具体描述
编辑推荐
中野站出生，新宿站长大，东京站唤起她十岁的记忆，御茶之水站刻画十六岁的青春痕迹，水道桥站有十八岁的一次约会，中央沿线至少走过100次……现在国立市下车有她温暖的家。也许你已经来过东京一次，跟着旅游团走了台场、浅草、迪斯尼乐园。也许你到了东京很多次，自己逛了银座、六本木、神田神保町。也许，你还没有来过东京……现在《东京迷上车：从橙色中央线出发》作者新井一二三要为你画一张个人化的专属地图——荻洼站下车，可以吃到一流的鳗鱼饭；吉祥寺下车，搞不好遇上心爱的漫画家；武藏野下车，情人约会散步好所在；快快搭上这班橙色列车，即使中途下车，绝对处处有惊喜。内容简介
《东京迷上车：从橙色中央线出发》我想为你写，是关於东京的。也许，你已经来过东京一次。跟着旅行团走了台场、浅草、迪士尼乐园。
也许，你已经来过东京很多次。自己逛银座、六本木、神田神保町。
也许，你还没来过东京。
无论如何，你不可能知道东京的全貌；因为这座城市实在很大。
东京就像一个巨大的「迷宫」，马路没有一条是直的，反而像蜘蛛网似的，蜿蜒却互相连接，让人容易失去方向感。但是居住在这座「迷宫」的人都有张个人化的地图，总是在自己的地图里面生活着。在中央线出生，至今依然住在沿线的新井一二三，当然也有个人的地图。
在新井的地图上，有条橙色的横线，乃JR中央线铁轨。中央线的起点是东京，以横倒S字形穿越市区，由新宿一直往西到高尾。也许跟早期历史有关，中央线至今有与众不同的风格。举凡川端康成在爱的东京STATIONHOTEL写下《女身》、「神田食味新道」是老东京口感的爱、御茶之水车站的乐器街和神保町旧书店街、新宿东口中村屋的文化沙龙、荻漥展北口的公共浴池「汤托邦」、日本漫画家集中的吉祥寺…….。
新井一二三在《东京迷上车：从橙色中央线出发》一书中，写的是橙色中央线的美食、人文、生活。这是她的散布地图，虽然没有时间和资源亲自带着你慢慢走，不过看了这本书，希望你也可以发现自己心中的中央线，个人化的东京。
作者简介
新井一二三，日本东京人。她用中文创作，写时差一小时的日本种种。
写土生土长的东京家乡，写一切可爱的日本人。
她用母语日文创作，写对中文着迷，好像谈恋爱。
内页插图
目录
序 我为你画的东京地图起站：东京
橙色列车开进来……
第二站：神田
先来填饱肚子吧！
第三站：御茶之水
身在异国之境
第四站：水道桥／饭田桥
东京的威尼斯
第五站：四谷
从地下进入王室殿堂
第六站：信浓町／千駄谷
运动场上的青春
第七站：新宿
回到八〇年代
第八站：中野
文化新大陆
第九站：高圆寺
文学舞台上的青春与梦
第十站：阿佐谷
飞越时空到北京
第十一站：荻洼
品尝老东京
第十二站：西荻洼
用摇滚来烧烤
第十三站：吉祥寺
东京梦
第十四站：三鹰
走访文人散步道
第十五站：武藏境……
向西前进
第十六站：西国分寺／国分寺
月台上的传统风味
第十七站：国立
在富士山脚下
第十八站：立川
静止在一八八九年
第十九站：日野／八王子
这里不是东京
终站：高尾
并非完结的终点
精彩书摘
“不用换车，二十分钟就会到。你没问题吧？”小阿姨担心地俯身探着我的表情问。我闭着嘴巴点头了。虽然心中有点不安，但是不敢说出来，因为在大人眼里，我是个稳当可靠的女孩子，怎能辜负人家的信赖？之前，我已经单独坐火车，在自己家和姥姥家之间，往返走过几次了。可是，去姥姥家坐的是绿色车身的山手线和红豆色的常盘线。至于橙色的中央线，我从来没有独自坐过。
“第一次”，“一个人”，是我感到不安的主要原因。
但是，还有别的。
那是暗红色的车站大楼外墙。
看起来相当古老，似乎属于我没有出生以前的年代。
一九七〇年代初，东京早已开始现代化，新盖的摩登大楼到处都是。然而，那外墙可不同，好像是打仗时期留下来的。
我对战争的知识，大部分来自母亲回想自己的孩提讲的悲惨故事。她是在被美军空袭弄成废墟的东京长大的，饥饿、孤独、暴力、恐惧充斥着她对幼年的回忆。
不知怎地，暗红色外墙让我联想到最可怕的经验。
一九七。年代初，日本媒体经常警告，东京附近不久要发生大地震。科幻小说家小松左京写的《日本沉没》成了畅销书。
好像车站大楼外墙的暗红色起了催化作用。母亲讲的故事和电视新闻播放过的消息混在一起，产生了奇怪的形象。
看着血迹一般的颜色，我有幻觉：橙色列车没有离开东京站以前，大地震就发生，我跟好多人一起在这儿丧命，家人大概也会死。今生今世，我们再也不能团聚了。
幻觉归幻觉。
火车隆隆地开进来，我跟别人一起上车，安全顺利地回家去了。
一个爱之物语的地方我第一次读到东京STATIONHOTEL，是在森瑶子的爱情短篇集《HOTELSTORIES》里。这家饭店非常特殊的位置和设计，给我留下了极其深刻的印象。
森瑶子写：这是火车站附设的西式旅馆，从客房窗户看得到检票处、月台和不同的旅客去长途旅行之前的种种表情。她也说：这家饭店是好多年以前用红砖头盖的，古色古香，挺有风格。
当时，我在海外漂泊中。身在遥远的北国小镇，一个人躲于整天开暖气的公寓房间，忽视外头刺人的空气，看着同胞女作家写的华丽残酷文章，在我脑海里，红砖头的东京火车站饭店有了非常清楚的轮廓。
大都会潜藏处一般的位置，不仅为小说提供有趣的背景，而且特别符合森瑶子写的让单身女人耽溺的婚外情故事。
大学毕业不久就离乡背井的我，对东京的理解，一方面停留在模糊的幼年记忆阶段；另一方面，在外国热中看难入手的日文书，分不清事实和虚构的故事色彩，难免越来越浓厚。
然后，我又搬去亚热带的大都会，偶然认识了一个日本小伙子。为了看他而飞回家乡，第一次踏进东京STATIONHOTEL时，我已经三十多岁了。
山茶花酒吧好多年没到过的东京火车站大楼，绕了地球回来看，原来是英国维多利亚时代新文艺复兴式建筑。
我们下了中央线，从第一号月台搭扶手电梯到一楼，就看见古色古香的红砖头上用白石头做的可爱装饰。
好比是淑女礼服上系的丝带，真漂亮。
出乎预料之外，在凡事以先进为快的东京，中央停车场却保留着前世纪的遗物。我自己小时候曾专爱过新的一切，对于过去的亡灵反而怕得要命。好多年在地球不同的角落待过以后，方发现了古董的美感。
小伙子带领我走出检票处，马上由旁边门口进人了深红色天鹅绒和金线饰带闪亮亮的饭店大厅，再上楼梯，到里头的酒吧“CAMELLIA（山茶花）”去了。
山茶花，在西方人看来是很有东方味道的。我记得曾收到过以“茶花小姐大鉴”开头的英文来信。
“不错吧？”我点头同意。以树的内部作为设计很有欧洲古典味道。
……
前言/序言
用户评价
从文体风格上来看，这本书的叙事节奏掌控得极为老道，它不像一部小说那样情节跌宕起伏，但却有着一种散文特有的舒缓和韵律感。语句时而跳跃，时而沉静，就像电车时快时慢的行进过程。我尤其欣赏作者在描绘心理活动时所采用的拟人化手法，将电车本身赋予了一种近乎有生命的伙伴形象。它似乎理解乘客的疲惫，也见证了他们的喜悦。这种将无生命物体赋予情感的写法，极大地增强了故事的代入感和厚重感。读起来一点都不累，反而是一种享受，仿佛手里捧着的不是一本书，而是一张通往作者内心深处的单程票。它提供了一种独特的视角，让我们跳出“游客”的身份，以一个“半居民”的角度去感受这座城市的脉搏，体会那种“在路上”的哲学意味，而不是仅仅关注到达了哪里。
评分这本书最让我惊喜的是，它巧妙地避免了陷入那种纯粹的旅游指南式的介绍，而是通过个人经验的串联，勾勒出了一个动态的、有生命力的东京侧影。作者似乎有着极强的观察力，总能在不经意间捕捉到那些构成城市肌理的“非主流”细节。比如，关于中央线上特定几个站台的周边小店的描述，不是那种热门榜单上的推荐，而是带着作者个人印记的“秘密基地”。这让整个阅读过程充满了寻宝的乐趣。我甚至有点后悔没有更早接触到这本书，否则下次去东京，我的行程单上可能会多出几处必须去拜访的“作者推荐”的角落。更重要的是，作者并没有将东京描绘成一个完美无缺的乌托邦，而是坦诚地展现了其矛盾性——那种极致的秩序感与偶发的混乱感并存的状态。这种平衡的处理方式，让文字显得无比真实可信，像是一个老朋友在耳边娓娓道来他的城市心事。
评分这本《东京迷上车：从橙色中央线出发》的封面设计就抓住了我的眼球，那种带着复古胶片感的色调，配上霓虹灯光下的东京街景，瞬间就把我拉进了一种既熟悉又陌生的城市氛围里。我一直对东京的公共交通系统充满好奇，尤其是那条贯穿城市东西的中央线，它不仅仅是一条铁路线，更是无数故事的交汇点。从书名就能感受到作者对这条线路的独特情感，那种“迷上”的语气，让人觉得这本书不是那种枯燥的导览手册，而更像是一篇真诚的日记，记录了作者在那些拥挤的车厢里、在窗外飞驰而过的站台间所感受到的细腻情绪。我期待着能跟随作者的视角，去探索那些隐藏在日常通勤之下的，关于人与城市、关于个体与群体的深刻连接。这本书仿佛在暗示，只要你愿意放慢脚步，即使是每天重复的通勤，也能发掘出无尽的趣味和哲思。那种橙色的记忆，对于任何一个曾身处东京的人来说，都带着一层温暖而略带感伤的滤镜，让人迫不及待想翻开扉页，看看作者是如何解读这份“迷恋”的。
评分如果说有什么缺点，那可能就是读完之后，会对生活中的“慢”产生一种强烈的渴望，甚至会觉得其他城市的通勤体验都显得过于乏味了。这本书的后劲很大，它不仅仅是关于东京中央线，它最终探讨的是我们每个人与日常轨道之间的关系。作者通过对一条地铁线的深度挖掘，最终触及到了现代都市人普遍存在的疏离感和对归属感的追寻。这种由小见大的叙事技巧非常高明。合上书页的那一刻，我似乎还能听到车轮与铁轨摩擦发出的“咔哒、咔哒”声，那声音不再是噪音，而成了某种稳定、可依赖的背景音乐。我强烈推荐给所有热爱城市文化、痴迷于观察生活细节的朋友，它会让你对“通勤”这两个字产生全新的、充满诗意的理解。
评分读完第一章后，我立刻被那种强烈的代入感所震撼。作者的笔触非常细腻，完全没有那种宏大叙事的高高在上，而是聚焦于一个个微小的瞬间：车厢里睡着的人的侧脸，列车进站时那种特有的金属摩擦声，甚至是对不同时间段车厢内光线变化的精准捕捉。这哪里是一本讲交通工具的书啊，这简直就是一本关于现代都市人精神状态的速写集。我仿佛能闻到车厢内略带潮湿的空气，感受到脚下地板轻微的震动。特别是作者描写到高峰期人潮如何“被动地”推搡着前进时，那种既无奈又达成了某种集体默契的复杂心境，真是写到了点子上。作为一个长期生活在快节奏城市的人，这种“被裹挟着前行”的体验太有共鸣了。我开始重新审视我每天通勤的地铁线路，发现自己过去完全忽略了身边发生的一切。这本书成功地将日常的琐碎提升到了一种文学的层面，让人不禁思考，我们每天耗费在路上的时间，到底塑造了我们怎样的灵魂。
评分写土生土长的东京家乡，写一切可爱的日本人。
评分东京就像一个巨大的「迷宫」，马路没有一条是直的，反而像蜘蛛网似的，蜿蜒却互相连接，让人容易失去方向感。但是居住在这座「迷宫」的人都有张个人化的地图，总是在自己的地图里面生活着。在中央线出生，至今依然住在沿线的新井一二三，当然也有个人的地图。
评分新井是一位用中文写作的日本作家，出了不少书。她的文字平淡，甚至有些细碎，但读起来有种韵味，也许可以称之为“生活的况味”，是我喜欢的类型。这本书仿佛一部电影，我们随新井在橙色中央线的起点东京火车站出发，一路经过神田、御茶之水——慢慢驶出东京老城，来到富士山脚下，经过新建的居民区，最后停靠在高尾，然而这里并非终点，还可以搭乘其他列车到达更远的地方。这一路，我们随作者浏览她熟悉的风景，也走访文人常去的书店、走过老东京食客流连的食肆，这里有作者少女时代走过的道路，也有她与爱人订下终身之约的地方。陌生人的景色，其实是当地人日常的生活。陌生人眼中的城市，在当地人看来，经过了不停发展的历史，积累了丰富的文化，也留下了每个人生活的印记，这些，我们通过这本书都能有所了解。
评分7、此时我三十一岁，早已实现了从小的梦想远走高飞，可是谁料到不知不觉之间好像闯进了自我放逐的一条路：想回去都找不到回程，也记不起我该回到哪里去，但愿这不是死路一条。
评分黑娃在兆鹏的指示下进入了革命军队为习旅长卖命，不久队伍被打散。黑娃当上了土匪“二拇指”，在一次打家劫舍的中他唆使手下打断了嘉轩的腰----因为他的腰太直了。田福贤下套捕捉黑娃，小娥为救黑娃去求鹿子霖，鹿子霖乘机“爬灰”。却被白嘉轩搅了兴致，为了报复他唆使小娥勾引白孝文。白孝文在与小娥偷情的时候被父亲白嘉轩看到。白嘉轩按照族规承接了他和田小娥并且强制他分家，声明断绝父子关系。分家之后的白孝文变得越发无赖，也染上了毒瘾，在毒瘾的逼迫下，他变卖了房屋和地产与田小娥过着糜烂的日子而自己的妻子却饿死在家。最后白孝文沦为乞丐，鹿子霖却给他将他介绍到了滋水县保安大队，这无疑让他获得新生。他第一次拿到薪水的时候想回乡报答鹿子霖，却发现田小娥早已“神秘”的死了。黑娃得知小娥被杀的消息后回到原上找白嘉轩报仇，在危机之时，鹿三坦白说是自己杀了田小娥，两人因此断绝父子关系。
评分都曾是自以为是的孩子，都以为自己是与众不同的，其实我们都一样，只是凡人。
评分★史学大师艾瑞克·霍布斯鲍姆最重要的代表作，历30余年而成的心血巨著。
评分多读书，读好书。
评分中野站出生，新宿站长大，东京站唤起她十岁的记忆，御茶之水站刻画十六岁的青春痕迹，水道桥站有十八岁的第一次约会，中央沿线至少走过100次……现在国立市下车有她温暖的家。也许你已经来过东京一次，跟着旅游团走了台场、浅草、迪斯尼乐园。也许你到了东京很多次，自己逛了银座、六本木、神田神保町。也许，你还没有来过东京……现在《东京迷上车：从橙色中央线出发》作者新井一二三要为你画一张个人化的专属地图——荻洼站下车，可以吃到第一流的鳗鱼饭；吉祥寺下车，搞不好遇上心爱的漫画家；武藏野下车，情人约会散步好所在；快快搭上这班橙色列车，即使中途下车，绝对处处有惊喜。
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