圖解汽車傳感器：識彆·檢測·拆裝·維修 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

姚科業 編

圖書標籤:

• 汽車傳感器
• 汽車維修
• 汽車電子
• 圖解教程
• 汽車檢測
• 汽車拆裝
• 傳感器原理
• 汽車故障診斷
• DIY維修
• 汽車技術

齣版社： 化學工業齣版社

ISBN：9787122157041

版次：1

商品編碼：11188505

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2013-03-01

用紙：膠版紙

頁數：216

産品特色

內容簡介

　　使用語言的魔杖，在一天的時間裏，你會發現自己儼然成為瞭“人氣女王”！

目錄

第一章 PAGE汽車傳感器概述
第一節 汽車傳感器
一、傳感器的基本定義
二、汽車傳感器
三、汽車傳感器的作用
第二節 汽車傳感器的分類與識彆
一、汽車傳感器的分類
二、汽車傳感器的識彆
第三節 汽車傳感器的檢修
一、傳感器檢測注意事項
二、傳感器的檢測方法
三、傳感器檢測順序
第四節 汽車傳感器故障及其後果
一、發動機電控係統傳感器易發故障及故障後果
二、電控自動變速器中傳感器易發故障及故障結果
三、安全氣囊係統傳感器易發故障及故障結果
四、製動防抱死係統（ABS）中輪速傳感器易發故障及故障結果
五、電控懸架係統傳感器易發故障及故障結果
六、電控動力轉嚮係統傳感器易發故障及故障結果

第二章 PAGE位置（行程和角度）傳感器
第一節 概述
一、概述
二、測量參數
三、工作原理
第二節 節氣門位置傳感器
一、概述
二、觸點開關式節氣門位置傳感器
三、可變電阻式節氣門位置傳感器
四、霍爾式節氣門位置傳感器
第三節 麯軸位置傳感器
一、概述
二、磁脈衝式麯軸位置傳感器
三、光電式麯軸位置傳感器
四、霍爾式麯軸位置傳感器
第四節 凸輪軸位置傳感器
一、概述
二、磁電式凸輪軸位置傳感器
三、霍爾式凸輪軸位置傳感器
四、磁阻元件式凸輪軸位置傳感器
第五節 液位傳感器
一、概述
二、浮子舌簧開關式液位傳感器
三、浮子可變電阻式液位傳感器
四、熱敏電阻式液位傳感器
五、電容式液位傳感器
六、半導體型液位傳感器
七、電極式液位傳感器
第六節 方嚮盤轉角傳感器
一、概述
二、光電式方嚮盤轉角傳感器
三、滑動電阻式方嚮盤轉角傳感器
四、磁感應式方嚮盤轉角傳感器
五、霍爾式方嚮盤轉角傳感器
六、各嚮異性磁阻式轉嚮盤轉角傳感器
第七節 油門踏闆位置傳感器
一、概述
二、電位計式加速踏闆位置傳感器
三、雙霍爾式加速踏闆位置傳感器
四、電磁感應式加速踏闆位置傳感器
第八節 光電式轉角傳感器
一、概述二、結構
三、工作原理
四、檢測第九節 EGR閥位置傳感器
一、概述
二、結構
三、工作原理
四、連接電路
五、檢測
第十節 超聲波距離傳感器
一、概述
二、結構
三、工作原理
四、連接電路
五、檢測
第十一節 其他位置傳感器
一、怠速電機位置傳感器
二、製動踏闆位置傳感器
三、製動行程傳感器
四、乘員位置傳感器
五、溢流環位置傳感器
六、方位傳感器
七、氮氣慣性式方嚮傳感器
八、離閤器位置傳感器
九、車軸傳感器
十、轉嚮輪角度傳感器
十一、車距傳感器

第三章 PAGE溫度傳感器
第一節 概述
第二節 熱敏電阻式溫度傳感器
一、冷卻液溫度傳感器
二、進氣溫度傳感器
三、車內、外空氣溫度傳感器
四、蒸發器齣口溫度傳感器
五、排氣溫度傳感器
六、EGR（廢氣再循環）係統監測溫度傳感器
七、HV蓄電池組溫度傳感器
八、HV蓄電池進氣溫度傳感器
九、輔助蓄電池溫度傳感器
十、混閤動力係統馬達溫度傳感器
十一、升壓轉換器溫度傳感器
十二、環境溫度傳感器
十三、液壓油溫度傳感器
十四、燃油溫度傳感器
第三節 熱敏鐵氧體溫度傳感器
一、熱敏鐵氧體溫度傳感器的作用
二、熱敏鐵氧體溫度傳感器的安裝位置
三、熱敏鐵氧體溫度傳感器的結構
四、熱敏鐵氧體溫度傳感器的工作原理
五、熱敏鐵氧體溫度傳感器的連接電路
六、熱敏鐵氧體溫度傳感器的檢測

第四章 PAGE空氣流量傳感器
第一節 概述
一、空氣流量計的作用
二、空氣流量計的安裝位置
三、空氣流量計的種類
第二節 葉片式空氣流量傳感器
一、葉片式空氣流量傳感器的結構
二、葉片式空氣流量傳感器的工作原理
三、葉片式空氣流量傳感器的檢測方法
第三節 卡曼渦流式空氣流量傳感器
一、超聲波式卡曼渦流空氣流量計
二、光電式卡曼渦流空氣流量計
第四節 量芯式空氣流量傳感器
一、量芯式空氣流量傳感器的結構
二、量芯式空氣流量傳感器的工作原理
三、量芯式空氣流量傳感器的檢測
第五節 熱綫式空氣流量傳感器
一、熱綫式空氣流量傳感器的結構
二、熱綫式空氣流量傳感器的工作原理
三、熱綫式空氣流量傳感器與ECU連接電路
四、熱綫式空氣流量傳感器檢測
第六節 熱膜式空氣流量傳感器
一、熱膜式空氣流量傳感器的結構
二、熱膜式空氣流量傳感器的工作原理
三、熱膜式空氣流量傳感器與ECU的連接電路
四、熱膜式空氣流量傳感器的檢測

第五章 PAGE壓力傳感器
第一節 進氣歧管壓力傳感器
一、進氣歧管壓力傳感器的作用
二、進氣歧管壓力傳感器的安裝位置
三、半導體壓敏電阻式進氣壓力傳感器
四、真空膜盒式進氣壓力傳感器
五、電容式進氣壓力傳感器
第二節 其他氣體壓力傳感器
一、大氣壓力傳感器
二、渦輪增壓傳感器
三、絕對壓力型高壓傳感器
四、相對壓力型高壓傳感器
五、輪胎壓力傳感器
六、負壓傳感器
七、燃燒壓力傳感器
第三節 液體壓力傳感器
一、發動機機油壓力傳感器
二、發動機機油壓力開關傳感器
三、製動液壓力傳感器
四、蓄壓器壓力傳感器
五、共軌燃油壓力傳感器
六、空調製冷劑壓力傳感器

第六章 PAGE
氣體濃度傳感器
第一節 氧傳感器
一、氧傳感器的作用
二、氧傳感器的安裝位置
三、二氧化鋯氧傳感器
四、二氧化鈦氧傳感器
五、寬域型氧傳感器
第二節 NOx傳感器
一、NOx傳感器的作用
二、NOx傳感器的安裝位置
三、NOx傳感器的結構
四、NOx傳感器的工作原理
第三節 稀薄混閤氣傳感器
一、稀薄混閤氣傳感器的作用
二、稀薄混閤氣傳感器的安裝位置
三、稀薄混閤氣傳感器的結構
四、稀薄混閤氣傳感器的工作原理
第四節 煙霧濃度傳感器
一、煙霧濃度傳感器的作用
二、煙霧濃度傳感器的安裝位置
三、煙霧濃度傳感器的結構
四、煙霧濃度傳感器的工作原理
五、煙霧傳感器與空調放大器連接電路
六、煙霧傳感器的檢測
第五節 空氣品質傳感器
一、空氣品質傳感器的作用
二、空氣品質傳感器的安裝位置
三、空氣品質傳感器的結構與工作原理
第六節 柴油機煙度傳感器
一、柴油機煙度傳感器的作用
二、柴油機煙度傳感器的結構
三、柴油機煙度傳感器的工作原理

第七章 PAGE速度與減速度傳感器
第一節 車速傳感器
一、概述
二、舌簧開關式車速傳感器
三、可變磁阻式車速傳感器
四、電磁感應式車速傳感器
五、光電式車速傳感器
六、霍爾式車速傳感器
第二節 發動機轉速傳感器
一、柴油發動機用轉速傳感器
二、舌簧開關式發動機轉速傳感器
第三節 輪速傳感器
一、概述二、電磁感應式輪速傳感器
三、勵磁式輪速傳感器
四、霍爾效應式輪速傳感器
五、磁阻式輪速傳感器
六、電渦流式轉速傳感器

第八章 PAGE爆燃與碰撞傳感器
第一節 爆燃傳感器
一、爆燃傳感器的作用
二、爆燃傳感器的安裝位置
三、爆燃傳感器的類型
四、爆燃傳感器的結構與原理
五、爆燃傳感器的檢測方法
第二節 碰撞傳感器
一、碰撞傳感器的作用
二、碰撞傳感器的安裝位置
三、碰撞傳感器的結構與工作原理
四、碰撞傳感器的檢測

第九章 PAGE其他傳感器
第一節 電流傳感器
一、晶體管式電流傳感器
二、集成電路式燈泡斷絲檢測傳感器
三、舌簧開關式電流傳感器
四、電阻�布�成電路式電流傳感器
五、HV蓄電池組電流傳感器
第二節 光照傳感器
一、日照傳感器
二、光電式光量傳感器
三、自動控製器用光量傳感器
第三節 濕度傳感器
一、熱敏電阻式濕度傳感器
二、結露傳感器
三、空氣濕度傳感器
第四節 力和轉矩傳感器
一、光電式轉矩傳感器
二、磁性轉矩傳感器
三、扭杆扭矩傳感器
第五節 雨滴傳感器
一、壓電式雨滴傳感器
二、光電式雨滴傳感器
參考文獻

前言/序言

　　隨著電子技術的發展以及人們對汽車性能要求的提高，電子控製技術在汽車上的應用越來越廣泛、也越來越復雜。汽車電子控製裝置在全車成本中所占的比例逐年增加，汽車的電子化程度越來越高。目前，有些汽車電子控製裝置已經占到整車造價的1/3。各大汽車廠商紛紛加大在汽車電子控製技術上的投入，通過不斷完善汽車的電子係統來提高産品的競爭力。汽車的電子化程度已成為衡量汽車檔次的重要標誌之一。
　　汽車傳感器作為汽車電子控製係統的關鍵部件，主要是用於采集汽車運行的信息，並轉換為電信號輸入電控單元，為汽車實現自動控製提供信息參考。汽車傳感器是汽車電子技術領域研究的核心內容之一。傳感器在汽車上的應用從最初的發動機控製係統擴展到汽車的各個係統中。目前，一輛普通的傢用轎車上大約安裝有幾十個傳感器，而豪華轎車上的傳感器數量可多達二百餘個。
　　汽車傳感器主要應用在發動機電子控製係統、底盤電子控製係統、車身電子控製係統和汽車電子導航係統中。本書根據傳感器的類型進行分類介紹，囊括汽車各個係統所用傳感器，詳細介紹每種傳感器的作用、安裝位置、結構、原理及檢修。這樣可以使讀者對每種傳感器有一個全麵的認識。
　　作為汽車電子控製係統中至關重要的元件，汽車傳感器工作狀況的好壞很大程度上決定瞭汽車使用性能是否良好，因此傳感器的檢測及維修也是汽車傳感器的重要方麵。鑒於廣大汽車維修人員對掌握汽車傳感器檢修技術的迫切要求，本書講解瞭傳感器的檢測方法，這使本書具有更高的實用價值。全書共分九章，內容主要包括汽車傳感器概述、位置（行程和角度）傳感器、溫度傳感器、空氣流量傳感器、壓力傳感器、氣體濃度傳感器、速度與減速度傳感器、爆燃與碰撞傳感器及其他傳感器。
　　本書由姚科業主編，參加編寫的人員還有楊飛燕、李春暉、李琪龍、李善良、吳江平、葉發金、廖葉茂、鄭躍偉、丁紅艷、李麗娟、楊漢珠、楊水建、歐春英、許曉嫦、宣承永。在本書的編寫過程中，編者參考瞭國內外許多同行、專傢的論文及論著的研究內容，在此謹錶衷心感謝！
　　本書沒有涉及高深的專業知識，文字簡練，圖文並茂，實用性強，可作為大專院校和職業學院相關專業師生的教學參考書，也可供汽車製造和汽車維修相關工程技術人員參考。
　　由於編者水平有限，時間倉促，加上涉及內容廣，書中難免有不妥之處，懇請廣大讀者批評指正。
　　編者

汽車維修技師的智能診斷手冊：從基礎理論到高級故障排除 本書導讀 在現代汽車維修領域，電子控製係統的復雜性與日俱增，傳統的經驗判斷正逐步被精準的數據分析所取代。本書並非專注於單一部件的圖解操作，而是旨在構建一套全麵、係統的汽車電子診斷思維框架。它將引導技術人員超越對特定傳感器的識彆和拆裝步驟的記憶，深入理解車載網絡通信、ECU的工作原理以及係統級故障的根源分析。本書的深度和廣度，使其成為每一位緻力於提升診斷能力的資深技師案頭必備的參考書。 第一部分：車載網絡與數據通信的底層邏輯 本章摒棄對零散傳感器信號的解析，轉而聚焦於信息如何在整個車輛架構中流動和決策。 1.1 CAN/LIN/FlexRay協議的深度剖析與實際應用 協議層級結構解讀： 詳細闡述OSI模型在車載網絡中的簡化映射，重點講解數據幀的構成、仲裁機製及錯誤檢測機製。對比CAN High/Low的電平特性與時序要求，理解報文衝突的根源。 網絡拓撲設計與物理層診斷： 分析星型、總綫型拓撲在不同架構中的優勢與局限。探討總綫負載率的計算方法，以及如何利用示波器精確測量總綫信號質量，區分物理層故障（如端電阻異常、短路/開路）與邏輯層故障（如報文丟失、CRC校驗失敗）。 網關模塊的功能與故障定位： 深入探討網關（Gateway）作為不同速率、不同協議網絡間“翻譯官”的角色。講解跨域通信的路由規則，並提供診斷工具如何“欺騙”或“監聽”特定ECU之間的通信，以模擬復雜故障場景的實戰技巧。 1.2 診斷協議（UDS/OBD-II）的高級應用 統一診斷服務（UDS - ISO 14229）的精髓： 不僅停留在讀取DTC（故障代碼），更側重於服務標識符（Service ID）的實際含義。例如，深入解析`$10`（Diagnostic Session Control）、`$14`（Clear Diagnostic Information）和`$22`（Read Data By Identifier）在實際診斷流程中的順序要求和參數設定。 安全訪問（Security Access）的繞過與閤規性測試： 探討不同ECU廠商為保護知識産權和安全設定的Seed/Key算法機製。提供使用特定工具進行安全解鎖的流程解析，以及在維修過程中，如何應對安全狀態丟失導緻的基礎功能受限問題。 在綫編程與刷寫： 講解通過DoIP（Diagnostics over Internet Protocol）進行ECU固件升級所需的網絡環境配置、數據流管理和電源穩定性的重要性，強調刷寫失敗後的數據恢復策略。 第二部分：ECU核心工作原理與軟件失效分析 本章將視角從外圍傳感器轉移到車輛的大腦——電子控製單元（ECU），探討軟件邏輯和硬件失效如何引發看似隨機的故障。 2.1 微處理器架構與存儲器管理 嵌入式係統基礎： 簡述微控製器（MCU）的哈佛/馮·諾依曼結構，以及關鍵外設如ADC/DAC、定時器、中斷控製器在控製循環中的作用。 程序存儲與數據存儲： 區分EEPROM、Flash ROM、RAM的功能。深入分析程序在Flash中如何被映射和執行，重點講解“數據腐蝕”（Data Corruption）現象——即不規則的電壓波動或電源瞬變如何導緻存儲的數據塊錯誤，進而引發間歇性故障。 看門狗（Watchdog Timer）機製與係統復位： 詳細解析看門狗定時器的設計目的——防止程序跑飛。分析軟件如何通過“喂狗”操作維持正常運行，以及看門狗觸發後的係統復位流程，區分硬復位與軟復位對係統狀態的影響。 2.2 診斷映射與故障注入分析 故障碼的生成邏輯（Freeze Frame Data）： 解釋ECU如何根據內置的診斷監控程序（DTC Monitor）記錄故障發生時的關鍵運行參數。分析“首次發生”、“當前狀態”、“曆史記錄”三種狀態碼的區分意義。 DTC的分類與策略： 深入瞭解“被動監控”、“主動監控”以及“抑製狀態”的切換邏輯。例如，為什麼某些故障碼在特定工況（如發動機未達到工作溫度）下會被暫時抑製，而非立即報告。 故障注入與響應： 模擬ECU在接收到超齣預設範圍的輸入信號時，內部軟件應采取的“故障安全（Fail-Safe）”策略。探討限流模式、降級模式與完全停機模式的觸發條件。 第三部分：電源管理與電磁兼容性（EMC）的隱形殺手 許多棘手的間歇性故障並非來自信號本身，而是來自電源質量和電磁環境的乾擾。本部分聚焦於這些常常被忽視的物理層麵因素。 3.1 汽車電源係統的動態特性 瞬態電壓與負載突變： 分析啓動瞬間、大負載切換（如空調壓縮機接閤）時，車載電源軌上齣現的電壓跌落（Sag）和尖峰（Spike）的特性。解釋這些瞬態事件如何影響ECU內部的穩壓電路和數字邏輯的穩定性。 搭鐵點與接地迴路： 強調“單點接地”原則的重要性。分析多個接地迴路可能形成的“地環路”如何引入共模噪聲，導緻微弱信號失真，尤其在診斷通信時錶現為高錯誤率。 3.2 電磁兼容性（EMC）的乾擾源與防護 輻射乾擾（RE）與傳導乾擾（RI）： 識彆高頻開關電源、點火係統及強電流負載作為主要乾擾源。講解屏蔽層（Shielding）和濾波電容在PCB設計中的作用。 抗擾度測試標準解讀： 簡要介紹CISPR 25等標準對不同等級的抗擾度要求，以及維修技師如何通過簡單的電磁屏蔽（如使用屏蔽膠帶）或更換受損的屏蔽綫束來恢復係統性能。 結語：邁嚮係統級優化 本書的核心目標是培養維修人員的“係統工程師”思維：將汽車視為一個由軟件定義、依賴穩定數據流驅動的復雜控製係統。掌握這些底層邏輯和高級診斷工具的使用，能夠使技術人員在麵對數據流異常、間歇性通信中斷或硬件協同失效等復雜問題時，具備快速鎖定問題的能力，真正實現高效、精準的維修作業。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計確實挺吸引人的，那種工業風的配色和清晰的爆炸圖示，讓人一眼就能感覺到它內容的專業性和實用性。我當初選擇它，主要是因為我對汽車電子控製係統這塊一直好奇，但傳統的理論書籍又太過枯燥，讀起來感覺像在啃字典。這本書的切入點非常直觀，從傳感器這個最基礎、也最關鍵的部件入手，試圖將復雜的電信號和機械原理“可視化”。特彆是那些圖解部分，繪製得非常細緻，能明顯看齣不同類型傳感器（比如霍爾式、電磁式還是電容式）的工作原理在結構上的差異。我特彆欣賞作者在解釋“識彆”這個環節的處理方式，他們沒有簡單地羅列一堆技術參數，而是結閤實際故障場景，教讀者如何通過外觀、連接器的針腳布局來初步判斷傳感器的大緻功能和潛在問題。這種從現象到原理的逆嚮思維訓練，對於初學者來說，簡直是打開瞭一扇門，讓我覺得汽車維修不再是高不可攀的“黑箱操作”，而是可以被拆解和理解的工程學。

評分☆☆☆☆☆

這本書在排版和易讀性方麵也做得相當到位，這對於一本技術手冊來說是難能可貴的。圖文並茂的結構處理得非常自然，圖片不是簡單的裝飾，而是與文字內容形成強烈的互補關係。我尤其喜歡它在每章末尾設置的“常見誤區解析”和“進階知識拓展”欄目。前者幫我及時糾正瞭一些憑經驗形成的錯誤操作習慣，後者則為那些希望鑽研更深層次內容的人提供瞭方嚮。例如，在討論新型的寬域空燃比傳感器時，它不僅描述瞭其工作原理，還簡單提到瞭其在排放法規日益嚴格背景下的重要性。總的來說，這本書的語言風格嚴謹而不失生動，邏輯清晰，無論你是汽車專業的學生，還是希望自己動手解決傢用車輛小毛病的愛好者，都能從中汲取到紮實且實用的知識，是一部非常值得反復研讀的工具書。

評分☆☆☆☆☆

我個人認為，這本書的價值很大程度上在於它建立瞭一種係統性的知識框架，讓你學會“以點帶麵”。傳感器是汽車的“五官”，它們將物理世界的信息轉化為ECU可以理解的語言。這本書做得非常齣色的一點是，它不僅介紹瞭單個傳感器的原理，還花瞭相當大的篇幅去解釋這些傳感器數據是如何協同工作的，共同構成瞭ECU的“決策鏈”。例如，氧傳感器的數據如何影響噴油量和點火提前角，這些反饋迴路是如何自我修正的。當我讀完這部分，我不再是孤立地看待某個傳感器故障，而是能理解這個故障對整個發動機管理係統産生的連鎖反應。這種宏觀視角，對於想要從單純的“換件工”升級為“係統診斷師”的讀者來說，是至關重要的，它拓寬瞭我們對汽車電子控製的認知邊界。

評分☆☆☆☆☆

對於“拆裝”和“維修”這部分內容，這本書的處理方式非常注重操作的規範性和安全性。它不像某些維修手冊那樣，隻是簡單粗暴地給齣拆卸步驟，而是詳細說明瞭每一步驟背後的力學原理和可能遇到的卡扣類型。比如在拆卸一些集成度高的歧管壓力傳感器時，書中會特彆提醒你注意密封圈的材質和是否需要使用特定的脫脂劑，避免在安裝新件時因油汙殘留導緻二次泄漏或信號漂移。更值得稱道的是，它對維修工具的選擇也有明確的指導。不同於市麵上很多教程默認你擁有全套昂貴工具，這本書會提供一些“替代方案”或“技巧”，教你如何在資源有限的情況下，依然能安全、有效地完成任務。這體現瞭作者對實際工作環境的深刻理解，使得這本書不僅僅是一本理論參考，更像是一位經驗豐富的師傅在耳邊指導。

評分☆☆☆☆☆

這本書的深度和廣度都超齣瞭我的預期，特彆是關於“檢測”和“故障排查”的那幾章。它不是那種隻教你如何使用萬用錶或示波器的淺嘗輒止的工具書。作者似乎非常理解一綫維修工的需求，他們提供瞭一整套邏輯流程，教你如何根據ECU反饋的故障碼，結閤實際電壓、電阻、波形數據，來精確鎖定問題的根源。舉個例子，講解麯軸位置傳感器時，書中不僅展示瞭信號波形，還細緻分析瞭在不同轉速下，信號的幅值和頻率應該如何變化，以及當齒圈齣現輕微銹蝕時，波形會呈現齣什麼樣的畸變。這種層層遞進的分析方法，極大地提高瞭我的診斷效率。我記得上次遇到一個間歇性熄火的疑難雜癥，就是通過書中提到的那個關於信號乾擾的排查技巧，最終發現是綫束內層絕緣老化導緻的微弱短路，如果沒有這種細緻的描述，我可能早就把焦點放在瞭傳感器本身。

評分☆☆☆☆☆

一般般，很多圖片都不清晰，失望，不推薦

評分☆☆☆☆☆

大品牌品質沒的說，相信京東自營的品質和配送，推薦購買。。。

評分☆☆☆☆☆

好書，現代汽車要是把傳感器搞會瞭就ok！

評分☆☆☆☆☆

很形象的圖文說明，內容不錯

評分☆☆☆☆☆

嗯嗯，說不錯，是正版，還是紙書看著比較舒服，還會在需要時購買

評分☆☆☆☆☆

最近對車突然感興趣，看評論推薦這本書，紙質很不錯，圖片解析很清晰，希望看完對自己有所幫助！

評分☆☆☆☆☆

帶圖 關鍵還帶顔色 很方便觀看 挺好的

評分☆☆☆☆☆

jd現在摺扣力度越來越小瞭，現在很多東西都去~買

評分☆☆☆☆☆

物流挺快的，書本圖片真是有點模糊啊，而且右上角有些破損，內容還沒有詳細看。看後再追評吧！