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[德] 金恩科,[瑞典] 尼尔森 著,李道飞,俞小莉 译

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发表于2024-11-22


商品介绍



出版社: 高等教育出版社
ISBN:9787040301793
版次:2
商品编码:11061067
包装:平装
开本:16开
出版时间:2010-10-01
页数:420

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书籍描述

编辑推荐

   《汽车控制系统:发动机、传动系和整车控制(翻译版)(第2版)》自2000年推出第一版后,在欧美高等院校得到迅速推崇,经原作者增补,于2005年推出了第二版,至今一直热销。该书将汽车系统理论与自动控制理论进行有机结合,紧密联系工程实际,内容具体翔实,数学推导严谨,论述清晰而不繁杂。书中的工程应用实例都来自于作者及其团队的一线实战经历,第1作者曾在著名汽车零部件供应商BOSCH公司担任重要职务,主持CAN总线的开发,而且两位作者曾先后担任国际自动控制联合会“汽车控制技术委员会”主席。因此,该书不仅具有较高的理论水平,对于国内企业的汽车控制系统开发实践也具有重要的借鉴价值。

内容简介

   为提高汽车的节能环保性、安全性和舒适性,汽车控制系统在其中扮 演了关键的角色。《汽车控制系统:发动机、传动系和整车控制(翻译版)(第2版)》从基本概念入手,有机结合汽车系统理论与自动控 制理论,详细讨论发动机、传动系及整车系统的控制系统设计方法。书中 实例均来自于原著者及其团队的一线实战经历,对于汽车控制系统开发具 有重要的借鉴价值。 本书内容包括:发动机热力学循环、发动机管理系统、柴油机建模及 其控制、发动机车载诊断,传动系的建模、速度控制、换挡控制以及防冲 击控制,车辆动力学建模及参数估计辨识,防抱死制动和横摆动力学控制 ,道路模型和驾驶员模型等。 本书可作为高等学校机械类、电气信息类专业的硕士、博士研究生和 高年级本科生的教材,也可供汽车行业(尤其汽车动力学、汽车电子控制 方面)的技术人员参考。

内页插图

目录

第1章 引言
1.1 汽车的总体要求
1.2 汽车控制系统的历史
1.3 汽车控制系统的前景

第2章 发动机热力学循环
第3章 发动机管理系统
第4章 柴油机建模
第5章 发动机控制系统
第6章 诊断
第7章 传动系控制
第8章 车辆建模
第9章 车辆参数与状态
第10章 车辆控制系统
第11章 道路和驾驶员模型
A 附录
B 符号对照表
参考文献
序言

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读者评价

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我想,他要说了,我即刻便受了宽恕,我的心从此也宽松了罢。

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故乡的风筝时节,是春二月,倘听到沙沙的风轮声,仰头便能看见一个淡墨色的蟹风筝或嫩蓝色的蜈蚣风筝。还有寂寞的瓦片风筝,没有风轮,又放得很低,伶仃地显出憔悴可怜模样。但此时地上的杨柳已经发芽,早的山桃也多吐蕾,和孩子们的天上的点缀照应,打成一片春日的温和。我现在在那里呢?四面都还是严冬的肃杀,而久经诀别的故乡的久经逝去的春天,却就在这天空中荡漾了。

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可以

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书是正版的,纸质不错

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总体感觉上很技术化,还没怎么看。

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这是买的第二本了,讲解很详细

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不错,很好,值得购买,很好

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