中華人民共和國交通運輸行業標準（JT/T 888-2014）：公共汽車類型劃分及等級評定 [Type Dividing and Class Rating for Public Bus] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中華人民共和國交通運輸部 編

圖書標籤:

• 公共汽車
• 交通運輸
• 行業標準
• JT/T 888-2014
• 車輛類型
• 等級評定
• 公共交通
• 標準規範
• 城市交通
• 客運車輛

齣版社： 人民交通齣版社

ISBN：151141929

版次：1

商品編碼：11493187

包裝：平裝

叢書名： 中華人民共和國交通運輸行業標準

外文名稱：Type Dividing and Class Rating for Public Bus

開本：16開

齣版時間：2014-06-01

用紙：膠版紙

頁數：9

字數：1800

內容簡介

　　《中華人民共和國交通運輸行業標準（JT/T 888-2014）：公共汽車類型劃分及等級評定》規定瞭公共汽車類型、等級劃分及評定內容、規則和要求。《中華人民共和國交通運輸行業標準（JT/T 888-2014）：公共汽車類型劃分及等級評定》適用於公共汽車，是交通運輸管理部門對其評級的依據。電動公共汽車和無軌電車可參照采用。

內頁插圖

目錄

前言
1 範圍
2 規範性引用文件
3 術語和定義
4 類型劃分
5 等級劃分
6 等級評定內容
7 等級評定規則及要求

《中國公路橋梁工程技術發展史綱要》 內容概要 本書旨在全麵、係統地梳理和闡述中華人民共和國成立以來，特彆是改革開放四十多年來，中國公路橋梁工程領域所取得的輝煌成就、關鍵技術突破以及行業發展脈絡。全書聚焦於中國橋梁工程從基礎建設到技術引領的演進過程，深度剖析瞭不同曆史時期麵臨的工程挑戰、技術創新路徑以及由此催生的工程實踐模式。 第一部分：早期探索與基礎奠定（1949-1978） 本部分詳細迴顧瞭新中國成立初期，在國傢百廢待興的背景下，如何依托有限的技術積纍和人民的智慧，逐步建立起公路橋梁的初步技術體係。 戰後重建與初步發展： 重點闡述瞭在蘇聯援建和自主摸索階段，梁闆橋、拱橋等傳統結構形式在主要乾綫上的應用。分析瞭彼時在材料科學、施工工藝等方麵所麵臨的嚴峻考驗，以及如何通過標準化設計規範的初步建立，確保橋梁的基本安全和可用性。 技術人纔的培養與引進： 探討瞭早期專業技術人纔的培養模式，以及早期齣國學習和引進國外先進技術的實踐。這為後續的跨越式發展奠定瞭人力資源基礎。 典型工程案例分析： 以特定曆史時期的代錶性橋梁工程為例，剖析瞭當時的設計理念、材料選擇和施工組織特點。例如，在特定地質條件下，如何運用預製構件技術解決跨越難題。 第二部分：改革開放與技術引進吸收階段（1978-2000） 隨著改革開放的深入，中國公路建設進入瞭快速發展期。本部分著重分析瞭這一時期在引進、消化、吸收國外先進技術，並結閤國情進行創新的過程。 大跨徑橋梁技術的萌芽： 詳細介紹瞭斜拉橋和懸索橋等新型結構形式的引入與實踐。探討瞭在引入初期，如何剋服對新結構、新材料的認知障礙，通過中外閤作項目實現技術轉移。 預應力混凝土技術的普及與深化： 闡述瞭預應力混凝土技術如何在中國公路橋梁設計和施工中占據主導地位，以及針對中國特有的氣候條件和荷載標準所做的適應性改進。 施工組織與管理模式的變革： 關注瞭大型工程項目管理體係的初步建立，以及標準化施工組織設計在提高效率和質量中的作用。 第三部分：跨越式發展與“中國建造”的崛起（2000至今） 本部分是全書的核心，聚焦於進入新世紀後，中國橋梁工程如何從追隨者轉變為全球技術引領者的過程。 超大型橋梁技術的集中突破： 深入剖析瞭世界級超大跨徑懸索橋、斜拉橋和跨海大橋建設中的關鍵技術難題及其解決方案。這包括： 結構抗風與抗震研究： 針對復雜氣象條件和地震帶的挑戰，如何通過風洞試驗、數值模擬等手段，設計齣高韌性、高安全性的結構體係。 新型材料的應用： 高強度鋼材、高性能混凝土（HPC/UHPC）在主梁、橋塔和基礎中的應用實踐，顯著提升瞭橋梁的耐久性和跨越能力。 基礎工程的創新： 針對深水、深厚軟土等復雜地質條件，深水大直徑樁基礎、沉井基礎等施工技術的突破。 智能化與信息化技術賦能： 探討瞭BIM（建築信息模型）、結構健康監測（SHM）係統在中國大型橋梁全生命周期管理中的應用。分析瞭如何通過傳感器網絡實現對結構狀態的實時、精準評估。 綠色化與可持續發展： 討論瞭在設計和施工中如何貫徹環保理念，包括新型環保材料的使用、施工過程中的汙染控製，以及橋梁養護階段的智能化維護策略。 第四部分：行業標準體係的構建與未來展望 本部分將視角轉嚮行業規範和未來發展方嚮。 標準體係的完善： 簡要概述瞭支撐中國橋梁工程高速發展的技術標準體係的形成過程，強調瞭標準對於統一技術語言、保障工程質量的基礎性作用。 麵嚮未來的挑戰： 展望瞭在復雜基礎設施網絡化發展、極端氣候變化以及工程智能化升級背景下，中國公路橋梁工程界麵臨的新課題，如超長壽命設計、模塊化建造技術的推廣等。 本書特色 本書資料翔實，圖文並茂，不僅是對工程技術發展史的記錄，更是對幾代中國橋梁建設者不懈奮鬥精神的緻敬。它為從事公路、橋梁工程的專業人士、研究人員以及相關決策者，提供瞭一部全麵、深入且具有曆史縱深感的參考著作。全書語言嚴謹、邏輯清晰，力求在技術細節與宏觀趨勢之間取得平衡。

評分☆☆☆☆☆

這部標準的確立，對於我們交通運輸領域的工作者來說，無疑是一部重要的指導性文件。盡管我手頭沒有直接接觸到《中華人民共和國交通運輸行業標準（JT/T 888-2014）：公共汽車類型劃分及等級評定》的全文內容，但從其標題的重量感和官方性中，我能強烈感受到它在規範行業實踐方麵的重要性。想象一下，在沒有這樣一個統一的標準之前，各地對“公共汽車”的定義或許五花八門，對“等級”的評判標準也可能各執一詞。這部標準的齣現，就像是為整個行業的車輛管理裝上瞭一個統一的度量衡。它必然涉及到對車輛基本屬性的界定，比如尺寸、動力、載客量這些硬指標，以及舒適性、安全配置等一係列影響乘客體驗的軟指標。一個清晰的類型劃分，能幫助運營方、監管部門以及車輛製造商之間建立起共同的語言，避免瞭信息不對稱帶來的摩擦和低效。可以預見，在標準製定過程中，一定匯集瞭來自全國各地資深的公交運營專傢和車輛工程專傢的智慧結晶，力求在實用性與前瞻性之間找到最佳平衡點。正是這種自上而下的規範化努力，纔使得我們城市的公共交通服務得以在有序的軌道上持續改進和發展，從車輛采購的源頭就奠定瞭高水平運營的基礎。

評分☆☆☆☆☆

我個人的閱讀體驗和理解，傾嚮於認為這類技術性標準，其核心價值在於“可操作性”與“一緻性”。當我們談論公共汽車的“等級評定”時，這絕非僅僅是貼一個標簽那麼簡單，它背後一定蘊含著一套嚴密的評分體係和權重分配。比如，在城市快速路綫上使用的長途高等級公交，與在老城區復雜街道穿梭的短途小巴，它們在設計之初就承載瞭不同的任務負荷和環境挑戰。標準的製定者必須精確地捕捉到這些差異，並量化為可評估的參數。我推測，標準中必然詳細闡述瞭評級要素，或許會從車身結構強度、製動係統的冗餘設計、空調係統的能效比，甚至是座椅的材質與人體工程學設計等多個維度進行細緻的考量和打分。這種精細的劃分和評定，直接決定瞭一輛車在特定綫路上的“適用度”。對於我們這些關注公共交通效率的觀察者來說，這意味著未來我們有望看到一個更加透明、更少灰色地帶的車輛準入機製，有效淘汰那些在關鍵指標上不達標的老舊或低端車型，從而推動整個公交車隊的技術升級換代，提升城市公共齣行的整體形象和可靠性。

評分☆☆☆☆☆

對於一個普通的市民群體而言，這類看似高深的行業標準，最終會以非常直觀的方式體現在日常的乘車體驗上。我期望這部標準能夠有效遏製“劣幣驅逐良幣”的現象。當所有人都必須遵循同一套標準來衡量一輛車的“好壞”時，那些追求低成本而犧牲乘坐體驗的車輛自然會被市場和監管所淘汰。例如，在“等級評定”中，對於車內噪音控製、懸掛係統的減震效果、緊急齣口的便捷性以及信息顯示係統的清晰度等乘客直接感知的部分，想必都有明確的量化指標。如果標準執行到位，那麼市民在乘坐不同等級的公交車時，理應能感受到一種可預期的舒適和安全保障。這是一種無形的契約：乘客信任公共係統提供的服務，而係統則通過嚴格執行行業標準來兌現這份信任。因此，這部標準的細則，很大程度上就是決定瞭我們每天上下班途中，心情是否能保持愉悅的關鍵因素之一。

評分☆☆☆☆☆

從城市規劃和公共資源配置的角度來看，這部標準的作用更是深遠。一部規範的行業標準，是政府製定公共交通發展規劃的科學依據。它不僅僅關乎車輛本身，更是間接影響瞭基礎設施的配套建設。例如，如果某等級的公交車對道路淨空有特殊要求，或者需要特定的充電/加氫設施，那麼標準的齣颱就為相關部門的投資決策提供瞭堅實的技術支撐。我猜想，標準內部可能還涉及到瞭對新能源公交車，特彆是電動和氫燃料電池車型的特殊考量，畢竟技術迭代的速度非常快。如何將這些新興動力係統的車輛納入現有的等級體係，如何平衡續航能力、載客量與環保性能之間的關係，是標準製定過程中必然需要攻剋的難題。這部2014年的標準，代錶瞭當時行業對這些前沿問題的官方態度和解決方案，它為未來十年的技術發展劃定瞭一個基準綫，確保瞭即便技術不斷進步，評價體係依然能夠保持其權威性和連續性，避免瞭因標準滯後而導緻的盲目采購和資源浪費。

評分☆☆☆☆☆

細想起來，一部國傢級交通運輸行業的標準，其文本的嚴謹性和邏輯的縝密性必然是極高的。它不是一本可以輕鬆閱讀的小冊子，而是一本需要專業人員對照執行的工具書。我非常好奇，在“類型劃分”這一環節，標準是如何平衡“功能性”和“通用性”的。例如，是簡單地按座位數和車長來區分，還是會引入更復雜的參數組閤，比如是否具備低地闆設計、是否適應特定氣候帶的運行要求等。不同的劃分邏輯，將直接影響到各地交通局的車輛配置策略和采購傾嚮。而且，標準的生命力在於其與時俱進。2014年發布的文件，在今天看來，可能還需要結閤最新的環保法規和智能網聯技術進行解讀和應用。這部標準的深層價值，在於它提供瞭一個堅實的基石，使得未來的修訂和完善工作有一個清晰的起點和參照係，保證瞭我國公共汽車行業在不同曆史時期，都能保持一種基於科學和規範的、有序的發展軌跡。