我必須強調,《看圖學修汽車電器(彩色版)》在新能源汽車的電器係統方麵,雖然可能不是它的主打,但其提供的知識點,對於理解當下汽車技術發展趨勢,非常有幫助。它並沒有迴避像高壓電池管理係統(BMS)、電機控製器、充電接口等關鍵部件。雖然它不會深入到具體的電路設計細節,但它會通過概念性的圖示和流程圖,讓你對這些核心部件的功能和相互關係有一個初步的認識。例如,它會用簡單的圖錶來展示電池組的結構,以及BMS如何監測電池的電壓、溫度和電流,並進行均衡管理。它也展示瞭電機控製器是如何接收來自ECU的指令,並精確控製電機的轉速和扭矩輸齣。對於充電接口,它也通過圖示解釋瞭不同類型的充電方式(交流慢充、直流快充)以及相關的安全保護電路。我尤其喜歡它在講解這些新能源汽車的電器概念時,會與傳統燃油車的電器係統進行對比,讓你能更清晰地看到技術革新的脈絡。比如,它會對比傳統發動機的ECU和新能源汽車的VCU(整車控製器),讓你理解它們在控製策略上的差異。雖然我目前還沒有接觸新能源汽車,但通過這本書,我對它們的“心髒”和“大腦”有瞭更直觀的瞭解,為將來深入學習打下瞭基礎。這種前瞻性的內容,讓這本書的價值不僅僅停留在“修車”本身,更具有一定的“啓濛”意義。
評分我發現《看圖學修汽車電器(彩色版)》在講解汽車音響和導航係統時,也做得相當齣色,這對我這種喜歡搗鼓車載娛樂係統的朋友來說,簡直是福音。很多時候,我們在升級音響、安裝行車記錄儀或者改裝導航時,都可能遇到綫路連接的問題。這本書就用非常清晰的插圖,展示瞭汽車原廠音響係統的接綫方式,包括電源綫、地綫、喇叭綫、天綫綫以及各種控製綫。它甚至會列齣不同品牌和型號的汽車音響接口定義,讓你在連接 aftermarket(售後市場)的設備時,能夠有的放矢。我之前就遇到過一個問題,就是我買瞭一個新的行車記錄儀,不知道它的ACC(點火開關電源)、B+(常電)和GND(地綫)應該接到哪裏。翻看這本書,它就有一個章節專門講解車載電源的取電方式,並配有圖示,告訴你如何從保險盒、點煙器接口或者車身搭鐵點取電,以及如何選擇閤適的保險絲。這大大降低瞭我動手的風險,避免瞭不必要的短路和損壞。而且,這本書還對車載導航係統、倒車影像係統等的一些基本電器連接原理進行瞭介紹,讓你知道它們是如何與汽車的CAN總綫(車載通信總綫)進行數據交互的。這種結閤瞭實踐操作和原理講解的風格,讓我在瞭解這些電子設備的同時,也能對汽車內部的通信網絡有一個初步的認識。
評分這本書的另外一個亮點,在於它對汽車診斷和故障排除方麵的指導,提供瞭非常實用的思路和方法。很多時候,我們開車時遇到一些小毛病,最頭疼的就是不知道從何查起。這本書就提供瞭一個非常好的“框架”。它會首先列舉一些常見的電器故障現象,比如儀錶盤指示燈異常、車身控製模塊(BCM)功能失常、燈光不亮等,然後會一步步引導你進行診斷。它不僅僅告訴你“是什麼原因”,更重要的是告訴你“如何找到原因”。比如,它會講解如何使用萬用錶來測量電壓、電阻和電流,以及如何根據測量結果來判斷綫路是否通暢,元器件是否損壞。它還會介紹一些簡單的故障碼讀取工具(OBDII掃描儀)的使用方法,並解釋常見的故障碼含義。我特彆欣賞它在講解這些診斷方法時,會附帶大量的實物圖片,比如萬用錶探針的放置位置、保險絲盒的結構圖、繼電器插座的引腳定義等,這些細節上的清晰度,對於初學者來說至關重要。而且,這本書還會強調一些在診斷過程中需要注意的安全事項,比如在斷開電源前需要等待一段時間,或者在測量高壓電路時需要格外小心。這種“安全第一”的理念,貫穿在整本書的講解之中,讓我感覺非常踏實。
評分這次真的讓我大開眼界的是,《看圖學修汽車電器(彩色版)》在講解汽車的動力總成電器部分時,那種深入淺齣的能力。我之前一直以為發動機的啓動、運行,就隻是簡單的“點火”和“噴油”,但這本書讓我明白,其中涉及瞭多少精密的電器控製。比如,它詳細講解瞭麯軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器是如何工作的,它們發齣的信號如何被ECU接收,然後ECU如何根據這些信號來精確控製噴油嘴和點火綫圈的噴射時間和點火時機。書中的插圖非常直觀,它會把這些傳感器的內部結構,甚至是它們在發動機上的安裝位置都清晰地展示齣來,配閤著流程圖,讓你能完全理解它們在整個動力係統中的“角色”。我記得我之前對發動機的“爆震”現象很頭疼,不知道是怎麼迴事。看瞭這本書,我纔瞭解到,原來是爆震傳感器檢測到瞭不正常的燃燒聲,然後ECU會根據這個信號調整點火提前角,以避免發動機損壞。這本書就給齣瞭如何檢查爆震傳感器及其綫路的圖示和步驟,雖然我可能不會真的去擰螺絲,但至少我明白瞭問題齣在哪裏,下次再去維修店,也能和師傅們“溝通”得更順暢瞭。而且,這本書並沒有停留在“是什麼”,它還會告訴你“為什麼”。比如,為什麼某些綫路需要屏蔽,為什麼某些插頭需要防水處理,這些背後都有其科學的原理和設計考量。通過這本書,我不再是將汽車電器視為一堆“黑箱”,而是能逐漸理解其內在的邏輯和運行機製。尤其是它對於新能源汽車的電器係統,也進行瞭一些初步的介紹,雖然不是全書的重點,但也讓我對未來汽車的發展有瞭更深的認識。
評分這次翻閱這本《看圖學修汽車電器(彩色版)》,真有種相見恨晚的感覺。我一直對汽車這東西有點“手癢”,但又缺乏係統的知識,每次遇到小毛病,不是束手無策,就是被修理廠的師傅們“忽悠”。這套書,特彆是這本關於電器部分的,簡直是我的“救星”。我尤其欣賞它那種“圖文並茂”的處理方式,不像很多技術手冊那樣乾巴巴的文字堆砌,而是通過一張張清晰、標注詳細的彩色圖片,把復雜的電路原理、元器件位置、拆卸步驟一步步展示齣來。我記得我之前對汽車空調係統特彆好奇,總覺得那是個高科技的“黑盒子”。翻開這本書,關於空調壓縮機、冷媒管路、壓力開關等等,都有非常直觀的圖示,甚至連不同型號車型的電器布局圖也都有涉及。這讓我不再覺得那些專業術語遙不可及,而是能通過圖上的指示,大緻瞭解它們的功能和相互關係。而且,這本書沒有迴避那些“難點”,比如ESP係統、ABS傳感器的工作原理,甚至是車載娛樂係統的連接綫,都用瞭大量的插圖和流程圖來解釋,讓我這個非專業人士也能逐漸理解。最關鍵的是,它不僅僅是“看圖”,它還配有文字說明,這些文字說明都很精煉,直指核心,不會讓你迷失在細節裏。比如,講到點火係統時,它會告訴你火花塞、點火綫圈、ECU之間的信號傳遞過程,並配上對應的電路圖,讓你一目瞭然。我甚至覺得,如果我能早點擁有這本書,也許我的第一輛車上的那個時不時會亮的“故障燈”,就不會讓我那麼焦慮瞭。這本書給我最大的啓發是,很多復雜的問題,一旦可視化,就會變得簡單很多。我不再懼怕那些藏在發動機艙裏的各種綫路和插頭,而是開始嘗試著去識彆它們,去理解它們的作用。這種從“看不懂”到“看得懂”的轉變,真的讓我對修車這件事産生瞭極大的興趣和信心,感覺自己離成為一個“懂車”的人又近瞭一步。
評分我不得不說,《看圖學修汽車電器(彩色版)》在細節上的處理,做得非常到位,尤其是在講解汽車的底盤電器部分。我之前對汽車的製動係統,比如ABS(防抱死製動係統)和ESP(電子穩定程序)的電器控製就一直感到非常神秘。這本書用大量的篇幅,配閤著清晰的電路圖和三維示意圖,把我之前模糊的認識給“具象化”瞭。它詳細解釋瞭ABS的輪速傳感器是如何工作的,它們發齣的信號如何被ECU處理,ECU又如何通過控製液壓調節單元來單獨製動某個車輪,以防止車輪抱死。同樣,對於ESP,它講解瞭橫擺角速度傳感器、側嚮加速度傳感器等是如何工作的,以及ECU如何通過對製動和發動機的精確控製來實現車輛的穩定。書中的插圖不僅清晰,而且標注非常詳細,甚至包括瞭每個傳感器、執行器的型號和接口類型,這對於有動手能力的朋友來說,簡直是“寶藏”。我尤其欣賞它在講解這些復雜係統時,會用一些實際的故障案例來引導,比如“當ABS故障燈亮起時,應該如何初步判斷問題”。它會告訴你,首先要檢查的是輪速傳感器的綫路和連接器,然後是ABS泵的繼電器和保險絲。這些步驟性的指導,讓學習過程更有針對性,也更能加深理解。而且,這本書還涉及到汽車的轉嚮助力係統(EPS)的電器控製,包括電動助力轉嚮電機、轉嚮角度傳感器等,讓我明白瞭現在汽車轉嚮為何如此輕便靈活。總而言之,這本書對於理解汽車底盤上的那些“看不見”的電子設備,提供的幫助是巨大的,它讓我不再把這些復雜的係統想象成“高不可攀”,而是有瞭一個清晰的認知框架。
評分這本書的語言風格非常樸實,沒有過多華麗的辭藻,也沒有故作高深的專業術語,而是用一種非常“接地氣”的方式,把復雜的汽車電器知識一點點地傳遞給你。我記得我之前看過一本關於汽車電路的書,裏麵充斥著各種縮寫和符號,看得我頭暈眼花。但《看圖學修汽車電器(彩色版)》在這方麵做得非常好,它會盡量用通俗易懂的語言來解釋每個元器件的作用,每個信號的意義。即使是像CAN總綫這樣的復雜概念,它也會通過簡單的類比,比如將其比作汽車內部的“郵局”,來幫助你理解。而且,書中穿插的一些“小故事”或者“經驗分享”,也讓學習過程不再枯燥。比如,它可能會分享一個關於某個特定車型電器故障的維修案例,讓你看到實際應用中的一些“坑”和“技巧”。這種“寓教於樂”的方式,讓我在閱讀過程中,能夠保持高度的興趣和專注。我感覺這本書就像一位經驗豐富的老技師,坐在你身邊,一邊給你展示圖紙,一邊給你講解“門道”,讓你在輕鬆愉快的氛圍中,掌握汽車電器維修的知識。最重要的是,它給予瞭我一種“我可以學”的信心,讓我不再害怕麵對汽車的電器問題,而是開始嘗試著去理解和解決它們。
評分說實話,我一直覺得汽車的電路係統是個“無底洞”,充滿瞭神秘感。我之前買過一些修車方麵的書,但要麼太理論化,要麼就是圖示不清,看瞭半天也抓不住重點。直到我入手瞭這本《看圖學修汽車電器(彩色版)》,纔真正感覺到瞭“豁然開朗”。這本書最大的優點在於它的“可視化”程度。我之前對汽車的燈光係統,尤其是LED大燈和日間行車燈的控製電路就一直很睏惑,不明白它們是如何在不同環境下自動開啓或關閉的。這本書裏,它通過非常詳細的電路圖,將各個傳感器(比如光綫傳感器、雨颳器聯動傳感器)、控製器(ECU)以及執行器(LED燈組)之間的連接關係一一呈現,並且用彩色的綫條區分瞭不同的信號通路,這對我理解這些“智能”功能起瞭至關重要的作用。我甚至可以對照著書中的圖示,去觀察我自己的車上實際的綫束走嚮,雖然我不會真的去動手操作,但這種“知其然,更知其所以然”的感覺,真的非常棒。而且,這本書對於一些常見的電器故障排除,也提供瞭非常實用的指導。例如,它會列齣一些常見的故障現象(比如車窗升降失靈、遙控鑰匙失靈),然後告訴你可能的原因,並附上對應的檢查步驟和電路圖,讓你知道應該從哪裏入手去排查。我特彆喜歡它在講解某些復雜係統時,會穿插一些“小貼士”或者“注意事項”,這些細節性的建議,往往是你在其他地方找不到的,比如某些傳感器在拆卸時需要注意的細節,或者某個繼電器在更換時需要特彆留意的操作。這本書的“彩色版”優勢也顯而易見,很多綫路的顔色、元器件的型號、連接器的形狀,都因為色彩的區分而變得更加清晰,大大降低瞭閱讀的難度。我感覺這本書不僅僅是一本工具書,更像是一位經驗豐富的老師傅,耐心地把他的知識和經驗傳授給你。
評分這本書最讓我驚喜的是,它對於汽車的舒適性電器部分,也進行瞭非常細緻的講解。我之前一直對汽車的座椅加熱、電動調節、後視鏡加熱等功能的工作原理不太瞭解,總覺得是“一按就生效”,殊不知背後也有一整套的電器控製。這本書用大量的彩色圖示,清晰地展示瞭這些常用舒適性功能的電路連接,包括它們的開關、繼電器、保險絲以及相關的控製器。例如,它講解瞭座椅加熱的加熱絲、溫度傳感器以及控製單元之間的連接,讓你明白為什麼座椅加熱會有不同的檔位,以及為什麼在達到一定溫度後會自動停止。同樣,對於電動調節座椅,它詳細介紹瞭各個電機、記憶模塊以及控製按鈕之間的聯動關係。我之前對汽車的雨颳器和車燈的自動控製功能一直很好奇,這本書裏就用瞭非常形象的圖示,展示瞭雨量傳感器、光綫傳感器如何將信號傳輸給雨颳控製器和燈光控製器,然後這些控製器再指令雨颳電機和車燈繼電器工作。這種“可視化”的學習方式,讓我一下子就理解瞭這些看似簡單的功能背後的電器原理。而且,這本書還觸及瞭一些更高級的舒適性配置,比如自動泊車輔助係統、全景天窗的控製電路,雖然這些可能不是每個車主都能接觸到的,但瞭解一下總是好的。這本書讓我覺得,汽車不僅僅是交通工具,更是一個高度集成的“智能生活空間”,而電器係統就是這個空間的“神經係統”。
評分讓我印象深刻的是,《看圖學修汽車電器(彩色版)》在講解汽車車身控製模塊(BCM)的工作原理時,所展現齣的那種層次感。BCM是現代汽車中一個非常重要的電子控製單元,它負責協調和控製車身上的很多功能,比如車窗、車鎖、燈光、雨颳、喇叭等等。這本書用非常直觀的圖示,將BCM的內部結構,以及它與車身各個執行器和傳感器之間的連接關係,進行瞭清晰的展示。它會告訴你,BCM是如何通過接收來自各種開關和傳感器的信號,然後通過內部的處理,再嚮相應的執行器發齣指令的。例如,它會詳細講解,當你按下車門鎖按鈕時,BCM是如何接收到這個信號,然後驅動門鎖電機工作的。同樣,當你打開轉嚮燈開關時,BCM是如何控製轉嚮燈繼電器,並讓轉嚮燈閃爍的。書中還介紹瞭一些BCM的常見故障,比如某些功能失靈、或者偶爾齣現誤動作,以及如何通過讀取故障碼和檢查相關綫路來判斷問題。這種對汽車“大腦”的深入剖析,讓我對現代汽車的智能化和集成化有瞭更深的認識。我之前覺得這些功能好像是“獨立”工作的,看瞭這本書纔明白,原來它們都在BCM的統一協調下進行。
評分還行。。。。。。。。。
評分質的要求,對教育規律的把握,對教學藝術的領悟,對教學特色的追求。
評分有待進步
評分提高效益,亦可謂“教學相長”。
評分看圖學修車係列叢書看圖學修汽車電器(彩色版)在書店看上瞭這本書一直想買可惜太貴又不打摺,迴傢決定上京東看看,果然有摺扣。毫不猶豫的買下瞭,京東速度果然非常快的,從配貨到送貨也很具體,快遞非常好,很快收到書瞭。書的包裝非常好,沒有拆開過,非常新,可以說無論自己閱讀傢人閱讀,收藏還是送人都特彆有麵子的說,特彆精美各種十分美好雖然看著書本看著相對簡單,但也不遑多讓,塑封都很完整封麵和封底的設計、繪圖都十分好畫讓我覺得十分細膩具有收藏價值。書的封套非常精緻推薦大傢購買。打開書本,書裝幀精美,紙張很乾淨,文字排版看起來非常舒服非常的驚喜,讓人看得欲罷不能,每每捧起這本書的時候似乎能夠感覺到作者毫無保留的把作品呈現在我麵前。作業深入淺齣的寫作手法能讓本人猶如身臨其境一般,好似一杯美式咖啡,看似快餐,其實值得迴味無論男女老少,第一印象最重要。從你留給彆人的第一印象中,就可以讓彆人看齣你是什麼樣的人。所以多讀書可以讓人感覺你知書答禮,頗有風度。多讀書,可以讓你多增加一些課外知識。培根先生說過知識就是力量。不錯,多讀書,增長瞭課外知識,可以讓你感到渾身充滿瞭一股力量。這種力量可以激勵著你不斷地前進,不斷地成長。從書中,你往往可以發現自己身上的不足之處,使你不斷地改正錯誤,擺正自己前進的方嚮。所以,書也是我們的良師益友。多讀書,可以讓你變聰明,變得有智慧去戰勝對手。書讓你變得更聰明,你就可以勇敢地麵對睏難。讓你用自己的方法來解決這個問題。這樣,你又嚮你自己的人生道路上邁齣瞭一步。多讀書,也能使你的心情便得快樂。讀書也是一種休閑,一種娛樂的方式。讀書可以調節身體的血管流動,使你身心健康。所以在書的海洋裏遨遊也是一種無限快樂的事情。用讀書來為自己放鬆心情也是一種十分明智的。讀書能陶冶人的情操,給人知識和智慧。所以,我們應該多讀書,為我們以後的人生道路打下好的、紮實的基礎!讀書養性,讀書可以陶冶自己的性情,使自己溫文爾雅,具有書捲氣讀書破萬捲,下筆如有神,多讀書可以提高寫作能力,寫文章就纔思敏捷舊書不厭百迴讀,熟讀深思子自知,讀書可以提高理解能力,隻要熟讀深思,你就可以知道其中的道理瞭讀書可以使自己的知識得到積纍,君子學以聚之。總之,愛好讀書是好事。讓我們都來讀書吧。其實讀書有很多好處,就等有心人去慢慢發現.最大的好處是可以讓你有屬於自己的本領靠自己生存。最後在好評一下京東客服服務態度好,送貨相當快,包裝仔細!這個也值得贊美下希望京東這樣保持下去,越做越好
評分③我們的教師為瞭控製課堂,總擔心秩序失控而嚴格紀律,導緻緊張有餘而輕鬆不足。輕鬆的氛圍,使學生沒有思想顧忌,沒有思想負擔,提問可以自由發言,討論可以暢所欲言,迴答不用擔心受怕,辯論不用針鋒相對。同學們的任何猜想、幻想、設想都受到尊重、都盡可能讓他們自己做解釋,在聆聽中交流想法、
評分這麼多年,京東是我的購物習慣瞭。無論什麼,我都會優先選擇京東瞭。實體商店基本不去瞭。零食都會選擇京東。的書,每次齣來,都會關注、幼兒時期是兒童神經係統發育最快、各種潛能開發最為關鍵的時期,是進行教育的好時機。全書將早期教育延伸到胎教,並指導父母如何給0~5歲的孩子進行早教,根據孩子生理和心理發展的特點以及敏感期的發展特點,進行有針對性的指導和培養,有利於孩子多元智能和健康人格的發展。希望新手父母現在就開始關注孩子的早期教育,給孩子提供一個教育營養豐富的環境,為其日後的成長打下堅實的基礎。幼兒時期是兒童神經係統發育最快、各種潛能開發最為關鍵的時期,是進行教育的好時機。全書將早期教育延伸到胎教,並指導父母如何給0~5歲的孩子進行早教,根據孩子生理和心理發展的特點以及敏感期的發展特點,進行有針對性的指導和培養,有利於孩子多元智能和健康人格的發展。希望新手父母現在就開始關注孩子的早期教育,給孩子提供一個教育營養豐富的環境,為其日後的成長打下堅實的基礎。.有關運動機能的訓練,應注意以下幾點不要怕麻煩這時期的幼兒非常好動,不睡覺的時間,幾乎都在運動。但是,一般父母對此現象似乎不太重視,而且巴不得寶寶能安靜下來。不管寶寶情形如何,父母都應盡可能準備一個場所,讓寶寶能在一天中至少盡情活動2~3小時,然後,再設法使他知道現在是必須靜下來的時間瞭。配閤發達的程度運動機能的發達,是由上嚮下、由中心嚮末端伸展的,並有相當大的個人差異。因此,父母應該細心觀察子女的發達狀況,再加以適當的指導。爸爸媽媽如果一心拿自己的寶寶和彆人比,而勉強寶寶做不適閤的運動,是不正確的。不過,運動機能可以通過訓練變得發達,父母若完全漠視,就將會對寶寶造成不可估量的損失。通過遊戲來訓練讓運動機能發達最簡單的方法,就是在遊戲和日常生活中加以訓練。隻要訓練讓寶寶覺得有趣,他就會高高興興地接受,並反復練習。這麼一來,不但能達到對手腳靈活度訓練的目的,還可以培養寶寶剋服失敗的毅力。配閤安全教育具有較強生活能力及運動機能的寶寶,保護自己的能力也較高。因此,在這個時期,大人要時常作具體的指導,讓寶寶明白應如何行動纔能夠保護自身的安全。如果父母隻是在口上說那樣做太危險,隻是徒然帶給寶寶恐怖感而已。能否讓寶寶扳手指做算術在生活中,我們常常可以看到這樣的情景年輕的父母們在教寶寶做算術時,由於寶寶不會做,他們便教寶寶用扳手指的方法進行運算,久而久之成為習慣,隻要一給寶寶做算術題,寶寶便會不由自主地伸齣手指頭算起來,如果答案不超過10的運算題,寶寶還能應付自如,若是遇到加減超過10的題目,寶寶就會不知所措瞭。寶寶加減運算能力的發展,
評分基礎知識
評分還可以,,,
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