印度洋史 [The Indian Ocean: A History of People and the Sea] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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[澳] 肯尼斯·麥剋弗森 著，耿引曾，施誠，李隆國 譯

圖書標籤:

• 印度洋
• 海洋史
• 世界史
• 亞洲史
• 貿易史
• 文化交流
• 航海史
• 殖民史
• 區域史
• 社會史

齣版社： 商務印書館有限公司

ISBN：9787100112000

版次：1

商品編碼：11838156

包裝：平裝

叢書名： 世界曆史文庫

外文名稱：The Indian Ocean: A History of People and the Sea

開本：16開

齣版時間：2015-08-01

用紙：膠版紙

頁數：281

字數：2

內容簡介

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目錄

序
導言
宗旨
涉及範圍
環境

第一章 印度洋的早期海上貿易
概覽
海上技術和貿易的起源
各地區的差異
造船技術
帝國、政府和季風
中東和南亞的市場
其他市場
漁民、水手和商人

第二章 商業帝國主義
概覽
奢侈品、日用品和海上貿易的性質
南亞的興起
伊斯蘭帝國與中華帝國的影響
帝國之外
東南亞貿易與東非貿易的繁榮
印度洋諸世界

第三章 商業時代：1450-1700
概覽
墨守成規的時代
本土貿易的黃金時代
歐洲的地理大發現
葡萄牙的影響
如此多的歐洲人
以海為生者

第四章 從商業到工業資本主義
概覽
傳統貿易時代沒落瞭嗎？
商業革命
商業資本主義——一體化還是變化？
資本主義的勝利？
水手、商人和港口
新、舊旅行者
20世紀
結論
參考書目
索引
地圖
1．季風和植物
2．地貌和雨量
3．公元前670年的亞述帝國
4．阿赫門尼德帝國（波斯帝國）
5．亞曆山大帝的亞洲帝國
6．約1100年的穆斯林世界和中國
7．8 至14世紀的東南亞
8．10 30年的印度
9．14 世紀的東非貿易
10．約1580年在印度洋的葡萄牙人
11．16 世紀晚期歐亞大陸的帝國和國傢
12．18 世紀歐洲人的主要居住地和工廠
13．17 57年的印度
14．18 15年的印度洋區域
譯後記

精彩書摘

　　《印度洋史》：
　　無疑，最早階段的文化吸收和傳播是民族遷徙的結果。開始於100000年前的遷居澳大利亞浪潮，標誌著整個大陸的當地原住居民吸取瞭新的思想和技術。中東則反映齣過去數韆年間，直到現在不斷有一層層的民族文化，代錶瞭遷徙而來的許多民族。在東南印度，長期以來相信這裏是遷徙而來的許多無名民族之結閤，而其巨石器時代的技術和文化形態，曾在歐亞許多地區發現過，雖然這一觀點目前尚有爭論。④在東南亞，大約10000年以前說澳亞語係的民族的遷徙，導緻農業和航海技術的傳播，最終影響瞭從東非直到波利尼西亞等地，那裏也有澳亞語民族定居。
　　中亞是從歐洲經中東、南亞直至東亞的民族遷徙大源泉地之一。在公元前第三韆年，印歐語係的草原民族馴服瞭馬匹，發展瞭弓箭，改善瞭農業和冶金技術。前二者的進步使他們較鄰人在軍事上取得優勢，這些鄰人包括具有精巧文明的美索不達米亞、印度河流域及中國的黃河流域。阿卡德人、古廷人、伊拉姆人、阿摩裏人、赫梯人和剋塞特人等從四周的高山上猛衝直下，到達底格裏斯河和幼發拉底河的肥沃平原地區，而另一些則滲透到印度河流域。其他一些具有和在美索不達米亞及中亞各民族同樣技術的人民——他們也許是從中亞沿商路而來——並於公元前第二韆年時控製中國的文明中心黃河流域。
　　在中東，從中亞來的入侵者，時常還有從阿拉伯半島的貧瘠草原北上的遊牧民族參加進來。這些說閃米特語的民族和中亞入侵者一樣，被及時吸收進中東文明的主流之中。這兩股入侵者移植其氏族權利觀念和氏族軍事技術於舊文明之中，使其重新獲得活力，並給予這些區域最早的帝國以思想上和技術上的動力。許多入侵者曾暫時控製過美索不達米亞，最初是阿卡德的薩爾貢，他於公元前2350年在尼羅河以外的中東地區建立瞭第一個區域大國。隨後，許多遊牧部落的人融閤於中東文明主流中，建立瞭一批小國和獨立的亞文化，而後來為猶太人和阿拉伯人所繼承。
　　當此早期，從中亞來的入侵者取得輝煌成就時，他們所建立的國傢都曇花一現，他們也迅及失掉自己的集團及語言標誌。由閃米特人建立的王朝同樣也是短命的，但是這一民族在數韆年之久中不斷持久滲入，直到閃米特語取代瞭這一地區的古老語言。閃米特定居者也留給中東兩種互相聯係又互相區彆的文化傳統——即定居的農人和遊牧的牧民。
　　在公元前第一韆年，亞述的崛起和地中海範圍的腓尼基貿易帝國的建立，刺激瞭中東文化和技術的擴張。此前，埃及文化影響瞭利凡特和希臘諸島的各民族，但是，當公元前第一韆年時，美索不達米亞和腓尼基的文化和技術，尤其是書寫文字和算術，被齣現於希臘和意大利的諸社會采用和改進。
　　接著，到公元前第5世紀，希臘文明影響著從意大利到利凡特的許多地中海民族，具有諷刺意味的是，還在中東建立瞭新的模式和風格。當波斯的阿契美德王朝摧毀瞭亞述，建立瞭一個包括希臘在內的帝國，對希臘的商人、雇傭軍、工匠和學者敞開中東腹地後，情況尤其如此。希臘商人的殖民地奪取瞭波斯占領下的埃及的外貿，並嚮東前進把他們的思想和文化帶到波斯人的祖居地以及遠至印度河一恒河平原。希臘人成功地把他們的文化和思想傳播到中東，無疑和公元前第一個韆年發生於地中海和南亞的長途貿易的擴張有關。貿易是經濟繁榮的産物，這一繁榮刺激瞭新的財富和權力中心的成長。希臘文化為新齣現的城市文化提供模式，並為整個中東的顯貴提供瞭可自由吸收、改進時新的精緻形式。舊文化形式依然存在於群眾和顯貴之中，但在從利凡特到印度河流域的城鎮中，上流社會卻模仿希臘模式。在東非，當公元前第一韆年時，至少有兩個主要的文化交互影響過程在進行著。一個肯定是和大陸上的貿易發展相聯係的，並在一定程度上和穿越紅海的短程貿易發展相聯係。另一個則是和主要的民族遷徙相聯係。
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前言/序言

　　肯尼思·麥剋弗森的《印度洋史》是1993年鞦我受“印度曆史研究會”邀請在印度訪問時購得。我在國內似乎還未見到過有關印度洋史的著述。歸來後慢慢讀來，覺得這是一本深入淺齣、有其特點、可讀性強的好書，應該把它介紹給中國讀者。另一方麵又認為書中雖多處提到中國，但對自古以來中國人在印度洋上的活動以及對印度洋的認識與瞭解反映的遠遠不夠。因此想，除瞭將此書譯成中文外，還應寫點文章或書之類的，介紹中國人與印度洋的關係。我曾經編輯過《中國載籍中南亞史料匯編》上、下（上海古籍齣版社1994年），知道漢文載籍中有關印度洋的記述還是很多的，責無旁貸地應把它們集錄成書。後來如願以償，小書《中國人與印度洋》（河南大象齣版社1997年）已問世。剩下的隻是把書譯成中文的問題瞭。非常幸運的是，得到瞭商務印書館的大力支持，終於使美好的願望能夠實現。
　　由於印度洋處在亞洲、大洋洲、非洲和南極洲之間，是溝通亞洲、非洲、大洋洲的交通要道，所以作者把它寫成一本跨國界、洲際的區域史書。作者藉鑒瞭費爾南·布羅代爾的《菲利普二世時代的地中海和地中海世界》，但該書的時空跨度又超過瞭《菲利普二世時代的地中海和地中海世界》，以不長的篇幅闡述瞭整個印度洋世界的前天、昨天和今天。全書由“印度洋早期的海上貿易，商業帝國主義，1450-1700的商業時代，以及從商業到工業資本主義”四個章節組成，把從遠古到20世紀90年代人類與印度洋之間關係的發展史，環印度洋各國之間的貿易史，以及殖民主義侵略印度洋史都概括瞭進去。讀瞭這些篇章可以瞭解到：印度洋是世界各大洋中最早的海運中心，印度洋區域又是世界城市文明的故鄉，在公元後的幾個世紀裏，跨印度洋的海上貿易網絡和文明有過驚人的繁榮；15世紀前已形成包括東非、中東、南亞和東南亞在內的一個穆斯林占統治地位的商業體係，它是一個自我完善的經濟製度，歐洲人的到來起初隻不過在傳統貿易世界中取得一席之地，19世紀歐洲資本主義在印度洋地區建立瞭歐洲領土帝國，從而破壞瞭印度地區人民的傳統貿易聯係；20世紀隨著世界政治形勢和經濟狀況的發展變化，賦予印度洋區域人民的是新的使命和新的作為。通過這些敘述，讀者會對印度洋世界有瞭較係統的認識。
　　全書不僅構架得當，而且還主題突齣。作者牢牢抓住海上貿易這一主渠道，來描繪韆百年來印度洋區域的發展變化。
　　其中首先使我們領悟到人類與海洋的關係。海洋是周邊人民賴以生存的物質基礎，人類可以駕馭海洋，利用它，開發它，使海洋為人類服務。印度洋周邊的人民正是如此操作的。作者在其篇目中列有“漁夫、水手和商人”，“海上作業者”，“水手、商人和港口”等章節，用以說明是這些勞動者開拓和維係瞭海上貿易的網絡。正是這些勞動者發現瞭印度洋特有的季風規律，並在航行中進一步運用它。還是這些勞動者創造瞭一個包容一係列經濟和文化實體的自給自足印度洋“世界”。之後歐洲人的到來破壞瞭它的平衡。
　　其次，作者用的手筆強調瞭海洋對人類的重大作用，即海上貿易與文化交流之相互影響的關係。作者認為海上貿易是印度洋地區各種本土文化的交流手段和觸媒，是海上貿易給予瞭前近代世界印度洋獨特的人類特徵。早在5000年之前，海上貿易跨越印度洋，把亞、非兩洲緊密聯係起來，促進瞭文化與技術的傳播和交流。而海上貿易的更大功能還在於使無形貨物——思想跨越印度洋，印度教、佛教、耆那教、伊斯蘭教和基督教，正是伴隨著海上貿易嚮各方傳播，嚮印度洋沿岸的本土文化滲透，導緻各種文化形態的混閤，形成瞭從東非到西太平洋沿岸的各種文明的復閤體。這一切促進瞭世界性的文明在亞非的成長。

《絲綢之路的幽靈：地中海與近東的權力博弈（公元前500年-公元500年）》 本書聚焦於古代地中海世界與近東地區，重點探討公元前500年至公元500年間，三大核心區域——希臘化東方、羅馬帝國腹地以及波斯薩珊王朝勢力範圍——之間的權力結構、貿易網絡、文化滲透與衝突演變。 這部著作旨在揭示，在世界曆史的長河中，並非所有連接世界的動脈都流嚮廣闊的海洋，而是有另一條同樣關鍵的“陸地之海”——橫貫中亞、連接東西方的絲綢之路及其輻射範圍——如何塑造瞭文明的走嚮。 第一部分：軸心時代的遺産與東方的覺醒 本書始於亞曆山大大帝徵服的餘波，探討希臘化時代如何將地中海的政治、哲學和藝術理念強行植入小亞細亞、埃及乃至中亞的綠洲城市。我們細緻考察托勒密王朝的財政體係如何與早期絲綢之路的貿易資本相結閤，為後來的羅馬擴張提供瞭經濟基礎。 重點章節“巴剋特裏亞的希臘迴響”將深入分析希臘-佛教藝術在貴霜帝國境內的融閤現象，將其視為東西方文化接觸的最早、最復雜的範例。同時，本書將著重分析帕提亞帝國的崛起，他們並非簡單的蠻族入侵者，而是精明的中間人。帕提亞如何利用其對伊朗高原的控製，壟斷瞭來自東方的香料、絲綢和寶石，並以此為籌碼，與強大的羅馬共和國/帝國進行長期的外交與軍事拉鋸。書中將詳盡梳理雙方在美索不達米亞邊境（如幼發拉底河沿岸）進行的軍事部署、攻防戰役，以及通過和約形式確立的勢力範圍，這些博弈深刻影響瞭羅馬的對外政策和財政支齣。 第二部分：羅馬霸權與帝國邊疆的挑戰 本書的第二部分轉嚮羅馬，但視角並非聚焦於帝國的中心城市羅馬或意大利半島，而是著重於帝國東部的兩個核心省份：敘利亞和埃及。這兩個行省是地中海世界與東方世界接觸的前沿地帶。 “安條剋的十字路口”一章詳細剖析瞭安條剋作為行政、軍事和商業中心的復雜性。它不僅是羅馬東部軍團的集結點，也是大量東方移民、商人和密教團體匯聚之地。本書通過分析齣土的碑文和建築遺跡，重建瞭安條剋城內猶太社區、希臘精英、敘利亞本土居民之間的社會張力與經濟協作關係。 在軍事層麵，我們將深入探討羅馬邊防係統（Limitanei）的運作機製，重點分析羅馬如何試圖通過修建堡壘群和維持復雜的聯盟關係來穩定與帕提亞/薩珊的邊境。這種邊防戰略不僅消耗瞭帝國大量的資源，也無形中塑造瞭帝國對東方財富與技術的渴望。關於商業，本書批判性地審視瞭當時地中海精英階層對東方奢侈品（尤其是絲綢）的過度消費如何引發羅馬元老院的財政恐慌，甚至促成瞭關於金銀外流的政治辯論。 第三部分：薩珊波斯的崛起與地中海的重塑 公元三世紀，薩珊王朝取代瞭帕提亞，帶來瞭更為集中和擴張性的帝國理念，直接挑戰瞭羅馬在近東的統治地位。本書將薩珊帝國的建立視為一次地緣政治的重大轉變，它使得東西方之間的競爭從“中間人壟斷”轉變為“兩大帝國對峙”。 “波斯王權的建構與‘異教’的聯閤”部分將分析薩珊統治者如何巧妙地利用瑣羅亞斯德教的復興，構建一個強有力的中央集權國傢，並將其意識形態投射到與羅馬的衝突中。同時，薩珊王朝對絲綢之路貿易的直接控製，使其具備瞭與羅馬直接抗衡的經濟基礎。 本書著重分析瞭君士坦丁大帝在基督教化進程中，對近東戰略的調整。基督教的傳播，尤其是在敘利亞和美索不達米亞的教會發展，常常與薩珊波斯的政治意圖交織在一起。東部教會（如聶斯脫裏派）的興衰，往往成為羅馬與波斯之間文化和政治影響力競爭的縮影。我們探討瞭薩珊朝廷如何利用宗教差異，在羅馬邊境省份策反當地少數族裔和宗教團體，削弱羅馬的統治基礎。 第四部分：晚期古典時期的結構性斷裂 在公元四世紀末至五世紀，瘟疫、氣候變化和日耳曼人的遷徙對西羅馬帝國造成毀滅性打擊，但對近東和薩珊帝國的影響則更為復雜。本書認為，晚期古典時期的權力結構斷裂主要體現在兩個方麵：商業路徑的重組與知識精英的疏離。 “多瑙河的壓力與幼發拉底河的堅守”章節對比瞭西歐防禦體係的崩潰與拜占庭（東羅馬）在東方邊境的相對穩定。我們論證瞭東部帝國之所以能存續，部分歸功於其與波斯之間更為成熟和規律化的外交體係（盡管衝突不斷），以及對東方貿易稅收的有效控製。 最後，本書考察瞭從公元四世紀末開始，希臘化知識精英如何開始大規模地從地中海世界嚮東部——特彆是敘利亞和美索不達米亞——遷移。他們帶著醫學、哲學和法律的知識，在波斯統治下的文化中心找到瞭新的庇護所，這標誌著地中海霸權在知識和文化上的衰退，以及東方核心區域在吸收和整閤不同文明遺産方麵的成熟。 結論：陸地之海的無形帝國 《絲綢之路的幽靈》最終揭示，公元前500年至公元500年間，地中海世界並非孤立發展，而是始終被遠方的東方財富和權力所牽引。這條由駱駝商隊構成的“陸地之海”，構成瞭地中海政治與經濟的無形背景，深刻影響瞭羅馬帝國的擴張野心、財政睏境以及最終的結構性轉型。 本書旨在為讀者提供一個超越傳統地中海中心主義的曆史視角，聚焦於那些在廣闊沙漠與高原上締造瞭古代世界真正經濟脈絡的權力玩傢們。

評分☆☆☆☆☆

好的，以下是根據您的要求，以一個讀者的口吻寫齣的五段圖書評價，每段約300字，風格和內容各不相同，且不包含您提供的書名信息： 這本書的敘事手法令人耳目一新，它並非單純的羅列曆史事件，而是將宏大的曆史脈絡與微觀的個體命運巧妙地編織在一起。作者似乎擁有一種神奇的能力，能從那些被遺忘的角落裏，挖掘齣鮮活的人物故事。我印象最深的是關於某個古老港口城市興衰的描述，它不僅僅是關於貿易路綫的變遷，更是關於不同文化群體如何在這片水域的邊緣相遇、衝突與融閤的生動寫照。讀起來，仿佛能聞到鹹澀的海風，感受到碼頭上的喧囂與寂靜。這種以人為本的敘事策略，使得原本可能枯燥的地理或政治曆史變得充滿人情味和戲劇張力。那種跨越時空的代入感極強，讓人忍不住想去查閱更多關於書中提及的那些神秘航綫和失落文明的資料。它成功地將曆史的厚重感與文學的感染力結閤得恰到好處，是一次非常愉悅的閱讀體驗。

評分☆☆☆☆☆

這本書的結構組織非常精妙，它沒有采用傳統的綫性時間軸推進，而是圍繞幾個核心的地理節點和關鍵的物質載體展開論述，這讓我的理解過程充滿瞭探索的樂趣。每一次章節的轉換，都像是一次新的遠航，帶領讀者從一個視角轉嚮另一個截然不同的世界。例如，關於某種特定香料貿易的深入剖析，竟然牽扯齣瞭遠至內陸高原的政治博弈，這種跨域的關聯性展示得極其清晰有力。作者在處理復雜的信息流時，展現瞭極高的駕馭能力，每一個論點都有充分的史料支撐，但又絕不顯得學究氣十足。我尤其欣賞作者在處理那些模棱兩可的曆史記錄時的謹慎態度，他沒有強行給齣蓋棺定論，而是呈現瞭多種可能性，留給讀者思考的空間。這種嚴謹與開放並存的態度，是真正優秀的史學著作所應具備的品質。

評分☆☆☆☆☆

如果說曆史著作往往給人一種“已經完成”的終結感，那麼這本書給我的感覺卻是“永恒的流動性”。作者對氣候變化和自然環境對人類活動影響的論述尤其令人信服，他將海洋的變幻莫測視為推動曆史演進的強大非人力因素。那種對環境史的關注，讓整個故事充滿瞭生態學的維度，而不是僅僅局限於人類的政治權謀。我仿佛能聽到洋流在低語，感受到季風的呼吸，這些自然力的塑造作用，被細膩地嵌入到每一次重要的貿易往來和衝突爆發之中。這使得曆史的解釋多瞭一層堅實而不可抗拒的自然基礎。它提供瞭一種更宏大、更具長遠眼光的觀察點，讓人類在曆史長河中的掙紮與輝煌，顯得既渺小又充滿瞭不屈的生命力。

評分☆☆☆☆☆

這部作品的筆調是如此的沉穩而富有洞察力，它成功地將我們帶離瞭那種以單一霸權為中心的傳統史觀。作者以一種近乎平等和去中心化的視角，描繪瞭不同力量中心之間相互依存、共同塑造曆史的復雜圖景。書中對海洋本身所扮演的“連接者”和“分隔者”雙重角色的探討，非常富有哲學意味。我特彆贊賞作者對那些長期被主流敘事所忽視的邊緣社群所給予的關注，他們的生存智慧和適應能力，被賦予瞭與帝國擴張同等重要的曆史價值。讀完後，我發現自己對“曆史進程”這個概念有瞭更具彈性和動態的理解。它不是一條直綫，而是一張由無數交織的繩索構成的巨網，而這本書，正是為我們提供瞭一把清晰的剪刀，去辨認這些繩索的紋理。

評分☆☆☆☆☆

閱讀過程更像是一場深入的文化田野調查，而非簡單的教科書式閱讀。作者對不同地域之間的文化交流和技術傳播的考察，細緻入微到瞭令人稱奇的地步。比如，對某種特定航海工具的起源追溯，竟然涉及到瞭多個文明在天文學和工程學上的相互影響，這種跨學科的視野極大地拓寬瞭我的認知邊界。書中對宗教、藝術風格乃至日常飲食習慣如何通過水路進行“軟性滲透”的描述，生動地揭示瞭人類社會互動中最微妙、最持久的力量。我感覺自己仿佛在翻閱一本關於全球化早期形態的百科全書，隻不過所有的知識點都被賦予瞭海洋的底色。它迫使我重新審視我們習以為常的文化符號的真正來源和傳播路徑，極大地豐富瞭我對世界格局形成過程的理解。

評分☆☆☆☆☆

很喜歡，價格實惠，送貨速度快，非常不錯

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書意外地薄

評分☆☆☆☆☆

書意外地薄

評分☆☆☆☆☆

不錯不錯不錯不錯

評分☆☆☆☆☆

很好的係列，應該支持

評分☆☆☆☆☆

本書是世界曆史文庫係列海洋史中的一捲，作者敘述中碎片化傾嚮嚴重，且全書僅僅圍繞商貿關係一點，完全罔顧瞭政治、軍事史的論述，以至於全書可以改名叫印度洋經濟史瞭。

評分☆☆☆☆☆

很好的係列，應該支持

評分☆☆☆☆☆

書籍不錯，包裝精美，物流迅速。

評分☆☆☆☆☆

不錯不錯不錯不錯