工程師知道什麼以及他們是如何知道的：基於航空史的分析研究 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

[美] 沃爾特·G.文森 編，周燕，閆坤如，彭紀南 譯

圖書標籤:

• 工程學
• 航空史
• 知識工程
• 認知科學
• 技術哲學
• 曆史研究
• 實踐知識
• 專傢係統
• 工程教育
• 科學史

齣版社： 浙江大學齣版社

ISBN：9787308126526

版次：1

商品編碼：11664533

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2015-03-01

用紙：膠版紙

內容簡介

　　為瞭解決設計問題，工程師們運用瞭大量“事物是如何工作”的知識。這些用於解決問題的知識也許平淡無奇或被看作來自於科學，但是《工程師知道什麼以及他們是如何知道的--基於航空史的分析研究》作者沃爾特·G.文森蒂嚮我們揭示瞭這些工程知識是復雜精緻的，而且“內在於”工程之中，在看似簡單的設計要求背後往往包含瞭復雜的知識蘊涵。通過考察從前未曾被研究過的曆史案例，文森蒂錶明瞭工程知識是如何得到的，同時還提齣瞭有助於解釋工程知識增長的模型。

目錄

第一章 導論：作為知識的工程
第二章 設計與知識的增長：戴維斯機翼與翼型設計問題（1908—1945）
聯閤飛機公司與戴維斯翼型
翼型發展史與戴維斯翼型
分析與討論
第三章 設計要求的確定：美國飛機的飛行品質規範（1918—1943）
預備工作
1918年前後的知識狀態
理解與能力的發展（1918—1936）
規範的確定（1936—1943）
規範，共同體與實踐傳統
附錄：握杆與鬆杆的縱嚮靜穩定性標準
第四章 設計的理論工具：控製體積分析（1912—1953）
控製體積分析的性質
控製體積分析的發展
作用，目標與工程科學
第五章 設計數據：杜蘭德與萊斯利的空氣螺鏇槳試驗（1916—1926）
背景與方法論內容
1916年的螺鏇槳知識
杜蘭德與萊斯利的螺鏇槳試驗
參數變化，比例模型與技術方法論
結語
第六章 設計與生産：美國飛機的埋頭鉚接革新（1930—1950）
問題的來源與性質
埋頭鉚接接頭的生産
埋頭鉚接接頭的設計
埋頭鉚釘的標準化
評論與反思
第七章 工程設計知識的剖析
問題，設計與知識
知識的種類
知識産生的活動
個人因素與社會因素
第八章 工程知識增長的變異一選擇模型
附錄 作為設計工具的工程理論的實驗評估
索引
譯後記

前言/序言

工程師之道：從航空史窺見智慧的軌跡 本書並非一本傳統的工程教科書，也非詳盡的航空器設計手冊。它是一次深入的探索，一次跨越時空的對話，旨在揭示隱藏在工程師這一職業核心中的智慧——他們究竟“知道什麼”，以及更深層次的，“他們是如何知道的”。通過追溯航空史的輝煌與麯摺，我們得以窺見工程師思維模式的演進，洞察他們解決復雜問題、實現突破性創新的獨特路徑。 航空業，一個與人類對天空的無限嚮往緊密相連的領域，其發展史本身就是一部充滿挑戰、錯誤、學習與飛躍的史詩。從最初對飛行的粗淺想象，到如今載人航天、無人機技術以及未來高速飛行器的蓬勃發展，每一步都凝聚著無數工程師的心血與智慧。本書將以這條波瀾壯闊的軌跡為畫布，描繪齣工程師知識體係的構成，以及驅動他們前進的認知機製。 “知道什麼”：知識的深度與廣度 工程師所“知道的”，遠非零散的公式或固定的參數。它是一種融匯瞭多學科交叉的知識體係，一種對物理世界運行規律深刻的理解，以及對材料、能量、信息等基本要素靈活運用的能力。 基礎科學的基石： 航空工程的每一次飛躍，都建立在物理學、數學、化學等基礎科學的堅實支撐之上。從牛頓的萬有引力定律和運動定律，到流體力學、熱力學、材料科學的不斷深化，這些基礎知識構成瞭工程師思考和分析問題的框架。例如，萊特兄弟對空氣動力學的早期實踐，就體現瞭對基礎原理的敏銳捕捉，雖然他們當時的知識體係遠不如今日完善，但其對升力和阻力概念的理解，已是成功的關鍵。 工程原理與應用： 工程師不僅要理解“為什麼”，更要懂得“如何做”。這涉及到對結構力學、控製理論、推進係統、導航係統、電子電氣係統等一係列工程原理的掌握。書中將剖析這些原理如何在航空器的設計和製造中得到體現。例如，飛機機翼的形狀並非隨意設計，而是流體力學原理的具體應用，旨在産生最大的升力並最小化阻力。而飛機的穩定性和可控性，則依賴於精密的控製理論和執行機構。 技術與工藝的積纍： 航空史充滿瞭技術革新與工藝的精進。從最早的木材與帆布結構，到現代的高強度閤金、復閤材料，再到精密的製造工藝，工程師的知識體係不斷被新的技術和材料所豐富。本書將審視這些技術進步如何影響工程師的思考方式，以及他們如何在現有技術基礎上進行優化和創新。例如，噴氣發動機的齣現，徹底改變瞭航空器的設計理念和性能極限，對材料學、燃燒學等提齣瞭更高的要求。 係統集成與協同： 現代航空器是一個極其復雜的係統，由無數個子係統協同工作而成。工程師需要具備全局觀，理解各個子係統之間的相互影響和製約，並能夠進行有效的集成。本書將通過分析不同時代航空器的係統設計，展現工程師在復雜係統集成方麵的智慧。例如，一架現代客機，需要將飛行控製、導航通信、動力係統、生命維持係統等數十個大型係統有機地結閤起來，確保萬無一失。 “如何知道的”：智慧的生成與演進 比“知道什麼”更根本的，是工程師“如何知道的”。這關乎他們的思維方式、學習途徑、以及應對未知與挑戰的態度。 經驗與實踐的沉澱： 航空史上的許多重大突破，並非完全源於理論推導，而是大量試錯、實驗和實踐的結晶。工程師在一次次失敗中吸取教訓，在一次次成功中積纍經驗。書中將通過對航空事故分析、原型機測試等案例的解讀，展現經驗在工程師知識形成過程中的重要作用。例如，早期的飛行員在探索飛行極限時，往往是通過直接的身體感受和對飛機的細微操控來積纍經驗，這些經驗反過來又指導瞭後續的設計改進。 抽象思維與建模： 麵對復雜現實世界的挑戰，工程師需要將問題進行抽象，建立模型，並通過模型進行分析和預測。航空領域中的空氣動力學模型、結構有限元分析模型、飛行模擬器等，都是工程師抽象思維的體現。本書將深入探討工程師如何利用模型來理解和預測係統的行為。例如，通過風洞實驗和計算機流體力學（CFD）模擬，工程師可以在實際製造前對飛機的氣動性能進行精確評估。 批判性思維與係統性思考： 工程師並非盲目接受既定方案，而是善於質疑，善於從係統整體的角度去審視問題。他們會考慮潛在的風險，評估不同的設計選項，並為每一個決策找到閤理的依據。航空史上的許多安全改進，都離不開工程師的批判性思維和對潛在危險的預警。例如，在設計飛機結構時，工程師會考慮各種載荷條件下的應力分布，並預留足夠的安全裕度，以應對意想不到的情況。 學習與適應的能力： 科技日新月異，工程師的知識體係也需要不斷更新。他們需要具備持續學習的意願和能力，快速掌握新的理論、技術和工具。航空史的發展過程，本身就是工程師不斷學習和適應新知識、新技術的生動例證。從第一次世界大戰後對飛機性能的持續提升，到第二次世界大戰催生的噴氣式飛機和雷達技術，再到冷戰時期的超音速飛行和太空探索，工程師始終走在學習和創新的前沿。 團隊協作與溝通： 現代工程項目往往需要大規模的團隊協作。工程師需要有效地與同事、設計師、製造商、甚至是最終用戶進行溝通，分享知識，協調工作。航空器的研發過程，就是多學科、跨部門團隊協作的典範。本書將通過分析大型航空項目的管理和協作模式，展現團隊閤作在工程師智慧生成中的關鍵作用。 總而言之，本書將以一種引人入勝的方式，通過航空史這個宏大的敘事，解構工程師的智慧。它不僅揭示瞭工程師所掌握的具體知識，更重要的是，它剖析瞭驅動他們不斷前進、不斷創新的思維模式和認知方式。通過理解“工程師知道什麼”以及“他們是如何知道的”，我們可以更深刻地認識到人類智慧的偉大力量，以及它如何將夢想變為現實，將不可能變為可能。本書的目標是啓發讀者，無論其是否身處工程領域，都能從中獲得關於知識、智慧、以及如何麵對復雜挑戰的深刻啓示。

評分☆☆☆☆☆

這是一本充滿智慧和啓發的讀物。在我看來，作者成功地將一本可能顯得枯燥的工程學分析，變成瞭一場引人入勝的航空史探險。我一直對那些將人類從地麵束縛中解放齣來的發明傢和工程師們心懷敬意，而這本書恰如其分地揭示瞭他們成功的秘訣。書中的分析不僅僅停留在技術層麵，更深入到瞭工程師的認知機製。我尤其欣賞作者在探討“如何知道”時所展現的細緻入微。他並沒有簡單地給齣一個固定的公式，而是通過航空史上的具體案例，比如某一個飛機的設計迭代，或者某一次技術瓶頸的突破，來展示工程師們是如何通過觀察、實驗、反思、協作等多種方式來獲取和深化知識的。這是一種非常寶貴的學習方法論。我想，對於任何一個希望在復雜領域有所建樹的人來說，這本書都具有很強的藉鑒意義。航空史本身就是一個不斷試錯、不斷超越自我的過程，而工程師們正是這個過程中的核心驅動力。我期待這本書能讓我更深刻地理解，工程師是如何在不確定性中找到確定性的，如何在有限的資源下實現無限的可能。

評分☆☆☆☆☆

這本書為我提供瞭一種全新的視角來理解工程學和工程師這個群體。我一直對那些能夠創造齣改變世界的機械和係統的人們充滿敬意，而“工程師知道什麼以及他們是如何知道的：基於航空史的分析研究”這個書名，恰好觸動瞭我內心深處的疑問。作者以航空史為綫索，對工程師的認知過程進行瞭深入的挖掘。我尤其喜歡書中對那些關鍵技術突破的剖析，比如，在早期航空領域，工程師們是如何在缺乏完善理論指導的情況下，通過大量的實驗和歸納，逐步摸索齣飛行所需的關鍵原理的。這是一種非常寶貴的“實踐齣真知”的體現。我一直在思考，工程師的知識是否是完全客觀和科學的？或者說，在工程決策中，是否也包含著一定的主觀判斷和直覺？這本書似乎在告訴我，工程學既需要嚴謹的科學推理，也需要工程師的經驗、洞察力和創造力。航空史的發展，本身就是一部工程師們不斷挑戰極限、不斷突破認知的曆史。我期待這本書能夠揭示齣，工程師的“知道”是如何在實踐的熔爐中淬煉而成，又是如何驅動著人類文明不斷嚮前發展的。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計就充滿瞭力量感，那種金屬質感和復古的飛機剪影，瞬間就勾起瞭我對工程學和航空史的濃厚興趣。我一直對那些精密的機械結構和它們背後蘊含的智慧感到著迷，而這本書的名字，直擊我內心深處的好奇：工程師究竟是如何獲得他們那些令人驚嘆的知識的？而且，為什麼偏偏要以航空史為切入點？這讓我聯想到那些飛躍天空的傳奇，從早期的滑翔機到如今的洲際噴氣客機，這本身就是一部波瀾壯闊的工程學發展史。我迫不及待地想知道，作者是如何將這兩者——工程師的認知過程和航空業的發展軌跡——巧妙地融閤在一起的。這本書是否會帶領我迴顧那些關鍵的發明時刻，去探尋那些改變世界的設計思想？我期待著它能深入淺齣地解讀工程師的思維模式，比如他們是如何分析復雜的問題，如何權衡各種因素，如何在失敗中學習並不斷迭代的。航空史中的許多裏程碑，如萊特兄弟首次成功飛行，或是協和式飛機的誕生與退役，都充滿瞭無數的技術挑戰和決策的智慧。我希望這本書能揭示這些事件背後，工程師們是如何思考、如何協作、如何運用科學原理來剋服重重睏難的。他們是否遵循著某種普適性的認知框架？他們的知識又是否是基於經驗的積纍，還是理論的推導？這本書的承諾，在於提供一種“基於航空史的分析研究”，這聽起來就像是在考古，挖掘那些被時間塵封的工程智慧。我非常期待這本書能夠展現齣一種獨特的視角，不僅僅是羅列事實，而是深入剖析工程師的“知道什麼”以及“如何知道”的過程。

評分☆☆☆☆☆

我非常享受閱讀這本書的過程，感覺像是置身於一個充滿智慧的工程實驗室。作者以航空史為基石，對工程師的認知過程進行瞭一次深入的剖析。我之前一直以為，工程師的知識是他們通過學校教育而獲得的，是一種相對靜態的知識體係。但這本書讓我明白，工程師的“知道”是一個動態的、不斷演進的過程。以航空史上那些標誌性的發明為例，作者並沒有僅僅羅列技術參數，而是深入探討瞭在這些發明背後，工程師們是如何思考、如何決策、如何通過反復試驗來逐步完善他們的設計的。這其中包含瞭大量的試錯，也包含瞭從錯誤中學習的智慧。我一直在思考，對於一個想要在工程領域取得成就的人來說，最重要的特質是什麼？這本書似乎給齣瞭答案：那就是持續學習的能力、解決問題的毅力，以及對未知的好奇心。航空史是一個最好的教科書，它展示瞭人類如何通過智慧和努力，剋服自然規律的束縛，實現飛行的夢想。我希望這本書能夠讓我更深刻地理解，工程師的知識是如何在實踐中被構建、被檢驗、被不斷超越的。

評分☆☆☆☆☆

我被這本書深深吸引瞭。在讀這本書之前，我總覺得工程師的知識是一種“已知”的東西，是他們通過學習而獲得的固定技能。但這本書，尤其是它以航空史為切入點，讓我對“知道”這個概念有瞭全新的理解。作者並非簡單地介紹航空器的發展曆程，而是深入挖掘瞭在這個過程中，工程師們的思維是如何演變，他們的知識體係是如何構建的。我一直在思考，那些在航空史上留名的工程師，他們是如何從零開始，一步步掌握那些看似遙不可及的飛行原理的？這本書似乎就在解答這個疑問。它讓我明白，工程師的知識不僅僅是書本上的理論，更是實踐中摸索齣來的經驗，是無數次失敗後的總結，是團隊協作中智慧的火花。航空史提供瞭如此豐富的素材，從早期的風洞試驗，到後來復雜的數值模擬，每一步都凝聚著工程師的智慧和汗水。我希望這本書能讓我看到，工程師的“知道”是一個動態的、開放的過程，而不是一個靜態的、封閉的結果。

評分☆☆☆☆☆

老實說，我拿到這本書的時候，內心是帶著一絲小小的忐忑的。畢竟，“工程師知道什麼以及他們是如何知道的：基於航空史的分析研究”這個書名，聽起來就相當學術化，我擔心它會是一本枯燥乏味的理論堆砌。然而，翻開第一頁，那種嚴謹又不失人文關懷的文字風格，立刻打消瞭我的顧慮。作者在開篇就構建瞭一個宏大的敘事框架，將航空業的發展置於人類文明進步的大背景下，仿佛每一次飛機的誕生，都凝聚著無數工程師的心血和智慧。我特彆喜歡作者在探討工程師的認知過程時，所運用的那些生動形象的例子。比如，他如何通過分析早期飛機設計中的空氣動力學難題，來闡述工程師是如何從觀察自然現象中獲得靈感，並將其轉化為可行的工程解決方案的。我一直在思考，一個偉大的工程師，他需要的不僅僅是精通公式和定理，更重要的是一種解決問題的能力，一種對未知的好奇心，以及一種不怕失敗的勇氣。這本書似乎正是要解構這種能力。它沒有簡單地列齣工程師掌握的技能清單，而是試圖去挖掘那些深層次的思維方式和學習路徑。航空史提供瞭如此豐富的案例，從最初對鳥類飛行的模仿，到復雜的噴氣式發動機設計，再到如今的載人航天技術，每一步都充滿瞭挑戰和突破。我期待作者能帶領我穿越曆史的長河，去感受工程師們在麵對這些挑戰時，是如何運用他們的知識和創造力，一步步將人類的飛行夢想變為現實的。

評分☆☆☆☆☆

這本書簡直是一次關於工程智慧的“考古”之旅。我一直對航空史及其背後所蘊含的工程奇跡感到著迷，而這本書的名字，恰好點燃瞭我內心深處的好奇：工程師究竟是如何獲得他們那些令人驚嘆的知識的？作者以航空史為載體，進行瞭一次細緻入微的分析。我特彆欣賞書中對那些關鍵技術突破的解讀，比如，在設計第一架能夠穩定飛行的飛機時，工程師們是如何從觀察鳥類的飛行方式中獲得靈感，又是如何運用當時的物理學知識來解決空氣動力學難題的。這不僅僅是知識的傳承，更是一種創新思維的展現。我一直在思考，一個偉大的工程師，他的知識來源究竟是什麼？是純粹的理論推導，還是大量的實踐經驗？這本書似乎在告訴我，兩者缺一不可，而且它們之間存在著一種動態的、相互促進的關係。航空史中的每一次進步，都離不開工程師們對現有知識的質疑、對未知領域的探索，以及對自身局限的突破。我期待這本書能夠揭示齣，工程師們是如何在復雜多變的環境中，不斷學習、不斷成長，最終實現那些看似不可能的偉大夢想的。

評分☆☆☆☆☆

這本書為我打開瞭一扇全新的窗戶，讓我得以窺探工程師的內心世界。我一直以來都對那些創造瞭令人驚嘆的飛行器的人們充滿好奇，而這本書的名字，恰恰觸及瞭我的核心疑問：他們究竟是如何掌握這些知識的？作者以航空史 as a lens，進行瞭一次非常深入的剖析。我尤其喜歡書中對那些關鍵曆史時刻的解讀。比如，在早期飛機設計中，麵對空氣動力學上的巨大挑戰，工程師們是如何通過反復試驗、數據分析，並結閤物理學原理，一點點突破瓶頸的。這不僅僅是知識的應用，更是一種思維方式的展現。我曾以為，工程學就是一堆公式和定理，但這本書讓我明白，工程學更是一種解決問題的藝術，它需要嚴謹的邏輯，也需要非凡的創造力。作者在書中並非簡單地列舉工程師知道的“what”，而是著重於他們“how to know”的過程。他如何將抽象的理論轉化為具體的實踐？他們又是如何從過去的經驗中學習，並不斷迭代改進的？航空史中充滿瞭無數的“how”，從如何讓飛機起飛，到如何讓它飛得更高、更快、更安全。我希望這本書能讓我更深刻地理解，這些“how”背後所蘊含的智慧和思考。

評分☆☆☆☆☆

這是一本讓我愛不釋手的書。作者以航空史為載體，對工程師的認知過程進行瞭細緻入微的分析。在我看來，這本書不僅僅是在介紹“工程師知道什麼”，更是深入探討瞭“他們是如何知道的”。我一直對那些改變世界的發明傢和工程師們心懷崇敬，而這本書恰如其分地揭示瞭他們成功的奧秘。書中的分析並非僅僅停留在技術層麵，更著重於工程師的思維方式和學習路徑。我尤其欣賞作者在探討“如何知道”時所展現的獨到之處。他並沒有簡單地給齣一個固定的認知模型，而是通過航空史上的具體案例，比如某一個飛機的設計演進，或者某一次技術難題的攻剋，來展示工程師們是如何通過觀察、實驗、反思、協作等多種方式來獲取和深化知識的。這是一種非常寶貴的學習方法論，對於任何一個希望在復雜領域有所建樹的人來說，都具有很強的藉鑒意義。航空史本身就是一個不斷試錯、不斷超越自我的過程，而工程師們正是這個過程中的核心驅動力。我期待這本書能讓我更深刻地理解，工程師是如何在不確定性中找到確定性的，又如何在有限的資源下實現無限的可能。

評分☆☆☆☆☆

讀完這本書，我感覺自己仿佛經曆瞭一場穿越時空的工程學之旅。作者巧妙地將航空工業的發展脈絡與工程師的認知模式相結閤，形成瞭一種獨特的敘事結構。這本書最讓我印象深刻的是，它不僅僅是關於“硬科學”的知識，更深入地探討瞭工程師的“軟技能”和思維方式。我之前一直以為，工程師的知識是固定不變的，是學校裏教的那一套。但這本書讓我意識到，工程師的學習過程是一個持續的、動態的、充滿試錯的過程。以航空史上一些著名的設計事故為例，作者並非簡單地將它們作為反麵教材，而是深入剖析瞭事故發生背後的原因，以及工程師們從中汲取教訓，進而改進設計、提升安全性的過程。這種“從失敗中學習”的能力，正是工程師智慧的重要組成部分。我一直在思考，我們應該如何培養下一代的工程師？這本書提供瞭一個很好的思路。它強調瞭理論知識的重要性，但也同樣強調瞭實踐經驗、批判性思維以及團隊協作的重要性。航空業的發展離不開無數工程師的協同閤作，從最初的繪圖員到後來的結構工程師、空氣動力學傢、材料科學傢等等，他們每個人都貢獻瞭自己的力量。這本書讓我對工程師這個職業有瞭更深的敬意，他們不僅僅是建造者，更是思考者、創新者和問題解決者。

評分☆☆☆☆☆

好

評分☆☆☆☆☆

正品，質量好，送貨快

評分☆☆☆☆☆

京東賣書一般來說是比較信得過的

評分☆☆☆☆☆

京東賣書一般來說是比較信得過的

評分☆☆☆☆☆

換換思路，觀念上的革新

評分☆☆☆☆☆

跨學科工程研究叢書，非常有幫助

評分☆☆☆☆☆

好好好好好好……

評分☆☆☆☆☆

正品，質量好，送貨快

評分☆☆☆☆☆

跨學科工程研究叢書，非常有幫助