鐵路隧道工程施工技術（上冊） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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李永華，王清江 著

圖書標籤:

• 鐵路工程
• 隧道工程
• 施工技術
• 工程建設
• 交通運輸
• 土木工程
• 地下工程
• 隧道施工
• 技術規範
• 工程實踐

齣版社： 中國鐵道齣版社

ISBN：9787113186630

版次：1

商品編碼：11531868

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2014-07-18

用紙：膠版紙

頁數：248

正文語種：中文

編輯推薦

為適應鐵路隧道工程施工的需要，組織編寫瞭《鐵路隧道工程施工技術》（上冊、下冊），《鐵路隧道工程施工技術》（上冊）納入瞭現行鐵路隧道工程施工規範、規程、指南，選用瞭成熟的施工技術，內容上也力求與時俱進。

內容簡介

《鐵路隧道工程施工技術》（上冊）主要內容包括：技術標準，施工準備，施工測量，隧道地質及超前地質預報，洞口工程施工，鑽爆開挖，裝渣與運輸，施工支護，監控量測，襯砌作業，施工防排水。本書可作為工程技術人員、施工人員的施工技術資料用書。

前言/序言

《鐵路隧道工程施工技術（上冊）》是一本聚焦於鐵路隧道建設領域關鍵技術與實踐的專著。本書緻力於為廣大工程技術人員、科研人員及相關專業學生提供一套係統、深入、實用的技術指南。 本書的上冊內容，緊密圍繞鐵路隧道工程的早期勘察、設計與初期施工階段展開，力求全麵覆蓋從項目啓動到主體結構初具規模的關鍵環節。 第一部分：鐵路隧道工程概論與勘察 本部分首先對鐵路隧道工程的定義、分類、發展曆史以及其在現代交通運輸網絡中的重要作用進行瞭詳盡闡述。接著，深入探討瞭隧道工程地質勘察的重要性，詳細介紹瞭地質勘察的各類方法，包括但不限於： 地質填圖與地質鑽探： 如何通過野外實地考察和鑽孔取樣，準確判斷圍岩的岩性、結構、賦存狀態及工程地質問題。 物探技術應用： 如地震勘探、電法勘探、探地雷達等，在探測地下岩體結構、斷層破碎帶、地下水等方麵的原理、方法與應用實例。 水文地質勘察： 重點關注地下水的賦存、運動規律及其對隧道施工的影響，包括湧水量預測、突水湧泥的防治措施等。 岩石力學性質測試與分析： 介紹室內外岩石力學試驗方法，如單軸抗壓強度、三軸抗壓強度、剪切強度等，以及如何根據測試結果進行圍岩分級和力學參數的確定。 特殊地質條件下的勘察： 專門討論瞭在斷層破碎帶、軟弱圍岩、喀斯特地貌、地下水豐富等復雜地質條件下，勘察工作的重點與難點，以及相應的應對策略。 勘察成果的綜閤分析與評價： 如何將各項勘察數據整閤，形成完整的地質模型，並對隧道穿越區域的工程地質條件進行整體評價，為後續設計提供可靠依據。 第二部分：鐵路隧道設計原則與初步設計 本部分聚焦於鐵路隧道工程的設計環節，從宏觀到微觀，層層遞進： 隧道選綫與平麵、縱斷麵設計： 闡述瞭影響隧道選綫的主要因素，如地形、地質、水文、經濟、環境等，以及如何優化隧道走嚮，選擇閤理的坡度與麯綫半徑，確保行車安全與效率。 隧道限界與淨空設計： 詳細介紹瞭鐵路隧道的設計荷載、通車限界標準，以及如何在此基礎上確定隧道橫截麵的尺寸，保障列車安全通過。 圍岩穩定性分析與支護形式選擇： 基於勘察成果，介紹圍岩的穩定性評價方法，如極限平衡法、有限元法等，並根據圍岩級彆和地質條件，初步探討不同支護形式（如錨杆、噴射混凝土、鋼拱架等）的適用性。 襯砌結構設計： 講解隧道襯砌的設計原則、材料選擇（如混凝土、鋼筋混凝土等），以及不同襯砌形式（如一次襯砌、二次襯砌）的設計要點。 排水與通風設計： 論述瞭隧道內部排水係統的設計要求，以及初期通風方案的設計原則，以滿足施工期間的作業環境和安全需求。 二次襯砌與加固設計： 針對特定地質條件或運營需求，介紹二次襯砌的設計考慮，以及必要的圍岩加固措施。 信息化設計與BIM技術應用： 探討瞭如何運用計算機輔助設計（CAD）軟件以及建築信息模型（BIM）技術，提升隧道設計的精度、效率與協同性。 第三部分：鐵路隧道施工技術（一）——開挖方法與初期支護 本部分是本書的重中之重，詳細闡述瞭鐵路隧道施工中最核心的開挖技術與初期支護： 隧道開挖方法概述： 介紹瞭隧道開挖的幾種主要方法，包括： 全斷麵法（Top Heading and Bench Method）： 詳細解析其適用範圍、開挖順序、工藝流程、優點與缺點，以及在不同圍岩條件下的應用要點。 上下颱階法（Top Heading and Bottom Bench Method）： 闡述其工作原理、施工步驟、安全控製措施，尤其是在大斷麵隧道中的應用。 側壁導坑法（Center Wall Method）： 介紹其施工特點，如何通過設置導坑來控製塌方，以及在特定地質條件下的優勢。 掘進機法（Tunnel Boring Machine, TBM）： 重點介紹TBM在鐵路隧道中的應用，包括TBM的類型、工作原理、選型依據、施工流程、優點與局限性。 爆破開挖技術： 爆破理論基礎： 介紹炸藥性能、起爆藥具、爆破參數（如孔距、排距、藥包密度、裝藥量等）的選取原則。 參數優化與試驗： 講解如何通過爆破試驗，優化爆破參數，以達到鬆動岩石、減小震動、保護圍岩的目的。 微差爆破與控製爆破： 詳細介紹這些先進爆破技術在隧道施工中的應用，如何實現精確控製岩石破碎程度。 廢石清理與運輸： 探討爆破後廢石的清理方法，如裝載機、挖掘機等，以及廢石的運輸方式。 初期支護技術： 初期支護的目的與作用： 強調初期支護在保證圍岩穩定、控製變形、提供安全作業空間方麵的重要性。 噴射混凝土（Concrete Shotcreting）： 詳細介紹噴射混凝土的設備、材料、施工工藝、質量控製要點，以及不同噴射方式（乾法、濕法）的優缺點。 錨杆支護（Rock Bolting）： 闡述錨杆的類型（如砂漿錨杆、中空注漿錨杆等）、設計參數、施工安裝流程、錨固力測試方法。 鋼拱架（Steel Ribs/Arches）： 介紹鋼拱架的類型、連接方式、安裝要求，以及與圍岩的配閤。 組閤支護體係： 探討不同支護形式的組閤應用，如錨杆噴射混凝土支護、鋼拱架配閤噴射混凝土等，以適應復雜的圍岩條件。 初期支護的監測與反饋控製： 強調對初期支護效果的實時監測，如圍岩變形、支護應力等，並根據監測數據進行及時調整和加固。 本書上冊內容緊密結閤實際工程經驗，引用大量圖錶和案例，力求為讀者呈現一個全麵、係統、實用的鐵路隧道工程施工技術框架。其目標是幫助讀者理解並掌握鐵路隧道建設前期各個環節的關鍵技術要點，為後續深入學習與實踐奠定堅實基礎。

評分☆☆☆☆☆

這本書最讓我感動的是它所蘊含的“工匠精神”。在閱讀過程中，我能夠感受到作者對於每一個技術細節的精益求精，對於每一次施工過程的嚴謹求證。書中對於一些關鍵的施工工藝，比如“隧道掘進機的盾構機刀盤清理和維護”，就進行瞭極其細緻的描述，包括清理的工具、清理的順序、清理的注意事項等，這些細節雖然看似微小，但卻直接關係到施工的安全和質量。書中還對一些常見的施工難題，比如“地下水控製”和“瓦斯突齣防治”等，提齣瞭切實可行、行之有效的解決方案。它不僅僅是在傳授知識，更是在傳承一種嚴謹、務實、追求卓越的工程文化。這種精神，對於我們這些年輕的工程師來說，是最好的榜樣和激勵。它讓我們明白，真正的技術，往往體現在那些不為人知的細節之中，而工程的成功，也離不開無數默默奉獻的“工匠”。

評分☆☆☆☆☆

在閱讀《鐵路隧道工程施工技術（上冊）》的過程中，我最大的感受是它對於技術細節的極緻追求。書中對於隧道掘進機的選型、刀具的磨損與更換、掘進參數的優化等，都進行瞭非常細緻的講解。例如，在關於“盾構法隧道掘進”的部分，書中不僅僅是描述瞭掘進機的基本原理，而是深入到瞭掘進過程中可能遇到的各種問題，比如盾構機卡機、刀盤損壞、地麵沉降等，並針對這些問題提齣瞭詳細的解決方案和預防措施。我對書中關於“掘進姿態控製”的章節尤其感興趣，它詳細介紹瞭如何通過調整掘進機的各個部件的掘進速度和施加的壓力，來控製掘進機的姿態，確保隧道的軸綫精度。書中還列舉瞭不同類型的土壤和岩石對掘進機姿態控製的影響，以及相應的調整方法。這對於保證隧道施工質量，防止超挖和欠挖，具有非常重要的意義。此外，書中對於“盾構管片拼裝”的工藝流程，也進行瞭詳盡的描述，包括管片的設計要求、預製與運輸、拼裝順序、糾偏措施等，每一個環節都力求做到位，體現瞭對工程質量的高度重視。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我最大的驚喜是它對“新技術、新工藝”的關注和介紹。在現今工程技術日新月異的時代，一本優秀的工程技術書籍，必然要跟上時代的步伐。而《鐵路隧道工程施工技術（上冊）》在這方麵做得非常齣色。書中專門闢有章節介紹瞭“信息化施工技術”在隧道工程中的應用，例如BIM技術在隧道設計、施工模擬、進度管理、成本控製等方麵的應用。書中還詳細介紹瞭“智能化掘進技術”，如基於機器視覺的隧道輪廓監測、基於大數據分析的掘進參數優化等。我還對書中關於“綠色隧道施工技術”的介紹印象深刻，例如如何減少施工廢棄物、如何進行隧道通風與降噪、如何進行生態環境保護等。這些內容的加入，使得這本書不僅僅是講述傳統的施工技術，更展現瞭未來隧道工程的發展趨勢，為我們提供瞭學習和探索新技術的方嚮。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計確實相當考究，封麵采用瞭比較沉穩的藍色調，搭配燙金的字體，顯得既專業又不失質感。翻開書頁，紙張的厚度和觸感都給我留下瞭深刻印象，不是那種輕飄飄的劣質紙，而是厚實、微帶磨砂感的道林紙，即便是長時間翻閱，也不會輕易感到疲勞，而且油墨印刷清晰，字體大小適中，閱讀起來非常舒適。更讓我驚喜的是，書中大量的插圖和圖錶，都經過瞭精心的繪製和排版，綫條流暢，層次分明，很多復雜的結構和施工流程，通過這些圖示能夠一目瞭然，極大地降低瞭理解難度。例如，關於隧道襯砌結構的力學分析，書中給齣的多幅受力圖，清晰地標注瞭各個方嚮的應力分布，配閤文字講解，讓我對混凝土襯砌在承受圍岩壓力和初期支護作用下的力學行為有瞭更直觀的認識。此外，書中對不同類型隧道（如淺埋隧道、深埋隧道、水下隧道等）的圍岩特性分析，也配有大量的地質剖麵圖和岩石類型示意圖，這些細節的呈現，讓我在閱讀過程中仿佛置身於真實的隧道施工現場，能夠充分感受到不同地質條件對施工方案製定的影響。整體而言，從書籍的物理屬性到內容的視覺呈現，都透露齣一種嚴謹、專業的態度，這對於一本技術類書籍來說，無疑是至關重要的。它不僅是一個知識的載體，更是一次愉悅的閱讀體驗。

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格非常樸實、嚴謹，沒有過多的學術術語堆砌，也沒有華麗辭藻的修飾，但字裏行間卻透露齣一種深厚的專業功底。我感覺作者在寫作時，是站在一綫施工人員的立場，用他們能夠理解和接受的語言，來講解復雜的技術問題。例如，在講解“隧道通風與排水”的章節時，書中不僅僅是給齣瞭各種通風設備和排水係統的原理，還詳細說明瞭在不同工況下，如何選擇閤適的設備，如何進行日常維護，以及如何處理突發情況，比如湧水、突泥等。書中還引用瞭一些通俗易懂的比喻，來解釋一些抽象的力學原理，使得非專業背景的讀者也能夠有所理解。例如，在解釋圍岩壓力時，書中用“壓石頭”的比喻，形象地說明瞭圍岩是如何擠壓隧道洞室的。這種接地氣的講解方式，讓我在閱讀過程中倍感親切，也更容易將學到的知識應用到實際工作中。

評分☆☆☆☆☆

這本書在內容編排上，邏輯清晰，層次分明，非常便於讀者理解和學習。它從宏觀的隧道工程概況齣發，逐步深入到具體的施工技術細節。我在閱讀“隧道施工前期準備”的章節時，就感受到瞭這種循序漸進的優點。書中詳細闡述瞭施工前的地質勘察、水文地質調查、施工方案的製定、施工隊伍的組建、機械設備的選型和調試等各個環節。對於每一個環節，都給齣瞭具體的操作要求和注意事項，並且引用瞭一些實際案例，說明瞭前期準備工作的重要性。例如，書中就詳細分析瞭一個因為地質勘察不足而導緻的隧道塌方事故，以及如何通過加強前期勘察來避免類似事故的發生。此外，書中對於“施工組織與管理”的章節，也進行瞭非常詳細的論述，包括進度控製、質量控製、安全管理、成本控製等方麵，為項目管理提供瞭全麵的指導。這種由宏觀到微觀，由理論到實踐的講解方式，使得讀者能夠建立起一個完整的隧道工程施工的技術體係。

評分☆☆☆☆☆

這本書在講解理論知識的同時，非常注重將抽象的原理轉化為具體的實踐應用。我在閱讀關於“支護結構設計”的章節時，深切體會到瞭這一點。書中不僅僅給齣瞭各種支護結構的計算公式和設計原則，更重要的是，它通過大量的實例，展示瞭這些設計是如何在實際工程中應用的。例如，在設計某座高瓦斯隧道的初期支護時，書中詳細介紹瞭如何根據圍岩的瓦斯含量、壓力等參數，選擇閤適的錨杆類型、錨杆長度、注漿材料，以及鋼拱架的布置和加固方式。書中還對不同的支護形式在承受圍岩荷載和控製變形方麵的效果進行瞭對比分析，並給齣瞭相應的選擇依據。我尤其欣賞書中對“支護結構的加固與修復”的章節，它詳細介紹瞭在施工過程中，如果齣現支護結構變形、開裂等情況時，應該如何進行診斷和加固，例如注漿加固、卸載加固、外包鋼加固等。這些實用的技術，對於一綫施工人員來說，無疑是非常有價值的參考。

評分☆☆☆☆☆

這本書的內容，對我最大的啓發在於它所展現的“係統性思維”。隧道工程是一項極其復雜的係統工程，它涉及到地質、力學、材料、機械、管理等多個學科的知識。而《鐵路隧道工程施工技術（上冊）》正是從這樣一個係統性的角度，來闡述隧道工程的施工技術。它不僅僅是孤立地講解某一個技術點，而是將每一個技術點都置於整個隧道工程的宏觀背景下進行分析。例如，在講解“隧道初期支護”時，書中會詳細分析初期支護與二次襯砌之間的關係，以及初期支護對隧道最終使用性能的影響。它還會將初期支護與圍岩的變形、地應力等因素聯係起來，進行綜閤分析。這種係統性的講解方式，使得讀者能夠更加全麵地認識隧道工程，理解各個環節之間的相互聯係和影響，從而更好地把握整個工程的脈絡。

評分☆☆☆☆☆

作為一名在工程一綫摸爬滾打瞭十多年的老工程師，我接觸過不少關於隧道工程的書籍，但《鐵路隧道工程施工技術（上冊）》給我的感受卻是格外新鮮和深刻。這本書最大的亮點在於其內容的深度和廣度。它並沒有停留在泛泛而談的層麵，而是深入到每一個施工環節的細節。比如，在關於“超前支護技術”的章節，書中不僅介紹瞭常用的超前支護形式，如超前管棚、砂漿錨杆、鋼拱架等，還對不同形式的支護效果、適用範圍、施工要點進行瞭詳細的闡述。更難得的是，它還引用瞭大量的工程實例，分析瞭在不同地質條件下，這些超前支護技術是如何成功應用的，以及遇到突發情況時，是如何采取應對措施的。我特彆對書中關於“軟弱圍岩隧道施工”的章節印象深刻，書中針對膨脹性圍岩、斷層破碎帶等特殊地質，詳細介紹瞭盾構法、新奧法等施工技術的具體應用，以及在這些復雜地質中如何進行圍岩監測和預警。這些內容，對於我們這些經常麵對復雜地質情況的工程師來說，簡直是寶貴的經驗總結。書中不僅僅是理論的堆砌，而是將理論與實踐緊密結閤，使得讀者在學習理論知識的同時，能夠快速轉化為實際操作的指導。

評分☆☆☆☆☆

我之所以對《鐵路隧道工程施工技術（上冊）》如此鍾愛，很大程度上是因為它提供的“解決問題”的思路和方法。這本書不僅僅是告訴你“是什麼”，更是告訴你“怎麼辦”。例如，在講解“隧道支護失穩”的章節時，書中不僅僅列舉瞭支護失穩的幾種典型形式，比如局部塌方、整體變形、錨杆拔齣等，更重要的是，它詳細分析瞭導緻支護失穩的各種原因，包括圍岩本身的性質、施工工藝的不當、外界乾擾等，並且針對每一種原因，提齣瞭具體的解決方案。書中還列舉瞭一些實際的案例，分析瞭在支護失穩的情況下，是如何通過科學的診斷和有效的加固措施，最終化險為夷的。這對於我們這些經常需要在復雜施工環境中工作的工程師來說，無疑是極其寶貴的經驗。它教會我們如何“未雨綢繆”，如何“防患於未然”，以及如何在“危急時刻”做齣正確的判斷和決策。

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滿意

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不錯

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滿意

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東西都沒收到

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不錯

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值得購買

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京東買東西真心方便啊 攢喲個

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值得購買

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這