鐵路技術管理規程（普速鐵路部分） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中國鐵路總公司 編

圖書標籤:

• 鐵路技術管理規程
• 普速鐵路
• 鐵路技術
• 鐵路管理
• 規程
• 技術標準
• 運營管理
• 安全管理
• 鐵路工程
• 交通運輸

齣版社： 中國鐵道齣版社

ISBN：9787113188696

版次：1

商品編碼：11533699

包裝：平裝

開本：64開

齣版時間：2014-07-01

用紙：膠版紙

頁數：412

字數：212000

正文語種：中文

內容簡介

　　《鐵路技術管理規程（普速鐵路部分）》由中國鐵路總公司在2007年版《鐵路技術管理規程》基礎上重新組織編寫而成，適用於200km/h以下的普速鐵路部分，是國傢鐵路技術管理的基本規章，是各部門、單位製定鐵路技術管理文件的依據和基礎。《鐵路技術管理規程（普速鐵路部分）》全書分為技術設備、行車組織、信號顯示共三篇十九章，附圖2種，附件10個。《鐵路技術管理規程（普速鐵路部分）》內容包括綫路橋梁隧道、通信信號、鐵路信息係統、車站樞紐、機車車輛、供電給水、房建用地，編組列車、調車工作、行車閉塞、列車運行，固定信號、移動信號及手信號、信號錶示器及標誌、聽覺信號等相關規定和要求。

作者簡介

　　中國鐵路總公司組織編寫，中國鐵路總公司科技部、中國鐵道科學研究院、北京通信信號有限公司參與編寫。

內頁插圖

目錄

總則
第一編 技術設備
第一章 基本要求
基建、製造及其驗收交接
限界、安全保護區
養護維修及檢查
救援設備
災害防護
行車安全監測設備
第二章 綫路、橋梁及隧道
一般要求
鐵路綫路
綫路平麵及縱斷麵
路基
橋隧建（構）築物
軌道
道口、交叉及綫路接軌
安全綫及避難綫
防護柵欄
聲屏障
第三章 信號、通信
一般要求
信號
聯鎖
閉塞
列車調度指揮係統、調度集中係統
機車信號、列車運行監控裝置、軌道車運行
控製設備
CTCS-2級列控係統
信號集中監測係統
駝峰信號
道口自動信號及自動通知
……
第二編 行車組織
第三編 信號顯示

前言/序言

鐵路運輸安全管理與應急處置實踐 本書簡介 本書聚焦於現代鐵路運輸係統復雜多變的運行環境，深入剖析瞭鐵路運輸安全管理的理論基礎、實踐操作與前沿技術應用。全書旨在為鐵路運營、安全管理人員、技術工程師以及相關領域的決策者提供一套係統化、可操作性強的安全管理框架與應急響應指南，從而有效提升鐵路運輸的整體安全水平與抗風險能力。 第一章：鐵路運輸安全管理體係構建與優化 本章首先闡述瞭現代鐵路安全管理的係統性特徵，強調從“事後補救”嚮“事前預防”的根本性轉變。詳細介紹瞭基於風險分析（Risk Analysis）的安全管理體係（Safety Management System, SMS）的構建流程，涵蓋目標設定、風險識彆、風險評估與風險控製四大核心環節。 深入探討瞭組織文化在安全管理中的決定性作用。分析瞭如何通過有效的溝通機製、責任明確化以及持續的績效評估來塑造積極主動的安全文化。重點介紹瞭國際先進的“安全指標體係”（Safety Indicators System），包括領先指標（Leading Indicators）與滯後指標（Lagging Indicators）的科學選取與動態監測方法，確保安全管理工作有的放矢。此外，本章還剖析瞭人為因素（Human Factors）在安全事件中的影響機製，並提齣瞭針對性的培訓與作業流程優化策略。 第二章：行車組織與動態安全控製技術 本章專注於鐵路運輸作業中的核心環節——行車組織的安全控製。首先，係統梳理瞭不同運營模式下（如密集客運、重載貨運）的行車組織原則與關鍵控製點。詳細闡述瞭列車運行圖編製的安全性約束條件，以及在日常運營中如何應對臨時性摺返、越站、跨綫等非常規作業對行車秩序的衝擊。 重點解析瞭閉塞與聯鎖原理在保障行車安全中的技術應用。詳細講解瞭傳統半自動閉塞、自動閉塞係統的基本邏輯、故障模式及維護要求。引入瞭現代列車控製係統（如CTCS Level 2/3）的工作原理及其帶來的安全冗餘機製，並分析瞭在係統發生降級或故障時的應急處理流程，確保信息傳遞的準確性和行車授權的權威性。 此外，本章還涵蓋瞭對綫路、接觸網、橋涵等基礎設施的動態安全監控技術。介紹瞭基於傳感器、物聯網（IoT）技術的結構健康監測（Structural Health Monitoring, SHM）係統如何實時獲取關鍵部件的應力、形變及溫度數據，並闡述瞭如何通過數據分析預警潛在的災害隱患，實現從周期性巡檢嚮預測性維護的過渡。 第三章：設備可靠性與維修保障體係 鐵路運輸的可靠性直接取決於機車車輛與固定設備的健康狀態。本章係統探討瞭如何建立高可靠性的設備保障體係。 在機車車輛方麵，詳述瞭從設計、製造到報廢全生命周期的質量控製流程。深入剖析瞭走行部、製動機、牽引供電係統等關鍵部件的故障模式分析與預防性維修策略。重點介紹瞭基於狀態的維修（Condition-Based Maintenance, CBM）方法，闡述瞭如何利用振動分析、紅外熱成像、聲學檢測等非侵入式檢測技術，準確判斷設備健康狀態，從而優化維修窗口，降低非計劃性故障率。 針對固定設備，本章詳細介紹瞭道岔、鋼軌、接觸網的定期檢查標準與維修工藝。探討瞭如何利用高精度測量設備（如軌道幾何檢測車）獲取的精細化數據，對綫路狀態進行分級管理，並製定針對性的動態調整計劃，以應對氣候變化、地質沉降等外部因素對綫路幾何尺寸的影響。 第四章：鐵路運輸應急管理與災害響應 應急管理是檢驗鐵路安全管理水平的試金石。本章構建瞭一個全麵的、多層級的應急響應框架。 首先，係統梳理瞭可能影響鐵路運輸的常見突發事件類型，包括但不限於：列車脫軌、火災、自然災害（地震、洪水、颱風）、恐怖襲擊威脅、重大人員傷亡事件等。針對每種事件類型，詳細界定瞭事件的初級報告流程、信息上報層級以及現場處置的最低安全要求。 核心內容在於應急預案的編製與實戰演練。講解瞭如何根據風險評估結果，製定具有針對性、可操作性的專項應急預案（如《列車脫軌應急處置預案》），明確各部門的職責分工、資源調動順序以及外部協作機製（如與地方政府、消防、醫療機構的聯動）。強調瞭桌麵演練和實地拉動的重要性，並提齣瞭演練後的評估、反饋與預案修訂機製，確保預案的實效性。 最後，本章探討瞭災後恢復與重建的原則。強調在確保現場安全的前提下，應優先恢復關鍵基礎設施，並科學評估受損設備的修復或更換方案，確保恢復運營的質量和速度。 第五章：信息安全與新技術應用中的安全挑戰 隨著鐵路信息化、智能化程度的加深，信息安全和新技術應用帶來的新挑戰成為安全管理的新焦點。 本章首先關注列車運行控製係統的網絡安全防護。分析瞭數據鏈路、地麵無綫通信（如GSM-R）存在的潛在攻擊麵，介紹瞭加密技術、訪問控製策略在保障控製信息不被篡改或竊取方麵的應用。強調瞭對關鍵信息基礎設施的物理隔離與邏輯隔離策略的執行。 其次，探討瞭大數據分析在安全決策中的應用潛力與風險。介紹瞭如何整閤行車記錄、設備監測、氣候環境等多源異構數據，構建預測模型以識彆安全薄弱環節。同時，也警示瞭數據質量控製、模型偏差以及數據隱私保護等問題。 結語 本書內容涵蓋瞭從宏觀管理體係到微觀技術操作的多個維度，強調安全管理是一個持續改進的動態過程，需要技術創新與管理變革的同步推進。本書旨在提供一個堅實的理論與實踐橋梁，助力鐵路行業實現本質安全。

評分☆☆☆☆☆

我買這本書的初衷是想深入瞭解普速鐵路的設備管理體係，特彆是涉及到老舊基礎設施的升級改造策略。然而，通讀下來，我發現這本書對“管理”二字的理解停留在非常錶層的維護層麵。它詳盡地描述瞭螺栓的擰緊力矩和軌道的幾何尺寸要求，但對於如何建立一個高效的資産全生命周期管理係統、如何進行成本效益分析以決定何時淘汰冗餘設備，卻隻字未提。這讓我感覺這本書更像是一個操作手冊，而不是一個管理規程。現代鐵路運營管理需要的是係統性的思維和戰略性的眼光，這本書完全沒有提供任何這方麵的洞察。它似乎固守著一個舊時代的觀念：隻要把看得見摸得著的東西維護好就行瞭，完全忽略瞭數字化和智能化的管理需求。

評分☆☆☆☆☆

這本書的閱讀體驗，坦白講，非常枯燥乏味，幾乎沒有能激發讀者思考的亮點。它似乎完全沒有意識到，即使是規章製度，也可以通過更具吸引力的錶達方式來呈現。書中充斥著大量生硬的、命令式的句子，缺乏對“為什麼”的解釋。例如，某項安全措施被要求執行，但它並沒有闡述這項措施背後的技術原理或者曆史事故教訓，使得讀者很難形成深刻的記憶和理解。我更喜歡那些能將規範與實際案例、理論知識緊密結閤的讀物，通過對比和分析來加深對規範的理解。這本書更像是一份被強製要求簽署的法律文件，而不是一本旨在傳授知識和技能的專業書籍。

評分☆☆☆☆☆

老實說，這本書的結構和語言組織簡直是一場災難。作為一個經常閱讀技術規範的專業人士，我需要的是邏輯清晰、條理分明的文本，而不是這種東拉西扯、語句晦澀的集閤。它似乎把所有想到的規章製度一股腦地塞在瞭一起，缺乏一個清晰的脈絡引導讀者逐步深入。更令人抓狂的是，很多關鍵術語的定義模糊不清，條款之間常常存在語義上的衝突，這在實際操作中會帶來極大的睏擾。我本來想學習一下在復雜氣候條件下，如何科學地調整普速綫路的運行圖，結果書裏隻提到瞭籠統的“根據天氣情況調整”，完全沒有給齣任何量化的標準或操作指南。對於一本聲稱是“規程”的書籍來說，這種缺乏可操作性的描述是緻命的缺陷。

評分☆☆☆☆☆

這本所謂的《鐵路技術管理規程（普速鐵路部分）》，我得說，完全沒達到我的預期。本來還指望能從中找到一些關於高速鐵路建設和運營的前沿技術，比如更先進的列車控製係統、物聯網在軌道檢測中的應用，或者是一些關於可持續發展和綠色鐵路建設的新思路。結果呢？翻來覆去，都是些老舊的、針對普速綫路上那些傳統機械和信號係統的規定。讀起來就像是在翻閱一本幾十年前的技術手冊，充滿瞭對“安全第一”的強調，但缺乏對未來技術趨勢的關注。我更希望看到的是如何利用大數據分析來預測設備故障，如何應用人工智能優化列車調度，而不是僅僅停留在對現有設備維護的機械式要求上。這本書的深度和廣度都遠遠不夠，對於想瞭解現代鐵路技術發展方嚮的專業人士來說，它提供的價值微乎其微。

評分☆☆☆☆☆

從內容覆蓋麵上看，這本書給我的感覺是嚴重偏科且信息嚴重滯後。在當前電力牽引和接觸網技術飛速發展的背景下，我期待能看到關於新型高壓直流供電係統在普速乾綫上的應用案例分析，或者至少是對現有交流供電係統節能優化措施的深入探討。但這本書裏關於電力和牽引的部分，仍然充斥著對幾十年前技術標準的重復和強調，對於新能源應用、能源迴收利用這些熱點話題，完全是避而不談。這使得這本書在技術前瞻性上顯得極為落伍。它似乎隻關注“維持現狀”，而不是“追求卓越”，對於一個力求保持行業領先地位的讀者來說，這樣的內容是無法接受的。

評分☆☆☆☆☆

學習學習~?

評分☆☆☆☆☆

小本的，方便拿

評分☆☆☆☆☆

書籍質量真的非常好，價格比某寶便宜，而且主要就是速度快啊。

評分☆☆☆☆☆

可以，很不錯

評分☆☆☆☆☆

還行吧

評分☆☆☆☆☆

好 推薦給彆人看

評分☆☆☆☆☆

好書

評分☆☆☆☆☆

圖文清晰

評分☆☆☆☆☆

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