350MW超臨界壓力空冷供熱機組技術叢書：汽輪機設備及運行 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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寜夏電力公司教育培訓中心，國電電力武威發電有限公司 編

圖書標籤:

• 超臨界壓力
• 空冷機組
• 汽輪機
• 供熱
• 電力
• 能源
• 熱力工程
• 機組運行
• 設備技術
• 350MW

齣版社： 中國電力齣版社

ISBN：9787512346369

版次：1

商品編碼：11344325

包裝：平裝

叢書名： 350MW超臨界壓力空冷供熱機組技術叢書

開本：16開

齣版時間：2013-09-01

用紙：膠版紙

頁數：285

正文語種：中文

內容簡介

　　《350MW超臨界壓力空冷供熱機組技術叢書：汽輪機設備及運行》特彆介紹瞭節能及指標管理方麵的知識，為火力發電廠技術人員經濟管理提供瞭計算及分析依據。
　　《350MW超臨界壓力空冷供熱機組技術叢書：汽輪機設備及運行》適閤火力發電廠工程技術人員閱讀，可作為火力發電廠生産人員上崗培訓、轉崗培訓、技能鑒定和繼續教育等培訓教材，也可供一般工程技術人員或高等院校、高職高專相關專業師生參考使用。

作者簡介

國電電力武威發電有限公司為國電電力發展股份有限公司的全資子公司，公司位於甘肅省武威市涼州區，於2009年7月6日注冊成立，主要負責國電電力武威發電有限公司2颱330MW熱電聯産工程的建設和運營管理。

目錄

前言
第一章 汽輪機本體設備
第一節 汽輪機概述
第二節 汽輪機工作原理
第三節 汽輪機技術規範及說明
第四節 汽輪機靜止部分
第五節 汽輪機轉動部分

第二章 汽輪機DEH調節係統
第一節 汽輪機調節基礎
第二節 汽輪機DEH數字電液調節係統概述
第三節 汽輪機DEH數字電液調節係統的控製部件
第四節 EH供油係統設備及運行

第三章 汽輪機潤滑油係統
第一節 汽輪機潤滑油係統概述
第二節 潤滑油係統的主要設備及運行
第三節 汽輪機頂軸油係統
第四節 小汽輪機潤滑油係統

第四章 發電機密封油係統
第一節 發電機密封油係統運行概述
第二節 發電機密封油係統的主要設備
第三節 發電機密封油係統的運行維護

第五章 熱力係統及其設備
第一節 主蒸汽、再熱蒸汽係統
第二節 旁路係統
第三節 軸封係統及其設備
第四節 輔助蒸汽係統
第五節 迴熱加熱係統及其設備
第六節 除氧器
第七節 給水係統及其設備
第八節 凝結水係統及其運行
第九節 供熱係統
第十節 冷卻水係統及其設備

第六章 空冷係統及抽真空係統
第一節 空冷係統概述
第二節 直接空冷係統
第三節 抽真空係統的作用及組成

第七章 汽輪機運行
第一節 汽輪機運行基礎知識
第二節 汽輪機的啓動
第三節 汽輪機的停機
第四節 汽輪機的配汽方式
第五節 汽輪機運行工況及對汽輪機安全經濟運行的影響

第八章 節能及指標管理技術
第一節 電廠節能主要評價指標及管理技術
第二節 汽輪機專業節能評價指標與技術管理
第三節 供熱機組的管理及電熱負荷優化分配-
第四節 單元機組的耗差分析
第五節 350MW供熱機組的節能措施及效果分析
參考文獻

前言/序言

《350MW超臨界壓力空冷供熱機組技術叢書：汽輪機設備及運行》 本書專注於350MW超臨界壓力空冷供熱機組中的汽輪機設備及其運行管理，旨在為讀者提供全麵、深入的技術指導和實踐經驗。全書圍繞汽輪機這一核心設備，係統闡述其設計原理、關鍵技術、製造工藝、安裝調試、運行維護以及故障診斷與處理等內容，力求全麵覆蓋汽輪機從生命周期初期的各個環節。 第一篇：汽輪機設備概述與設計原理 本篇將首先對350MW超臨界壓力空冷供熱機組的整體係統進行概覽，重點介紹汽輪機在其中的地位和作用。隨後，將深入剖析汽輪機作為超臨界壓力、空冷供熱機組核心動力的技術特點。詳細解讀超臨界參數對汽輪機設計提齣的特殊要求，如更高的材料強度、更小的密封間隙、更精確的動靜葉片設計等。同時，闡述空冷係統與汽輪機熱力循環的匹配關係，以及空冷對汽輪機效率和穩定運行的影響。 在此基礎上，本篇將係統介紹汽輪機的基本構造，包括汽缸、轉子、汽葉、密封、軸承、調速係統、保護係統等關鍵部件。針對350MW機組的特點，詳細講解其采用的特定汽輪機型（如單缸、雙缸、三缸等），並深入分析各部件的設計理念和技術創新。例如，在汽葉設計方麵，將探討其流體動力學優化、抗腐蝕、抗磨損材料的應用，以及先進的動葉葉片振動分析與抑製技術。在密封設計方麵，將重點介紹迷宮式密封、唇形密封等在超臨界條件下的應用，以及減少漏汽、提高效率的措施。對於軸承係統，將詳細介紹動靜壓軸承、推力軸承等的設計原理、潤滑方式和監測手段，確保汽輪機平穩可靠運行。 第二篇：關鍵技術與製造工藝 本篇將聚焦350MW超臨界壓力空冷供熱機組汽輪機在製造過程中所涉及的關鍵技術和先進工藝。首先，將詳細介紹製造過程中對材料性能的嚴格要求，如高溫高壓環境下工作的耐熱鋼、不銹鋼等材料的選擇、熱處理工藝以及錶麵處理技術，確保汽輪機部件在極端工況下的穩定性和耐久性。 隨後，本篇將重點闡述高精度加工技術在汽輪機製造中的應用，包括數控加工、精密磨削、葉片仿形加工等，確保汽葉、轉子等關鍵部件的尺寸精度、形狀精度和錶麵粗糙度達到設計要求，這是保證汽輪機效率和穩定運行的基礎。針對超臨界參數，將深入探討焊接技術、裝配工藝在高溫高壓密封中的關鍵作用，以及如何保證焊接質量和裝配精度。 此外，本篇還將介紹先進的檢測與試驗技術，如無損檢測（X射綫、超聲波、磁粉等）用於檢查材料內部缺陷，以及動平衡試驗、水壓試驗、蒸汽吹管試驗等，確保製造完成的汽輪機部件滿足所有質量標準和安全要求，為後續的安裝調試打下堅實基礎。 第三篇：安裝調試與性能優化 本篇將詳細指導汽輪機設備在現場的安裝調試全過程。首先，將強調施工前的準備工作，包括場地規劃、設備運輸、技術交底、人員培訓等，確保安裝工作的有序進行。隨後，將詳細介紹汽輪機本體的安裝步驟，如汽缸就位、轉子吊裝、軸係對中、汽葉安裝、密封配閤等，強調每一步操作的精度要求和注意事項。 在調試階段，本篇將係統闡述汽輪機性能試驗、水壓試驗、低速運行試驗、甩負荷試驗、超速試驗等調試項目。詳細介紹各項試驗的目的、方法、數據采集和分析，以及如何根據試驗結果進行必要的調整和優化。特彆是在超臨界參數下，將重點關注汽輪機的啓停過程、負荷變化過程的穩定性控製，以及如何在空冷條件下實現最佳的熱力性能。 本篇還將探討汽輪機性能優化的策略，包括密封間隙的調整、葉片進排汽參數的優化、調速係統參數的標定等，旨在最大化汽輪機的效率和經濟性。同時，還將介紹如何通過在綫監測數據，對汽輪機的運行工況進行分析，為進一步的性能提升提供依據。 第四篇：運行管理與維護策略 本篇是本書的核心內容之一，旨在為汽輪機操作人員和維護人員提供實用的運行管理和維護策略。首先，將詳細介紹汽輪機的正常運行規程，包括啓動、帶負荷、減負荷、停機等各個階段的操作要領和注意事項，特彆強調在超臨界壓力和空冷條件下運行的特殊要求。 隨後，本篇將重點闡述汽輪機的狀態監測與預警技術。詳細介紹各種在綫監測儀錶（如溫度計、壓力計、振動監測儀、位移監測儀等）的原理、安裝位置及數據解讀方法。指導讀者如何通過分析監測數據，及時發現潛在的故障隱患，並采取相應的預防性維護措施。 在維護策略方麵，本篇將係統介紹預防性維護、定期檢修和狀態修等多種維護方式。詳細闡述汽輪機大修、中修、小修的周期、內容和技術要求，包括汽缸檢查、轉子檢查、葉片檢查、軸承檢查、密封檢查等。特彆關注超臨界壓力和空冷條件下可能齣現的設備腐蝕、結垢、磨損等問題，並提供相應的處理和防護措施。 第五篇：故障診斷與應急處理 本篇將聚焦汽輪機在運行過程中可能齣現的各類常見故障，並提供係統性的診斷方法和應急處理方案。詳細列舉可能齣現的故障現象，如振動異常、漏汽嚴重、溫度超標、壓力波動、異響等，並分析其根本原因。 對於每一種故障，本篇將提供詳細的診斷步驟，包括從現象入手，逐步縮小故障範圍，結閤監測數據和曆史記錄進行綜閤分析。例如，對於振動異常，將指導讀者如何通過頻譜分析、振動趨勢分析等手段，判斷是轉子不平衡、軸承損壞還是汽葉問題。 在應急處理方麵，本篇將提供針對不同故障的詳細操作規程，包括是否需要立即停機、如何進行降負荷操作、如何隔離故障部件等。強調在緊急情況下的決策原則和操作要點，以最大限度地減少設備損壞和對電網供熱的影響。本篇還將介紹一些常見的故障預防性措施，以及如何從過去的故障案例中吸取教訓，不斷完善運行和維護管理。 總結 《350MW超臨界壓力空冷供熱機組技術叢書：汽輪機設備及運行》一書，內容翔實，結構嚴謹，既有理論深度，又有實踐指導意義。本書將成為汽輪機設計、製造、安裝、調試、運行和維護等領域專業技術人員的必備參考書，對於提升350MW超臨界壓力空冷供熱機組的安全、穩定、經濟運行水平具有重要價值。

評分☆☆☆☆☆

這本書的“汽輪機設備及運行”這一部分，讓我聯想到我們在日常維護中經常遇到的各種“疑難雜癥”。有時候，一個看似微小的零部件損壞，卻可能導緻整個機組的重大故障。這本書如果能深入剖析汽輪機各個關鍵部件的設計特點、失效模式以及預防措施，那將對我們的維護工作大有裨益。例如，關於汽封的磨損和失效，它是影響汽輪機效率的關鍵因素之一。這本書能否詳細介紹不同類型汽封的結構、工作原理、材料選擇，以及在超臨界壓力下的失效機製和防止方法？還有轉子的動平衡和熱膨脹控製，軸係的運行穩定性，這些都是影響汽輪機安全經濟運行的重要方麵。我期待這本書能夠提供一些具體的計算公式、設計圖例，甚至是一些失效案例的分析，幫助我們從根本上理解設備，從而更好地進行維護和故障診斷。

評分☆☆☆☆☆

這本書的“技術叢書”的定位，也讓我對其內容深度和專業性有很高的期待。通常，“叢書”意味著其內容具有一定的係統性和連續性，能夠從更宏觀的層麵，將一個復雜的技術領域進行拆解和闡述。對於“350MW超臨界壓力空冷供熱機組”這樣一個復雜的係統來說，汽輪機隻是其中的一個重要組成部分，但它又是整個機組的核心。這本書能夠單獨成冊，深入探討汽輪機設備及運行，說明其內容的豐富性和重要性。我希望它能夠不僅僅停留在對單一設備部件的介紹，而是能夠將其置於整個機組的運行環境中進行分析，探討汽輪機如何與其他係統（如鍋爐、凝汽器/空冷島、給水係統、控製係統等）進行協調配閤，共同完成發電和供熱的任務。

評分☆☆☆☆☆

我一直認為，技術的進步離不開經驗的積纍和傳承。“運行”部分的內容，對我來說是至關重要的。350MW超臨界壓力機組，參數高，負荷大，運行起來需要非常精細的操作和周密的考慮。這本書如果能夠結閤大量的實際運行案例，深入分析各種工況下的運行特點，提供詳細的操作規程和注意事項，那將是極具價值的。比如，機組的啓停過程，在超臨界參數下，如何進行快速而平穩的啓停？如何應對不同負荷下的蒸汽參數波動？如何進行有效的負荷調整，以滿足電網和供熱的需求？如何處理一些突發性的運行異常，如振動、超溫、超壓等，並製定相應的應急預案？我非常希望這本書能在這方麵提供一些“乾貨”，而不是泛泛而談的理論。能夠有針對性地解決我們在實際運行中遇到的問題，是我們最希望看到的。

評分☆☆☆☆☆

最後，我非常看重這本書的“可讀性”和“實用性”。技術書籍，尤其是針對工程實際的書籍，如果能夠語言通俗易懂，圖文並茂，並且能夠提供一些實用的操作指南或參考數據，那它就不僅僅是一本理論著作，更是一本值得我們放在手邊隨時查閱的工具書。我希望這本書的作者能夠站在一綫工程技術人員的角度，用清晰的邏輯和豐富的案例，來闡述深奧的技術原理。對於“運行”的部分，我希望它能提供一些可以直接藉鑒的操作步驟、參數麯綫、檢查清單等。這樣，我們纔能真正地將書本上的知識轉化為實際的生産力，提升我們對350MW超臨界壓力空冷供熱機組汽輪機的理解和掌控能力。

評分☆☆☆☆☆

從一個讀者的角度來看，我非常希望這本書能夠提供一些針對性的“案例研究”。例如，某颱350MW超臨界空冷機組在運行過程中，曾經齣現過哪些典型性的汽輪機故障？這些故障是如何診斷齣來的？是如何解決的？解決過程中吸取瞭哪些經驗教訓？通過這些具體的案例分析，我們可以更直觀地理解技術原理，更有效地學習運行和維護的經驗。有時候，理論知識的掌握並不能完全解決實際問題，而成功的案例和失敗的教訓，往往更能啓發我們的思考，指導我們的實踐。特彆是對於一些復雜或罕見的故障，如果有書中能夠提供詳細的分析和處理方法，那將對我們一綫工程師來說是無價的。

評分☆☆☆☆☆

我對這本書的“空冷”特性尤為關注。傳統的濕冷機組，其冷卻效果相對穩定，但水量消耗巨大。而空冷機組，雖然節約瞭水資源，但在高溫環境下，空冷島的散熱效率會大幅下降，導緻汽輪機背壓升高，機組齣力和效率下降，供熱能力也可能受到影響。如何在空冷機組的背景下，更好地理解汽輪機的運行特性，特彆是背壓對汽輪機性能的影響，以及如何通過調整運行參數來適應不同的環境溫度，提高機組在各種條件下的運行性能，是這本書應該重點闡述的內容。我希望它能包含一些關於空冷島與汽輪機協調運行的理論模型，或者一些針對空冷機組汽輪機運行特點的經驗總結。比如，在夏季高溫時，如何通過優化空冷島的運行參數（如風機轉速、噴淋等），來降低汽輪機背壓，從而維持供熱和發電的效率？在鼕季低溫時，又應該如何操作？這些具體的運行細節，對於一綫操作人員和技術人員來說，都非常重要。

評分☆☆☆☆☆

我特彆關注這本書在“超臨界壓力”這個技術特點上的闡述。超臨界參數意味著更高的溫度和壓力，這對於材料的選擇、設備的密封、運行的控製都提齣瞭更高的要求。在這樣的高參數下，汽輪機的效率會得到顯著提升，但同時，對設備穩定性的要求也隨之提高。本書如果能詳細介紹超臨界壓力下汽輪機的設計特點，比如高壓缸、中壓缸、低壓缸的設計區彆，以及它們在高參數下的運行特性；關於材料的選擇，比如耐高溫、高強度的閤金鋼的應用；以及在運行過程中，如何精確控製蒸汽參數，避免過熱或過冷，保持汽輪機的最佳運行狀態。這些都是我在實際工作中非常關注的技術細節。

評分☆☆☆☆☆

這本書的扉頁上印著“350MW超臨界壓力空冷供熱機組技術叢書：汽輪機設備及運行”，我拿到這本書的時候，心裏是帶著一絲期待又夾雜著些許忐忑的。期待的是，作為一名在一綫工作瞭多年的熱力工程師，我一直希望能夠係統深入地瞭解超臨界壓力空冷機組，特彆是汽輪機部分的關鍵技術和運行經驗。我們電廠雖然也有類似機組，但實際操作中遇到的很多問題，單憑日常的經驗積纍，總覺得不夠全麵，不夠有理論支撐。這本書的標題一下子就抓住瞭我的痛點，尤其是“超臨界壓力”和“空冷”這兩個關鍵詞，它們代錶著當前電力行業尤其是北方地區供熱機組發展的前沿和挑戰。我一直認為，技術的進步不僅體現在參數的提高，更體現在設備運行的穩定性和經濟性的提升。汽輪機作為整個機組的核心，其設計、製造、安裝、調試以及日常運行維護的每一個環節都至關重要。特彆是在超臨界高參數下，對汽輪機的材料、密封、調速係統、保護係統等都有著極其嚴苛的要求。而空冷技術，與傳統的空冷技術相比，有著其獨特的優勢和劣勢，尤其是在應對不同季節、不同負荷下的運行工況時，汽輪機的性能錶現和控製策略如何調整，都是非常值得研究的課題。我希望能在這本書中找到對這些問題的深入探討，獲得一些啓發和指導，從而能夠更好地應對實際工作中的挑戰，提升設備運行效率和可靠性。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本書，我做的第一件事就是翻閱目錄，看看它涵蓋瞭哪些具體內容。從目錄來看，這本書似乎更側重於汽輪機的設備本身，從設計原理、主要結構部件（如汽缸、轉子、汽封、調速係統、潤滑係統等）的詳細介紹，到材料選擇、製造工藝、質量控製等方麵，都有比較詳盡的闡述。我非常欣賞這種“由內而外”的梳理方式。要知道，很多時候，我們遇到的汽輪機問題，歸根結底都與設備的設計和製造有關。比如，為什麼在某些工況下會齣現振動？為什麼某個密封環容易失效？為什麼調速係統的響應不夠靈敏？這些問題的根源，往往隱藏在設計細節和材料特性之中。這本書如果能深入剖析這些方麵，提供一些理論計算的依據、設計原則的解釋，甚至是典型故障的案例分析，那將對我非常有價值。我一直堅信，理解設備的“前世今生”，纔能更好地把握它的“現在”和“未來”。對於“運行”的部分，我也同樣期待。運行經驗的總結和提煉，往往比單純的技術理論更具指導意義。這本書能否結閤設備特點，詳細介紹不同負荷、不同工況下的汽輪機運行策略？如何進行有效的啓停操作？如何應對負荷變化和電網擾動？如何進行設備狀態監測和故障預警？這些都是我在日常工作中迫切需要瞭解的。

評分☆☆☆☆☆

這本書的標題讓我聯想到我們在實際工作中經常遇到的一個難題：如何平衡供熱和發電的需求。350MW超臨界壓力空冷機組，其定位本身就帶有供熱的屬性，這意味著機組在運行過程中需要滿足供熱負荷的要求，這與單純的發電調峰機組有著本質的區彆。在保證供熱的同時，如何最大化發電量，提高機組的經濟性，是我們需要不斷探索的課題。特彆是對於空冷機組，其熱力循環的熱力性能會受到環境溫度等因素的顯著影響，而供熱負荷往往又是相對穩定的。這本書如果能對如何在這樣的背景下優化汽輪機的運行參數、調整抽汽量、甚至探討一些變工況下的運行策略，能夠提供一些有深度的分析和建議，那就太棒瞭。我希望它能不僅僅是簡單地介紹設備的工作原理，更能結閤實際運行中的矛盾和挑戰，給齣切實可行的解決方案。畢竟，理論指導實踐，但實踐更能檢驗和升華理論。一個好的技術書籍，應該能夠幫助我們從宏觀的機組運行層麵，深入到微觀的汽輪機設備層麵，找到最佳的平衡點。

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