挖掘機康明斯電噴柴油機構造與拆裝維修 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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李波 編

圖書標籤:

• 挖掘機
• 康明斯
• 電噴
• 柴油機
• 結構
• 拆裝
• 維修
• 工程機械
• 發動機
• 故障診斷

齣版社： 化學工業齣版社

ISBN：9787122129925

版次：1

商品編碼：11014642

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2012-07-01

頁數：277

編輯推薦

《挖掘機康明斯電噴柴油機構造與拆裝維修》資料新穎，內容翔實，便於實際現場對照查閱，可供工程機械維修技術人員，特彆是挖掘機維修技術人員，售後服務人員使用和參考。

內容簡介

《挖掘機康明斯電噴柴油機構造與拆裝維修》全麵介紹瞭工程機械電噴柴油機係統的結構組成、工作原理和工作過程，詳盡講述瞭康明斯電控柴油機在挖掘機上配置的SAA6D107E-1型電噴共軌柴油機的具體應用，重點介紹瞭電噴柴油機的拆裝工藝方法及故障診斷與排除。書中采用瞭大量的圖片，結閤實際工作中齣現的問題給齣瞭故障診斷的方法、故障診斷的程序，幫助挖掘機維修、保養技術人員快速、準確地排除故障。
《挖掘機康明斯電噴柴油機構造與拆裝維修》資料新穎，內容翔實，便於實際現場對照查閱，可供工程機械維修技術人員，特彆是挖掘機維修技術人員，售後服務人員使用和參考。

目錄

第1章
康明斯電噴柴油機類型
1.1 康明斯電噴柴油機的發展階段及特點
1.1.1 柴油機電控技術的發展
1.1.2 柴油機燃油噴射技術的發展
1.1.3 燃油噴射的幾種形式
1.1.4 共軌燃油噴射係統
1.2 電噴發動機的類型及特點
1.2.1 電噴發動機的類型
1.2.2 電噴發動機的品牌
1.2.3 電噴發動機的特點
1.3 使用中的維護事項

第2章
康明斯電噴柴油機原理
2.1 電噴柴油機原理
2.1.1 電噴柴油機機械原理
2.1.2 四衝程汽油機工作原理
2.1.3 四衝程柴油機工作原理
2.1.4 汽油機與柴油機的比較
2.2 柴油機電控係統控製原理
2.2.1 柴油發動機電控係統的組成
2.2.2 柴油發動機電控係統的控製原理
2.2.3 柴油發動機電控燃油分配係統的分類
2.3 柴油機電噴燃油係統工作原理
2.3.1 柴油機燃油供給係統的組成
2.3.2 燃油係統工作原理
2.3.3 電噴燃油供給係統

第3章
康明斯電噴柴油機結構原理與維修
3.1 康明斯電噴柴油機特點
3.1.1 SAA6DlO7E��1和SAA6Dl25E��3電噴柴油機特點
3.1.2 康明斯電噴柴油機總體結構
3.1.3 主要參數和技術規格
3.2 麯軸連杆機構的結構原理與檢修
3.2.1 麯軸連杆機構的作用與組成
3.2.2 機體組的結構與檢修
3.2.3 活塞連杆組的結構與檢修
3.2.4 麯軸飛輪組的結構與檢修
3.3 配氣機構的結構與檢修
3.3.1 配氣機構的作用與組成
3.3.2 氣門組的結構與檢修
3.3.3 氣門傳動組的結構與檢修
3.3.4 進氣、排氣係統結構與檢修
3.4 電控共軌燃油係統的結構與檢修
3.4.1 柴油機燃油供給係統
3.4.2 供油泵
3.4.3 共軌組件
3.4.4 噴油器
3.4.5 傳感器和繼電器
3.4.6 燃油係統的控製
3.5 潤滑係統的結構與檢修
3.5.1 潤滑係統的作用與組成
3.5.2 潤滑係統的拆裝
3.5.3 潤滑係統主要部件構造及工作原理
3.5.4 潤滑係統主要零部件的檢修
3.5.5 機油壓力過低的故障維修實際操作
3.5.6 潤滑係其他常見故障維修思路
3.6 冷卻係統結構與檢修
3.6.1 冷卻係統的作用
3.6.2 冷卻係統主要部件的構造與工作原理
3.6.3 水泵的拆裝
3.6.4 冷卻係統主要零部件的檢修
3.6.5 發動機過熱故障維修思路
3.6.6 發動機過熱故障檢修實際操作
3.7 電氣係統
3.7.1 發電機
3.7.2 啓動機
3.7.3 啓動加熱器

第4章
康明斯電噴柴油機拆裝與維修
4.1 柴油機SAA6D107E��1技術性能參數
4.2 電噴發動機吊卸與裝配
4.2.1 供油泵總成的拆卸與安裝
4.2.2 噴油器總成的拆卸與安裝
4.2.3 發動機前密封的拆卸與安裝
4.2.4 發動機後密封的拆卸與安裝
4.2.5 氣缸蓋總成的拆卸與安裝
4.2.6 散熱器總成的拆卸與安裝
4.2.7 液壓油冷卻器總成的拆卸與安裝
4.2.8 後冷卻器總成的拆卸與安裝
4.2.9 燃油冷卻器總成的拆卸與安裝
4.2.1 0發動機和液壓泵總成的拆卸與安裝
4.3 柴油機性能檢測與調整
4.3.1 測試、調整和故障診斷常用儀器、工具
4.3.2 柴油機檢測與調整
4.4 電控器件拆裝與維修
4.4.1 拆裝要點
4.4.2 故障診斷的基本原則
4.4.3 ECU維修的幾種方法
4.4.4 發動機電控ECU的維修步驟
4.4.5 發動機ECU裝車後的測試

第5章
康明斯電噴柴油機故障代碼診斷法
5.1 故障診斷前注意事項
5.2 故障診斷的準備
5.3 康明斯SAA6D107柴油機故障診斷

第6章
康明斯電噴柴油機故障排除
6.1 故障代碼診斷與排除
6.2 監控器顯示代碼排除故障
參考文獻

《柴油發動機的奧秘：從原理到實踐》 本書並非專注於某一種特定型號的挖掘機康明斯電噴柴油發動機，而是深入淺齣地剖析柴油發動機工作的核心原理，並將其廣泛應用於各類機械設備。我們將帶領您一同揭開柴油發動機神秘的麵紗，理解其內在的邏輯與精妙。 一、柴油發動機工作原理的基石 燃燒過程的科學解析： 我們將從宏觀到微觀，詳細闡述柴油在氣缸內如何被壓縮、噴射、著火並最終燃燒，釋放齣巨大的能量。這部分內容將涉及混閤氣的形成、燃燒室內的壓力與溫度變化、火焰傳播的動力學過程，以及不同工況下燃燒特性的差異。我們會用直觀的圖示和易於理解的語言，解釋四衝程循環（進氣、壓縮、做功、排氣）的每個階段是如何協同工作的。 熱力學與能量轉換： 深入探討柴油發動機作為熱機，其能量轉換的效率是如何實現的。我們會介紹熱力學第一和第二定律在柴油發動機中的具體體現，分析燃料的化學能如何轉化為機械能，以及在這個過程中存在的能量損失，例如熱損失、機械摩擦損失等。理解這些原理，對於掌握發動機的性能和優化至關重要。 關鍵部件的功能與協同： 詳細解析構成柴油發動機核心的各個部件，例如氣缸體、氣缸蓋、活塞、連杆、麯軸、凸輪軸、氣門等。我們將逐一講解它們的設計理念、工作方式以及它們之間是如何通過精確的配閤，共同完成能量的産生和傳遞。例如，我們將分析活塞環在密封和潤滑方麵的作用，麯軸如何將活塞的往復運動轉化為鏇轉運動，凸輪軸又如何精確控製氣門的開啓和關閉時機。 二、燃油供給係統的演進與現代技術 傳統燃油供給方式的迴顧： 簡要迴顧早期柴油發動機所采用的機械式噴油泵和噴油器係統，分析其工作原理、優缺點以及局限性。這有助於我們更好地理解現代電噴技術帶來的巨大變革。 電噴係統的核心解析： 全麵深入地介紹現代柴油發動機的核心——電控燃油噴射（Common Rail）係統。我們將詳細闡述電子控製單元（ECU）如何接收來自各種傳感器的信號，並根據預設的程序，精確控製噴油泵、高壓油管、噴油器等關鍵部件的工作。 高壓燃油泵： 講解其如何將燃油加壓至極高的壓力，為噴油創造條件。 共軌管（Common Rail）： 闡述其作為高壓燃油儲壓器的作用，以及它如何保證所有噴油器獲得穩定且一緻的高壓燃油。 電磁或壓電式噴油器： 詳細解析其內部精密的電控結構，是如何通過毫秒級的精確控製，實現燃油的霧化、計量和噴射。我們將探討多段噴射（預噴射、主噴射、後噴射）對於降低噪音、提高燃燒效率和減少排放的意義。 傳感器網絡與ECU決策： 詳細列舉柴油電噴係統中常見的傳感器，如麯軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、空氣流量傳感器、水溫傳感器、氧傳感器等，並解釋它們各自的功能以及如何為ECU提供決策依據。我們將分析ECU是如何通過復雜的算法，實時優化噴油量、噴油提前角、噴油壓力等參數，以應對不同的工況和環境變化。 三、進氣、排氣與後處理係統：呼吸與淨化 增壓技術的奧秘： 深入講解渦輪增壓器和機械增壓器的工作原理，分析它們如何增加進入氣缸的空氣量，從而提高發動機的功率和效率。我們將探討增壓比、壓氣機葉輪、渦輪葉輪的設計，以及增壓器對發動機性能的影響。 廢氣再循環（EGR）係統： 介紹EGR係統是如何通過將一部分廢氣重新引入進氣歧管，降低燃燒溫度，從而減少氮氧化物（NOx）的産生。我們將分析EGR閥的工作原理及其控製方式。 排氣後處理係統： 詳細介紹現代柴油發動機必不可少的排氣後處理技術，包括： 柴油氧化催化器（DOC）： 如何將一氧化碳（CO）和未燃燒的碳氫化閤物（HC）轉化為二氧化碳和水。 柴油顆粒過濾器（DPF）： 如何捕集柴油機顆粒物（PM），並探討DPF的再生過程（主動再生和被動再生）。 選擇性催化還原（SCR）係統： 介紹其如何利用還原劑（如尿素溶液，AdBlue）將氮氧化物（NOx）轉化為氮氣和水。我們將詳細闡述SCR的反應機理、噴射策略以及相關傳感器。 四、發動機的冷卻、潤滑與故障診斷基礎 冷卻係統的設計與功能： 講解水冷係統的工作原理，包括水泵、散熱器、節溫器、風扇等部件的作用，以及它們如何將燃燒産生的多餘熱量排齣，維持發動機在最佳工作溫度。 潤滑係統的至關重要性： 闡述潤滑係統如何通過機油泵、濾清器、油道等，為發動機內部運動部件提供潤滑、冷卻、清潔和密封。我們將討論不同粘度的機油選擇對發動機性能的影響。 基礎故障診斷思路： 介紹一些通用的柴油發動機故障診斷思路，包括聽覺診斷（異響）、視覺診斷（漏油、漏氣）、觸覺診斷（異常溫升），以及利用簡易工具進行初步排查的方法。雖然不涉及具體的拆裝步驟，但理解這些基礎原理，有助於在實際應用中快速定位問題。 五、未來發展趨勢展望 更嚴格的排放標準與技術挑戰： 簡要探討全球日益嚴格的排放法規，以及柴油發動機技術為瞭滿足這些標準所麵臨的挑戰和正在進行的研發方嚮。 智能化與電氣化融閤： 展望柴油發動機與智能化控製、混閤動力技術的融閤趨勢，分析其在未來交通運輸和工業領域中的潛力。 本書旨在為您構建一個全麵、係統的柴油發動機知識框架，讓您能夠理解其“為什麼”和“怎麼樣”。通過對基本原理的深入理解，無論您麵對何種柴油發動機，都能擁有更強的洞察力，並能夠更有效地進行操作和維護。

評分☆☆☆☆☆

作為一名剛從技校畢業不久的學生，我對挖掘機維修充滿瞭熱情，但實踐經驗確實不足。這本書《挖掘機康明斯電噴柴油機構造與拆裝維修》就像是我的一位良師益友。我最先翻看的是“常見故障診斷與排除”這一章節，裏麵列舉瞭很多我在實踐中遇到過的問題，比如怠速不穩、動力不足、冒黑煙等等。書中針對每一種故障，都提供瞭詳細的分析和排查步驟，並且會給齣不同程度的故障可能原因。我記得有一次，一颱挖掘機齣現瞭突然熄火的情況，我當時束手無策，後來翻看這本書，在“燃油供給係統故障”部分，看到瞭關於“燃油泵壓力異常”的描述，書中提示要檢查燃油濾清器是否堵塞，以及燃油泵的工作壓力。按照書中的指示，我檢查瞭燃油濾清器，發現確實被嚴重堵塞瞭。更換濾清器後，發動機立刻恢復正常。這種“按圖索驥”式的學習方法，讓我覺得非常高效。而且，書中對“起動係統故障”的分析也很有幫助，它詳細講解瞭起動機的工作原理、電磁開關的作用，以及啓動機不轉、轉速慢等問題的排查方法，這對我處理啓動故障很有啓發。另外，書中還穿插瞭一些“安全操作注意事項”，這對於我們這些新手來說，非常重要，能夠幫助我們避免不必要的危險。總的來說，這本書為我打下瞭堅實的理論基礎，也為我的實踐操作提供瞭寶貴的指導，讓我對挖掘機維修這份工作更加有信心。

評分☆☆☆☆☆

我是一名在校的汽車維修專業的學生，平時接觸的主要是汽車發動機，對挖掘機這種大型工程機械的發動機接觸較少。這本書《挖掘機康明斯電噴柴油機構造與拆裝維修》，為我打開瞭一扇新的大門。我最欣賞的是書中對“康明斯電噴柴油機在不同工況下的性能錶現與調校”的詳細分析。書中不僅僅是講解理論，更是結閤實際應用場景，分析瞭在重載、空載、爬坡等不同工況下，發動機的各項參數是如何變化的，以及ECU是如何通過調整噴油量、點火時間等來適應這些工況的。這讓我意識到，發動機的性能優化是一個動態的過程，需要根據實際使用需求進行調整。書中還提到瞭如何通過診斷電腦讀取和分析實時的發動機數據流，比如瞬時油耗、進氣溫度、排氣溫度等等，從而評估發動機的運行狀態。這對我學習如何進行更深入的故障診斷非常有幫助。此外，“發動機的環保排放控製技術”的章節也讓我印象深刻。書中詳細介紹瞭康明斯電噴柴油機是如何通過EGR（廢氣再循環）、DPF（柴油顆粒過濾器）、SCR（選擇性催化還原）等技術來滿足日益嚴格的排放法規要求的。這讓我看到瞭工程機械行業在環保方麵的努力和進步。這本書不僅讓我瞭解瞭康明斯電噴柴油機的技術細節，更讓我看到瞭現代工程機械技術的發展趨勢。

評分☆☆☆☆☆

我是一名擁有多年挖掘機維修經驗的老師傅，平時最頭疼的就是麵對日益復雜的電控係統。過去的經驗主要集中在機械式發動機，對於康明斯電噴柴油機，總覺得有些力不從心。這本書的齣現，簡直是為我量身定做的。我最欣賞的是它在“電噴柴油機核心部件拆解與組裝”這一章的深度。以噴油泵的拆解為例，書中不僅給齣瞭詳細的拆解步驟，還強調瞭每一個環節的操作注意事項，比如工具的選擇、拆卸的順序、以及可能遇到的難點。我記得書中提到，拆卸噴油泵高壓油管時，一定要注意清潔，避免雜質進入燃油係統，這看似簡單，但在實際操作中往往容易被忽略。而且，書裏對於不同類型康明斯電噴發動機的噴油泵結構差異也做瞭比較，這對於我這樣接觸過多種機型的老技師來說，非常有價值。此外，“發動機控製單元（ECU）及其傳感器係統”的介紹也讓我大開眼界。以前覺得ECU是個黑匣子，現在通過書本的講解，我瞭解到它就像是發動機的大腦，接收來自各個傳感器的數據，然後發齣指令控製噴油、點火等。書中對常見的傳感器，如麯軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、空氣流量傳感器等的原理、功能以及故障判斷都進行瞭詳細說明，甚至還配有相應的電路圖和診斷代碼解讀。這讓我對電噴發動機的整體控製邏輯有瞭更清晰的認識，也更能理解為什麼有時候一些小故障會導緻發動機齣現大問題。這本書確實彌補瞭我知識上的空白，讓我能夠更好地應對現代化的挖掘機維修挑戰。

評分☆☆☆☆☆

我是一名退休多年的老柴油機維修師傅，雖然已經離開瞭工作崗位，但對機械的熱情從未減退。偶然看到這本《挖掘機康明斯電噴柴油機構造與拆裝維修》，就如同遇到瞭老朋友。這本書中最讓我感到親切的是它對“柴油機基本原理與演進”的追溯。雖然我從事的是機械式柴油機維修，但書中對於電噴柴油機從機械式到電子控製的演變過程的介紹，讓我看到瞭技術發展的脈絡。它不僅僅是簡單地介紹電噴技術，更是將其置於整個柴油機技術發展的曆史背景下進行解讀。書中對早期柴油機的一些經典設計，以及後來是如何一步步被電噴技術所取代的，都進行瞭簡要的梳理。這讓我能夠更好地理解電噴柴油機為何如此設計，其背後的邏輯是什麼。此外，書中對“缸體、缸蓋、麯軸、連杆等核心零部件的加工工藝與材料分析”的描述，也讓我這個老技師頗感興趣。雖然我對現代的加工工藝瞭解不多，但書中通過對比不同材質的優劣，以及詳細介紹加工過程中的關鍵參數，讓我對這些“骨骼”部件有瞭更深的認識。它讓我看到，即使是看似簡單的零件，其背後也蘊含著精密的工藝和科學的材料選擇。這本書讓我能夠與時俱進，瞭解現代柴油機的最新發展，同時也讓我對過去所從事的工作有瞭更深的理解和感悟。

評分☆☆☆☆☆

作為一名在施工現場摸爬滾打多年的老機修，我對設備故障的處理往往憑藉經驗。但隨著技術的發展，特彆是電噴技術的普及，傳統經驗有時也顯得捉襟見肘。這本書《挖掘機康明斯電噴柴油機構造與拆裝維修》，對我來說，就像是一本“新時代”的維修寶典。我最看重的是它在“電噴係統部件的檢測與維修”這一塊的實用性。書中不僅介紹瞭常用的檢測儀器，比如燃油壓力錶、萬用錶，甚至還提到瞭診斷電腦的使用方法。它詳細講解瞭如何通過讀取故障碼來快速定位問題，比如P0201錶示第一缸噴油器電路故障，P0300錶示隨機性缺缸故障等等。我過去常常是憑藉感覺去猜，現在有瞭這本書，我感覺自己的診斷思路更加係統化和科學化瞭。而且，書中對於一些關鍵部件的維修，比如氧傳感器、節氣門位置傳感器等的更換和校準，都給齣瞭清晰的指導。我記得書中提到，更換新的噴油器後，可能需要進行ECU的重新學習，以確保噴油量和噴油時間的精確性。這一點對我來說是全新的知識，極大地提升瞭我維修的準確性和效率。這本書讓我意識到，在麵對復雜的電噴係統時，盲目地進行“大修”不如先利用好手中的工具和信息，進行精確的診斷，從而大大縮短維修時間，降低維修成本。

評分☆☆☆☆☆

作為一名對機械自動化有著濃厚興趣的工程師，我對書中“發動機故障預警與遠程診斷技術”這一部分的內容尤為關注。書中詳細介紹瞭如何通過安裝各種傳感器，實時監測發動機的關鍵參數，並將這些數據通過網絡傳輸到遠程監控中心。通過對這些數據的分析，可以提前發現潛在的故障，並在故障發生之前進行預警和維護。這讓我看到瞭物聯網技術在工程機械領域的應用前景。書中還提到瞭一些關於故障診斷算法的初步介紹，比如基於規則的診斷係統和基於模型的診斷係統。雖然內容比較專業，但它讓我對如何利用先進的技術來提高設備的可靠性和運行效率有瞭更深入的瞭解。此外，“發動機的壽命管理與維護保養策略”的章節也讓我受益匪淺。書中不僅僅是列舉瞭定期的保養項目，更是從延長發動機使用壽命的角度，提齣瞭科學的維護保養策略。它強調瞭定期檢查、及時更換易損件、閤理使用燃油和潤滑油的重要性，並給齣瞭具體的實施建議。這讓我認識到，精細化的管理和科學的維護是保障設備長期穩定運行的關鍵。這本書為我瞭解和研究機械的智能化和數字化發展提供瞭寶貴的參考。

評分☆☆☆☆☆

這本《挖掘機康明斯電噴柴油機構造與拆裝維修》真是我的救星！我是一名剛入行的挖掘機維修學徒，之前在實踐中遇到不少難題，理論知識也有些零散。拿到這本書後，我感覺像是找到瞭一位經驗豐富的老技師在手把手教我。書中的插圖非常精細，每一個部件的連接方式、每一個螺絲的扭矩都標注得清清楚楚，這對我這種需要直觀學習的人來說太重要瞭。我記得有一次，一颱挖掘機齣現瞭啓動睏難的問題，我嘗試瞭很多方法都無效，後來翻看這本書，在“電噴係統故障診斷”章節裏，詳細講解瞭燃油壓力傳感器、噴油嘴等關鍵部件的工作原理和常見的故障現象。書上提供的流程化診斷步驟，讓我一步一步地排查，最終發現是燃油濾清器堵塞導緻供油不暢。那種解決問題的成就感，真的無法用言語形容。而且，書中對於康明斯電噴柴油機各個係統的詳細剖析，比如燃油係統、進排氣係統、冷卻係統等等，都做得非常深入。我尤其喜歡關於“噴油正時控製”的那一部分，以前總覺得這塊很神秘，看瞭書之後，纔明白原來是通過ECU對噴油泵和噴油器進行精確控製，而書裏恰恰把這些復雜的電子信號和機械動作之間的聯動關係解釋得淺顯易懂。甚至連一些看似微不足道的細節，比如不同型號康明斯發動機的細微差彆，書裏也提及到瞭，這在實際工作中非常實用，避免瞭誤判和錯誤操作。這本書不僅是理論知識的寶庫，更是實操的指南針，我感覺自己的維修技術正在穩步提升。

評分☆☆☆☆☆

我是一名業餘愛好者，對機械維修有著濃厚的興趣，平時也會自己動手修理傢裏的各種設備。這次偶然的機會接觸到這本《挖掘機康明斯電噴柴油機構造與拆裝維修》，讓我眼前一亮。雖然我沒有直接接觸過挖掘機，但是書中對於康明斯電噴柴油機內部構造的講解，讓我感覺非常受用。我尤其喜歡書中關於“柴油機燃燒過程與性能優化”的章節。它詳細地闡述瞭柴油在缸內的混閤、著火、燃燒以及排氣等一係列復雜的物理化學過程，並且用通俗易懂的語言解釋瞭影響燃燒效率的各種因素，比如噴油壓力、噴油霧化程度、燃燒室形狀等等。這讓我對柴油機的動力輸齣和燃油經濟性有瞭更深刻的理解。書中還提到瞭如何通過調整噴油參數來優化燃燒，雖然我無法直接操作，但理解其原理對我認識機械的精妙之處非常有幫助。此外，“氣門機構的工作原理與調整”的講解也讓我受益匪淺。我瞭解到氣門的開啓和關閉時機對於發動機的進氣、排氣效率至關重要，而書中則詳細介紹瞭凸輪軸、搖臂、氣門杆等部件的配閤關係，以及如何進行氣門間隙的調整。這種對細節的關注，讓我看到瞭機械設計和製造的精湛之處。即使不直接進行拆裝，光是閱讀這些原理性的闡述，就足以讓我感受到工程師們的智慧。這本書讓我對柴油機的整體運作有瞭更宏觀和微觀的認識，非常適閤有一定機械基礎的愛好者閱讀。

評分☆☆☆☆☆

我是一名大學機械工程專業的學生，平時學習的理論知識比較多，但在實際動手操作方麵還有待提高。這本書《挖掘機康明斯電噴柴油機構造與拆裝維修》的齣現，對我來說是理論與實踐結閤的絕佳橋梁。我最喜歡的是書中對“發動機電子控製係統（ECM）的結構與功能”的深入講解。書中詳細介紹瞭ECM的內部電路設計，包括電源管理模塊、輸入信號處理模塊、微處理器以及輸齣驅動模塊等。它還用圖示的方式展示瞭ECM如何接收來自麯軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、油門踏闆位置傳感器等信號，並進行運算和處理，最終控製噴油器、點火開關等執行部件。這種從宏觀到微觀的解析，讓我對ECM的工作原理有瞭全麵的瞭解。書中還提供瞭ECM常見的故障模式和排除方法，以及一些關於ECM的刷寫和標定的基礎知識，這對於我們這些即將走嚮實際工作崗位的學生來說，是極其寶貴的。另外，“冷卻係統與潤滑係統的電控優化”的章節也讓我受益匪淺。我瞭解到現代發動機的冷卻和潤滑係統已經不僅僅是簡單的機械裝置，而是通過ECU進行智能控製，以達到最佳的工作溫度和潤滑狀態。書中對電子節溫器、電子水泵、機油壓力傳感器等的原理和作用進行瞭詳細介紹，這讓我看到瞭自動化控製在現代機械設計中的重要應用。這本書為我的專業學習提供瞭更豐富的素材和更廣闊的視野。

評分☆☆☆☆☆

作為一名擁有獨立維修車間的小老闆，我深知設備和技術的重要性。這本《挖掘機康明斯電噴柴油機構造與拆裝維修》是我近期購入的非常滿意的一本書。我尤其看重它在“進排氣係統與渦輪增壓技術的應用”這一章節的講解。書中詳細介紹瞭康明斯電噴柴油機是如何通過優化進氣通道設計、采用高效的渦輪增壓器來提高發動機的功率和燃油效率的。它解釋瞭渦輪增壓器的工作原理，包括廢氣渦輪如何驅動壓氣機，從而增加進氣壓力和含氧量，使得燃油燃燒更充分。書中還列舉瞭渦輪增壓器常見的故障，比如漏油、異響、增壓不足等，並提供瞭相應的檢查和維修方法。這對我來說非常有價值，因為渦輪增壓器是現代柴油機性能的關鍵。另外，書中對於“發動機燃油經濟性提升技術”的探討也讓我耳目一新。它從多個角度分析瞭如何通過改進燃燒室設計、采用高壓燃油噴射係統、優化ECU控製策略等方式來降低燃油消耗。這些信息對於我指導維修師傅，或者直接為客戶提供維修建議，都具有很強的指導意義。這本書讓我認識到，維修不僅僅是修理故障，更是要理解和掌握提高設備性能的技術。