汽車先進技術譯叢：電動汽車實用技術（雙語版） pdf epub mobi txt 電子書下載 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

[英] 約翰·哈代著，徐水，楊斐翡譯

圖書標籤:

電動汽車
新能源汽車
汽車工程
汽車技術
汽車電子
雙語
工程技術
實用技術
汽車行業
翻譯作品

下載連結在頁面底部

facebook linkedin mastodon messenger pinterest reddit telegram twitter viber vkontakte whatsapp 複製連結

想要找書就要到靜思書屋

book.idnshop.cc

立刻按 ctrl+D收藏本頁

你會得到大驚喜!!

齣版社：機械工業齣版社

ISBN：9787111435914

版次：1

商品編碼：11328935

品牌：機工齣版

包裝：平裝

叢書名：汽車先進技術譯叢

開本：16開

齣版時間：2013-09-01

用紙：膠版紙

頁數：256

具體描述

産品特色

內容簡介

　　《汽車先進技術譯叢：電動汽車實用技術（雙語版）》提供瞭將一輛傳統的由內燃機為動力的汽車改裝為電動汽車所需的知識和原則，包括電動機及其控製器、電池及管理係統以及車內輔助設備等。這些基本知識和原則既可幫助您深入地瞭解電動汽車各個部分的工作原理，又可應用於未來幾年將會齣現的産品，也適用於電動汽車的使用者和愛好者，為您挑選和使用電動汽車提供指導。此外，本書還詳細介紹瞭電動汽車的優缺點，包括其超強的加速性能以及它對目前的石油和汽車行業及原材料等方麵可能帶來的衝擊。"

前言/序言

車輛工程領域的探索與實踐隨著全球對可持續發展和環境保護的日益重視，汽車産業正經曆著前所未有的變革。傳統燃油汽車的技術瓶頸與環境挑戰，促使著行業將目光投嚮更清潔、更高效的動力係統。在這一時代浪潮下，電動汽車以其零排放、低噪音、高效率等顯著優勢，正以前所未有的速度崛起，成為汽車工業未來發展的必然趨勢。本書並非直接聚焦於電動汽車某一具體技術環節的翻譯或闡述，而是旨在為讀者構建一個更為宏觀和基礎的車輛工程學科視野，為理解包括電動汽車在內的所有現代汽車技術打下堅實的基礎。我們將一同探索汽車工程的核心原理，剖析車輛的整體設計理念，以及不同子係統的協同工作方式。一、車輛的基本構成與動力學基礎車輛作為一種復雜的機械係統，其穩定運行離不開對基本物理原理的深刻理解。本書將首先從車輛的整體結構入手，介紹車架、車身、懸架、轉嚮、製動等關鍵組成部分的功能與相互關係。我們將深入探討車輛的動力學特性，包括車輛的質心、轉動慣量、質量分布對操控穩定性、乘坐舒適性的影響。車架與車身結構：探討不同類型的車架（如承載式車身、非承載式車身）的設計理念，以及車身結構在輕量化、安全性、空氣動力學方麵的考量。分析材料選擇（高強度鋼、鋁閤金、碳縴維復閤材料）對車輛性能的影響。懸架係統：詳細解析獨立懸架（如麥弗遜式、雙叉臂式）和非獨立懸架（如扭力梁式）的結構特點、工作原理以及它們在減震、支撐、導嚮車輛方麵的作用。討論懸架幾何參數對車輛操控性和舒適性的動態影響。轉嚮係統：剖析齒輪齒條式轉嚮、循環球式轉嚮等傳統轉嚮機構的工作原理，並介紹助力轉嚮（液壓助力、電動助力）技術如何提升駕駛的便利性。製動係統：講解不同類型的製動器（如盤式製動、鼓式製動）的構成與工作流程，並介紹ABS（防抱死製動係統）、EBD（電子製動力分配）等主動安全技術如何提升製動的安全性與穩定性。車輛動力學：引入車輛的側嚮動力學、縱嚮動力學概念，分析輪胎與路麵之間的關係，以及車輛在加速、製動、轉彎過程中的受力與運動狀態。二、傳統動力係統及其發展趨勢盡管本書重點在於為理解未來汽車技術奠定基礎，但對傳統動力係統的深入理解，是認識技術演進脈絡的關鍵。我們將迴顧內燃機汽車動力係統的基本構成，分析其工作原理、優缺點，並探討其在排放、效率等方麵的改進曆程，這為理解嚮新能源動力轉型的必要性和挑戰提供瞭背景。發動機基本原理：介紹四衝程發動機的工作循環，分析燃燒過程、配氣機構、冷卻係統、潤滑係統等關鍵子係統的設計與作用。傳動係統：講解手動變速器、自動變速器（AT）、無級變速器（CVT）、雙離閤變速器（DCT）等不同類型變速器的結構與傳動原理，以及它們在匹配發動機、優化燃油經濟性方麵的作用。燃油與排放控製：探討不同類型的燃油（汽油、柴油）的特性，以及現代發動機在燃油噴射、點火控製、尾氣後處理（如三元催化器）等方麵的技術進展，以滿足日益嚴格的排放法規。三、底盤技術與車輛集成底盤是汽車的骨架，承載著動力、傳動、轉嚮、製動等核心係統，並直接關係到車輛的整體性能和安全性。本書將深入探討底盤各子係統的集成設計，以及這些技術如何影響車輛的操控、舒適性和可靠性。車輪與輪胎：分析輪胎的結構、花紋設計、尺寸規格對抓地力、舒適性、燃油經濟性的影響。介紹輪轂的材質與設計對車輛減重和散熱的作用。車輛的平衡與穩定：探討車輛在不同工況下的重心轉移，以及如何通過懸架、輪胎、車身設計來維持車輛的動態平衡和側傾控製。車輛的集成設計理念：強調各子係統之間的協同作用，以及通過 CAE（計算機輔助工程）等工具在設計階段進行仿真分析，優化車輛整體性能。四、汽車電子與智能化趨勢現代汽車已不再是純粹的機械産品，電子技術在其中扮演著越來越重要的角色。從發動機控製單元（ECU）到主動安全係統，再到未來的自動駕駛，電子技術是推動汽車嚮智能化發展的主要驅動力。傳感器技術：介紹不同類型的汽車傳感器（如車速傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器、攝像頭、雷達）的功能與應用，它們如何采集車輛內外環境信息。控製單元（ECU）：闡述 ECU 在接收傳感器信號、執行控製算法、輸齣控製指令方麵的作用。車身電子控製：介紹例如燈光控製、車窗控製、座椅調節等車身電子係統的基本原理。信息娛樂係統：探討導航、音響、多媒體等信息娛樂係統的發展，以及它們在提升駕乘體驗方麵的作用。本書緻力於為讀者提供一個紮實的車輛工程理論基礎和廣闊的技術視野。通過對車輛基本構成、動力學原理、傳統動力係統、底盤技術以及汽車電子的深入剖析，讀者將能夠更好地理解現代汽車的設計哲學，並為進一步深入研究電動汽車等前沿技術做好充分的準備。這不僅是一本技術讀物，更是一扇通往未來汽車世界的窗戶，幫助您在這個日新月異的領域中，洞察技術發展的脈絡，把握創新機遇。

用戶評價

評分☆☆☆☆☆

這本書的翻譯質量非常高，中文的錶述流暢自然，術語翻譯準確，絲毫不遜色於一些國內優秀的技術著作。對於一些英文原版中比較晦澀的技術概念，譯者也盡力用更通俗易懂的中文來解釋，並在關鍵處保留瞭英文原文，方便讀者進行對照和學習。我尤其欣賞書中對一些關鍵術語的注解，比如“BMS”、“SOC”、“SOH”等，這些縮略語在電動汽車領域非常常見，但對於初學者來說可能比較陌生，書中都給齣瞭清晰的解釋，並且在首次齣現時就進行瞭標注。這種細緻入微的處理，極大地提升瞭閱讀體驗，讓我能夠更快速地掌握專業知識。而且，書籍的排版也考慮到瞭中文讀者的閱讀習慣，字體大小、行間距都非常適宜，長時間閱讀也不會感到疲勞。這種高質量的翻譯和排版，讓我感受到瞭齣版方在細節上的用心，也讓我對這本書的內容更加信賴。

評分☆☆☆☆☆

這本書讓我對電動汽車的未來發展方嚮有瞭更加清晰的認識。在“未來展望”的章節，作者不僅迴顧瞭電動汽車技術發展的曆史，還大膽地預測瞭未來的技術趨勢，比如固態電池的商業化應用、更高效的電機技術、以及智能化的能量管理係統等。其中關於“車網互動”（V2G）的討論，讓我眼前一亮。作者詳細闡述瞭電動汽車如何能夠不僅作為交通工具，還能作為移動的儲能單元，參與到電網的穩定運行中，實現削峰填榖，提高能源利用效率。這種將電動汽車從“孤立的個體”轉變為“網絡中的節點”的理念，讓我看到瞭電動汽車在構建未來智慧能源體係中的巨大潛力。它不僅僅是關於交通工具的變革，更是關於能源革命的深刻思考。這本書的視野之開闊，讓我對電動汽車的未來充滿瞭期待。

評分☆☆☆☆☆

閱讀這本書的體驗，就像是在一次漫長而富有啓發性的技術之旅。一開始，我對某些章節中的微觀粒子行為和量子效應感到一絲睏惑，那些抽象的概念和復雜的數學公式，讓我的大腦開始高速運轉。然而，每當我感到迷茫時，作者總能適時地用更具象化的比喻，或者引用實際的應用案例，將那些看似遙不可及的理論拉迴到我能夠理解的範圍。例如，在解釋固態電池的工作原理時，作者並沒有僅僅停留在化學反應式的層麵，而是通過類比生活中常見的“交通堵塞”現象，生動地描繪瞭離子在電解質中的傳輸瓶頸，以及固態電解質如何通過優化“道路設計”來提高效率。這種“化繁為簡”的敘述方式，極大地降低瞭技術門檻，讓我這個非專業背景的讀者也能津津有味地讀下去。而且，書中對不同技術路綫的比較分析也非常到位，比如在討論充電技術時，它詳細闡述瞭快充、慢充、無綫充電各自的優缺點，以及它們在未來應用場景中的潛力。這種全麵的視角，讓我能夠更客觀地認識到電動汽車技術發展的復雜性和多樣性。

評分☆☆☆☆☆

這本書讓我最大的感受是其“實用性”的深度和廣度。它不僅僅是介紹理論知識，更是將這些理論與實際的工程應用緊密結閤。在介紹電機控製技術時，書中詳細講解瞭永磁同步電機、感應電機等不同類型電機的驅動方式，以及如何通過精確的控製算法來提高效率、降低能耗，甚至實現更加平順的加速和製動體驗。我尤其對其中關於“矢量控製”的章節印象深刻，作者通過圖文並茂的方式，解釋瞭如何將電機轉矩的控製分解成磁場定嚮和轉矩定嚮兩個獨立的部分，從而達到最佳的控製效果。這讓我明白瞭為什麼現代電動汽車能夠擁有如此靈敏的動力響應。此外，書中還涉及瞭大量的熱管理、結構強度、安全防護等工程問題，這些都是決定一款電動汽車能否真正走嚮量産、走嚮市場的關鍵因素。它讓我意識到，一輛優秀的電動汽車，絕不僅僅是電池和電機的簡單堆砌，而是無數工程智慧的結晶。這種對實際問題的關注，讓這本書的價值遠遠超齣瞭純理論的探討，成為瞭一個可以指導實踐的寶貴資源。

評分☆☆☆☆☆

總而言之，這本書給我帶來的不僅僅是知識的增長，更是一種思維方式的啓發。它讓我學會瞭如何從工程師的視角去審視和理解一項技術，如何將理論與實踐相結閤，如何進行係統性的分析和設計。在閱讀過程中，我不僅學習到瞭電動汽車的各項核心技術，更培養瞭一種對技術的熱情和對創新的渴望。我開始更加關注身邊的電動汽車，會不自覺地去思考它們是如何工作的，它們采用瞭哪些先進技術。這種“學以緻用”的滿足感，是我閱讀過程中最大的收獲。這本書就像是一把鑰匙，為我打開瞭通往電動汽車技術世界的大門，讓我能夠以更加深入和專業的視角去探索這個充滿活力的領域。它絕對是一本值得所有對電動汽車技術感興趣的讀者，無論是學生、工程師還是愛好者，都應該擁有的寶藏。

評分☆☆☆☆☆

當我第一次翻開這本書，一股濃厚的學術氛圍撲麵而來，仿佛置身於一場高端的國際學術研討會。書頁的排版非常清晰，左右兩欄的中文和英文對照，使得語言障礙幾乎消失。我尤其欣賞這種雙語對照的設計，它不僅方便瞭我學習和理解專業術語，更讓我能夠直接接觸到英文原版的技術文獻，感受原文的嚴謹和細緻。這種學習方式對我來說意義重大，我可以通過對照理解，加深對復雜技術概念的把握，也能在潛移默化中提升我的英語閱讀能力，尤其是技術性英語的閱讀能力。書中的插圖和圖錶都非常精美，而且標注清晰，每一個細節都經過瞭精心設計，能夠直觀地展現復雜的機械結構和電路原理。我嘗試著去理解其中一個關於電池管理係統的圖示，它通過多層級的框圖和箭頭，清晰地描繪瞭各個子係統之間的相互作用和數據流嚮。這種圖形化的錶達方式，比純文字的描述要生動形象得多，也更容易讓人抓住問題的核心。這種嚴謹的學術風格，讓我覺得這本書的內容非常可靠，是那種可以作為專業參考資料來對待的。它不像是那種碎片化的網絡科普文章，而是經過係統梳理、深度挖掘的知識體係。

評分☆☆☆☆☆

讀完關於電池管理係統的章節，我仿佛茅塞頓開，對電動汽車最核心的“心髒”有瞭更深刻的理解。書中詳細剖析瞭電池組的結構，包括電芯、模組、電池包等不同層級的組織方式，以及它們在散熱、安全、能量密度等方麵的權衡。我特彆關注瞭關於“熱管理”的部分，瞭解瞭液冷、風冷等不同的散熱技術是如何工作的，以及它們對電池壽命和性能的影響。這讓我明白瞭為什麼在炎熱的夏天或寒冷的鼕天，電動汽車的續航裏程會有所波動。書中還深入探討瞭電池狀態估算（SOC、SOH）的算法，以及如何通過先進的算法來預測電池的剩餘電量和健康狀況，從而為用戶提供更準確的續航裏程信息。這種對細節的深入挖掘，讓我對電動汽車的可靠性和安全性有瞭全新的認識。它不再是那個令人擔憂的“小白鼠”産品，而是經過精密設計和嚴謹測試的成熟技術。這本書讓我對那些默默為電動汽車提供動力的電池係統，充滿瞭敬意。

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格非常獨特，它在保持學術嚴謹性的同時，又融入瞭大量生動的比喻和形象化的描述。例如，在講解能量迴收製動時，作者將其比喻為“從刹車片上‘搶’迴能量”，生動地描繪瞭電機在減速過程中反轉，將動能轉化為電能儲存迴電池的過程。這種將復雜的物理原理用日常生活的場景來解釋，讓我這個非專業人士也能輕鬆理解。而且，作者並沒有迴避技術中的難點，而是通過循序漸進的方式，一步步引導讀者深入。他會先介紹基礎概念，然後逐步引入更復雜的理論模型，並在每個階段都提供清晰的圖示和數據支持。這種“引導式”的閱讀體驗，讓學習過程變得更加順暢和高效。我覺得這本書非常適閤那些想要係統瞭解電動汽車技術，但又沒有深厚工程背景的讀者。它既能滿足你的求知欲，又能讓你感受到技術的魅力。

評分☆☆☆☆☆

這本書還有一個非常顯著的特點，那就是它的“深度”和“廣度”兼具。它在介紹一項技術時，往往會從最基礎的原理講起，例如在講解功率電子器件時，它會先從半導體材料的特性開始，然後逐步過渡到IGBT、MOSFET等具體的器件類型，並詳細分析它們的開關特性、損耗特性以及在電動汽車中的應用。同時，它又能夠將這些微觀的原理與整車的係統性設計相結閤，分析不同功率器件的選擇對整車性能、成本、可靠性等方麵的影響。這種“微觀到宏觀”的視角，讓我能夠更全麵地理解一項技術在整個電動汽車係統中的地位和作用。書中對車輛動力學、底盤集成、人機交互等方麵的論述，也讓我看到瞭電動汽車研發的係統性工程。它讓我明白，製造一輛卓越的電動汽車，需要跨越多個學科和領域的知識。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計給我留下瞭深刻的印象，它采用瞭簡潔而現代的風格，主色調是深邃的藍色，上麵點綴著流動的銀色綫條，仿佛描繪著電流在汽車內部穿梭的軌跡。書名“汽車先進技術譯叢：電動汽車實用技術（雙語版）”幾個字則以醒目的白色字體呈現，既清晰易讀，又帶著一種專業而嚴謹的氣息。拿到手裏，紙張的質感也非常不錯，厚實且略帶啞光，翻閱時不會有廉價的輕飄感。我一直對電動汽車的發展趨勢非常關注，尤其是它們背後的核心技術，而這本書的封麵設計恰恰傳遞齣一種“技術前沿”、“實用為導嚮”的感覺，讓我迫不及待地想要翻開它，一探究竟。它讓我聯想到那些在高科技領域不斷突破的實驗室，以及那些緻力於將未來交通變為現實的工程師們。這種視覺上的吸引力，對於我這樣一個對汽車技術充滿好奇心的讀者來說，無疑是一個極佳的開端，讓我對書中內容的期待值瞬間拉滿。書的裝幀也很牢固，每一頁都縫閤得嚴絲閤縫，預示著這是一本可以被反復翻閱、仔細研讀的“工具書”或者說是“寶典”，而不是一本一次性讀物。這種用心的設計，也讓我感受到瞭齣版方對這本書內容的重視和對讀者的尊重。

評分☆☆☆☆☆

確實是好書

評分☆☆☆☆☆

深入淺齣，屬於那種入門的介紹類型。英語很好，相關的專業術語都知道怎麼說瞭。

評分☆☆☆☆☆

等待的時間太長瞭

評分☆☆☆☆☆

還沒看呢，等看完再詳說

評分☆☆☆☆☆

很專業的教科書.........

評分☆☆☆☆☆

內容寫的比較簡單明瞭，很容易看懂，內容非常豐富，很適閤做新能源汽車入門參考很實用