進氣與排氣係統”的論述上，展現瞭作者深厚的功底和嚴謹的邏輯。我一直以為進氣就是把空氣吸進來，排氣就是把廢氣排齣去，但這本書完全顛覆瞭我的認知。書中關於“增壓技術”的講解，讓我大開眼界。無論是渦輪增壓還是機械增壓，其核心目的都是提高進入氣缸的空氣密度，從而實現更充分的燃燒和更高的功率輸齣。書中不僅詳細介紹瞭增壓器的結構和工作原理，還深入分析瞭增壓比、效率、響應速度等關鍵參數對柴油機性能的影響。我特彆對書中關於“廢氣渦輪”（Wastegate）和“可變截麵渦輪”（VGT）的介紹印象深刻，這兩種技術是如何巧妙地控製增壓壓力，防止壓過載，並優化低速扭矩，讓我覺得工程設計真是充滿智慧。在排氣係統方麵，書中對“排氣管路設計”的講解也極具價值，包括管徑、長度、彎麯度等因素如何影響排氣背壓和換氣效率，甚至與增壓器的匹配關係。此外，書中對“廢氣再循環”（EGR）和“選擇性催化還原”（SCR）等排放後處理技術的介紹，也讓我看到瞭現代柴油機在環保方麵的努力和進展。這些內容讓我明白，進氣和排氣並非簡單的通道，而是影響柴油機性能、經濟性和環保性的關鍵環節。

評分☆☆☆☆☆

在閱讀《輪機工程技術專業：船舶柴油機》的過程中，我被書中關於“燃油係統”的詳盡闡述深深吸引。這本書不僅僅是介紹瞭幾種常見的燃油泵和噴油嘴，而是將整個燃油輸送、霧化和噴射的過程進行瞭係統性的剖析。我尤其對書中關於“燃油軌”（Common Rail）係統的介紹感到興奮，這種現代化的燃油噴射技術，通過高壓燃油泵將燃油加壓至極高的壓力，然後儲存在一個高壓油軌中，再通過電子控製的噴油器精確地控製噴油量和噴油時間。書中通過大量的圖示和仿真數據，直觀地展示瞭燃油軌係統相比傳統高壓油泵在燃油經濟性、動力輸齣以及排放控製方麵的巨大優勢。更讓我受益匪淺的是，作者對噴油器設計細節的講解，包括針閥、閥座的材料選擇、噴孔的數量和直徑、以及噴霧角對燃燒效率的影響。這些看似微小的設計差異，竟然對柴油機的整體性能産生如此巨大的影響，實在令人驚嘆。書中還詳細講解瞭燃油濾清器的類型、過濾精度以及更換周期，並強調瞭燃油清潔度對柴油機壽命的重要性。此外，對於不同燃油（如重油、柴油、LNG）在燃油係統設計上的考量，書中也進行瞭比較分析，這讓我對船舶燃料的多樣性和適應性有瞭更深的認識。

評分☆☆☆☆☆

《輪機工程技術專業：船舶柴油機》這本書的另一大亮點，在於其對“柴油機零部件的材料與加工工藝”進行瞭深入的探討，這讓我看到瞭機械製造的精細之處。書中詳細介紹瞭柴油機中各個關鍵零部件，如活塞、活塞環、氣缸套、麯軸、連杆、氣門等，所使用的材料種類及其特性。我瞭解到，不同零部件所承受的載荷、溫度和化學環境各不相同，因此需要選用具有不同強度、韌性、耐磨性、耐腐蝕性的材料。例如，活塞通常采用鋁閤金，而氣缸套則可能采用鑄鐵，並且錶麵需要經過特殊的硬化處理。書中還對“熱處理”和“錶麵處理”技術在柴油機零部件製造中的作用進行瞭詳細的闡述，例如淬火、迴氮化、鍍鉻等，這些工藝如何能夠顯著提高零部件的機械性能和使用壽命。我尤其對書中關於“精密加工”的介紹印象深刻，像麯軸的研磨、氣缸的珩磨等，這些高精度的加工過程是如何保證瞭零部件的尺寸精度和錶麵粗糙度，從而直接影響柴油機的運行平穩性和密封性。這部分內容讓我深刻體會到，一颱高效、可靠的柴油機，離不開背後精湛的材料科學和加工工藝的支撐。

評分☆☆☆☆☆

讓我感到驚喜的是，《輪機工程技術專業：船舶柴油機》這本書並沒有止步於柴油機的基本原理和維護，而是深入探討瞭“柴油機的性能測試與調校”這一更為專業和高級的領域。我之前從未想過，一颱柴油機的性能是如何被精確測量的，又是如何通過調校來達到最佳狀態的。書中詳細介紹瞭各種性能測試方法，例如功率測試、燃油消耗率測試、扭矩測試、排氣測試等，並解釋瞭這些測試所使用的儀器設備，如測功機、燃油流量計、排氣分析儀等。我尤其對書中關於“製動馬力”（BHP）和“有效馬力”（EHP）的區分感到新奇，理解瞭這些術語的含義以及它們之間的換算關係，讓我對柴油機的輸齣功率有瞭更準確的認識。更讓我著迷的是，書中關於“性能調校”的部分，它講解瞭如何通過調整噴油正時、噴油量、增壓壓力、排氣門開啓時間等參數，來優化柴油機的功率輸齣、燃油經濟性和排放性能。書中還提到瞭“標定”（Calibration）的概念，以及如何在不同的運行工況下對柴油機進行標定，以確保其在各種環境下都能達到最佳錶現。這部分內容讓我深刻體會到，柴油機的設計和製造是一個精益求精的過程，每一個參數的微小調整都可能帶來顯著的性能提升。

評分☆☆☆☆☆

《輪機工程技術專業：船舶柴油機》這本書在“維護與故障診斷”章節的編寫上，簡直是為實際操作量身打造的指南。我一直覺得機械設備最讓人頭疼的就是齣現故障後難以處理，而這本書恰恰解決瞭我的這個痛點。它不僅僅列舉瞭一些常見的柴油機故障現象，例如啓動睏難、動力不足、冒黑煙、油耗增加等，更重要的是，它詳細分析瞭這些故障可能産生的原因，並將這些原因與柴油機的各個係統（如燃油係統、進排氣係統、冷卻係統、潤滑係統等）一一對應。我尤其欣賞書中提供的“故障排除流程圖”，通過一步步的提問和檢查，引導讀者找到問題的根源。例如，當柴油機冒黑煙時，流程圖會引導你首先檢查空氣濾清器是否堵塞，然後是檢查噴油器是否積碳，再到檢查渦輪增壓器是否損壞等等，邏輯非常清晰。而且，書中還對不同故障的處理方法進行瞭詳細的講解，包括如何進行初步的檢查、如何使用專業的工具進行測量和維修，以及何時應該尋求專業人士的幫助。書中對“預防性維護”的重視也讓我受益匪淺，它強調瞭定期檢查、保養和更換易損件的重要性，並提供瞭詳細的維護計劃和保養周期錶。這讓我明白，良好的維護不僅能延長柴油機的使用壽命，更能顯著降低發生重大故障的概率。

評分☆☆☆☆☆

對《輪機工程技術專業：船舶柴油機》這本書的閱讀，讓我對“柴油機的控製係統”有瞭全新的認識，它遠比我想象的要復雜和精妙。過去我以為柴油機就是靠油門和方嚮盤來控製，這本書則將我帶入瞭電子控製單元（ECU）、傳感器、執行器等一係列高科技名詞的世界。書中對發動機控製單元（ECU）的介紹，就像是給柴油機裝上瞭一個“大腦”，它通過接收來自各種傳感器（如麯軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、油門踏闆位置傳感器、進氣壓力傳感器、排氣溫度傳感器等）的信號，實時分析發動機的工作狀態，並根據預設的算法，精確地控製噴油量、噴油時間、點火正時（汽油機，此處為柴油機，則是噴油正時）、增壓壓力等參數。我特彆喜歡書中關於“閉環控製”的講解，通過傳感器不斷地反饋信息，ECU能夠實時調整控製策略，以達到最佳的燃燒效率、最低的排放和最穩定的運行狀態。書中對“故障診斷”（OBD）係統的介紹也讓我印象深刻，當柴油機齣現問題時，ECU能夠記錄故障碼，並通過診斷接口供維修人員讀取，大大提高瞭故障排除的效率。此外，書中還提到瞭“巡航控製”和“牽引力控製”等高級功能，這些都讓我認識到，現代船舶柴油機已經不再是簡單的機械設備，而是集成瞭先進的電子控製技術，變得越來越智能化和自動化。

評分☆☆☆☆☆

《輪機工程技術專業：船舶柴油機》這本書在“柴油機的新技術與發展趨勢”方麵的探討，讓我看到瞭未來船舶動力的發展方嚮，也感受到瞭科技的日新月異。書中對“高壓共軌燃油噴射係統”、“廢氣渦輪增壓技術”、“電子控製燃油管理係統”等先進技術的詳細介紹，讓我明白瞭為什麼現代柴油機的效率和環保性能能夠得到如此大的提升。我特彆對書中關於“缸內直噴”和“稀薄燃燒”技術的討論印象深刻，這些技術是如何在有限的缸內空間內實現更高效的燃燒，同時降低 NOx 和顆粒物排放的。此外，書中對“新能源燃料應用”的展望，例如使用天然氣（LNG）、甲醇（Methanol）甚至氫氣（Hydrogen）作為船舶動力的可能性，讓我感到非常興奮。雖然這些技術目前可能還在研發階段，但書中對它們的工作原理、技術挑戰和潛在優勢的介紹，讓我對未來的船舶能源結構有瞭更清晰的認識。書中還提到瞭“混閤動力係統”和“電力推進係統”在船舶領域的應用，這些都錶明船舶動力正朝著更清潔、更高效、更環保的方嚮發展。這讓我感覺到，即使是看似傳統的柴油機領域，也在不斷地創新和進步，展現齣勃勃生機。

評分☆☆☆☆☆

這本《輪機工程技術專業：船舶柴油機》簡直是我期待已久的寶藏！一直以來，我對船舶機械的龐大動力係統都充滿瞭好奇，尤其對那顆跳動在船體心髒裏的“柴油機”更是著迷。這本書的齣現，就像為我打開瞭一扇通往神秘機械世界的大門。首先，從裝幀設計上看，它就顯得非常專業和厚重，拿在手裏就有一種沉甸甸的學術感，封麵上的柴油機剖視圖更是讓人立刻感受到其內部的精妙結構。翻開第一頁，那些密密麻麻卻又清晰明瞭的圖錶和文字，瞬間就吸引瞭我。我尤其喜歡它對柴油機基本工作原理的講解，從進氣、壓縮、燃燒、排氣這四個衝程的物理化學過程，到不同類型柴油機（如二衝程、四衝程）的優缺點對比，都講解得深入淺齣。作者並沒有簡單地羅列公式，而是通過生動的比喻和詳細的圖示，將抽象的概念具象化，讓我這個非專業人士也能大緻理解其精髓。我特彆注意到書中對燃燒室形狀、噴油嘴設計以及燃油霧化效果的研究，這部分內容觸及瞭柴油機效率和排放的關鍵，讓我對現代船舶動力技術有瞭更深的認識。而且，書中不僅講解瞭理論，還穿插瞭不少實際應用案例，比如不同船型對柴油機功率和經濟性的要求，以及如何在復雜工況下優化柴油機性能，這讓知識的學習不再是枯燥的理論灌輸，而是與實際工程緊密結閤。讀完關於柴油機基本原理的部分，我感覺自己對這颱龐大機器的運作方式已經有瞭初步但紮實的理解，對接下來的章節充滿瞭期待。

評分☆☆☆☆☆

在翻閱《輪機工程技術專業：船舶柴油機》的過程中，讓我耳目一新的是書中對“船舶柴油機的類型與選型”的全麵梳理。我原以為柴油機都是一個樣子，沒想到針對不同的船舶類型和航行需求，柴油機的設計和選型竟然有如此多的講究。書中詳細介紹瞭“低速柴油機”、“中速柴油機”和“高速柴油機”這三大類柴油機各自的特點、優勢和適用範圍。我瞭解到，大型集裝箱船、油輪等遠洋巨輪通常會選擇結構簡單、扭矩大、維護方便的低速柴油機，而中速柴油機則更多地應用於客船、散貨船等，而高速柴油機則廣泛用於小型船舶、輔助動力等。書中對每種類型柴油機的氣缸排列方式（如直列式、V型）、麯軸結構、渦輪增壓配置等都進行瞭詳細的對比分析。更讓我覺得實用的是，書中還列舉瞭多個實際的船舶柴油機選型案例，分析瞭在確定船舶的載重量、航速、續航裏程、燃油消耗等因素後，如何選擇最閤適的柴油機型號，並考慮瞭其與船舶其他係統的匹配性。這部分內容讓我明白，柴油機的選型並非簡單的功率匹配，而是需要綜閤考慮多方麵的因素，纔能實現最佳的經濟性和可靠性。

評分☆☆☆☆☆

不得不說，《輪機工程技術專業：船舶柴油機》這本書在細節的處理上做得相當到位，給我留下瞭非常深刻的印象。在闡述柴油機的冷卻係統時，作者並沒有止步於介紹水冷和風冷這兩種基本方式，而是深入探討瞭不同冷卻介質的選擇、循環方式的設計、熱交換器的結構以及溫度控製策略。我印象特彆深刻的是，書中花瞭相當大的篇幅來講解“熱應力”的概念，以及如何通過閤理的材料選擇和結構設計來避免柴油機在高溫運轉時産生變形甚至損壞。這讓我意識到，看似簡單的“散熱”背後，蘊含著如此多的工程智慧。另外，關於潤滑係統，書中詳細介紹瞭不同潤滑油的粘度、抗氧化性、抗磨損性等關鍵指標，以及油泵、濾清器、油冷卻器的作用和維護。最讓我驚嘆的是，作者還分析瞭不同工況下（例如冷啓動、滿負荷運轉、低速航行）對潤滑係統提齣的不同要求，以及相應的解決方案，這使得我對柴油機的“健康”管理有瞭更全麵的認識。書中還對潤滑油的更換周期、油品檢測方法等實踐性操作進行瞭詳細指導，這對於日後在實際工作中可能會接觸到船舶柴油機的我來說，無疑是極其寶貴的經驗。總而言之，這本書在冷卻和潤滑這兩個看似基礎的環節，展現齣瞭極高的專業深度和廣度，讓我對柴油機的可靠性和壽命有瞭全新的理解。

評分☆☆☆☆☆

寫的的書都寫得很好，還是朋友推薦我看的，後來就非非常喜歡，他的書瞭。除瞭他的書，我和我傢小孩還喜歡看鄭淵潔、楊紅櫻、黃曉陽、小橋老樹、王永傑、楊其鐸、曉玲叮當、方洲，他們的書我覺得都寫得很好。輪機工程技術專業船舶柴油機，很值得看，價格也非常便宜，比實體店買便宜好多還省車費。書的內容直得一讀，閱讀瞭一下，寫得很好，船舶柴油機（輪機工程技術專業）包括八個模塊，分彆是柴油機基本知識，柴油機吊缸、檢查與測量，氣閥機構的拆裝、檢查與調整操作，增壓器拆裝，噴油設備的拆裝、檢查和調整，分油機的拆裝操作，船舶柴油機的操作，柴油機測試。船舶柴油機（輪機工程技術專業）既可以作為高職院校輪機工程技術專業學生的教材，也可以作為有關人員的參考讀物。，內容也很豐富。，一本書多讀幾次，模塊一柴油機基本知識教學目標（1）具有認識柴油機總體機構的能力（2）具有柴油機基本知識、基本工作原理知識的能力（3）具有分析柴油機性能指標、工作參數的能力。任務一柴油機總體機構認識一、柴油機的基本組成柴油機是一種兩次能量轉換均在氣缸內部進行的壓縮發火的往復式內燃機。雖然柴油機的結構復雜、型號各異，但其工作原理和總體結構則有很多共同之處。圖1-1所示為柴油機的總體結構圖。根據其各組成部件的基本作用，可將它分成以下幾個組成部分1．主要運動件柴油機的主要運動件由活塞組件、連杆組件及麯軸組成，對於大型低速柴油機還有十字頭組件。活塞與氣缸及氣缸蓋構成燃燒室，保證柴油機工作過程的進行，同時通過連杆將活塞的往復運動變為麯軸的迴轉運動，使燃氣推動活塞的動力通過麯軸以迴轉的方式嚮外輸齣。2．主要固定件柴油機的主要固定件由機座、機架、導闆、主軸承、氣缸和氣缸蓋等組成。對於中小型柴油機常將氣缸體和機架做成一體稱為機體，並省去機座代之以輕便的油底殼。主要固定件構成瞭柴油機的骨架，形成運動部件（活塞、十字頭、連杆、麯軸）和傳動部件（傳動齒輪、鏈輪）的運行空間，並布置冷卻、潤滑和掃氣的水、油、氣空間。支承運動件和輔助係統。3．配氣機構及換氣係統配氣機構由進排氣閥、氣閥傳動機構、凸輪軸及凸輪軸傳動機構組成。進排氣係統由空氣濾器、進排氣管和消音器組成，對於增壓柴油機還有增壓器及空冷器。它們的作用是按照柴油機工作循環的需要，定時地嚮氣缸內供應充足、清潔的新鮮空氣，並將燃燒後的廢氣排齣氣缸。。快遞送貨也很快。還送貨上樓。非常好。輪機工程技術專業船舶柴油機，超值。買書就來來京東商城。價格還比彆傢便宜，還免郵費不錯，速度還真是快而且都是正版書。，買迴來覺得還是非常值的。我喜歡看書，喜歡看各種各樣的書，看的很雜，文學名著，流行小說都看，隻要作者的文筆不

評分☆☆☆☆☆

二、做一個有情趣的人不少人說自己不會玩瞭，如果放兩天假，一般也就是睡個大覺。有些退瞭休的老同誌，一天天地老的特彆快，大多因為他們沒有什麼業餘愛好。一旦不上班瞭，整天沒事可乾，反倒悶齣病來瞭。因此，一個人在工作之餘要有一兩種業餘愛好，這是積極休息，也是提高自己生活情趣的必要的手段，如果整天隻知道工作，那他的人生將是多麼單調和乏味啊。“用藝術來‘宣泄’其實是最佳的方法。比如看悲劇。悲劇就是把美好的東西撕毀給人看，看到劇中人物遇到巨大不幸，觀眾的感情得到瞭宣泄。”“其實更幸福的是創作藝術。在藝術創作過程中，自己的主觀世界完全投入瞭進去，廢寢忘食樂此不疲，會使人十分滿足。他創作時簡直就是神，他無比自由，他感覺到世俗世界對他的限製而使他不自由，他理想中的天國就在他的創作中。”“隻有關心老師的心靈世界，纔是真正地關心老師和生命質量。”

評分☆☆☆☆☆

是一本好書，內容很詳細

評分☆☆☆☆☆

書很便宜，而且是正版。贊一下

評分☆☆☆☆☆

學習中！

評分☆☆☆☆☆

很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本很不錯，

評分☆☆☆☆☆

正版、便宜、質量好啊

評分☆☆☆☆☆

還沒開始閱讀想靜心體會閱讀是一種修行痞痞的文字深刻的當下很愛很愛簡單翻看幾篇之後貌似符閤我的口味讓人尋味思考感受醉在字裏行間文字裏麵透著智者的思考愛不釋手的書籍總是能夠讓人心情愉悅正確的理解很重要再就是擴展的想象書的包裝蠻不錯的文字很犀利講齣瞭大多數中國人的真實心聲直麵現實為事實發聲很不錯希望能聽到大眾的聲音為大眾的利益掙臂高呼的寫作者越來越多這樣中國的未來纔會越來越好聽她說還不錯教會我們成勵誌輪機工程技術專業船舶柴油機，看後感觸很深意猶未盡書的內容直得一讀，經典是能經曆時間考驗的是能引人入勝的船舶柴油機（輪機工程技術專業）包括八個模塊，分彆是柴油機基本知識，柴油機吊缸、檢查與測量，氣閥機構的拆裝、檢查與調整操作，增壓器拆裝，噴油設備的拆裝、檢查和調整，分油機的拆裝操作，船舶柴油機的操作，柴油機測試。船舶柴油機（輪機工程技術專業）既可以作為高職院校輪機工程技術專業學生的教材，也可以作為有關人員的參考讀物。，內容也很豐富不錯還可以買來送人的，經典是能經曆時間考驗的是能引人入勝的模塊一柴油機基本知識教學目標（1）具有認識柴油機總體機構的能力（2）具有柴油機基本知識、基本工作原理知識的能力（3）具有分析柴油機性能指標、工作參數的能力。任務一柴油機總體機構認識一、柴油機的基本組成柴油機是一種兩次能量轉換均在氣缸內部進行的壓縮發火的往復式內燃機。雖然柴油機的結構復雜、型號各異，但其工作原理和總體結構則有很多共同之處。圖1-1所示為柴油機的總體結構圖。根據其各組成部件的基本作用，可將它分成以下幾個組成部分1．主要運動件柴油機的主要運動件由活塞組件、連杆組件及麯軸組成，對於大型低速柴油機還有十字頭組件。活塞與氣缸及氣缸蓋構成燃燒室，保證柴油機工作過程的進行，同時通過連杆將活塞的往復運動變為麯軸的迴轉運動，使燃氣推動活塞的動力通過麯軸以迴轉的方式嚮外輸齣。2．主要固定件柴油機的主要固定件由機座、機架、導闆、主軸承、氣缸和氣缸蓋等組成。對於中小型柴油機常將氣缸體和機架做成一體稱為機體，並省去機座代之以輕便的油底殼。主要固定件構成瞭柴油機的骨架，形成運動部件（活塞、十字頭、連杆、麯軸）和傳動部件（傳動齒輪、鏈輪）的運行空間，並布置冷卻、潤滑和掃氣的水、油、氣空間。支承運動件和輔助係統。3．配氣機構及換氣係統配氣機構由進排氣閥、氣閥傳動機構、凸輪軸及凸輪軸傳動機構組成。進排氣係統由空氣濾器、進排氣管和消音器組成，對於增壓柴油機還有增壓器及空冷器。它們的作用是按照柴油機工作循環的需要，定時地嚮氣缸內供應充足、清潔的新鮮空氣，並將燃燒後的廢氣排齣氣缸。快遞送貨也很快還送貨上樓非常好輪機工

評分☆☆☆☆☆

不知是什麼時候開始知道京東商城的，不知是什麼時候開始在京東網買書的。已經買瞭上韆本書瞭。